Chapeau, Bernd, Dein 'Alter' hat sich aber sehr gut gehalten! Ich fand den Superb eigentlich schon immer ein recht tolles Auto. Platz, vernünftiger Motor für die Grösse, coole Farbe. Gut gemacht!👍
Ich fahre das 2010er Modell mit 2.0tdi, allrad und jetzt 330.000km auf der Uhr. Großartiges Familienauto. Hoffe, er bleibt mir noch eine Weile erhalten.
In der Tat fand ich das Facelift dieser Generation auch eher uninspiriert. Auch mit der Kennzeichenmulde am Heck oder den schlimmen Leuchten bei der Limousine. Danke sehr fürs Zusehen!
Eine tolle Gegenüberstellung! Auch ich hatte einen S-II Baujahr 2010. Verbaut war ein 2.0TDI. Da dieser Motor auch vom Dieselbeschi** betroffen war, bin ich mit dem Ding auf einen geeichten Leistungsprüfstand gefahren. Die Idee dahinter: Ich habe das Auto mit 170PS/350Nm gekauft, sollte es nach dem Zwangs-Softwareupdate deutlich weniger haben, hätte ich zumindest versucht, ein "freundliches" Wort mit Skoda zu reden. Nun, was soll ich sagen: Der Wagen wurde mehrfach gemessen. Er hatte nette 193PS und 430Nm (ohne "Tuning") - und genau so fuhr er sich auch. Bei regenasser Fahrbahn musste man aufpassen, das man beim Gas geben im dritten (Handschalter) nicht die Straße poliert. 😅 Optisch fand ich das Heck immer super öde. Da hatten die Designer Urlaub und die Azubis mussten es zuende bringe. Die Front hingegen habe ich immer sehr geliebt - sie hatte und hat auch immer noch etwas sehr elegantes, quasi "staatsmännisches". Ich habe dieses Auto 2015 als Gebrauchten gekauft - ja, er hatte seine zum Teil sehr merkwürdigen Macken: Bruch des Kabelstranges Fahrertür, Brüche des/der Schleifringe im Lenkrand. Auch die Multifunktionstasten am MuFuLeLe habe ich zwei Mal getauscht und drei mal wieder gangbar gemacht (genauer gesagt: die Scrollrädchen). Aber: Ich habe in ca. 150.000km nicht eine einzige Fahrt abbrechen müssen oder nicht antreten können. Unser "Pottwal" hat uns nie im Stich gelassen und war mit meiner Familie und mir in halb Europa. Was er aber am Besten konnte, war: Platz. Einfach mal Platz. Ich bin 193cm groß und habe derzeit um die 135kg auf den Rippen. Sitz auf mich eingestellt konnte hinter mir einer Person mit ähnlicher Größe noch gut sitzen. Stellt man den Fahrersitz auf ca. 180-185cm ein, passen hinter die Sitze gefüllte Klappboxen. Das kann in dieser Klasse keiner - nicht mal ein 5'er Touring oder A6 Avant können da mithalten. Inzwischen bin ich gewechselt auf einen S-III Combi Sportline 4x4 mit 280PS. Macht Spaß, keine Frage. Aber mein nächster wird - wenn Verbrenner - doch wieder ein Diesel. Diesel ist einfach deutlich entspannter und souveräner zu fahren. Der S-III hat zwar fast die selben Außenmaße wie sein Vorgänger - ist im Innenraum aber leider jedoch fühlbar kleiner. Nein, nicht im Kofferraum - der ist mega. Aber: Habe ich im alten S-II den Sitz ganz in die Endposition geschoben, konnte ich die Kupplung kaum vollständig durch treten. Beim S-III wäre dies nicht möglich, wenn mein jetziger ein Schalter wäre. Er ist allerdings Automatik, was ich bis auf's zum Teil recht ruppige Anfahrverhalten durchaus schätze. Fazit: Ich sehe den Wechseln von II zu III mit einem lachenden und einem "weinenden" Auge. Der S-II hatte (für mich) einen gewissen Kultstatus. Er war zumindest hier in Schleswig Holstein ein eher seltenes Auto und auch ein bisschen ein Geheimtipp bzg. Platzangebot. Der jetzige S-III ist ein gutes Auto, aber man merkt die kleinteiligere Verarbeitung: Er knarzt dort etwas mehr als der alte, der auch nach über 200Mm auf Kopfsteinpflaster erstaunlich ruhig war. Fun Fact zum Abschluss: Im Urlaub 2018 in der Bretagne sind mir innerhalb von 2 Wochen beide Skoda-Embleme (vorn und hinten) schlicht und einfach abgefallen - und als Krönung habe ich in einer Waschanlage in Quimper es geschafft, mit einer Waschbürste das halbe "S" des Schriftzuges "Superb" abzureißen. Zurück zu Hause habe ich beim Skoda-Dealer nachgefragt, was eine Erneuerung dieser drei Dinge kosten würde. Ergebnis: knapp 190€. Jaaa - Nee. Also bei AliExpress die neuen Logos bestellt. Der für vorne hat sofort gepasst, der hintere war leider etwas gewölbt (vermutlich für neuere Octis gedacht) und hätte nicht gepasst. Ein Aufenthalt von ca. 10 Minuten im Backofen bei 100°C und ein beherztes Biegen von Hand haben ihn dann passend gemacht. Auch den Schriftzug "Superb", dessen "S" ich mir ja ruiniert hatte, gabs bei AliExpress. Vermutlich um keinem Markenrechtsstress zu bekommen, waren es Einzelbuchstaben, die in der Zeichenfolge "S p u e b r" fotografiert und angepriesen wurden. 🤣 Nunja - in der richtigen Reihenfolge kleben sie vermutlich noch heute am Heck des 2023 verkauften Autos. Die "Durchreiche nach hinten" hat übrigens beim S-II und S-III die selbe Befestigung. Warum weiß ich das? Nun, im Sommer baue ich diese Durchreiche aus und montiere an ihrer Stelle eine Kompressorkühlbox (Waeco CDF-25) auf einer Eigenkonstruktion. Vorteile: Es bleiben beide Sitzplätze hinten erhalten und ich habe innerhalb von 20 Minuten ein kaltes ... ja - also ... eine kalte Apfelschorle. 🙃 Großer Nachteil des S-II: Es passen wirklich keinerlei Flachen in die Türtaschen. Nicht mal 0,5L. Nicht vorne und nicht hinten. Das Columbus hat eine 30GB-Festplatte eingebaut, bei der noch ca. 20GB frei sind, wenn man die Navi-DVD vollständig auf die HDD kopiert hat. Es funktionieren selbstverständlich auch die DVDs für VW und SEAT - es ist das selbe Navi. Der SD-Slot "frisst" bis zu 32GB und man kann natürlich MP3 von dort abspielen. Sorry für den vielen Text - aber vielleicht interessierts ja den einen oder anderen. 😃
Wir hatten Superb in der gleichen Farbe. Was gabs damals schon - heute nicht mehr - gekühltes Fach unter der Mittelarmlehne zusätzlich zum gekühlten Handschuhfach....Lüftungsdüsen an der B Säule ( wie beim A6) für die hintere Sitzreihe...wie hier gesagt, auch das Schienensystem im Kofferraum vom Audi...jede Menge Steckdosen usw. Im Vergleich zum Passat - bessere Ausstattung und - Länge läuft - gute Langstreckeneigenschaften.
Tolles Video und super sympathisch der Einblick in dein privates und auch noch gut erhaltenes Auto. 👍 Ich habe mir den Superb auch als Dienstwagen bestellt und bekomme ihn nächste Woche geliefert. Was für mich hochinteressant war, war die Lieferzeit, von der man leider in keinem Video etwas herausbekommen konnte. Meiner wird jetzt nach ca. 3 1/2 Monaten ausgeliefert. Es handelt sich dabei um den Top Diesel mit Allrad als L&K Variante mit kompletter Ausstattung. Vielen Dank, macht weiter so 👍
Danke für den schönen Bericht ! Was Du nicht gesagt hast , das die Lüftungsdüsen in der B-Säule auch weggespart wurden und heute nur noch im Audi A6 und Co zu finden sind .
Guter Beitrag, danke! Was Du sagst, bestätigt mich in meiner kürzlich getroffenen Entscheidung, meinen 2013er V6 L&K einfach zu behalten. Optisch schon immer Understatement, technisch mega zuverlässig.
Die allgemeine Autokauf - Zurückhaltung merkt die Autoindustrie in Deutschland gerade mit vielen Jobverlusten...an jedem Industriearbeitsplatz sind bis 15 Arbeitsplätze in der Zulieferindustrie bis hin zum Bäcker "an der Ecke"....
Danke für das lange Video. Ich muss sagen, ich mag den "alten" trotz der barocken Front, technisch erinnert er mich an meinen Dienstpasserati von 2013, für den beschlossen wurde "fährt bis er auseinaderfällt" (zumal er jetzt immer noch in einem guten Zustand ist und neuere Passat in der Firma pannenfrei überlebt hat) Was die Lichttechnik betrifft, bin ich persönlich auch konservativer, ich wünsche mir die "Nebelscheinwerfer-Tagfahrlichter" zurück, da ich das Lichtelement im Stoßfänger mag (bin ein Kind der 80er) und da ich es affig finde, wenn das Tagfahrlicht für den Blinker abgeblendet werden muss. "ist doch stylisch" ... hmm für mich eher eine Notlösung, weil hier Lichtfunktionen unnötig kollidieren und das so nur gefixt wird - und na klar, es so zu bauen wie heute ist billiger für die Hersteller ;-) . Das Navi ist natürlich ein Ärgernis, Startzeit, Reaktion auf die Berührung und Reaktionszeit nach "ich habe eine Berührung festgestellt" sind nicht zeitgemäß, aber wie du schon sagtest, für den Alltag mit den üblichen Touren... PS - gute Farbwahl für den alten Superb!
*Den 2010er Superb auf jeden Fall weiterfahren!* Das Gleiche soll ich mit meinem 2010er I30 TDI machen, meinte meine Werkstatt. Die Werkstattkosten halten sich in Grenzen und der Wertverlust ist fast vernachlässigbar. D.h. so günstig fährt man zurzeit selten.
Vielen Dank für diesen „Vergleich“! Eines der besten Auto-Videos, die ich mir bisher angeschaut habe! Liegt sicherlich auch daran, das ich mir damals einen Superb mit dem 2,0 TSI Motor - allerdings als Limousine - gekauft habe. Ich bin zwar mittlerweile bei AUDI gelandet, aber es finden immer mal wieder sowohl Superb I als auch Superb II auf meine virtuellen Parkplätze bei den bekannten Autoportalen. Ich stimme Dir voll zu, dass der Superb der zweiten Generation immer noch ein attraktives und alltagstaugliches Auto ist. Mein nächstes Auto wird wohl wieder ein SKODA werden - vielleicht sogar ein etwas älteres Exemplar ….
Wollte hier mal nur kurz reinschauen und bin komplett drangeblieben. Ein wie immer gutes Video und ein sehr interessanter Vergleich. Habe selber die Octavias der 1. bis 4. Generation erlebt und seit der dritten Generation auch selber gefahren, da fängt man irgendwann einfach an die Autos untereinander zu vergleichen (sowohl Preis als auch Qualität).
Hallo Bernd, wieder ein super Video. Wie du deinen Superb vorstellst ,da hängt schon ein bisschen Herzblut dran. Ich finde den alten Superb besser ,schon von der Optik her. Er verschwindet nicht in der Masse .
Gratulation zu Deinem Superb im quasi Neuzustand - zumal in dieser tollen Konfiguration! In punkto Armaturen würde ich Deinen Superb jederzeit dem Neuen vorziehen!
Guter Vergleich. Für mich kam ein Skoda nie in Frage. Ich fand die einfach altbacken. Das neue Design spricht mich jedoch an. Naja, bin ja auch nicht jünger geworden. Wenn ich meine Frau überzeugen kann, dürfte unser nächster ein Kodiaq oder Superb werden.
SUV? Nein, Superb! Fahre den Superb der 3. Generation als Limo. 150 PS Diesel. Der Superb ist mein erstes Auto. Meine Highlights sind: Frontscheiben-Heizung, Klimatisierte Sitze, Platzangebot, adaptiver Tempomat und das komfortabel fahren. In Luxemburg voll tanken und stressfrei nach Spanien durchfahren. Ich hoffe meiner bleibt mir für lange Zeit auch treu, wie Dein sehr schön gepflegter Combi.
30:49 Dieser vergleich zeigt wie du es schin sagst sehr, wire Hersteller den Rotstift gezückt haben. Wenn du diese Ladungsteile mit Klett öfter mal ab machst, ist der Teppich sehr schnell fransig.
Ich hatte den alten Super B (wie ich ihn nenne!) und das TEil war RIESIG damals. Und in 2024 bekomme ich als Dienstwagen den Super B als Combi Hybrid. SIMPLY CLEVER. Danke für die "Geschichte"
Vielen Dank für den sehr interessanten Vergleich. Der Superb aus 2010 wirkt keineswegs alt und ich finde ihn von der Bedienung dem neuen Modell absolut überlegen. Zudem ist er von der Größe alltagstauglicher als der 2024 und wirkt solider.
Witzig, ich hatte ihn genauso als AD Mitarbeiter, nur mit 1.8er Öl Säufer tsi. Ein tolles Auto und ich fand die Leder Ausstattung im Vergleich zum direkten Nachfolger besser, wenn auch vielleicht nicht Audi Niveau. Es war bis auf den Ölverbrauch ein tolles Auto.
Danke sehr fürs Zusehen. Der 2.0 TSI braucht kaum Öl. Davor hatte ich einen Octavia 1.8 TSI, auch da war kein hoher Ölverbrauch festzustellen. Aber ich weiß, dass der Motor dieses Problem hat.
_Gibt andere Autos bei denen diese 14/15 Jahre mehr ins Gewicht fallen, als bei diesen beiden SKODA Modellen._ _Auch wenn man den 2010er Superb in der Garage stehe hat .. würde man nicht meinen, dass man eine uralte Klapperkiste besitzt. Gar nicht._ _Was die Front betrifft finde ich den Alten fast noch schöner (wirkt markanter .. fast schon avantgardistischer. Und 2009 war er es sicher auch)._ _Heutzutage wirken ja sehr viele Autos recht ähnlich._ _Damals stach der SUPERB mit dieser Front sicher aus der Masse raus._
Cooles Video! Damals fand ich den Superb ja schon mega beeindruckend vom Platzangebot her. Leider hat mir das Design nicht so zugesagt, das war meiner Meinung nach einfach zu langweilig und immer noch wie bei früheren Skodas. Trotzdem sicher ein gutes Auto.
Herzlichen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar. Ich persönlich fand den letzten Superb, je nach Konfiguration, am besten. Das neue Modell wird im Vergleich dazu viel zurückhaltender.
@@AutonotizenAuf jeden Fall ist das Skoda Design sehr zeitlos und clean geworden. Trotzdem fehlt mir immer noch irgendwie etwas die Abwechslung oder Emotion. Aber Skoda hat sich echt gemausert, mit dem Octavia/Superb damals 2009 ging es eigentlich richtig los.👍Enyaq/Octavia RS gefällt mir aber sehr gut. Ich find aber generell erstaunlich, wie gut die Autos aus der Zeit heute noch sind.
Den 2er habe ich auch, Diesel DSG 170 PS mit Vollausstattung. Von vorne sieht er besser aus als der neue, von hinten fand ich ich immer langweilig. Aus heutiger Sicht ist das Plastik innen sehr billig, ansonsten mag ich ihn immer noch. Der 4er als Plugin-Hybrid wird vielleicht der nächste...
Ich liebe meinen 3.6er, säuft reichlich aber in 8 Jahren mit 95% Kurzstrecke nicht ein Problem gehabt. Der nächste wird auf jeden Fall wieder ein Superb.
Also ich fahre nach wie vor den"Alten" meine Frau den neuen! Unsere Meinung ......Das Ältere Modell ist Top!! 😉Vielleicht liegt es auch an den zu vielen Elektronik an dem Neuen! Na ja das ist halt die "ZUKUNFT";):):(Ach und wir fahren beide den Diesel;)Wäre toll über den Diesel ein Vergleich!!
also mal ganz ehrlich. der preisunterschied ist schon enorm. von 24.000 zu 36.000 euro. und wozu braucht man all diese systeme. head up und all das. fahren sie blind durch die gegend? man sieht doch das verkehrschild. man weiß doch auch wie schnell man fahren darf und soll. all diese digitale technik. überflüssig ohne ende. teuer obendrein. man kann auch gut mit einem 3er golf fahren. ohne all diesen schnick schnack. wer braucht den fahrmodi. was soll das. und einen kombi ohne geraden boden? ps ohne ende. aber der neue bussgeldkatalog spricht seine eigen sprache. 2x über 21 drüber und 1 monat fahrverbot. was sollen die vielen ps.? und wie teuer das alles nach 400 tausend km wird. in der reperatur. wo soll das hinführen. das elekroauto kann man nur noch leasen. denn kaufen lohnt sich never. die akkus werden alt und tauschen ist dann nicht. teure autos die nach 15 jahren absolut wertlos sein werden. anstatt die autos sparsam zu machen , was locker ginge, aber nein, wir müssen elektrisch fahren. wegen dem planeten. das die digitalisierung weit mehr co2 verursacht, als die autos davon spricht auch niemand. wenn man bedenkt, dass in einem elektro auto fast keine beweglichen teile mehr drin sind, wozu dann diese super teuren autos? volle verarsche. von den extremen mietpreisen für wohnen mal ganz abgesehen. das elektroauto ist das milliardengrab für die deutsche wirtschaft. digitalisierung macht nicht nur blöd im kopf, nein auch sozial bewegen wir uns noch mehr weg vom mensch sein. aber die gier nach noch mehr geld für noch mehr sinnlose dinge - menschenskinder wo soll das noch hinführen. zu cyborgs. das nennt man dann fort-schritt. eine verbesserung ist da nicht zu erkennen.
Damals waren Verbrenner state of the art, heute würde ich aber definitiv ein Elektroauto kaufen, ID.7 ist aufgrund des Antriebs einfach für die nächsten 10 Jahre deutlich besser aufgestellt als wieder ein neuer Superb meiner Meinung nach.
Hat der neue Superb noch einen AUX Anschluss ? Wichtig, da ich davon ausgehe muss, dass wieder nur der SBC Bluetooth Codec unterstützt wird...wichtig um hochauflösende Musik (Tidal) zu streamen.
Finde 150 PS motor ist Tod, Leergewicht + 2×mal dpf es läuft nicht, Travel Assyst absolut Schrott zumindest in passat ständig Probleme,ewige Updates,die nix bringen, Sitze sind phänomenal mit Massage, DCC ist absolut nicht zu empfehlen, schlägt poliert durch, Superb 3v mit Motor 888 ohne Evo und ad blue ist goldene Mitte
Es macht sich wirklich jemand Sorgen, wo VW welche Autos baut? Sorry aber Längs- und Quer-Motor-Plattform hin und her, bei VAG sind doch alle Autos gleich, egal ob Skoda, Audi oder VW. Ein Audi ist qualitativ auch nur ein Skoda mit vier Ringen, für den Menschen freiwillig irgendeinen "Premium"-Aufpreis zahlen, weil ihnen die Werbung und die Autobild einreden, ein Audi wäre was Besonderes. Premium ist nix aus dem Konzern, da muss man schon nach München, Stuttgart oder ins Ausland schauen.
@@jacobheemann3960 ja schon, hab die VAG-Produkte durchprobiert, egal, was du dir aussuchst, es bleibt halt Skoda. Fahre lieber ein echtes Premiumprodukt wie einen soliden G31 statt einem Fake-Auspuff-Klavierlack-Anfahtsschwäche-V6-Diesel-A6. Eben ein Skoda mit vier Ringen.
Chapeau, Bernd, Dein 'Alter' hat sich aber sehr gut gehalten!
Ich fand den Superb eigentlich schon immer ein recht tolles Auto. Platz, vernünftiger Motor für die Grösse, coole Farbe. Gut gemacht!👍
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
Ich fahre das 2010er Modell mit 2.0tdi, allrad und jetzt 330.000km auf der Uhr. Großartiges Familienauto. Hoffe, er bleibt mir noch eine Weile erhalten.
Danke sehr fürs Zusehen und weiterhin allzeit gute Fahrt!
Der alte sieht immer noch richtig gut aus. Vor allem vor face lift mit den Adleraugen. Top Auto!
In der Tat fand ich das Facelift dieser Generation auch eher uninspiriert. Auch mit der Kennzeichenmulde am Heck oder den schlimmen Leuchten bei der Limousine. Danke sehr fürs Zusehen!
Adleraugen?
Eine tolle Gegenüberstellung!
Auch ich hatte einen S-II Baujahr 2010. Verbaut war ein 2.0TDI. Da dieser Motor auch vom Dieselbeschi** betroffen war, bin ich mit dem Ding auf einen geeichten Leistungsprüfstand gefahren. Die Idee dahinter: Ich habe das Auto mit 170PS/350Nm gekauft, sollte es nach dem Zwangs-Softwareupdate deutlich weniger haben, hätte ich zumindest versucht, ein "freundliches" Wort mit Skoda zu reden.
Nun, was soll ich sagen: Der Wagen wurde mehrfach gemessen. Er hatte nette 193PS und 430Nm (ohne "Tuning") - und genau so fuhr er sich auch. Bei regenasser Fahrbahn musste man aufpassen, das man beim Gas geben im dritten (Handschalter) nicht die Straße poliert. 😅
Optisch fand ich das Heck immer super öde. Da hatten die Designer Urlaub und die Azubis mussten es zuende bringe. Die Front hingegen habe ich immer sehr geliebt - sie hatte und hat auch immer noch etwas sehr elegantes, quasi "staatsmännisches".
Ich habe dieses Auto 2015 als Gebrauchten gekauft - ja, er hatte seine zum Teil sehr merkwürdigen Macken: Bruch des Kabelstranges Fahrertür, Brüche des/der Schleifringe im Lenkrand. Auch die Multifunktionstasten am MuFuLeLe habe ich zwei Mal getauscht und drei mal wieder gangbar gemacht (genauer gesagt: die Scrollrädchen). Aber: Ich habe in ca. 150.000km nicht eine einzige Fahrt abbrechen müssen oder nicht antreten können. Unser "Pottwal" hat uns nie im Stich gelassen und war mit meiner Familie und mir in halb Europa.
Was er aber am Besten konnte, war: Platz. Einfach mal Platz. Ich bin 193cm groß und habe derzeit um die 135kg auf den Rippen. Sitz auf mich eingestellt konnte hinter mir einer Person mit ähnlicher Größe noch gut sitzen. Stellt man den Fahrersitz auf ca. 180-185cm ein, passen hinter die Sitze gefüllte Klappboxen. Das kann in dieser Klasse keiner - nicht mal ein 5'er Touring oder A6 Avant können da mithalten.
Inzwischen bin ich gewechselt auf einen S-III Combi Sportline 4x4 mit 280PS. Macht Spaß, keine Frage. Aber mein nächster wird - wenn Verbrenner - doch wieder ein Diesel. Diesel ist einfach deutlich entspannter und souveräner zu fahren. Der S-III hat zwar fast die selben Außenmaße wie sein Vorgänger - ist im Innenraum aber leider jedoch fühlbar kleiner. Nein, nicht im Kofferraum - der ist mega.
Aber: Habe ich im alten S-II den Sitz ganz in die Endposition geschoben, konnte ich die Kupplung kaum vollständig durch treten. Beim S-III wäre dies nicht möglich, wenn mein jetziger ein Schalter wäre. Er ist allerdings Automatik, was ich bis auf's zum Teil recht ruppige Anfahrverhalten durchaus schätze.
Fazit: Ich sehe den Wechseln von II zu III mit einem lachenden und einem "weinenden" Auge. Der S-II hatte (für mich) einen gewissen Kultstatus. Er war zumindest hier in Schleswig Holstein ein eher seltenes Auto und auch ein bisschen ein Geheimtipp bzg. Platzangebot. Der jetzige S-III ist ein gutes Auto, aber man merkt die kleinteiligere Verarbeitung: Er knarzt dort etwas mehr als der alte, der auch nach über 200Mm auf Kopfsteinpflaster erstaunlich ruhig war.
Fun Fact zum Abschluss: Im Urlaub 2018 in der Bretagne sind mir innerhalb von 2 Wochen beide Skoda-Embleme (vorn und hinten) schlicht und einfach abgefallen - und als Krönung habe ich in einer Waschanlage in Quimper es geschafft, mit einer Waschbürste das halbe "S" des Schriftzuges "Superb" abzureißen.
Zurück zu Hause habe ich beim Skoda-Dealer nachgefragt, was eine Erneuerung dieser drei Dinge kosten würde. Ergebnis: knapp 190€.
Jaaa - Nee. Also bei AliExpress die neuen Logos bestellt. Der für vorne hat sofort gepasst, der hintere war leider etwas gewölbt (vermutlich für neuere Octis gedacht) und hätte nicht gepasst. Ein Aufenthalt von ca. 10 Minuten im Backofen bei 100°C und ein beherztes Biegen von Hand haben ihn dann passend gemacht.
Auch den Schriftzug "Superb", dessen "S" ich mir ja ruiniert hatte, gabs bei AliExpress. Vermutlich um keinem Markenrechtsstress zu bekommen, waren es Einzelbuchstaben, die in der Zeichenfolge "S p u e b r" fotografiert und angepriesen wurden. 🤣
Nunja - in der richtigen Reihenfolge kleben sie vermutlich noch heute am Heck des 2023 verkauften Autos.
Die "Durchreiche nach hinten" hat übrigens beim S-II und S-III die selbe Befestigung. Warum weiß ich das? Nun, im Sommer baue ich diese Durchreiche aus und montiere an ihrer Stelle eine Kompressorkühlbox (Waeco CDF-25) auf einer Eigenkonstruktion. Vorteile: Es bleiben beide Sitzplätze hinten erhalten und ich habe innerhalb von 20 Minuten ein kaltes ... ja - also ... eine kalte Apfelschorle. 🙃
Großer Nachteil des S-II: Es passen wirklich keinerlei Flachen in die Türtaschen. Nicht mal 0,5L. Nicht vorne und nicht hinten.
Das Columbus hat eine 30GB-Festplatte eingebaut, bei der noch ca. 20GB frei sind, wenn man die Navi-DVD vollständig auf die HDD kopiert hat. Es funktionieren selbstverständlich auch die DVDs für VW und SEAT - es ist das selbe Navi. Der SD-Slot "frisst" bis zu 32GB und man kann natürlich MP3 von dort abspielen.
Sorry für den vielen Text - aber vielleicht interessierts ja den einen oder anderen. 😃
Vielen Dank fürs Zusehen und Deine Superb- / Spuebr - Geschichte.
Ich fahre den 2020 Superb (Facelift) mit Matrix LED und 150PS TDI, ich liebe ihn, das beste Auto das ich je hatte 😊
Wir hatten Superb in der gleichen Farbe. Was gabs damals schon - heute nicht mehr - gekühltes Fach unter der Mittelarmlehne zusätzlich zum gekühlten Handschuhfach....Lüftungsdüsen an der B Säule ( wie beim A6) für die hintere Sitzreihe...wie hier gesagt, auch das Schienensystem im Kofferraum vom Audi...jede Menge Steckdosen usw. Im Vergleich zum Passat - bessere Ausstattung und - Länge läuft - gute Langstreckeneigenschaften.
Vielen Dank für die sehr feine Gegenüberstellung.
Gern geschehen, danke sehr fürs Zusehen!
Danke für diesen vergleich der Generationen war sehr interessant. Hat spaß gemacht. Wenn möglich gerne wieder mit anderen Autos.
Man sieht in diesem persönlichen Video wie toll dir das Auto gefällt. Nimmst Dir richtig Zeit. Tolles Video. 👍🏼
Vielen Dank fürs Zusehen!
Tolles Video und super sympathisch der Einblick in dein privates und auch noch gut erhaltenes Auto. 👍
Ich habe mir den Superb auch als Dienstwagen bestellt und bekomme ihn nächste Woche geliefert. Was für mich hochinteressant war, war die Lieferzeit, von der man leider in keinem Video etwas herausbekommen konnte.
Meiner wird jetzt nach ca. 3 1/2 Monaten ausgeliefert. Es handelt sich dabei um den Top Diesel mit Allrad als L&K Variante mit kompletter Ausstattung.
Vielen Dank, macht weiter so 👍
Danke sehr fürs Zusehen! Lieferzeiten schwanken immer sehr. 3,5 Monate ist gut!
Super B Video als Generationen Vergleich . Bitte öfter so .
Danke für den schönen Bericht ! Was Du nicht gesagt hast , das die Lüftungsdüsen in der B-Säule auch weggespart wurden und heute nur noch im Audi A6 und Co zu finden sind .
Guter Beitrag, danke! Was Du sagst, bestätigt mich in meiner kürzlich getroffenen Entscheidung, meinen 2013er V6 L&K einfach zu behalten.
Optisch schon immer Understatement, technisch mega zuverlässig.
Eine gute Entscheidung! Danke sehr fürs Zusehen.
Top Bericht! Und das nenne ich mal nachhaltig, richtige Entscheidung fahren bis nichts mehr geht! 😊
Vielen Dank fürs Zusehen!
Die allgemeine Autokauf - Zurückhaltung merkt die Autoindustrie in Deutschland gerade mit vielen Jobverlusten...an jedem Industriearbeitsplatz sind bis 15 Arbeitsplätze in der Zulieferindustrie bis hin zum Bäcker "an der Ecke"....
Das Heck des Alten als Limousine war schon damals eine Beleidigung fürs Auge :D
Danke für das lange Video. Ich muss sagen, ich mag den "alten" trotz der barocken Front, technisch erinnert er mich an meinen Dienstpasserati von 2013, für den beschlossen wurde "fährt bis er auseinaderfällt" (zumal er jetzt immer noch in einem guten Zustand ist und neuere Passat in der Firma pannenfrei überlebt hat)
Was die Lichttechnik betrifft, bin ich persönlich auch konservativer, ich wünsche mir die "Nebelscheinwerfer-Tagfahrlichter" zurück, da ich das Lichtelement im Stoßfänger mag (bin ein Kind der 80er) und da ich es affig finde, wenn das Tagfahrlicht für den Blinker abgeblendet werden muss. "ist doch stylisch" ... hmm für mich eher eine Notlösung, weil hier Lichtfunktionen unnötig kollidieren und das so nur gefixt wird - und na klar, es so zu bauen wie heute ist billiger für die Hersteller ;-) .
Das Navi ist natürlich ein Ärgernis, Startzeit, Reaktion auf die Berührung und Reaktionszeit nach "ich habe eine Berührung festgestellt" sind nicht zeitgemäß, aber wie du schon sagtest, für den Alltag mit den üblichen Touren...
PS - gute Farbwahl für den alten Superb!
Vielen Dank fürs Zusehen! Ja, ich mag das Braun auch heute noch...
*Den 2010er Superb auf jeden Fall weiterfahren!* Das Gleiche soll ich mit meinem 2010er I30 TDI machen, meinte meine Werkstatt. Die Werkstattkosten halten sich in Grenzen und der Wertverlust ist fast vernachlässigbar. D.h. so günstig fährt man zurzeit selten.
Vielen Dank für diesen „Vergleich“!
Eines der besten Auto-Videos, die ich mir bisher angeschaut habe! Liegt sicherlich auch daran, das ich mir damals einen Superb mit dem 2,0 TSI Motor - allerdings als Limousine - gekauft habe. Ich bin zwar mittlerweile bei AUDI gelandet, aber es finden immer mal wieder sowohl Superb I als auch Superb II auf meine virtuellen Parkplätze bei den bekannten Autoportalen.
Ich stimme Dir voll zu, dass der Superb der zweiten Generation immer noch ein attraktives und alltagstaugliches Auto ist.
Mein nächstes Auto wird wohl wieder ein SKODA werden - vielleicht sogar ein etwas älteres Exemplar ….
Herzlichen Dank fürs Zusehen und das Lob!
Richtig cool, danke für das Video 😊
Wollte hier mal nur kurz reinschauen und bin komplett drangeblieben. Ein wie immer gutes Video und ein sehr interessanter Vergleich. Habe selber die Octavias der 1. bis 4. Generation erlebt und seit der dritten Generation auch selber gefahren, da fängt man irgendwann einfach an die Autos untereinander zu vergleichen (sowohl Preis als auch Qualität).
Danke sehr für das Durchhaltevermögen :-)
Hallo Bernd, wieder ein super Video. Wie du deinen Superb vorstellst ,da hängt schon ein bisschen Herzblut dran. Ich finde den alten Superb besser ,schon von der Optik her. Er verschwindet nicht in der Masse .
Herzlichen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar, Uwe.
Gratulation zu Deinem Superb im quasi Neuzustand - zumal in dieser tollen Konfiguration!
In punkto Armaturen würde ich Deinen Superb jederzeit dem Neuen vorziehen!
Vielen Dank:-) Auch fürs Zusehen!
Toller Vergleich, vielen Dank dafür!
Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen!
Guter Vergleich.
Für mich kam ein Skoda nie in Frage. Ich fand die einfach altbacken.
Das neue Design spricht mich jedoch an. Naja, bin ja auch nicht jünger geworden.
Wenn ich meine Frau überzeugen kann, dürfte unser nächster ein Kodiaq oder Superb werden.
Vielen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar. Was fahrt Ihr denn aktuell?
Guten Abend,der 2010 Śkoda Suberb,war durchdacht, praktisch. Kenne die Marke 49 Jahre aus der DDR.
Super video Danke - Ich hatte auch einen superb kombi schwarz TDI . toller grosser kombi . mittlerweile reicht ein golf vom Platz her .
Vielen Dank fürs Zusehen! Sich auch mal zu verkleinern, ist weise. Man muss nicht immer das größte Auto fahren.
Respekt Bernd.
Man kann die gute Pflege und den Sachverstand für dein Privatwagen sofort sehen.
Herzlichen Dank fürs Zusehen. Naja, ein paar Kratzer hat er schon abbekommen im Laufe der Zeit…
Das sind keine Kratzer, das ist Patina
@@AndreBleck-yp2ow ...oder so 🙂
SUV? Nein, Superb! Fahre den Superb der 3. Generation als Limo. 150 PS Diesel. Der Superb ist mein erstes Auto. Meine Highlights sind: Frontscheiben-Heizung, Klimatisierte Sitze, Platzangebot, adaptiver Tempomat und das komfortabel fahren. In Luxemburg voll tanken und stressfrei nach Spanien durchfahren. Ich hoffe meiner bleibt mir für lange Zeit auch treu, wie Dein sehr schön gepflegter Combi.
Die Sitzlüftung ist ein feines Extra. Allzeit gute Fahrt!
30:49 Dieser vergleich zeigt wie du es schin sagst sehr, wire Hersteller den Rotstift gezückt haben. Wenn du diese Ladungsteile mit Klett öfter mal ab machst, ist der Teppich sehr schnell fransig.
Sehr schöne Präsentation.
Danke sehr fürs Zusehen!
Ich hatte den alten Super B (wie ich ihn nenne!) und das TEil war RIESIG damals. Und in 2024 bekomme ich als Dienstwagen den Super B als Combi Hybrid. SIMPLY CLEVER. Danke für die "Geschichte"
Vielen Dank für den sehr interessanten Vergleich. Der Superb aus 2010 wirkt keineswegs alt und ich finde ihn von der Bedienung dem neuen Modell absolut überlegen. Zudem ist er von der Größe alltagstauglicher als der 2024 und wirkt solider.
Deiner gefällt mir sehr und ich hab immer mal wieder überlegt nir so einen zu kaufen. Es wurde aber dann doch immer wieder ein Mondeo.
Danke sehr fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem Mondeo!
Witzig, ich hatte ihn genauso als AD Mitarbeiter, nur mit 1.8er Öl Säufer tsi. Ein tolles Auto und ich fand die Leder Ausstattung im Vergleich zum direkten Nachfolger besser, wenn auch vielleicht nicht Audi Niveau. Es war bis auf den Ölverbrauch ein tolles Auto.
Danke sehr fürs Zusehen. Der 2.0 TSI braucht kaum Öl. Davor hatte ich einen Octavia 1.8 TSI, auch da war kein hoher Ölverbrauch festzustellen. Aber ich weiß, dass der Motor dieses Problem hat.
@@Autonotizen das wurde im Lauf der Bauzeit geändert in 2 Anläufen. Meiner war aus 2010, einer der ersten.
sehr gut gepflegt dein Skoda, sehr lobenswert
Herzlichen Dank!
_Gibt andere Autos bei denen diese 14/15 Jahre mehr ins Gewicht fallen, als bei diesen beiden SKODA Modellen._ _Auch wenn man den 2010er Superb in der Garage stehe hat .. würde man nicht meinen, dass man eine uralte Klapperkiste besitzt. Gar nicht._ _Was die Front betrifft finde ich den Alten fast noch schöner (wirkt markanter .. fast schon avantgardistischer. Und 2009 war er es sicher auch)._ _Heutzutage wirken ja sehr viele Autos recht ähnlich._ _Damals stach der SUPERB mit dieser Front sicher aus der Masse raus._
Vielen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
Tolles Video.
Kannst du noch etwas zur Akustik sagen? Ist der neue Superb (deutlich) leiser als der alte?
Ja das merkt man schon, trotz Diesel im blauen Testwagen :-)
Cooles Video! Damals fand ich den Superb ja schon mega beeindruckend vom Platzangebot her. Leider hat mir das Design nicht so zugesagt, das war meiner Meinung nach einfach zu langweilig und immer noch wie bei früheren Skodas. Trotzdem sicher ein gutes Auto.
Herzlichen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar. Ich persönlich fand den letzten Superb, je nach Konfiguration, am besten. Das neue Modell wird im Vergleich dazu viel zurückhaltender.
@@AutonotizenAuf jeden Fall ist das Skoda Design sehr zeitlos und clean geworden. Trotzdem fehlt mir immer noch irgendwie etwas die Abwechslung oder Emotion. Aber Skoda hat sich echt gemausert, mit dem Octavia/Superb damals 2009 ging es eigentlich richtig los.👍Enyaq/Octavia RS gefällt mir aber sehr gut. Ich find aber generell erstaunlich, wie gut die Autos aus der Zeit heute noch sind.
@@Autonotizenwann kommt das denn kia sorento hybrid Video
Den 2er habe ich auch, Diesel DSG 170 PS mit Vollausstattung. Von vorne sieht er besser aus als der neue, von hinten fand ich ich immer langweilig. Aus heutiger Sicht ist das Plastik innen sehr billig, ansonsten mag ich ihn immer noch. Der 4er als Plugin-Hybrid wird vielleicht der nächste...
Ich liebe meinen 3.6er, säuft reichlich aber in 8 Jahren mit 95% Kurzstrecke nicht ein Problem gehabt. Der nächste wird auf jeden Fall wieder ein Superb.
Ich hätte gedacht dass es mehr Größenunterschied sind. könntest dir vorstellen dass neue Modell zu nehmen
Das ist nur ein minimales Wachstum, dazwischen lag die Generation 3V.
Ja, das könnte ich, aber als PHEV - oder ggf. gleich einen ID.7 Tourer.
Der ältere Wagen ist deutlich hochwertiger und hat eigentlich alles was man so braucht 😊
Also ich fahre nach wie vor den"Alten" meine Frau den neuen! Unsere Meinung ......Das Ältere Modell ist Top!! 😉Vielleicht liegt es auch an den zu vielen Elektronik an dem Neuen! Na ja das ist halt die "ZUKUNFT";):):(Ach und wir fahren beide den Diesel;)Wäre toll über den Diesel ein Vergleich!!
Guten Abend,kenne Škoda seit 1975 der 105
also mal ganz ehrlich. der preisunterschied ist schon enorm. von 24.000 zu 36.000 euro. und wozu braucht man all diese systeme. head up und all das. fahren sie blind durch die gegend? man sieht doch das verkehrschild. man weiß doch auch wie schnell man fahren darf und soll. all diese digitale technik. überflüssig ohne ende. teuer obendrein. man kann auch gut mit einem 3er golf fahren. ohne all diesen schnick schnack. wer braucht den fahrmodi. was soll das. und einen kombi ohne geraden boden? ps ohne ende. aber der neue bussgeldkatalog spricht seine eigen sprache. 2x über 21 drüber und 1 monat fahrverbot. was sollen die vielen ps.? und wie teuer das alles nach 400 tausend km wird. in der reperatur. wo soll das hinführen. das elekroauto kann man nur noch leasen. denn kaufen lohnt sich never. die akkus werden alt und tauschen ist dann nicht. teure autos die nach 15 jahren absolut wertlos sein werden. anstatt die autos sparsam zu machen , was locker ginge, aber nein, wir müssen elektrisch fahren. wegen dem planeten. das die digitalisierung weit mehr co2 verursacht, als die autos davon spricht auch niemand. wenn man bedenkt, dass in einem elektro auto fast keine beweglichen teile mehr drin sind, wozu dann diese super teuren autos? volle verarsche.
von den extremen mietpreisen für wohnen mal ganz abgesehen. das elektroauto ist das milliardengrab für die deutsche wirtschaft. digitalisierung macht nicht nur blöd im kopf, nein auch sozial bewegen wir uns noch mehr weg vom mensch sein.
aber die gier nach noch mehr geld für noch mehr sinnlose dinge - menschenskinder wo soll das noch hinführen. zu cyborgs. das nennt man dann fort-schritt. eine verbesserung ist da nicht zu erkennen.
Der alte superb sieht immer noch gut aus trotz den 14 Jahren
Damals waren Verbrenner state of the art, heute würde ich aber definitiv ein Elektroauto kaufen, ID.7 ist aufgrund des Antriebs einfach für die nächsten 10 Jahre deutlich besser aufgestellt als wieder ein neuer Superb meiner Meinung nach.
Den ID.7 (Tourer) finde ich auch sehr fein. Zu beiden Karosserievarianten gibt es hier auf dem Kanal auch schon Videos.
Hat der neue Superb noch einen AUX Anschluss ? Wichtig, da ich davon ausgehe muss, dass wieder nur der SBC Bluetooth Codec unterstützt wird...wichtig um hochauflösende Musik (Tidal) zu streamen.
puh ich glaube nicht, würde das aber nicht unterschreiben...
Die Festplatte ist eingebaut. Da du aber keine Medien auf der Festplatte hast, ist diese ausgegraut.
Achja stimmt, genau so war das. Sorry, lange her dass ich mich mit diesem Icon beschäftigt habe :-)
Danke für den Hinweis!
Ich liebe die alte mehr...
Einverstanden! In ihn war eine Seele. Ich habe solcher und wurde verkauft in 2022 Jahre.
Mal so ein tip am Rande, euer Ton ist Teilweise sehr laut ziemlich unangenehm.
Tut mir leid, mein Anwenderfehler mit neuem Material :-/
Skoda macht einen tollen Job.....leider mit VW Motoren!!! Daher habe ich mich gegen Skoda entschieden.
Nicht nur die Motoren, die ganze Technik ist Konzernware.
Finde 150 PS motor ist Tod, Leergewicht + 2×mal dpf es läuft nicht, Travel Assyst absolut Schrott zumindest in passat ständig Probleme,ewige Updates,die nix bringen, Sitze sind phänomenal mit Massage, DCC ist absolut nicht zu empfehlen, schlägt poliert durch, Superb 3v mit Motor 888 ohne Evo und ad blue ist goldene Mitte
Es macht sich wirklich jemand Sorgen, wo VW welche Autos baut? Sorry aber Längs- und Quer-Motor-Plattform hin und her, bei VAG sind doch alle Autos gleich, egal ob Skoda, Audi oder VW. Ein Audi ist qualitativ auch nur ein Skoda mit vier Ringen, für den Menschen freiwillig irgendeinen "Premium"-Aufpreis zahlen, weil ihnen die Werbung und die Autobild einreden, ein Audi wäre was Besonderes. Premium ist nix aus dem Konzern, da muss man schon nach München, Stuttgart oder ins Ausland schauen.
Oh ein echter Kenner
@@jacobheemann3960 ja schon, hab die VAG-Produkte durchprobiert, egal, was du dir aussuchst, es bleibt halt Skoda. Fahre lieber ein echtes Premiumprodukt wie einen soliden G31 statt einem Fake-Auspuff-Klavierlack-Anfahtsschwäche-V6-Diesel-A6. Eben ein Skoda mit vier Ringen.
Kombi 🤣🤣🤣🤣💩💩💩. A real car is a SEDAN❤❤❤
Und wieder geht die vag Werbeparade los .🤬🤬