عمو سلیم .خدا حفظت کنه این همه استعداد داری ، ممنون امین عزیز مثل همیشه ویدئوهای ناب که ارزش مستند دارن تهیه میکنی و به یه شکلی هنر این عزیزان نابغه رو به علاقه مندان نشون میدی ❤🙏
سطح مهندس های مکانیک تو ایران با امکانات کمی که در اختیار داریم خیلی بالاست شما ناخدای افرود هستید مهندس درود بی پایان به شما و احترام فراوان به هنر دستتون دست خوش ❤❤❤❤
ممنون از برنامه خوب شما حتما ساخت این خودرو رو تا پایانش دنبال کنید و برنامه بسازید ای کاش امثال سرپولکی های عزیز در خودروسازی تجاری و نظامی ما قدر دانسته میشدند
من سالها قبل افتخار همکاری با آقای سرپولکی رو داشتم ، اخلاقشون که در مهربانی آدم رو شرمنده میکنه ولی تخصص عجیبی در خودرو دارند ، از آن دسته از دانشمندانی که اگر مهاجرت کرده بود جزو ثروتمندترین افراد بشر بود . حیف که در ایران به هدر رفت
درود بر استاد بزرگ دکتری مهندسی مکانیک دارم و شغلم در رابطه با سنسور و عملگرهای خودرو هستش و از صحبت‌های شما بسیار لذت میبرم و در فرصت‌هایی که دارم پیگر شما هستم، متاسفانه دانشگاه‌های ما به صنعت متصل نیستند.
استاد به معنای واقعی کلمه کاری که برای بخش جعبه فرمون کرده بودند که بتونیه اون جابه جایی های چرخ و خنثی بکنه، عالی بود، تجربه و دانش ایشون باید به عنوان ویدئوهای تخصصی آموزشی منتشر بشه.
واقعا لذت بردم و نفهمیدم کی ۳۰ دقیقه شد که پای حرفهای عمو سلیم نشستم،با اینکه حتی کارم چیزه دیگست،کاش که عمو سلیم و اگر کسه دیگه ای مثل ایشون هستند وارد ساخت خودرو بشن و حال همه مردم رو خوب کنن ،دمت گرم❤
خدااشااهده ، بنظر میرسید ، براای هررر یککک دوو دقییقه توضیح ظاهراا رااحت این ماشین ، یککک ماااه فییکککسس کاارر شده عرررق ریخته شده 👌✔️ عررق هاااا رییخته شده 👌👌✔️✔️✔️✔️✔️ واویلا بود ❤❤❤ دمتون گرم که توی ایران بدون پشتوانه مالی بدون امکانات پیشرفته و و و و اینطور در این سطح کااار میکنید❤👌✔️💝💝💐💐💐🌷🌷🌷❤️❤️
من خودم یه ماشین ساختم که اون موقع مثل مهندس سرپولکی نرم افزار بلد نبودم برای کمبر و کستر و تو دابل ویش بون های جلو با دست نقشه کشیدم روی یک مقوای با کیفیت، اسپیس فریم هم لوله ای بود. اگر بگذریم از این که تراشکاری یک ماه طول کشید، فقط برای جوش کاری دابل ویش بون ها مجبور شدم یه میز جوشکاری ساختم با تراشکاری تا بتونم جوشکاریش کنم. عکسش رو نگه داشتم بماند به یادگار. شاید فقط من بدونم ایشون چی میگن!
سلام خسته نباشید آدم می‌تونه افتخار کنه به همچین هنرمندی با کمترین امکانات یه همچین غولی درست میکنه و در مورد میل فرمون میشه گفت میتونین برای این خودرو یه جعبه فرمان پوسته کوتاه طراحی کرد که هیدرولیک نباشه چون با اون سیستم تعلیق خودرو نیاز به هیدرولیک ندارد .
جسارتا سیبک قرقری جعبه فرمون باید دقیقا با بوشهای طبق تو یه خط باشه چه جلوتر چه عقبتر گیج میکنه فرمونرو حتی موازی نبودن میل سیبک قرقری و خود طبق همه چیو به هم میریزه
استاد شما برای من جایگاه یه استاد رو داری،ولی ارزشی برای کارت قاعل نیستم،چون فقط خودت استفاده میکنی از این علم و به کس دیگه حتی یاد نمیدی،پس بی ارزش ترین علم رو شما داری،متاسفم ولی شما ادم خوبی نیستی،همه که نمیخوان مستبقه بدن،نه دورست نمیکنم چون ممکنه بر علیه خودم استفاده کنن،فازت چیه،هزاران نفر دارن این کار رو‌میکنن و همچین فکر نکن خودت بلدی،شما یکم شاید شاید بحتر بلد باشی،که بغزم‌بی ارزشه
همش داری راجب جوشکاری . ستون . کلاف . دف . کلاج . کامپوزیت . حرف میزنی . ۲۰ سال تموم شده . بحث سیستم و سنسور . رادار . اتو پایلور کردن . برای عهد دقیانوس خوبه .
ماشاالله مهندس،، ولی حیف نبست این همه زحمت بکشید و آخرش شبیه آریسان شه؟؟ بخدا شما میتونید با این هوش بالایی که دارید از همچین ماشینی یک غول مثل وانتهای بزرگ نسل جدید آمریکایی دربیارید که همه تو کفش بمونن، خدایی حیفه این ماشین رو آریسان کنید، انشالله که تا دیر نشده در تصمیم تون تجدید نظر کنید👍
عمو سلیم .خدا حفظت کنه این همه استعداد داری ، ممنون امین عزیز مثل همیشه ویدئوهای ناب که ارزش مستند دارن تهیه میکنی و به یه شکلی هنر این عزیزان نابغه رو به علاقه مندان نشون میدی ❤🙏
سطح مهندس های مکانیک تو ایران با امکانات کمی که در اختیار داریم خیلی بالاست شما ناخدای افرود هستید مهندس درود بی پایان به شما و احترام فراوان به هنر دستتون
دست خوش ❤❤❤❤
Salam vaght bekheyr khaste nabashid sarboland va piroz bashid🪷🌺🌷🪷🌺🪷🌷🪷🌺Movafagh va salamat bashin🌷🌺🌷🌺
Mashallah baba dametun garm khoda negahdaratun Merci baesse eftekharid
عجب چیز خفنیه ، افتخار میکنم به شما ❤
ممنون از برنامه خوب شما حتما ساخت این خودرو رو تا پایانش دنبال کنید و برنامه بسازید ای کاش امثال سرپولکی های عزیز در خودروسازی تجاری و نظامی ما قدر دانسته میشدند
من سالها قبل افتخار همکاری با آقای سرپولکی رو داشتم ، اخلاقشون که در مهربانی آدم رو شرمنده میکنه ولی تخصص عجیبی در خودرو دارند ، از آن دسته از دانشمندانی که اگر مهاجرت کرده بود جزو ثروتمندترین افراد بشر بود . حیف که در ایران به هدر رفت
درود بر استاد بزرگ
دکتری مهندسی مکانیک دارم و شغلم در رابطه با سنسور و عملگرهای خودرو هستش و از صحبت‌های شما بسیار لذت میبرم و در فرصت‌هایی که دارم پیگر شما هستم، متاسفانه دانشگاه‌های ما به صنعت متصل نیستند.
خدا عمر بده هم به امین ازاد هم به عمو سلیم سرپولکی هم به ما که قسمت بشه بتونیم ببینیم اخر سر چی میشه این اتاق اریسان❤🎉
به به کاش قدر این هنرمندان بدونیم❤😢
ماشالله عالی ادامه بده زودتر اثرتو ببینیم🎉
مهندس واقعی اینه که دارید می‌بینید نه اون تازه به دوران رسیده ها که الان پر یوتیوب شده ❤❤❤ 3:49
جالب بود پاینده باشید❤❤ زنده باد مرد ❤
Excellent
استاد به معنای واقعی کلمه
کاری که برای بخش جعبه فرمون کرده بودند که بتونیه اون جابه جایی های چرخ و خنثی بکنه، عالی بود، تجربه و دانش ایشون باید به عنوان ویدئوهای تخصصی آموزشی منتشر بشه.
Dorod❤
عالی مثل پرتقالی❤😂🎉 0:27
چقد لذت بردم ❤
دسمریزاد داری اقا جان👏👏👏🌷🌷🌷
استاد ، امیدوارم کنار شما شاگردی کنم .
موید و. شاد باشید 🎉❤
ماشاالله مهندس ❤
عالی بود
نظرات عالی و کاملا فنی و قانع کننده ، بر خلاف اشخاص دیگه که تو توهم ساخت بوگاتی هستند
اطلاعات بیشتر از کل مهندسی خودرو کشور
خیلی عالیه
ویدئو بشتری بزار از عمو سلیم🎉❤
🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻❤
این ویدیو بوی 20 ، 30 سال تجربه می ده :))
واقعا لذت بردم و نفهمیدم کی ۳۰ دقیقه شد که پای حرفهای عمو سلیم نشستم،با اینکه حتی کارم چیزه دیگست،کاش که عمو سلیم و اگر کسه دیگه ای مثل ایشون هستند وارد ساخت خودرو بشن و حال همه مردم رو خوب کنن ،دمت گرم❤
Very good
سلام خداقوت ، تهران هستید ، مایلید در مورد موارد فنی با هم صحبتی داشته باشیم؟
گاراژ عمو سلیم رو سرچ کنید تشریف ببرید پیششون یا تماس بگیرید❤
👍
عشق
26:55 😮😮😮😮😮 چه خفن
Master
خدااشااهده ، بنظر میرسید ، براای هررر یککک دوو دقییقه توضیح ظاهراا رااحت این ماشین ، یککک ماااه فییکککسس کاارر شده عرررق ریخته شده 👌✔️ عررق هاااا رییخته شده 👌👌✔️✔️✔️✔️✔️ واویلا بود ❤❤❤ دمتون گرم که توی ایران بدون پشتوانه مالی بدون امکانات پیشرفته و و و و اینطور در این سطح کااار میکنید❤👌✔️💝💝💐💐💐🌷🌷🌷❤️❤️
مهندس چرا ایده وتجربه های خودتان به در شرکتهای خودروسازی انتقال نمیدید که از این همه تجربه ومهندسی خوب استفاده بشه
❤❤❤❤❤
❤❤❤😊
نود درصد این ماشین های دست ساز به انتها نمیرسن.چیزی رو نشون بده که تموم شده باشه.این الان یه اهن پاره اس
عالیه ، تمام تجربه ها رو دارید اینجا هزینه میکنید ❤
همچنین مهندسانی داریم از صنعت خودرو استفاده نمی کنی بخدا اگه تو کشور های دیگه بود با سر میبردنش
ای والله
🙏
من خودم یه ماشین ساختم که اون موقع مثل مهندس سرپولکی نرم افزار بلد نبودم برای کمبر و کستر و تو دابل ویش بون های جلو با دست نقشه کشیدم روی یک مقوای با کیفیت، اسپیس فریم هم لوله ای بود. اگر بگذریم از این که تراشکاری یک ماه طول کشید، فقط برای جوش کاری دابل ویش بون ها مجبور شدم یه میز جوشکاری ساختم با تراشکاری تا بتونم جوشکاریش کنم. عکسش رو نگه داشتم بماند به یادگار. شاید فقط من بدونم ایشون چی میگن!
سلام حمل بر بی ادبی نباشه خدمت استاد،طبق شورولت نواست
بنازم به صنعتگرای ماهر اصفهانی❤
حیف واقعا!! همچین ادمایی باید تو خودروسازی باشن که اگه باشن دیگه اشغال تولید داخل نداشتیم
بلکه محصول ملی وارداتی می داشتیم
این همه مهندس داریم، علنا بهترین شاسی موتور می تونیم بسازیم، ولی دست سر شاسی 405 برنمی دارن
سلام خسته نباشید آدم می‌تونه افتخار کنه به همچین هنرمندی با کمترین امکانات یه همچین غولی درست میکنه و در مورد میل فرمون میشه گفت میتونین برای این خودرو یه جعبه فرمان پوسته کوتاه طراحی کرد که هیدرولیک نباشه چون با اون سیستم تعلیق خودرو نیاز به هیدرولیک ندارد .
آقا به والله من اول لیک میکنم بد میبینم فقط یک مقه فحش من ندین ❤❤❤❤❤🫡💣😎😍🙌🙏🤝✌️🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🫡🫡
😃❤
جسارتا سیبک قرقری جعبه فرمون باید دقیقا با بوشهای طبق تو یه خط باشه چه جلوتر چه عقبتر گیج میکنه فرمونرو حتی موازی نبودن میل سیبک قرقری و خود طبق همه چیو به هم میریزه
کار تموم نشده هنوز جمع نشده
از اینکه داری زحمت می کشی و طراحی میکنی. ما لذت میبریم. و لی اگر این کلمات خارجی رو حذف کنی و فارسی صحبت کنی. یه کار ایرانی و دوست داشتنی .
اوستا علاقه ای به دستگاه سی ان سی نداره با کامپیوترو ابعاد دستگاه دربیاره قطعاتو 😂
استاد شما برای من جایگاه یه استاد رو داری،ولی ارزشی برای کارت قاعل نیستم،چون فقط خودت استفاده میکنی از این علم و به کس دیگه حتی یاد نمیدی،پس بی ارزش ترین علم رو شما داری،متاسفم ولی شما ادم خوبی نیستی،همه که نمیخوان مستبقه بدن،نه دورست نمیکنم چون ممکنه بر علیه خودم استفاده کنن،فازت چیه،هزاران نفر دارن این کار رو‌میکنن و همچین فکر نکن خودت بلدی،شما یکم شاید شاید بحتر بلد باشی،که بغزم‌بی ارزشه
همش داری راجب جوشکاری . ستون . کلاف . دف . کلاج . کامپوزیت . حرف میزنی . ۲۰ سال تموم شده . بحث سیستم و سنسور . رادار . اتو پایلور کردن . برای عهد دقیانوس خوبه .
میخوای ۴۰۵ t16رالی درست کنی
آقای سرپولکی از همه جای این وروجک الگو بردارین که اگه جواب داد تولید انبوه بشه
باور کنید جواب میده 🤔
گوز هرگز نمیتونی یه روباهرو به شیر تبدیل کنی اصل موتوره
این دیگر آریسان نیست خوب 😂😂
ماشاالله مهندس،، ولی حیف نبست این همه زحمت بکشید و آخرش شبیه آریسان شه؟؟ بخدا شما میتونید با این هوش بالایی که دارید از همچین ماشینی یک غول مثل وانتهای بزرگ نسل جدید آمریکایی دربیارید که همه تو کفش بمونن، خدایی حیفه این ماشین رو آریسان کنید، انشالله که تا دیر نشده در تصمیم تون تجدید نظر کنید👍
Salam vaght bekheyr khaste nabashid sarboland va piroz bashid🪷🌺🌷🪷🌺🪷🌷🪷🌺Movafagh va salamat bashin🌷🌺🌷🌺