何者！？京急のDX急行（ひとくち名列車・そこら編）

[@Hachimitsu_1120]

\\\ た だ の エ ア 急 ///

[@N-channel2]

エアポート急行DX「解せぬ」

[@原田彩子-h2c]

リズム感気持ち良すぎだろ

[@mochimochi1659]

このテンポ感が癖になりゅぅぅう

[@ムニ2]

列車番号:scp-1020DX
オブジェクトクラス:Deluxe
説明:scp-1020DXは○急線内で発生した列番重複により発生した現象です。この特異性からカゼノタニノ・サテウ博士が、［編集済］に［編集済]され［編集済］されました。

[@tsugi_0836]

機密情報が伏せられてる...

[@HayakitaP]

それっぽくて好き

[@satew00t]

人を勝手に財団職員にしないでください！

[@Siiiiiiiiiiiiiiirokumaaaaaa]

いや見れるから財団職員なんだよ（？）

[@未來-Train]

音ハメ気持ち良すぎて音ハメ沼に突き落とされる…急に叫ぶさてうさん　動画投稿待ってます！

[@Fiery_Liquid]

韻を踏んでてものすごくわかりやすい

[@toei5500]

投稿頻度高くていいね

[@jagaimo-oic]

ああああぁぁぁぁぁぁのとこ好き

[@セカイの住人-m6n]

なんかこのリズム感がくせになる
そしてみやすい

[@matsunokiyoshinoE233]

車交前後で同じ列番を使うのややこしいことこの上なく感じるE電民(文庫の前後で1020DX(1)と1020DX(2)みたいな)

[@kurume8130]

1020Dと聞いてディーゼルだと思った田舎者は私です

[@淡白直樹]

20Dて北斗20号
キハ261系

[@たむ-i2q]

他のどんなショート動画よりも制作時間かかってそう！　すげぇ

[@hayukou]

京急の車両はどれもオーバークロックしてる気がする

[@mtk134]

逝っとけダイヤ時も代走とかの関係で車番がかぶる時にxをつけて重複を回避したりしてる

[@淡白直樹]

1020を6020にしたりする手もありそう

[@Nira.01]

CPU扱いはさすがに草

[@s_s_suli]

​@てっちゃん / Tetsu[登録者30人目標] 3番のオーバークロック対応のところがCPUって事ですかね

[@kikyozakura]

@こあらまっとれす １３９００KS

[@ティミィ-o9k]

@こあらまっとれす テーンテテテテーン

[@YouTube-JAP]

​@こあらまっとれす インテル入ってるは草www

[@namagomi6827]

インテルのXシリーズなっつ（高すぎて買えなかったけど）
現行機種だとRYZENしかないけど…

[@ティミィ-o9k]

アー！！が好き

[@大田原源吾]

何でだろう・・・と思ってたことがありますが、解決です！ありがとうございます！

[@マズルパピヨン]

エアポート急行好きです。快特も最高

[@KINTETSUDAISKI_]

京急は列番は重複しないようになってるのか
近鉄南大阪は増結の時橿原神宮前始発と河内長野始発の列車の列番が同じ

[@satew00t]

増結時にそのような処理をすることもあるんですね。教えて下さりありがとうございます！

[@Mugi-Line1500]

白い悪魔懐かし

[@kyuukoukaisoku8980]

Xの意味ってそういうことだったんですね！なるほど
特急や快特のX運用があるのかどうかも気になりますね

[@MIRAI-JY17]

逗子・葉山発エアポート急行「俺は列車番号にDXがついてるんだ！凄いだろ！！」
みんな「「「「「いやただのエアポート急行やろ」」」」」

[@YamaU622]

京浜急行ではそのようなことがあるのですね。一方、E231系1000番台とE233系3000番台が走る系統には、小金井発上野行520Mと伊東発品川行520Mがあったりします。

[@sm36006920]

都営浅草線5500系「俺だとTXになってしまう」
(そんなことはない、はず？)

[@snow-petals]

動画内の「京急の上下は泉岳寺起点」
☝️詳しく教えていただけると、うれしいです。スルーでもOKです。
京急本線の起点駅は泉岳寺か？ 品川か？
1. 泉岳寺起点(時刻表の列車番号)
2.品川起点。じつは品川から泉岳寺方面も蒲田方面も下り(京急品川「俺のところに0キロポストあるし」
3.戸籍上は品川起点だけど、運用面では泉岳寺起点。
山手線「ウチも品川─(新宿経由)─田端までが戸籍上の本来の山手線。でも、普段は環状運転している大崎─大崎を山手線と呼称しても大丈夫やで」

[@satew00t]

こんばんは。
コメントありがとうございます。
細部まで動画をご覧頂けて嬉しいです！
さて、そちらのセリフについでですが、
本編においては①,③番に準ずる解釈を基に制作いたしました。
「京急の（列番の）上下（の基準）は泉岳寺起点」と言った具合ですね。
おっしゃる通り、「京急×起点」という概念はややこしいですよね。
松田さんのコメントのように詳しく注釈を付けるのが情報伝達上ベストなのですが、
・聞き流す方が大多数との予測
・説明を書いても多分読まれない
・多分、そこまで詳しく気にしてくださる人はそうそう居らっしゃらないはず
・気にする方はおそらく詳しい方で、起点云々の話は説明するまでもないはず
・列番の文脈から、当該セリフでも話は通るはずと予測
上記のような思惑から、思い切って省略しようと判断した次第でございます。
京急に詳しい方にご視聴頂けて嬉しいです！
何卒よろしくお願い致します。

[@オカカ-c2w]

エア急DX「名前は超一流」
エア急「マジそれな」

[@Yui-1121]

Dxエア急｢エア急の中でも奴は最弱...｣主 ｢ただのエア急！｣Dxエア急｢...........｣

[@ゆーゲージ]

エア急原人で草

[@kaito_keikyu1033]

これが都営車だとTXとかになるんだよね…w

[@Mimichan22]

どこぞの茨城を爆走する会社｢うん？呼んだ？｣

[@kohei_1619]

エア急のDXってそういうことなのね

[@Representative-Assistant]

席はデラックスでもなんでもないのね残念
というかこれ「名」列車じゃなくて「迷」列車やん

[@nishitetukan]

最近はショートに力入れてるんですか？

[@satew00t]

はい！

[@nishitetukan]

@@satew00t 投稿頑張ってくださいね👍

[@obsoletecharge4416]

oc対応かぁ性能良さそうだなぁ(白目)

[@satew00t]

発熱に気を遣わないとですね〜

[@toun-tourist]

理系「微分でもしたんか」

[@White-series8000]

ただのエア急☆

[@Siiiiiiiiiiiiiiirokumaaaaaa]

OC対応って…150kmで走れるんですか？！

[@淡白直樹]

山手線は1周ちょうど1時間だから重複おきない

[@tanaka_jiro]

電車OCしたらどうなるんだ...?

[@ラット6835実況.茶番部]

速度が速くなる

[@Sotetsu21108f]

爆発する

[@城山半蔵]

京浜急行電鉄自体が、普通では無い唯一無二な存在ですから😅
種別名称にエアポートって着けてたのも不思議です。

[@dreamliner7182]

市バスの4乙みたい

[@kikyozakura]

OCはK付きかX付きな希ガス

[@香深理振]

そんな付け方でいいんだｗ

[@user-wi2mtjpjt356]

LCD付きの車両がエア急運用に入れば
それもエア急のDX（デジタルトランスフォーメーション）

[@愛媛京急]

５３００形まだはしってるのだろうか？

[@satew00t]

まだ頑張っているそうです！

[@愛媛京急]

@@satew00t さん
ありがとうございます☺️

[@がんばるぞい-k1y]

なんで空港行かないのにエアポート名乗ってるんですか？

[@satew00t]

空港に行った折り返しだからです！

[@虚無虚無プリン-r8y]

難しい数学やなぁ()

[@kamokamo42]

まぁまぁ...路線違うけど貨物も列番被ってるから...ね？

[@パプリカは唐辛子の仲間]

でもxつけるあたり京急も小学生感あるよなw

[@ShiYKHM2101]

車両をOCしてどうするw
160km運転でもすんのかw