Супер важная информация! На некоторых платах присутствует предохранитель на 2а! На руле который в видео, предохранителя в принципе нет. Если ваш руль после установки откалибровался а покрутив его потухла лампочка, то ничего страшного, пред просто сдох! Данный предохранитель на 2а стоит не на всех dfgt, стоит он рядом с разъемом питания от БП! Зеленого цвета, написано на нем 2А. Впаиваем перемычку (отрезав проводок от старого двигателя к примеру или любой другой) И все, хоть с БП 10А будет прекрасно работать. Но пожалуйста будьте предельно аккуратны и не расстраивайтесь если после установки и калибровки у вас погасла лампочка, Если сильно боитесь таких последствий и некому впаять перемыку, то просто используйте Блок питания 1.75А (исходя из тестов которые я провел на G29, его должно хватать, по крайней мере стоковый блок 1.75А от G29 работает с модом точно так же как блок на 10А) Точно такой же как от G29 например или любой другой подходящий с ОЗОН Али и тд. Без паники!) Сам столкнулся при установке очередного мода. На платах G серии 25 27 29 и тд какой либо предохранитель то же отсутствует!
Тоже заменил мотор, руль стал супербыстрый но не калибровался, калибровать приходилось руками, дальше работал идеально.. дрифт наконец стал возможен... неделю или две было все нормально, вчера поставил Дирт рали, и решил сделать фитбэк побольше, поставил 70%(в форзе и корсе хватало 40%)... через пару минут запахло жареным, естественно я отключил сразу блок питания(покупал 5а как и советовали) после этого руль вроде как жил и даже определялся, но не калибровался, реагировал только на педали и кнопки, баранка молчала... но вот сейчас вообще перестал подавать какие либо признаки жизни, возле коннектора usb три транзистора, на центральном следы прогара, других следов не нашел... и еще подозрение на некачественный блок... в нем тоде чтото начало искрить как будто.. по мультиметру выдает 24в
мотор не пострадал, если подкинуть к питанию - крутит, и руль стал крутиться туго, будто мотор замкнут, такого небыло в рабочем состоянии, беда в том что я с паяльником дружу.. но блин в схемах ни бумбум)) вот бы узнать контроллер выжил.. или руль на помойку сразу))..
Поставил всё, только вот штекеры разные и разъёмы на проводах. Паяльника не было, но всё решилось с помощью синей изоленты. Работает, теперь только бп поменять осталось) спасибо за видео)
Сделал такой мод, отчитаюсь Гайд хороший, но с нюансами Вместо мотора н2 использовал н4, ибо он просто был, также не стал наклонять мотор, а просто подточил крепления и выставил его ближе к переходной шестерне, проверка зазора листом бумаги Шестерню с мотора снимал спец съемником с разными толкателями, но пришлось делать на ней пропилы для съемника, ибо под нее он не пролезал, бить по мотору вдоль ни в коем случае нельзя(первый мотор подтверждает)) ну и как по мне, обязательно на рейку с ограничителями(крайние плоские части, куда бъется вал при калибровке) клеить резиновые вставки, дабы гасить эти самые удары, отлично подойдёт резина для ремонта колесных камер ну и как итог: момента на руле стало больше, 4,2нм против 3,5 в стоке, скорость выросла раза в два, теперь ее за глаза, дребезга и люфта куда меньше, но только теперь, при избытке усилия на руле момент проседает и мотор начинает дергаться в конвульсиях, пока не ослабишь давление можно сказать "возьми мощный бп!" а я отвечу, я подключал лбп с 5А тока, и с ним ничего не менялось, максимум сколько берет руль это чуть больше 1,8А, а дальше уже дергается. меняется только характер звука, растет частота. скорее всего так из-за мотора н4 как по мне, больше просто не пропускает плата, и тут непонятно что делать, кое где решается уменьшением силы отдачи, а где-то слишком большой диапазон, например ф1 2018 Ps. Разобрался, в настройках logitech ставится мощность эффектов 74%, ну или в игре 75, канает во всех играх Хватает за глаза и работает на штатном бп, новый не нужен)
Я писал, что нужно ставить в драйвере 85 процентов для плат без преда и 70-74 для плат с предом. Тогда писк только при срыве софт лока, что нормально. А лечится это, только установкой Ардуино + bts7960, что я и cделал, + 775 мотор еще воткнул. На таком конфиге и остановился
Круто, очень полезное видео! Два вопроса. 1. Если использовать родной блок питания это может навредить рулю после переделки? Просадки по питанию могут вывести из стоя электронику руля, или это самому блоку питания вредит? 2. Теоретически, если поставить еще более мощный двигатель и например, ременную передачу, увеличив при этом соответственно и мощность БП, это будет работать или что-то сгорит, дорожки плат например?
1. Не навредит, просто будешь замечать как моторчик под нагрузкой звук издает и проседает немного по фитбеку(хуже сопротивляется под большей нагрузкой) Ну и лампочка GT мигать будет) 2. Смысла в этом мало т.к. уже придется колхозить доп питание на двигатель. Плата не примет больше ампер чем сможет. Сколько ампер может она понимать я не знаю. 5а думаю это и так с лихвой, просто бы что питания 100% хватало. 3. Сделать еще лучше это изобретать конструкцию заново под два мотора как на старших рулях. g29. Что не имеет смысла как по мне. Ну либо для энтузиастов. 4. Мой вариант чисто для всех. Легко, просто и полезно)
Моторчик подходит от принтера canon lbp3010b Если найти разборку, то можно его купить на разборке, нашел на авито в Волгограде, жду доставку, в районе 4 дней обещают до Москвы
Сейчас не смог найти на али в продаже такой. Нашел информацию, что этот мотор так же называется Главный мотор для "HP LJ P1005 / P1006, RM1-4617" или "RM1-4617 для canon lbp3010b" (мотор для принтера). По крайней мере этикетка на моторе такая же. как и у мотора по ссылке
I'm just going to use mine with a 19V laptop PSU (65W) with a new motor. The power is reduced by about 30% compared to 24V PSU but it's still a lot feistier than stock motor and stock PSU.
Вдруг кому интересно по току и напряжениям. Номинальные напряжения и токи составляют 18 В, 475 мА (М36Н-1) и 23,5 В, 730 мА (М36Н-2). Двигатели рассчитаны на 1630 об/мин (+300 об/мин, M36N-1) и 3740 об/мин (+300 об/мин, M36N-2). Стартовый крутящий момент составляет 109мНм (М36Н-1) и 147мНм (М36Н-2).
А ежели к примеру взять M36H-5E? Он по параметрам раза в 3 побыстрее будет и помощнее, чем 2Н, да придется скорее всего дорабатывать блок питания, но жадности нет предела :D
Здравствуйте!! я не очень разбираюсь в моторчиках, но митсуми как на видосе разобрали.. очень хочу сделать мод, но не знаю какой еще подойдёт. Не могли бы вы подсказать пожалуйста?
@@Audi853 Корпус уже от фантазии зависит. Я не парился просто в маленькую картонную коробку вс запихал. Пластуну с вырезом под передач то же на али заказывал. Сцепление через кнопку
@@fixphones6645 Что бы не пищал надо в драйвере 85% первый ползунок сделать, этот писк от нехватки ампер, плата не способна пропустить все 5а с нового блока, это что бы просадок по питанию не было на самой плате
Ребят. Как думаете, а если наоборот раздвинуть шестеренки и сверху на шкив мотора и основного вала накинуть ремень? Сохраняя передаточное число. + новый мотор и бп В таком случае энкодер останется на своём месте.
Скажите почему у меня после всех манипуляций в играх нет ффб, а как только выхожу из игры руль сразу же возрощаеться на место? С чем это может быть связанно и как это починить?
@@crygo5289 Точно так же на двигателе закрепить энкодер, я на g29 две дырки под саморезы просто аккуратно проковырял и потом закрутил точно так же как было на стоковом двигателе
@@sayert на 6А окахалось много видимо. Перестал работать фидбек и лампочка GT не светит больше. Кнопки работают. Похоже сгорело что-то. Потом поищу что именно, может найду.
@@JCDenton72 Сомневаюсь. Юзал на 6а спокойно. Амперы всего лишь запас мощности. У тебя же не перестает работать комп когда ты меняешь бп с 400 ватт на 1000. Или телефон какой нибудь старый который больше 1а не впитает зарядки, заряжаешь от современного бп спокойно. Ты возможно вольтаж перепутал? Или коротнул где. Не первый раз слышу пропал фитбек лампочка погасла. Ты же не подаешь 6а на плату. У тебя Блок питания мощностью 6а или выше или эквивалент в ваттах. Можно хоть 10 воткнуть, если устройству надо 2 ампера то и блок будет выдавать 2 ампера, потому что может столько дать стабильно
@@sayert хотя, я спрашивал продавцов деталек на авито по поводу моторов, с их слов на момо стоит такой-же мотор, как и на dfgt, и может быть более мощный мотор для dfgt примерно в 2 раза мощнее
надеюсь, что еще не надоел, по ссылкам полистал, у 1 мотора написано, что моощность 5вт и ток 500ма, это значит, что сопротивление мотора примерно 20-23 ома, у стоковых моторов около 44 ом, и получается, что мои 2 мотора примерно равны 1 такому мотору и еще мне не хватает бп, у меня ток должен быть чуть больше 1а, а у бп максимальный 0.75 вроде) у вас со стандартным блоком питания работает руль после переделки?
@@roteras С стандартным блоком просадки по напряжению. Блок поставил с запасом 24v 5а. Сопротивление не равно скорость вращения. Два мотора с скоростью 2000 оборотов не дадут скорость 4000. У вас просто с двумя моторами мощность фитбека выросла. Это не много не так работает) Стандартный моторчик DFGT намного мощнее чем на момо, прям как велосипед с машиной сравнивать) ( по крайней мере после перехода с момо 900 градусов + ремень на стоковый DFGT, я понял что момо это игрушка детская). Мотор который я поставил не пригоден в любом случае для мода момо. У меня с родным моторчиком то споторные кольца лопались раз в месяц. А этот просто на калибровке порвет все сразу. Вариант только вытачить стальные кольца.
@@lex_flektarn8951 Не знаю, энкодер возможно сломал, либо там посмотри на свет через него, мож одна дырочка забилась пылинкой. Не клеил ни какие резинки против шума руля или что-то подобное?
@@sayert нет я под другим видосом увидел твой комментарий и понял что клеить ничего не стоит энкодер цел ладно все ок разобрал все продул аккуратно собрал позже попробую ещё за видос спасибо мучался с проблемой вялости этого руля хрен знает сколько лет вообще не передавал дорогу на руки теперь веселее
@@lex_flektarn8951 еще раз продувай энкодер. Можешь слегка на 1мм сдвинуть датчик. На плате энкодера друг к другу. Явно там проблема гле то. Наклеить можно резинку не шире 2мм. Будет нормально.
Бро. решил улучшить свой дфгт про, для дрифта, уже заказал моторчик. Но под этим видосом прочитал в комментах что. Дфгт и дфгт про, разные по конструкции что ли?
@@sayert Я сам являюсь владельцем данного рул. Тоже хотел устанавливать мотор, но из-за комментариев, где люди писали, что у них после данной модификации что-то выходило из строя, все не решаюсь.
@@НикитаЯзев-д6ъ я катаюсь на момо 900 с бп 24в 5а, по факту у тебя плата берет столько сколько ей нужно и сколько нужно мотору в данный момент, руль по сравнению со стоковым 24в 1а стал более бодрым, катаюсь уже около полугода и все гуд поэтому не переживай)
Поставил мотор R545-2486 24.0V Тип : коллекторный электродвигатель постоянного тока Номинальное Напряжение : 24 В Мощность : 6,88 Вт. Подключил, дёргается 3 раза и мигает лампочка. Диск энкодера целый, плата тоже работает. Как быть?
блока питания наверное не хватает, но я бы сразу тебе порекомендовал поставить стоковый двигатель обратно, были ребята которые вместо митсуми купили такой как у тебя мотор, спалили плату, да и ведет такой мотор себя очень странно в плане ффб, просто подняв процент силы плата горела
@@sayert Но вот только мне интересно, в g920 моторы такие же как и в предыдущих моделях? И если да, то придется ли ставить блок питания мощнее для 2х моторов помощнее? И ещё, Я посмотрел, на g920 енкодер стоит на одном из моторов, и я не знаю, можно его вообще аккуратно снять с оси.
Всем привет, у меня вопрос, а что делать если писк идёт от оригинального мотора при всех значениях от 85% и ниже (причём писк может возникнуть в разных положениях)? БП у меня оригинальный. В пользовании у меня руль пол года. Предыдущий владелец им мало пользовался да и обслужил он его отлично. При покупке данного руля такого писка не было. Может прочистить и смазать чем ни будь его? Если всё таки надо, то чем прочистить и чем смазать напишите по подробнее. Или мотор под замену?
поставил m36 4e неделя полет нормальный, стоит блок на 2 ампера, мотору явно не хватает, при клиппинге воет, если gain уменьшить то терпимо, с мощным блоком боюсь размотает руль
@@sayert я бы все же поспорил,по моему если потребитель просит,они могут выдать много,просто в процессе сгорят на работе. 2а явно мало, но мне такой блок с рулём достался
мне и родной фидбек нравится, сначала кажется что он так себе, потом выкручиваешь на 150% и пытаешься проехать извилистый участок в GRID и понимаешь что отдача не даёт удержать автомобиль. в других играх отдача похуже. в ACC не пробовал.
У тебя заблуждения, на счет того, что такое фитбек. То, что ты выкрутил на 150% и потом у тебя руль стал как будто ты на камазе едешь, это не фитбек. фитбек как раз таки и должен помочь удержать автомобиль. т.к. дает тебе информацию о проскальзывании колес, и быстрой реакции на все это дело, dfgt всего этого не умеет, как и т150
первый руль хочу брать. Так как опыта нет абсолютно, ни один руль не трогал, сложно понять, как оно всё в действительности. Фитбек этот.. вроде он на thrustmaster t150+ лучше, чем в логитеках. Стоит уже с таким модом покупать за 8к? Или докинуть 2-3 до t150. А то и Silverstone, его, если удастся, за 9 думаю лучше всего взять, тут и коробка, вроде неплохая, сразу, и руль новый считай. Ну или, как первый руль MOMO 900 за ~ 4к. Хотя, думаю, любой руль можно будет продать за цену покупки.@@sayert И еще, momo же можно ременным сделать, не будет он лучше DFGT?
А как дела обстоят с пустотой около нулевой зоны? Драйвер так детально работает, что линейность появляется только при настройках в профайлере от 100+. Я в автосимах ац, ацц, iracing, gtr 2 для себя определил идеальные настройки. Сила 114. Центр. Пружина 12. Остальное по 0. + Я поджимал мотор стандартный и укреплял седло от люфта. Из-за чего ффб стал чуть слабее. И вопрос встал с заменой мотора на более мощный По поводу LUT генераторов. Я от них отказался. Меня крайне вымораживаниет микро постукивания при езде на прямом руле. Пришлось копаться в профайлере(спасибо Краморскому)
лут генераторы и программные "улучшайзеры" это вообще во вред на самом деле, уж не знаю как на норм рулях, но на бюджетках вобще только все хуже. А что с пустотой в центре? Ну она никуда не денется это особенность шестеренок и редуктора, пустота в центре только на прямых, а на прямых она ни как не мешает, в остальном все было гуд. Несопостовимо лучше чем тот же т150 без пустоты в центре. Продал его уже, купил g29 буду модить так же
@@sayert Ну к примеру на fanatec CSW, после подгрузки лут к настройкам, руль себя ведет более приятно. Особенно хорошо чувствуется в бимке это. Но у этой базы нет таких проблем как пустота в центре или подобного.
Основной руль был долго dfgt, g29 брался для эксперементов, и педалей, но лучше dfgt он не стал, только по уровню шума, после g29 был опять dfgt уже на ардуине с 775 мотором, а сейчас DD
Привет, AL Racer. Микроскопический люфт в центральном положении остался? Зубья при вращении по-прежнему ощущаются? По сути получилось просто принудительное увеличение силы, что способствует более быстрому вращению в желе через редуктор. Рулек сам по себе прикольный. Минималистичный, сдержанный, с обилием кнопок, без этой уродливой кожи, как у G25 - G923, но меня эти ощущения каждый раз перескакивающих зубчиков просто вымораживают, а желешка при интенсивной рулежке так вообще... Тоже задумал переделку, но решил идти по пути удаления редуктора из общей схемы с переносом двигателя слева направо с возможностью возврата к заводскому состоянию. Заказал в печать необходимую шестерню и проставку (первый блин комом, из-за усадки пластика шестерня болтается на валу, пришлось корректировать размеры с учетом этой особенности принтера). Скорость возврата в теории будет такая же, но вот общее усилие в два раза слабее, чем в стоке. Такой моторчик, как у тебя, скорее всего будет очень актуален при таком моде. Сохраню себе на будущее.
Привет. 1.По поводу микроскопического люфта. Это не люфт, а некая зона без фитбека которая в играх assetto corsa и assetto corsa compitizione убирается через Wheel Check. 2. У меня руль хорошо смазан, и я не ощущаю ни каких "перескакиваний" непосредственно в играх, если очень медленно руль крутить в не игры, конечно же я могу каждый зуб нащупать. 3. Намного увеличилась скорость вращения и качество фитбека (поребрики "бублики") и тд. 4. Самое важное, заменить моторчик может каждый пользователь, остальное для энтузиастов =) Я рад, что моя информация была полезной =)
@@sayert, нет, нет, я именно о люфте. Он буквально десятые доли градусов влево и вправо. Просто за всю историю никому так и не удалось точно установить - это проблема драйверов, либо же конкретно двигателя. Зона со слабым фидбеком, усиливающимся по мере удаления от центра, на несколько градусов влево и вправо - это особенность всех рулей Logitech, я не об этом. Это правится только в ACC соответствующими программами, да. Что до смазки, то она не влияет на мягкость работы в пластиковых шестернях от слова совсем, тем более если у вас шестерня двигателя смещена принудительно к редукторной шестерне, дабы устранить заводской технический зазор (когда этот зазор есть, то да, густая смазка забивает зазор и на какое-то время люфт минимизируется и повышается легкость вращения). Вот про медленные игры я и спрашивал, нужно мне было изначально уточнить. В быстрых у меня нет времени зацикливаться. А вот в таком симуляторе декораций, как, например, ETS 2, каждый зубчик чувствуется превосходно. Без ремня тут думаю не обойтись...
@@alexandrivanovich5611 Ну если прям десятые доли градусов, то это из за прямых шестерней, с косозубыми люфт уйдет. После переделки момо на 900 косозубые + ремень этот баг исчез вместе с шумом. Возможно когда настроение появится, то же перейду на ремень, т.к. ночью особо не по рулишь, жена ругается на шум))))
@@sayert вот есть такая проблемка тоже. Пока в ETS по ровному шоссе спокойно едешь все нормально. Ровно до момента въезда в город и начала маневрирования. В этот момент из соседней комнаты слышится текст с примерным посылом: "Что там за шум? Ты больной или да? Ложись уже спать". :D
Проделал подобную схему, но на старое место установил второй двигатель, и тоже шестерню на 10 зубов, пришлось немного подпортить корпус, но всё получилось, уже год катаюсь в форзу, ощущения бомба, отклик руля стал лучше. При этом фидбек по силе почти как с редуктором.
Чел советует положить кусочек пластика или опустить двигатель ниже. Ни в коем случае не делайте так, это поможет вам только первое время. Из за дальнейшей эксплуатации в таком прижатом состоянии, да ещё и они прилегают конкретно в его случае под углом относительно друг друга, у вас начнётся повышенный износ шестеренок, что приведет к неменуемым увеличением люфтов. Если хотите сделать как он советует, нужно изгатавливать все механические части из хорошего металла на ЧПУ станках. На стоковом Руле, ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ: НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!
@@Политолог-э5ъ ты несешь полный бред, сделай, покатай, покажи повышенный износ. Потом уже пиши, какие нахрен металлические на чпу... полный бред вообще, обратись в городе с такой просьбой, что бы тебе сделали пару шестеренок таких. От цены ахуеешь и пойдешь домой, делать повышенный износ....
@@sayert ты если такой умный и шаришь за механику, продолжай делать то, что делаешь. Мое дело предупредить тех кто подумает о как классно. Спорить я не собираюсь с тобой. Да на том же RUclips уже выходил ролик, автор которого, предупреждал о подобной модификации.
@@sayert понял спасибо, может подскажете. Я руль подключал блоком от ноутбука и там не были написаны характеристики, руль работал 2 дня после перестал калиброваться и перестал работать ффб. Я сейчас думаю спалил ли я мотор или это диод на плате. Когда подаю ток на прямую к двигателю он вроде начинает работать
@@kiruxafreerider9876 Соболезную. А куда делся оригинальный бп? Рисковый ты парень) Если GT загорается или мигает при подключении БП. Руль пытается крутиться и потом перестает и мигает лампой GT. Ищи трещину на экнодере
@@slowfex6755 Где мой смайлик Фейспалма)) Купить можно на авито например, можно на алиэкспресе их полно, можно пластиковый, можно металлический. Главное что бы совпадало количество отверстий в колесике
@@slowfex6755 А если не критичная поломка, как ты говоришь чуть чуть не хватает. Наклей аккуратно что нибудь, что бы закрыть разрыв. Проводок например, аккуратно, у меня вообще на 3 части развалился энкодер. я просто склеил
Купил моторчик, нихрена не могу отпилить кончик и не могу напильником стисать под шестеренку, я не знаю что у тебя за напильник и сколько ты мучился, но это пипец полный
кто шарит? R545-2486 24.0V моторчик пойдет? Характеристики: Тип : коллекторный электродвигатель постоянного тока Номинальное Напряжение : 24 В Мощность : 6,88 Вт КПД : 57,7 % Холостой Ход : скорость - 4800 об/мин; ток х.х. - 0,25 А Под Нагрузкой : скорость - 3805 об/мин; ток - 0,99 А; момент - 176,2 гс cм Дополнительно : момент остановки - 850 гc см; ток остановки - 3,8 А Диаметр Корпуса : 35,5 мм Глубина : 72,4 мм
Короче, это метод как бы может убить руль, у меня руль с новым движком тесты в драйвере прошёл, решил зайти в АС, там руль уже оказался без форситбека, вышел из игры, зашёл в драйвер, влево в право видит, на тесты не реагирует, перевтыкнул в USB, кнопка GT не светится, не калибруется, в драйвере положение руля не отсекается, но нажатие кнопок реагирует. Вот теперь сижу думаю как его оживить. Движёк новый живой, блок новый тоже живой, страый тоже, но не фуричит скатиняка.
Вы, где то убили плату. Метод тут не причем. Не тот блок питания, не тот двигатель. Возможно делали все это не отключив от usb. Тут очень сложно накосячить, если соблюдать инструкцию. Пробуйте отдать в ремонт.
@@sayert ну это походу сдохли мосфеты. Факт в том, что рулем пользуюсь уже 4 год и накрылся они только после смены движка и использования более мощного БП.
@@3050255 Ну я и говорю, значит не тот движок и не тот бп. У меня же все работает отлично, каждый день гоняю. Если у вас не работает, значит, что-то вы делаете не так.
@@3050255 Ноет, это недостаток мощности , плата больше определенного значения не может подать на двиг. Максимальный фитбек в драйвере что бы не ныл и все хорошо работало, я то же написал. Это 85%
@@Pro-er1mp Ну посмотри в шортсах, какой сейчас у меня руль) Я говорю. Ты не понимаешь о чем речь, пока не сядешь за нормальный руль. Сам все поймешь когда сядешь за первую ДД базу после dfgt)
@@Pro-er1mp Не надо руль быстро крутить, он должен сам мгновенно реагировать на происходящее с автомобилем и передавать тебе, это и называется ФФБ. Сильные базы передают силу зацепа с трассой, чувствуешь где больше где меньше в каком повороте при какой скорости и тд. на dfgt этого просто нет вообще например. и так можно до бесконечности говорить, но тебе просто надо прокатиться и тогда будет. АААаааа вот оно че.
Пару часов потраченного времени, и зря потраченные 500р. думал что руль сгорел, не нужно велосипед придумывать его давно уже придумали, поставил обратно оригинал все заработало.👎👎👎
@@АлексейЧугай-щ5й Если у тебя сломался руль, явно где то накосячил, у всех работает, у тебя нет. Люди только жалуются на то, что им двигатель с шесетеренкой приходи и ее снять сложно. Но ни как не поломка руля
Супер важная информация! На некоторых платах присутствует предохранитель на 2а! На руле который в видео, предохранителя в принципе нет. Если ваш руль после установки откалибровался а покрутив его потухла лампочка, то ничего страшного, пред просто сдох! Данный предохранитель на 2а стоит не на всех dfgt, стоит он рядом с разъемом питания от БП! Зеленого цвета, написано на нем 2А. Впаиваем перемычку (отрезав проводок от старого двигателя к примеру или любой другой) И все, хоть с БП 10А будет прекрасно работать. Но пожалуйста будьте предельно аккуратны и не расстраивайтесь если после установки и калибровки у вас погасла лампочка, Если сильно боитесь таких последствий и некому впаять перемыку, то просто используйте Блок питания 1.75А (исходя из тестов которые я провел на G29, его должно хватать, по крайней мере стоковый блок 1.75А от G29 работает с модом точно так же как блок на 10А) Точно такой же как от G29 например или любой другой подходящий с ОЗОН Али и тд. Без паники!) Сам столкнулся при установке очередного мода. На платах G серии 25 27 29 и тд какой либо предохранитель то же отсутствует!
Тоже заменил мотор, руль стал супербыстрый но не калибровался, калибровать приходилось руками, дальше работал идеально.. дрифт наконец стал возможен... неделю или две было все нормально, вчера поставил Дирт рали, и решил сделать фитбэк побольше, поставил 70%(в форзе и корсе хватало 40%)... через пару минут запахло жареным, естественно я отключил сразу блок питания(покупал 5а как и советовали) после этого руль вроде как жил и даже определялся, но не калибровался, реагировал только на педали и кнопки, баранка молчала... но вот сейчас вообще перестал подавать какие либо признаки жизни, возле коннектора usb три транзистора, на центральном следы прогара, других следов не нашел... и еще подозрение на некачественный блок... в нем тоде чтото начало искрить как будто.. по мультиметру выдает 24в
мотор не пострадал, если подкинуть к питанию - крутит, и руль стал крутиться туго, будто мотор замкнут, такого небыло в рабочем состоянии, беда в том что я с паяльником дружу.. но блин в схемах ни бумбум)) вот бы узнать контроллер выжил.. или руль на помойку сразу))..
@@IgoMoto Ну тут не подскажу, у меня не первый logitech не было проблем. Вот только столкнулся с платой где есть пред, но жареным пока не пахло)
как решилось?@@IgoMoto
У меня предохранитель 0.5 А и БП 0.75
Поставил всё, только вот штекеры разные и разъёмы на проводах. Паяльника не было, но всё решилось с помощью синей изоленты. Работает, теперь только бп поменять осталось) спасибо за видео)
А Бп зачем менять? На какой?
@@1soby1 мотор больше потребляет, лучше помощнее бп взять
все сделал как на видео, все работает, главное все делать аккуратно и будет все норм
Как же классно, когда ты рукастый и можешь все это сделать самостоятельно, на трятя денег на мастеров или на покупку более можщного руля
в чем проблема просто разобрать руль, вставить новый моторчик и собрать обратно? не сложно же
Сделал такой мод, отчитаюсь
Гайд хороший, но с нюансами
Вместо мотора н2 использовал н4, ибо он просто был, также не стал наклонять мотор, а просто подточил крепления и выставил его ближе к переходной шестерне, проверка зазора листом бумаги
Шестерню с мотора снимал спец съемником с разными толкателями, но пришлось делать на ней пропилы для съемника, ибо под нее он не пролезал, бить по мотору вдоль ни в коем случае нельзя(первый мотор подтверждает))
ну и как по мне, обязательно на рейку с ограничителями(крайние плоские части, куда бъется вал при калибровке) клеить резиновые вставки, дабы гасить эти самые удары, отлично подойдёт резина для ремонта колесных камер
ну и как итог: момента на руле стало больше, 4,2нм против 3,5 в стоке, скорость выросла раза в два, теперь ее за глаза, дребезга и люфта куда меньше,
но только теперь, при избытке усилия на руле момент проседает и мотор начинает дергаться в конвульсиях, пока не ослабишь давление
можно сказать "возьми мощный бп!" а я отвечу, я подключал лбп с 5А тока, и с ним ничего не менялось, максимум сколько берет руль это чуть больше 1,8А, а дальше уже дергается. меняется только характер звука, растет частота. скорее всего так из-за мотора н4
как по мне, больше просто не пропускает плата, и тут непонятно что делать, кое где решается уменьшением силы отдачи, а где-то слишком большой диапазон, например ф1 2018
Ps. Разобрался, в настройках logitech ставится мощность эффектов 74%, ну или в игре 75, канает во всех играх
Хватает за глаза и работает на штатном бп, новый не нужен)
Я писал, что нужно ставить в драйвере 85 процентов для плат без преда и 70-74 для плат с предом. Тогда писк только при срыве софт лока, что нормально. А лечится это, только установкой Ардуино + bts7960, что я и cделал, + 775 мотор еще воткнул. На таком конфиге и остановился
Большое спасибо, отличный туториал!
Ну ты и красавчик, молодец! Спасибо большое!
Главное не забыть что где стояло 🤣🤣🤣
спасибо, тебе сделал точно так же все работает
Рад, что помог
Круто, очень полезное видео! Два вопроса.
1. Если использовать родной блок питания это может навредить рулю после переделки? Просадки по питанию могут вывести из стоя электронику руля, или это самому блоку питания вредит?
2. Теоретически, если поставить еще более мощный двигатель и например, ременную передачу, увеличив при этом соответственно и мощность БП, это будет работать или что-то сгорит, дорожки плат например?
1. Не навредит, просто будешь замечать как моторчик под нагрузкой звук издает и проседает немного по фитбеку(хуже сопротивляется под большей нагрузкой) Ну и лампочка GT мигать будет)
2. Смысла в этом мало т.к. уже придется колхозить доп питание на двигатель. Плата не примет больше ампер чем сможет. Сколько ампер может она понимать я не знаю. 5а думаю это и так с лихвой, просто бы что питания 100% хватало.
3. Сделать еще лучше это изобретать конструкцию заново под два мотора как на старших рулях. g29. Что не имеет смысла как по мне. Ну либо для энтузиастов.
4. Мой вариант чисто для всех. Легко, просто и полезно)
@@sayert Благодарю, уже не терпится купить моторчик жаль что только из Китая заказывать. Ждать будет утомительно
@@ІгорШквира-о4ы Месяц быстро пролетит)
@@ІгорШквира-о4ы ну чё дождался ?
Моторчик подходит от принтера canon lbp3010b
Если найти разборку, то можно его купить на разборке, нашел на авито в Волгограде, жду доставку, в районе 4 дней обещают до Москвы
Есть модовая опорная передняя станина из алюминия, вот с ней стоит мощный двигатель.
Добрый день, подскажите пожалуйста у меня есть блок на 24в 2.1 А, и нашел точно такой же движок, при 2.1А не перегорит предохранитель?
Сейчас не смог найти на али в продаже такой. Нашел информацию, что этот мотор так же называется Главный мотор для "HP LJ P1005 / P1006, RM1-4617" или "RM1-4617 для canon lbp3010b" (мотор для принтера). По крайней мере этикетка на моторе такая же. как и у мотора по ссылке
I'm just going to use mine with a 19V laptop PSU (65W) with a new motor. The power is reduced by about 30% compared to 24V PSU but it's still a lot feistier than stock motor and stock PSU.
А можно такой же на MOMO с модом на 900 воткнуть, будет работать? xD
Вдруг кому интересно по току и напряжениям.
Номинальные напряжения и токи составляют 18 В, 475 мА (М36Н-1) и 23,5 В, 730 мА (М36Н-2). Двигатели рассчитаны на 1630 об/мин (+300 об/мин, M36N-1) и 3740 об/мин (+300 об/мин, M36N-2). Стартовый крутящий момент составляет 109мНм (М36Н-1) и 147мНм (М36Н-2).
Удалось найти какой-нибудь аналог доступный М36Н-2?
@@vadiknskприсоединяюсь
@@enclave4628 R545-2486 я такой поставил
А ежели к примеру взять M36H-5E? Он по параметрам раза в 3 побыстрее будет и помощнее, чем 2Н, да придется скорее всего дорабатывать блок питания, но жадности нет предела :D
DC12V-38V генератор постоянного тока 545, высококачественные моторные ветровые турбины 2400-6800 об/мин.подойдет?ОЧЕНЬ СРОЧНО!!!заранее спасибо!извините за капс просто реально срочно
Здравствуйте!! я не очень разбираюсь в моторчиках, но митсуми как на видосе разобрали.. очень хочу сделать мод, но не знаю какой еще подойдёт. Не могли бы вы подсказать пожалуйста?
привет, я заказывал с озона моторчик другой, спустя месяц сгорела плата! так что вот теперь тоже ищу митсуми , если что-то придумаешь напиши плз))
тут прочитал в коментах можно mitsumi m36n-4e поставить вроде как
Штекер тоже нужно докупать? Кстати можно ли сцепление как то сделать? Или педали от трастмастер подключить?
Сделал сцепу и кпп из платы USB JoyStick с алиэкспреса за 300р
@@sayert а сам корпус, патанциометр?
@@Audi853 Корпус уже от фантазии зависит. Я не парился просто в маленькую картонную коробку вс запихал. Пластуну с вырезом под передач то же на али заказывал. Сцепление через кнопку
@@sayert есть видео про это?)
@@Audi853 Нету)
Созрел еще один вопрос. Обратная связь стала лучше/хуже или вообще никак не прменялась? При сопротивлении руля, мотор издает писк?
Не издает, стала лучше
@@sayert Хорошо, спасибо. Походу при съёмке шестерни повредил сам моторчик. Он у меня писк издавал и обратная связь не очень работала. Блок менял.
@@sayert А насчет вибрации, она осталась?
@@fixphones6645 Что бы не пищал надо в драйвере 85% первый ползунок сделать, этот писк от нехватки ампер, плата не способна пропустить все 5а с нового блока, это что бы просадок по питанию не было на самой плате
@@fixphones6645 Конечно, куда бы она делась
Ребят. Как думаете, а если наоборот раздвинуть шестеренки и сверху на шкив мотора и основного вала накинуть ремень? Сохраняя передаточное число. + новый мотор и бп
В таком случае энкодер останется на своём месте.
Ну покажи как ты это реализуешь
Скажите почему у меня после всех манипуляций в играх нет ффб, а как только выхожу из игры руль сразу же возрощаеться на место? С чем это может быть связанно и как это починить?
драйвера?
nice :)
Спасибо за видео, такой вопрос возник, он же должен работать тише после данного мода?
И подойдёт ли впринципе данный мод для pro версии данного руля
@@crygo5289 Нет, тише не будет, можно только дребезг уменьшить от вибрации, к про подойдет, только там на двигателе по моему энкодер стоит
@@sayert Да он там, я вот и думаю как провернуть это.
@@crygo5289 Точно так же на двигателе закрепить энкодер, я на g29 две дырки под саморезы просто аккуратно проковырял и потом закрутил точно так же как было на стоковом двигателе
Привет, собираюсь сделать мод по твоему видео. Скажи, пожалуйста, не ставил ли бп на 6А? Меняет ли это что-либо.
6а лучше
@@sayert на 6А окахалось много видимо. Перестал работать фидбек и лампочка GT не светит больше. Кнопки работают. Похоже сгорело что-то. Потом поищу что именно, может найду.
@@JCDenton72 Сомневаюсь. Юзал на 6а спокойно. Амперы всего лишь запас мощности. У тебя же не перестает работать комп когда ты меняешь бп с 400 ватт на 1000. Или телефон какой нибудь старый который больше 1а не впитает зарядки, заряжаешь от современного бп спокойно. Ты возможно вольтаж перепутал? Или коротнул где. Не первый раз слышу пропал фитбек лампочка погасла. Ты же не подаешь 6а на плату. У тебя Блок питания мощностью 6а или выше или эквивалент в ваттах. Можно хоть 10 воткнуть, если устройству надо 2 ампера то и блок будет выдавать 2 ампера, потому что может столько дать стабильно
Добрый день, подскажите, блок питания на 24v 3A подойдет? Не будет просадок?
da
можно узнать сопротивление мотора? или мощность его, хочу сравнить со своей переделкой momo racing на 2 мотора
4500 rpm. Стоковый 2000
@@sayert это к сожалению немного не то, не смогу сделать какой-то вывод, но спасибо за ответ
@@sayert хотя, я спрашивал продавцов деталек на авито по поводу моторов, с их слов на момо стоит такой-же мотор, как и на dfgt, и может быть более мощный мотор для dfgt примерно в 2 раза мощнее
надеюсь, что еще не надоел, по ссылкам полистал, у 1 мотора написано, что моощность 5вт и ток 500ма, это значит, что сопротивление мотора примерно 20-23 ома, у стоковых моторов около 44 ом, и получается, что мои 2 мотора примерно равны 1 такому мотору и еще мне не хватает бп, у меня ток должен быть чуть больше 1а, а у бп максимальный 0.75 вроде) у вас со стандартным блоком питания работает руль после переделки?
@@roteras С стандартным блоком просадки по напряжению. Блок поставил с запасом 24v 5а. Сопротивление не равно скорость вращения. Два мотора с скоростью 2000 оборотов не дадут скорость 4000. У вас просто с двумя моторами мощность фитбека выросла. Это не много не так работает) Стандартный моторчик DFGT намного мощнее чем на момо, прям как велосипед с машиной сравнивать) ( по крайней мере после перехода с момо 900 градусов + ремень на стоковый DFGT, я понял что момо это игрушка детская). Мотор который я поставил не пригоден в любом случае для мода момо. У меня с родным моторчиком то споторные кольца лопались раз в месяц. А этот просто на калибровке порвет все сразу. Вариант только вытачить стальные кольца.
Здравствуйте,хотел бы поподробнее узнать о переделке,возможно ли с вами связаться как то на прямую,например через вк ?
Привет! Подскажи пожалуйста по какой причине после замены мотора на руле может сбиваться центр ?
Привет. Каким образом сбивается? Едешь едешь и сбивается чтоли?
@@sayert да, прямо на ходу это безобразие происходит.
@@lex_flektarn8951 Не знаю, энкодер возможно сломал, либо там посмотри на свет через него, мож одна дырочка забилась пылинкой. Не клеил ни какие резинки против шума руля или что-то подобное?
@@sayert нет я под другим видосом увидел твой комментарий и понял что клеить ничего не стоит энкодер цел ладно все ок разобрал все продул аккуратно собрал позже попробую ещё за видос спасибо мучался с проблемой вялости этого руля хрен знает сколько лет вообще не передавал дорогу на руки теперь веселее
@@lex_flektarn8951 еще раз продувай энкодер. Можешь слегка на 1мм сдвинуть датчик. На плате энкодера друг к другу. Явно там проблема гле то. Наклеить можно резинку не шире 2мм. Будет нормально.
для братского Logitech Driving Force GT Pro мод тоже актуален?
Здравствуйте. Force feedback такой же остался? Заказал такой же мотор по вашей ссылке.
ну как поставил, норм?
Норм?
где моторчик купить?
А как это будет чувствоваться в игре ?
Бро. решил улучшить свой дфгт про, для дрифта, уже заказал моторчик. Но под этим видосом прочитал в комментах что. Дфгт и дфгт про, разные по конструкции что ли?
Да, немного будет отличаться
Мне просто интересно, а с каким рулём можно сравнить модифицированный dfgt?
Самый лучший из логитеков получится
Спасибо@@sayert
Здравствуйте, после модификации нужно использовать более мощный БП. Вопрос: "Не сгорит ли плата со временем?"
Нет. Протестировано. 1 год и 400 часов в асс
@@sayert Я сам являюсь владельцем данного рул. Тоже хотел устанавливать мотор, но из-за комментариев, где люди писали, что у них после данной модификации что-то выходило из строя, все не решаюсь.
@@НикитаЯзев-д6ъ я катаюсь на момо 900 с бп 24в 5а, по факту у тебя плата берет столько сколько ей нужно и сколько нужно мотору в данный момент, руль по сравнению со стоковым 24в 1а стал более бодрым, катаюсь уже около полугода и все гуд поэтому не переживай)
@@nItelp на родном двигателе? получается по конфигу штатно упор в питание блока?
@@НикитаЯзев-д6ъ руль копейки стоит,господи,если бы ты на фанатеке что-то менял,то да,а так какая разница?
Добрый день, дайте ответ пожалуйста, что даёт вообще замена двигателя на руле ?
Привет. На канале все есть
Добрый день, друг, не могли бы вы сказать мне, где я могу найти этот двигатель, чтобы я мог купить свой Logitech ta с той же проблемой! Спасибо!!
aliexpress.ru/item/1005002955388234.html?sku_id=12000022949213073&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.2b714aa6dBXg3Q
Здравствуйте, чем вы сняли железную шестерню с моторчика?
Я заказывал без нее
@@sayert Понял, спасибо.
привет заказал тоже случайно с ней, хотел бы узнать получилось ли ее у вас снять?
@@octopusesteam9842 Снять получилось.
@@fixphones6645 чем снимали ?
Поставил мотор R545-2486 24.0V Тип : коллекторный электродвигатель постоянного тока Номинальное Напряжение : 24 В Мощность : 6,88 Вт. Подключил, дёргается 3 раза и мигает лампочка. Диск энкодера целый, плата тоже работает. Как быть?
блока питания наверное не хватает, но я бы сразу тебе порекомендовал поставить стоковый двигатель обратно, были ребята которые вместо митсуми купили такой как у тебя мотор, спалили плату, да и ведет такой мотор себя очень странно в плане ффб, просто подняв процент силы плата горела
@@sayert ну блок у меня на 24v 5a
@@sayert а чем эти движки отличаются, ведь написано что оба постоянного тока
@@Ye1rwq минимальный пусковой ток, максимальный и тд. много чем.
@@sayert а если я всё таки закажу движок митсуми и поставлю его, то по идее он должен заработать?
А подойдёт ли такая переделка на g920? Вроде всех логитеков строение примерно одинаковое🤔
да
@@sayert Но вот только мне интересно, в g920 моторы такие же как и в предыдущих моделях? И если да, то придется ли ставить блок питания мощнее для 2х моторов помощнее? И ещё, Я посмотрел, на g920 енкодер стоит на одном из моторов, и я не знаю, можно его вообще аккуратно снять с оси.
И еще вопрос, если вы пишете, что 1.75a хватает зачем тогда вы советуете 5а?
Разницу по датам смотри, а так, хоть 10а, если преда на плате нет, главное не стоковый
Всем привет, у меня вопрос, а что делать если писк идёт от оригинального мотора при всех значениях от 85% и ниже (причём писк может возникнуть в разных положениях)? БП у меня оригинальный. В пользовании у меня руль пол года. Предыдущий владелец им мало пользовался да и обслужил он его отлично. При покупке данного руля такого писка не было. Может прочистить и смазать чем ни будь его? Если всё таки надо, то чем прочистить и чем смазать напишите по подробнее. Или мотор под замену?
Мотор под замену, покупай этот, и не парься, можешь бп другой подкинуть для проверки, у меня стоковый моторчик то же иногда попискивал в нагрузках
где сейчас можно купить моторчик не подскажете?на алике разобрали
Такая же проблема
добрый день, а просадки по питанию будут постоянно с родным бп или только при больших нагрузках на двигатель?
Постоянно. Либо сильно фитбек уменьшать
@@sayert спасибо
@@sayert а можешь дать ссылку или названия модели бп, например на озоне какой подойдет для руля ?
@@Rahatik я же в видео прикрепил параметры)
@@Rahatik www.ozon.ru/product/blok-pitaniya-universalnyy-24v-5a-5-5-2-5-mm-178673921/?sh=oZ2qjsG09g
поставил m36 4e неделя полет нормальный, стоит блок на 2 ампера, мотору явно не хватает, при клиппинге воет, если gain уменьшить то терпимо, с мощным блоком боюсь размотает руль
в драйвере от 70 до 80% максимум gain, выть не должен, воет от мосфетов, они не дают больше тока
@@sayert я бы все же поспорил,по моему если потребитель просит,они могут выдать много,просто в процессе сгорят на работе. 2а явно мало, но мне такой блок с рулём достался
@@ПредводительПельмешек Наверное тебе виднее, я всего то с десяток собрал таких рулей, самых разных конфигураций =)
А что если на момо рейсинг поставить более мощный моторчик и 900 градусов переделку? как будет в играх?
момо развалится, либо мод делать из метала а не из пластика
@@sayert все же, если в аккурат пользоваться?
@@saint.11 сломается сразу при калибровке 100%
@@sayert а какие детали нужно будет заменить?
@@saint.11 стопоры
мне и родной фидбек нравится, сначала кажется что он так себе, потом выкручиваешь на 150% и пытаешься проехать извилистый участок в GRID и понимаешь что отдача не даёт удержать автомобиль.
в других играх отдача похуже. в ACC не пробовал.
У тебя заблуждения, на счет того, что такое фитбек. То, что ты выкрутил на 150% и потом у тебя руль стал как будто ты на камазе едешь, это не фитбек. фитбек как раз таки и должен помочь удержать автомобиль. т.к. дает тебе информацию о проскальзывании колес, и быстрой реакции на все это дело, dfgt всего этого не умеет, как и т150
первый руль хочу брать. Так как опыта нет абсолютно, ни один руль не трогал, сложно понять, как оно всё в действительности. Фитбек этот.. вроде он на thrustmaster t150+ лучше, чем в логитеках.
Стоит уже с таким модом покупать за 8к?
Или докинуть 2-3 до t150. А то и Silverstone, его, если удастся, за 9 думаю лучше всего взять, тут и коробка, вроде неплохая, сразу, и руль новый считай.
Ну или, как первый руль MOMO 900 за ~ 4к. Хотя, думаю, любой руль можно будет продать за цену покупки.@@sayert
И еще, momo же можно ременным сделать, не будет он лучше DFGT?
@@alexdigixela t150 хлам
А можно ли с: logitech momo racing, проделать тоже самое?😁
говорят, что что-то может сгореть. Я сам ищу более конкретный ответ на этот вопрос и думаю попробовать поставить такой мотор в момо
А как дела обстоят с пустотой около нулевой зоны? Драйвер так детально работает, что линейность появляется только при настройках в профайлере от 100+. Я в автосимах ац, ацц, iracing, gtr 2 для себя определил идеальные настройки. Сила 114. Центр. Пружина 12. Остальное по 0. + Я поджимал мотор стандартный и укреплял седло от люфта. Из-за чего ффб стал чуть слабее. И вопрос встал с заменой мотора на более мощный
По поводу LUT генераторов. Я от них отказался. Меня крайне вымораживаниет микро постукивания при езде на прямом руле. Пришлось копаться в профайлере(спасибо Краморскому)
лут генераторы и программные "улучшайзеры" это вообще во вред на самом деле, уж не знаю как на норм рулях, но на бюджетках вобще только все хуже. А что с пустотой в центре? Ну она никуда не денется это особенность шестеренок и редуктора, пустота в центре только на прямых, а на прямых она ни как не мешает, в остальном все было гуд. Несопостовимо лучше чем тот же т150 без пустоты в центре. Продал его уже, купил g29 буду модить так же
@@sayert Ну к примеру на fanatec CSW, после подгрузки лут к настройкам, руль себя ведет более приятно. Особенно хорошо чувствуется в бимке это. Но у этой базы нет таких проблем как пустота в центре или подобного.
Ну как руль ещё работает ? Ты двигатель когда прокручивал руками он не поддёргивался как мощные движки от шуроповёрта , плавно шёл ?
Все плавно. Работает отлично, фитбе в драйвере уменьши чтоб не дергало
@@sayert спасибо , с таким движком можно и на ремни переделать ;) , надо будет заняться .
@@МаксимВепринцев-ь3к Да я то же хотел бы попробовать на ремень, но пока тупо лень =)
Я так понимаю, что даже после переделки этого моторчика руль все равно автора не устроил? Вижу, все же пришлось перейти на g29)
Основной руль был долго dfgt, g29 брался для эксперементов, и педалей, но лучше dfgt он не стал, только по уровню шума, после g29 был опять dfgt уже на ардуине с 775 мотором, а сейчас DD
А охлаждению моторчику хватает ?
По нагреву как штатный. все хватает
Привет, AL Racer. Микроскопический люфт в центральном положении остался? Зубья при вращении по-прежнему ощущаются? По сути получилось просто принудительное увеличение силы, что способствует более быстрому вращению в желе через редуктор. Рулек сам по себе прикольный. Минималистичный, сдержанный, с обилием кнопок, без этой уродливой кожи, как у G25 - G923, но меня эти ощущения каждый раз перескакивающих зубчиков просто вымораживают, а желешка при интенсивной рулежке так вообще... Тоже задумал переделку, но решил идти по пути удаления редуктора из общей схемы с переносом двигателя слева направо с возможностью возврата к заводскому состоянию. Заказал в печать необходимую шестерню и проставку (первый блин комом, из-за усадки пластика шестерня болтается на валу, пришлось корректировать размеры с учетом этой особенности принтера). Скорость возврата в теории будет такая же, но вот общее усилие в два раза слабее, чем в стоке. Такой моторчик, как у тебя, скорее всего будет очень актуален при таком моде. Сохраню себе на будущее.
Привет.
1.По поводу микроскопического люфта. Это не люфт, а некая зона без фитбека которая в играх assetto corsa и assetto corsa compitizione убирается через Wheel Check.
2. У меня руль хорошо смазан, и я не ощущаю ни каких "перескакиваний" непосредственно в играх, если очень медленно руль крутить в не игры, конечно же я могу каждый зуб нащупать.
3. Намного увеличилась скорость вращения и качество фитбека (поребрики "бублики") и тд.
4. Самое важное, заменить моторчик может каждый пользователь, остальное для энтузиастов =)
Я рад, что моя информация была полезной =)
@@sayert, нет, нет, я именно о люфте. Он буквально десятые доли градусов влево и вправо. Просто за всю историю никому так и не удалось точно установить - это проблема драйверов, либо же конкретно двигателя. Зона со слабым фидбеком, усиливающимся по мере удаления от центра, на несколько градусов влево и вправо - это особенность всех рулей Logitech, я не об этом. Это правится только в ACC соответствующими программами, да. Что до смазки, то она не влияет на мягкость работы в пластиковых шестернях от слова совсем, тем более если у вас шестерня двигателя смещена принудительно к редукторной шестерне, дабы устранить заводской технический зазор (когда этот зазор есть, то да, густая смазка забивает зазор и на какое-то время люфт минимизируется и повышается легкость вращения). Вот про медленные игры я и спрашивал, нужно мне было изначально уточнить. В быстрых у меня нет времени зацикливаться. А вот в таком симуляторе декораций, как, например, ETS 2, каждый зубчик чувствуется превосходно. Без ремня тут думаю не обойтись...
@@alexandrivanovich5611 Ну если прям десятые доли градусов, то это из за прямых шестерней, с косозубыми люфт уйдет. После переделки момо на 900 косозубые + ремень этот баг исчез вместе с шумом. Возможно когда настроение появится, то же перейду на ремень, т.к. ночью особо не по рулишь, жена ругается на шум))))
@@sayert вот есть такая проблемка тоже. Пока в ETS по ровному шоссе спокойно едешь все нормально. Ровно до момента въезда в город и начала маневрирования. В этот момент из соседней комнаты слышится текст с примерным посылом: "Что там за шум? Ты больной или да? Ложись уже спать". :D
Проделал подобную схему, но на старое место установил второй двигатель, и тоже шестерню на 10 зубов, пришлось немного подпортить корпус, но всё получилось, уже год катаюсь в форзу, ощущения бомба, отклик руля стал лучше. При этом фидбек по силе почти как с редуктором.
подскажите название(наименование) стандартного двигателя на dfgt
На нем не написано)
550 подойдет?
хватит ли блока питания на 24v и 3.75А?
Не знаю, не проверял.
а какая модель оригинального двигателя
Подойдёт на 19v?
Чел советует положить кусочек пластика или опустить двигатель ниже. Ни в коем случае не делайте так, это поможет вам только первое время. Из за дальнейшей эксплуатации в таком прижатом состоянии, да ещё и они прилегают конкретно в его случае под углом относительно друг друга, у вас начнётся повышенный износ шестеренок, что приведет к неменуемым увеличением люфтов.
Если хотите сделать как он советует, нужно изгатавливать все механические части из хорошего металла на ЧПУ станках. На стоковом Руле, ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ: НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!
Сначала сделай. потом пиши всякую херню
@@sayert ты не понимаешь о чем ты говоришь и к чему это приведёт в итоге
@@Политолог-э5ъ ты несешь полный бред, сделай, покатай, покажи повышенный износ. Потом уже пиши, какие нахрен металлические на чпу... полный бред вообще, обратись в городе с такой просьбой, что бы тебе сделали пару шестеренок таких. От цены ахуеешь и пойдешь домой, делать повышенный износ....
@@sayert ты если такой умный и шаришь за механику, продолжай делать то, что делаешь. Мое дело предупредить тех кто подумает о как классно. Спорить я не собираюсь с тобой. Да на том же RUclips уже выходил ролик, автор которого, предупреждал о подобной модификации.
И что по твоему повышенный износ, оно сломается че через 100 лет а через 80, да вообще пофиг
Сам тоже хотел заменить двигатель, но при первом же подключении нового электромотора, мат. плата сгорела😕
Значит, что то вы делали не так) Там очень сложно накосячить
@@sayert возможно потому что подоткнул мотор пока руль работал.
Больше сверхъестественного ничего не делал
@@damirgazizullin Ну вообще странно, что то делать, не обесточив.
@@sayert боялся, сто пока он калиброваться будет - взлетит)
Но да, дурак
Здравствуйте, а если энкодер на самом двигателе, как в таком случае поступить?
Привет, не подскажу. Возможно найдешь ответ тут ruclips.net/video/4TwlQqvPBro/видео.html
@@sayert понял спасибо, может подскажете. Я руль подключал блоком от ноутбука и там не были написаны характеристики, руль работал 2 дня после перестал калиброваться и перестал работать ффб. Я сейчас думаю спалил ли я мотор или это диод на плате. Когда подаю ток на прямую к двигателю он вроде начинает работать
@@kiruxafreerider9876 Соболезную. А куда делся оригинальный бп? Рисковый ты парень) Если GT загорается или мигает при подключении БП. Руль пытается крутиться и потом перестает и мигает лампой GT. Ищи трещину на экнодере
@@sayert энкодер целый, и у меня не gt у меня driving force pro, но они почти одинаковые, отличаются только баранкой
@@kiruxafreerider9876 Ага и энкодер у него на моторе стоит)))
сделал как на видео, но он не калебруется правильно, сначала до упора в лево потом враво но на центр не возвращается
Смотри на колесико энкодера тогда
@@sayert там нету большей половины одной палочки, но на стоковом все работало и центровалось, где можно купить диск энкодера?
@@slowfex6755 Где мой смайлик Фейспалма)) Купить можно на авито например, можно на алиэкспресе их полно, можно пластиковый, можно металлический. Главное что бы совпадало количество отверстий в колесике
@@slowfex6755 А если не критичная поломка, как ты говоришь чуть чуть не хватает. Наклей аккуратно что нибудь, что бы закрыть разрыв. Проводок например, аккуратно, у меня вообще на 3 части развалился энкодер. я просто склеил
на джишки будет гайд?
Через пару месяцев +-
Купил моторчик, нихрена не могу отпилить кончик и не могу напильником стисать под шестеренку, я не знаю что у тебя за напильник и сколько ты мучился, но это пипец полный
обычный напильник, делов минут на 10
кто шарит? R545-2486 24.0V моторчик пойдет?
Характеристики:
Тип : коллекторный электродвигатель постоянного тока
Номинальное Напряжение : 24 В
Мощность : 6,88 Вт
КПД : 57,7 %
Холостой Ход : скорость - 4800 об/мин; ток х.х. - 0,25 А
Под Нагрузкой : скорость - 3805 об/мин; ток - 0,99 А; момент - 176,2 гс cм
Дополнительно : момент остановки - 850 гc см; ток остановки - 3,8 А
Диаметр Корпуса : 35,5 мм
Глубина : 72,4 мм
Привет, подошёл?
@@ACIDEN подошёл, но сгорела плата когда поставил блок помощнее. 2 платы сгорело(
@@ACIDEN а со стандартным блоком вооьще слабый фидбек был. быстрый но слабый
@sayert подскажи пожалуйста, подойдёт ли моторчик Top Tapan MITSUMI 575?
в конце же написано, 545 размер
Короче, это метод как бы может убить руль, у меня руль с новым движком тесты в драйвере прошёл, решил зайти в АС, там руль уже оказался без форситбека, вышел из игры, зашёл в драйвер, влево в право видит, на тесты не реагирует, перевтыкнул в USB, кнопка GT не светится, не калибруется, в драйвере положение руля не отсекается, но нажатие кнопок реагирует. Вот теперь сижу думаю как его оживить. Движёк новый живой, блок новый тоже живой, страый тоже, но не фуричит скатиняка.
Вы, где то убили плату. Метод тут не причем. Не тот блок питания, не тот двигатель. Возможно делали все это не отключив от usb. Тут очень сложно накосячить, если соблюдать инструкцию. Пробуйте отдать в ремонт.
@@sayert ну это походу сдохли мосфеты. Факт в том, что рулем пользуюсь уже 4 год и накрылся они только после смены движка и использования более мощного БП.
@@sayert так же скажи, у вас в крайних положения движок ноет? Или когда руль прокрутился больше программного ограничение поворота руля
@@3050255 Ну я и говорю, значит не тот движок и не тот бп. У меня же все работает отлично, каждый день гоняю. Если у вас не работает, значит, что-то вы делаете не так.
@@3050255 Ноет, это недостаток мощности , плата больше определенного значения не может подать на двиг. Максимальный фитбек в драйвере что бы не ныл и все хорошо работало, я то же написал. Это 85%
заказал двигатель, пришел без проводов
а где их заказывать?
И в чем проблема? Провода не найдешь?)
Можете подсказать маркировку оригинального двигателя?
зачем тебе стоковый двигатель, это хлам полный, ставь модовский и по настоящему кайфанешь от руля
@@da_ny_nahuy, я просто боюсь купить что-то не то и окончательно испортить руль.
Какой блок питания вы поставили?
Все в видео рассказал, 24v 5a
И ничего не сгорит, и предохранитель менять не надо
Я это сделал в 2014 с рулėм Thrustmaster f430. Да.,скорость прибавилась вдвое,но играть...такое себе..
Ты сделал, что то другое. Потому, что играть одно удовольствие.
кто подписан 10 лет ?
А для чего вообще это нужно?
Вы какие то супермены,раз вам силы стандартного не хватает,вы часика три в форзу покатайте на полной стандартной силе)))
Ну ты просто не понимаешь просто о чем говоришь, потому тебе так и кажется. Это надо руками трогать, а для форзы там и геймпада хватает в принципе)
@@sayert если чё у меня первая версия этого руля и поверь я точно знаю о чем говорю,после пары часов формы руки так забиваются что поднять тяжело)))
@@Pro-er1mp Ну посмотри в шортсах, какой сейчас у меня руль) Я говорю. Ты не понимаешь о чем речь, пока не сядешь за нормальный руль. Сам все поймешь когда сядешь за первую ДД базу после dfgt)
@@sayert а чем ДД лучше моторчика,силой?) в ралли сила ваще ненужна,т.к. руль надо крутить оч быстро,ну для кольцевых может быть,но тоже
@@Pro-er1mp Не надо руль быстро крутить, он должен сам мгновенно реагировать на происходящее с автомобилем и передавать тебе, это и называется ФФБ. Сильные базы передают силу зацепа с трассой, чувствуешь где больше где меньше в каком повороте при какой скорости и тд. на dfgt этого просто нет вообще например. и так можно до бесконечности говорить, но тебе просто надо прокатиться и тогда будет. АААаааа вот оно че.
Привет как дела ответь пж
привет, норм
Пару часов потраченного времени, и зря потраченные 500р. думал что руль сгорел, не нужно велосипед придумывать его давно уже придумали, поставил обратно оригинал все заработало.👎👎👎
У кого не получается, вы что то делаете не правильно. Кто смог собрать по инструкции верно, у того все отлично работает)
Да там не возможно что-то не правильно сделать
@@АлексейЧугай-щ5й Если у тебя сломался руль, явно где то накосячил, у всех работает, у тебя нет. Люди только жалуются на то, что им двигатель с шесетеренкой приходи и ее снять сложно. Но ни как не поломка руля
@@sayert продай свой руль 🫣😁