Mas alif ni lucu bin kocak, kalo gamau muter2 ya naik yg lewat Cirebon aja, KA Serayu itu kan memang diperuntukan untuk menjangkau penumpang di jalur maos-kircon, dulu Serayu cuma mentok Kroya aja ya karena memang tujuan pasarnya untuk penumpang jalur selatan Jawa barat.
@@henrydharmawansalam. walaupun saya bukan orang kroya tapi saya asli orang Purbalingga, karena saya naik ka serayu dari kroya karena rumah mbah saya dekat stasiun kroya tapi rumah mbah saya letak nya di dekat di stasiun kemeranjen
Terima kasih mas atas edukasinya .. Semua udah tak tonton yt sampean .. Dan jempol kanan mendadak subcribe chanel smpean.. Penjelasan yang sangat mudah di pahami.. ..sukses terus mas ...
Saya tuh saking pengennya ke Purwokerto via selatan (pengen liat view) kayak berharap ada KA Eksekutif yang pake jalur Serayu (Jkt-Bandung-Kroya-Purwokerto) ini. Tapi eksekutif ya, biar gak banyak berhenti kayak Serayu 😬 Kali aja bisa dipertimbangkan KAI
Salam kenal abgku,,,mungkin kalau ga salah aku terahir naik kereta ini pada tahun2015,, sampai sekarang blm pernah naik lagi,,ini dari orang asli Gandrung mangu Cilacap,,yg lagi mengais rejeki di Riau🙏🙏🙏🙏😁
Salam dari tasik bang Semoga kedepannya stasiun tasik ada pembangunan kanopinya hehehe Padahal stasiunnya lebih besar daripada sidareja tapi sayang bgt pembangunannya dari dulu nggak ada perkembangan
Aa Adi, seperti nya kereta serayu harus tetap ada terus untuk membantu penumpang yg naik/turun di stasiun kecil atau stasiun yg di kereta lain tidak berhenti...klo bisa kereta serayu tetap kereta tarif subsidi terus walaupun nanti sudah berganti tempat duduknya yg tidak tegak & tidak adu dengkul.
kereta satu²nya pilihan saya dari jakarta ke sidareja. ga ada pilihan lagi soalnya 😂 di luar itu tarifnya bersahabat banget dan juga adu dengkul dikit ga ngaruh karna setiap naik kereta ini selalu ketemu penumpang yg saling pengertian. semoga pt kai menambah lagi kereta yg satu tingkat di atas serayu(mungkin setingkat lodaya) dengan relasi pemberhentian yg sama
Kayaknya ka commuter line dengan rute terjauh dipegang ka commuter line dhoho penataran. Dengan masing² Penataran (SB-ML-BL) 169,6km sedangkan dhoho (BL-KTS-SB) 179,5km. Kalau di total 349,1km. Jarak tempuh ini jauh lebih panjang daripada ka sancaka yang hanya 311km, ka kutojaya selatan dari KTA ke KCA dengan jarak tempuh 319km, ka mutiara timur dengan jarak tempuh 312km dan ka probowangi yang hanya 305km. Harga ka probowangi di angka 56k, ka kutojaya selatan di angka 62k, sedangkan commuter line dhoho penataran 30k. Ka lokal dan ka antar kota jarak menengah. dengan armada yang sama, harga lebih murah dengan jarak tempuh yang lebih jauh.
Alhamdulillah kesampaian juga request saya ke kang Adi naik Serayu full trip, mau trip bareng siapa pun ga jadi soal. Auto no skip lagi nich nonton video kang Adi.👍
Sebenarnya bisa di ajukan utk brhenti di Langgen,klo ada pengajuan dri warga& pemerintah setempat, dulu jga di Gandrung hampir 1 Thun lbih Serayu gk brhenti krna ada masalah,brhentinya di Kawunganten
Ini Perjalanan buat yg punya waktu santai banyak , kalo yg buru-buru , mending sekelas ARGO , SEMERU atau DWIPANGGA lebih WORTH IT , atau bahkan FAJAR UTAMA SOLO mungkin 😁🙏🙏
Kak mau tanya, saya berniat melakukan perjalanan dri maos ke kiara condong. Tips agar bisa dapat tempat duduk yg menghadap kedepan. Itu nomor2 mana saja ya? Atau ada ganjil genapnya?
Kayalnya efek blb di cicalengka jadi disusul sembrani di karawang bukan cikarang. Karna saya sabtu kemarin naik serayu juga disusul sembrani di karawang.
Saya penasaran. Apakah bisa masuk Sta. Purwokerto via pintu barat (yang terhubung dengan pasar pon) ? Atau, pintu barat hanya bisa digunakan untuk keluar?
Paling syahdu emg naik serayu pagi dr arah Purwokerto ke Jakarta, berangkat terang sampe masih terang 😁.. Beberapa kali trip gabut cm mau rasain naik serayu pagi dr purwokerto, ambil gerbong terakhir/ekonomi 6 jd bisa backride 😅
Cepat" inovasi lah ganti bangku nya yg 22 & yg bisa di putar kmn arah tujuan...soal harga tiket naik ga masalah yg penting nyaman ada perubahan, ayo serayu main kan
kapan ni serayu mo ada perubahan jadi Ekonomi premium harga 150rb juga ga masalah yg penting nyaman senderan nya bisa di setel serayu dah kuno bangku nya dah ga nyaman ketinggalan sama kreta lain
Makanyatuk jalur *_kroya - bandung - jakarta_* pemerintah harus segera mbangun double track (jalur ganda ) biar pwt - bandung - jakarta bisa 7 jam bro !!!
KA SERAYU rute lebih lama itu krn jalurnya memutar via jalur selatan, lalu ketika kereta itu masuk ke STASIUN KROYA, keretanya putar lokomotif dan stlh putar lokomotif dari Kroya keretanya berbelok ke kanan, kereta Serayu ini kereta andalan kakak sepupuku yg rumahnya di Cimahi, nah kalau mau mudik ke Purwokerto kakak sepupuku selalu naik kereta ini, krn hrg tiketnya jg murah meriah sama sprt kereta KUTOJAYA SELATAN dan kereta KAHURIPAN, hampir setiap hari kakak sepupuku selalu naik kereta ini kalau mudik ke Purwokerto, tp prnh jg naik kereta KUTOJAYA SELATAN pas mudik ke Purworejo. Kalau aku pribadi mmng blm prnh sama sekali naik kereta Serayu ini dari Bandung sampai Purwokerto, aku kalau ke Purwokerto seringnya diajak sama kakak sepupuku kalau pas kbtln kakak sepupuku mudik ke Purwokerto bawa kendaraan pribadi (Mbak Jung).
Oh iya Mas Adi wkt aku nntn video Mas Irja barengan sama Mas Adi dan video Mas Adi bareng sama Mas Irja naik kereta KUTOJAYA SELATAN mau ke Bandung pas di STASIUN BANJAR KA KUTOJAYA SELATAN jg menang bersilang dengan KA MALABAR EXPRESS, pdhl itu kn KA MALABAR EXPRESS kereta komersil yg hrg tiketnya terbilang mahal, tp kereta tiket mahal malah kalah sama kereta subsidi, pas itu kereta KUTOJAYA SELATAN masuk ke STASIUN BANJAR disblhnya udh nunggu kereta MALABAR EXPRESS, kmrn wkt aku jg pulang ke Bandung naik kereta KUTOJAYA SELATAN pas di STASIUN BANJAR udh ditunggu sama kereta MALABAR EXPRESS, jd intinya kereta komersil / unggulan / elit ngalah sama kereta subsidi, biasanya yg bnyk kalah silang sama kereta komersil kereta subsidi, tp uniknya kereta subsidi jg bisa menang bersilang sama kereta komersil (Mbak Jung).
Normalnya Purwokerto Jakarta hanya 5 jam apabila via Cirebon.
Beda cerita kalo via Bandung jadinya 10 jam 😂
Selalu penuh
nah ini baru keren bang, kereta Serayu mantap abang ku menyala😅😅
Sdh semestinya,serayu mmakai rangkaian premium,dg hrga sdkt tinggi,yg penting nyaman walau dg durasi prjalann yg lama,kai memanusiakan manusia.😊😊
Sesekali naik bis om biar ga bosen nontonnya...jd ada pemandangan baru...
apabila, vi, Cirebon.
Lhoo Tuan Rumah datang belakangan dong, memberikan kesempatan tamu untuk mereview lebih lama dan lebih komplit 🤪
Gapapa Ya Masda
Y
Selagi ga ketinggalan kereta gapapa ya Mas 😂
Mas alif ni lucu bin kocak, kalo gamau muter2 ya naik yg lewat Cirebon aja, KA Serayu itu kan memang diperuntukan untuk menjangkau penumpang di jalur maos-kircon, dulu Serayu cuma mentok Kroya aja ya karena memang tujuan pasarnya untuk penumpang jalur selatan Jawa barat.
saya tanggal 9 bawa 10 orang keluarga semua mau nyoba naek kereta ini pgn nikmatin perjalanan haha pasti seru
Kereta kebanggan saya dari Kroya/purwokerto ke pasar Senen 😅
Mantul
Salam kroya jg
@@henrydharmawansalam. walaupun saya bukan orang kroya tapi saya asli orang Purbalingga, karena saya naik ka serayu dari kroya karena rumah mbah saya dekat stasiun kroya tapi rumah mbah saya letak nya di dekat di stasiun kemeranjen
@@henrydharmawanah yang bener
@@shasiramadhan5636 avah iyah?
Terima kasih mas atas edukasinya ..
Semua udah tak tonton yt sampean ..
Dan jempol kanan mendadak subcribe chanel smpean..
Penjelasan yang sangat mudah di pahami.. ..sukses terus mas ...
Kereta ini dulunya cuma sampai Kroya,, kemudian diperpanjang ke Purwokerto, kereta legend bagi warga Cilacap, 😅😅😅
Saya tuh saking pengennya ke Purwokerto via selatan (pengen liat view) kayak berharap ada KA Eksekutif yang pake jalur Serayu (Jkt-Bandung-Kroya-Purwokerto) ini. Tapi eksekutif ya, biar gak banyak berhenti kayak Serayu 😬 Kali aja bisa dipertimbangkan KAI
Ada sekarng ka pangandaran turun banjar lanjut banjar purwokerto
Wong purwokerto nyimak kang😊
Kereta nya keren, jakarta purwekerto juga melewati statsiun ciamis.... satu jalur
mantap, top
Salam dari Ciamis Jabar🤝🤝🤝🤝
PENGEN BERDUET DENGAN MAS VALE GARDA INI.
Wah naik serayu nih😅,mantap👍
Iya nih😁
Harus sabar ya klo naik ka serayu sama siapin perbekalan yg banyak 😂
Mas adi coba naik kereta jakarta ke madiun + kuliner ke bogowonto culinary center madiun seru tuhh
Salam kenal abgku,,,mungkin kalau ga salah aku terahir naik kereta ini pada tahun2015,, sampai sekarang blm pernah naik lagi,,ini dari orang asli Gandrung mangu Cilacap,,yg lagi mengais rejeki di Riau🙏🙏🙏🙏😁
2minggu yang lalu saya mudik ke Banjar naik kereta ini☺️..
Akhirnya request saya terpenuhi 😁 tq mas adi dan itu juga kereta andalan saya klo mau ke Kroya
Kroya pride💥🔥
Menit 26:17 mbak mbak jaket krem jgn dibiarin duduk sendirian
kareta pilihan mahasiswa jabodetabek yg kuliah di unsoed kalo dia railfans wkkw. view, suasana dan murahnya ga tergantikan.
Bapakku menamai kereta ini Argo Loyo, saking lamaaaaanya perjalanan ke Jakarta 😂
Entah lah suara loko tuh berasa gimanaaa,, vibes nya pen mudiks 😂😂
Gaskeun
Kereta serayu.. pilihan sy n klrga klo mudik k banjar...
Pilihan saya juga klo ke ciamis bareng keluarga
Kemaren mudik sama balik jakrta naik serayu bang,mantapp
Bangun kreta cepat aja bisa mestinya doble trak kroya cicalengka ya cepat2 di bangun
Wkwk semoga
Saya dulu naik serayu malam jdi belum menikmati keindahan pegunungan jawa barat, kapan-kapan mau naik KA Serayu lagi. Salam dari Sidareja mas 😁
CITRA-CIPUJA-SERAYU
Hadir mahasultan❤❤
Siap
Jirr eko 2 ekonomi balap trainmarknya F😅
Wkwkwk
Yg sy suka dr trip mas adi,narasi & toiletridenya,sprti ikut dlm prjlnn,smga slalu sukses stiap vlog mas adi mnjd idola pecinta kereta 😊😊
Kereta andalan saya nih 😊
Purwokerto stasiun nya joss bgt
Cum minusnya 1 peronnya kurang tinggi, g kaya peron stasiun kroya😅
Lokomotif CC 203 98 16
Wih lok keramat tuh selain 'si bader'😮😮😮
Wkwkwk
Mas adijasa mau dong ikut konten mau bljar,, kebenaran saya jga seneng bgt sama kreta api,sya slu liat konten2 ya
Ka bantu tanya boleh kursi ekonomi 1 no 16A, 16B, 16C, dan 17A, 17B menghadap kemana dari kereta purwokerto ke pasar senen Terimakasih
Matarmaja atau pasundan coba mas😂.
Salam dari tasik bang
Semoga kedepannya stasiun tasik ada pembangunan kanopinya hehehe
Padahal stasiunnya lebih besar daripada sidareja tapi sayang bgt pembangunannya dari dulu nggak ada perkembangan
Selalu saya naik KA Serayu dari Sidareja ya karena tempatnya Enak Panas bikin sakit walaupun Senang nya cuma sama *Bel Kedatangannya Doang* 🗿🗿🗿🗿
Aa Adi, seperti nya kereta serayu harus tetap ada terus untuk membantu penumpang yg naik/turun di stasiun kecil atau stasiun yg di kereta lain tidak berhenti...klo bisa kereta serayu tetap kereta tarif subsidi terus walaupun nanti sudah berganti tempat duduknya yg tidak tegak & tidak adu dengkul.
kayanya ga mungkin kalo tmpt duduknya udh diganti trs harganya ga ikut diganti 😅
Kereta serayu termasuk jenis kereta PSO jadi kgk dapat upgrade kursi new generation
@@ahmadalfariqi benarrrr
Coba naik Motis Selatan mas Adi
Engga dulu 😅
info dari KAI st tasik akan direnovasi akhir april ini dengan lama pembangunan 80 hari
Siap
kereta satu²nya pilihan saya dari jakarta ke sidareja. ga ada pilihan lagi soalnya 😂 di luar itu tarifnya bersahabat banget dan juga adu dengkul dikit ga ngaruh karna setiap naik kereta ini selalu ketemu penumpang yg saling pengertian. semoga pt kai menambah lagi kereta yg satu tingkat di atas serayu(mungkin setingkat lodaya) dengan relasi pemberhentian yg sama
Kayaknya ka commuter line dengan rute terjauh dipegang ka commuter line dhoho penataran. Dengan masing² Penataran (SB-ML-BL) 169,6km sedangkan dhoho (BL-KTS-SB) 179,5km. Kalau di total 349,1km. Jarak tempuh ini jauh lebih panjang daripada ka sancaka yang hanya 311km, ka kutojaya selatan dari KTA ke KCA dengan jarak tempuh 319km, ka mutiara timur dengan jarak tempuh 312km dan ka probowangi yang hanya 305km. Harga ka probowangi di angka 56k, ka kutojaya selatan di angka 62k, sedangkan commuter line dhoho penataran 30k. Ka lokal dan ka antar kota jarak menengah. dengan armada yang sama, harga lebih murah dengan jarak tempuh yang lebih jauh.
cobain Sembrani SS, udah ganti rangkain. turunan dari KA ABA
Betul sultan,,, kalo dari jakarta masih belom wort it kelamaan kalo naik serayu
Bang...
Kl gerbong panoramic di tempel di ka serayu..
Seru x bang...
😂😂😂
Seru bangett 😂
Bang, coba naik KA Kertajaya Full trip
Banyak silang dari KAJJ BD ke Timur sama Jalurnya Extreme
❤ Under 5 Dollar.
Alhamdulillah kesampaian juga request saya ke kang Adi naik Serayu full trip, mau trip bareng siapa pun ga jadi soal.
Auto no skip lagi nich nonton video kang Adi.👍
Thank you
Ciamis di skip lagi.. dan lagi 😢
kapan bang naek kereta Api Pasundan dari surabaya ke bandung
Mas izin nanya ngedit nya pake Aplikasi apa ??
Jadi masih bisa turun di stasiun Bandung ya mas? Makasih infonya
Di kiaracondong kak
kak mau nanya kalo setiap berenti tu kita boleh ttp di dalem keretanya ga apa harus keluar?soalnya blm prnh naik kereta
Penasaran pakai hp kamera seri apa banh..hehe
stasiun purwokerto memang keren.
coba naik KA pangrango mass, belum pernah ada yg vlog loh
mas Adi...dari sekian banyak jenis kereta serta relasi di Jawa adakah kereta yg belum anda coba naiki
Stasiun Sidareja emang rame sihh, soalnya yang dari cilacap barat naiknya dari situ
gandrungmangun sm sidareja tu jaraknya deket wkwk
Betul,,saya klo naik dri gandrungmangun,krna penumpangnya bnyak
Harusnya gandrung di ganti langgen aj
Sebenarnya bisa di ajukan utk brhenti di Langgen,klo ada pengajuan dri warga& pemerintah setempat, dulu jga di Gandrung hampir 1 Thun lbih Serayu gk brhenti krna ada masalah,brhentinya di Kawunganten
Ini Perjalanan buat yg punya waktu santai banyak , kalo yg buru-buru , mending sekelas ARGO , SEMERU atau DWIPANGGA lebih WORTH IT , atau bahkan FAJAR UTAMA SOLO mungkin 😁🙏🙏
Yoi
Pertamax kang dari Tangerang, menyimak si kereta murah di lintas selatan.
Siap
SERAYU PS SENEN ...TURUN STSIUN JERUK LEGI BISA GAK YA
bisaa
Jadi kangen kalau pulkam naik Serayu, dari Maos ke pasar senen atau sebaliknya. Apalagi kalau sama keluarga, ga berasa pegel ya udah 😂
Kak mau tanya, saya berniat melakukan perjalanan dri maos ke kiara condong. Tips agar bisa dapat tempat duduk yg menghadap kedepan. Itu nomor2 mana saja ya? Atau ada ganjil genapnya?
bang, ga cobain mutiara timur?
Bang adi review kereta ARGO BROMO ANGGREK tapi perjalan siang kepengin liat pemandangan pantura 😊
Next time ya
mas sekali-sekali naik ka siliwangi sambung pangrango dong
Mas adi di trip x ini,vlognya maximal narasi & shootnya mantaap di stiap tripnya 😊❤
Kayalnya efek blb di cicalengka jadi disusul sembrani di karawang bukan cikarang. Karna saya sabtu kemarin naik serayu juga disusul sembrani di karawang.
Hmm iya
Sejak PLH Cicalengka waktu itu, KA yang lewat situ wajib BLB dulu
Kereta langganan saya ciamis pse sebulan sekali❤
Saya penasaran.
Apakah bisa masuk Sta. Purwokerto via pintu barat (yang terhubung dengan pasar pon) ?
Atau, pintu barat hanya bisa digunakan untuk keluar?
Bisa kok
@@Adivnm Ada jembatan penghubungnya kah Mas Adi?
40:30 Lok nya gacor tuh🗿
nungguin jembatan pelengkung: jembatan perbatasan jawa barat dan jawa tengah, malah gak ada bang langsung stasiun banjar?
kalo ka serayu gerbong paling belakang malah nomor 1 ya?
iya cuma sampe kroya, Di kroya loko nya pindah posisi, jadi kroya pasar senen gerbong 1 di depan
Kok bisa orang Purwokerto lebih suka naek KA Serayu daripada KA Purwojaya 😅
Purwojaya larang mas,,kelase eksekutif
Bang saya sangat enak naik kereta serayu
Paling syahdu emg naik serayu pagi dr arah Purwokerto ke Jakarta, berangkat terang sampe masih terang 😁..
Beberapa kali trip gabut cm mau rasain naik serayu pagi dr purwokerto, ambil gerbong terakhir/ekonomi 6 jd bisa backride 😅
Mantul 🔥
Purwokerto tempat tinggal ku🗿
Aku akan naik kereta ini tgl 14 juni 2024 nanti dari senen-pwt. Nyampe pwt jam 20:00 wib kira2 masih ada bus ke arah Ajibarang tidak ya?
Thanks bang infonya"tiket serayu dari bdg ke senen gak dijual"pantesan ku pesan tiket gubeng ke senen gak ada tapi gubeng cipeundeuy atau bgd ada.
Cepat" inovasi lah ganti bangku nya yg 22 & yg bisa di putar kmn arah tujuan...soal harga tiket naik ga masalah yg penting nyaman ada perubahan, ayo serayu main kan
enaknya klo lewat cipendey bisa kulineran murah di statdiun 😂😂😂😂❤❤❤❤
Bangku nya masih stok yg Lama aja, dah ga musim, bangku ky gitu, waktu nya inovasi bangku 22 kaya yg ekonomi yg Lain ky jurusan jogja surabaya.
❤THANKS YOU. LIPUTAN YG SEMPURNA. FROM BOISE IDAHO USA
Mas mau tanya,,, Masih menggunakan syarat vaksinasikah ?
nikmat mana lagi yang kamu dustakan dengan pemandangan Parahyangan dan dengan suara semboyan 35 cc203 yang merdu
kereta kematian ini bro. lama bgt
D bandung masih lewat jalan yg jembatan d ketinggian brp ratus meter ga mas
kapan ni serayu mo ada perubahan jadi Ekonomi premium harga 150rb juga ga masalah yg penting nyaman senderan nya bisa di setel serayu dah kuno bangku nya dah ga nyaman ketinggalan sama kreta lain
Makanyatuk jalur *_kroya - bandung - jakarta_* pemerintah harus segera mbangun double track (jalur ganda ) biar pwt - bandung - jakarta bisa 7 jam bro !!!
Semoga aja ya😅
@@Adivnm untuk jalur Tasikmalaya - Ciamis - Banjar - Kroya kayaknya masih bisa, cuma kalo dari cicalengka sampai Tasikmalayaa kayaknya ga bisa
@@peinkail4092apa sih yg gak bisa , klo pemerintah niat bikin double track bisa aja
Atap peron stasiun Kiaracondong ternyata blom kelar ya...
@@OmBesar_DeltuMedannya sangat ekstrim. Kalaupun bisa, bakal butuh biaya sangat besar.
Coba naik KA Argo Angrek yg new generation bang
Ke 7 mas
Siap
Yaah, stasiun purwakarta nya ga di review 😢
Ucie sucita
Aku pernah ke Bandung naik kereta api Serayu lama banget dan cape
Wkwkw itulah serayu
Ass mas adi.. mau tanya kalo ke arah jakarta pilih bangku ganjil atau genap ya biar searah jalan kereta nya ? Terimaksih
Kenaoa kereta serayu nggk ada eksekutifnya biar nyaman tidak behadao hadapan
Dari kroya kejakarta nyampe jam berapa bang. Dah lupa karena jarang naik kereta Serayu lagi
Kereta api Serayu rutenya muter-muter dulu ke bandung baru ke jakarta pasar Senen
Iya 😂
KA SERAYU rute lebih lama itu krn jalurnya memutar via jalur selatan, lalu ketika kereta itu masuk ke STASIUN KROYA, keretanya putar lokomotif dan stlh putar lokomotif dari Kroya keretanya berbelok ke kanan, kereta Serayu ini kereta andalan kakak sepupuku yg rumahnya di Cimahi, nah kalau mau mudik ke Purwokerto kakak sepupuku selalu naik kereta ini, krn hrg tiketnya jg murah meriah sama sprt kereta KUTOJAYA SELATAN dan kereta KAHURIPAN, hampir setiap hari kakak sepupuku selalu naik kereta ini kalau mudik ke Purwokerto, tp prnh jg naik kereta KUTOJAYA SELATAN pas mudik ke Purworejo.
Kalau aku pribadi mmng blm prnh sama sekali naik kereta Serayu ini dari Bandung sampai Purwokerto, aku kalau ke Purwokerto seringnya diajak sama kakak sepupuku kalau pas kbtln kakak sepupuku mudik ke Purwokerto bawa kendaraan pribadi (Mbak Jung).
Oh iya Mas Adi wkt aku nntn video Mas Irja barengan sama Mas Adi dan video Mas Adi bareng sama Mas Irja naik kereta KUTOJAYA SELATAN mau ke Bandung pas di STASIUN BANJAR KA KUTOJAYA SELATAN jg menang bersilang dengan KA MALABAR EXPRESS, pdhl itu kn KA MALABAR EXPRESS kereta komersil yg hrg tiketnya terbilang mahal, tp kereta tiket mahal malah kalah sama kereta subsidi, pas itu kereta KUTOJAYA SELATAN masuk ke STASIUN BANJAR disblhnya udh nunggu kereta MALABAR EXPRESS, kmrn wkt aku jg pulang ke Bandung naik kereta KUTOJAYA SELATAN pas di STASIUN BANJAR udh ditunggu sama kereta MALABAR EXPRESS, jd intinya kereta komersil / unggulan / elit ngalah sama kereta subsidi, biasanya yg bnyk kalah silang sama kereta komersil kereta subsidi, tp uniknya kereta subsidi jg bisa menang bersilang sama kereta komersil (Mbak Jung).