Тест драйв Лада Веста NG с двигателем 1.8 EVO и китайским вариатором

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 май 2024
  • Теперь видео под номером 2️⃣
    Здесь мы немного покатаемся на Весте с двигателем 1,8 EVO и вариатором фирмы WLY, сравним ощущения с версией 2022 года H4M двигателем и вариатором Ниссан😊
    Советуем посмотреть, нас очень впечатлила эта связка в приятном смысле🔥
    Мы не претендуем на какое то экспертное мнение, а лишь преподносим свои знания и опыт😉
    Ваш АвтоР 🖖
    +79963422224 / +79272111350 Рагиль
    И подписывайтесь на наш канал в Телеграмм
    t.me/interavtortolyatti

Комментарии • 86

  • @user-xp3dv7qc9g
    @user-xp3dv7qc9g 23 дня назад +1

    Интересное мнение🔥

  • @user-jp2wb8jz9l
    @user-jp2wb8jz9l 7 дней назад +1

    Молодец, всё честно, у меня токая же, всем рекомендую и советую. Если

  • @user-jd3cz1ce3s
    @user-jd3cz1ce3s 21 день назад

    Отличное авто

    • @user-uk3de2yk9f
      @user-uk3de2yk9f 20 дней назад +1

      Только масло жрет как бегимот это новый движок.

    • @TheROCKET476
      @TheROCKET476 19 дней назад

      Ты на нем проехал хотя бы 100 тысяч км, чтобы так говорить?​@@user-uk3de2yk9f

    • @user-tn2nz2vb7k
      @user-tn2nz2vb7k 7 дней назад

      @@user-uk3de2yk9f этот не жрет как раз

  • @yuryprokhorov6788
    @yuryprokhorov6788 22 дня назад +5

    Ездил на такой Весте, очень впечатлила динамика, прям вжимает в сидуху со старта. Но отказался от покупки только из-за Китайского Вариатора, доверия к Китайцам у меня нет, сам лично ковыряю Китайские девайсы в виде моноколес: внешне конфетка, а как залезешь внутрь - так хоть глаза закрывай: экономия на всем, начиная от материалов и заканчивая процессом сборки. Такую Весту 1.8 на АМТ или на ручке взял бы даже не думая. А вот Китайская коробка реально вызывает вопросы, даже если отходит свои 100к, то на вторичке явно сильно подешевеет машина из-за неё....

    • @ivan_7402
      @ivan_7402 21 день назад

      А потом ты проснулся...

    • @user-do9lk8mc7g
      @user-do9lk8mc7g 21 день назад +1

      Прям вжимает спину, ощущение такое как на мерседесе с двигателем 5.5

    • @alexg4525
      @alexg4525 17 дней назад

      ​@@user-do9lk8mc7g прям кресло с водилой срывает с креплений

  • @user-ip
    @user-ip 25 дней назад +3

    А как насчёт вибрации ДВС в салоне, делал тест драйв очень ужасно трясло?

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  24 дня назад

      Да не особо, просто сам двигатель и кпп тяжелее ж чем от Ниссана, плюс еще опоры не притерлись и еще двигатель с кпп были не прогреты, если хотите завтра могу сделать отдельно все и показать)

    • @user-xr2sl8vd6e
      @user-xr2sl8vd6e 24 дня назад +20

      Опоры не притерлись 😂. Закусывать надо

    • @user-og5zi6dd5l
      @user-og5zi6dd5l 21 день назад

      Я тоже хотел написать😂👍​@@user-xr2sl8vd6e

  • @user-mj1cz4nr8p
    @user-mj1cz4nr8p День назад

    Вы реально считаете, что правильная обкатка залог от масложора? Может правильно сконструированный и собранный со всеми допусками двигатель)))?

  • @user-dp8gd2ms5j
    @user-dp8gd2ms5j 18 дней назад +3

    4 года на hr16. С покупки лью лукойл каждые 7,5. Не знаю ни про какой масложор. И вообще, говорить про масложор, сравнивая процент брака по нему у H4M и вазовского 1,8, это даже не смешно

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  18 дней назад

      у меня тоже H4M уже на 3й машине и бед не знаю, но здесь только время покажет, как повлияли улучшения на этот двигатель, изменений хватает, просто теперь ждать остается

  • @user-dp8gd2ms5j
    @user-dp8gd2ms5j 18 дней назад +1

    У некоторых h4m масложор, это именно брак, а когда масложор у ваз1,8, автоваз просто говорит, что это особенность конструкции. Как это можно сравнивать

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  18 дней назад +1

      я не сравниваю масложор, сравнивалась разница в динамике, мне 1,8 больше понравился как едет, чем H4M, на счет того, как ест масло, просто нужна статистика, через года 1,5 можно будет говорить о качестве этого двигателя

  • @user-yu9fq6xq5p
    @user-yu9fq6xq5p 20 дней назад

    Дружище, не в обиду, у тебя тени на веках накрашены или у меня так телевизор показывает??🤔🤔🤔

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  20 дней назад +3

      просто спать мне надо больше)

  • @user-uk3de2yk9f
    @user-uk3de2yk9f 20 дней назад +1

    Расскажи через 1000 км сколько масла сожрала . Будет интересно послушать какая хорошая машина 🤣🤣🤣

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  20 дней назад

      ну тут уже те, кто эксплуатируют ответят Вам)

    • @user-jd4lr5qn3y
      @user-jd4lr5qn3y 20 дней назад +2

      За 27000 км долил 850 мл масла

    • @kyvaldahavoronkov6944
      @kyvaldahavoronkov6944 19 дней назад

      @@user-jd4lr5qn3yжрет всеравано

  • @user-vm1xt6hz1d
    @user-vm1xt6hz1d 6 дней назад

    Почему вы вариатор называете автоматом?

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  6 дней назад +1

      Потому что вариатор - это автоматическая трансмиссия, как один из ее видов. Т.к автоматом можно и назвать классический гидротрансформатор)

    • @user-vm1xt6hz1d
      @user-vm1xt6hz1d 6 дней назад

      @@InterAvtoRTolyatti АКП это АКП. Вариатор и робот это вариатор, робот. Называйте своими именами вещи. Классы и подклассы, виды и подвиды это третье

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  6 дней назад

      @@user-vm1xt6hz1d ну не согласен АКПП вклбчает в себя несколько типов, поэтому тут извините,буду говорить как привык и мнемудобно,все названные коробки являются автоматами с различной конструкцией и типом работы🙂

  • @user-yt4qq3gq9r
    @user-yt4qq3gq9r 14 дней назад

    Его не слышно,как будто форточка открыта...

  • @user-sr8ll1eg4b
    @user-sr8ll1eg4b 21 день назад +2

    Весты разлетаются как горячие пирожки в Тольятти

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  21 день назад +1

      ну на счет объемов продаж трудно сказать) могу сказать только за нас, т.к мы отдаем дешевле тысяч на 100-200 чем дилер, то хорошо машины уходят)

    • @user-qk4mf3lr7u
      @user-qk4mf3lr7u 15 дней назад +1

      Так их для Тольятти и делают. Друг перед другом в городе. Быдло на ТАЗах.😢

  • @user-id8lk4hv9w
    @user-id8lk4hv9w 23 дня назад

    Динамика лучше, чем 1.6 на механике ?

    • @user-wj4cf4gh5p
      @user-wj4cf4gh5p 23 дня назад +1

      Да

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  21 день назад

      мне понравилась больше она, "жопомер" сказал быстрее))

  • @hrenaks3824
    @hrenaks3824 23 дня назад +14

    Видать продажи Весты вообще не идут)Блогеры рекламировать стали)Почему то механики и владельцы все наоборот говорят 😂😂😂

    • @user-se1ys7ev5j
      @user-se1ys7ev5j 23 дня назад +4

      Для блогеров деньги главное, они все ученики Блиновской !

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  23 дня назад +7

      К счастью, мы не являемся блогерами😊 мы занимаемся продажей автомобилей, иногда у нас спрашивают какие то ощущения и впечатления от машин,мы тут показываем😊монетизации и какой то рекламы у нас тут нет😊

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  23 дня назад +2

      ​@@user-se1ys7ev5j для блогеров, возможно😊 хорошо,что мы не из этой касты, у нас чисто продажа а/м😊

    • @hrenaks3824
      @hrenaks3824 23 дня назад +1

      @@InterAvtoRTolyatti А,ну тогда вопрос отпадает сам по себе,главное продать)))

    • @sergtrav
      @sergtrav 23 дня назад +3

      Какие владельцы, такая же ботва из комментариев, как ты? 😂

  • @user-cb3vl2tr7n
    @user-cb3vl2tr7n 23 дня назад +6

    Пока это авто для опытов над населением ...

  • @user-ll3bp1wj6y
    @user-ll3bp1wj6y 21 день назад +1

    АвтоВАЗ не для богатых, это смешно, а для пролетариата недоступно, вот и получается его государство тянет, в Москве строят метро, а в регионах худое ведро, ещё коррпция, закон для нищебродов.

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  21 день назад +1

      согласен с тем, что АВТОВАЗ задирает цены куда то в космос, но мы на это повлиять никак не можем, единственное стараемся продавать машины клиентам дешевле дилеров и рекомендованной цены завода, чтобы как то сделать эти машины доступнее

    • @user-qk4mf3lr7u
      @user-qk4mf3lr7u 15 дней назад

      Сейчас пролетариат грамотный, берет в кредит.

    • @user-qk4mf3lr7u
      @user-qk4mf3lr7u 15 дней назад

      Сейчас пролетариат грамотный, берет в кредит.

    • @user-ll3bp1wj6y
      @user-ll3bp1wj6y 14 дней назад +1

      Брать в кредит не признак ума получается с таким утверждением тоже не признак ума

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  14 дней назад +1

      @@user-ll3bp1wj6y каждый решает сам, как ему удобнее, ведь не у всех есть вся сумма на руках, просто проыенты по кредитам бешенные и тут банки офигевше себя ведут в плане жадности

  • @user-gp5gf9eg2d
    @user-gp5gf9eg2d 23 дня назад +5

    Закрыть АвтоВАЗ это будет очень правильное решение.

    • @enzoenzo5282
      @enzoenzo5282 23 дня назад +4

      И тебя заодно

    • @user-gp5gf9eg2d
      @user-gp5gf9eg2d 23 дня назад

      @@enzoenzo5282 хуйню несёшь товарищ.

    • @razvitie4485
      @razvitie4485 22 дня назад +7

      Это будет преступление, вы мне перечислите страны у которых есть собственное производство легковых автомобилей, так что не надо ля ля. Успехов Российскому производству!.

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  22 дня назад +3

      Не соглашусь с Вами, завод - градообразующее преприятие+на него работает много предприятий в соседних регионах, которые обеспечены работой, если закроются они,то кому станет лучше?

    • @user-gp5gf9eg2d
      @user-gp5gf9eg2d 22 дня назад

      Если бы государство этому гиганту в кавычках не помогало оно уже давным-давно бы захлопнулось, потому как не конкурентно способное я все об этом прекрасно знают.

  • @user-rl6zc4hx9q
    @user-rl6zc4hx9q 23 дня назад +2

    Расход 5,4 хорош. Врать.

    • @user-wg8oy8de9f
      @user-wg8oy8de9f 23 дня назад +3

      Он говорил про моментальный расход, 5.4 литра в час

    • @user-xp3dv7qc9g
      @user-xp3dv7qc9g 23 дня назад +4

      1.6 МКПП тоже около того расход по трассе

    • @sergtrav
      @sergtrav 23 дня назад +1

      Так не ври.

    • @InterAvtoRTolyatti
      @InterAvtoRTolyatti  22 дня назад

      Речь шла о моментальном расходе+мы ехали в режиме 80-90 км/ч, а это самый экономичный режим в а/м😊 дальнейшие эксперименты только на Ваш страх и риск с личными а/м😊

    • @user-bq6ko9vr4t
      @user-bq6ko9vr4t 22 дня назад

      Ездить научись. На Фиесте с роботом 4, 6 л на сотню при 90 км/ч. Веста тяжелее, все логично ​@@sergtrav