Feeelhos essas foram as dúvidas an: 1- È necessário dar a bombada para reduzir ? Desgasta a embreagem 2- Pops and Bangs é ruim para o motor ? 3 - Aumentar a coméia do radiador, ajuda a diminuir a temperatura ? 4 - Troca o óleo mineral para o semi sintético é bom ? 5- Disco flutuando demais pode ser ruim? 6 - Qual a moto do Padre ? Tamo together
Blz, Durval e Padre, eu tenho uma 600cc 4 caneco com mais de 110 mil km, sou o único dono dessa moto que está comigo a 10 anos sempre pilotei de boa sem acelerações fortes e top speed, modo tiozão, sempre usou gasosa pódium e óleo trocado a cada 3 mil km eo motor nunca foi aberto, sendo feito somente revisões como manda o figurino como limpeza de corpo de borboleta e uma regulagem de válvulas somente e demais detalhes, gostaria de saber quais são os desgastes que o motor vai apresentar por tempo de uso nesta quilometragem em diante e se é necessário fazer uma descarbonização do cabeçote. valeu.
Durvalino, pede para o padre falar sobre escapamentos, em um vídeo seu você diz que no moto GP só usa escape longo, qual a diferença entre um escape longo e um escape curto ? Abraço felhoooooo auuuuuu
Porra que massa o Padrelho ficar em casa aos finais de semana por conta da familia, além de um puta profissional é um ser humano incrível, muito pai por aí sairia sem hora pra voltar numa situação dessas
Mais uma vez eu aqui almoçando COM vocês kkkkkkkkkk. Vllw galera, obrigado por responder minha dúvida e eu estava mesmo falando das colmeias do radiador. Auuuuu
Tô pra ver um mecânico mais culto que o padre. O cara é uma enciclopédia. Parabéns, felhos!
2 года назад+30
filho tenho uma dívida. comprei uma titan 0km, e as vezes quando ela ta na marcha lenta e vou acelerar ela dá tipo um pipoco no filtro e "quase apaga", uma vez chegou a apagar. o que seria isso? seria uma explosão ao contrário? que ao invés de sair pelo escape voltou pro filtro? é estranho pq ela quer apagar (bem rápido) e da a impressão que da uma freada no pistão.
Salve, tenho uma duvida, que na verdade é um problema da minha moto desde que comprei ela 0 km (Yamaha Crosser 2018, sem ABS), acho o freio dianteiro dela muito fraco, e o pior é que às vezes sinto ele abaixar um pouco, já troquei o flexível original por um "sport", melhorou mas muito pouquinho, os problemas seguem lá, testei diversas pastilhas diferentes (tô sempre trocando), mas não consegui um bom resultado até agora, alguma sugestão de upgrade no conjunto, marca de pastilha ou tento outro flexível? Abraço, IN CHICO WE TRUST!
Se vc tiver andando normalmente e freando corretamente (70% diant 30% tras) e o freio tá baixando e ficando borrachudo, talvez seja hora de investir em um fluído de freio melhor.
Fala Durva, Fala Padrre!! Bença Durva, Bença Padrew! Tenho uma Street 765 20/20 monstrona, antes dela, passei por uma Z400 e tenho uma duvida. Ambas qnd saiam do Neutro (moto parada) pra engatar a Primeira, dão uma especie de Tranco, quase que um solavanco. Na Z, o tranco era mais modesto, já na ST3, chega até dar uma andada pra frente, imagino que seja a força do motor. Por que isso acontece? É prejudicial? Como posso evitar isso? Obrigado pelo excelente conteudo, voces sao F0D@S!
@@eberalien02 normal, em todas as motos isso acontece. Na 675 a pancada é igual também, tem que se acostumar infelizmente, a marcha é bem longa então em baixa de segunda ela fica trepidando e toda vez que reduz pra primeira isso acontece, não recomendo usar o quickshifter em baixa rotação.
É normal... e porque os dentes do castelo são maiores. Uma dica que ameniza isso, é vc segurar a embreagem uns 20 segundos enquanto a moto esquenta o motor. Vc vai ver que entra mais suave
Esse é o melhor quadro do canal a dupla eh sincronia perfeita feeeeelho !!! O padre eh muito gente boa a gente se sente amigo dele sem conhecer igual ao durvas kkkk
Estava aí na target hoje cedo... deixei minha moto para troca do escape. Vi a moto do durval lá hahahha... Padre pessoalmente é igual aos vídeos... muito da hora... só mando na target agora. Tamo together Auuuuuu
Durval e Padrélho, tudo bem? Dúvida sobre correia. Tenho uma Harley Davidson XL1200CX Roadaster. A correia eu tenho que trocar por tempo, por quilometragem ou só quando quebrar? Preciso passar algum produto na correia periodicamente? Abraço. Don´t follow me because is very dangerous. In Chico, we trust.
Ou vc pode fazer a regulagem da embreagem no manete da pra amenizar se ela estiver muito baixa aí engatar a primeira ela vai dá esses trancos ... Daí vc regula ela pra ficareio a meio.. daí com certeza vai parar de dá os tranco
Moto de grande Tork te maiores chances na minha er6n eu bombo o manete nas primeiras acionadas antes de engatar marcha . Resolve . Mas como já falaram aí tem a questão regulagem que tem que star ok. Mas mesmo regulado pode acontecer em motos mais Tork como mt07,mt09,er6n. E as 1000cc. Porém com bombada anterior no manete resolve todos os casos
Falaaa, Féelhos! Durval e Padre, vocês poderiam esclarecer de uma vez por todas a questão da troca do fluido de freio em motos com ABS? Se precisa realizar a abertura (eletrônica) do módulo de ABS para que saia o fluido velho que fica armazenado no módulo. Se isso existe mesmo? Tem mecânico que diz que isso não existe a faz a troca comum. Valeu! Auuuu!
Grandes Durval e Padre! Gostaria muito de saber se, numa trilha, o choque térmico de uma moto passando por um riacho gelado, poderia causar algum dano ao motor. Forte abraço!
Quando ir a São Paulo, com certeza irei conhecer à oficina/loja do Padre. O cara é nota 10, juntamente com o Durval (claro). Aliás, devemos agradecer sempre o Durval, por ter nos apresentado essa figura diferenciada que é o Padre. Grande abraço a todos, e continuem assim, nos trazendo conhecimento e boas risadas.
O padre que é top dos tops de entendimento de moto tem uma Ténéré 250, e tem nego que crítica a Yamaha, Fazer, Lander Ténéré tem os motores na mesma pegada a anos pq são topes
Esse dúvidas de oficina e análise de quedas são os melhores quadros do seu canal Durva! Os que a gente mais aprende. Obrigado pelo seu trabalho e a presença do Padre!
Estes videos são tops, não perco um, perguntas boas e o Padre como sempre técnico 100%, os toques de humor são ótimos por parte do Durval, estes vídeos valem a pena assitir sempre.
Salve Durva, a benção Padre, me divirto muito com esse quadro, fico rindo sozinho aqui em casa assistindo aos videos, são muito legais e informativos, grande abraço a vocês!
Simplesmente sensacional estes vídeos Chico... Vc e o Padre nos dando um banho de luxo com conhecimentos... Esta dos discos flutuantes foi foda demais... Abraços Durva e Padre 🙏
Parabéns pelo alto nível técnico das explicações do Padre. É o cara que fala com conhecimento e não fala bobagens. Já vi muitos vídeos de pessoas que se dizem entendidos em mecânica e sempre sai bobagem. Ai com vocês o papo é sério e reto. A explicação sobre o disco flutuante foi muito boa. Já vi canais de mecânica em que os discos eram rebitados para eliminar essa folga. Dá vontade de mandar esse vídeo de vocês pra eles. Um abraço e continuem nessa vibe trazendo informação e conhecimento.
As palavras do Durva no final é tudo que nós aqui gostaríamos de falar, vcs são fodas e obrigado por compartilhar esses conhecimentos. Sucesso sempree!
10. Valeu Durva pilota muito abracao, abração também para o padre e que continue abençoando suas motos. Au. Abraço também com todo respeito e trasmetindo um pouco de carinho para filha dele, parabéns padre. Se puder em um outro episódio, como foi dado ele apelido? Au
Quando a pessoa é iluminada por Deus é diferente. Alegria do padre mostra ser super gente boa, e hj deixou claro que alem de um excelente profissional é um “puta” ser humano. Minha Admiração Padre. Tamo togheter. Agora responde uma aí Durva, qual é a melhor posição (altura) da pedaleira para moto speed (srad 750). Mais alta ou mais baixa para uma pilotagem mais race ? Agora é contigo Padre, Quick Shifter quando a moto não vem de fábrica pode trazer alguma consequência negativa para o motor/embreagem a longo prazo ? Tmj e parabéns pelo conteúdo. Aaaauuuuuuu
Muito aprendizado, grande aula, parabéns pelo quadro e ao conhecimento do pároco, vcs poderiam falar sobre limpeza/lavagem de filtro de ar reutilizável estilo K&N.
Feeelhos essas foram as dúvidas an:
1- È necessário dar a bombada para reduzir ? Desgasta a embreagem
2- Pops and Bangs é ruim para o motor ?
3 - Aumentar a coméia do radiador, ajuda a diminuir a temperatura ?
4 - Troca o óleo mineral para o semi sintético é bom ?
5- Disco flutuando demais pode ser ruim?
6 - Qual a moto do Padre ?
Tamo together
Fixa esse comentário pra não misturar com os outros.
Blz, Durval e Padre, eu tenho uma 600cc 4 caneco com mais de 110 mil km, sou o único dono dessa moto que está comigo a 10 anos sempre pilotei de boa sem acelerações fortes e top speed, modo tiozão, sempre usou gasosa pódium e óleo trocado a cada 3 mil km eo motor nunca foi aberto, sendo feito somente revisões como manda o figurino como limpeza de corpo de borboleta e uma regulagem de válvulas somente e demais detalhes, gostaria de saber quais são os desgastes que o motor vai apresentar por tempo de uso nesta quilometragem em diante e se é necessário fazer uma descarbonização do cabeçote. valeu.
Enquanto ela não começar a fumaçar pode continuar andando de boas.
Essa é a prova de que uma moto bem cuidada dura muito...kkkkk 110 mil km o cara tem que rodar pra caralho.
Faltou falar qual a moto, assim o padre teria uma melhor ideia de como estaria o desgaste da moto. Mas é boa a pergunta.
110 mil tá zero, nesse vídeo o cara tem uma com quase meio milhão rodado: ruclips.net/video/gIHz-U_73BE/видео.html
@@lucasjp4598 com certeza é honda
Durvalino, pede para o padre falar sobre escapamentos, em um vídeo seu você diz que no moto GP só usa escape longo, qual a diferença entre um escape longo e um escape curto ? Abraço felhoooooo auuuuuu
Já passou da hora de levar essa fera no Fala Felhos na motosprint, bora organizar durval!!
carai, os cara atenderam nosso pedido, pops and bangs
Porra que massa o Padrelho ficar em casa aos finais de semana por conta da familia, além de um puta profissional é um ser humano incrível, muito pai por aí sairia sem hora pra voltar numa situação dessas
Se alguém tinha dúvida se a Tenere é boa, agora não tem mais. Se o padre anda está abençoada por Deus! kkkk
Mais uma vez eu aqui almoçando COM vocês kkkkkkkkkk.
Vllw galera, obrigado por responder minha dúvida e eu estava mesmo falando das colmeias do radiador.
Auuuuu
Tô pra ver um mecânico mais culto que o padre. O cara é uma enciclopédia. Parabéns, felhos!
filho tenho uma dívida. comprei uma titan 0km, e as vezes quando ela ta na marcha lenta e vou acelerar ela dá tipo um pipoco no filtro e "quase apaga", uma vez chegou a apagar. o que seria isso? seria uma explosão ao contrário? que ao invés de sair pelo escape voltou pro filtro? é estranho pq ela quer apagar (bem rápido) e da a impressão que da uma freada no pistão.
a minha tbm fazia isso de vez em quando, mudei de posto e parou, testa outras gasolinas
minha lander também acontece, frequentemente, chega a apagar
Paga a dívida mano tá doido
@@vincesupermoto que dívida irmão?
Salve, tenho uma duvida, que na verdade é um problema da minha moto desde que comprei ela 0 km (Yamaha Crosser 2018, sem ABS), acho o freio dianteiro dela muito fraco, e o pior é que às vezes sinto ele abaixar um pouco, já troquei o flexível original por um "sport", melhorou mas muito pouquinho, os problemas seguem lá, testei diversas pastilhas diferentes (tô sempre trocando), mas não consegui um bom resultado até agora, alguma sugestão de upgrade no conjunto, marca de pastilha ou tento outro flexível?
Abraço, IN CHICO WE TRUST!
Se vc tiver andando normalmente e freando corretamente (70% diant 30% tras) e o freio tá baixando e ficando borrachudo, talvez seja hora de investir em um fluído de freio melhor.
@@apenasBinho Mano, é uma 150, não tem por que usar um óleo de freio racing.
@@Mudux O cara quis dizer em trocar o fluído de freio que pode ser o motivo disso.
Fala Durva, Fala Padrre!! Bença Durva, Bença Padrew!
Tenho uma Street 765 20/20 monstrona, antes dela, passei por uma Z400 e tenho uma duvida.
Ambas qnd saiam do Neutro (moto parada) pra engatar a Primeira, dão uma especie de Tranco, quase que um solavanco.
Na Z, o tranco era mais modesto, já na ST3, chega até dar uma andada pra frente, imagino que seja a força do motor.
Por que isso acontece? É prejudicial? Como posso evitar isso?
Obrigado pelo excelente conteudo, voces sao F0D@S!
Quanto maior o motor mais forte esse tranco, não acredito que faça mal, em 7 anos nunca tive problemas pelo menos.
Aproveitando a dúvida.
A minha 765 da alguns trancos na redução da 2° marcha para a 1° marcha, mesmo sempre usando o quick shifter
@@eberalien02 cara, a minha só da uma grande redução. Rotação sobe bastante. Tranco não dá não.
@@eberalien02 normal, em todas as motos isso acontece. Na 675 a pancada é igual também, tem que se acostumar infelizmente, a marcha é bem longa então em baixa de segunda ela fica trepidando e toda vez que reduz pra primeira isso acontece, não recomendo usar o quickshifter em baixa rotação.
É normal... e porque os dentes do castelo são maiores. Uma dica que ameniza isso, é vc segurar a embreagem uns 20 segundos enquanto a moto esquenta o motor. Vc vai ver que entra mais suave
Esse é o melhor quadro do canal a dupla eh sincronia perfeita feeeeelho !!! O padre eh muito gente boa a gente se sente amigo dele sem conhecer igual ao durvas kkkk
Estava aí na target hoje cedo... deixei minha moto para troca do escape. Vi a moto do durval lá hahahha... Padre pessoalmente é igual aos vídeos... muito da hora... só mando na target agora.
Tamo together
Auuuuuu
Durval e Padrélho, tudo bem?
Dúvida sobre correia. Tenho uma Harley Davidson XL1200CX Roadaster. A correia eu tenho que trocar por tempo, por quilometragem ou só quando quebrar? Preciso passar algum produto na correia periodicamente?
Abraço.
Don´t follow me because is very dangerous. In Chico, we trust.
Fala feelho, tenho uma pergunta!
E aquela pancada que dá quando vc está parado em N e engata a 1a marcha. Tem algum jeito de evitar ou reduzir isso?
Único jeito de evitar é movimentar a moto e engatar a marcha.
Segura a embreagem por uns 10 segundos, já alivia muito
Eles já falaram disso tbm
Ou vc pode fazer a regulagem da embreagem no manete da pra amenizar se ela estiver muito baixa aí engatar a primeira ela vai dá esses trancos ... Daí vc regula ela pra ficareio a meio.. daí com certeza vai parar de dá os tranco
Moto de grande Tork te maiores chances na minha er6n eu bombo o manete nas primeiras acionadas antes de engatar marcha . Resolve . Mas como já falaram aí tem a questão regulagem que tem que star ok. Mas mesmo regulado pode acontecer em motos mais Tork como mt07,mt09,er6n. E as 1000cc. Porém com bombada anterior no manete resolve todos os casos
Na moral. O padre é o mais carismático dos especialistas em mecânica de moto do youtube. Ja pensou em se candidatar?
Ele e o China são os melhores mesmo... A experiência com a mecânica e as aulas que eles dão, fazem toda a diferença! 👏👏👏
O único padre que confio e sigo kkkkk
Valeuuuu
Quando vai sair o Faaaala Feeeelhos com o Padre? Já ta na hora de conhecermos mais sobre essa lenda! Abraço Auuuuuu
Falaaa, Féelhos! Durval e Padre, vocês poderiam esclarecer de uma vez por todas a questão da troca do fluido de freio em motos com ABS? Se precisa realizar a abertura (eletrônica) do módulo de ABS para que saia o fluido velho que fica armazenado no módulo. Se isso existe mesmo? Tem mecânico que diz que isso não existe a faz a troca comum. Valeu! Auuuu!
Grandes Durval e Padre! Gostaria muito de saber se, numa trilha, o choque térmico de uma moto passando por um riacho gelado, poderia causar algum dano ao motor. Forte abraço!
Essa explicação de disco e pinça flutuante, jamais vou esquecer
Excelente aula do Padre sobre o disco de freio flutuante...
parabéns!
Parabéns!!!
Agradecemos as dicas auuu
Esse padre não celebra missa mas é padre kkkk abraço pra vcs dois durva e padre ....
Topíssimo Durva…Padre tem que ser tombado como patrimônio motociclístico nacional…Padrelho é monstro demais
Uma aula perfeita
Mais uma aula luuuxo! Aaaau!
O Melhor é o Durva aos 12:35 dando um check no ❤️ hahhaa "será que to morrendo!!??" 😂😂😂qqq
Auuu
No aguardo professor.
Muito top sempre. Grande abraço.
Q baita profissional💪💪👏🏻👏🏻
Quando ir a São Paulo, com certeza irei conhecer à oficina/loja do Padre. O cara é nota 10, juntamente com o Durval (claro). Aliás, devemos agradecer sempre o Durval, por ter nos apresentado essa figura diferenciada que é o Padre. Grande abraço a todos, e continuem assim, nos trazendo conhecimento e boas risadas.
que aula feeelhos!
Esse quadro do padre tinha que ser diário! É indispensável.
toopp de mais o vídeo (previsao do futuro) auuuuuuu
O vídeo mais aguardado da semana.
Parabéns pelo vídeo muito top durva e padre. Auuuuuu!
Que aula, este padre é demais.
Essa dupla e foda s mais parabéns tmj
Padre Top!
Padre é fooooooda
Durval TB é foooooda
A do freio top d+ obrigado padre.
Dupla de sucesso! Dale! 🍀🏍🏆🍾
Que aula hein meu irmão!!!! Parabéns manos
Que humilde este padre.
Muito bom o canal! ....LUXO!!! ..... Um abraco da Suiça pra vc e para o padre ! Muito sucesso🙏 e muitas gargalhadas👏👏
Essa dupla é demais
Que dupla de mestres parabéns pelo trabalho
Salve Durva, bença padre. Tuguedinha sempree
Araço padreee
Parabéns mais uma vez!!! Uma aula pra todos nós....
Essa do freio, hein! Que aula!
É nozes!
Auuuuuuu!
Sempre uma aula. Sempre. Muito bom amigos. Parabéns.
ta louco o cara deu uma aula pra nós, obrigado !
Padre é o cara.
filho ! tenta fazer um ao vivo no RUclips com o padre mano ! com perguntas mandadas ao vivo !
Muito obrigado, Senhores! 🙏🏻
Dicas luuuuxoooo
O padre que é top dos tops de entendimento de moto tem uma Ténéré 250, e tem nego que crítica a Yamaha, Fazer, Lander Ténéré tem os motores na mesma pegada a anos pq são topes
padre manja muito mesmo topppppppp
Série que mais gosto do canal. Top, parabéns Durva e Padre.
Aí simm, tb tenho uma Tenere para trabalhar
Show essa parceria.... Parabéns pela qualidade do trabalho...
A melhor dupla do RUclips, só risada e aprendizado hahahah
“Durval Responde” é o melhor quadro do RUclips. Dupla sensacional. Conteúdo show!
Show!
Um abração para o Durval e para o padre!
Esse dúvidas de oficina e análise de quedas são os melhores quadros do seu canal Durva! Os que a gente mais aprende. Obrigado pelo seu trabalho e a presença do Padre!
Como sempre um conteúdo luuuuuuuxo. Fazendo sempre a diferença no RUclips. Abraços e tamo thugueda.
Padre é mestre!!!
Estes videos são tops, não perco um, perguntas boas e o Padre como sempre técnico 100%, os toques de humor são ótimos por parte do Durval, estes vídeos valem a pena assitir sempre.
Caraca que vídeo top top , muito obrigado mesmo a dupla pelos conhecimentos 😍😍👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Voadora no like felhinhoooooooo ann thuguedinha
Padre é braboooo
as caras do durvaaa sao as melhoresss kkkk
O Padre é nota mil!
Pure knowledge by Padre! O plesbítero das motos! Muchas gracias! Auuuuu!
Salveee. Os vídeos são um verdadeiro deleite para os amantes das duas rodas. Parabéns ao Frank Aguiar e ao Durva.
Esse é o melhor programa do Brasil !!!
Acompanhando aqui direto da terra do Tio Sam ! Abraço Durva e Padre Aaauuuu
Auuuuuuuuuuuu esse quadro só tem a ganhar que cresça cada vez mais , conteúdo informativo bom e divertido ainda auuuuuuuuuuuuuu .
Salve Durva, a benção Padre, me divirto muito com esse quadro, fico rindo sozinho aqui em casa assistindo aos videos, são muito legais e informativos, grande abraço a vocês!
Padre é Fera. Muito conhecimento e ótima explicação. Valeu Durval e obrigado ao Padre pela aula. 🏍
Simplesmente sensacional estes vídeos Chico... Vc e o Padre nos dando um banho de luxo com conhecimentos... Esta dos discos flutuantes foi foda demais... Abraços Durva e Padre 🙏
Isso nao é um video qualquer.. É uma aula cara, parabens... Um abraco e traz o belo belo pro video algum dia desses... Aaauuuu
Parabéns pelo alto nível técnico das explicações do Padre. É o cara que fala com conhecimento e não fala bobagens. Já vi muitos vídeos de pessoas que se dizem entendidos em mecânica e sempre sai bobagem. Ai com vocês o papo é sério e reto. A explicação sobre o disco flutuante foi muito boa. Já vi canais de mecânica em que os discos eram rebitados para eliminar essa folga. Dá vontade de mandar esse vídeo de vocês pra eles. Um abraço e continuem nessa vibe trazendo informação e conhecimento.
Fala, Durval e Padre. Sou fã de vocês. Abraço do yamaheiro aqui de Ipatinga-MG.
As palavras do Durva no final é tudo que nós aqui gostaríamos de falar, vcs são fodas e obrigado por compartilhar esses conhecimentos. Sucesso sempree!
Que aula meus amigos , Que aula..... Dono da paróquia é demais....
adorei esse vídeo, vou poder continuar a da uma bombadinha kkkkkkkkkk
Excelente!! Valeu! Essa dos pipocos na ponteira esportiva e a do freio da "viúva negra", um diamante aqui no RUclips! Brigaduuuu!!!
Cara o Padre é um cara foda! Muito conhecimento e clareza, profissional 100%
O Padre é muito gente fina. Like total
10. Valeu Durva pilota muito abracao, abração também para o padre e que continue abençoando suas motos. Au. Abraço também com todo respeito e trasmetindo um pouco de carinho para filha dele, parabéns padre. Se puder em um outro episódio, como foi dado ele apelido? Au
Quando a pessoa é iluminada por Deus é diferente. Alegria do padre mostra ser super gente boa, e hj deixou claro que alem de um excelente profissional é um “puta” ser humano.
Minha Admiração Padre. Tamo togheter.
Agora responde uma aí Durva, qual é a melhor posição (altura) da pedaleira para moto speed (srad 750). Mais alta ou mais baixa para uma pilotagem mais race ?
Agora é contigo Padre, Quick Shifter quando a moto não vem de fábrica pode trazer alguma consequência negativa para o motor/embreagem a longo prazo ?
Tmj e parabéns pelo conteúdo.
Aaaauuuuuuu
Curso para ciclista, proprietário e etc... Obrigado por tudo parabéns
Muito aprendizado, grande aula, parabéns pelo quadro e ao conhecimento do pároco, vcs poderiam falar sobre limpeza/lavagem de filtro de ar reutilizável estilo K&N.