Посмотрел кучу разговоров....Не о чем..Причины,варианты...!!А тут прям все класс...Паказал рассказал...Я сам почистил карбюратор попал кусок фильтра...Спасибо!А то всякой дичи насмотрелся...Не тянет винт смотри ,ногу разбери ещё что....
День добрый.Подскажите,почему капает масло с чёрного квадрата ,,в котором есть заслонка переключения,,связанного с карбюратором когда мотор работает и когда просто стоит в гараже?
Доброе время суток. Начал чистиь карбюратор по Вашему ролику, но снимая иглу качества с рисками обнаружил , что там ещё одна шайбочка с прорезью, она выпала. На самой игле маленькая и она фиксируется в рисках иглы. А эта шайба как упор для пружинки, сверху маленькой ? А то нигде эту шайбочку не упоминают. Ппосто показыват как переставлять маленькую, или шайба побольше прото лежит на дне этого стаканчика куда тросик заводиться. Как то сумбурно получилось, извеняюсь . Всем мирного неба 🤝
Подними иглу качества на одну риску выше и попробуй на морозе возможно и на две придется поднять. далее винтом количества, тем что с боку отрегулируй хорошую тягу на полном газу. А холостые у этого карба выставляются натяжением тросика верхним болтиком через который проходит тросик газа выкручивая или закручивая и фиксируется гаечками.( еще проблема может быть из за низкого уровня топлива в камере поплавка.
Посмотрел кучу разговоров....Не о чем..Причины,варианты...!!А тут прям все класс...Паказал рассказал...Я сам почистил карбюратор попал кусок фильтра...Спасибо!А то всякой дичи насмотрелся...Не тянет винт смотри ,ногу разбери ещё что....
Хороший канал подписался
краник эотт надо сразу же менять, потому как бывает что банально проворачивает резинку и она перекрывает топливо вне зависимости от положения флажка
На что менять? Есть предложения?
День добрый.Подскажите,почему капает масло с чёрного квадрата ,,в котором есть заслонка переключения,,связанного с карбюратором когда мотор работает и когда просто стоит в гараже?
Доброе время суток. Начал чистиь карбюратор по Вашему ролику, но снимая иглу качества с рисками обнаружил , что там ещё одна шайбочка с прорезью, она выпала. На самой игле маленькая и она фиксируется в рисках иглы. А эта шайба как упор для пружинки, сверху маленькой ? А то нигде эту шайбочку не упоминают. Ппосто показыват как переставлять маленькую, или шайба побольше прото лежит на дне этого стаканчика куда тросик заводиться. Как то сумбурно получилось, извеняюсь . Всем мирного неба 🤝
Он меня замучил .В этом году рассверлил .
При -5 не заводится. Плеснёшь кипяток из термоса на карбюратор, с пол пинка заводится.Что вот там змерзает,не пойму???
Подними иглу качества на одну риску выше и попробуй на морозе возможно и на две придется поднять. далее винтом количества, тем что с боку отрегулируй хорошую тягу на полном газу. А холостые у этого карба выставляются натяжением тросика верхним болтиком через который проходит тросик газа выкручивая или закручивая и фиксируется гаечками.( еще проблема может быть из за низкого уровня топлива в камере поплавка.
Осуществляете доставку моторов по России ТК или почтой России
да