+ATDrive - Тест драйвы! когда я был на тест драйве я несколько раз давал газ в пол, юзила и я не заметил что сильно душит. есп не отключал, был топ на акпп
Сам ездил на Aveo T-250 1.4 три года после этого пересел на Гранту и на ней уже 2года езжу. Дак вот в Гранте все гудит шумит и брякает. в салоне панельки кривые. И вообще Гранта мне напомнила Вибростанок. Aveo как и этот Ravon другая культура. другой подход.
Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".
проблемы были с этой коробкой до 2013г , рвало стопорное кольцо держащее пакет фрикционов , в дальнейшем все коробки были усиленые , это касается и Джентры , тем более что у Круза 141 лс , а тут 107 , так что проблем с коробкой не будет .
Ребят за звук в салоне извиняйте, петля умерла в процессе, а заметили уже на монтажном столе, пришлось звук с ГоуПро в закрытом кейсе брать. Больше такое не повториться :)
Видео неплохое, машина нормальная за свои деньги. Но предвзятость просто убила: 1)зеркала дребезжат у тазов(каких?) 2) безопасность у экспортной Гранты 1 звезда? Ну хз. Авторевю по их методике били ее с 2мя подушками - 3 звезды из 4х. 3) а для чего там 6 ступеней вообще? Его по скорострельности только с дп0 и Грантовским Джатко сравнивать. 4) клиренс не особо большой по сравнению с Грантой. 5) к дистанционному открыванию дверей на Автовазе пришли недавно? 12 лет назад это недавно?))) как Калину начали выпускать. 6) почему все делают упор на том, что это убийца Гранты? А разве есть смысл доплачивать за Солярис, аналогичный по оснащению, около 150-200 штук? разве есть смысл доплачивать за аналогичный логан 100 штук? Думаю, нет. Если что, то помимо таза езжу и на Королле и возникает вопрос: не рациональнее ли купить за эти 600 штук Короллу 12 года на автомате в полном фарше, если уж так таз не всрался? Если и рассматривать его как убийцу Калины, то только в версии за 479 с мешалкой и кондеем. ИМХО
Добавить к этому никакущую энергоёмкость подвески в сравнении с Грантой\Калиной, существенно худшую ремонтопригодность, сумрачные перспективы на вторичке...
Авео на евронкап!а тазы авторевю!вот если продукцию тазостроения привезти на евронкап!хотел бы посмотреть на это шоу.После авео гранта и калина кусок г...имхо.
Ильдар Камалетдинов их там также разобьют на 64 км ч. Чтобы понять весь их потенциал, надо будет послать туда м-до с 4мя подушками безопасности и системой стабилизации)
Вы димке айфону тоже верите что денег нет))))в богатейшей стране мира))))вы в серьез думаете что кто то позволит зарубить продукцию ваза?евронкап я верю так же как и своим глазам!знаете сколько раз я прежде чем купить в бюджетном сегменте что то был у диллеров ваза?
Сколько раз это не важно!воз и ныне там!не умеют делать машины и не научатся никогда пока все будет так продолжатся.А чтобы отмыть лада от бренда г....не знаю даже что нужно.
на альмеру есть обзор?) может сделать тестовый обзор хотя бы и сравнить с реальным ниссаном хотя бы прошлого поколения или в рубрике б/у хотелось бы увидеть или например альмеру классик, говорят надежное авто
Как АКПП не могу ничего сказать, но была авешка 250-я с 2008 по 2015, польской сборки, 1.5/МКПП, никаких нареканий, за всё время только расходники менял по срокам, ни одной поломки. Сосед взял в 12-м гранту, за 2 года всю перебрал. С 2015-го полик у меня, хотел поддержать отечественный автопром, смотрел весту, полик оказался дешевле, а комплектация богаче.
Нормальный обзор. Просто, корректно, доходчиво и без модного сейчас дибилизма с ужимками и прыжками. Короче - вот нормальный чел, который сделал нормальный обзор.
8-мь с половиной лет являюсь владельцем Авео Т250, второй хозяин. Сейчас пробег 194000 км. За все это время машина не подвела ни разу. Не буду обсирать автоваз, т.к. до авео была 2111 и так же радовала меня все это время. Из доработок, которые по моему мнению необходимы и я их сделал: полная шумо-вибро изоляция, замена всей музыки, замена аккума на более емкий, замена резины с дисками (с завода 185-55 R15, поменял на 205-50 R15, диски поставил в вылетом на 38), замена по кругу стоек на коябы газ, т.к. машина высокая и болтает как говно в прорубе. Металл тонкий, но за 11 лет общего пробега ни одного намека на ржавчину. Двигло 94 л, автомат 4-х ступка - тупорылит на разгон, прошил + только 95 бенз, иначе будешь долго обгонять по трассе какую-нибудь фуру, если её скорость более 100 км в час. Рейка сейчас под замену (не течет, только гремит на неровностях), купил, на днях поеду менять. В остальном все гуд. Правда у меня еще климат, вместо ручки кондера, но это не важно, т.к. функцией самого климата не пользуюсь, а просто включаю как кондёр. Ну и лейте нормальное масло, не экономьте на нем.
Возможно в гранте лифтбек на заднем ряду потолок слегка низковат, но в калине и в гранте седан на заднем ряду никаких проблем с местом над головой не вижу, рост 186, как модно говорить в обзорах кулак над головой проходит свободно.
вот сейчас я вижу того сампого простого парнишку с нормальным обзором !! пусть мне даже не интересна эта машина вовсе, но ностальгия по тем твоим видео, так что продолжай дальше именно так же!! и если не трудно сделай отдельный видос про мазду 6 третьего поколения 14-15 года , а именно тех часть скайактива и насколько его стоит ли покупать авто БУ , и интересно акпп насколько она тоже надежна!!
Оставлю свою лепту в этот обзор. до этого авто было много чего , но последним была гранта на механике (брали новую жене, но ездил много я) . блять как я заебался с ней. салон весь в сверчках , ебучая гудящая коробка. к гарантийщику ездил чуть ли не каждый месяц. и вот под года назад купили равон. И честно сказать , АвтоВАЗ очень не очень рядом с равоном смотрится. проехал уже 30 ткм проблем не обнаружил. разве что колпаки облупились , ну и арочки надо пленкой проклеить . а так тачка за свои деньги зачет. буду побогаче буду брать машину лучше, а пока что так :) вообщем , лучше новый равон , чем бу геморрой .
Понимаю Россиян все хотят показать себя патриотом!!! Но Рынок должен быть честным!!! Чем мучится с ВАЗ ом Лучше купить Ravon R3 и спокойно ездишь себе только меняя Масло и Фильтр........
Цена конечно заманчива, надеюсь безопасность подтянули, т.к. у авео, она была очень низкая, и самое главное, как на счёт гниения? Последнии нексии, начинали гнит на второй год, узбеки по железу на чём то сильно экономили.
Новый! авто за 420 р. в наше время, это очень неплохо. Тем более, что топ 570 р. . Но, в топе - нет климата, нет попогреек(это для России то?!), нет доводчиков стекол, нет шумки эх.... И да, интерьер очень неплох для нашего времени.
А что в этом ценовом диапазоне не говно? :) Покажешь? Я лишь сравниваю с отечественным автопромом... кстати та же Гранта сейчас стартует с 386 тысяч... при том, что что-то хоть немного удобоваримое уже обойдется в 440-460 тысяч. И смею утверждать, что гранта хуже.. тем более с отвратительным роботом, вместо нормального автомата.
Уважаемый автор подтяните знание мат части. Во всех Калинах 2 и Грантах норма плюс идет ключ.В калине 2006 норма и приорах уже это было достаточно давно. И кнопка дистанционного открытия багажника. А вы Веста Веста...
я ездил на Авео с "ручкой", и ни на первой передаче , ни на третьей и на пятой подстаканники не мешают, даже когда там стояли поллитровые бутылки с водой..Покатайтесь сами, проверьте.. Не стоит голословно упрекать машину......
У меня был авео т250, продал купил равон р3 с пробегом 40к. Претензий нет ,едет как и должен автомобиль данного сегмента абс, есп (работает чётко) система противоотката при движении в гору, подогрев зеркал и т.д. плюс цепной мотор.
Лучше точно гранта. Пускай нексия, но! Запчастей точно на неё не будет. Был опыт в дэу джентра- Шевроле лаццети. Но запчастей нет, только расходники. Думаю с этой машиной такая же беда
Был у меня новый Шевроле кобальт ведь движок у равона от кобальта, так вот скажу так движок очень приемистый, шустрый 189 км час на трассе выжимал потом сбросил начало маленько плохо рулится, двигло вообщем вполне сносный, минус был у кобальта один большой это когда тормозить резко сильно что то шумел звук как будто бревно уронили с высоты ..
Дисковые тормоза это современно, удобнее в обслуживании, и как не крути эффективнее! Барабаны это прошлый Век! Это просто экономия и достаточно старые технологии АВЕО
В Казахстане стоит 600тыс рублей а Веста св у нас 1млн я не понимаю здравомыслящего человека который берет Жигули за 1млн рублей и ещё в кредит и ещё на 7лет
Была у меня лачетти. Машина безпроблемная. Здесь наблюдаю сходство,но машина ещё сырая. Любой производитель налаживает поставки комплектующих,а в таком сегменте основополагающем является не только качество этой детали,но и её цена. Для шевроле очень много производителей делают запчасти.Ещё качество сборки. Первые всегда хорошо собирают,а потом начинают собирать"ногами". Но может в Узбекистане за этим следят,хотя у жены был матизератти-сборка топорная. Ну и главное это коррозия. Лучше стали красить или только на словах. Авео были оцинкованы,а равоны нет.
Этих "убийц" уже целое кладбище!) А вот АВТОВАЗ как штамповал вёдра, так и штампует!) И это будет продолжаться ВЕЧНО!))) P.S. Авео умер! Да здравствует Авео!)
иван петров Это не ведра а бюджетные автомобили. А какие ты хотел за полмиллиона? За эту цену лучше не бывает. Иж-Авто собирает Ниссан Тиида и Сентра на одном конвеере с Вестой, у них 1.6 с вариатором, нормальные машины.
Весты, хрей и т.д. - авто в "едином Х (хе) стиле". Авто с буквой Х (хэ) на кузове похож на Битую машину. На оповещение о ДТП настроены опции: автоматическое открывание дверей после ДТП, автоматическое сообщение о ДТП, автоматическое включение аварийной сигнализации при ДТП и т.д. Просто прочтите это у любого из дилеров, например в описании опций ХеРей. Почему об этом никто не задумывается? Рассмотрим цены дилеров: скидка при Утилизации; скидка в Кредит, скидка при Обмене и т.п. А за наличный 100% расчет - никаких скидок НЕТ. Нормальные покупатели туда на ходят... Авто Ваз уже был практически у всех - 90% "счастливчиков" из салона сразу едут на СТО. Через 100т.км или 3 года авто начнет сыпаться и сделать с этим что -либо почему-то (может конструктивно заложено) невозможно. Равон Национальный Узбекский Автомобиль для народа и его еще пока можно купить.
Причем здесь массаж? У нас на Урале холода 8 месяцев в году и подогрев сидений никак не лишний. Хотя зачем я это говорю загорелому(темнокожему) парню с теплых краев?.
По поводу безопасности. даже китайцы сейчас больше звезд набирают. В равоне врятли что то улучшили. технологии безопасности явно никто не будет доводить до ума в бюджетнике который тупо переименовывают уже 3й раз. ТО шевроле, то ЗАЗ теперь Равон....
что вы все заладили - убийца . да кому он нах нужен со своими устаревшими технологиями ? как пример - джентра . сзади многорычажка , шестиступый автомат , люк в крыше , а машина не идет нефига , да и стоить сейчас стала дофигища . ну что вы в самом деле глупости говорите . и да , проверочное слово - ЧТО ДЕЛАЕТ - ставится , но никак не ставиться . учите русский язык .
не знаю. как можно китайца "убийцем" кого то считать... та же приора конечно внутри и по фаршу деревяшка конечно,но в плане надежности думаю лучше гораздо китайской поделки... ИМХО поставить условие Калину2 или китайца взять. я выбрал бы Калину.... там хоть предсказуемо как то все...
Я уже 10лет за рулем, но не один мужчина не задал мне вопрос, а как выжимать сцепление в пробке на каблуках в течение например часа? В Москве это обычное дело. Иметь машину на ручке ради того чтобы давануть по драйверски раз в месяц на дачу по трассе, ну это как минимум дебелизм. Пять дней в неделю мы сидим в пробках
Одина огромная проблема есть у всех этих китайцев и узбеков. На вторичном рынке такие авто очень сложно продаются. Продавали китайца через 3 года эксплуатации с трудом за низкую цену. А 2 летнюю 14 в сво время за 4 дня продали
Радует,что ещё кто то на не дорогие авто ставит классический автомат,да ещё 6-ти ступенчатый...Лично мне этот авто нравится..Вот что огорчает,так это светлый салон,пачкаться будет только так(((
Андрей Тропин дык при такой погоде перед постановкой авто , например на ночь, колодочки то можно просушить, ручничком. Обычно люди так желают, если вы не вкурсе))
Geely Emgrand EC7 затмевает ВСЕХ в этом ценовом сигменте! Да, рестайл дороговат, однако не распродали прошлые автомобили.. Если поискать, то новый авто можно найти и преобрести т.к. даже в минималке он НА ГОЛОВУ выше бюджетных иномарок. Сам 3 года назад преобрел за 440 т.р. и не жалею!!
почему не сказал про датчики давления в колесах, за такую цену не у кого нет их.. а тут они есть даже в базе.
Упс... проморгал их :)
Про ESP не сказал))) или я не услышал
rigel52region ESP глючно работает, об этом сказал. Когда авто подскальзывается уж ооочень жестко душит педаль газа...
ATDrive - Тест драйвы! Это ты (вы) молодец
+ATDrive - Тест драйвы! когда я был на тест драйве я несколько раз давал газ в пол, юзила и я не заметил что сильно душит. есп не отключал, был топ на акпп
Сам ездил на Aveo T-250 1.4 три года после этого пересел на Гранту и на ней уже 2года езжу. Дак вот в Гранте все гудит шумит и брякает. в салоне панельки кривые. И вообще Гранта мне напомнила Вибростанок. Aveo как и этот Ravon другая культура. другой подход.
Алексей LXS ты сам то ездил на равоне? Сильно сомневаюсь, так что не ПИЗДИ!!!!
@@lehak4147 типа равон так же гудит шумит и брякает как гранта? или че ты до чела доебался?
зря ты про пепельницу так, туда можно конфеток накидать:D или лампочек в габариты/салонных, или провод аукс скрутить, или провод для зарядки)))0)0))
Я там чеки с заправок хранил.
конфеты - гениально.
Shakin Denis я до конфет хранил лампочки и предохранители))) но повозив их с собой года два понял, что это полный бред)))
В пепельнице храню флешку,преды и другую мелочь.(Ваз Калина)
Реальная машина для рабочего класса ! сраный АвтоВаз должен чуть дешевле Ravon R3 Nexia стоить !
да это от комплектации зависит цвет салона или машины
i.infocar.ua/img/models/4632/foto_005.jpg
Равон - это конкурент Гранты.... Но не Весты!
А Гранта куда дешевле и лучше, да и ЦЗ с удаленным доступам есть еще с 1ых Калин....
Rasshøl Espeso
ещё бы частное предприятие рено-ниссан перестало бы у государство клянчить кредиты, получать убытки, и просить списать кредиты
Гентра минималка 629тыс. на 100тыс. дороже весты
Ручка кпп механики никогда не упирается в подстаканник перед тем как говорить лучше бы проверял
Фиг ему с маслом никогда не опирается
Лучше бы сначала проверил прежде чем говорить
Узбеки не маются дурью, взяли проверенные модели в рамках сотрудничества с амерами, и штампуют их своей дешевой рабочей силой. Профит. А наши будут и дальше изобретать АМТ-хуемтэ, и раз в десятилетие растачивать восьмёрочный блок еще на 100 кубиков, называя это "совершенно новым двигателем".
Говно для выблядков )) профит))))))
проблемы были с этой коробкой до 2013г , рвало стопорное кольцо держащее пакет фрикционов , в дальнейшем все коробки были усиленые , это касается и Джентры , тем более что у Круза 141 лс , а тут 107 , так что проблем с коробкой не будет .
Ребят за звук в салоне извиняйте, петля умерла в процессе, а заметили уже на монтажном столе, пришлось звук с ГоуПро в закрытом кейсе брать. Больше такое не повториться :)
Об торпеду приемник петлички сломал. :)
Андрей Пырин не сломал :))) там режим Mute включился во время съемки движения, а оператор проморгал этот момент.
прикольный молочный салон. солярисам и Рио не мешало бы подтянуться в этом плане
Хорошая лошадка я на ней проехал 80.000 км без проблем. Я очень доволен.
машина пресс парка или уже есть в продаже? Просто у нас в Волгограде пока нет в продаже, я бы купил
Видео неплохое, машина нормальная за свои деньги. Но предвзятость просто убила: 1)зеркала дребезжат у тазов(каких?) 2) безопасность у экспортной Гранты 1 звезда? Ну хз. Авторевю по их методике били ее с 2мя подушками - 3 звезды из 4х. 3) а для чего там 6 ступеней вообще? Его по скорострельности только с дп0 и Грантовским Джатко сравнивать. 4) клиренс не особо большой по сравнению с Грантой. 5) к дистанционному открыванию дверей на Автовазе пришли недавно? 12 лет назад это недавно?))) как Калину начали выпускать. 6) почему все делают упор на том, что это убийца Гранты? А разве есть смысл доплачивать за Солярис, аналогичный по оснащению, около 150-200 штук? разве есть смысл доплачивать за аналогичный логан 100 штук? Думаю, нет. Если что, то помимо таза езжу и на Королле и возникает вопрос: не рациональнее ли купить за эти 600 штук Короллу 12 года на автомате в полном фарше, если уж так таз не всрался? Если и рассматривать его как убийцу Калины, то только в версии за 479 с мешалкой и кондеем. ИМХО
Добавить к этому никакущую энергоёмкость подвески в сравнении с Грантой\Калиной, существенно худшую ремонтопригодность, сумрачные перспективы на вторичке...
Авео на евронкап!а тазы авторевю!вот если продукцию тазостроения привезти на евронкап!хотел бы посмотреть на это шоу.После авео гранта и калина кусок г...имхо.
Ильдар Камалетдинов
их там также разобьют на 64 км ч. Чтобы понять весь их потенциал, надо будет послать туда м-до с 4мя подушками безопасности и системой стабилизации)
Вы димке айфону тоже верите что денег нет))))в богатейшей стране мира))))вы в серьез думаете что кто то позволит зарубить продукцию ваза?евронкап я верю так же как и своим глазам!знаете сколько раз я прежде чем купить в бюджетном сегменте что то был у диллеров ваза?
Сколько раз это не важно!воз и ныне там!не умеют делать машины и не научатся никогда пока все будет так продолжатся.А чтобы отмыть лада от бренда г....не знаю даже что нужно.
Каким приложением на смартфоне измеряете ускорение до сотни?
нефига себе ты великан в гранте головой упираешься
виталик с щ
автомат хороший , лучше чем робот АвтоВАЗа ))
Здравствуйте, печка как зимой?не слабоват.?
Аскар Ахетов печка огонь!!! Жарит как надо!
на альмеру есть обзор?) может сделать тестовый обзор хотя бы и сравнить с реальным ниссаном хотя бы прошлого поколения или в рубрике б/у хотелось бы увидеть или например альмеру классик, говорят надежное авто
интересно а болячки от шевроле остались???
Нормальный аппарат. А Джентру будут новую выпускать?
Как АКПП не могу ничего сказать, но была авешка 250-я с 2008 по 2015, польской сборки, 1.5/МКПП, никаких нареканий, за всё время только расходники менял по срокам, ни одной поломки. Сосед взял в 12-м гранту, за 2 года всю перебрал. С 2015-го полик у меня, хотел поддержать отечественный автопром, смотрел весту, полик оказался дешевле, а комплектация богаче.
А что про весту не говоришь?Кто лучше веста или равон.Интересует самое главное в машине динамика и комфорт
Крутая тачка у деда такая с механикой!
Нормальный обзор. Просто, корректно, доходчиво и без модного сейчас дибилизма с ужимками и прыжками. Короче - вот нормальный чел, который сделал нормальный обзор.
Интересный обзор. Спасибо.
8-мь с половиной лет являюсь владельцем Авео Т250, второй хозяин. Сейчас пробег 194000 км. За все это время машина не подвела ни разу. Не буду обсирать автоваз, т.к. до авео была 2111 и так же радовала меня все это время. Из доработок, которые по моему мнению необходимы и я их сделал: полная шумо-вибро изоляция, замена всей музыки, замена аккума на более емкий, замена резины с дисками (с завода 185-55 R15, поменял на 205-50 R15, диски поставил в вылетом на 38), замена по кругу стоек на коябы газ, т.к. машина высокая и болтает как говно в прорубе. Металл тонкий, но за 11 лет общего пробега ни одного намека на ржавчину. Двигло 94 л, автомат 4-х ступка - тупорылит на разгон, прошил + только 95 бенз, иначе будешь долго обгонять по трассе какую-нибудь фуру, если её скорость более 100 км в час. Рейка сейчас под замену (не течет, только гремит на неровностях), купил, на днях поеду менять. В остальном все гуд. Правда у меня еще климат, вместо ручки кондера, но это не важно, т.к. функцией самого климата не пользуюсь, а просто включаю как кондёр. Ну и лейте нормальное масло, не экономьте на нем.
Нет подогрева сидений и руля, до сих пор...
Возможно в гранте лифтбек на заднем ряду потолок слегка низковат, но в калине и в гранте седан на заднем ряду никаких проблем с местом над головой не вижу, рост 186, как модно говорить в обзорах кулак над головой проходит свободно.
вот сейчас я вижу того сампого простого парнишку с нормальным обзором !! пусть мне даже не интересна эта машина вовсе, но ностальгия по тем твоим видео, так что продолжай дальше именно так же!! и если не трудно сделай отдельный видос про мазду 6 третьего поколения 14-15 года , а именно тех часть скайактива и насколько его стоит ли покупать авто БУ , и интересно акпп насколько она тоже надежна!!
Оставлю свою лепту в этот обзор. до этого авто было много чего , но последним была гранта на механике (брали новую жене, но ездил много я) . блять как я заебался с ней. салон весь в сверчках , ебучая гудящая коробка. к гарантийщику ездил чуть ли не каждый месяц. и вот под года назад купили равон. И честно сказать , АвтоВАЗ очень не очень рядом с равоном смотрится. проехал уже 30 ткм проблем не обнаружил. разве что колпаки облупились , ну и арочки надо пленкой проклеить . а так тачка за свои деньги зачет. буду побогаче буду брать машину лучше, а пока что так :) вообщем , лучше новый равон , чем бу геморрой .
а может вы водить научились?
Понимаю Россиян все хотят показать себя патриотом!!! Но Рынок должен быть честным!!! Чем мучится с ВАЗ ом Лучше купить Ravon R3 и спокойно ездишь себе только меняя Масло и Фильтр........
Справедливости ради :) У ВАЗов новые ключи давно - пухлые :) И возвращение руля в ноль - тоже есть :)
в калине взади при 182 башка не упирается, в гранте, весте, солярисе, мазде3 седан второй да
Для меня тоже загадка, как автор в Калине сумел до потолка достать?
Если только в старой Калине седан, которую уже не выпускают.
Ребята вы будите в шоке, у нас в Узбекистане она стоит десять тыш долларов
Ну родная машина, у нас в росиии шестерка тоже 560$ стоит😂
с механикой подстаканники могут быть открыты при движении...никаких касаний нет
Как я люблю дефлекторы от логана 2004 года, они есть во всех "убийцах" автоваза =)))
Цена конечно заманчива, надеюсь безопасность подтянули, т.к. у авео, она была очень низкая, и самое главное, как на счёт гниения? Последнии нексии, начинали гнит на второй год, узбеки по железу на чём то сильно экономили.
Новый! авто за 420 р. в наше время, это очень неплохо. Тем более, что топ 570 р. . Но, в топе - нет климата, нет попогреек(это для России то?!), нет доводчиков стекол, нет шумки эх.... И да, интерьер очень неплох для нашего времени.
в гранте и калине до потолка никогда не достанешь, там как в автобусе, в весте да, она скошена сзади.
а какой привод
Ravon R3 2016 года база 519 000 рублей . Веста 2016 база 658 000 рублей . Гранта 2016 база 451 000 рублей .
п.с. из трех машин , я б выбрал бы равон.
Придурок 2018год веста база 588.стоит,где ты такие цифры в 2016 взял,тогда полный фарш веста за эти деньги можно было взять,что ты несешь
А гранта база обновленная сейчас 419 стоит я вчера в салоне был,брехло бля она тогда база 340 стоила
Кто бы как не говорил это новая иномарка в Казахстане стоит база 600тыс рублей незнаю почему у вас так дорого?
Веста самая дорогая максимальная комплектация 1,6 2017г. 697т.р
Внешне не хуже и не лучше Гранты, интерьер больше понравился у Равона, но вот безопасность Равона очень сильно смущает!:)
Я например очень хочу Ладу Весту, но цена кусается. А тут автомат шестиступка, мне вот например деваться не куда, придется брать. Вот как то так:(
алиса Salle бери и не сомневайся! Машина отличная, точно тебе говорю!!!
АБС с распределением тормозных усилий? А то в лачетти люди ругали за то что в слякоть АБС доводило до беды.
хороший обзор,информативный,больше сказать нечего!
Что с кузовом оцинкован???
даже 415 000 за это говно до хера. Обзор выглядит как голимая реклама , один восторг от говеной машинки
А что в этом ценовом диапазоне не говно? :) Покажешь?
Я лишь сравниваю с отечественным автопромом... кстати та же Гранта сейчас стартует с 386 тысяч... при том, что что-то хоть немного удобоваримое уже обойдется в 440-460 тысяч.
И смею утверждать, что гранта хуже.. тем более с отвратительным роботом, вместо нормального автомата.
Теже солярисы и джеты, стоят на 50% дороже, они разве на 50% лучше?
дык у нее автомат есть. И у Калины тоже.
8:37 не надо отсебятины! нормально там места для ручки МКПП
Михаил, прошу сделать тест-драйв нового УАЗ Патриот. Необходимо нанести удар по джиперам. Любители Китайских авто и ВАЗа уже получили.
Да там вроде кроме косячного бензобака все норм? Хотя посмотрим, сейчас общаемся с УАЗовцами на тему получения авто на тест.
Уважаемый автор подтяните знание мат части. Во всех Калинах 2 и Грантах норма плюс идет ключ.В калине 2006 норма и приорах уже это было достаточно давно. И кнопка дистанционного открытия багажника. А вы Веста Веста...
да действительно авто хорошее за свои деньги безусловно не будет сыпаться да и запч недорогие а так выбор всегда за покупателем спасибо за тест
я ездил на Авео с "ручкой", и ни на первой передаче , ни на третьей и на пятой подстаканники не мешают, даже когда там стояли поллитровые бутылки с водой..Покатайтесь сами, проверьте.. Не стоит голословно упрекать машину......
Молодец автор, по сравнению с первыми роликами большой прогресс!
Комплектация максимальная по стоимости приближается к "голой" Весте.
А когда сделают как Авео хэчбэк был? Р2 слишком маленький, как Спарк.
равон отлична машина лучши гранта и веста
Чем гранта да но не чем Веста.
Daston Ollaberganov согласен
У меня был авео т250, продал купил равон р3 с пробегом 40к. Претензий нет ,едет как и должен автомобиль данного сегмента абс, есп (работает чётко) система противоотката при движении в гору, подогрев зеркал и т.д. плюс цепной мотор.
Кто знает? Они не сгниют так же как Нексии?
Руль,ключ,подрулевые-привет,Лачетти!)
да это Авео прошлого поколения с другими шильдами) ты чо, не узнал штоль?)))
при сложенных сиденьях 2 метровый балки входят в салон около 17 шт.толщиной 10 на 10 см.
Лучше точно гранта. Пускай нексия, но! Запчастей точно на неё не будет. Был опыт в дэу джентра- Шевроле лаццети. Но запчастей нет, только расходники. Думаю с этой машиной такая же беда
а чем запчасти от лаччети не нравятся
tima shak религия не позволила
Было бы отлично если у нас в Узбекистане тоже была точно так же и цена тоже
Был у меня новый Шевроле кобальт ведь движок у равона от кобальта, так вот скажу так движок очень приемистый, шустрый 189 км час на трассе выжимал потом сбросил начало маленько плохо рулится, двигло вообщем вполне сносный, минус был у кобальта один большой это когда тормозить резко сильно что то шумел звук как будто бревно уронили с высоты ..
Акпп надёжныый?
Нормальное авто , конечно лучше гранты - я бы взял при возможности сразу .
Как первая машина отличный вариант!
Дисковые тормоза это современно, удобнее в обслуживании, и как не крути эффективнее! Барабаны это прошлый Век! Это просто экономия и достаточно старые технологии АВЕО
Хороший обзор! Лайк
Тачка хорошая, но сейчас она стоит под 800 тысяч... Цены загнули.
Повезло тем, кто успел её купить три года назад за 500 тысяч.
В Казахстане стоит 600тыс рублей а Веста св у нас 1млн я не понимаю здравомыслящего человека который берет Жигули за 1млн рублей и ещё в кредит и ещё на 7лет
@@askhatzhumabayev3699 Сколько стоит у вас новый рапид и поло, не знаете?
@@Howler299 как и вас 1млн базовый равоны у нас в Костанае собирают из за этого они дешёвые к нам
@@askhatzhumabayev3699 Если выбирать между новой вестой и рапидом, лично я бы выбрал рапид. Но у нас они дороже Весты на 200, а то и 300 тысяч
Была у меня лачетти. Машина безпроблемная. Здесь наблюдаю сходство,но машина ещё сырая. Любой производитель налаживает поставки комплектующих,а в таком сегменте основополагающем является не только качество этой детали,но и её цена. Для шевроле очень много производителей делают запчасти.Ещё качество сборки. Первые всегда хорошо собирают,а потом начинают собирать"ногами". Но может в Узбекистане за этим следят,хотя у жены был матизератти-сборка топорная. Ну и главное это коррозия. Лучше стали красить или только на словах. Авео были оцинкованы,а равоны нет.
какой нахрен убийца???? Я даже на дороге их не видел не разу .. мало того у нас в городе даже дилера нет )))
5:25 нажмите паузу!спалился😄😄😄
Ну зачем салон в светлых тонах,как в Китае мобилях.
Этих "убийц" уже целое кладбище!) А вот АВТОВАЗ как штамповал вёдра, так и штампует!) И это будет продолжаться ВЕЧНО!)))
P.S. Авео умер! Да здравствует Авео!)
Рено Логан, Рено Сандеро, Ниссан Альмера штампует АвтоВАЗ. Это разве ведра? Весту кстати штампует не АвтоВАЗ, а Иж-Авто.
Роман Сергеев
а ты в курсе, что Иж-Авто - это подразделение АвтоВАЗа))) и ещё, всё тобой перечисленное - вёдра в чистом виде!
иван петров
Это не ведра а бюджетные автомобили. А какие ты хотел за полмиллиона? За эту цену лучше не бывает. Иж-Авто собирает Ниссан Тиида и Сентра на одном конвеере с Вестой, у них 1.6 с вариатором, нормальные машины.
Алексей LXS сам то на чем гоняешь?))
Алексей LXS дак ты скажи, или стесняешся своего говна?!))
Блин посмотрел я на это чудо и думаю ,что все таки Гранта как то веселей.
Весты, хрей и т.д. - авто в "едином Х (хе) стиле". Авто с буквой Х (хэ) на кузове похож на Битую машину. На оповещение о ДТП настроены опции: автоматическое открывание дверей после ДТП, автоматическое сообщение о ДТП, автоматическое включение аварийной сигнализации при ДТП и т.д. Просто прочтите это у любого из дилеров, например в описании опций ХеРей. Почему об этом никто не задумывается? Рассмотрим цены дилеров: скидка при Утилизации; скидка в Кредит, скидка при Обмене и т.п. А за наличный 100% расчет - никаких скидок НЕТ. Нормальные покупатели туда на ходят... Авто Ваз уже был практически у всех - 90% "счастливчиков" из салона сразу едут на СТО. Через 100т.км или 3 года авто начнет сыпаться и сделать с этим что -либо почему-то (может конструктивно заложено) невозможно. Равон Национальный Узбекский Автомобиль для народа и его еще пока можно купить.
Не увидел подогрев сидений. Если его нет, то минус
Да это косяк... забыл скзазать. Подогрева реально нет.
Миш, какой фирмы там автомат стоит?
Может тебе массаж еще?
Причем здесь массаж? У нас на Урале холода 8 месяцев в году и подогрев сидений никак не лишний. Хотя зачем я это говорю загорелому(темнокожему) парню с теплых краев?.
Без жопогрея, реально тоска в широтахгде зимой в среднем за -20
ей бы цену 450.000 в максималке и было бы огонь
За такую цену и гранту пустышку не возмеш
По поводу безопасности. даже китайцы сейчас больше звезд набирают. В равоне врятли что то улучшили. технологии безопасности явно никто не будет доводить до ума в бюджетнике который тупо переименовывают уже 3й раз. ТО шевроле, то ЗАЗ теперь Равон....
что вы все заладили - убийца . да кому он нах нужен со своими устаревшими технологиями ? как пример - джентра .
сзади многорычажка , шестиступый автомат , люк в крыше , а машина не идет нефига , да и стоить сейчас стала дофигища . ну что вы в самом деле глупости говорите .
и да , проверочное слово - ЧТО ДЕЛАЕТ - ставится , но никак не ставиться . учите русский язык .
Doheny Doheny а ты ездить научись сначала, джентра отличный автомобиль
кстати шины хенкук не очень. шумные очень.
не знаю. как можно китайца "убийцем" кого то считать... та же приора конечно внутри и по фаршу деревяшка конечно,но в плане надежности думаю лучше гораздо китайской поделки... ИМХО поставить условие Калину2 или китайца взять. я выбрал бы Калину.... там хоть предсказуемо как то все...
Очень много "НО" в сказаном, в результате неоднозначно все выглядит
лично мне больше был по душе кобальт в старом кузове и с брэндом шевроле , а не это обновленное чудо-юдо с китайской пародией
Украина тоже делала эту машину, но называлась она заз вида
надо сравнительный тест драйв, равон, калина.
Я уже 10лет за рулем, но не один мужчина не задал мне вопрос, а как выжимать сцепление в пробке на каблуках в течение например часа?
В Москве это обычное дело. Иметь машину на ручке ради того чтобы давануть по драйверски раз в месяц на дачу по трассе, ну это как минимум дебелизм.
Пять дней в неделю мы сидим в пробках
Одина огромная проблема есть у всех этих китайцев и узбеков. На вторичном рынке такие авто очень сложно продаются. Продавали китайца через 3 года эксплуатации с трудом за низкую цену. А 2 летнюю 14 в сво время за 4 дня продали
норм тачка за свои деньги. + проблем с запчастями не будет.
Под такси да ине только машина отличная главное во время менять все ГСМ, и машина будет не хило зарабатывать для вас
АВЕО?
Дэу Калос.
Радует,что ещё кто то на не дорогие авто ставит классический автомат,да ещё 6-ти ступенчатый...Лично мне этот авто нравится..Вот что огорчает,так это светлый салон,пачкаться будет только так(((
сколько ж тебе, поросенку, за пиар этого ведра заплатили, что ты так восхищаешься им...
Барабаны может быть тормозят норм., но в них примерзают колодки поздней осенью и ранней весной после езды по лужам или мойки.
Андрей Тропин дык при такой погоде перед постановкой авто , например на ночь, колодочки то можно просушить, ручничком. Обычно люди так желают, если вы не вкурсе))
Само провозглашенный король. Прям как Киркоров. Вот только гранты на втором месте по продажам в России. А равон все стороной обходят
Авто ваз вам пора уже менять все начиная с двигателя и заканчивая дизайном, ваш не один двигателя и коробка с сравнить с этими двигателями
В Казахстане базовые стоят 600000рублей приезжайте к нам
Очень практичный хороши авто всем советую,,,ездил 2года
Geely Emgrand EC7 затмевает ВСЕХ в этом ценовом сигменте! Да, рестайл дороговат, однако не распродали прошлые автомобили.. Если поискать, то новый авто можно найти и преобрести т.к. даже в минималке он НА ГОЛОВУ выше бюджетных иномарок. Сам 3 года назад преобрел за 440 т.р. и не жалею!!
и где теперь эта машина?:)
Cam rocnogb 6or У соседа через пол года он "зацвел"...
Cam rocnogb 6or ! да ладно, ржавое корыто
на тазиках руль возвращается в исходное положение
Веста или равон? Кому больше доверяете пьяному русскому или обкуренному узбеку, я лучше камри 40 куплю