Réglage soupape Honda GCV 135/160/190
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- Опубликовано: 20 окт 2024
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Bien filmé et bien expliqué, c'est la méthode classique.
Pour ma part je les règle une par une , çà demande simplement moins de précision sur le positionnement du piston : je place une soupape en pleine ouverture ou tout proche, l'autre est donc forcément fermée et je la règle. Puis je l'ouvre et je règle l'autre.
Merci beaucoup pour votre vidéo je savais que j' avais un problème de soupape mais en fait c est mon culbuteur d échappement qui est mort👍
Excellente démonstration 👏Comme d’hab 👌👍
toujours aussi bien expliqué , après la distribution ,je progresse , mille merci .
Au top ! Merci beaucoup! Très gratifiant de réussir à refaire fonctionner ces machines ! Merciii
Super vidéo et bien expliquer merci à bientôt pour la prochaine👍👍
J'adore le "live" et la gouaille :) Merci d'avoir pris le temps pour cela
merci pour les informations données

J'ai eu un peu d'appréhension sur le premier quart de la vidéo où il ne se passait pas grand chose, mais la suite est très précieuse, le souci de bien placer la caméra pour bien se faire comprendre par tous. Et petit à petit une expression (réglage de soupape!!) qui tient de la magie pour beaucoup devient élémentaire. Bravo pour cette vidéo. Du coup je m'abonne et vais aller explorer les autres.
Sympa tes vidéos. Vraiment bien pour remettre en service ma tondeuse Honda izy 465. Je m'abonne 👍
Joli tutu qui m a permis de faite ronronner ma tondeuse...merci
Salut pourrais tu me trouver ton tableau stp
Merci pour vos vidéo tjrs au top. Petite question qui m’intéresse, je ne trouve nul part les valeurs de réglage des soupapes pour un moteur Thorx 420 cc. Mon moteur pétarade et s’étouffe uniquement à chaud. Je penche pour un mauvais réglage de soupapes ayant changé la bobine et l’essence. Mais les valeurs demeurent secrètes ! Merci par avance.
Salut Jonathan
Un petit cousin du Québec
Avec une grande. Question!
Merci pour tout
Bravo et merci !!!!
Bonjour, merci pour votre passé à nous expliquer tout ça, c'est super utile.
Je me permets ce commentaire pour vous dire que l'histoire du joint à la pâte est toujours un problème au démontage et ca revient en boucle à chaque fois qu'on le démonte. Moi en tant que débutant je l'ai démonté un certain nombre de fois (calage distribution, réglage du jeu des soupapes...etc) et pour le remontage j'ai fait un joint à la pâte du cote cache culbuteur sur lequel j'ai collé un joint au carton (fait main). en faisant comme ça le cache culbuteur n'est pas collé au bloc et le joint est fait "une fois pour toute", en tout cas je peux démonter et remonter plusieurs fois sans avoir à refaire le joint à chaque fois. Alors je ne sais pas si c'est un procédé dans les règles de l'art, mais ça marche. merci pour votre avis également.
risque de fuite a long terme
Super vidéo continue
bonjour, félicitations pour ces vidéos très intéressantes. J 'ai changé la poulie de distribution en suivant vos conseil pour le calage , j 'ai vérifié le jeux entre les soupapes et les culbuteurs ... A chaud , le moteur ne tourne pas rond et j quand je redémarre , j 'ai des retours de compression et aussi de temps et temps des "coups de pétards" ... Auriez vous une idée ?
merci
Super vidéo par contre je n’arrive pas à enlever le cache culbuteur j’ai retiré les 4 vis mais impossible à le retirer.
C’est surement trop de joint posé d’origine. Pouvez vous me donner une astuce pour le débloquer svp.
Merci d’avance. 👍
C'est collé a la patte a joint
Donc couper avec un cuter
Merci. C’est impeccable grâce à toi. Un énorme 👍
Bonjour avez vous une idée pour remonter la tringlerie d'une Honda 140
Salut super vidéo, j'ai changé mon carbu, vidangé le réservoir d'essence + nettoyage, bougie neuve et bobine neuve, démarre toujours pas, est-ce que ça pourrait venir du réglage soupape. Merci
Bonjour
Oui c'est possible
@@LesTutosMotoculture elle ne tousse pas, mais fait un bruit genre "poc"poc"
@@arnaudlemercier6028 ca peux être vraiment beaucoup de choses ...
Bonjour.
J'ai un problème de démarrage sur mon moteur gcv160.
Beaucoup de compression et ne démarre pas.
Il démarre bien bougie dévissée
Est ce que cela vient des soupapes ?
Merci .
Super merci
👍👍Bonjour super tuto vous auriez pas les valeurs soupapes pour un moteur subaru ea175v j arrive a trouver Merci a vous
Très intéressante cette vidéo !
Je voudrais régler les soupapes d’une tondeuse kubota pro , les anciennes et cela va bien m’aider merci.
Ma question : quand on a les cotes de jeux de soupapes, comment reconnaître la soupape d’échappement de celle d’admission ?
Bonjour
La soupape est du même coté
Par exemple sur la vidéo la soupape du côté du pot c'est l'échappement
Et l'autre côté carburateur c'est l'admission
desolé d'etre ignorant elle se trouve vers la bougie ou plutot cote carburateur?
bonjour je recherche les cotes réglage soupape pour une tondeuse emak 650 48tk all road . merci pour les infos
Resalut une client a eter contre un arbre avec sa tondeuse ohc et a plier le cache culbu et depuit elle ne demarre plus tu pense que le faite que se soit plier pourrait empecher les soupape de bouger? Merci
Oui ou arbre a came casser
@@LesTutosMotoculture et ducoup moteur bon a changer ? Ou ca vaut la peine de remplacer l arbre?
@@MECAFORLIVE non remplacement arbre et courroie
Salut bonne vidéo bien expliqué pourais tu me donné la référence d'une courroie pour une tondeuse frigidaire SN6531B merci d'avance
désolé pas trouvé d'éclaté
@@LesTutosMotoculture j'ai bien l'éclate de la tondeuse avec les référence mes impossible de les trouvé les référence on changé
@@alexandreleuchart437 envoyez moi ça par mail je vais regarder...
@@LesTutosMotoculture salut ok je vais t'envoyer sa mes faut que j'ai ton adresse mail merci d'avance
@@alexandreleuchart437 Dans a propos sur la chaine
Allô Jonathan
À justement des soupapes en tête pour une Kawasaki c'est le même ajustement ou pas?
Merci pour votre réponse 🙋🙋
Il faut contrôler la doc technique kawa mais oui c'est toujours un peu pareil
Bonjour je poste ici ma question en lien plus ou moins direct avec ce tuto. J'ai change les segments de mon moteur honda GC135 de motoculteur en raison de fumees blanches (je dis bien GC135 et pas GCV 135). J'ai suivi les (supers!!) tutos pour demonter le moteur, faire le calage de la distribution et regler le jeu des culbuteurs. Tout fonctionne bien, il n'y a plus de fumee blanche. Cependant, le moteur "claque" et il claquait deja avant le changement des segments. J'ai un autre moteur honda GC135 qui ne fait pas ce bruit de claquement et qui semble presque ronronner à côté. Donc j'aimerais avoir une piste pour idetifier mon probleme. Est-ce que je dois nettoyer les soupapes (j'aurais du faire cela en changeant les segments), changer l'echappement ???
Merci pour votre aide.
je precise que cela ressemble plus a des bruits de claquements, qu'un moteur qui pétarade... mais je vais tout de même essayer de changer la bougie pour être sûr que ca n est pas le pb... le "claquement" est régulier, pas comme si il y a avait un allumage fatigué
Une question , est ce que les moteurs Honda sont équipés d'une courroie de distribution ?
Les gcv oui
J'ai fait une vidéo sur ce sujet
@@LesTutosMotoculture il faudrait que je puisse la retrouver !
Je ferai une recherche . En attendant un grand merci à vous surtout pour ceux qui sont passionnés de mécanique . On en sait jamais assez surtout avec toute l'évolution des technologies d'aujourd'hui du fait que chaque domaine à ses propres propriétés .
C'est un plaisir de vous écouter pour nous enseigner . Bravo et encore merci à vous .
@@alaingrand-girard1625 regarder la playlist honda gcv
Je suis dû Québec et tiens a vous remercier
Pour votre beau travail
Maintenant la Question qui tué,ma Honda cale quand je met l, engagement de la manette pour activer les couteaux
Que se passe t'il??
Bonsoir
Probablement un problème de régime , ou embrayage de lame hs ...
@@LesTutosMotoculture le réglage de fait t,il tjrs par la droite du régulateur,,?
Salutation pas de compression sur mon gcv malgrer les soupape non bloquee . Peut venir d'un mauvais reglage?
Slt
Oui ça peut mais faut vraiment que ce soit mal réglé...
@@LesTutosMotoculture ok et pour les valeur je peut reprendre les meme que vous? C est un 160
@@MECAFORLIVE oui
@@LesTutosMotoculture merci
@@LesTutosMotoculture encore une chose la 0.20 rentre et la 0.25 aussi mais je doit forcer tres fort donc c est bon?
bonjour j'ai un souci sur mon GCV 160 mon moteur ne s'arrete plus et j'ai trouvé un petit cable noir avec une cosse debranché j'imagine evidemment que c'est la cause de mon probleme mais je ne trouve pas ou remettre ce cable
Bonjour
A brancher sur la bobine haute tension
bonjour, merci je vais regardé la mienne, car j'entends un claquement...
Bonjour je peut savoir le réglages de la bobine d'allumage et du volent moteur.merci.
0.30
@@LesTutosMotoculture OK.merci beaucoup. Bonne vacances.
Allô Johnatta
Attention Jonathan
Bomb🕯️ tondeuse Kawasaki qui explose ,,une flamme de trente centimètres!!!!
Que s'est il passé???
J'aime pas .... les moteurs modernes sur une tondeuse ! c'est pas une moto de grand prix !, j'ai vu une fine courroie de distribution, je suis bien content d'avoir un Brig Quantum du moyen age, je plaisante ...
Effectivement sur le quantum c'est plus simple , les soupapes ne ce règle pas :)
Une telle technicité sur ces moteurs, c' est pour diminuer la consommation, et passer les normes anti-pollution, sur les machines neuves.