Δοκιμάζουμε το νέο Toyota Yaris Hybrid
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Το Toyota Yaris Hybrid είναι ο απόλυτος κυρίαρχος στις εγχώριες πωλήσεις. Έχει αναβαθμιστεί σε μεγάλο βαθμό, έγινε πολύ καλύτερο από τον προκάτοχό του, με μεγαλύτερους χώρους και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ενώ έχει σκοπό να συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στην κούρσα της κατηγορίας του. Αν και έχει απέναντί του ισχυρό ανταγωνισμό, το σίγουρο είναι ότι ξέρει καλά να κερδίζει στα σημεία…
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr
Instagram: / autobeat.gr
#autobeatgr
#yaris
#toyota
#yarishybrid
Μπράβο που δείχνετε ρεπριζ .Πολύ κατατοπιστικό
Ευχαριστούμε πολύ. Θέλουμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς... Καλή συνέχεια
@@autobeat_ Σε σπορ mode πατάς το κουμπί του esp μέχρι να απενεργοποιηθεί το esp και το traction control. Πατάς τέρμα γκάζι κ φρένο, ως launch mode, θα κατέβεις 1 sec ίσως κ παραπάνω στο 0-100.
Στο 80-120 θα πρέπει να δώσεις και μέτρηση με συνεχόμενη επιτάχυνση από τα 70. Το 80-120 από τα 80 με οποιαδήποτε μετάδοση δίνει κακούς χρόνους.
Πολύ καλό review. Το μόνο που παρατήρησα είναι οτι πρεπει να εχει γινει άθος στις καταναλώσεις. Σε συνθηκες μποτιλιαρισματος και σε αστικό ιστό η κατανάλωση στα hybrid δεν ειναι χαμηλότερη;
Ναι, τα είπαμε ανάποδα...
Corolla,Auris,Yaris το κορολλα και το αουρις μου έχουν πάνω από 300κ χιλιόμετρα και συγκεκριμένα 382κ άρα αντέχουν αρκετά όμως πρέπει να κάνεις τα σέρβις όλα στην ώρα τους με σωστά λάδια και ανταλλακτικά
Εχω γνωστό που με ένα Toyota ΈΚΑΝΕ 700.000 χιλιόμετρα. Ηταν πωλητής και χαρακτηριστικά λέει ότι με αυτό το αυτοκίνητο έστησε την εταιρεία του. Εγγύηση...
και μονο που πισω χωρανε μονο παιδια δημοτικου και οι ακριβες τιμες ειναι λογος για να το διαγραψεις απο επιλογη.
Φοβερό review. Κατατοπιστικό σε πολλούς τομείς και μου άρεσε που δείχνετε την μέτρηση στις ρεπρίζ και το φρενάρισμα. Για εμένα είναι 2 νούμερα πολύ πιο σημαντικά από το 0-100... Θα μπορούσατε να κάνετε μήπως ένα review με το καινούριο Honda Jazz καθώς και το Mazda 2 του 2021; Μου αρέσουν πολύ και τα δύο αυτοκίνητα αν και ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες (full-hybrid το Jazz, mild-hybrid το Mazda). Ανάμεσα στο Toyota Yaris Hybrid και Honda Jazz Hybrid, ποιο θα επιλέγατε και γιατί;
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Στις τελευταίες παρουσιάσεις μας κάνουμε και άλλες δοκιμές θέλοντας να δείξουμε με τον καλύτερο τρόπο τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Τόσο το Mazda όσο και το Honda περιμένουμε να μας τα δώσουν από τις αντιπροσωπείες. Συνάδελφοι έχουν ενθουσιαστεί με το Jazz. Εχει αλλάξει πολύ, βελτιώθηκαν οι χώροι, η οικονομία καυσίμου είναι χαμηλή, έχει καλή οδηγική συμπεριφορά. Καλό, αλλά λίγο ακριβό. Είναι από τα αυτοκίνητα που περιμένουμε για να πούμε την άποψή μας. Πάντως οι πρώτες εντυπώσεις είναι άριστες...
@@autobeat_ Σας ευχαριστώ για την άμεση και κατατοπιστική απάντηση. Ανυπομονώ για επόμενο review!
ΤΟΥΟΤΑ για το after sales και μονο!
Καλησπερα ποια εκδοση ειναι αυτη;
εξαιρετικος!
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια...
Ωραία δοκιμή!!!θα το προτείνατε σαν το μοναδικό αυτοκίνητο μιας τριμελούς οικογένειας????
Ναι. Εγώ έχω τρία παιδιά, φυσικά το ένα είναι 10 ετών και μπορέσαμε να κάνουμε μια εξόρμηση εκτός πόλης. Αυτό που μου άρεσε είναι ότι έχει δύναμη και εκτός αστικού ιστού. Ακόμη και όταν τρέχεις στα όρια ενός αυτοκινητόδρομου. Και από κατανάλωση; Μου άρεσε. Νομίζω ότι είναι καλή επιλογή. Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Καλή συνέχεια και καλή επιλογή...
@@autobeat_ κατατοπιστικός και ευγενής όπως πάντα!!!ευχαριστω!!!!
@@autobeat_Τι μέση κατανάλωση πιστεύετε ότι θα έχω με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κινούμενος σε επαρχιακό άσφαλτο- στρωμένο δρόμο με ταχύτητες 50 - 70 χμ. / h; Συμφέρει η αγορά του; Ευχαριστώ!
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για την άψογη παρουσίαση. Θα σας παρακαλούσα να μου πείτε αν το αυτοκίνητο κινούμενο στον αυτοκινητόδρομο με 130 χλμ κάνει θόρυβο. Από ποια ταχύτητα και πάνω στον αυτοκινητόδρομο αρχίζει ο θόρυβος; Στα μεγάλα ταξίδια είναι ξεκούραστο ή είναι καθαρά αυτοκίνητο πόλης; Ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Όχι, στις υψηλές ταχύτητες παραμένει αθόρυβο και περνούν στη καμπίνα οι "φυσιολογικοί" θόρυβοι. Όμως είναι ένα αυτοκίνητο πόλης, με όλα όσα ακολουθούν μια τέτοια επιλογή. Προσωπικά που το οδήγησα και πήγα σε γειτονικό νομό, δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Για ένα ταξίδι μεγαλύτερο θα πρέπει να κάνω υποχωρήσεις. Όπως υποχωρήσεις θα πρέπει να κάνουν και οι πίσω επιβάτες. Το πρόβλημα μεγαλώνει όταν υπάρχουν τρεις επιβάτες... Είναι αυτοκίνητο πόλης....
Ευχαριστώ
Γεια σας και συγχαρητηρια για το βιντεο. Εχω μια ερωτηση. Οι ελληνικες εκδοσεις δεν εχουν ειδοποιηση οπιαθιας διασταυρουμενης κυκλοφοριας με αυτοματο φρεναρισμα ετσι δεν ειναι ?
Δεν παρατήρησα κάτι τέτοιο... Είναι πάντως σημαντικό να το έχει, ειδικά όταν βγαίνεις από πυλωτή.
Peugeot 208 1200cc 100 hp full ekdosi benzini. H Toyota hybrid active 1500cc 120 hp βενζίνη τι να διαλέξω?
Προσωπική άποψη. Για ντιζάιν και οδηγική συμπεριφορά τους Γάλλους. Για όλα τα υπόλοιπα τους Ιάπωνες. Ελπίζω να βοήθησα. Καλές γιορτές με υγεία...
καλησπερα σας σχετικα με την επιταχυνση 0-100 σε ποσα sec ειναι τελικα??9.7 λεει ο κατασκευαστης ισχυει οντως??οι πισω χωροι ηταν ανετοι για την οικογενεια σας??ενδιαφερομαι κ εγω ν αγορασω το αμαξι
Εμείς κάναμε 10.76 όπως λέμε στο video, με επιπλέον άτομο (+0.4 δλ) και πράγματα (+0,1δλ). Δηλαδή αν θα είστε μόνος θα κάνετε 10.26 δευτερόλεπτα. Εμείς αυτό καταγράψαμε. Όπως καταγράψαμε και τους περιορισμένους πίσω χώρους. Όμως ήταν οικονομικό, με καλή ποιότητα κύλισης και με καλή οδηγική συμπεριφορά. Αν είναι για δύο ενήλικες πίσω δεν θα αντιμετωπίσετε πρόβλημα. Αποτελεί μια καλή λύση για μετακινήσεις κυρίως εντός πόλης, αλλά και για κοντινές εξορμήσεις.
Καλησπέρα σε όλους. Θα δώσω πρώτη φορά για δίπλωμα (αυτόματο θα είναι) και θα ήθελα να μου πείτε αν αξίζει να βάλω βαθιά το χέρι στη τσέπη για καινούριου αυτόματου (κυρίως yaris hybrid, corolla και honda jazz βλέπω αν και πάει 20 πλας στο jazz) ή να στραφώ σε μεταχειρισμένο πενταετίας-δεκαετίας; Περιμένω και κάποιες προτάσεις μάρκας, χρήσης κι οδηγικής εμπειρίας ειδικά από κατόχους. Σόρρυ για το σεντόνι.
Συνήθως οι νέοι οδηγοί στρέφονται σε καλά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, μέχρι να αποκτήσουν σχετική εμπειρία. Ένα αυτοκίνητο πενταετίας θεωρώ ότι είναι ιδανικό, για πολλούς λόγους. Τα ίδια μοντέλα που προτείνατε είναι καλά, ενώ μην αποκλείεται και γαλλικές προτάσεις που έχουν φθηνή συντήρηση και φθηνά ανταλλακτικά.
@@autobeat_ ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση. Απλά τα μεταχειρισμένα αυτόματα είναι πολύ δυσεύρετα ή αντίστοιχα με πάρα πολλά χλμ.. Αυτό είναι το περίεργο σε αυτή τη περίπτωση. Συν το ότι σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι επένδυση το καινούριο και μάλιστα σε δύσκολους καιρούς, αλλά θα έχεις και πολύχρονη εγγύηση συνήθως. Από γαλλικά Peugeot, Renault ή Citroen ;
Εγώ φίλε είμαι ανάμεσα σε αυτό και στο Hyundai i20.. ο Ιάπωνας είναι Ιάπωνας όμως και ο Κορεάτης Κορεάτης
Δεν ξερω για το θεωρητικο μεγεθος του αμαξιου που οντως μπορει να μεγαλωσε , αλλα οι πισω θεσεις πραγματικα μικροτερες και λιγοτερο ανετες απο τον προκατοχο του . Εσας σας φανηκε πως οντως ειχε περισσοτερο χωρο στις πισω θεσεις απο το προηγουμενο μοντελο ;;; Εντυπωση μου κανει …
Είναι περιορισμένες οι θέσεις και ως αίσθηση δεν θα διαφωνήσω μαζί σας σε σχέση με τον προκάτοχό του. Όμως τα νούμερα της εταιρείας κάνουν λόγο για μικρή αύξηση... Ευχαριστούμε, καλή συνέχεια
Γειά σας. Είμαι υποψήφιος αγοραστής toyota corolla sedan. Κάνω πολλά χιλιόμετρα ετησίως. Ενδεικτικά με το αυτοκίνητο που οδηγώ τα τελευταία 10 χρόνια, έχω κάνει 400.000.
Το πρώτο ερώτημα είναι: θα αντέξει το corolla sedan τόσα χιλιόμετρα; Θα είναι ξεκούραστο στα ταξίδια ή πρέπει να κοιτάξω αλλού;;
Τέλος έχω μια επιφύλαξη, η οποία μπορεί να είναι κ λάθος για τα υβριδικά: σκέφτομαι τη στιγμή που θα χρειαστούν αντικατάσταση οι μπαταρίες ή θα παρουσιάσουν δυσλειτουργια, το κόστος αντικατάστασης.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις σας.
Καλημέρα. Μιλάμε δηλαδή για 40.000 χιλιόμετρα τον χρόνο. Είστε από τους οδηγούς που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό σας. Οι βενζινοκινητήρες για να μην κρυβόμαστε είναι για να αντέχουν περίπου στα 300.000 χιλιόμετρα και οι πετρελαιοκινητήρες φθάνουν τις 700.000 χιλιόμετρα. Αρα αν θα πάρουμε ένα αυτοκίνητο, με όποια μορφής καυσίμου, κάνουμε τους υπολογισμούς και θα δούμε αν θα πάει. Και μιλάμε για αυτά τα χιλιόμετρα που είναι απροβλημάτιστα. Παραπάνω χιλιόμετρα με σωστό σέρβις μπορούν να πραγματοποιούν. Η ποιότητα του ταξιδιού θα είναι καλή γιατί θα υπάρχει η ποιότητα κύλισης και όλα τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού που θα βοηθούν τον οδηγό γιατί θα έχουμε ένα θεωρητικά καινούριο αυτοκίνητο με πολλά χιλιόμετρα.
Τα υβριδικά όπως και τα ηλεκτρικά έχουν μπαταρίες που για 8 χρόνια τουλάχιστον δεν θα πάθουν τίποτε. Απλά θα χάσουν μέρος της χωρητικότητάς τους. Εχουν και εγγύηση 8 ετών. Μετά όπως δείχνουν τα πράγματα θα μπορούν οι οδηγοί να αγοράζουν μόνο την μπαταρία με leasing οπότε από ένα σημείο και μετά όπως σήμερα αλλάζουμε μια μηχανή, έτσι στο μέλλον θα αλλάζουμε μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας σύμφωνα με έρευνες δεν παθαίνει ζημιές.
Καλή επιλογή. Να πάρεις ένα αυτοκίνητο που νιώθεις καλά όταν είσαι μέσα σε αυτό. Και με σωστή συντήρηση να γίνει ένα όχημα που θα συντροφεύει για πολλά χρόνια. Ελπίζω να σε κάλυψα. Ευχαριστώ και θα χαρώ να μάθω και την επιλογή σου.
@@autobeat_ευχαριστώ θερμά για την όμορφη κ αναλυτική τοποθέτηση (βοηθάει πολύ κ ρίχνει φως στα σημεία που χρειάζεται).
Οπότε αν καταλαβαίνω καλά, το πετρέλαιο είναι ιδανικό για τις 40.000 χλμ ετησίως που κάνω.. Όπως επίσης δεν πρέπει να φοβάμαι κ το υβριδικό.. προφανώς για λόγους επιπλέον οικονομίας κ όχι επειδή το πετρέλαιο δεν κάνει οικονομία από μόνο του κ δεν αντέχει τα πολλά χιλιόμετρα..
Φυσικά και θα ενημερώσω για την επιλογή μου, κλείνω περισσότερο σε toyota corolla sedan πάρα skoda octavia που προσφέρει όμορφους, άνετους χώρος.. κ όμορφο εσωτερικό.
Για μένα που κάνω πολλά χιλιόμετρα μετράει κυρίως τι υπάρχει κάτω από το καπό, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν μετράει κ ο εσωτερικός χώρος κ η άνεση οδηγού κ επιβατών..
Ευχαριστώ κ πάλι!
@@np6009 Είμαι σίγουρος από τα λεγόμενά σου ότι θα κάνεις μια σωστή επιλογή. Καλή συνέχεια
@@autobeat_ Καλησπερα σας, γιατι τα 300.000χλμ ειναι περιπου το οριο καλης λειτουργιας για τους βενζινοκινητηρες; πως προκυπτει αυτο; ειναι η πρωτη φορα που διαβαζω κατι τετοιο!
Τα 300.000 χλμ δεν είναι πανάκια. Απλά στατιστικά από αυτό το σημείο και έπειτα βγάζουν συνεχώς προβλήματα. Φυσικά παίζει ρόλο και η συντήρηση. Η φθορά των μετάλλων είναι μεγάλη και γίνονται πιο ευαίσθητα. Επίσης τα περιφερειακά φθάνουν στα όριά τους. Γνωστός μου πωλητής έκανε 700.000 με Τοyota χωρίς να αλλάξει μηχανή. Στα πετρέλαια τα πράγματα είναι διαφορετικά και εκεί τα χιλιόμετρα βρίσκονται στα διπλάσια. Και εδώ φίλος ταξιτζής έκανε 1.000.000 με Mercedes αλλά το έχει συνεχώς με σέρβις και λάδι. Ατα τεράστια σημασία παίζει το σέρβις.
Το Corolla είναι ένα από τα αυτοκίνητα που αντέχει και προσφέρει ξεκούραση στα ταξίδια. Οπότε συμφωνώ με την επιλογή. Από την άλλη πάντα κοιτάω και την επιλογή των οδηγών ταξί που είναι 10 και 12 ώρες στο τιμόνι.
Τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά είναι μια νέα κατηγορία, η οποία τώρα δοκιμάζεται. Θα μείνουμε στις εγγυήσεις που δίνουν οι εταιρείες. Οσο για το κόστος αντικατάστασης, σε λίγα χρόνια αυτές οι μπαταρίες θα είναι πολύ φθηνότερες. Θα υπάρχει και το leasing που θα μπορεί να την νοικιάσεις. Αυτό θα ταιριάζει περισσότερο στα ηλεκτρικά που θα παίρνουμε σκάφος και θα βάζουμε μόνο μπαταρίες. Ομως θα πρέπει να δούμε την πραγματική οικονομία που θα έχουμε και την τυχόν απόσβεση της μπαταρίας σε βάθος χρόνου και ανάλογα με τα χιλιόμετρα. Ευχαριστώ, καλή επιλογή και θα χαρώ να μάθω τί μοντέλο διάλεξες...
το περιμένω πως και πως τον Φεβρουάριο
Καλοτάξιδο να είναι... Θα το ευχαριστηθείς. Αυτό είναι βέβαιο
@@autobeat_ ευχαριστώ πολύ!!!
Καλησπέρα, μου είπανε ότι μέχρι την ταχύτητα των 130 χιλιομέτρων κινείται με την μπαταρία, θα ήθελα να μου πείτε αν ισχύει?
Ναι, ισχύει. Αρκεί η ταχύτητα να έρθει ομαλά χωρίς απότομες πιέσεις του γκαζιού και με μπαταρία σε υψηλά επίπεδα φόρτισης.
@@autobeat_ Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση!
Δεν τρώνε σταγόνα λάδι,ούτε ηλεκτρικό πρόβλημα έβγαλε αλλά ούτε και μηχανικό από την ημέρα αγοράς του,τυχαίο; Δεν νομίζω
Συμφωνώ...
yaris hybrid απλή έκδοση η hyundai I 20 premium έκδοση τ λεσ
Εχω ενθουσιαστεί με το i20. Οπότε...
μακρια απο τουρκικα.
@@TasosOrfanosγιατί;;
@@TasosOrfanosτο i20 κορεάτικο είναι έτσι κι αλλιώς 😂😂
Ρεζέρβα έχει;;;;;;;;;; άς είναι και αφαλείας...
Δυστυχώς, έχει κιτ επισκευής και όχι ρεζέρβα. Ευχαριστούμε πολύ
Νομίζω ότι το Yaris Hybrid Μικρή κατανάλωση καυσίμου έχει εντός πόλης πάρα εκτός πόλης!!!
Μπορείς να πετύχεις πολύ χαμηλή κατανάλωση μόνο όταν δουλεύει ηλεκτρικά και πας πολύ συντηρητικά μέσα στην πόλη. Στην πόλη και όταν κινηθήκαμε οικονομικά έπεσε κάτω από τα 4 λίτρα (3,7 λίτρα). Σε εκτός πόλης διαδρομές, πράγματι, σημειώσαμε μεγαλύτερες καταναλώσεις κοντά στα 5-5,2 λίτρα. Σωστή παρατήρηση. Ευχαριστούμε πολύ.