Que tal amigo Manu Sánchez. Gracias por su comentario, Gracias por sus buenos deseos. Le deseo que tenga una Feliz navidad, Feliz Fin de Año y un prospero año nuevo. Saludos y Suerte.
Tengo un 2006 2.2 ecotec me hace la falla de bujia o inyector cuando hace calor, ya le cambie la bomba de gasolina y nada,en el invierno funciona muy bien.. saludos desde Mexicali Baja California..
Hola! Antes que nada gracias por su ayuda al grabar este video. Tengo un problema similar, fallaba de la caja de fusibles no entendía y tuve que abirila para soldar una linea que al parecer cuando se calentaba ya no hacia contacto ahora ya enciente sin embargo golpetea al cambiar a drive o reversa, la aguja del velocimetro no se mueve y donde debe decir el kilometraje dice error, ademas de que la potencia del motor esta reducida mo lo dice pero me doy cuents porque no tiene fuerza para acelerar y a veces de repente se apaga. Agraderis de todo corazon su ayuda
Que tal amigo Montenegro. El golpeteo puede tratarse de algún sensor de la transmisión fallando o desconectado, garganta de admisión fallando o sensor del pedal de aceleración. Le aconsejo que saque los códigos de falla para una referencia mas especifica. Saludos y suerte.
Pueden checar la batería que este en optimas condiciones. , el alternador , sensor , ckp , y también el que hace mas cotorreo el cuerpo de aceleración a mi me paso con cliente que me llego. Y le faltaba mucho mantenimiento que deven de ser precavidos con su mantenimiento son buenos carros el problema son que deven de hacer su chequeo saludos cordiales
Que tal amigo Márquez. En algunos modelos los tornillos no salen, simplemente se sueltan se deben aflojar al parejo e ir despegando poco a poco. Saludos y suerte 🍀
Hola buenos dias disculpe una pregunta mi camioneta (Ford Aerostar 1990) (Minivan) Me quema los fusibles ya le cambie uno de 15 ampers respetando el voltaje del fusible y me lo quema y no le funcionan las direccionales ni las luces podria tener solución? Saludos y gracias.
Que tal amigo Rogelio Robles. Lo que en este mundo no ha tenido solución asta ahora, es la muerte. Y claro que su problema tiene solución, un fusible se quema cuando existe un corto circuito (Alambre de alimentación positiva Haciendo contacto con alambre negativo o al chasis) en alguna parte del sistema de luces, ay que identificar el o los fusibles que se queman, que luz es lo que alimenta cada uno y corregir la falla. Saludos y suerte.
Hola buenas noches tengo un malibu eco 2013 el motor esta muy inestable pero esta falla la hace usualmente cuando el carro esta parado en algún semaforo y mas si le dejo en drive vibra demasiado y despues al despegar avanza muy despacio el coche aunque el acelerador esta a fondo, salen algunos de los codigos que usted menciona en su video como el arbol de elevas que ya fue reemplazado , sensores de oxigeno que de igual manera fueron reemplazados, espero que me pueda orientar y gracias
Que tal amigo Solís. Me extraña que no mencioné códigos de falla relacionados con el motor. Por lo general estás fallas se relacionan con la chispa o problemas de gasolina. Saludos y suerte.
Qué tal amigo tengo un Aura 2007 y voy manejando bien después caigo en un poso o paso un bordo y deja de revolucionar y pierde potencia y no entra el cambio. Me ayudarías mucho saludos
Que tal amigo Zapata. Es un falso contacto, pero aquí el problema es ubicar el lugar del que proviene y desde aquí yo le mentiría al decirle donde buscar, usted disculpe. Saludos y suerte.
@@javierrodriguez6836 Ok abrí la caja de fusibles y retire la terminal de su base, con unas pinzas le di un pequeño ajuste presionando un poco, también se puede hacer por la parte de arriba donde se acomoda el fusible con una especie de aguja dura siempre tenga mucho cuidado o terminara arruinando la terminal. Saludos y suerte.
Hola buenas tardes mi pregunta es la siguiente tengo un Malibú 2009 2.4 arranca bien pero al paso de una hora aprox.falla me aparece potencia de motor reducida y y el triangular de la tracción y falla el carro sube y baja revoluciones ya cambié termostato sensor de aceite juntas de cabeza bujías pero sigue igual algún consejo
@@fernandocano2638 Amigo escriba sus comentarios en primer comentario no a través de segunda persona, porque no los veo. Respecto a su pregunta yo le pregunto: ¿No ha mandado escanear su auto? Pues a través de los códigos puede seguir una pista que lo lleve a la solución de su problema. Saludos y suerte.
Hola tengo un problema.con un Pontiac G4 se me pone potencia de motor reducida e ignición desactivada luego se acelera y se apaga al instante el carro 😞
Que tal amigo Gamer. Antes que nada le sugiero que escanee su auto para ver los códigos de falla que tiene almacenados la computadora pues la potencia reducida la puede generar por diferentes causas desde un sensor fallando, asta un bajo nivel de aceite del motor, no le puedo dar un tips pues son muchas las probables fallas. Saludos y suerte.
Tengo un 2009 cuando lo traigo con el clima derrepente me marca potencia de motor reducida y empieza a teblar el carro lo apago 10 minutos y jala normal,Que podra ser buen dia🙏
Que tal amigo. En estos autos por lo general son fallas que se generan en la caja de fusibles a partir de una vibración, por falsos contactos de clavijas flojas. Saludos y suerte.
Buen dia yo tengo un malibu 2006 ami me hace la falla ahora de que lo prendo se queda unos segundo prendido y despues de apaga y marca en el tablero End Power Reduced lo lleve aque me lo escaneara y me marca falla en la computadora del motor que podra ser ? Y en ocaciones si prende bien trabaja un rato unas dos horas lo muevo y regro a dejarlo ala casa y despues hace lo mismo
Que tal amigo Vázquez, Potencia Final del Motor Reducida; esto nos indica problemas en el cuerpo de aceleración, Cuerpo de aceleración sucio, Válvula IAC fallando, algún cable cortado (suelto), sensor del pedal de aceleración (si lo tiene). Revise el conector de la computadora, que no este flojo, sucio (los pines sulfatados), alambre cortado o en corto circuito. El CKP flojo, sucio o fallando. PD. No me indica el numero de los códigos que le dio la CPU de su auto. Saludos y suerte.
Que tal amigo Descon. Le recomiendo que lo mande escanear para sacar posibles códigos de falla almacenados en la computadora; pues ante cualquier falla la Centralita bloquea al sistema para proteger al auto de problemas mayores. Puede tratarse de alguno de los siguientes componentes, ejemplo: Filtro del aire muy sucio. Bujías. Cedazo del combustible tapado. Nivel del aceite bajo entre otros. Saludos y suerte.
qué tal amigo, tengo un problema con mi malibu 2009, se empieza a jalonear al ir a más de 30, además de que me gasta mucha gasolina, me dijo un mecánico que con el tune up quedaba, se le hizo y siguió igual, me podrías ayudar ? saludos y nuevo subscritor
Que tal amigo J. P. Glezo. Cuando un carro de la nueva generación a mi me falla lo que hago es, hacer un escaneo para sacar códigos, pues a través de ella el carro nos dice donde le duele, por decir algo. Pero bueno... Unos tips; Revise el marcador del aceite en el tablero de instrumentos para ver si se mueve; si se mueve todo esta bien. Revise los sensores del pedal de aceleración. Saludos y suerte.
Tengo un Malibú 2007, 4cil Después de un tramo largo o con tráfico hace una falla. Comienza a jalonearse y pierde potencia. Avanza pero al paso. Le cambiaron la cadena de distribución, checaron cuerpo de aceleración etc etc y no encuentran que sea. Dicen que puede ser la computadora pero no lo confirman. Cuando lo escanean igual salen bastantes códigos, los borran y vuelven a aparecer. No se si con cambiar la computadora quede o si sea algo más. 🙃
Que tal amiga Amairani. Si la falla que usted menciona se declara cuando el auto va en movimiento y principalmente en algún tope o bache, tenga por seguro que se trata de un falso contacto en algún alambre o conector. Saludos y suerte.
Hola Amairani, me gustaría saber si solucionas tu problema, tengo justo el mismo en mi malibu 2010, cuando lo enciendo funciona perfecto pero al rato de trabajarlo comienza a perder potencia y tironearse, tampoco encuentran la falla 😢
Que tal amigo González. Claro que sí vale la pena, ay que buscar un buen técnico que haga el trabajo los mejor posible. Después de arreglado usted sabrá si se queda con el o lo vende. El valor depende del País, Estado o Ciudad en dónde usted esté ubicado. Consulte los técnicos de su localidad y pida presupuesto y desde luego un trabajo garantizado. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Morales. Por el modelo de su Auto, le sugiero que lo mandé escanear, las computadoras de estos Autos controlan ciertas partes del Motor de la Transmisión y de otros componentes. "Lamento no ser de mucha ayuda". Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo José. Un problema algo difícil de solucionar a distancia, porque puede tratarse de algún problema entre varios. Ejemplo: Fuga de aire, falso contacto en conectores ó fusibles, cuerpo de aceleración sucio, algún sensor fallando entre algunas otras causas. Traté de sacar los códigos de falla para ver si lo acerca a la solución de su problema. Saludos y suerte 🍀
Tengo un Malibú 2009, y solamente por las mañanas lo prendo y no quiere acelerar, se siente como si tuviera puesto el freno de mano, durante todo el día jala bien, a que se debe que solo en las mañanas no quiera acelerar?
Que tal amigo Juan. Bueno yo como técnico lo primero que hago ante una falla, es sacar los códigos de falla. Ya con ellos yo me basó buscar cualquier posible falla y darle solución al problema. En su casó podría tratarse de una fuga de vacío o de un problema en la transmisión si su auto posee una automática. Saludos y suerte.
Malibú 2010 motor 2.4 eco tec Frío al encenderlo corre 15-20 min, después marca “potencia de motor reducida” Escaner marcó relees de potencia, les hice cambio y persiste la falla, sugerencias maestro?
Que tal amigo Gilberto. En estos Autos por lo general la falla son los pines o clavijas que se aflojan y hacen falso contacto, he tenido varios casos similares y cortos circuito en los halambres pues la recubierta de los mismos se tienden a deshacer cuando se contaminan de aceite. Saludos y suerte. 🍀
Tengo el mismo problema viejon el detalle si prende pero pierde la potencia el motor y cuando lo prendo acelera demasiado y despues se anormalisa sera el cableado de los fusibles
Que tal amigo Villarreal. La falla que usted menciona involucra varios elementos por diferentes causas. Cuando la falla es en la caja de fusibles esta falla se manifiesta en los movimientos, a eso se le llama falso contacto. En cambio lo que usted menciona probablemente pudiera tratarse del cuerpo de aceleración sucio. Le recomiendo hacer pruebas y descartar causas. Saludos y suerte.
Hola mi amigo Tengo un problema con mi Carro es un Chevrolet Malibú 2006 el carro enciende bien el problema es que no acelera nada En el Tablero marco el testigo T/C Da los cambios bien pero no acelera nada lo tengo Parado en mi casa sin poder moverlo
Que tal amigo Francisco Hernández. La luz T/C se activa cuando el piso esta nevado o mojado, es para que las ruedas del auto no derrapen, en ocasiones se activa solo con alguno de los dos climas. El botón para activar o desactivar el T/C se localiza por la parte donde se coloca el vaso o donde esta el conector del celular. Si después de eso su problema persiste le sugiero que revise si tiene encendido el chek-engine o luz de checar el motor, porque puede tratarse de una desprogramación del cuerpo de aceleración. Revise los códigos de falla. Saludos y suerte.
Que tal amigo , mi problema es que cuando rebaso los 100 km/h me arroja los siguientes códigos: * traccion * Potencia motor resucida * Servicio de escaneó Y me reduce la velocidad , aunque meta el acelerador a fondo ya no levanta ni los 40 km/h. Si esta gobernado, como puedo reparar eso o a que se debe?
Que tal amigo Vargas. Ya reviso todos los fusibles? Revisé el alambrado de la parte del motor por alambres sueltos (cortados) ó conectores sueltos (flojos). Traté de sacar códigos almacenados en la computadora. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Fernando. Le sugiero que mandé escanear su Auto para ver posibles códigos de falla guardados en la PCM. Entre algunas otras cosas, está falla puede tratarse de alguien componente del sistema de combustible; bujías, bobinas, filtro tapado del combustible y del aire, bomba de combustible etc. Saludos y suerte 🍀
Mi Chevrolet Malibú 2008 v6 3.5 andando de repente deja de acelerar y hasta parar peeo no se apaga ,tengo que desconectar la bateria y conectar de nuevo y vuelve a acelerar y entre ratos me jalonea comi que entran bruscamente las velocidades y otras ceces las hace normal me podrias orientar por favor
Que tal amigo Carlos. En estos autos la principal falla radica en la caja de los fusibles, pero en su caso mas bien parece problema de un filtro tapado, le aconsejo que lo mande escanear para sacar posibles códigos de falla y así tener una mayor seguridad. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX hola buenas tardes tengo un problema que nadie lo puede solucionar cuando mi Chevrolet está más de 10 minutos corriendo empieza a perder fuerza y enciende el antiderrapaje y parpadea el icono del motor pero pasa unos minutos y vuelve a la normalidad gracias por la ayuda
Que tal amigo Macías. Debe tratarse de un falso contacto, el problema es... Dónde y cómo falla? Da marcha, no da marcha? Cuando falla,las luces encienden no encienden en el tablero? Le recomiendo sacar los códigos almacenados en la computadora del carro. Saludos y suerte 🍀
Que tal! El mismo problema me marca en el mío! Solo que cuando estoy manejando de repente me sale que pierde fuerza y poco a poco va disminuyendo la velocidad asta apagarse! Podrá ayudarme en saber q es?
Que tal! El mismo problema me marca en el mío! Solo que cuando estoy manejando de repente me sale que pierde fuerza y poco a poco va disminuyendo la velocidad asta apagarse! Podrá ayudarme en saber q es?
Que tal amigo Alex Solís. La falla muy común en estos autos es la caja de fusibles exactamente la que aquí en este video se ve, pues las clavijas donde los fusibles ensamblan tienden a aflojarse y empiezan a fallar con la vibración cuando el auto va corriendo. Lo que yo hice aquí, fue; abrir la caja y ajustar las clavijas y asta hoy el auto no ha tenido problemas. Le recomiendo que revise si tiene códigos activos en la computadora pues puede tratarse de otro problema por ejemplo: El sensor de cigüeñal CKP o algún otro componente. Saludos y suerte.
nos pasa exactamente lo mismo, tengo un Malibú 2010 2.4 y llega un momento en el que empiezan a prender todos sus testigos, check engine, tracción desactivada, todo, y empieza a subir y bajar revoluciones en el tablero, pone PRD POTCIA y ya lo hemos llevado con varios mecánicos, todos solo lo resetean de los códigos y no lo entregan así, entonces no le dura ni 1 semana y vuelve a hacer lo mismo, con un mecánico diferente nos dijeron que eran los selenoides, se los cambiaron y siguen igual, le mostraré este vídeo a mi mecánico, y espero sea el remedio para mí pobre carro😔
@@valechavez7u716tengo el mismo problema con mi carro, tambien malibu 2010 , no han arreglado la falla, lo curioso es que funciona bien y de repente empieza a fallar :(
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado 👍
Le deseo que pase unas felices navidades y le mando un saludo desde España
Que tal amigo Manu Sánchez. Gracias por su comentario, Gracias por sus buenos deseos. Le deseo que tenga una Feliz navidad, Feliz Fin de Año y un prospero año nuevo. Saludos y Suerte.
Y se le borro el pot motor reducido ???
@@jorgepv3527 Así es amigo, todo era parte de...
Tengo un 2006 2.2 ecotec me hace la falla de bujia o inyector cuando hace calor, ya le cambie la bomba de gasolina y nada,en el invierno funciona muy bien.. saludos desde Mexicali Baja California..
Que tal amigo Jesús. Servicio de limpieza a los inyectores. Compruebe la resistencia de los inyectores. Revise las bobinas. Saludos y suerte.
Hola! Antes que nada gracias por su ayuda al grabar este video. Tengo un problema similar, fallaba de la caja de fusibles no entendía y tuve que abirila para soldar una linea que al parecer cuando se calentaba ya no hacia contacto ahora ya enciente sin embargo golpetea al cambiar a drive o reversa, la aguja del velocimetro no se mueve y donde debe decir el kilometraje dice error, ademas de que la potencia del motor esta reducida mo lo dice pero me doy cuents porque no tiene fuerza para acelerar y a veces de repente se apaga. Agraderis de todo corazon su ayuda
Que tal amigo Montenegro. El golpeteo puede tratarse de algún sensor de la transmisión fallando o desconectado, garganta de admisión fallando o sensor del pedal de aceleración. Le aconsejo que saque los códigos de falla para una referencia mas especifica. Saludos y suerte.
Pueden checar la batería que este en optimas condiciones. , el alternador , sensor , ckp , y también el que hace mas cotorreo el cuerpo de aceleración a mi me paso con cliente que me llego. Y le faltaba mucho mantenimiento que deven de ser precavidos con su mantenimiento son buenos carros el problema son que deven de hacer su chequeo saludos cordiales
Saludos amigo Juan, está usted en lo correcto 👍
Hola, excelente. Cómo quitó el tornillo, trae algún seguro o algo porque en mi tablilla que es igual no puedo sacar los tornillos.
Que tal amigo Márquez. En algunos modelos los tornillos no salen, simplemente se sueltan se deben aflojar al parejo e ir despegando poco a poco. Saludos y suerte 🍀
Hola buenos dias disculpe una pregunta mi camioneta (Ford Aerostar 1990) (Minivan) Me quema los fusibles ya le cambie uno de 15 ampers respetando el voltaje del fusible y me lo quema y no le funcionan las direccionales ni las luces podria tener solución? Saludos y gracias.
Que tal amigo Rogelio Robles. Lo que en este mundo no ha tenido solución asta ahora, es la muerte. Y claro que su problema tiene solución, un fusible se quema cuando existe un corto circuito (Alambre de alimentación positiva Haciendo contacto con alambre negativo o al chasis) en alguna parte del sistema de luces, ay que identificar el o los fusibles que se queman, que luz es lo que alimenta cada uno y corregir la falla. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX Ok gracias por la información.
Hola buenas noches tengo un malibu eco 2013 el motor esta muy inestable pero esta falla la hace usualmente cuando el carro esta parado en algún semaforo y mas si le dejo en drive vibra demasiado y despues al despegar avanza muy despacio el coche aunque el acelerador esta a fondo, salen algunos de los codigos que usted menciona en su video como el arbol de elevas que ya fue reemplazado , sensores de oxigeno que de igual manera fueron reemplazados, espero que me pueda orientar y gracias
Que tal amigo Solís. Me extraña que no mencioné códigos de falla relacionados con el motor. Por lo general estás fallas se relacionan con la chispa o problemas de gasolina. Saludos y suerte.
Qué tal amigo tengo un Aura 2007 y voy manejando bien después caigo en un poso o paso un bordo y deja de revolucionar y pierde potencia y no entra el cambio. Me ayudarías mucho saludos
Que tal amigo Zapata. Es un falso contacto, pero aquí el problema es ubicar el lugar del que proviene y desde aquí yo le mentiría al decirle donde buscar, usted disculpe. Saludos y suerte.
Dónde te ubicas
Que tal amigo David González. Me ubico en el Estado de Sonora y ya no doy servicios al publico, mi trabajo se limitado. Saludos y suerte.
Es la mera paipa oiga
Solo acomódaste el cable o lo cambiaste o como?
Que tal amigo Javier. No responderé a su pregunta pues la respuesta esta en el video. Saludos y suerte.
Hola lo acabo de volver a mirar y entendí que solo asustaste la terminal, como la ajustó?
@@javierrodriguez6836 Ok abrí la caja de fusibles y retire la terminal de su base, con unas pinzas le di un pequeño ajuste presionando un poco, también se puede hacer por la parte de arriba donde se acomoda el fusible con una especie de aguja dura siempre tenga mucho cuidado o terminara arruinando la terminal. Saludos y suerte.
Hola buenas tardes mi pregunta es la siguiente tengo un Malibú 2009 2.4 arranca bien pero al paso de una hora aprox.falla me aparece potencia de motor reducida y y el triangular de la tracción y falla el carro sube y baja revoluciones ya cambié termostato sensor de aceite juntas de cabeza bujías pero sigue igual algún consejo
@@fernandocano2638 Amigo escriba sus comentarios en primer comentario no a través de segunda persona, porque no los veo. Respecto a su pregunta yo le pregunto: ¿No ha mandado escanear su auto? Pues a través de los códigos puede seguir una pista que lo lleve a la solución de su problema. Saludos y suerte.
Hola tengo un problema.con un Pontiac G4 se me pone potencia de motor reducida e ignición desactivada luego se acelera y se apaga al instante el carro 😞
Que tal amigo Gamer. Antes que nada le sugiero que escanee su auto para ver los códigos de falla que tiene almacenados la computadora pues la potencia reducida la puede generar por diferentes causas desde un sensor fallando, asta un bajo nivel de aceite del motor, no le puedo dar un tips pues son muchas las probables fallas. Saludos y suerte.
Tengo un 2009 cuando lo traigo con el clima derrepente me marca potencia de motor reducida y empieza a teblar el carro lo apago 10 minutos y jala normal,Que podra ser buen dia🙏
Que tal amigo. En estos autos por lo general son fallas que se generan en la caja de fusibles a partir de una vibración, por falsos contactos de clavijas flojas. Saludos y suerte.
Buen día lo pudo solucionar me pasa exactamente lo mismo con el aire empiesa potencia motor resucida y sin el aire no
Buen dia yo tengo un malibu 2006 ami me hace la falla ahora de que lo prendo se queda unos segundo prendido y despues de apaga y marca en el tablero End Power Reduced lo lleve aque me lo escaneara y me marca falla en la computadora del motor que podra ser ? Y en ocaciones si prende bien trabaja un rato unas dos horas lo muevo y regro a dejarlo ala casa y despues hace lo mismo
Que tal amigo Vázquez, Potencia Final del Motor Reducida; esto nos indica problemas en el cuerpo de aceleración, Cuerpo de aceleración sucio, Válvula IAC fallando, algún cable cortado (suelto), sensor del pedal de aceleración (si lo tiene). Revise el conector de la computadora, que no este flojo, sucio (los pines sulfatados), alambre cortado o en corto circuito. El CKP flojo, sucio o fallando. PD. No me indica el numero de los códigos que le dio la CPU de su auto. Saludos y suerte.
Que tal amigo
Tengo un 09 aceleró a fondo y sube solo la mitad de velocidad y el de revolución solamente llega alas 6000
Que tal amigo Descon. Le recomiendo que lo mande escanear para sacar posibles códigos de falla almacenados en la computadora; pues ante cualquier falla la Centralita bloquea al sistema para proteger al auto de problemas mayores. Puede tratarse de alguno de los siguientes componentes, ejemplo: Filtro del aire muy sucio. Bujías. Cedazo del combustible tapado. Nivel del aceite bajo entre otros. Saludos y suerte.
qué tal amigo, tengo un problema con mi malibu 2009, se empieza a jalonear al ir a más de 30, además de que me gasta mucha gasolina, me dijo un mecánico que con el tune up quedaba, se le hizo y siguió igual, me podrías ayudar ? saludos y nuevo subscritor
Que tal amigo J. P. Glezo. Cuando un carro de la nueva generación a mi me falla lo que hago es, hacer un escaneo para sacar códigos, pues a través de ella el carro nos dice donde le duele, por decir algo. Pero bueno... Unos tips; Revise el marcador del aceite en el tablero de instrumentos para ver si se mueve; si se mueve todo esta bien. Revise los sensores del pedal de aceleración. Saludos y suerte.
Tengo un Malibú 2007, 4cil
Después de un tramo largo o con tráfico hace una falla. Comienza a jalonearse y pierde potencia. Avanza pero al paso.
Le cambiaron la cadena de distribución, checaron cuerpo de aceleración etc etc y no encuentran que sea. Dicen que puede ser la computadora pero no lo confirman.
Cuando lo escanean igual salen bastantes códigos, los borran y vuelven a aparecer. No se si con cambiar la computadora quede o si sea algo más. 🙃
Que tal amiga Amairani. Si la falla que usted menciona se declara cuando el auto va en movimiento y principalmente en algún tope o bache, tenga por seguro que se trata de un falso contacto en algún alambre o conector. Saludos y suerte.
Hola Amairani, me gustaría saber si solucionas tu problema, tengo justo el mismo en mi malibu 2010, cuando lo enciendo funciona perfecto pero al rato de trabajarlo comienza a perder potencia y tironearse, tampoco encuentran la falla 😢
Saludos
Tengo el mismo problema
Cuanto cuesta arreglarlo
Y si vale la pena?
Que tal amigo González. Claro que sí vale la pena, ay que buscar un buen técnico que haga el trabajo los mejor posible. Después de arreglado usted sabrá si se queda con el o lo vende. El valor depende del País, Estado o Ciudad en dónde usted esté ubicado. Consulte los técnicos de su localidad y pida presupuesto y desde luego un trabajo garantizado. Saludos y suerte 🍀
Tengo casi el mismo problema. No prende y andaba bien. Boy a checar des pues les aviso…
Que tal amigo José Alvares. Muy bien, espero que mi video le sirva como base o como guía para resolver su problema. Saludos y suerte.
11:39 Malibu 2013 LT no avienta bien los cambios no hace los cambios en las revoluciones …
Que tal amigo Morales. Por el modelo de su Auto, le sugiero que lo mandé escanear, las computadoras de estos Autos controlan ciertas partes del Motor de la Transmisión y de otros componentes. "Lamento no ser de mucha ayuda". Saludos y suerte 🍀
Mi malibu maxx 2007 LT trae el chek engine con encendido continuo
Que puedo hacer
Que tal amigo Martinez. Hay que ver qué número de código es y a qué se refiere. Saludos y suerte 🍀
tengo un csrro igual a ese, y las revoluciones son muy inestables, a veces se acelera solo. Que podria ser?
Que tal amigo José. Un problema algo difícil de solucionar a distancia, porque puede tratarse de algún problema entre varios. Ejemplo: Fuga de aire, falso contacto en conectores ó fusibles, cuerpo de aceleración sucio, algún sensor fallando entre algunas otras causas. Traté de sacar los códigos de falla para ver si lo acerca a la solución de su problema. Saludos y suerte 🍀
Tengo un Malibú 2009, y solamente por las mañanas lo prendo y no quiere acelerar, se siente como si tuviera puesto el freno de mano, durante todo el día jala bien, a que se debe que solo en las mañanas no quiera acelerar?
Que tal amigo Juan. Bueno yo como técnico lo primero que hago ante una falla, es sacar los códigos de falla. Ya con ellos yo me basó buscar cualquier posible falla y darle solución al problema. En su casó podría tratarse de una fuga de vacío o de un problema en la transmisión si su auto posee una automática. Saludos y suerte.
Malibú 2010 motor 2.4 eco tec
Frío al encenderlo corre 15-20 min, después marca “potencia de motor reducida”
Escaner marcó relees de potencia, les hice cambio y persiste la falla, sugerencias maestro?
Que tal amigo Gilberto. En estos Autos por lo general la falla son los pines o clavijas que se aflojan y hacen falso contacto, he tenido varios casos similares y cortos circuito en los halambres pues la recubierta de los mismos se tienden a deshacer cuando se contaminan de aceite. Saludos y suerte. 🍀
Tengo el mismo problema viejon el detalle si prende pero pierde la potencia el motor y cuando lo prendo acelera demasiado y despues se anormalisa sera el cableado de los fusibles
Que tal amigo Villarreal. La falla que usted menciona involucra varios elementos por diferentes causas. Cuando la falla es en la caja de fusibles esta falla se manifiesta en los movimientos, a eso se le llama falso contacto. En cambio lo que usted menciona probablemente pudiera tratarse del cuerpo de aceleración sucio. Le recomiendo hacer pruebas y descartar causas. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX igual tengo falla de potencia de motor rducida, ya le lavaron cuerpo de aceleración y vuelve a marcarlo
Hola mi amigo Tengo un problema con mi Carro es un Chevrolet Malibú 2006 el carro enciende bien el problema es que no acelera nada En el Tablero marco el testigo T/C Da los cambios bien pero no acelera nada lo tengo Parado en mi casa sin poder moverlo
Que tal amigo Francisco Hernández. La luz T/C se activa cuando el piso esta nevado o mojado, es para que las ruedas del auto no derrapen, en ocasiones se activa solo con alguno de los dos climas. El botón para activar o desactivar el T/C se localiza por la parte donde se coloca el vaso o donde esta el conector del celular. Si después de eso su problema persiste le sugiero que revise si tiene encendido el chek-engine o luz de checar el motor, porque puede tratarse de una desprogramación del cuerpo de aceleración. Revise los códigos de falla. Saludos y suerte.
Que tal amigo , mi problema es que cuando rebaso los 100 km/h me arroja los siguientes códigos:
* traccion
* Potencia motor resucida
* Servicio de escaneó
Y me reduce la velocidad , aunque meta el acelerador a fondo ya no levanta ni los 40 km/h.
Si esta gobernado, como puedo reparar eso o a que se debe?
Que tal amigo Vargas. Ya reviso todos los fusibles? Revisé el alambrado de la parte del motor por alambres sueltos (cortados) ó conectores sueltos (flojos). Traté de sacar códigos almacenados en la computadora. Saludos y suerte 🍀
Tengo un problema con un Malibú 2012 cuando lo prendo arranca bien y cuando me paro en los semáforos y aceleró y tarda en agarrar velocidad
Que tal amigo Fernando. Le sugiero que mandé escanear su Auto para ver posibles códigos de falla guardados en la PCM. Entre algunas otras cosas, está falla puede tratarse de alguien componente del sistema de combustible; bujías, bobinas, filtro tapado del combustible y del aire, bomba de combustible etc. Saludos y suerte 🍀
Me pasa exactamente lo mismo supo que era ?
Mi Chevrolet Malibú 2008 v6 3.5 andando de repente deja de acelerar y hasta parar peeo no se apaga ,tengo que desconectar la bateria y conectar de nuevo y vuelve a acelerar y entre ratos me jalonea comi que entran bruscamente las velocidades y otras ceces las hace normal me podrias orientar por favor
Que tal amigo. Yo creo que la falla está en el sensor de posición del acelerador (TPS), hay que revisarlo.. Saludos y suerte 🍀
Malibu 2011 andando pierde potencia, lo apago lo dejo 1 minuto apagado, lo vuelvo a encenser y vuelve a jalar muy bien. Que sera ?
Que tal amigo Carlos. En estos autos la principal falla radica en la caja de los fusibles, pero en su caso mas bien parece problema de un filtro tapado, le aconsejo que lo mande escanear para sacar posibles códigos de falla y así tener una mayor seguridad. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX hola buenas tardes tengo un problema que nadie lo puede solucionar cuando mi Chevrolet está más de 10 minutos corriendo empieza a perder fuerza y enciende el antiderrapaje y parpadea el icono del motor pero pasa unos minutos y vuelve a la normalidad gracias por la ayuda
@@JhonTejadalopezhola qué tal tengo el mismo problema ¿encontró solución?
Mi malibu 2008 LT aveces prende aveces no por que se debe a eso
Que tal amigo Macías. Debe tratarse de un falso contacto, el problema es... Dónde y cómo falla? Da marcha, no da marcha? Cuando falla,las luces encienden no encienden en el tablero? Le recomiendo sacar los códigos almacenados en la computadora del carro. Saludos y suerte 🍀
Mi Malibú hace lo mismo pierde potencia a veces, que será?
Es ls 2009
Que tal amigo Alejandro. Puede tratarse de algo suelto que con la vibración haga falso contacto. (Muy común en estos Autos. Saludos y suerte 🍀
Que tal! El mismo problema me marca en el mío! Solo que cuando estoy manejando de repente me sale que pierde fuerza y poco a poco va disminuyendo la velocidad asta apagarse! Podrá ayudarme en saber q es?
Saludos amigo, ya respondí su mensaje.
Que tal! El mismo problema me marca en el mío! Solo que cuando estoy manejando de repente me sale que pierde fuerza y poco a poco va disminuyendo la velocidad asta apagarse! Podrá ayudarme en saber q es?
Que tal amigo Alex Solís. La falla muy común en estos autos es la caja de fusibles exactamente la que aquí en este video se ve, pues las clavijas donde los fusibles ensamblan tienden a aflojarse y empiezan a fallar con la vibración cuando el auto va corriendo. Lo que yo hice aquí, fue; abrir la caja y ajustar las clavijas y asta hoy el auto no ha tenido problemas. Le recomiendo que revise si tiene códigos activos en la computadora pues puede tratarse de otro problema por ejemplo: El sensor de cigüeñal CKP o algún otro componente. Saludos y suerte.
nos pasa exactamente lo mismo, tengo un Malibú 2010 2.4 y llega un momento en el que empiezan a prender todos sus testigos, check engine, tracción desactivada, todo, y empieza a subir y bajar revoluciones en el tablero, pone PRD POTCIA y ya lo hemos llevado con varios mecánicos, todos solo lo resetean de los códigos y no lo entregan así, entonces no le dura ni 1 semana y vuelve a hacer lo mismo, con un mecánico diferente nos dijeron que eran los selenoides, se los cambiaron y siguen igual, le mostraré este vídeo a mi mecánico, y espero sea el remedio para mí pobre carro😔
@@valechavez7u716tengo el mismo problema con mi carro, tambien malibu 2010 , no han arreglado la falla, lo curioso es que funciona bien y de repente empieza a fallar :(
@@claraedithayalaperalta9598
Amigo, pudiste arreglar la falla?
Hola lo pudiste reparar @@claraedithayalaperalta9598