【万が一に備えて‥】日産e-POWER車バッテリー上がりの時どうするぅ〜？？？‥ビビりましたぁ‥
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2023
- #日産ノートオーラ #日産エクストレイル #バッテリー
こんにちは日産プリンス山梨公式チャンネル広瀬です。
本日はe-POWER系の車種別、バッテリー上がりの時のジャンプスタートの方法を解説いたします。通常の車とは異なる方法なので、是非参考にしてください。
11/25(土)26(日)10：00～17：00
イオンモール甲府昭和さくら広場
軽自動車フェア―に参加いたします。
展示車両は日産サクラです。
ご成約記念品もご用意がございますので、ご来場お待ちしております。広瀬、小林います。
中途採用、新卒採用を引き続き行っております。2025年新卒のオープンカンパニーも予定しております。インスタグラムをフォローして、情報をお待ちください。
採用に関するお問い合わせは下記インスタグラムよりDMで承ります。
日産プリンス山梨で働いてみたいと思った方は、新卒中途問いませんDMいただければ返信します
↓↓↓
日産プリンス山梨採用グループInstagram
nissan.prin...
日産プリンス山梨ホームページ
↓↓↓
np-yamanashi.nissan-dealer.jp...
日産プリンス山梨販売Instagram
皆さんの日産車との思い出を弊社インスタグラムに載せてみませんか？DMで写真を送っていただければ、想い出の一枚を投稿いたします。個人情報に関わる部分は弊社で編集いたします。
↓↓↓
/ nissanprince_yamanashi 
Авто/Мото
これは参考になります❤
次回からは最初にオーッ！ですね？
分かりましたぁ！
しっかりチェックしますー
繋ぐ場所さえ分かっていれば、と言われていたの間違いないですね❗️一つ安心が出来ました😌ありがとうございます🙂
どうしたらいいかわからないが1番怖いですから！
バッテリー上がりの救援方法が分かり、安心しました。広瀬さん、小林さん、ありがとうございました😊
お役に立てたらよかったです！
チャンネル登録1万人おめでとうございます！！e-POWER車でもそれぞれの車種で解説してくれているのがありがたいです。(^O^)
ジャンプスターターの存在を初めて知りました。でも、高そうですね。（苦笑）
ありがとうございます！少しでもご参考になっているのであれば幸いです！
念のために、ジャンプスターターを買っておこう！
ジャンプスターターは繋いでから5分くらい待つ方が良いですね。
すぐだと始動できない場合もあります。
まさかの救援車指定。勉強になりました。
めっちゃビビってる小林さんも可愛い🥴
き、気の強い子だ！負けたくないのが説明でよく分かる
いつも楽しく奈良から拝見してます。
エクストレイルT33のやり方、めちゃ参考になりました。
他の日産RUclipsではない切り口❗️
だいぶ前に神奈川日産さんと、福島日産さんがやってましたが、車種が違うのでパクリでは無いです！スピンオフというか‥w
お疲れさまなのです！
e-power車の次はBEVをお願いします🙏
説明書見ても分かりませんが、本動画を見て良く分かりました。これからも幅広く対応方法教えて！
よかったです！説明書難しいですよね？専門用語とかありますし。
サクラの黒なんて珍しいですが、カッコいいですねー。せっかくエンジンで発電できるんだから助けることもできるようになるといいですね。
今回も、かなり勉強になりましたね！
車のバッテリーの交換したこと有りますが、やはりビビります。
やはり小林さん可愛いです！
小林はお化けもビビりますw
@@user-ng7vb1mo4z
いいですね！笑
一度見てみたいです！😂
なるほどなるほど
広瀬さん、小林さん、こんにちは。いつも楽しくてわかりやすい動画をありがとうございます。今回の動画、とても参考になりました。バッテリー上がりの時は、救援車ありきで、ブースターケーブルをつなぐ方法しか頭になく、そもそもジャンプスターターの存在を初めて知りました。知識のアップデートができてよかったです。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。ジャンプスターターはあれば救援もできるのでオススメです。私たちは、試乗車がバッテリー上がった時にジャンプスタートに使っております。便利です。
@@user-ng7vb1mo4z なるほど。自分の車だけでなく、バッテリー上がりで困っている車を助けることもできますね。早速探してみます。ありがとうございます！
高額になると排気量の大きい車に対応しているものもあります。我々が使ったものは3,000ccまで対応のものです。
広瀬さん、小林さんお疲れ様です！
これから寒くなってきますのでタイムリーな内容で良かったです👍
古い話で恐縮ですが、R33、R34GT-Rもトランクバッテリーでしたので、ジャンプスタート時はエンジンルームのヒューズBox内に＋端子が有ってオーラと同様の結線方法でした。
分かりやすくて良かったですよ😊
いつもご視聴ありがとうございます。地味なネタですが、HOW TO系は今後も続けていきます。
来月、セレナ e-powerが納車予定です。ジャンプスターターを購入予定だったので実演動画とても参考になりました！
よかったです！
ｅーpowerはエンジン用のバッテリーが上がると悲惨です。
コンぴゅたーが異常を感知し、エラーが出て、ディーラーでコンぴゅたーのプログラムの再設定が必要となります。
おいらも驚いたけど、今時の車はコンピューター制御だから致し方ないのか。
ハイブリッド系の車には概ね言えたことかもしれません。ECM（電子コントロールユニット）で全てコントロールされているので。
最近分かったのですが、短距離を走るのがe-POWER系の車は不得意な様です。
この動画観てジャンプスターター買いました😊
使わないことに越したことはないのですが
有ると便利ですしね
スマホの充電も出来る機能もついてたし😊
そうですね。そう言う事象に遭遇しないことが1番ですが、念のためにが1番です。
セレナだけ『＋−を両方バッテリーに繋ぐ』のを知りました！他のはマイナスをボディーに(アース代わり)にしてるので、なぜセレナだけ直繋なのかも知りたいですね。
セレナはラゲージを広くするため、エンジンルームに色々詰め込まれています。通常バッテリーも然りで直接つなげる事ができるが故の直繋ぎだと思います。
お疲れ様です。
今日の動画はためになりました😊いや、いつもはダメって意味ではなくて……(笑)
以前にバッテリー上がってカーレスキュー呼んで、ディーラーに無理言ってバッテリー見てもらって😣大騒ぎしました。
セレナとかe-POWERとかのクルマはバッテリー上がると亀状態なのでビビリますよね😂
この動画を参考にします。
小林さんは可愛い♥️
意外とわからないですよね〜。僕らは日々勉強です。
オーラ乗っています、わかりやすいです、ありがとうございます
✨m(_ _)m✨
こんばんは、桜可愛い名前ですね
電気自動車もバッテリー上がりあるんですか？？電気自動車の時の紹介もして欲しいです😄
ほぼないですね。上がらないようにメインバッテリーから12vバッテリーに電気を回しますので。
リチウムイオンバッテリー内蔵のジャンプスターターを、夏場は高温になる車内に置いておくのはとても不安です。
低所でトランクルーム以外の場所での保管をお勧めいたします。助手席シートの下とかでしょうか？
オーラ乗りですが、何でバッテリー上がりの場合
ボンネット開けて前から繋ぐのか今更判りました
電源消失時はリアのドア開かないからなんですね！！
ですねぇ〜！
ジャンプスターター 種類がありすぎて何がいいのか迷いますね😅
おススメなのを教えて頂けませんか？
特定銘柄はちょっと‥ですが、排気量が高い車にも対応しているものが良いと思います。きんがくでいあと10,000円から15,000円くらいのものであれば間違いは無いかと。
私はオーラに乗っていますが、バッテリーあがりの時自分は助けて貰えるけど他車は助けられないというのが気まずい・・・
できなくはないですが、発電量が足りなくてエンジンがかからない可能性があるようです。ですが、経験から言うと、キックスでエクストレイルを助けたことはあります。
エクストレイルは今のe-POWERのですか？なら大丈夫かもしれないけど、普通のエンジン車だと、スタータモーター回す時に大電流が流れるから、12Vバッテリー回路がそういう作りになっていないe-POWER車は救援側だと壊れるのでは？
先日、c28ルキシオンでバッテリー上がりになり、ロードアシストの方に復旧していただきました。ですが、復旧後のメーターの画面に「ステアリングシステム故障」の表示が出てパワステが効かなくなり、まともに走れる状態では無く、結局ディーラーへ運ばれました。
e-power車は、そういうものなのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。システムエラーですよね？確かになります。その際は工場のコンサルとでエラーのリセットをしなくてはなりません。ご迷惑おかけします。
去年の11月に新型セレナイーパワーをかいました。
川崎幸区店にて
走行距離4000kmほぼ毎日のってますが、昨日バッテリー上がりが起きました
ローテクの方ではメカに少し覚えがあり、バッテリー上がりなど有り得ないと思い、ディーラーに対応して貰ってますが、この件について広く、セレナのユーザーに告知するべきだと思いコメントさせていただきます。新型セレナに限りますがそのバッテリー上がりはメーカーの不具合かもしれません。
走行データを調べ、それを入れ替えるらしいのですが、こちらで動画を作ってユーザーに知らせて上げて欲しです。出先でこんなことになったら最悪ですし、お金も時間もかかります。何卒お願いします
コメント読ませて頂きました。残念ながら私のショート動画でも挙げていますがC28型セレナのバッテリー上りは(e-POWER車のみ）頻発しているみたいです。
日産自動車さんに早急な対策をお願いしたいですね。
EV車の場合は、走行用のバッテリーから充電されるので、12vバッテリー上がりの心配は無しでしょうか
オーラの時は鳴らなかったのにエクストレイルの時にマイナスをはめたら鳴ったあの音は一体何なんでしょうか？
ジャンプスターターのコードと本体との接続が甘かったですね。
エクストレイルt33に乗っています。
後ろにあるバッテリーが上がったってことですか？後ろのバッテリーにジャンプコードはダメですか?
ご視聴ありがとうございます。バッテリーが上がると、バックドアのモーターがうごなくなるので、開かないと思います。なので、エンジンルームで対処するんです。バックドアが空いている状態であれば大丈夫だと思います。
@@user-ng7vb1mo4zリアゲート開けていてバッテリー上がった場合後ろにあるバッテリーが上がったって事ですね?
さようでございます。
@@user-ng7vb1mo4zありがとうございます！これからも動画楽しみに待ってます!
バッテリーが上がってバックドアが開かないのならば、ボンネットはどのように開けるのでしょう？
その時、運転席のドアは開くのでしょうか？
教えて頂けると安心できます
宜しくお願いします
もちろん運転席は開きます。リモコンキーが効かないのであれば、鍵についているメカキーを抜き出して、運転席だけにキーシリンダーがついてますので、アナログ的に解錠できますので大丈夫です。
ありがとうございます
旧型のノートe-POWERに乗っています
バッテリー上がりは考えたこともありませんでした
この冬の準備をします
ほとんどバッテリー上がることはないですがね。100%ではないなのであくまで万が一ですね！
自分が乗ってるのはオーラなのですが、
ジャンプスターターの容量などおすすめがあったら教えてください。
元が1200ccのHR12エンジンなので、そこまで高出力なものでなくていいと思います。他の車も助けることを想定するのであればガソリンエンジンで3,000ccぐらいまで対応できるものであれば大丈夫です。実際我々もそれを使いました。
@@user-ng7vb1mo4z
ありがとうございます。参考にして購入しようと思います。
E12型ノートe-POWERでも、同じ対処の仕方で大丈夫ですか？
基本は一緒です！
動画で使用されている赤いジャンプスターターがコンパクトで使いやすそうなのですが、どこのメーカーですか？epower乗りなので、こちらで実際に試されている製品を手に入れたいと思っています。
同じものはすでに販売が終わってますが、三角停止表示版なども作っているエーモン（amon）さんのものです。Amazonでも売ってますね。
ジャンプスターターはAmazonにありますか？
たくさん種類が売ってますね。
返信有難う御座います。
今日も小林さん可愛いですねー
こういう情報は有り難いですね😊
e-Powerに関しては知らない事の方が
多いですからね😅
しかし最近の日産車は黒色が映えますね😊
そうですかぁ〜？
男性が最初にやった時はならなかったのに、どうして女性の時はピーっとなるのですか？
ジャンプスターターのケーブルと本体の接続が甘かっただけです。元々バッテリーが上がっていない車でデモをしましたので、すみません。特に不具合ではございません。
車体の紹介だけでなく、トラブルの対処法教えてもらえるのは助かります(＞人＜;)
過去動画に色々ありますので、是非ご参考に。
普通はマイナスを先に接続するんですけど？
おっしゃる通りです。今回の動画は接続場所がわかるようにと思い、説明はテロップで行っております。
セレナですがジャンプさせてもダメでコンピューターもリセットしなきゃダメとディーラーに言われたのですが嘘ですか？
失敗して何回もチャレンジするとエンジンが掛からなくなる可能性もありますので、不安であればディーラーへの問い合わせがベストですね。なので、嘘では無いです。
e-Powerは救援して貰えるけど、救援する事が出来ないんですね。
自己中な車ですね。e-Powerが増えると救援出来る車が減るので考え物です。
確かにおっしゃる通りですね。これはハイブリッド系の車メーカー問わずで言えることなので、そうなると、JAFの加入などが有効ですかね。
ＪＡＦの人もやり方知ってるのですか？
知ってる！と思いますが…どうなんでしょう。おそらく勉強されていると思います。電動パーキングブレーキも解除できていたので。
もういい加減マスク外しましょう。
チャンネルのコンセプトですし、でている女性陣に何かあればと考えればリスクマネジメントするのは当然だと考えております。