Моя BMW 3 G20. Что сломалось за 12 000 километров в новой трёшке?
HTML-код
- Опубликовано: 6 янв 2020
- Рассказываю про свою машину: что за BMW G20, чем хороша, что сломалось :)
🔥 Технику беру вот тут → biggeek.ru
Я ещё и здесь есть:
🍉 Топовый канал в Телеграме: teleg.run/kazakof
👾 Лайв-канал: / kazakovlive
📷 Instagram: / jc_ru
#BMW #G20 #лайвдрайв 
Авто/Мото
Для тех, кому интересен ответ на вопрос: Что же сломалось за 12 к км?
19:18
Коля Андрианов спасибо 🙏
бывают ведь ещё добрые люди на земле
Благодарю Николай👍
Пригодилась! спасибо что написал. Я так и сделал на 19:18
это массовая проблема посмотрите видео Павла Блюденова он говорил с представителями об этом
хоршо там на студии Wylsacom платят :)
охуительно я бы сказал,и всю технику первый в руках держишь.
Илья, ты яркий пример того человека, который точно не промахнулся с выбором профессии 👍🏻
да повезло просто. это как и со всеми профессиями - не всем везет, хоть какие они профессионалы могут быть
@@americanboy1332 везёт тому, кто везёт.
Тачка просто огонь)) я рад за тебя)
Вот этот ролик прикольный. Работает как антистресс. Видно что любишь эту машину. Такой контент интересно смотреть.
Хорошая машинка, молодец Илья! Хороший обзор продолжай не останавливайся 😊
Вот тут хорошо получилось, опыт использования, плюсы минусы опций - четко 👍
Обязательно снимай дальше, вышло невероятно круто! Этот ролик вышел расслабляющим, как будто я сам еду за рулем. Очень грамотно рассказал все плюсы и минусы, подсказал, как правильно выбрать такую машину. Хоть мне сейчас и 17, но я загорелся невероятным желанием заиметь себе такую машину. Делай побольше таких авто обзоров в том же духе!
Интересно было смотреть, проход камерой по внешке понравился, жду еще!
Красавчик! Выпуск и обзор не хуже,а во многом и лучше других автообзорщиков!
Видео без надрыва и предвзятости. Оно должно быть в топе. Однозначно автор для меня открытие. Подписка
Илья, однозначно палец вверх👍Отличный видеобзор: картинка, звук и качество!!! Жду продолжения!!!
Спасибо за видео! Ждем продолжения!)) Машина супер.
Ждём продолжения, видос смотрится на одном дыхании)
Илья, безумно рад за тебя! Машина моей мечты 😍
Даааааа, наконец-то дождался! Я очень ждал от тебя видео про твою машину, так как мне она очень нравится, мечтаю о такой же. Видео офигенное, продолжай снимать, мне очень нравится. Мне кажется это твоё лучшее видео)) Спасибо большое!! Илья ты лучший!!!
Удивительно насколько все четко и по делу, а главное со знанием дела рассказал, гораздо лучше большинства автоблогерое, а главное осведомленней
Отлично рассказываешь, приятно смотреть! Спасибо!
Отличный обзор!приятно смотреть. Доступно и информативно)))
Отличный «лайв-драйв» про твое авто) продолжай) успехов😉
Огромное удовольствие получила от просмотра! Качество картинки и обзор Ильи на высшем уровне! Спасибо, Илья, за твой труд!
Спасибо!
Спасибо, было приятно посмотреть)
Душевно! Лайк, подписка! сам бмвист, вожу ф31 2013 года, 330д шесть котлов твин пауэр 258 коней, три недели ещё ток, восторгу нет предела
Поздравляю с обновлением в часовой коллекции, крутой tudor) будем ждать обзора)
Красава,объяснил лучше чем некоторые авто блогеры!
Супер тачка!!! Мечта!!!) Побольше подобных обзоров!!!
Красава Илюха) очень крутые видео) продолжай в том же духе)
Очень классно рассказал про нее, никаких лишних цифр и здравый взгляд со стороны владельца
3 месяца назад взял в такой же комплектации, только 320d xdrive и без проекции (ну и цвета другие).
При выборе авто, одним из главных критериев для меня был комфорт, поэтому все спортивные штуки (м подвеска, 19 колеса) меня только смущали.
Вот только проблема в том, что всё трешки с нормальной комплектацией (лазер, кожа, харман) идут в м-пакете. Базовую подвеску ставят только в совсем пустых комплектациях.
Сначала подвеска мне тоже показалась жесткой. Но когда я прокатился на пятерке, понял, что я загоняюсь.
Да, она плотная. Но как она за счет этого стоит на дороге и рулится - даже не буду пытаться описывать.
А на зиму взял 17 колеса 776 - вообще всё прекрасно.
Теперь когда сажусь за руль других авто, они кажутся какими-то неуклюжими, как желе :))
Единственный минус - приходится лежачие проползать на скорости 15 км/ч, иначе задние аморты некомфортно толкаются. Но я всё еще надеюсь, что в будущей версии прошивки это исправят :))
Ну и зеркало переодически перестает закрываться, да.
Впервые Казакова с удовольствием смотрел без чувства магазина на диване
Хороший обзор!!) оч позитивно и без воды👍🏻😎
Скрытая реклама Рено каптюр)
Хорошее видео! Конечно, не так красноречиво, как в прошлом видео с часами, но все же) Приятно слушать и приятно смотреть, отличная подача, прекрасный видеоряд, все на уровне!
Продолжай! И про детейлинг и про личные эмоции от машины!👍
Формат отличный,👍🏽 а подача как всегда супер👌
Очень круто снял. Два раза пересмотрел!
Отличный обзор, приятно смотреть)👍
Отличное видео! классная машина! спасибо за работу и обзор!
Здравствуй. Подскажи, пожалуйста, модель держателя для телефона и какая рамка висит под передним номером? Спасибо
Хороший обзор, всё честно и по делу. Лайк!
Одному снять видео и монтировать на такой короткий срок Илья ты ты сценарист режиссер оператор в одном флаконе палец вверх 👍👍👍
Поддержу тебя хорошим комментарием. Молодец! Хорошо описал эмоции от владения и управления авто! Интересная рубрика для обывателя. Чисто полезная инфа без ненужных излишеств!
Спасибо!
@@kazakov Здравствуй родной))) скажи пожалуйста можно ли в сервисе как-то уплотнить изнутри крышки зеркал или придумать что небудь чтоб вода не проникала это у них массовая проблема хочу такую же но в отзывах говорят что каждый месяц заказывают новый блог и так далее
тачка конечно нет слов, но цена для большинства скажем так высоковата
330i топ и Илья тоже красавчик! Новое всегда интересно!
Круто, ни сколько не хуже опытных автоблогеров!
Давно думал о покупке новой трёшки, и твой ролик по ней пока что самый полезный! Очень качественно и информативно, спасибо! ❤️
Очень рад, что видео было полезным!
Хорошо снято :)
Очень приятно смотреть, мне понравилось когда ты рассказал про недостатки и что можно было выбрать из комплектации и не потерять много денег ерунде! Я не слышал чтобы автообзорщики говорили так же или журналисты! Давай больше такого контента интересно смотреть и познавательно )
Хорошо что в плёнку не затянул , как некоторые
А чем это плохо?
Антон Колесников, да суть-то - не в плёнке, да там же, по сути, и не плёнка, просто от покрытия в будущем можно будет избавиться. Суть - в том, что Паша из охренительного вида тачки, нóвой, мать его, тачки, сделал помойный бачок, пипец, какого "модного" цвета. (Мне уже подсказали, цвет чегó это... Сам-то про это не подумал, потому что не употребляю.)
Формат зашёл Илья. Машина супер))
Приятный обзор крутой машины. Не особо увлекаюсь тачками, но твои видосы смотрю)
Очень приятная грамотная речь) не часто встретишь ,красава!
Привет. Ехал мимо чайки плазза и увидел тебя за рулём этой машины, сразу тебя узнал. 😊👌
Обзор определенно хорош!!! Продолжай в том же духе!) и да, тачка огонь)
Илья продолжай в том же духе! тачка огонь )) обзоры крутые! Успехов тебе!
Илюх, получилось круто ) смотрел с удовольствием )
Вот такой обзор нужен всегда!
Илья, чувствуется потенциал атообзорщика)
У тебя все шансы вывести такой формат в топ, немного доработав (имхо) ! Продолжай !
Это не автообзор, а обзор своих эмоций от авто. Не надо путать.
Как же захотелось такую машину, после твоих слов. Классный выбор авто!
Илья, ты красавчик у тебя всё получится
Хорошо получается, было бы интересно узнать про электромобиль в повседневной жизни и всё что с эти связано
Ждём продолжения 👍🏻
Илья. Спасибо за обзор. Очень полезно. Было бы круто снять обзор мультимедии, потому что нигде его толком нет.
Больше видосов с этой БМВ!!!
Ты топ! Смотрю тебя с удовольствием, так держать !)))
Классно снял и рассказал!!! Крутая тачка!
Отличный обзор, продолжай в этом направлении!
клёвая тройка) а одному снимать не так уж и сложно, я шоу с трёх камер один в авто снимаю с гостьей и сценарием)
вы тоже думали, что это видео Блюдёнова ?
Всеволод Казанский я даже видос влючил и не понял сразу что за голос
Каждому блогеру по трешке от БРТ!
Alexey Tsitovich ах, если бы
@@kazakov почему не 330d?
@@kazakov Блюдёнов номер 1 авто обзорщик, но кто из вас сделал обзор на 3 лучше сложно сказать
Очень интересный формат, как водителю BMW F30 мне зашло, продолжай про детейлинг
Даже не знал что ты любитель Бмв, пришлось даже подписаться)
Мое почтение 😏
Привет Илья очень крутой ролик,тачка супер!!! Вопрос не по теме хочу купить смарт выбор между oneplus 5t и pixel 2xl не подскажешь что взять ? Плиз)))
качество картинки топ!
содержание - хорошее, было интересно, но немножко не хватило эмоций (Илья, Вы их умеете давать)
Хороший тест !
Легко смотрится .
Интересно.
Топовое видео, впрочем, как и всегда. Трёшка крутая 👌😎🤙
Илья, спасибо за видео!
Приятно смотреть ваши видео 👍
Ух ты, autohold) на пассате 2007 автохолд уже был)
Вы сказали в машине тихо и шумка на высоте, а какую вы используете резину в зимний период? У меня в машине стоит просто ужасный шум , и даже после полной шумоизоляции в машине стало по тише но тишины добиться не получается!
Отличный обзор. Хорошая подача.
хотелось бы узнать цену владения сие агрегатом)) понимаю, ваш опыт владения еще минимален, но экономическая часть так же интересна: к чему быть готовым к примеру на 100т.км, цена обслуживания, каско/осаго, расходники, безнин.. сколько в сумме сьедает ваша машина в месяц; скажем так, есть возможность осилить покупку данного автомобиля, но не знаю потяну ли в дальнейшем)
спасибо, хорошо. узнал много нового)
Урза удалась! Хорошо машину держишь)
Спасибо за обзор)
Хорошее видео, все четко и понятно, мне бы хотелось бы узнать мнение про 18 или 20 индекс на бензине
за совет насчет покупки однозначно лайк
Да, тачка хороша. Уже часов 5-6 накатал на яндексовском каршере, 320d xDrive. Реальный расход при неспешной езде по трассе - 4.3 литра на сотню. В городе ночью, по центру - вышло 6.6. При этом она едет сотку за 7 секунд, и это до чиповки! Даже М-подвеска понравилась - колбасит на ней изрядно, но в поворотах просто офигенные ощущения, ради такого можно и потрястись. Единственное что непривычно и странно - руль в около нулевой зоне как будто имеет какую-то "инерцию" чтоли - качнул его в сторону, вернул обратно - а он еще какой-то мелкий период времени рулит туда же, не сразу возвращает колеса "прямо". Сначала подумал что тачку вшатали куда - но нет, на трех машинах одинаково - видимо издержки настройки электро усилителя.
Вы еще хотите чтобы это все не ломалось и ездило 300 тыс км? Да идите нафиг - сравнивать такие показатели со старыми ведрами? Где голова? Раньше было качество® - да не в этом дело, главная причина - раньше был примитивизм. Хонда аккорд 2.4 на автомате ехала сотку за 9-10 секунд при ветре в жопу, жрала в городе 13-15 литров, на переднем приводе. Чему там ломаться?
Пила "дружба" надежнее бензопилы - но чем работать быстрее и удобнее, а? Если есть деньги и желание использовать современный удобный продукт, а не выть от своей беспробудной нищеты про "вот раньше были машины", подрачивая на марковник за 280 тыс рублей? Ответ самому себе очевиден.
Надежность металла (об электронике я не говорю) не должна ухудшаться. Ведь качество обработки металла не должно падать
@@alexandrshcherbakov2568 , не в обработке дело опять же - основная суть в другом: кузова стали легче и при этом КРЕПЧЕ , внешние панели - тоньше (чтобы пешеходов уродовать не так сильно при ДТП). У двигателей тоньше стенки блока и легче поршни ради экономичности и производительности, совсем иные температурные нагрузки. Народ привык просто по инерции орать "стали делать гавно" - а подумать головой уже времени не находится.
У меня большой тяжелый полноприводный седан с атмо двигателем 3.6 на 311 сил. И как бы я его не любил и не ценил - были бы бабки лишние я бы с радостью поменял его на турбо 2 литра. Которые попадут в налог ибо 249 лс, жрать будут 12-13, а не 17-19 - и ехать быстрее. Сопротивляться прогрессу - идиотская доктрина, за редким исключением.
@@michaelnikolaev1300 позвольте не во всем с вами согласиться:)) Например, по двигателю. Вы правы, но где сохранение прочности металла за счет технологий при снижении толщины? Смотря как считать: может лучше платить больше за расход, чем за дорогой ремонт. Это просто столкновение западной и восточной философии машиностроения
@@alexandrshcherbakov2568 ну вот я и плачу - заливаю по пробкам 18 литров =) Когда выбирал машину чуть не взял бмв 320д - сейчас заливал бы литров 7-8. Но не ясно попал бы на другие деньги (например на форсунки дизельные по 32 тыс за штуку) или нет - дело в том, что траты на топливо безусловные, а поломается или нет - вопрос случая. В идеале иметь столько денег, чтобы все эти вопросы не ломали голову. Понравилась, поездил до конца гарантии, скинул, взял новую.
Классный обзор. Я бы даже сказал такой расслабляющий :) получил удовольствие от просмотра. А по теме, конечно новые тройки хороши всем, нет претензий абсолютно. Но пока что они слишком дороговаты. За такие ценники можно взять базовую М4. И даже нафаршированную б/у М4 )
Ждём контент по трёшке дальше!
Ради этих серий я подписался
@kazakov у меня тоже машина плохо разгоняется,нашли решение???
Адаптивная подвеска в режиме комфорт мягче чем просто Мспорт подвеска, но жестче чем обычная. Так что адаптив как раз таки оптимальный вариант как по мне.
Удачи Вам, Казаков, подача у Вас приятная.
Спасибо!
Взял месяц назад тоже 330i в предтоповом пакете и кайфанул. Тачка топ. Пересел с мерса сла - небо и земля. Могу сказать что данный видос частично смотивировал к покупке. Так что респект. Сам я давно на нее посматривал но думал все таки с300 брать новый. Жене тоже мерс заходил больше. Но когда потестдрайвили новую 3ку то сомнений не было - едет шикарно просто и дизайн топ в обновленной 3ке
Илюх , вопрос красная подцветка салона это доп опция , или это только в М , если же это доп то сколько стоит
Подписался на твой канал, что бы дальше смотреть продолжение об этой трешке)
Тачка класс ! У меня гольф 6. После просмотра видео поехал кататься на своей 😂🤣
Илья, топ! И тачка, и обзор! 👏
От души поздравляю с достойным выбором 👍 , который, в основном, тебя полностью устраивает, а нюансы подвески и обивки салона... ты знал, на что идёшь.
Да, невооружённым взглядом видно, жестковата. Кому такое не обязательно - пусть делает выводы, помягче-то éсть вариант?..
Удивительно отсутствие регулировки поясничного подпора на такой правильной машине, но, может, и без всякой регулировки там достаточный для среднестатистической спины подпор есть?..
С электроникой - дави дилера. Не с целью задавить, он-то не виноват. С целью, чтоб сделал (устранил косяк). Пусть, даже и путём замены на такóй же "зеркальный" электронный блок, несколько месяцев-то он поездит... А там, гляди, и разрулят ситуацию с качеством его изготовления...
Спасибо! Очень интересный автообзор!
Видос огонь!)
у меня поло седан в таком же цвете=D поздравляю тачка класс