Kommt drauf an: Rechtlich stimmt jetzt alles. Und Alex hat fie Chuzpe, sich dafür zu entschuldigen. Daneben gibts aber schon noch die moralische Einordnung und da ist der Porsche-Fahrer unterste Sau (1. Platz besetzen, 2. Gerät zerstören). Da gibts zwischenmenschlich wenig zu entschuldige. Frohes Fest!
Ich finde Dein Video mehr als korrekt. Ich fand Dein Verhalten auch mehr als korrekt. Das Verhalten des Porschefahrerers war moralisch verwerflich, unerheblich der Rechtslage. Eigentlich kann er froh sein so einen rechtslieben E-Auto Fahrer getroffen zu haben. 🙃 Ich hätte vermutlich mein Stahlseil aus dem Kofferraum geholt, es um seine Hinterachse gelegt und ihn da weg gezogen. Upps. Wohl nicht legal. 😅
Grundsätzlich müsste an öffentlichen Ladesäulen das Parken verboten sein (auch für E-Fahrzeuge), und nur das Halten um tatsächlich zu laden erlaubt sein. Wie eben auch an Tankstellen. Alle anderen Regelungen werden immer für Verwirrung sorgen.
@@AsekiBekovy es geht nicht um die Zeit die man anhält. Es geht darum Ladesäulen nicht als Parkplatz sondern als Tankstelle zu sehen. Und nur so lange steht bis das Auto geladen ist, auch wenn es drei Stunden oder länger dauert. Danach muss die Ladesäule aber frei gemacht werden.
@@stefankainz3143 Zukünftig braucht man zusätzlich zwingend Parkplätze mit Lademöglichkeit für Anwohner und Besucher. Dafür dürfen aber nicht öffentliche Ladesäulen „missbraucht“ werden. Es muss sich noch viel tun um Elektromobilität für Jeden Alltagstauglich zu machen.
Frohe Weihnachten! 🎄 Cool, dass Du eine Fortsetzung/Aufklärung dieser blöden Situation gemacht hast. Hoffe das deine öffentliche Arbeit dem Gesetzgeber einen Denkanstoß gibt!👍 Diese Regelung ist totaler Irrsinn!!!🤯👎
Hallo Alex. aber genau das, was du dir von einem Ladeplatz wünschst, drückt doch die Beschilderung aus. von 8-20 Uhr, darfst Du maximal 4 Std, dein Auto ladend dort parken. Und genau, so wie du es dir vorstelltst, kann ein E-Auto ab 20 Uhr bis morgens um 8 Uhr dort stehen. Du kannst also abends dein Auto zum Laden anschliessen, muss es aber erst am nächsten Tag um 8 Uhr wegfahren und nicht sobald das Auto den Ladevorgang beendet hat.
Exakt! Lieber Alex, Ich finde Deine Videos Klasse und schaue sie sehr gerne; Du gehst authentisch und selbstreflektiert an die Dinge ran. Bitte weiter so! Ich gebe hier aber Sven absolut Recht. Nicht jeder hat ein Fahrprofil, wo erst um 21 Uhr angesteckt wird; wenn jemand um 19 Uhr kommt und ansteckt sollte er auch nach 4-5h nicht nochmal raus müssen. Daher geht die Beschilderung - wenn richtig gelesen und interpretiert - für mich absolut in Ordnung, und kann sogar als positives Argument für den Umstieg gewertet werden (=zusätzliche Elektro-inconvenience ggü. Verbrenner wird in diesem Fall vermieden)
@@Hysonktu Das lässt sich aber nicht anders regeln, ansonsten müsste jeder umparken, wenn das Auto nachts fertig geladen hat. Um 22 Uhr lässt sich ja für einen Kontrolleur nicht mehr erkennen, ob das Auto vielleicht von 20-21 Uhr geladen hat oder nicht. Man könnte nur eine Pflicht verhängen, dass das Auto angesteckt sein muss, damit es in den Apps als belegt angezeigt wird. Das bringt aber auch nicht viel, die Ladesäule ist ja trotzdem blockiert, auch wenn jemand vielleicht nur 5 min geladen hat.
@@dominikmundel6466 wäre aber schon deutlich besser. Dann kann man über die App sehen ob jemand dran hängt oder nicht und kann sich die Fahrt zur Säule sparen
Alex, Ich ziehe wirklich meinen Hut. Viele RUclipsr hätten das alte Video offline genommen und nie wieder darüber gesprochen. Danke dass Du das Thema so proaktiv kommunizierst und so offen auch mit unangenehmen Dingen umgehst. Fehler sind menschlich, ohne Fehler wäre das Leben absolut langweilig. Danke dass Du uns teilhaben lässt. 👍 P.s. Freue mich auch auf Deinen nächsten Road Trip. Schon was in Planung? 😃
Hallo Alex, meinen Respekt dafür, dass du dich zu diesem Thema schlau gemacht hast. Ich kenne das Thema schon lange, weil ich im Raum Dortmund wohne und in Dortmund fast alle Ladestationen so beschildert sind, wie die Säule aus deinem Video. München versucht einen anderen und meiner Meinung nach sinnvolleren Weg zu gehen, der an den Ladestationen auch einen Ladevorgang vorsieht. Dabei kommen aus meiner Sicht aber zwei Probleme auf, wobei eines praktischer und eines juristischer Natur ist. 1. Wie definiert man den Ladevorgang? Reicht ein eingestecktes Kabel? Wenn ich z.B. den Ioniq meiner Mutter mit einer Ladekarte auflade, dann habe ich keine App, um einen möglichst Ladeabbruch festzustellen. Selbst wenn ich einen Tesla fahre, bin ich vielleicht beim Ladeabbruch nicht in der Nähe des Autos. Wenn ich dann ohne eigenes Verschulden einen Strafzettel bekäme, wäre das natürlich ärgerlich, aber wenn das bloße Einstecken des Kabels reicht, dann kann man auch als Alibi nur einstecken und muss den Ladevorgang nicht starten. Es ist für das Ordnungsamt ein praktisches Dilemma, dass man schwerlich sicher einen technischen Defekt ausschließen kann und sowohl rechtlich als auch moralisch sicher strafen kann. 2. Nun zum rechtlichen Aspekt. Die Anlage 3 zur StVO sieht nur vor, dass die Zeichen 314 und 315, die das Parken mit Kraftfahrzeugen grundsätzlich erlauben, auch zugunsten von Elektroautos mit einem E-Kennzeichen eingeschränkt werden darf. Eine Einschränkung zugunsten ladender Elektroautos wird in der StVO nicht erwähnt, weshalb die Beschilderung in München schon in eine juristische Grauzone fällt. Mit zusätzlichen Beschränkungen, die in der StVO nicht genannt werden, betreten die Städte schnell ein juristisches Minenfeld. Die Argumentation eines bestraften Verkehrssünders könnte sein, dass er die Beschilderung nicht richtig interpretiert habe, da sie ihm aus der StVO unbekannt sei. Wenn ein Gericht dem folgt, wird es für die Stadt schnell ungemütlich. Man kann erstmal keine weiteren Strafen verhängen und muss alle Schilder austauschen. Daher geht beispielsweise Dortmund den einfachen Weg und nutzt ausschließlich die in der StVO genannte Beschilderung. Das geht natürlich mit dem von dir beschriebenen Umstand einher, dass regelmäßig nicht ladende Fahrzeuge an der Säule parken, weil so die Parkgebühren gespart werden und die Höchstparkdauer teilweise höher ist, oder sogar ganz entfällt. Hier ist die Bundespolitik gefragt, damit wir endlich eine klare Regelung für das Parken an Ladestationen bekommen, die den Städten juristisch sichere Beschilderungen ermöglichen, die auch das Laden an der Säule vorsehen, wobei wir damit immer noch keine Lösung für das erstgenannte Problem haben.
Ich wohne auch in der nähe Do und bei uns sind aber die Schilder noch zusätzlich mit dem Schild " Wärend des Ladevorganges" und " 8:00 bis 18:00" versehenen. Die Leseart ist von oben nach unten sodass da geparkt werden darf: E Autos gundsätzlich aber die Einschränkung das zwischen 8 und 18 Uhr nur wärend des Ladevorganges und dann nur 4 h . Nach 18:00 darf das E Auto aber da länger stehen auch nach dem Ladevorgang oder ohne. Damit die Leute nicht nachts das Auto webparken müssen was auch aussichtslos sein kann.
und man darf meines Erachtens auch nicht die Hintergedanken des Gesetzgebers vergessen. Das wurde ganz bewusst so gemacht, um die Elektromobilität, vor allem in den Städten, zu pushen, damit der Wechsel durch die tlw. kostenlosen Parkplätze attraktiver und weniger Feinstaub ausgestoßen wird.
Ich fände es klasse, wenn du noch ein Video z.B. mit einem Rechtsanwalt machen würdest, der nochmal genau erklärt, wer wo wann parken darf, damit man auch weiß, wann es sich lohnt die Polizei zu rufen, wenn eine Ladestation zugeparkt ist.
Ich weiss nicht ob eine Rechtsberatung im Internet gut ist. Es fängt aber schon mal damit an, dass nicht die Polizei dafür zuständig sondern das Ordnungsamt.
Am Ende hat der Porsche nur da geparkt, weil der Laufweg zum Zielort einfach viel kürzer ist. Die Situation kennt doch jeder, dass es immer Autofahrer gibt, die am liebsten mit dem Auto bis in den Supermarkt, in den Kindergarten, in die Schule usw. fahren würden, nur um keinen Schritt zu viel laufen zu müssen. Reine Faulheit eben. Dennoch ist das moralisch verwerflich, wenn man deswegen eine Ladesäule blockiert, die man in diesem Moment nicht benötigt. Die Beschilderungen für Elektroautos sollten unbedingt noch einmal von Grund auf geprüft werden. Das finde ich wirklich großartig von dir, dass du dich mit diesem Thema noch einmal auseinandergesetzt hast und Fehler eingestehst. Echt super 👍
Was ich nur nicht verstehe ist folgendes.Warum hat den den der Betreiber/Investor der Ladesäule wohl????kein größeres Interesse daran das man auf diesem Parkplatz NUR zum Laden stehen darf und sonst nicht! Es macht halt tatsächlich überhaupt keinen SInn wenn man Ladesäulen aufstellt und man als E-Auto Fahrer sich auch ohne zu laden 4 Stnden auf so einen Parkplatz stellen darf.Wie schon erwähnt wäre das ja genau so wenn man sich Stundenlang an eine Tanksäule stellt ohne zu tanken!Da kann man schon verstehen das der Alex halt schon sehr geladen war.Grad wenn man nur noch sehr wenig Strom im Akku hat und landen MUSS weil man sonst stehen bleibt kann man die Reaktion vom Alex ( auch wenn SIE FALSCH war) durch aus nach voll ziehen!
@@BeamDeam Das kann ja nur so sein das die Betreiber das gar nicht wissen das an Ihren Säulen auch Autos "parken" dürfen ohne laden zu müssen. Weil sonst müssten die Betreiber gegen so ein Verhalten vorgehen! Das ist ja beinahe schon Geschäftsschädigend! Wenn Ladesäulen vorhanden sind man sie wegen "Falschparkern" nicht nutzen kann!
@@noodledn Die meisten Betreiber stellen die AC-Ladesäulen auf, um Fördergelder mitzunehmen oder Greenwashing zu betreiben. Da wird nicht viel mit der Auslastung verdient.
@@Likr666 Vielen Dank für deine Antwort! Das wusste ich so auch noch nicht! Da wird einem auch klar warum es den Betreibern fast schon egal ist ob die Ladesäulen zu geparkt werden! Eigentlich schade! Weil so macht die E-Mobilität mal überhaupt keinen Sinn und Spass auch nicht!
Sich einen Fehler eingestehen und öffentlich zu entschuldigen, zeugt von Charakter. Respekt dafür! Ich finde es klasse, dass Du diese Videos bringst, um aufzuklären und auf Missstände aufmerksam zu machen. Ich wohne auch in München, kann leider noch keinen Elektro fahren, habe mich jedoch recht intensiv mit dem Thema befasst und die Situation beobachtet. Was die teils schwer verständliche Beschilderung und das Zuparken von Ladesäulen angeht, bin ich ganz Deiner Meinung. Hier sollte etwas passieren. Frohe Weihnachten!
Ist doch erschreckend, wie man reagiert, wenn man sich im Recht fühlt. Das muss man mal reflektieren. Ich bin da auch manchmal erschrocken über mich selbst. Aber meiner Meinung nach wird das immer Mehr in der Gesellschaft zu einem Problem. Schöne Weihnachten und gutes Video!
Meine Garage liegt in einem Hinterhof. Die Zufahrt wurde diese Jahr 4 mal blockiert, indem sich Leute in die Zufahrt gestellt haben mit Blick auf mindestens ein Garagentor. Absolut asozial. Bisher hatte ich das Glück, dass ich "nur" nicht zur Garage kam. Wenn die Ausfahrt blockiert ist, habe ich ein Problem. Abschleppen wäre nicht verhältnismäßig und wenn der wegfährt, bevor der Abschleppdienst da ist, bleibe ich auf den Kosten hängen und muss so oder so in Vorleistung treten.
Hallo Alex, deine Einsicht finde ich prima. Das Zusatzschild "Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs" wäre die bessere Wahl der entsprechenden Behörde gewesen. Leider herrscht da noch viel Unkenntnis in Punkto Elektromobilität. Schönen zweiten Weihnachtstagsfeiertag!
Letztendlich hast du dich halt spontan und menschlich verhalten. Fehler sind menschlich und sich im Recht fühlen ist nicht Recht haben. Alles Gute und weiter so
Die Beschilderung am zweiten Standort sagt aber genau das, was du gut findest. Zwischen 8 und 20 Uhr darf man max. 4 Stunden stehen während man lädt. In der Nacht gibt es dann eben keine Zeit- und Ladebeschränkung. Wenn du also, wie im Beispiel, um 21 Uhr dein Auto ansteckst und es um 3 Uhr voll ist, darfst du dort ja dann auch ohne zu laden (ob angsteckt oder nicht ist völlig irrelevant) bis um 8 Uhr parken. Aber die Beschilderung finde ich generell meist sehr eigenartig. Bei uns in Österreich haben die Ladeplätze meist das Schild "Absolutes Halteverbot" ausgenommen Elektrofahrzeuge, statt eben eines normalen Parkschildes. Ich finde das schreckt schon die meisten Leute ab sich dort hinzuparken.
@@raimundstapelfeldt6481 Ja, aber das ist ja gewünscht. Wenn der Ladevorgang um 3 Uhr fertig ist, parkt man auch nur noch dort. Das Kabel steckt zwar aber ohne aktiven Ladevorgang.
Problem ist doch, legal darf ich 16 Uhr ankommen, laden für 4 h und bis 08 Uhr parken ohne laden. Dann ist die Ladesäule legal von mir von 16 Uhr bis 8 Uhr blockiert. (16 Std benutzt). Das ist nicht rentabel und hindert weitere Autos am laden. Aber legal,….
Ich wusste über die Regelung ebenfalls nicht Bescheid und bin bei deinem Video darüber eigentlich voll auf deiner Seite gewesen, aber dass du öffentlich deinen Fehler zugibst, nachdem du dich darüber informiert hast, zeugt eindeutig von Charakterstärke. Respekt für dieses Video hier.
Extrem wichtiges Tema, die Lösung in Düsseldorf ist ein Vorbild für alle anderen Städte. Hier sind Ladesäulen mit einem "Absoluten Halteverbot, ausgenommen Fahrzeuge während dem Ladevorgang" beschildert. Absolut eindeutig und für jedermann erkennbar. Ausserdem ist es ebenfalls von den Stadtwerken sehr gut gelöst, da man die Blockiergebühr ab 4 Std. nur zwischen 9:00 und 21:00 Uhr zahlt. Finde das ist alles in allem eine super Lösung.
Es ist nicht wirklich ein Schilderchaos, wenn man das Prinzip der Zusatzschilder verstanden hat. Das Verkehrsschild wird von oben nach unten gelesen. Ein unteres Schild schränkt die Regelung oben weiter ein. Dann versteht man auch die Regelung in München. Das gilt für alle Verkehrsschilder unabhängig von E-Mobilität.
Wenn nur alle die immer nur meckern und kritisieren die Zeit stattdessen für eine Lösungsfindung nutzen würden, wir hätten keine Probleme mehr auf dieser Welt. Genau so geht man sowas an. Sehr gutes Vorbild Alex!
Hallo Alex, ich möchte noch etwas nachlegen: 0-24 h ist eindeutig, eben E-Auto laden. Zwischen 8-20 h nur mit Parkkarte bis 4 Std. Im Ladezustand. Das bedeutet nach meiner Rechtsauffassung: Die Parkscheibe ist für eine Kontrolle sichtbar auszulegen, um von 8-20 Uhr maximal 4 Stunden zu laden und nur um zu Laden, denn „4 Std. im Ladezustand“ sagt das eindeutig aus. Eigentlich könnte ich das auch gar nicht anders auslegen. Viele Grüße, bleib weiter so erfrischend und auch gesund. Jörg
Dann schnell mit Dreisatz das ladelimit oder die Stromstärke regeln damit man auch ja in den 4h keinen Strafzettel bekommt. Alternativ schnell die Klima aus der App anmachen damit der Akku nicht voll wird. In meinen Augen würde die Parkscheibe und die Tatsache dass das Kabel steckt und geladen wurde ja ausreichen sollen. Das Schild ist natürlich sehr deutsch und präzise. Am Ende lieber mehr nutzungskomfort als regeln. Das ist die größte Werbung für e Autos.
Finde das überhaupt nicht eindeutig. Woher soll man denn wissen, ob sich die 8-20h nur auf die Ladedauer oder das Laden an sich beziehen? Warum steht da nicht stattdessen einfach nur "während des Ladevorgangs" mit dem Zusatz "zwischen 8-20h max. 4h"?
Vorne weg... ich konnte deine Reaktion nachvollziehen. Jeder von uns hätte den selben Hass gefühlt wie du! Aber... Unrecht mit Unrecht zu vergelten ist Unrecht 😀Hast ja gesehen was daraus resultierte! Er hat dich vermeidlich (zudem Zeitpunkt) daran gehindert zu laden und du hast als Rache den Fahrer genötigt weil du ihn zugeparkt hast. Ergebnis und Siegerehrung (meine Vermutung) hat er dein Kabel zerstört beim rangieren (unabsichtlich). Ich finde die Situation zeigt Sinnbildlich was derzeit auf den Straßen los ist. Ich fahre min. 30tkm p.a und gefühlt wird es immer Schlimmer. Aggressivität, Rücksichtlosigkeit und Fälle von Selbstjustiz steigen während gleichzeitig Rücksicht und Verständnis sinken. Nicht jedes (falsche) Verhalten ist Absicht sondern meistens ein Versehen. Man ist abgelenkt, man träumt oder unter-/ überschätzt sein Können oder die Grenzen des Fahrzeuges. Gestraft wird man mit einem Hubkonzert das ich eigentlich nur aus dem Süden kenne. Wie auch immer! Guten Rutsch
Ich finde es seltsam, dass man sich bei den Schildern irren kann. Es ist doch ganz einfach: Die Schilder sind von oben nach unten zu lesen und jedes neue Schild, was unter einem anderen hängt, ist quasi eine Einschränkung für das Schild, was darüber hängt. 7:38 Oberstes Schild: Parkplatz für KFZ. Darunter die Einschränkung, dass man ein E-Kennzeichen haben muss. Dieses Schild wird wiederum von dem darunterliegenden Schild eingeschränkt, dass man zwischen 8 und 20 Uhr nur 4 Stunden mit Parkscheibe während des Ladevorgangs stehen kann. So ließt man die Schilder und so sind sie eigentlich recht eindeutig.
Das ist korrekt, nur ist eine keine Aufhebung, sondern, wie du schon sagst, eine weitere Einschränkung des Schildes darüber. Zum Zusatzschild für Autos mit E-Kennzeichen: Finde das auto mit dem Stecker auch sehr ungünstig gewählt, auch wenn es naheliegend ist. Besser fände ich ein PKW abzubilden und dazu groß rausgezogen das E-Kennzeichen. Kein Stecker abbilden - das suggeriert wieder man müsse laden, was ja erst einmal nicht stimmt wenn nur dieses Schild hängt.
In Wien und auch glaube ich den Rest von Österreich ist die lange um einiges einfacher. Sie haben einfach die normalen Park und Halteverbot Schilder Aufgestellt mit einer Ausnahme für Lande E-Autos . Warum neue Schilder erfinden wenn es schon welche gibt die den Zweck erfüllen
@@Art.MSc. Denke ich auch nicht das es sich meldet und Courage zeigt. Wünschen darf man sich zu Weihnachten so viel Schneid schon einmal 😉. Wäre in diesen Zeiten wo immer mehr Menschen nur an sich denken mal echt eine tolle Sache...
Vergiss das ganz schnell. Der oder die Besitzer*in des Porsches hat das mit voller Absicht getan. So bösartig sind viele Menschen in dieser Pandemie bereits geworden. Anstand und Höflichkeit sind bei einigen längstens nur noch Fremdwörter. Wenn das so weitergeht dauert es nicht lange bis der Erste zur Schusswaffe greift. USA lassen grüssen. Ein gutes neues Jahr Dir und allen hier auf RUclips, mögen sich meine Gedanken als unwahr erweisen.
@@rolandg3948 bösartig ist jemanden der rechtens da stand zu zu parken, er hat Glück gehabt das der Porsche Fahrer nicht die Polizei mit abschleppen gerufen hat da wären 200-400€ weg gewesen zuzüglich Taxi zum Abschleppdienst und Strafe da dies schon Nötigung war, das Video zu veröffentlichen wo die Person ohne Grund an den Pranger gestellt wurde kommt noch hinzu. Der gute Herr hier hätte eine Unterlassung für dieses Video von mir bekommen inklusive allem was da noch on top kommt. Als ganz leise
Hey Alex, danke für das Video und sogar direkte Antwort auf mein Kommentar. Das zeugt von Charakter! Es stimmt, dass die Beschilderung nicht gut ist und eindeutiger sein muss, da gebe ich dir zu 100% recht. Respekt, dass du die Situation nochmal mit Abstand angeschaut hast und neu bewertet hast. Das Eigentor ist damit mehr als ausgeglichen! Schöne restliche Weihnachten und viel Erfolg im neuen Jahr, bleib so wie du bist
Ich denke ja immer noch, dass der Porsche Fahrer sich gedacht hat: Mensch ich wir nur kurz was holen. Ich hatte es eilig. So ein Mist. Er hat versucht da noch raus zu kommen. (Was ja auch geklappt hat). Aber dabei ist er/sie irgendwie über das Ladekabel gefahren und hat es zerstört. Vielleicht hat er/sie es noch nicht mal mitbekommen.
Öffentlich zu geben das man Falsch lag oder halt unrecht hatte zeigt ein Guten und Starken Charakter. Respekt von meiner Seite, da können sich mal die meisten eine Scheibe von abschneiden.
Es gibt solche Parkplätze, an denen die Beschilderung so gestaltet ist, dass zusätzlich zu lesen ist, dass nur zum Laden dort geparkt werden darf. Sollte überall so gemacht werden.
Und genau das sollte eben nicht notwendig sein. Wenn's ein Parkplatz nur für e-Autos an einer Ladesäule ist, dann sollte das auch nur während dem Ladevorgang gelten. Alles andere wäre einfach mal wieder typisch deutscher bürokratiewahnsinn.
Die Schilder lesen sich von Oben nach unten, also alles was unten folgt gilt später/Zusätzlich. Also Bei 7:50, Schild = Parken, 1 Zusatz, Von 0-24 Uhr für E Autos, 2 Zusatz Zwischen 8-20 Uhr Laden pflicht.
Ich finde die Beschilderung auch sehr verwirrend. Ich wohne in Wien und finde, dass die Beschilderung für Ladestationen hier viel einfacher und deutlicher gemacht sind als in Deutschland.
Bei uns in Dortmund darf man sogar teilweise an den Ladestationen an den Laternen als Verbrenner einfach immer parken. Jeder darf da eine Ladestation, so lange wie er will, blockieren.
Hallo Alex, endlich mal ein Beitrag zu einem wirklichen Problem. Ich war vor einer Woche beruflich in Hamburg in der Innenstadt. Es gibt dort eine wirklich große Fülle von Ladesäulen. Es ist in Hamburg mittlerweile absolut die Regel das die Säulen als günstige Parkplätze in der Innenstadt genutzt werden ohne zu laden. Ich bin 5 Säulen abgefahren um eine freie Säule zu finden. Die Säulen werden als frei angezeigt. Ich war so sauer das ich genauso reagiert hätte wie du. Meine Frau hat mich davon abgehalten. Deshalb super Beitrag und mehr davon.
Können sich nicht mal alle E-Auto RUclipsr:innen zusammentun um eine deutschlandweit einheitliche Regelung zu forcieren! Ein Schild, was in jedem "Dorf" gleich ist und nicht zur Auslegungssache wird.
Ich sag nur: "steht er, läd er" Lieder ist heutzutage sich Jeder selbst der Nächste! Es besteht scheinbar bei einigen Mitbürgern (gefühlt vermehrt bei Hybrid Fahrern, Sorry) nicht die Weitsicht/Einsicht oder sie machen es bewusst, dass wenn man sich auf Ladeplätze stellt und NICHT läd, damit einem Anderen E-Autofahrer (der evtl. schon seit einer halben Stunde auf der Suche nach einer Freien Säule ist) die Möglichkeit zum laden verwehrt. Problem ist, dass DIE ja auch noch im Recht sind, weil es die Beschilderung erlaubt. Das kann nur vom örtlichen KVR/Behörde geändert werden und mMn auch geändert werden muss!! Nur so wird das auch was mit der E-Mobilität im städtischen Raum!
Man bekommt das Gefühl speziell, wenn man sich Videos aus dem Münchner Raum anschaut, dass sie viel Plug-in-Hybride nur kaufen, um einfacher und günstiger an Parkplätze zu kommen.
Auch erstmal Respekt für die Korrektur. Aber zum Thema Verkehrsschilder hat mal ein RUclipsr ein Video gemacht vor langer Zeit. Fazit: Man liest Verkehrszeichen von oben nach unten. Oben steht "Ab hier nach rechts sind Parkplätze" - dann kommen die Einschränkungen. 1. "Zwischen 0 und 24 Uhr gilt das nur für Elektroautos" - 2. "zwischen 8 und 20 Uhr darf man nur 4 Stunden mit Parkscheibe stehen, wenn man dabei lädt". Würde das untere "Zusatzschild" fehlen, hätten wir die gleiche Situation wie an der Physiotherapie-Praxis
Selbst wenn das Parken unzulässig wäre, ist Zupacken nicht zulässig und eine Nötigung. Rechtlich dürfte das schwerwiegender sein. In diesen Fällen sollte man das Ordnungsamt rufen. Der Porschefahrer hat sich allerdings auch nicht verhalten, er hätte ebenfalls Polizei rufen müssen. Richtig (moralisch, sozial) war es trotzdem nicht, dass der Porsche da stand, wenn in der Nähe andere Parkplätze vorhanden sind. Zum Parken von E- Autos: es muss für Fahrer von E- Autos möglich sein, über Nacht zu Laden. Aber wie soll man das Feststellen? Reicht es, wenn das Kabel eingesteckt ist oder soll das Ordnungsamt prüfen (und wie) ob tatsächlich (noch) geladen wird. Allerdings sollte man zwischen Tag und Nacht unterscheiden. In jedem Fall sollte es klarer geregelt werden und strenger geprüft werden (Ordnungsamt).
Bei uns in Kassel seht ein völlig eindeutiges Schild Parken nur während des Ladevorgangs ohne Zeiten oder sonst etwas man muss nur eine Parkscheibe benutzten
Moin Alex! Du bist ja auf dem Weg nach Schweden! Ich habe Dich grade im Tunnel zwischen Dänemark und Schweden kurz vor der Brücke galant überholt. Wünsche Dir eine schöne Reise! MfG Andreas J.
Ist das Problem nicht eher anders zu lösen als mit Kontrollen, die kein kommunaler Controller freigeben wird: Ladesäulen überprüfen nicht nur den Ladestatus, sondern auch den Parkstatus (Ultraschallsensor). So können die Apps korrekt upgedatet werden und ggf Strafzettel verteilt werden (direkte Meldung ans Ordnungsamt).
Tolles Video, das vielleicht den Gesetzgeber zum Denken bewegt. Was mir aber gefehlt hat - oder habe ich es vielleicht überhört, ist, dass Du auf Dein Fehlverhalten, dass Du den Porsche eingeparkt hast, obwohl ja massenhaft Parkplätze da waren. Das war auch nicht OK.
… es braucht ein eigenes, offizielles Verkehrsschild. Auf alle Fälle kein „P“, um auszuschließen, dass hier eben kein Parkplatz ist! Statt dessen ggf. „L“ für Laden / Load oder „E“. Ggf. auch andere Farbe. Ich selbst hinterlege sichtbar im Auto wann ich den Wagen fortfahren werde.und meine Mobilnummer.
In Wien ist das ganz klar beschildert. Die Ladesäulen stehen im Halteverbot. Also steht dort ein ganz normales Halteverbotschild mit der Zusatztafel "8-22 Uhr ausgenommen [Steckersymbol]". So darf man tagsüber unbegrenzt lange laden und zahlt während des Ladens keine Parkgebühr. 15 Minuten nachdem das Laden beendet ist (die Ladesäule zeigt das an), steht man im Halteverbot, außer es ist 22 Uhr bis 8 Uhr.
Das Ding ist halt: Dieses Schild wurde nicht zuletzt deshalb erfunden, um Elektromobilität zu fördern. Denn: so kann man beispielsweise (macht unser Supermarkt bspw so) die prominenten Parkplätze am Eingang für Elektroautos freihalten - obwohl da keine Ladesäule steht. Es gibt halt die Möglichkeit korrekt zu beschildern was du möchtest, dann braucht es das Zusatzzeichen Z1050-32, einem Verbalzusatzzeichen dass eben auf ladende Elektroautos limitiert. Es liegt also an der Kommune, wenn falsch beschildert wird, möglich ist das.
Hallo Alex, schöne Grüsse aus die Niederlanden. Cool, das du deiner Fehler zugegeben hat, ist aber natürlich auch wahnsinn das den Typ Ihre Ladekabel kaputt gemacht hat. Am ende super das du dich entschüldigt hatte, jetzt warten wir noch auf die Reaktion von den Herrn oder Frau Porsche Fahrer. Alles Gute!
Die Regelung, dass zwischen 20 und 8 Uhr nicht geladen werden muss, dient wohl dem Zweck, dass man sein BEV über Nacht zum Laden ansteckt, aber nicht mitten in der Nacht wieder raus muss, nur weil der Akku voll ist. Daher kann ich die Regelung schon nachvollziehen. Evtl, könnte die Gesetzeslage Max. noch dahingehend geändert werden, dass ein Ladekabel angeschlossenen muss.
Hi Alex, chapeau erstmal. Heutzutage darf man sich nicht einfach mal so aufregen ohne irgendein Gesetzbuch auswendig gelernt zu haben, dies zeigt mir Dein Video wieder. Der gesunde Menschenverstand verfliegt leider immer mehr. Aber schön das es noch Menschen gibt die sich für „Fehler“ entschuldigen. Hoffentlich erreicht das und auch andere Videos von Dir auch die „richtigen“. In jedem Fall, habe ich wieder was dazu gelernt. Danke🔋👍
Ich finde Alex hat sich nicht selbst geschadet mit dem Video. Es ist eine sehr undurchsichtige Situation dort vor Ort und da blicken wohl viele nicht auf Anhieb durch. Zumindest bekräftigt er damit seine Glaubwürdigkeit und beschönigt nichts. Daumen hoch!
Soweit ich weiß, werden Verkehrsschilder immer von oben nach unten gelesen. An dem Schild welches du an der zweiten Säule gezeigt hattest (7:38min) steht also: Hier ist eine Parkfläche. Gefolgt von der Einschränkung: (...) aber die ist ganztägig nur für Autos mit E-Kennzeichen. Wieder gefolgt der Einschränkung der Einschränkung: (...) und zwischen 8 - 20 Uhr dürfen diese Autos nur hier parken, wenn diese laden - und dann auch nur bis zu 4 Std mit Parkscheibe.
Top. Ich habe Dein erstes Video verurteilt weil es tatsächlich ein starkes Eigentor war. Aber jetzt ein neues Video zu drehen und einzugestehen das Du hier einen Fehler begangen hast. Großes Kino.. Ja, die Beschilderung ist suboptimal. Aber entweder man beschränkt es tatsächlich auf die reine Ladung, und dann muss ich auch um 03.00 Uhr Nachts raus, oder aber es bleibt so butterweich. Dir ein gutes und erfolgreiches 2022
Hi Alex, ich hab ein Video gesehen und dort gibt es die Funktion "Light-Show". Ich wollte fragen gibt es sie auch bei deinem Model Y? Wenn ja kannst du mal ein Video dazu machen.
10:45 ne.. finde ich auch absolut NICHT in Ordnung! Es gibt auch Menschen, die Nachts arbeiten und dementsprechend laden müssen. Und nur, weil einer zu faul ist, sein Auto wegzufahren, muss er liegen bleiben??! Ich bin auch dafür, dass diese Parkplätze nur während des Ladevorgangs belegt sein dürfen und jede Minute, nach 100%, kostet 10€. Gerne auch deutlich mehr. Ist nicht zu viel, dafür dass man mit seinem Verhalten das Leben Anderer maßgeblich beeinflussen kann.
Danke für das intelligent selbsreflektierte Update. Wenn jetzt noch der Verursacher seiner Haftpflicht den Schaden am Juice Booster meldet würde ich mich noch mehr freuen. Gehe einfach nicht davon aus daß er,sie,es diesen nicht unbedingt zerstören wollte sondern höchstens beim ausrangierren es billigend (eventuell auch etwas emotional?) in Kauf genommen hat.
Einen Fehler einzugestehen ist für viele nicht leicht, sich dann noch öffentlich zu entschuldigen zeigt echt Grösse. Hut ab, sollten sich viele ein Beispiel dran nehmen.
Tankstellen befinden sich nicht auf öffentlichem Grund - daher hinkt der Vergleich zwischen Lade- und Zapfsäule. Im Hinblick auf eine bedingte Parkerlaubnis wird bei der Vielzahl der notwendigen Ladesäulen absehbar wohl nur ein Bundesverwaltungs- oder gar ein Bundesverfassungsgerichtsurteil für Klärung und Ruhe sorgen können.
Wow :) bin bei dir stromtankplätze sollten nur belegt werden wenn auch aktiv aufgeladen wird. Was mich aber noch mehr schockt ist die fehlende Loyalität von E Fahrern untereinander. Wieso stellt sich ein E Fahrer auf so ein Platz ohne aufzuladen ?? Böse… Auf Tankstellen kannst du ja auch nicht den Wagen neben der Tanke abstellen 🤷♂️
Deine Aussage ist absoluter Quatsch. Was ist denn in Zukunft wenn jeder e Autos fährt dann ist diese Beschilderung die im Video ist vollkommen richtig. Ich muss doch nachts irgendwo mein Fahrzeug abstellen und nicht nur 4 Stunden lang zum Laden. Denk einfach mal an die Zukunft.
Das mit dem Parken an der Zapfsäule hat es in der Anfangszeit der Tankstellen durchaus gegeben, als die Tankstelle nicht wie heute eine von der Fahrbahn getrennte Anlage war, sondern die Zapfsäulen direkt neben der Fahrbahn auf dem Gehweg oder gar hinter dem Gehweg an der Hauswand installiert waren. Das das dort kaum das Problem der zugeparkten Zapfsäulen gab, liegt einfach am damals reichlich vorhandenen Parkraum. Ich kann mich noch an solche Tanksäulen erinnern, dei denern es sogar phne Beschilderung ging, und einem Parken direkt vor der Zapfsäule durchaus rechlich nichts im wege stand.
Freut mich wirklich SEHR, dass du auch einfach nochmal in Ruhe drüber nachgedacht, dir die Kommentare zu Herzen genommen und deine Meinung letztlich sogar revidiert hast! Dir - und allen anderen fleißigen Elektrisiert-Zuschauern - noch Frohe Weihnachten und schon jetzt einen guten Beschluss! 🎆 Danke für ein sehr inhaltsreiches Jahr 😊
Hallo Alex, wie Du bei solchen Kommentaren so sachlich und ruhig bleiben kannst, Chapeau! Recht hin oder her, diese mutwillige Sachbeschädigung, Fahrerflucht und asoziale Dreistigkeit steht in krassem Missverhältnis zu Deinem „Vergehen“: Man kann ein Unrecht nicht mit einem anderen Unrecht aufwiegen PUNKT!
Stimme dir da in sehr vielen Punkten zu, ich hätte diese Schilder genauso gedeutet wie du, das ist alles viel zu kompliziert. Gut ist auch, dass du deine Fehler einsiehst und so offen dazu stehst! Übrigens habe ich grade deine Kanalinfo gelesen, die musst du mal ein wenig anpassen, denn da steht, dass du ein Model 3 fährst, aber es ist ja inzwischen ein Model Y, oder?
1. Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung ;-) 2. Die Beschilderung ist wirklich nicht gut, aber als Verkehrsteilnehmender hat man die Pflicht sich weiter zu bilden oder die monetären Konsequenzen zu tragen. 3. Schaust Du bitte mal nach, warum NFT und Blockchains beim Bullshitbingo auftauchen und machst dann ein Video, warum die dort zu recht fett gedruckt stehen müssen? Zur Not frag mal beim CCC nach. 4. Danke für Deine Videos - mach weiter!
Hallo Alex. Ich sehe Deine Videos sehr gern. Aber, ohne Dir zu nahe treten zu wollen, ich halte die Beschilderung für eindeutig. Und dass man von 20:00 bis 8:00 Uhr dort parken darf, soll ja gerade dazu dienen, dass ich mein E-Auto nicht morgens 3:00 Uhr wegfahren muss, nur weil gerade jetzt der Akku voll ist. Das Schild halte ich daher für sehr sinnvoll.
Ich geb mal einen Daumen hoch und wünsche mir ein Video für Weihnachten 2022. Du fährst mit Deinem E-Auto durch Österreich mit 110km/h und wirst geblitzt, die Österreicher fahren lachend mit 130km/h an Dir vorbei.
Gute Aktion, Alex. Ich kann dich total verstehen auch (und besonders) deinen Frust damals als die Sache gerade passiert ist. Der Porsche hätte natürlich auf keinen Fall deinen Juice Booster kaputt machen dürfen, egal wer hier im Recht war. Du hättest ihn natürlich nicht einparken dürfen - aber das war immerhin eine Aktion ohne Sachbeschädigung. Gut, dass jetzt alles geklärt ist. Schöne Feiertage und guten Rutsch ins neue Jahr!! :)
Warum sollte es spät in der Nacht erlaubt sein, eine Ladeplatz zu blockieren und der Stromsuchende fährt vergeblich von einer Säule zur nächsten Säule, denn in dem Fall hilft eine App meistens nicht.
Danke für diese Informationen! Vor diesen Videos habe ich genauso gedacht. Und wenn wir alle ehrlich sind, ist doch der causus knacktus, daß man davon ausgehen muß, das Ladesäulen zum Laden da sind. Zumindest in der jetzigen Anfangsphase der Elektromobilität, wo die Ladesäulen noch rar und dementsprechend kostbar sind. Solange es für die Kontrolle keinen einheitlichen Standard gibt, den tatsächlichen Ladevorgang festzustellen, wäre eine Zwischenlösung, daß die Ladesäule zumindest mit dem Auto verbunden sein muß, um dort berechtigt zu parken. Der Aufwand, das Ladekabel herauszuholen und Auto mit Säule zu verbinden, wäre noch einmal eine zusätzliche, auch moralische Schwelle, die man überwinden müßte, sich dorthin zu stellen mit der Absicht, nicht zu laden…
Man sollte die Gemeinde über dieses Problem unterrichten (vermutlich wissen sie aber schon), dass die Beschilderung angepasst wird. Ist doch einfach nervig sowas. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Hallo! Was für ein tolle Idee mit dem QR Code. Überall gibt es individuelle Handhabungen zum Thema eMobilität, das könnte man alles gleich mit integrieren. Z.B. in Braunschweig ist das Parken für e Kennzeichen kostenlos. Muss man aber wissen! Und zum Thema laden an Ladesäulen. So lange es nur so wenige gibt, sollten diese auch ausschließlich zum Laden genutzt werden dürfen. Lieben Gruß an alle!
Es steht ja eindeutig auf dem Zeichen. Immer von oben nach unten lesen. Parken von 0-24 nur mit E Kennzeichen. Zwischen 8-20 Uhr nur wenn man lädt MIT Parkscheibe MAXIMAL 4h.
Hallo Alex, erst mal frohe Weihnachten! Dank und Respekt für diesen Beitrag! Bei all der juristischen Diskussion halte ich es trotzdem für respektvoll und sozial, wenn man sich als Nicht-Elektroauto-Fahrer nicht an eine Lade Säule stellt. So viel Rücksichtnahme kann man doch eigentlich erwarten (fordern).
In Hessen und Thüringen hat sich der Zusatztext: „während des Ladevorgangs“ etabliert. Damit dürfte es wieder eindeutig sein wer wann dort stehen darf. Die Diskussion hatte ich auch schon.
7:50 Inhaltlich macht es so aber Sinn, damit man über Nacht dort bleiben kann und dabei eben nicht die ganze Zeit laden muss. Wir haben hier eine kostenlose juhu) Säule, die eben nur das 4h-Zeichen hat, also über nach kann man dort nur inoffiziell bleiben.
Servus! An einer Tankstelle, darfst Du auch nicht die Säule besetzen. Deswegen gibt es Parkplätze bei Tankstellen. Und ja, die Beschilderung ist nicht zu verstehen. Bildsprache muss eindeutig und schnell verständlich sein. In Wien gibt es extrem viele 11kw Lader. Dort darf nur stehen, wenn man lädt, allerdings gab es jetzt schon den Fall, dass einer mit dem Ladevorgang fertig war und er wurde bestraft. Frage ist, wie ist es zu kontrollieren? Fakt: Die Beschilderung muss eindeutig sein. Mittlerweile gibt es aber Ladesäulen, die die extra Zeit über den Ladevorgang verrechnen. Warst Du schon mal in Wien? Ich tu mir hier extrem schwer bzgl. laden. Mit den 11kw komme ich nicht wirklich weit.
Danke für dein Video und die Aufklärung der Beschilderung, hätte ich so auch nicht gedeutet….. laden muss einfach sein, das gilt auch für die Beschilderung.
Glaube fast das der porsche Fahrer des garned gemerkt hat das er das Kabel kaput gemacht hat. Der muss ja fast mit dem auto drüber gefahren sein. Was sagt denn der hersteller dazu das der juce booster kaput gegangen ist.
Jeder darf sich mal irren. Da wo sich Charakter zeigt, gibt man das auch zu. Hut ab Alex und frohen Restfeiertag. Gruss Chris
Kommt drauf an: Rechtlich stimmt jetzt alles. Und Alex hat fie Chuzpe, sich dafür zu entschuldigen. Daneben gibts aber schon noch die moralische Einordnung und da ist der Porsche-Fahrer unterste Sau (1. Platz besetzen, 2. Gerät zerstören). Da gibts zwischenmenschlich wenig zu entschuldige. Frohes Fest!
Ich finde Dein Video mehr als korrekt. Ich fand Dein Verhalten auch mehr als korrekt. Das Verhalten des Porschefahrerers war moralisch verwerflich, unerheblich der Rechtslage. Eigentlich kann er froh sein so einen rechtslieben E-Auto Fahrer getroffen zu haben. 🙃 Ich hätte vermutlich mein Stahlseil aus dem Kofferraum geholt, es um seine Hinterachse gelegt und ihn da weg gezogen. Upps. Wohl nicht legal. 😅
Wahnsinn, ein erwachsener Mensch der öffentlich ein Fehler eingestehen kann. 👍
Würde das eher als typisch deutsche Gesetzeslücke bezeichnen als einen Fehler seinerseits.
Grundsätzlich müsste an öffentlichen Ladesäulen das Parken verboten sein (auch für E-Fahrzeuge), und nur das Halten um tatsächlich zu laden erlaubt sein. Wie eben auch an Tankstellen. Alle anderen Regelungen werden immer für Verwirrung sorgen.
Das einzige was ich noch verstehen würde, wäre das Parken oder Laden über Nacht wenn man morgens bis beispielsweise spätestens 7 Uhr das Auto holt.
Würde aber bedeuten, dass man um 3 Uhr nachts sein voll geladenes Auto abholen um umpacken müsste.
Unser Auto braucht die 3-4 Stunden, da kann ich nicht mal eben halten
@@AsekiBekovy es geht nicht um die Zeit die man anhält. Es geht darum Ladesäulen nicht als Parkplatz sondern als Tankstelle zu sehen. Und nur so lange steht bis das Auto geladen ist, auch wenn es drei Stunden oder länger dauert. Danach muss die Ladesäule aber frei gemacht werden.
@@stefankainz3143 Zukünftig braucht man zusätzlich zwingend Parkplätze mit Lademöglichkeit für Anwohner und Besucher. Dafür dürfen aber nicht öffentliche Ladesäulen „missbraucht“ werden.
Es muss sich noch viel tun um Elektromobilität für Jeden Alltagstauglich zu machen.
Frohe Weihnachten! 🎄
Cool, dass Du eine Fortsetzung/Aufklärung dieser blöden Situation gemacht hast. Hoffe das deine öffentliche Arbeit dem Gesetzgeber einen Denkanstoß gibt!👍
Diese Regelung ist totaler Irrsinn!!!🤯👎
Hallo Alex.
aber genau das, was du dir von einem Ladeplatz wünschst, drückt doch die Beschilderung aus. von 8-20 Uhr, darfst Du maximal 4 Std, dein Auto ladend dort parken. Und genau, so wie du es dir vorstelltst, kann ein E-Auto ab 20 Uhr bis morgens um 8 Uhr dort stehen. Du kannst also abends dein Auto zum Laden anschliessen, muss es aber erst am nächsten Tag um 8 Uhr wegfahren und nicht sobald das Auto den Ladevorgang beendet hat.
Exakt!
Lieber Alex,
Ich finde Deine Videos Klasse und schaue sie sehr gerne; Du gehst authentisch und selbstreflektiert an die Dinge ran. Bitte weiter so!
Ich gebe hier aber Sven absolut Recht. Nicht jeder hat ein Fahrprofil, wo erst um 21 Uhr angesteckt wird; wenn jemand um 19 Uhr kommt und ansteckt sollte er auch nach 4-5h nicht nochmal raus müssen. Daher geht die Beschilderung - wenn richtig gelesen und interpretiert - für mich absolut in Ordnung, und kann sogar als positives Argument für den Umstieg gewertet werden (=zusätzliche Elektro-inconvenience ggü. Verbrenner wird in diesem Fall vermieden)
Das Problem ist aber, dass man ab 20 Uhr auch dort parken darf OHNE zu laden. Dann kann man bis 8 Uhr da stehen und die Säule einfach blockieren
@@Hysonktu Das lässt sich aber nicht anders regeln, ansonsten müsste jeder umparken, wenn das Auto nachts fertig geladen hat. Um 22 Uhr lässt sich ja für einen Kontrolleur nicht mehr erkennen, ob das Auto vielleicht von 20-21 Uhr geladen hat oder nicht.
Man könnte nur eine Pflicht verhängen, dass das Auto angesteckt sein muss, damit es in den Apps als belegt angezeigt wird. Das bringt aber auch nicht viel, die Ladesäule ist ja trotzdem blockiert, auch wenn jemand vielleicht nur 5 min geladen hat.
@@dominikmundel6466 wäre aber schon deutlich besser. Dann kann man über die App sehen ob jemand dran hängt oder nicht und kann sich die Fahrt zur Säule sparen
Und was macht ein Nachtarbeiter?
Alex, Ich ziehe wirklich meinen Hut.
Viele RUclipsr hätten das alte Video offline genommen und nie wieder darüber gesprochen.
Danke dass Du das Thema so proaktiv kommunizierst und so offen auch mit unangenehmen Dingen umgehst.
Fehler sind menschlich, ohne Fehler wäre das Leben absolut langweilig.
Danke dass Du uns teilhaben lässt. 👍
P.s. Freue mich auch auf Deinen nächsten Road Trip. Schon was in Planung? 😃
Netter sympathischer Kommentar. Sehe das genauso wie Du top 💪🏽
Hi Alex,mit diesem Video zeigst du dein wahren guten Charakter,manchmal Fehler zu machen ist ja menschlich.Schöne Feiertage wünsche ich dir.
Hallo Alex, meinen Respekt dafür, dass du dich zu diesem Thema schlau gemacht hast.
Ich kenne das Thema schon lange, weil ich im Raum Dortmund wohne und in Dortmund fast alle Ladestationen so beschildert sind, wie die Säule aus deinem Video.
München versucht einen anderen und meiner Meinung nach sinnvolleren Weg zu gehen, der an den Ladestationen auch einen Ladevorgang vorsieht. Dabei kommen aus meiner Sicht aber zwei Probleme auf, wobei eines praktischer und eines juristischer Natur ist.
1. Wie definiert man den Ladevorgang? Reicht ein eingestecktes Kabel? Wenn ich z.B. den Ioniq meiner Mutter mit einer Ladekarte auflade, dann habe ich keine App, um einen möglichst Ladeabbruch festzustellen. Selbst wenn ich einen Tesla fahre, bin ich vielleicht beim Ladeabbruch nicht in der Nähe des Autos. Wenn ich dann ohne eigenes Verschulden einen Strafzettel bekäme, wäre das natürlich ärgerlich, aber wenn das bloße Einstecken des Kabels reicht, dann kann man auch als Alibi nur einstecken und muss den Ladevorgang nicht starten. Es ist für das Ordnungsamt ein praktisches Dilemma, dass man schwerlich sicher einen technischen Defekt ausschließen kann und sowohl rechtlich als auch moralisch sicher strafen kann.
2. Nun zum rechtlichen Aspekt. Die Anlage 3 zur StVO sieht nur vor, dass die Zeichen 314 und 315, die das Parken mit Kraftfahrzeugen grundsätzlich erlauben, auch zugunsten von Elektroautos mit einem E-Kennzeichen eingeschränkt werden darf. Eine Einschränkung zugunsten ladender Elektroautos wird in der StVO nicht erwähnt, weshalb die Beschilderung in München schon in eine juristische Grauzone fällt. Mit zusätzlichen Beschränkungen, die in der StVO nicht genannt werden, betreten die Städte schnell ein juristisches Minenfeld. Die Argumentation eines bestraften Verkehrssünders könnte sein, dass er die Beschilderung nicht richtig interpretiert habe, da sie ihm aus der StVO unbekannt sei. Wenn ein Gericht dem folgt, wird es für die Stadt schnell ungemütlich. Man kann erstmal keine weiteren Strafen verhängen und muss alle Schilder austauschen. Daher geht beispielsweise Dortmund den einfachen Weg und nutzt ausschließlich die in der StVO genannte Beschilderung. Das geht natürlich mit dem von dir beschriebenen Umstand einher, dass regelmäßig nicht ladende Fahrzeuge an der Säule parken, weil so die Parkgebühren gespart werden und die Höchstparkdauer teilweise höher ist, oder sogar ganz entfällt.
Hier ist die Bundespolitik gefragt, damit wir endlich eine klare Regelung für das Parken an Ladestationen bekommen, die den Städten juristisch sichere Beschilderungen ermöglichen, die auch das Laden an der Säule vorsehen, wobei wir damit immer noch keine Lösung für das erstgenannte Problem haben.
Ich wohne auch in der nähe Do und bei uns sind aber die Schilder noch zusätzlich mit dem Schild " Wärend des Ladevorganges" und " 8:00 bis 18:00" versehenen. Die Leseart ist von oben nach unten sodass da geparkt werden darf: E Autos gundsätzlich aber die Einschränkung das zwischen 8 und 18 Uhr nur wärend des Ladevorganges und dann nur 4 h . Nach 18:00 darf das E Auto aber da länger stehen auch nach dem Ladevorgang oder ohne. Damit die Leute nicht nachts das Auto webparken müssen was auch aussichtslos sein kann.
und man darf meines Erachtens auch nicht die Hintergedanken des Gesetzgebers vergessen. Das wurde ganz bewusst so gemacht, um die Elektromobilität, vor allem in den Städten, zu pushen, damit der Wechsel durch die tlw. kostenlosen Parkplätze attraktiver und weniger Feinstaub ausgestoßen wird.
Beim anstecken ohne lade kannst du aber das Kabel aus der Säule abziehen
Ich fände es klasse, wenn du noch ein Video z.B. mit einem Rechtsanwalt machen würdest, der nochmal genau erklärt, wer wo wann parken darf, damit man auch weiß, wann es sich lohnt die Polizei zu rufen, wenn eine Ladestation zugeparkt ist.
Ich weiss nicht ob eine Rechtsberatung im Internet gut ist. Es fängt aber schon mal damit an, dass nicht die Polizei dafür zuständig sondern das Ordnungsamt.
Am Ende hat der Porsche nur da geparkt, weil der Laufweg zum Zielort einfach viel kürzer ist. Die Situation kennt doch jeder, dass es immer Autofahrer gibt, die am liebsten mit dem Auto bis in den Supermarkt, in den Kindergarten, in die Schule usw. fahren würden, nur um keinen Schritt zu viel laufen zu müssen. Reine Faulheit eben. Dennoch ist das moralisch verwerflich, wenn man deswegen eine Ladesäule blockiert, die man in diesem Moment nicht benötigt. Die Beschilderungen für Elektroautos sollten unbedingt noch einmal von Grund auf geprüft werden.
Das finde ich wirklich großartig von dir, dass du dich mit diesem Thema noch einmal auseinandergesetzt hast und Fehler eingestehst. Echt super 👍
Was ich nur nicht verstehe ist folgendes.Warum hat den den der Betreiber/Investor der Ladesäule wohl????kein größeres Interesse daran das man auf diesem Parkplatz NUR zum Laden stehen darf und sonst nicht! Es macht halt tatsächlich überhaupt keinen SInn wenn man Ladesäulen aufstellt und man als E-Auto Fahrer sich auch ohne zu laden 4 Stnden auf so einen Parkplatz stellen darf.Wie schon erwähnt wäre das ja genau so wenn man sich Stundenlang an eine Tanksäule stellt ohne zu tanken!Da kann man schon verstehen das der Alex halt schon sehr geladen war.Grad wenn man nur noch sehr wenig Strom im Akku hat und landen MUSS weil man sonst stehen bleibt kann man die Reaktion vom Alex ( auch wenn SIE FALSCH war) durch aus nach voll ziehen!
@@noodledn wahrscheinlich ist es wie im Video schon erwähnt vielen Betreibern nicht mal bewusst, dass die Beschilderung so nicht in ihrem Sinne ist.
@@BeamDeam Das kann ja nur so sein das die Betreiber das gar nicht wissen das an Ihren Säulen auch Autos "parken" dürfen ohne laden zu müssen. Weil sonst müssten die Betreiber gegen so ein Verhalten vorgehen! Das ist ja beinahe schon Geschäftsschädigend! Wenn Ladesäulen vorhanden sind man sie wegen "Falschparkern" nicht nutzen kann!
@@noodledn Die meisten Betreiber stellen die AC-Ladesäulen auf, um Fördergelder mitzunehmen oder Greenwashing zu betreiben. Da wird nicht viel mit der Auslastung verdient.
@@Likr666 Vielen Dank für deine Antwort! Das wusste ich so auch noch nicht! Da wird einem auch klar warum es den Betreibern fast schon egal ist ob die Ladesäulen zu geparkt werden! Eigentlich schade! Weil so macht die E-Mobilität mal überhaupt keinen Sinn und Spass auch nicht!
Sich einen Fehler eingestehen und öffentlich zu entschuldigen, zeugt von Charakter. Respekt dafür!
Ich finde es klasse, dass Du diese Videos bringst, um aufzuklären und auf Missstände aufmerksam zu machen. Ich wohne auch in München, kann leider noch keinen Elektro fahren, habe mich jedoch recht intensiv mit dem Thema befasst und die Situation beobachtet. Was die teils schwer verständliche Beschilderung und das Zuparken von Ladesäulen angeht, bin ich ganz Deiner Meinung. Hier sollte etwas passieren.
Frohe Weihnachten!
Ist doch erschreckend, wie man reagiert, wenn man sich im Recht fühlt. Das muss man mal reflektieren. Ich bin da auch manchmal erschrocken über mich selbst. Aber meiner Meinung nach wird das immer Mehr in der Gesellschaft zu einem Problem. Schöne Weihnachten und gutes Video!
Meine Garage liegt in einem Hinterhof. Die Zufahrt wurde diese Jahr 4 mal blockiert, indem sich Leute in die Zufahrt gestellt haben mit Blick auf mindestens ein Garagentor. Absolut asozial. Bisher hatte ich das Glück, dass ich "nur" nicht zur Garage kam. Wenn die Ausfahrt blockiert ist, habe ich ein Problem. Abschleppen wäre nicht verhältnismäßig und wenn der wegfährt, bevor der Abschleppdienst da ist, bleibe ich auf den Kosten hängen und muss so oder so in Vorleistung treten.
Hallo Alex, deine Einsicht finde ich prima.
Das Zusatzschild "Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs"
wäre die bessere Wahl der entsprechenden Behörde gewesen. Leider herrscht da noch viel Unkenntnis in Punkto Elektromobilität.
Schönen zweiten Weihnachtstagsfeiertag!
Das Schild was du meinst ist offiziell nicht erlaubt. Kann man anbbringen muss man sich aber nicht dran halten.
Da steht ne Ladesäule. Könnten wir uns darauf einigen, dass sich da nur jemand, der auch lädt hinstellen sollte?😐
@@xsureface leider wurde meine Kommentar gelöscht? Andreas hat recht suche mal, es gibt Seiten die das erklären.
und an jeder Tankstelle muss ein Schild sein "Verbrennerfahrzeuge während des Tankvorgangs"??
@@mattaut88 Ja, genau. An der Tankstelle nervt es auch wenn sich da zur Rush Hour einer vor die Zapfsäule stellt, aber nur rein geht und Kippen holt.
Letztendlich hast du dich halt spontan und menschlich verhalten. Fehler sind menschlich und sich im Recht fühlen ist nicht Recht haben. Alles Gute und weiter so
Letztendlich ist es nur wichtig aus diesen Fehlern zu lernen, denn nur so kommt man im Leben voran.
Selbst wenn das Parken rechtens war....den Juice-Booster schrotten und sich davon machen ist trotzdem charakterlos. LG aus Hamburg
Die Beschilderung am zweiten Standort sagt aber genau das, was du gut findest. Zwischen 8 und 20 Uhr darf man max. 4 Stunden stehen während man lädt. In der Nacht gibt es dann eben keine Zeit- und Ladebeschränkung. Wenn du also, wie im Beispiel, um 21 Uhr dein Auto ansteckst und es um 3 Uhr voll ist, darfst du dort ja dann auch ohne zu laden (ob angsteckt oder nicht ist völlig irrelevant) bis um 8 Uhr parken. Aber die Beschilderung finde ich generell meist sehr eigenartig. Bei uns in Österreich haben die Ladeplätze meist das Schild "Absolutes Halteverbot" ausgenommen Elektrofahrzeuge, statt eben eines normalen Parkschildes. Ich finde das schreckt schon die meisten Leute ab sich dort hinzuparken.
Nicht ganz. Ab 20 Uhr darf man dann auch ohne zu laden dort parken.
@@raimundstapelfeldt6481 Ja, aber das ist ja gewünscht. Wenn der Ladevorgang um 3 Uhr fertig ist, parkt man auch nur noch dort. Das Kabel steckt zwar aber ohne aktiven Ladevorgang.
Problem ist doch, legal darf ich 16 Uhr ankommen, laden für 4 h und bis 08 Uhr parken ohne laden. Dann ist die Ladesäule legal von mir von 16 Uhr bis 8 Uhr blockiert. (16 Std benutzt). Das ist nicht rentabel und hindert weitere Autos am laden. Aber legal,….
Richtig gut belerendes Video. So was zu wissen ist für alle super sinnvoll und kann helfend sein.
Ich wusste über die Regelung ebenfalls nicht Bescheid und bin bei deinem Video darüber eigentlich voll auf deiner Seite gewesen, aber dass du öffentlich deinen Fehler zugibst, nachdem du dich darüber informiert hast, zeugt eindeutig von Charakterstärke. Respekt für dieses Video hier.
Extrem wichtiges Tema, die Lösung in Düsseldorf ist ein Vorbild für alle anderen Städte. Hier sind Ladesäulen mit einem "Absoluten Halteverbot, ausgenommen Fahrzeuge während dem Ladevorgang" beschildert. Absolut eindeutig und für jedermann erkennbar. Ausserdem ist es ebenfalls von den Stadtwerken sehr gut gelöst, da man die Blockiergebühr ab 4 Std. nur zwischen 9:00 und 21:00 Uhr zahlt. Finde das ist alles in allem eine super Lösung.
Wir sind häufig noch nach 21 Uhr auf der Suche nach einer Ladestation, das ist ein Bisschen früh für heile Welt, find ich
Es ist nicht wirklich ein Schilderchaos, wenn man das Prinzip der Zusatzschilder verstanden hat. Das Verkehrsschild wird von oben nach unten gelesen. Ein unteres Schild schränkt die Regelung oben weiter ein. Dann versteht man auch die Regelung in München. Das gilt für alle Verkehrsschilder unabhängig von E-Mobilität.
Wenn nur alle die immer nur meckern und kritisieren die Zeit stattdessen für eine Lösungsfindung nutzen würden, wir hätten keine Probleme mehr auf dieser Welt. Genau so geht man sowas an. Sehr gutes Vorbild Alex!
Hallo Alex, ich möchte noch etwas nachlegen: 0-24 h ist eindeutig, eben E-Auto laden. Zwischen 8-20 h nur mit Parkkarte bis 4 Std. Im Ladezustand. Das bedeutet nach meiner Rechtsauffassung: Die Parkscheibe ist für eine Kontrolle sichtbar auszulegen, um von 8-20 Uhr maximal 4 Stunden zu laden und nur um zu Laden, denn „4 Std. im Ladezustand“ sagt das eindeutig aus. Eigentlich könnte ich das auch gar nicht anders auslegen. Viele Grüße, bleib weiter so erfrischend und auch gesund. Jörg
Dann schnell mit Dreisatz das ladelimit oder die Stromstärke regeln damit man auch ja in den 4h keinen Strafzettel bekommt.
Alternativ schnell die Klima aus der App anmachen damit der Akku nicht voll wird.
In meinen Augen würde die Parkscheibe und die Tatsache dass das Kabel steckt und geladen wurde ja ausreichen sollen.
Das Schild ist natürlich sehr deutsch und präzise.
Am Ende lieber mehr nutzungskomfort als regeln. Das ist die größte Werbung für e Autos.
Finde das überhaupt nicht eindeutig. Woher soll man denn wissen, ob sich die 8-20h nur auf die Ladedauer oder das Laden an sich beziehen?
Warum steht da nicht stattdessen einfach nur "während des Ladevorgangs" mit dem Zusatz "zwischen 8-20h max. 4h"?
Ich finde toll, dass du das Video gemacht hast! Sehe das genau so wie du!
Vorne weg... ich konnte deine Reaktion nachvollziehen. Jeder von uns hätte den selben Hass gefühlt wie du! Aber... Unrecht mit Unrecht zu vergelten ist Unrecht 😀Hast ja gesehen was daraus resultierte! Er hat dich vermeidlich (zudem Zeitpunkt) daran gehindert zu laden und du hast als Rache den Fahrer genötigt weil du ihn zugeparkt hast. Ergebnis und Siegerehrung (meine Vermutung) hat er dein Kabel zerstört beim rangieren (unabsichtlich). Ich finde die Situation zeigt Sinnbildlich was derzeit auf den Straßen los ist. Ich fahre min. 30tkm p.a und gefühlt wird es immer Schlimmer. Aggressivität, Rücksichtlosigkeit und Fälle von Selbstjustiz steigen während gleichzeitig Rücksicht und Verständnis sinken. Nicht jedes (falsche) Verhalten ist Absicht sondern meistens ein Versehen. Man ist abgelenkt, man träumt oder unter-/ überschätzt sein Können oder die Grenzen des Fahrzeuges. Gestraft wird man mit einem Hubkonzert das ich eigentlich nur aus dem Süden kenne. Wie auch immer! Guten Rutsch
In Österreich gibt es eine Zusatztafel mit „Ausgenommen“ + „Abbildung von einem Stromstecker“ und da darf man nur stehen während des Ladevorgangs.
Ich finde es seltsam, dass man sich bei den Schildern irren kann. Es ist doch ganz einfach: Die Schilder sind von oben nach unten zu lesen und jedes neue Schild, was unter einem anderen hängt, ist quasi eine Einschränkung für das Schild, was darüber hängt. 7:38 Oberstes Schild: Parkplatz für KFZ. Darunter die Einschränkung, dass man ein E-Kennzeichen haben muss. Dieses Schild wird wiederum von dem darunterliegenden Schild eingeschränkt, dass man zwischen 8 und 20 Uhr nur 4 Stunden mit Parkscheibe während des Ladevorgangs stehen kann. So ließt man die Schilder und so sind sie eigentlich recht eindeutig.
Das ist korrekt, nur ist eine keine Aufhebung, sondern, wie du schon sagst, eine weitere Einschränkung des Schildes darüber.
Zum Zusatzschild für Autos mit E-Kennzeichen: Finde das auto mit dem Stecker auch sehr ungünstig gewählt, auch wenn es naheliegend ist. Besser fände ich ein PKW abzubilden und dazu groß rausgezogen das E-Kennzeichen. Kein Stecker abbilden - das suggeriert wieder man müsse laden, was ja erst einmal nicht stimmt wenn nur dieses Schild hängt.
@@marcelh2341 Ja, "Aufhebung" ist falsch geschrieben. Ich editiere meinen Beitrag.
„Eigentlich“ - und tschüss 👋 😂
In Wien und auch glaube ich den Rest von Österreich ist die lange um einiges einfacher. Sie haben einfach die normalen Park und Halteverbot Schilder Aufgestellt mit einer Ausnahme für Lande E-Autos . Warum neue Schilder erfinden wenn es schon welche gibt die den Zweck erfüllen
Frohe Weihnachten Alex. Fehler zugeben ist eine Größe. Vielleicht macht der Verursacher des Schadens es auch!
Never, der/die ist doch nicht blöde. Jede/r könnte da klagen, nicht nur Alex dürfte das tun, da Fahrerflucht eine Straftat ist.
@@Art.MSc. Denke ich auch nicht das es sich meldet und Courage zeigt. Wünschen darf man sich zu Weihnachten so viel Schneid schon einmal 😉. Wäre in diesen Zeiten wo immer mehr Menschen nur an sich denken mal echt eine tolle Sache...
Vergiss das ganz schnell. Der oder die Besitzer*in des Porsches hat das mit voller Absicht getan. So bösartig sind viele Menschen in dieser Pandemie bereits geworden.
Anstand und Höflichkeit sind bei einigen längstens nur noch Fremdwörter. Wenn das so weitergeht dauert es nicht lange bis der Erste zur Schusswaffe greift. USA lassen grüssen.
Ein gutes neues Jahr Dir und allen hier auf RUclips, mögen sich meine Gedanken als unwahr erweisen.
@@rolandg3948 bösartig ist jemanden der rechtens da stand zu zu parken, er hat Glück gehabt das der Porsche Fahrer nicht die Polizei mit abschleppen gerufen hat da wären 200-400€ weg gewesen zuzüglich Taxi zum Abschleppdienst und Strafe da dies schon Nötigung war, das Video zu veröffentlichen wo die Person ohne Grund an den Pranger gestellt wurde kommt noch hinzu. Der gute Herr hier hätte eine Unterlassung für dieses Video von mir bekommen inklusive allem was da noch on top kommt. Als ganz leise
Alex Top👍Wünsche dir frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Finde es super dass du das aufklärst und selbstkritisch die Situation anschaust.
Teile voll und ganz deine Ansicht.
Hey Alex, danke für das Video und sogar direkte Antwort auf mein Kommentar. Das zeugt von Charakter! Es stimmt, dass die Beschilderung nicht gut ist und eindeutiger sein muss, da gebe ich dir zu 100% recht. Respekt, dass du die Situation nochmal mit Abstand angeschaut hast und neu bewertet hast. Das Eigentor ist damit mehr als ausgeglichen! Schöne restliche Weihnachten und viel Erfolg im neuen Jahr, bleib so wie du bist
Ich denke ja immer noch, dass der Porsche Fahrer sich gedacht hat: Mensch ich wir nur kurz was holen. Ich hatte es eilig. So ein Mist. Er hat versucht da noch raus zu kommen. (Was ja auch geklappt hat). Aber dabei ist er/sie irgendwie über das Ladekabel gefahren und hat es zerstört. Vielleicht hat er/sie es noch nicht mal mitbekommen.
Öffentlich zu geben das man Falsch lag oder halt unrecht hatte zeigt ein Guten und Starken Charakter. Respekt von meiner Seite, da können sich mal die meisten eine Scheibe von abschneiden.
Es gibt solche Parkplätze, an denen die Beschilderung so gestaltet ist, dass zusätzlich zu lesen ist, dass nur zum Laden dort geparkt werden darf. Sollte überall so gemacht werden.
Und genau das sollte eben nicht notwendig sein. Wenn's ein Parkplatz nur für e-Autos an einer Ladesäule ist, dann sollte das auch nur während dem Ladevorgang gelten. Alles andere wäre einfach mal wieder typisch deutscher bürokratiewahnsinn.
Die Schilder lesen sich von Oben nach unten, also alles was unten folgt gilt später/Zusätzlich. Also Bei 7:50, Schild = Parken, 1 Zusatz, Von 0-24 Uhr für E Autos, 2 Zusatz Zwischen 8-20 Uhr Laden pflicht.
Ich finde die Beschilderung auch sehr verwirrend. Ich wohne in Wien und finde, dass die Beschilderung für Ladestationen hier viel einfacher und deutlicher gemacht sind als in Deutschland.
Bei uns in Dortmund darf man sogar teilweise an den Ladestationen an den Laternen als Verbrenner einfach immer parken. Jeder darf da eine Ladestation, so lange wie er will, blockieren.
Übrigens. Wasserstoffautos, wie der Toyota Mirai oder Hyndai Nexo haben auch ein E-Kennzeichen.
Hallo Alex, endlich mal ein Beitrag zu einem wirklichen Problem. Ich war vor einer Woche beruflich in Hamburg in der Innenstadt. Es gibt dort eine wirklich große Fülle von Ladesäulen. Es ist in Hamburg mittlerweile absolut die Regel das die Säulen als günstige Parkplätze in der Innenstadt genutzt werden ohne zu laden. Ich bin 5 Säulen abgefahren um eine freie Säule zu finden. Die Säulen werden als frei angezeigt.
Ich war so sauer das ich genauso reagiert hätte wie du. Meine Frau hat mich davon abgehalten. Deshalb super Beitrag und mehr davon.
Bin auf deiner Seite. Egal welches Schild, man sollte Ladesäulen frei halten und das sollte man egal welches Schild da steht!
Deine Reaktion war absolut richtig! Gut, dass mit dem blockieren ist halt so eine Sache. Aber jeder von uns würde ausrasten
Können sich nicht mal alle E-Auto RUclipsr:innen zusammentun um eine deutschlandweit einheitliche Regelung zu forcieren! Ein Schild, was in jedem "Dorf" gleich ist und nicht zur Auslegungssache wird.
Moin Alex, ich bin mit dem Inhalt deines Videos voll bei Dir!!! Frohe Weihnachten allerseits!!🙋♂️
Am Ende steht ein Wasserstoff Hyundei Nexo an der Ladesäule
Ich sag nur: "steht er, läd er"
Lieder ist heutzutage sich Jeder selbst der Nächste! Es besteht scheinbar bei einigen Mitbürgern (gefühlt vermehrt bei Hybrid Fahrern, Sorry) nicht die Weitsicht/Einsicht oder sie machen es bewusst, dass wenn man sich auf Ladeplätze stellt und NICHT läd, damit einem Anderen E-Autofahrer (der evtl. schon seit einer halben Stunde auf der Suche nach einer Freien Säule ist) die Möglichkeit zum laden verwehrt. Problem ist, dass DIE ja auch noch im Recht sind, weil es die Beschilderung erlaubt. Das kann nur vom örtlichen KVR/Behörde geändert werden und mMn auch geändert werden muss!! Nur so wird das auch was mit der E-Mobilität im städtischen Raum!
Man bekommt das Gefühl speziell, wenn man sich Videos aus dem Münchner Raum anschaut, dass sie viel Plug-in-Hybride nur kaufen, um einfacher und günstiger an Parkplätze zu kommen.
Auch erstmal Respekt für die Korrektur. Aber zum Thema Verkehrsschilder hat mal ein RUclipsr ein Video gemacht vor langer Zeit. Fazit: Man liest Verkehrszeichen von oben nach unten. Oben steht "Ab hier nach rechts sind Parkplätze" - dann kommen die Einschränkungen. 1. "Zwischen 0 und 24 Uhr gilt das nur für Elektroautos" - 2. "zwischen 8 und 20 Uhr darf man nur 4 Stunden mit Parkscheibe stehen, wenn man dabei lädt". Würde das untere "Zusatzschild" fehlen, hätten wir die gleiche Situation wie an der Physiotherapie-Praxis
Selbst wenn das Parken unzulässig wäre, ist Zupacken nicht zulässig und eine Nötigung. Rechtlich dürfte das schwerwiegender sein. In diesen Fällen sollte man das Ordnungsamt rufen.
Der Porschefahrer hat sich allerdings auch nicht verhalten, er hätte ebenfalls Polizei rufen müssen.
Richtig (moralisch, sozial) war es trotzdem nicht, dass der Porsche da stand, wenn in der Nähe andere Parkplätze vorhanden sind.
Zum Parken von E- Autos: es muss für Fahrer von E- Autos möglich sein, über Nacht zu Laden. Aber wie soll man das Feststellen? Reicht es, wenn das Kabel eingesteckt ist oder soll das Ordnungsamt prüfen (und wie) ob tatsächlich (noch) geladen wird. Allerdings sollte man zwischen Tag und Nacht unterscheiden.
In jedem Fall sollte es klarer geregelt werden und strenger geprüft werden (Ordnungsamt).
Bei uns in Kassel seht ein völlig eindeutiges Schild Parken nur während des Ladevorgangs ohne Zeiten oder sonst etwas man muss nur eine Parkscheibe benutzten
Dir noch ein frohes Restweihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. :)
Moin Alex!
Du bist ja auf dem Weg nach Schweden! Ich habe Dich grade im Tunnel zwischen Dänemark und Schweden kurz vor der Brücke galant überholt. Wünsche Dir eine schöne Reise!
MfG Andreas J.
Mach dir kein Kopf Alex, ich bleib dir treu und schau mir weiterhin deine Videos an.✌🏽
Ist das Problem nicht eher anders zu lösen als mit Kontrollen, die kein kommunaler Controller freigeben wird: Ladesäulen überprüfen nicht nur den Ladestatus, sondern auch den Parkstatus (Ultraschallsensor). So können die Apps korrekt upgedatet werden und ggf Strafzettel verteilt werden (direkte Meldung ans Ordnungsamt).
Hi Alex , was sagt die Stadt dazu ? Wäre Super wenn du ein Interview machen könntest mit den Leuten die in der Verwaltung dafür zuständig sind. 🤔
Tolles Video Alex - die Reaktionen auf das erste Video müssen wehgetan haben, danke und mach weiter mit Spaß!
Tolles Video, das vielleicht den Gesetzgeber zum Denken bewegt. Was mir aber gefehlt hat - oder habe ich es vielleicht überhört, ist, dass Du auf Dein Fehlverhalten, dass Du den Porsche eingeparkt hast, obwohl ja massenhaft Parkplätze da waren. Das war auch nicht OK.
Moin Alex nachträglich frohe Weihnachten 🎄
… es braucht ein eigenes, offizielles Verkehrsschild. Auf alle Fälle kein „P“, um auszuschließen, dass hier eben kein Parkplatz ist! Statt dessen ggf. „L“ für Laden / Load oder „E“. Ggf. auch andere Farbe. Ich selbst hinterlege sichtbar im Auto wann ich den Wagen fortfahren werde.und meine Mobilnummer.
In Wien ist das ganz klar beschildert. Die Ladesäulen stehen im Halteverbot. Also steht dort ein ganz normales Halteverbotschild mit der Zusatztafel "8-22 Uhr ausgenommen [Steckersymbol]". So darf man tagsüber unbegrenzt lange laden und zahlt während des Ladens keine Parkgebühr. 15 Minuten nachdem das Laden beendet ist (die Ladesäule zeigt das an), steht man im Halteverbot, außer es ist 22 Uhr bis 8 Uhr.
Das Ding ist halt: Dieses Schild wurde nicht zuletzt deshalb erfunden, um Elektromobilität zu fördern. Denn: so kann man beispielsweise (macht unser Supermarkt bspw so) die prominenten Parkplätze am Eingang für Elektroautos freihalten - obwohl da keine Ladesäule steht.
Es gibt halt die Möglichkeit korrekt zu beschildern was du möchtest, dann braucht es das Zusatzzeichen Z1050-32, einem Verbalzusatzzeichen dass eben auf ladende Elektroautos limitiert.
Es liegt also an der Kommune, wenn falsch beschildert wird, möglich ist das.
In deiner Videobeschreibung hast du was übersehen… da steht noch „ich fahre ein Model 3 Long Range“ 😊 Lg und alles gute für das neue Jahr 👍
Hallo Alex, schöne Grüsse aus die Niederlanden. Cool, das du deiner Fehler zugegeben hat, ist aber natürlich auch wahnsinn das den Typ Ihre Ladekabel kaputt gemacht hat. Am ende super das du dich entschüldigt hatte, jetzt warten wir noch auf die Reaktion von den Herrn oder Frau Porsche Fahrer. Alles Gute!
Die Regelung, dass zwischen 20 und 8 Uhr nicht geladen werden muss, dient wohl dem Zweck, dass man sein BEV über Nacht zum Laden ansteckt, aber nicht mitten in der Nacht wieder raus muss, nur weil der Akku voll ist. Daher kann ich die Regelung schon nachvollziehen. Evtl, könnte die Gesetzeslage Max. noch dahingehend geändert werden, dass ein Ladekabel angeschlossenen muss.
Hi Alex,
chapeau erstmal.
Heutzutage darf man sich nicht einfach mal so aufregen ohne irgendein Gesetzbuch auswendig gelernt zu haben, dies zeigt mir Dein Video wieder. Der gesunde Menschenverstand verfliegt leider immer mehr. Aber schön das es noch Menschen gibt die sich für „Fehler“ entschuldigen.
Hoffentlich erreicht das und auch andere Videos von Dir auch die „richtigen“.
In jedem Fall, habe ich wieder was dazu gelernt.
Danke🔋👍
Ich finde Alex hat sich nicht selbst geschadet mit dem Video. Es ist eine sehr undurchsichtige Situation dort vor Ort und da blicken wohl viele nicht auf Anhieb durch. Zumindest bekräftigt er damit seine Glaubwürdigkeit und beschönigt nichts. Daumen hoch!
Frohe Weihnachten, danke für die Erklärung
Soweit ich weiß, werden Verkehrsschilder immer von oben nach unten gelesen. An dem Schild welches du an der zweiten Säule gezeigt hattest (7:38min) steht also: Hier ist eine Parkfläche. Gefolgt von der Einschränkung: (...) aber die ist ganztägig nur für Autos mit E-Kennzeichen. Wieder gefolgt der Einschränkung der Einschränkung: (...) und zwischen 8 - 20 Uhr dürfen diese Autos nur hier parken, wenn diese laden - und dann auch nur bis zu 4 Std mit Parkscheibe.
Hi Alex, sehr schönes Video. Finde ich klasse das du zu deinen Fehlern stehst. Du bist ein sympathischer Mensch.
Top. Ich habe Dein erstes Video verurteilt weil es tatsächlich ein starkes Eigentor war. Aber jetzt ein neues Video zu drehen und einzugestehen das Du hier einen Fehler begangen hast. Großes Kino..
Ja, die Beschilderung ist suboptimal. Aber entweder man beschränkt es tatsächlich auf die reine Ladung, und dann muss ich auch um 03.00 Uhr Nachts raus, oder aber es bleibt so butterweich.
Dir ein gutes und erfolgreiches 2022
Hi Alex, ich hab ein Video gesehen und dort gibt es die Funktion "Light-Show". Ich wollte fragen gibt es sie auch bei deinem Model Y? Wenn ja kannst du mal ein Video dazu machen.
10:45
ne.. finde ich auch absolut NICHT in Ordnung!
Es gibt auch Menschen, die Nachts arbeiten und dementsprechend laden müssen.
Und nur, weil einer zu faul ist, sein Auto wegzufahren, muss er liegen bleiben??!
Ich bin auch dafür, dass diese Parkplätze nur während des Ladevorgangs belegt sein dürfen und jede Minute, nach 100%, kostet 10€. Gerne auch deutlich mehr.
Ist nicht zu viel, dafür dass man mit seinem Verhalten das Leben Anderer maßgeblich beeinflussen kann.
Danke für das intelligent selbsreflektierte Update. Wenn jetzt noch der Verursacher seiner Haftpflicht den Schaden am Juice Booster meldet würde ich mich noch mehr freuen. Gehe einfach nicht davon aus daß er,sie,es diesen nicht unbedingt zerstören wollte sondern höchstens beim ausrangierren es billigend (eventuell auch etwas emotional?) in Kauf genommen hat.
Einen Fehler einzugestehen ist für viele nicht leicht, sich dann noch öffentlich zu entschuldigen zeigt echt Grösse. Hut ab, sollten sich viele ein Beispiel dran nehmen.
Tankstellen befinden sich nicht auf öffentlichem Grund - daher hinkt der Vergleich zwischen Lade- und Zapfsäule. Im Hinblick auf eine bedingte Parkerlaubnis wird bei der Vielzahl der notwendigen Ladesäulen absehbar wohl nur ein Bundesverwaltungs- oder gar ein Bundesverfassungsgerichtsurteil für Klärung und Ruhe sorgen können.
Wow :) bin bei dir stromtankplätze sollten nur belegt werden wenn auch aktiv aufgeladen wird. Was mich aber noch mehr schockt ist die fehlende Loyalität von E Fahrern untereinander. Wieso stellt sich ein E Fahrer auf so ein Platz ohne aufzuladen ?? Böse…
Auf Tankstellen kannst du ja auch nicht den Wagen neben der Tanke abstellen 🤷♂️
Deine Aussage ist absoluter Quatsch. Was ist denn in Zukunft wenn jeder e Autos fährt dann ist diese Beschilderung die im Video ist vollkommen richtig. Ich muss doch nachts irgendwo mein Fahrzeug abstellen und nicht nur 4 Stunden lang zum Laden. Denk einfach mal an die Zukunft.
Das mit dem Parken an der Zapfsäule hat es in der Anfangszeit der Tankstellen durchaus gegeben, als die Tankstelle nicht wie heute eine von der Fahrbahn getrennte Anlage war, sondern die Zapfsäulen direkt neben der Fahrbahn auf dem Gehweg oder gar hinter dem Gehweg an der Hauswand installiert waren. Das das dort kaum das Problem der zugeparkten Zapfsäulen gab, liegt einfach am damals reichlich vorhandenen Parkraum. Ich kann mich noch an solche Tanksäulen erinnern, dei denern es sogar phne Beschilderung ging, und einem Parken direkt vor der Zapfsäule durchaus rechlich nichts im wege stand.
@@romanderksen1098 :))
Freut mich wirklich SEHR, dass du auch einfach nochmal in Ruhe drüber nachgedacht, dir die Kommentare zu Herzen genommen und deine Meinung letztlich sogar revidiert hast!
Dir - und allen anderen fleißigen Elektrisiert-Zuschauern - noch Frohe Weihnachten und schon jetzt einen guten Beschluss! 🎆
Danke für ein sehr inhaltsreiches Jahr 😊
Richtig gut reflektiert. Das können nicht mehr viel. Zu hinterfragen und evtl. Fehler zugeben
Hallo Alex, wie Du bei solchen Kommentaren so sachlich und ruhig bleiben kannst, Chapeau! Recht hin oder her, diese mutwillige Sachbeschädigung, Fahrerflucht und asoziale Dreistigkeit steht in krassem Missverhältnis zu Deinem „Vergehen“: Man kann ein Unrecht nicht mit einem anderen Unrecht aufwiegen PUNKT!
Wann hört man schon einmal eine aufrichtige Entschuldigung, super Reaktion.
Stimme dir da in sehr vielen Punkten zu, ich hätte diese Schilder genauso gedeutet wie du, das ist alles viel zu kompliziert. Gut ist auch, dass du deine Fehler einsiehst und so offen dazu stehst!
Übrigens habe ich grade deine Kanalinfo gelesen, die musst du mal ein wenig anpassen, denn da steht, dass du ein Model 3 fährst, aber es ist ja inzwischen ein Model Y, oder?
1. Selbsterkenntnis ist der erste Weg zur Besserung ;-)
2. Die Beschilderung ist wirklich nicht gut, aber als Verkehrsteilnehmender hat man die Pflicht sich weiter zu bilden oder die monetären Konsequenzen zu tragen.
3. Schaust Du bitte mal nach, warum NFT und Blockchains beim Bullshitbingo auftauchen und machst dann ein Video, warum die dort zu recht fett gedruckt stehen müssen? Zur Not frag mal beim CCC nach.
4. Danke für Deine Videos - mach weiter!
Hallo Alex. Ich sehe Deine Videos sehr gern. Aber, ohne Dir zu nahe treten zu wollen, ich halte die Beschilderung für eindeutig. Und dass man von 20:00 bis 8:00 Uhr dort parken darf, soll ja gerade dazu dienen, dass ich mein E-Auto nicht morgens 3:00 Uhr wegfahren muss, nur weil gerade jetzt der Akku voll ist. Das Schild halte ich daher für sehr sinnvoll.
Sehe ich genauso, eindeutige Bedeutung.
Ich geb mal einen Daumen hoch und wünsche mir ein Video für Weihnachten 2022. Du fährst mit Deinem E-Auto durch Österreich mit 110km/h und wirst geblitzt, die Österreicher fahren lachend mit 130km/h an Dir vorbei.
Gute Aktion, Alex. Ich kann dich total verstehen auch (und besonders) deinen Frust damals als die Sache gerade passiert ist. Der Porsche hätte natürlich auf keinen Fall deinen Juice Booster kaputt machen dürfen, egal wer hier im Recht war. Du hättest ihn natürlich nicht einparken dürfen - aber das war immerhin eine Aktion ohne Sachbeschädigung. Gut, dass jetzt alles geklärt ist. Schöne Feiertage und guten Rutsch ins neue Jahr!! :)
Warum sollte es spät in der Nacht erlaubt sein, eine Ladeplatz zu blockieren und der Stromsuchende fährt vergeblich von einer Säule zur nächsten Säule, denn in dem Fall hilft eine App meistens nicht.
Danke für diese Informationen! Vor diesen Videos habe ich genauso gedacht. Und wenn wir alle ehrlich sind, ist doch der causus knacktus, daß man davon ausgehen muß, das Ladesäulen zum Laden da sind. Zumindest in der jetzigen Anfangsphase der Elektromobilität, wo die Ladesäulen noch rar und dementsprechend kostbar sind.
Solange es für die Kontrolle keinen einheitlichen Standard gibt, den tatsächlichen Ladevorgang festzustellen, wäre eine Zwischenlösung, daß die Ladesäule zumindest mit dem Auto verbunden sein muß, um dort berechtigt zu parken.
Der Aufwand, das Ladekabel herauszuholen und Auto mit Säule zu verbinden, wäre noch einmal eine zusätzliche, auch moralische Schwelle, die man überwinden müßte, sich dorthin zu stellen mit der Absicht, nicht zu laden…
Man sollte die Gemeinde über dieses Problem unterrichten (vermutlich wissen sie aber schon), dass die Beschilderung angepasst wird. Ist doch einfach nervig sowas. Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr
Respekt für‘s zurück rudern.
Macht nichts Alex, schön das du zu deinem Fehler stehst, wir mögen dich trotzdem und hoffen mehr auf schöne lange Roadtrips von dir!
Hey Alex, Frohe Weihnachten, kann dein Juicebooster repariert werden?
Hallo! Was für ein tolle Idee mit dem QR Code. Überall gibt es individuelle Handhabungen zum Thema eMobilität, das könnte man alles gleich mit integrieren. Z.B. in Braunschweig ist das Parken für e Kennzeichen kostenlos. Muss man aber wissen! Und zum Thema laden an Ladesäulen. So lange es nur so wenige gibt, sollten diese auch ausschließlich zum Laden genutzt werden dürfen. Lieben Gruß an alle!
Es steht ja eindeutig auf dem Zeichen. Immer von oben nach unten lesen. Parken von 0-24 nur mit E Kennzeichen. Zwischen 8-20 Uhr nur wenn man lädt MIT Parkscheibe MAXIMAL 4h.
Super, wenn du mich jetzt noch nach meiner Kritik am letzten Video entsperrst und meinen Kommentar wieder einblendest ist es ja super :]
Hallo Alex, erst mal frohe Weihnachten! Dank und Respekt für diesen Beitrag! Bei all der juristischen Diskussion halte ich es trotzdem für respektvoll und sozial, wenn man sich als Nicht-Elektroauto-Fahrer nicht an eine Lade Säule stellt. So viel Rücksichtnahme kann man doch eigentlich erwarten (fordern).
In Hessen und Thüringen hat sich der Zusatztext: „während des Ladevorgangs“ etabliert. Damit dürfte es wieder eindeutig sein wer wann dort stehen darf. Die Diskussion hatte ich auch schon.
7:50 Inhaltlich macht es so aber Sinn, damit man über Nacht dort bleiben kann und dabei eben nicht die ganze Zeit laden muss.
Wir haben hier eine kostenlose juhu) Säule, die eben nur das 4h-Zeichen hat, also über nach kann man dort nur inoffiziell bleiben.
Servus!
An einer Tankstelle, darfst Du auch nicht die Säule besetzen. Deswegen gibt es Parkplätze bei Tankstellen.
Und ja, die Beschilderung ist nicht zu verstehen. Bildsprache muss eindeutig und schnell verständlich sein.
In Wien gibt es extrem viele 11kw Lader. Dort darf nur stehen, wenn man lädt, allerdings gab es jetzt schon den Fall, dass einer mit dem Ladevorgang fertig war und er wurde bestraft.
Frage ist, wie ist es zu kontrollieren?
Fakt:
Die Beschilderung muss eindeutig sein.
Mittlerweile gibt es aber Ladesäulen, die die extra Zeit über den Ladevorgang verrechnen.
Warst Du schon mal in Wien?
Ich tu mir hier extrem schwer bzgl. laden. Mit den 11kw komme ich nicht wirklich weit.
Eine wichtige Frage..... konnte man den booster nicht reparieren ???..... Das Kabel neu anschließen?
Danke für dein Video und die Aufklärung der Beschilderung, hätte ich so auch nicht gedeutet….. laden muss einfach sein, das gilt auch für die Beschilderung.
Glaube fast das der porsche Fahrer des garned gemerkt hat das er das Kabel kaput gemacht hat. Der muss ja fast mit dem auto drüber gefahren sein.
Was sagt denn der hersteller dazu das der juce booster kaput gegangen ist.