Если возить до двух тон то и усилители не нужны, двигатель Эватек не плохой двигатель с учётом нынешних цен на горючку и запчасти по многим параметрам превосходит каменс. Но с 3 тоннами долго он не проходит, очень редко езжу с 2 тоннами и не представляю как некоторые на нем возят по 3 а то и более тонны
Почему с 3мя тоннами он не проходит? Если его крутить выше 3000 оборотов, тогда соглашусь, а так нет! Вот про сцепление если только. А так фигню пишешь, если 3 тонны нагрузишь через этот вес пыль в поршневую пойдет, масло начинает быстрее "портиться" или что?
Здесь ресурс мотора не столько зависит от веса, который он таскает. Больше зависит от правильного обслуживания, от оборотов, на которых он работает, от прокладки между рулём и сиденьем
@@ПавелК-й8у не совсем так. Простой пример одень на ноги лёгкие кроссовки и сходи погуляй, потом сапоги кирзовые, думаю усталость после второй прогулки будет ощущаться сильнее, также и с машиной происходит, тем более помимо мотора там ещё есть кпп, рама, мост, ступицы и тд. И самое главное некст подвержен перегибу рамы между кабиной и кузовом при неправильном распределении грузов, бизнес терпит в этом плане.
@@ДмитрийЖук-ю2п Мне в луидор по гарантии прошивку поменяли на свежую(18 года Некст). Посмотрим как она себя проявит, на нескольких УМЗ проблем не было (.
Ааа ааа!!!! Я на ВАЗ 2101 15 тонн вожу, а вы на газеле 5т??? Ну а если серьёзно. Зачем???? Ну зачем??? Вы хоть понимаете что нарушаете всё что можно и законы тоже!!!! В случае ДТП вы уголовник и ни один адвакат вас не спасёт! Есть автомобили соответствующего тонножа....
В таком случае и добавление рессор тоже нарушение всего и вся. И удлинение тоже сюда же. А выпуск новых газелей 3м и 6м на одном и том же шасси без всяких усилений это Вам как?
@@ПавелК-й8у вы говорите ерунду. Когда речь идёт об удлиннении в том же тонноже, это одно. Если вы собираетесь возить пять тонн! Это другое. Эту массу вы на штатных тормозных системах не удержите, вы это понимаете!!!
Фигня это все! Сейчас начнёт ломать раму в местах окончания вставок! Газелист в деле тоже поставил их, таскал перегруз и раму сломал! Если и ставить вставки то во всю длину рамы! А таким способом вы провоцируете ее на трещины!
Ну так я и без усилителей нормально ездил. Но усилители поставил так, на всякий случай, мало ли, вдруг яма или кочка. А как раньше распределял равномерно груз, так и буду распределять.
Чего он там бубнит себе под нос?
Если возить до двух тон то и усилители не нужны, двигатель Эватек не плохой двигатель с учётом нынешних цен на горючку и запчасти по многим параметрам превосходит каменс. Но с 3 тоннами долго он не проходит, очень редко езжу с 2 тоннами и не представляю как некоторые на нем возят по 3 а то и более тонны
Почему с 3мя тоннами он не проходит? Если его крутить выше 3000 оборотов, тогда соглашусь, а так нет! Вот про сцепление если только. А так фигню пишешь, если 3 тонны нагрузишь через этот вес пыль в поршневую пойдет, масло начинает быстрее "портиться" или что?
@@Jeka_13 нагрузка на колено колоссальная, слабое оно там.
Здесь ресурс мотора не столько зависит от веса, который он таскает. Больше зависит от правильного обслуживания, от оборотов, на которых он работает, от прокладки между рулём и сиденьем
@@ПавелК-й8у не совсем так. Простой пример одень на ноги лёгкие кроссовки и сходи погуляй, потом сапоги кирзовые, думаю усталость после второй прогулки будет ощущаться сильнее, также и с машиной происходит, тем более помимо мотора там ещё есть кпп, рама, мост, ступицы и тд. И самое главное некст подвержен перегибу рамы между кабиной и кузовом при неправильном распределении грузов, бизнес терпит в этом плане.
@@ДмитрийЖук-ю2п Мне в луидор по гарантии прошивку поменяли на свежую(18 года Некст). Посмотрим как она себя проявит, на нескольких УМЗ проблем не было (.
Павел что у вас вечно с микрофоном, ничего не слышно.
Там просто в боксе такой грохот стоит! 🤷♂️🤦♂️
Он просто тихо сам по себе разговаривает
Так сколько стоит
Где ставили? Поделитесь контактом.
Посёлок Чёрное в Железнодорожном.
Улица Агрогородок 77. Колесо.
У тебя в техпаспорте какая максимальная нагрузка написана?Вот столько и таскай!
900 кг
Павел подскажите где заказывали усилители рамы
Газелист 52 интернет магазин
Павел приветствую. Не рассмотрел сумму. 2300?
Привет, Сергей. 2800 + 1000 оставил мимо кассы.
Не видно во сколько.
Ааа ааа!!!! Я на ВАЗ 2101 15 тонн вожу, а вы на газеле 5т??? Ну а если серьёзно. Зачем???? Ну зачем??? Вы хоть понимаете что нарушаете всё что можно и законы тоже!!!! В случае ДТП вы уголовник и ни один адвакат вас не спасёт! Есть автомобили соответствующего тонножа....
В таком случае и добавление рессор тоже нарушение всего и вся. И удлинение тоже сюда же. А выпуск новых газелей 3м и 6м на одном и том же шасси без всяких усилений это Вам как?
@@ПавелК-й8у вы говорите ерунду. Когда речь идёт об удлиннении в том же тонноже, это одно. Если вы собираетесь возить пять тонн! Это другое. Эту массу вы на штатных тормозных системах не удержите, вы это понимаете!!!
Кредит за газель надо любыми способами заплатить, и среднетоннажникам ставки сбить, по фигу безопасность.
@@владимирмалыш-р4ф Пять тонн никто возить не собирается. Или Вы не внимательно смотрели видео
@@ПавелК-й8у Павел я читать умею! Вы зачем пишите заглавие к ролику! А потом обижаются, их не так поняли, я не то имел в виду......
Фигня это все! Сейчас начнёт ломать раму в местах окончания вставок! Газелист в деле тоже поставил их, таскал перегруз и раму сломал! Если и ставить вставки то во всю длину рамы! А таким способом вы провоцируете ее на трещины!
Ну так я и без усилителей нормально ездил. Но усилители поставил так, на всякий случай, мало ли, вдруг яма или кочка. А как раньше распределял равномерно груз, так и буду распределять.
@@ПавелК-й8у чтобы раму сломать овраг должен быть ((. Или груза тонны 4-5, чтобы пружины на максимум сжались!
@@Jeka_13 я так не гружу, чтобы пружины сжались))
@@ПавелК-й8у жаль, рассказал бы свои ощущения))))
@@Jeka_13 🤣🤣🤣