Kostya Di, ну относительно $ не сильно подорожала, но если переводить на ₽ тогда не дёшево, но тут не виноват ни производитель, ни представительство ) сами знаете кто виноват 😉
Хороший у Вас канал,подача информации превосходная,качественные,понятные и интереснные обзоры по устройству автомобилей - очень интересно Вас смотреть и слушать,спасибо!👍
Как бывший владелец 3 и 4 серии в F кузовах хочу отметить, что НАКОНЕЦ ТО кнопка обогрева руля переехала на руль! Неужели больше не надо будет её нащупывать в области левой коленки...
Лишь однажды у меня был BMW. Кстати, тоже Трёшка. Давно это было, в 2008 году покупал (е90). Простая, но приятная была машина. Как нибудь, возможно, я вернусь в ваш (БМВшников) клан )))
Приветствую. Вопрос не по теме 3ки, но по БМВ. Сколько весит люк на М5Ф90, вернее разница между М5Ф90 с люком и с карбоновой крышей? Не могу нигде найти это
По мне, цвет салона весьма аристократичен, машина как-то более взрослая с ним. Но от тройки ждёшь игривости, молодежности. На пятерке или иксах, такой салон бы лучше смотрелся. А по большому - отличный салон.
Интерьер однозначно стал добротнее и выглядит заметно взрослее, но есть моменты которые категорически не нравятся, блок управления светом просто отстойный, зачем надо было поганить проверенное годами решение непонятно, кнопка запуска на тоннеле тоже не самое удачное решение, про жк приборную панель тоже можно долго дискутировать, крайне спорный дизайн. Багажник относительно Ф30 стал заметно хуже, возможный электропривод крышки это конечно приятно, но то что исчез очень вместительный подпол очень плохо, раньше на крышке была штатная сетка под которую удобно фиксировать скажем пакеты из супермаркета, сейчас остались только такелажные проушины. А то что в экстерьере пропала подштамповка пронизывающая ручки тоже очень не нравится. В целом машина стала взрослее, но есть много поводов для размышлений, и как минимум надо самому все потрогать и покататься.)
Скажите а диски можно будет поставить от 340? Они гораздо интереснее. Базовые как то не очень, лично на мой вкус. Раньше выбор дисков был больше и интереснее. Есть иностранные обзоры на 340 у неё колёса(диски) машину преображают.
В ближайшие пару лет - точно нет, но не думаю что это навредит спросу. После того, как с ней познакомятся потенциальные покупатели - у конкурентов не будет шансов, так как все они покажутся автомобилями прошлого поколения, и смогут себя продавать разве что ценой
Асатур, подскажи, есть ли кулуарная информация - инженеры BMW в курсе об успехах VAG с 2.0 двигателем gen3?? BMW как-то собираются конкурировать?? А то машина потрясная получилась, но двигатели 2.0 вообще не конкурент VAG ((. А с 3.0 Калининградок явно не будет(
Имеете ввиду в плане потенциала для тюнинга?)) Если да - то оно им надо? Кто хочет мощнее БМВ - закажет немку под себя, будь то 330 или 340, и будет прав. Все эти чипы и тюнинги на ресурсе ничем положительным не сказываются, и речь в этом случае не только о двигателе.
Asatur Review Про него да) Но вот как бы не совсем про ресурс) Как показывает практика всё нормально работает. При минимальных вложениях 2 л машина едет как спорт кар и всё держит. Немку BMW 3 л. конечно можно заказать, но цена будет уже явно диссонировать с той же 530D М пак локальной сборки 🤷🏻♂️, которая кстати очень хорошо тюнингуется как Вы знаете. А у VAG это 2 +млн. +200 тыс. и динамика спорткара. 🤷🏻♂️
кстати слышал что если брать обычный нормальный спидометр ! то это только в самой дешевой версии ! в которой нет остальных прибамбасов ! там вроде стрелочный он !!!
Физически не было возможности снять и интерьер и экстерьер в одном видео, так как машина только пришла и была в транспортном режиме. Надо ковать пока горячо)))
@@AsaturReview I can understand that. I must say even though I don't understand your language, your video is one of the best I have see.. the clarity the interior color.. just amazing. Good job!
@@AsaturReview я про ящик закрывающий подстаканники. Скорее всего большинство будет ездить с открытой крышкой, так вот в связи с этим и вопрос: свет будет гореть всегда?
Тачка не плоха, думал поменять через пол года свою f30 на g20, увидел ценник, и понял что пока и на старой поезжу неплохо. Полный неадекват с долларом и ценовой политикой бмв. Такая же комплектуха как у меня сейчас стоит 3.5 миллиона.
@@AsaturReview наборные немки при наличии пакетных калиниградок редчайшая вещь была на ф30, ведь выгода была 500-700 тр по списку опций между ними, проблема что g20 теперь только немецкого производства, на оснастку Калининградского производства немцы зажали инвестиций
Изгиба Хоффмастера нет (скоро падут ноздри и сдвоенные фары)). Дерева на дверных картах нет (скучно и примитивно). В целом, конечно лучше предыдущей. Но до е36, и особенно е46 не дотягивает.
Кстати, пользуясь случаем, скажу, что брал как раз в Авилоне Белая Дача, получил там лучшую цену. Сервис (продажников) отличный, допов не впаривали, фигней не грузили, остался очень доволен. (520xd m sport локальная).
Судя по этому авто, при таких двух огромных дисплеях хоть кто-то не заказывает бесполезную проекцию, хотя при цене 3+ брать авто без того же подогрева заднего ряда, явно странное решение. Отсутствие возможности растянуть классическую сетку расстраивает. Кстати, а что за пустое место под шайбой с таким двойным переходом ?
Там могли быть кнопки управления пневмой и внедорожными режимами... если б это был Х5. Издержки унификации. Новый интерьер у БМВ один на весь модельный ряд от Х7 до копейки будущей.
Да, авто раскошное, F серия да и некоторые G после салона 3 серии кажутся устаревшими. Конфиг конечно дороговат, у меня вышел 3.7 и вроде отказываться от чего-то не хочется, разве что от дифференциала М, раз его не ставят на 320d, стало быть он не особо критичен, плюс отсутствие хоть какой-то скидки при заказе авто расстраивает. Не понятно, почему все же у 330i - 258 лс, ведь у F30 да и у G30 авто с 249 лс, учитывая то, что выйдет 330d, возможно имеет смысл ее подождать, но с той же конфигурацией цена уйдет за 4+. P.S. В цвете "Коньяк" авто роскошнее всего в салоне выглядит, правда выбрал бы с синий строчкой, но почему заказать ее без добавления отделки приборной панели нельзя, которая на мой взгляд вообще не будет смотреться с переходами у данного авто, очень странное решение и таких у конфига хватает.
Закрывание центрального замка должно быть по центру. Потому что когда жена, например, сидит справа и хочет закрыться изнутри, приходится тянуться к левой двери. Глупо.
Асатур, зеркала в новой - говно. Ездил 2 года на Ф30, а на это теперь ничего не вижу. Они сделаны более выпуклыми, ввиду чего больше всего попадает в поле зрения, но так как имеется оптический эффект, лично я теряюсь в пространстве.
Кнопки климата, блок кнопок трансмиссии и мультимедиа, щиток приборов, ручки дверей и иные детали с другими новыми моделями одни и те же - УНИФИКАЦИЯ(((. Обидно владельцам х5 за 7млн. иметь очень схожий дизайн с тройкой за 3млн
Основные объемы продаж призодятся именно на 3-ю серию, и поэтому фишка в том, что у авто начального уровня много деталей от более дорогих моделей. В то же время, у машин выше классом, детали хоть и похожи, но сделаны из более дорогих материалов. Маркетологи БМВ не зря свой хлеб едят))
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Приятная манера общения. Без излишней фанатичности. Так держать! )) Лайк.
Как всегда прекрасный обзор! Фантастическое погружение в тему! Такое бывает очень редко!!
Самый красивый Авто на мой взгляд в своём классе, причём думаю у BMW это лучшая 3ка за последние 15 лет !
И самая дорогая)
Kostya Di не сказал бы. Цены в нормальных деньгах по сути не отличимы от предыдущей F30.
Kostya Di, ну относительно $ не сильно подорожала, но если переводить на ₽ тогда не дёшево, но тут не виноват ни производитель, ни представительство ) сами знаете кто виноват 😉
От ф30 не сильно отличается , деталями и экстерьером
+
Темно-синий цвет кузова, алюминиевые планки вместо дерева и будет идеально!! Цвет салона шикарный, лучший вариант для новой трёшки!
Салоны, стали интересней. И это радует!
Классные у Вас обзоры, благодаря им я изменил своё отношение к марке BMW в лучшую сторону. Продолжайте снимать.
всё в коньяке!) не, но это Лайк!
Хороший у Вас канал,подача информации превосходная,качественные,понятные и интереснные обзоры по устройству автомобилей - очень интересно Вас смотреть и слушать,спасибо!👍
Спасибо за видео, учу модельный ряд и смотрю твои обзоры, всё чётко спокойно, на опыте.
3 серия остается лучшей!!! Среди своих конкурентов. Очень красивый автомобиль.
Асатур джан, Ахпер джан!!! Как долго я искал такого детального и профессионального обзора. Молодец
Идеальный видос и раскрытие темы, очень чётко и все по полочкам!) Лайк и подписка!)
Как всегда информативный и интересный обзор! машина очень понравилась
Очень хороший обзор!!! Хотелось бы увидеть самую базовую 320d в m-пакете за стартовые 2580т.р.
Таких думаю не увидим, но М-спорт Плюс на днях будет выложен
Как бывший владелец 3 и 4 серии в F кузовах хочу отметить, что НАКОНЕЦ ТО кнопка обогрева руля переехала на руль! Неужели больше не надо будет её нащупывать в области левой коленки...
DaProstoStas У меня директор проездил на X5 F15 год не зная что у него есть обогрев руля
Туфли подходят под салон. Можно брать.
Очень грамотный обзор 👍
Асатур, я реально залип на твоих обзорах. Прям молодчина!
Лишь однажды у меня был BMW. Кстати, тоже Трёшка. Давно это было, в 2008 году покупал (е90). Простая, но приятная была машина. Как нибудь, возможно, я вернусь в ваш (БМВшников) клан )))
Малыш, ну не всем же быть бруталами ))
А щас на чём? Веста?
жду следующее видео про тройки)))
Как всегда обзор на высоте!!!Некоторым «афффтоблогерам» нужно поучиться как делать бомбические обзоры!
Санёк Flat он работник дилера бмв. Погружен в тему бмв по самое не балуй. Поэтому и базарит в тему ровно.
Отличное место для VIN-номера!!!
мащАЛЛАХ красивая машина Б М в
Асатур, спасибо за обзор! Подскажите, а будут варианты с более продвинутыми сидениями, или это топ?
Это топ и вряд ли будут иные.
Приятный обзор!и бэха очень хороша!!! сам имел трёшки,36 46ая и 92ая была.ну а эта, просто прелесть!!!
Заказал,с трейд Ин и кредитом
3869000
Без хармана
Асатур добрый день
У вас на сегодня такая сколько стоит?
Она идеальна!
Хорошо, полное представление об аппарате,по салонам не обязательно бегать
За посадку отдельный лайк, понимаешь, как надо сидеть в bmw, я за 15 лет владения этими машинами лучшего не нашёл🙂😀
Приветствую. Вопрос не по теме 3ки, но по БМВ. Сколько весит люк на М5Ф90, вернее разница между М5Ф90 с люком и с карбоновой крышей? Не могу нигде найти это
Класс очень информативно!!!
По мне, цвет салона весьма аристократичен, машина как-то более взрослая с ним. Но от тройки ждёшь игривости, молодежности. На пятерке или иксах, такой салон бы лучше смотрелся. А по большому - отличный салон.
странно, максимально простая съемка, голос за кадром. Вероятно, все устали от сложных видео аля топ гир.
Ждем 4-чку...очень ждем...BMW, не подведите)
Интерьер однозначно стал добротнее и выглядит заметно взрослее, но есть моменты которые категорически не нравятся, блок управления светом просто отстойный, зачем надо было поганить проверенное годами решение непонятно, кнопка запуска на тоннеле тоже не самое удачное решение, про жк приборную панель тоже можно долго дискутировать, крайне спорный дизайн. Багажник относительно Ф30 стал заметно хуже, возможный электропривод крышки это конечно приятно, но то что исчез очень вместительный подпол очень плохо, раньше на крышке была штатная сетка под которую удобно фиксировать скажем пакеты из супермаркета, сейчас остались только такелажные проушины. А то что в экстерьере пропала подштамповка пронизывающая ручки тоже очень не нравится. В целом машина стала взрослее, но есть много поводов для размышлений, и как минимум надо самому все потрогать и покататься.)
Ботинки в цвет 😁
Тут же недоступна вентиляция сидений ни в какой комплектации. Жаль, ведь в мерседесе даже в А-классе есть
НА ХУЙ ОНА НУЖНА КОНЧЕННАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ ДЛЯ ЖОПЫ.
под капотом не хватает накладок с верху фар а в Американской версии они есть
👋Отличные обзоры 👍
Эти комплектации не для народа.
Когда уже нашу любимую SE представят?))
Скажите а диски можно будет поставить от 340? Они гораздо интереснее. Базовые как то не очень, лично на мой вкус. Раньше выбор дисков был больше и интереснее. Есть иностранные обзоры на 340 у неё колёса(диски) машину преображают.
Думаю можно, но не при заказе, а только если потом их докупать, впрочем стоимость как всегда будет космическая
Асатур, SPORT+ больше нет, или он активируется включением DSC OFF в SPORT?
Жаль не рассказал про режим Adaptive.
Не увидел его
Думаю закодировать не проблема будет
Асатур, ваше мнение - трешка останется самой доступной из д класса большой тройки? (А4, С класс, 3er)
В ближайшие пару лет - точно нет, но не думаю что это навредит спросу. После того, как с ней познакомятся потенциальные покупатели - у конкурентов не будет шансов, так как все они покажутся автомобилями прошлого поколения, и смогут себя продавать разве что ценой
БМВ лучшая в своём классе )
Ждём рестайлинг пятерки. А ещё лучше новый кузов. С литым кокпитом
Нравится мне серия GT
Машина огонь конечно, но лучше чуть-чуть прям добавить и купить 5 серию, которая на много интереснее и богаче и в отделке и в оснащении
Ты прав, такая комплектация под 3200 стоит, а за такие деньги уже 520d m sport paket
Отсутствие регуляции поясничного упора, очень портит спину и настроение(
ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ))))) ОБЗОР !!!!
Все хорошо за исключением ,как вы сказали
Бороться с системой старт/стоп
Как на счёт подогрева стекол и заднего дивана?
Nice
ESSKEETIT!
👍🏼
Хотелось бы посмотреть на комплектацию попроще. Кстати, что за модель часов у Вас?
Чуть проще будет на неделе. Часы БМВ, модель не помню
Асатур, подскажи, есть ли кулуарная информация - инженеры BMW в курсе об успехах VAG с 2.0 двигателем gen3?? BMW как-то собираются конкурировать?? А то машина потрясная получилась, но двигатели 2.0 вообще не конкурент VAG ((. А с 3.0 Калининградок явно не будет(
Имеете ввиду в плане потенциала для тюнинга?)) Если да - то оно им надо? Кто хочет мощнее БМВ - закажет немку под себя, будь то 330 или 340, и будет прав. Все эти чипы и тюнинги на ресурсе ничем положительным не сказываются, и речь в этом случае не только о двигателе.
Asatur Review Про него да) Но вот как бы не совсем про ресурс) Как показывает практика всё нормально работает. При минимальных вложениях 2 л машина едет как спорт кар и всё держит. Немку BMW 3 л. конечно можно заказать, но цена будет уже явно диссонировать с той же 530D М пак локальной сборки 🤷🏻♂️, которая кстати очень хорошо тюнингуется как Вы знаете. А у VAG это 2 +млн. +200 тыс. и динамика спорткара. 🤷🏻♂️
спорткар все равно остается ВАГом)) Мне такой спорткар не нужен :D
кстати слышал что если брать обычный нормальный спидометр ! то это только в самой дешевой версии ! в которой нет остальных прибамбасов ! там вроде стрелочный он !!!
Блин, но 3500, это жесть
Мне кажется избыточная комплектация, для такого мотора. Срочно пригласить людей, которые определяли комплектации для Калининграда :)
Привет! Версия “GT” в этом поколении будет? Если есть такая информация, то интересны сроки её выхода на наш рынок.
Нет, не будет. Будет новая модель, совмещающая в себе 3гт и 4гк
Asatur Review интересно, а сроки её выхода год, два? Или известна дата?
Asatur Review по форме будет похожа на Гт или Гк?
Конец 21 года скорее всего
По форме ближе к ГТ как мне показалось
Подогрева и охлаждения подстаканников видимо тоже нет как в иксе?)
Да, не предусмотрены
Отличное видео! Но пожалуйста, на будущее - не разделяйте видео на две части, не очень удобно :(
Физически не было возможности снять и интерьер и экстерьер в одном видео, так как машина только пришла и была в транспортном режиме. Надо ковать пока горячо)))
Понял! Спасибо за ответ :)
Возможны комплектации с механической коробкой ?
Не у нас
Great review.. wish you had English subtitles
Sorry, but english subtitles will be very difficult to me to write it down
@@AsaturReview I can understand that. I must say even though I don't understand your language, your video is one of the best I have see.. the clarity the interior color.. just amazing. Good job!
Thanks 🙏
@@AsaturReview You're welcome!
BMW ❤
а есть возможность отключить там цвет если например он будет всегда открыт?
Не понял сути вопроса
@@AsaturReview я про ящик закрывающий подстаканники. Скорее всего большинство будет ездить с открытой крышкой, так вот в связи с этим и вопрос: свет будет гореть всегда?
Да, будет всегда гореть
Спасибо за обзор! Лучший в сети!
Тачка не плоха, думал поменять через пол года свою f30 на g20, увидел ценник, и понял что пока и на старой поезжу неплохо. Полный неадекват с долларом и ценовой политикой бмв. Такая же комплектуха как у меня сейчас стоит 3.5 миллиона.
У Вас наборная немка? В такой же комплектации Ф30 стоила бы не на много дешевле.
Согласен машина неплохая, но ценник не адекват.
@@AsaturReview наборные немки при наличии пакетных калиниградок редчайшая вещь была на ф30, ведь выгода была 500-700 тр по списку опций между ними, проблема что g20 теперь только немецкого производства, на оснастку Калининградского производства немцы зажали инвестиций
Странно, мне у неё капот видно, только если как на табуретке сидеть. При нормальной посадке в пол капота не видно, и это хорошо
Интересно а Х3 когда получит такую приборку?
До конца года
Асатур, покажи пожалуйста нормальную приборку.
Будет позже
Бардачок не показал! Он изменился ?
Забыл показать. Да, и на мой взгляд стал меньше
Изгиба Хоффмастера нет (скоро падут ноздри и сдвоенные фары)). Дерева на дверных картах нет (скучно и примитивно). В целом, конечно лучше предыдущей. Но до е36, и особенно е46 не дотягивает.
нет ли информации, когда рестайлинг 5ки?
1,5 года
@@AsaturReview спасибо! Ну хоть полтора года поезжу на самой свежей версии, купил на прошлой неделе.
Кстати, пользуясь случаем, скажу, что брал как раз в Авилоне Белая Дача, получил там лучшую цену. Сервис (продажников) отличный, допов не впаривали, фигней не грузили, остался очень доволен. (520xd m sport локальная).
Привет, когда 340 будет доступна ?
Конкретики нет. Думаю к концу года, хотя может и раньше - летом например. Было бы правильнее
👍👍👍
А бывает вентиляция в g20?
Нет
Судя по этому авто, при таких двух огромных дисплеях хоть кто-то не заказывает бесполезную проекцию, хотя при цене 3+ брать авто без того же подогрева заднего ряда, явно странное решение. Отсутствие возможности растянуть классическую сетку расстраивает. Кстати, а что за пустое место под шайбой с таким двойным переходом ?
Там могли быть кнопки управления пневмой и внедорожными режимами... если б это был Х5. Издержки унификации. Новый интерьер у БМВ один на весь модельный ряд от Х7 до копейки будущей.
@@EmilIrapetov
Понятно, хотя могли тогда уж для более простых моделей как-то по другому сделать.
Когда купешка обновится?
в конце 2020
А как называется эта кожа в каталоге
Вернаска коньяк
Зачем такой ручник на тройке,старый добрый рычаг верните
I think red seat look better
Да, авто раскошное, F серия да и некоторые G после салона 3 серии кажутся устаревшими. Конфиг конечно дороговат, у меня вышел 3.7 и вроде отказываться от чего-то не хочется, разве что от дифференциала М, раз его не ставят на 320d, стало быть он не особо критичен, плюс отсутствие хоть какой-то скидки при заказе авто расстраивает. Не понятно, почему все же у 330i - 258 лс, ведь у F30 да и у G30 авто с 249 лс, учитывая то, что выйдет 330d, возможно имеет смысл ее подождать, но с той же конфигурацией цена уйдет за 4+.
P.S. В цвете "Коньяк" авто роскошнее всего в салоне выглядит, правда выбрал бы с синий строчкой, но почему заказать ее без добавления отделки приборной панели нельзя, которая на мой взгляд вообще не будет смотреться с переходами у данного авто, очень странное решение и таких у конфига хватает.
Закрывание центрального замка должно быть по центру. Потому что когда жена, например, сидит справа и хочет закрыться изнутри, приходится тянуться к левой двери. Глупо.
Кнопки ЦЗ продублированы на дверце переднего пассажира
Тот случай когда расход омывателя больше расхода топлива!!))))
Дифисыт пространства ? Вы понимаете, что она практически е39 по габаритам...
Е39 далека от идеалов простора
Asatur Review не слышал.
Через 10 лет такой кузов будет стоит около 10 тыс руб по цене металлома.Фанаты могут подождать
nice
Чёт как то без вдохновения, и подсветку салона не показал((
Надо же что то на будущее оставить))
@@AsaturReview это бот "Мерседесовский" два сообщения одинаковых накидал )))) под разными акками
Асатур, зеркала в новой - говно. Ездил 2 года на Ф30, а на это теперь ничего не вижу.
Они сделаны более выпуклыми, ввиду чего больше всего попадает в поле зрения, но так как имеется оптический эффект, лично я теряюсь в пространстве.
я проблем не ощущаю. На Ф20/30 были мельче
Коньяк будет быстро пачкаться,особенно на дверных картах.
За обзор лайк не глядя, но цвет салона - вырви глаз. Более темный коричневый лучше выглядит
ИМХО лучший цвет. Более темный - Мокка уныло выглядит, он для более старших машин лучше подойдет
Ценник не озвучили
3,5 млн
Asatur Review цена трехлитровой дизельной пятерки без 250
БМВ, выдайте своему сотруднику костюм по размеру. У блогера брюки в обтяжку да и рукава коротие.
Может вы просто не разбираетесь в костюмах?
1😅👍👍👍
Убрали дурацкий лак. Ура, товарищи!
Кнопки климата, блок кнопок трансмиссии и мультимедиа, щиток приборов, ручки дверей и иные детали с другими новыми моделями одни и те же - УНИФИКАЦИЯ(((. Обидно владельцам х5 за 7млн. иметь очень схожий дизайн с тройкой за 3млн
Основные объемы продаж призодятся именно на 3-ю серию, и поэтому фишка в том, что у авто начального уровня много деталей от более дорогих моделей. В то же время, у машин выше классом, детали хоть и похожи, но сделаны из более дорогих материалов. Маркетологи БМВ не зря свой хлеб едят))
this bmw3 sexy like an angela merkel... catastrophe. bmwvwmercedes=CHECK ENGINE CATASTROPHES.
Лучше бы Калининградских не было
тот же двигатель та же коробка но на лям дороже
Зато кожзам на торпедо, и за 3500 тр будешь взмахом треки переключать)))
А ещё приборка как на китайском планшете можете быть, без аналоговых шкал
Но к сожалению что на ф30 за 2150, теперь за 3150
Приборка как у лифана. Жесть конечно