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新潟って土地に余裕があるから道路が広く作られてて店にも駐車場があり、さらにバイパスの利便性がいいから車もってればめちゃくちゃ住みやすい。ちなみに新潟市は意外と雪積もらない。
広大な平野があるので道路が立派で走りやすかったですね。雪が少ないのは意外でした
日本一の交通量を誇るバイパスですからね
新潟市が雪が少ない理由は地学的に、900m台の山を持つ佐渡島が大陸からの北西からの気流を遮るため、寒波の強さと気流の向きによって陰に入り少ないとのことです。昔は在った市電も今は無く、JRローカル線で新潟駅への利便はそこそこあるものの、新潟バイパスの利便が影響して完全な車社会です。我が家は1人1台で3台の車保有。クルマが無いと生活し難いです。
道路がきれい。最後の長いトンネルすごいな。
新潟みなとトンネルで海底トンネルです
地下鉄できないけど海底トンネルは作ってしまう不思議なとこです😅
33年前、某金融機関の新潟支店に配属され、そのまま5年住んでいました。道は変わってないけど、建物が立派に。駅南のプラーカは4棟あったような…
新潟駅が新しくなって人通りも増えた気がします。
駅の中はかなり人が多かったですよ😀人の流れが古町まで流れたらいいですね
道路がめちゃくちゃ広くてあんまり圧迫感がない。領土に余裕のある外国の都会っぽい感じがする。
新潟は平野が広いですもんね。郊外の広大な田んぼも凄いです
新潟市在住者ですが、2023年車中泊全国ツアーを行って各都市を走り回った印象は、「西高東低」で西日本の地方都市は比較的立体的で東日本の地方都市は平面的な都市景観という印象です。特に新潟市は市電が無い(昔在った)こと、城址等の強烈なランドマークが無い事などで分散型の平面的な都市形態の様に思います。
全国わまられたのですね。的を射たご指摘です
出張で全国周ってますが新潟は特に西日本から最も過小評価されてる都市だと思います
新潟は先月再訪問しましたが栄えてる拠点が分散してて集中してないために過小評価されやすいのかもですね
@@AIBON0602 平野ですからね一極集中でなく映ってないエリアも含めて規模が広いって感じです(1点だけ見ると物足りないし人も分散してる)広いのに鉄道弱いみたいな。まぁ無いですが環状線次に作るなら新潟かなと古町なんかは駅さえあれば副都心になれたと思います
また新潟市を巡った動画をアップしますのでその時はぜひご覧ください😃
地元を好意的に紹介していただけて嬉しいです。旧新津なのでちょっと離れてはいますが、、
編集が下手で申し訳ないです。近いうちにまた新潟訪問します
新潟は都会だよ、伊勢丹があるよ。
伊勢丹あるの後で気づいて動画撮れてなくて後悔しました。再度新潟行ったときはもっとユックリ散策します。
ビックカメラもありますね、うらやましいです。
角栄さんのおかげだろう
伊勢丹と三越があったのにな。
新潟関連の動画でよく見るこれの元ネタは、アルビに移籍してくる選手(大谷?)が、在籍中の知り合い(内田)に街の雰囲気を聞いた時の発言「けっこう都会だよ、伊勢丹あるし」。
新潟の一番の問題は、万代、古町方面に鉄道がないことです。路線が作れないのは、利用者数ではなく、埋め立て地の為、地盤の弱さの問題。橋の先、あれ島なんです。できないことはないのでしょうが、他都市が鉄道作るより高額になってしまうようです。ちなみにラブラ万代を直進しましたが、人がいるのはその左側のエリアです。旧三越のあたりは地下街になってます。
新潟も宇都宮みたいに路面電車開業したら面白そうですね動画撮影初心者のころで何も考えず撮影してたのでいろいろ不満な点が多く申し訳ないです。
子供の頃は路面電車あったんですけどね😅@@AIBON0602
宇都宮のLRTはかなり誤解されてます。新潟市でいえば秋葉区に工業地帯があって、その途中に大きい川があるとして、駅南からその工業地帯に通している感じで、万代から古町には通していないというものです。だから宇都宮の旧繁華街の立て直しには貢献しません。その工業地帯への渋滞を緩和するというものです。
地元が褒められると嬉しいですね………是非またいつでも来てください!
近いうちにまたよらせていただきます。
新潟市は人口77万人の本州の日本🗾海側最大の都市です✨ね。それだけではありません、政令指定都市です✨ね。新潟市は新静岡熊と言われるダークホース的な都市です✨ね。札仙広福よりも一回り小さめな都市です✨ね。新潟🚉駅から万代橋まで万代シルバーシティが広がりますね。新潟市の中心部です✨ね。万代橋🌉を渡ると古町通りがありますね。昔は新潟市一番の賑わいを見せてましたね。新潟市は高層ビル🏢が建っていてとても都会的です✨ね。私の住む福岡県北九州市の小倉と同じくらいの大きさではないでしょうか?。これからの新潟市の発展期待してます。
行くと分るけど新潟はほんと都会でした。次回訪問時はもっと詳しく巡りたいと反省してます
新潟に住みたくなるなぁ
結構都会で住みやすそうでしたよ
日本海側初出店が多く、衣食住ほぼ揃ってますが、鉄道が無いので不便です。鉄道があった場合の商業ポテンシャルが最も大きい都市だと思います。あと観光地ないです。
街並みを見れば名古屋とかみたいに低層ビルと高層ビルが混合してて似てるなって思いました。確かに新潟市は緑が多いイメージだったので都会でビックリ!(◎_◎;)しました✨中部地方って全体的に洗練とされてて都会ですよね!なんかこう街がイケメンというかカッコいいというか!羨ましいです🥺
駅前から万代や古町方面はビルが密集してて名古屋みたいな景観ですよね😃洗練されて美しい都市景観です
天気が完全に新潟😂
今度は天気がいい日に再度訪問したいですね
@@AIBON0602 新潟ではこれでもいい天気の方
雪には地下街が欲しいけど、西堀ローサは終わった。
最近は行かなくなったなぁ
コストコはありますか?
明治時代には東京より人口が多く日本一だった時もあったそうな
話は聞いたことありますな😀広大な平野で衣食住揃って充実してたのでしょうね
それは新潟市の話ではなく、広大な新潟県全体の話ですよね昔は都市人口より農村人口が多かったですから。全国どこでもね
@@あんがす-f7i そもそも新潟市なんて昔は半分くらい沼地だったしな"潟"が付いてるだけある江戸や大阪の梅田もそうだけど沼地からよう発展したわ
昔、新潟駅の万代口出てすぐくらいのトコにSM風俗あったよね?今はもう無いか?
そんなものがあったのですね。実に興味深い
左手の方ですか?
20年以上前は新潟駅周辺にも風俗店(ピンサロとかヘルスとか)はそこそこあったけど、一斉に消えちゃったね古町も昭和新道のソープくらいしか生き残ってないし
校外は、大手パチ屋が多いです
岡山市もパチ屋郊外に多いですね。地方都市は似たような感じですね。
新潟は雪が降らなければ最高なんだけどね
なんか新潟は市内はそんなに雪降らないらしいですけどどうなんでしょうかね?
@@AIBON0602 新潟市は広いので一概には言えませんが旧新潟市の地域は全く積もりませんw
夏はクソ暑い
@@AIBON0602新潟市内はあんまり雪は降らないんよね妙高とかはどえらいことなるけど
新潟に行くために山脈を通らなきゃ行けんから冬に行くなら事故を想定した方がいい
同規模都市と比べて閑散としてるイメージがありますが、交通的にも気候的にも出歩かないのです。鉄道やバスより完全に車社会。なので交通量はトップクラス。冬は風も強く寒いし夏は意外に1番暑いと言ってもいい程の気温なのでで中々人が出歩きません。
完全な車社会なのですね。立派な道路があって走りやすいし気候も厳しいとなればそうなりますよね。なかなか公共交通機関が発展しにくい土壌なのですね
岡山市と新潟市が同程度だった。
新潟市は国道が8つ重なってるんですよね‼️😆✴️🎶。
8つも国道があるのが凄すぎですね😀
@@AIBON0602 7号、8号、17号、113号、あと、すいません😣💦⤵️
@@金森竜也新潟市の道路元票が本町交差点ですね。7 8 17 113 116 289 350 402 重複しているので、なんかインチキ臭いですが、8国道は最多ですね、
新潟市中央区は新潟県の首都
中央区は都会ですもんね☺️
え?!人口80万人割れしたのはついこの前だったのに、もう77万人かよ😱
この20年、目新しいものが何もできず街が廃れました。人も減りました。ようやく駅構築、再開発始めたところです。失われた20年取り戻すのは大変ですし、V字回復するかわかりませんが、とりあえず動き出しました。
都市圏人口減少率は政令市でワースト1位だからね。
新潟バブルの象徴、負の遺産プラーカ。1986年DCブランドブーム時にオープン、withにカミーノに緑屋そしてプラーカ。センスもへったくれもなく買ってた頃が懐かしい。
プラーカはなんとかしてほしい。あとドンキも万代にあれば数十倍売上伸びるでしょうね。
新潟ってまだ地下鉄ないの?
まだって言うか、この先もできない
@@山葵-n2d 金もないし地盤も最悪ですもんね。まずそんなレベルの都市ではないし
交通インフラを道路に全振りした街
絶対にないけど、仮に地下鉄作れる仙台レベルの規模になったとしても作らないと思う。地盤が絶望的に死んでるから
人口77万だけど、周りをくっ付けっただけで、旧新潟市以外は、あまり都会のイメージがない。
岡山市より都会に感じました
その通り。平成の大合併で人口が急に増えた。旧新潟市なら50万人くらいだ。政令市になったメリットがあるかどうか。産業育成が遅れており、財政は厳しい。
政令指定都市の要件が80万人だから80万人になるところまでくっつけただけ。予想通り減って今は77万人。本当に後悔しているよ。合併して良かったのはどこの図書館の本でも取り寄せてくれる事だけだよ。県から市に管理が変わった道路なんて最悪ですね。糞市長中原の世話になる気は無いんだよな。
日本がまだ元気だった頃に新幹線が通って東京の属国になれたのが何よりの幸いだった
駅ビルが工事中なのと市街地に大きな川がある点は広島市に似てると思うけど路面電車がないのが違うところかな
広島駅周辺や繁華街の再開発の方が数倍規模がデカいです。路面電車を迂回してたのを真っ直ぐ2階へ入れるなんて…繁華街も八丁堀や紙屋町など万代、古町なんか比べ物になりません。札仙広福とますます差が広がってく。
@@たまがわのりぞー規模の話はされていないと思いますよ
広島の規模には到底及ばないですが、新潟の鉄道網が弱い理由は、人口数ではなく地盤の弱さです。広島市も弱いと言われてますが、比較にならない沼地です。
路面電車は昔ですがほんの短い区間通っていました利用客の減少と、自動車の邪魔になるという理由で廃止されました
@@たまがわのりぞー 観光資源の差ですね。2023年に全国を回りましたが、行政的位置以上に周辺都市を含め札仙広福の観光資源が決定的に足りません。人為的観光資源、企業誘致、等何等かの資源が必要に思います。
秋田市みたいに新潟市も駅の下を地下道で南口と万代口の移動ができたら便利なのに…
秋田駅の真下の地下道路は通りましたがあの道は便利ですね
地下街ほしいです。駅から離れた古町エリアに無駄に地下街があります。また、長岡は駅を南北くぐる形です。
新潟の場合は地下道掘らなくて済むように駅と鉄道の線路を高架化しました
逆転の発想で、寂れた西堀ローサを新潟駅地下から繋げ、雪の多い地方ならではの地下街都市を構築したらよいと思います。雨や雪の心配せず中心街のオフィス通勤や買い物ができ、更に地下シェルターを兼ね備えるなど他の都市には無い特徴を持たせることも有り可と思います。
@@t.t4824他県民ですが、先日新潟市に行き、平日夕方その地下街に降りてみたら、通行人がほぼ居なくてびっくりしました。あんなに長い地下街なのに…
新潟市に住んでいますが、残念ですが、都会だとは思いません。胸を張って他県の方にオススメできるスポットが本当に無いのが現状で、車がメインの生活スタイルなので、駅周辺も平日は人が少なく驚きます。車で行ける郊外のイオンが少し活気があるかな?程度です。まあ、仕方ないですね。
明日新潟市の新しい動画アップするのでまたご覧ください😃街が広く密集してないので人も分散してるんでしょうね
都会です!
私も新潟市在住者です。昨年、全国車中泊ツアーを実施して各都市を走り回りましたが、新潟市は立体感がなく平面的な街並みで観光スポットが少ないため人の往来も少なく都会感は低いです。高層ビルの数等データでは都会を示していますが・・・。特徴的ランドマークが無い事、市電が廃業した事、土地に余裕が在ったのか分散型都市となった為、都会感が薄れたと思います。
仙台市と遜色ない都会だと思う。同じ日本海側港湾都市の秋田市よりちょっとデカイのかなと思ったら大都会でビビったな
ほんと新潟は都会ですよね
仙台の動画に、新潟人のコメントは無いな。そりゃ圧倒的な差を見せつけられては、それでも新潟が都会だなんて言えないはず。そして実際に仙台に来てみて、これは勝ち目は無いと思い込みされる流れ。
仙台の人は広島と比べてどう思ってるのか聞きたい。ちなみに新潟は岡山より下ですね。
@@ブラオレ-t3v 広島は、少し上かな?程度です。政令都市になったのが、広島は1980年なので、その辺は仙台より9年早いんだなと。まぁ地下鉄の無い広島。地下街の無い仙台、そのものの印象かと思います。
欧州住んでるから、高層ビルには興味がない三越も北光社もない新潟って、すごく寂しい😢こういう動画見ると、自分の心の中の風景を大事にしたいって思う
工事してなくてもロ−タリ−は一般車は進入禁止です。
動画を観ても都会とは感じませんが、実際に行くと都会に感じるのでしょうか。
都会に感じると思いますよ😀
古町、本町は、終わってます。中心地は新潟駅周辺です。旧繁華街は今はゴーストタウンです。
😅
高層ビルは多いけど熊本とか静岡の方が賑やかだし栄えてるよな
熊本と静岡の動画もよかったら見てやってください
新潟市在住者です。昨年、日本全国車中泊ツアーを実施して全国各市を走って思ったのですが、新潟市は城址等の印象的なランドマークが無い事、市電が走っていない事、ビルディングが分散していて街並みが平面的であると感じました。西日本に比べると、人口の割に街並みに密集性がなく加えて観光が無い特に魅力を感じない平凡な都市です。
新潟市は昔から道路中心の街づくりで公共交通が発展しなかったのかもしれませんね😀行くと古町とか結構楽しい都市でしたよ
@@AIBON0602 昔は市電もありましたが、あっさり廃業してしまいました。が、新潟には全国には珍しいアメリカハイウェイを模した新潟バイパスがあります。無料片側3車線高架道路で、初期の計画では信濃川河口付近で大きく回るレインボーブリッジ構想もあったそうです。当時の熱血県庁職員のおかげで、今は郊外への出勤が楽になっています。因みに、昔ながらの風情のある古町は、信濃川と日本海と関谷分水に囲まれているので「新潟島」といい、古き新潟の雰囲気を残し、人々のプライドも少し高い地域でもあります。
その割には駅前閑散としてるんだよなぁ。金沢駅のほうが人が沢山いて栄えてる感じがする。
金沢市は観光地の側面もありますからね。観光客が駅にすごかった印象あります
金沢は住んでいましたが、戦災や災害がなかったので道路と歩道が極端に狭く圧迫感があることからの錯覚でしょう。新潟は駅前大通りが道路も歩道も広く、裏手の道も整備されています。携帯のモバイル空間をみれば人出が金沢よりも新潟の方が若干多いのがわかりますよ。そもそも金沢の地元民は混むので休日は中心街には中々出ません。地元民が休日も街に出たら観光客と合わさって相当混むかもしれませんけども。自分は野町に住んでいたので休日はアピタでやめときました。^_^
新潟って走ってる車が少なくて快適
道が整備されて渋滞が少ないのでしょうね。
ちなみに新潟バイパスは日本トップ3に入る交通量
道が全国トップレベルに整備されてなければ、鉄道利用者増により路線網整備できてたと思う。
全国交通量2位のバイパスのおかげで鉄道網が発達しない。良くも悪くも。
都会ではあるが華が無い。街!っより大きな町てっ感じ。そうワクワク感が足りない! 車の中からの撮影で早送りだからかな?
たぶん撮影が下手だからですね。動画やり始めのころなので、また近いうちに撮影しに訪問します
万代シテイはラブラ万代を左折ですよ。この映像だと商業施設が全く映ってない笑
ちらほらしか人歩いてないですね。どこに行けば人いっぱい居てますか。
毎回同じ書き込みが有るけどそんなに人混みが好きなのか?東京の真ん中に住めば
@@ノスタル爺-p6zまた極端なこと言うねんな。そー言う理屈なら、あんたは人居てない無人島か人居てない山奥にでも住めや、となるけどな。ワイは神戸、大阪の都会で育ったから、こんなに人少なかったら寂しくてイヤやな。東京の阿佐ヶ谷にも3年住んでたから、人が多く居てたほうがエエわあ。人がいっぱい居てる繁華街大好きやな。
万代のバスセンター周辺
@@user-pg4xw9su9d万代バスセンター周辺?そーなんですか。なるほど。北陸地方は金沢、富山には2度ほど行ったけど、新潟は頭になかったと言うのか、忘れてたわ。帰りに寄ってみよう。今は仙台に来てるんです。仙台の前に福島に行って来て、仙台は今日で2週間くらい滞在してるわ。仙台の人たちは、心が純粋というのか、素朴というのか、スレてなくて、めっちゃ優しい。そして謙虚でひかえめな人たちばかりで、なんか居心地良くて長く滞在してるわ。この後、岩手、秋田、山形、青森まで行く予定。西日本、首都圏は全部行きましたね。東日本の人たちのほうが性格というか、気性が優しい感じがするなあ。
古町は再生不可能
新潟は、経験上会ってきた人間が、私が地元帰りたくないのに、私の地元に自分の店の系列店出さないかとか私に言ったり、パワハラ体質な奴とか嫌な奴ばかりだったから、新潟ってあんまり好きになれない。私は新潟含めた日本海側は一生行くこと無いと思う。まあ、田中角栄が出てこなかったら、新潟なんて、私の地元のアホ森(青森)か、最悪島根、鳥取レベルだったでしょうね(笑)。
じゃあ来なければいい。他の県を下げるような事をコメント欄で書くのは如何なものか?そういうお前も嫌な奴。あと、経験上会ってきた人間がたまたま性格悪いだけであってすべての新潟県民が性格悪いと思うなよ。田中角栄だけでは新潟は発展出来なかった。
あなたが嫌な思いをした人が新潟出身だからと言って一括りにしないで頂きたい。新潟なんて、とか島根鳥取レベルとか失礼にも程があるでしょ、どの県に対しても。新潟県民として正直不愉快なコメントです
お前がそんな人間性だから「経験上会ってきたヤツら」がパワハラ体質の嫌なヤツらなんだよ。
あなたに新潟を語る資格はない新潟の素晴らしい自然、新潟人の優しさを知らないんだからな
@@ユーイチ-t8n 知らんわ。知ろうとも思わないわ。興味もないし、一生行く事なんてないだろうから。貴方が私が語る資格ないなんて思ってるなら、そうなんじゃないですか?“貴方の頭の中だけでは“の話ですけどねあくまでも。
新潟って土地に余裕があるから道路が広く作られてて店にも駐車場があり、さらにバイパスの利便性がいいから車もってればめちゃくちゃ住みやすい。ちなみに新潟市は意外と雪積もらない。
広大な平野があるので道路が立派で走りやすかったですね。雪が少ないのは意外でした
日本一の交通量を誇るバイパスですからね
新潟市が雪が少ない理由は地学的に、900m台の山を持つ佐渡島が大陸からの北西からの気流を遮るため、寒波の強さと気流の向きによって陰に入り少ないとのことです。昔は在った市電も今は無く、JRローカル線で新潟駅への利便はそこそこあるものの、新潟バイパスの利便が影響して完全な車社会です。我が家は1人1台で3台の車保有。クルマが無いと生活し難いです。
道路がきれい。最後の長いトンネルすごいな。
新潟みなとトンネルで海底トンネルです
地下鉄できないけど海底トンネルは作ってしまう不思議なとこです😅
33年前、某金融機関の新潟支店に配属され、そのまま5年住んでいました。道は変わってないけど、建物が立派に。駅南のプラーカは4棟あったような…
新潟駅が新しくなって人通りも増えた気がします。
駅の中はかなり人が多かったですよ😀人の流れが古町まで流れたらいいですね
道路がめちゃくちゃ広くてあんまり圧迫感がない。領土に余裕のある外国の都会っぽい感じがする。
新潟は平野が広いですもんね。郊外の広大な田んぼも凄いです
新潟市在住者ですが、2023年車中泊全国ツアーを行って各都市を走り回った印象は、「西高東低」で西日本の地方都市は比較的立体的で東日本の地方都市は平面的な都市景観という印象です。
特に新潟市は市電が無い(昔在った)こと、城址等の強烈なランドマークが無い事などで分散型の平面的な都市形態の様に思います。
全国わまられたのですね。的を射たご指摘です
出張で全国周ってますが
新潟は特に西日本から最も過小評価されてる都市だと思います
新潟は先月再訪問しましたが栄えてる拠点が分散してて集中してないために過小評価されやすいのかもですね
@@AIBON0602
平野ですからね
一極集中でなく映ってないエリアも含めて規模が広いって感じです(1点だけ見ると物足りないし人も分散してる)
広いのに鉄道弱いみたいな。まぁ無いですが環状線次に作るなら新潟かなと
古町なんかは駅さえあれば副都心になれたと思います
また新潟市を巡った動画をアップしますのでその時はぜひご覧ください😃
地元を好意的に紹介していただけて嬉しいです。
旧新津なのでちょっと離れてはいますが、、
編集が下手で申し訳ないです。近いうちにまた新潟訪問します
新潟は都会だよ、伊勢丹があるよ。
伊勢丹あるの後で気づいて動画撮れてなくて後悔しました。再度新潟行ったときはもっとユックリ散策します。
ビックカメラもありますね、うらやましいです。
角栄さんのおかげだろう
伊勢丹と三越があったのにな。
新潟関連の動画でよく見るこれの元ネタは、アルビに移籍してくる選手(大谷?)が、在籍中の知り合い(内田)に街の雰囲気を聞いた時の発言「けっこう都会だよ、伊勢丹あるし」。
新潟の一番の問題は、万代、古町方面に鉄道がないことです。路線が作れないのは、利用者数ではなく、埋め立て地の為、地盤の弱さの問題。橋の先、あれ島なんです。できないことはないのでしょうが、他都市が鉄道作るより高額になってしまうようです。ちなみにラブラ万代を直進しましたが、人がいるのはその左側のエリアです。旧三越のあたりは地下街になってます。
新潟も宇都宮みたいに路面電車開業したら面白そうですね
動画撮影初心者のころで何も考えず撮影してたのでいろいろ不満な点が多く申し訳ないです。
子供の頃は路面電車あったんですけどね😅@@AIBON0602
宇都宮のLRTはかなり誤解されてます。
新潟市でいえば秋葉区に工業地帯があって、その途中に大きい川があるとして、駅南からその工業地帯に通している感じで、万代から古町には通していないというものです。
だから宇都宮の旧繁華街の立て直しには貢献しません。
その工業地帯への渋滞を緩和するというものです。
地元が褒められると嬉しいですね………是非またいつでも来てください!
近いうちにまたよらせていただきます。
新潟市は人口77万人の本州の日本🗾海側最大の都市です✨ね。それだけではありません、政令指定都市です✨ね。新潟市は新静岡熊と言われるダークホース的な都市です✨ね。札仙広福よりも一回り小さめな都市です✨ね。新潟🚉駅から万代橋まで万代シルバーシティが広がりますね。新潟市の中心部です✨ね。万代橋🌉を渡ると古町通りがありますね。昔は新潟市一番の賑わいを見せてましたね。新潟市は高層ビル🏢が建っていてとても都会的です✨ね。私の住む福岡県北九州市の小倉と同じくらいの大きさではないでしょうか?。これからの新潟市の発展期待してます。
行くと分るけど新潟はほんと都会でした。
次回訪問時はもっと詳しく巡りたいと反省してます
新潟に住みたくなるなぁ
結構都会で住みやすそうでしたよ
日本海側初出店が多く、衣食住ほぼ揃ってますが、鉄道が無いので不便です。
鉄道があった場合の商業ポテンシャルが最も大きい都市だと思います。
あと観光地ないです。
街並みを見れば名古屋とかみたいに低層ビルと高層ビルが混合してて似てるなって思いました。確かに新潟市は緑が多いイメージだったので都会でビックリ!(◎_◎;)しました✨中部地方って全体的に洗練とされてて都会ですよね!なんかこう街がイケメンというかカッコいいというか!羨ましいです🥺
駅前から万代や古町方面はビルが密集してて名古屋みたいな景観ですよね😃
洗練されて美しい都市景観です
天気が完全に新潟😂
今度は天気がいい日に再度訪問したいですね
@@AIBON0602
新潟ではこれでもいい天気の方
雪には地下街が欲しいけど、西堀ローサは終わった。
最近は行かなくなったなぁ
コストコはありますか?
明治時代には東京より人口が多く日本一だった時もあったそうな
話は聞いたことありますな😀広大な平野で衣食住揃って充実してたのでしょうね
それは新潟市の話ではなく、広大な新潟県全体の話ですよね
昔は都市人口より農村人口が多かったですから。全国どこでもね
@@あんがす-f7i そもそも新潟市なんて昔は半分くらい沼地だったしな
"潟"が付いてるだけある
江戸や大阪の梅田もそうだけど沼地からよう発展したわ
昔、新潟駅の万代口出てすぐくらいのトコにSM風俗あったよね?今はもう無いか?
そんなものがあったのですね。実に興味深い
左手の方ですか?
20年以上前は新潟駅周辺にも風俗店(ピンサロとかヘルスとか)はそこそこあったけど、一斉に消えちゃったね
古町も昭和新道のソープくらいしか生き残ってないし
校外は、大手パチ屋が多いです
岡山市もパチ屋郊外に多いですね。地方都市は似たような感じですね。
新潟は雪が降らなければ最高なんだけどね
なんか新潟は市内はそんなに雪降らないらしいですけどどうなんでしょうかね?
@@AIBON0602 新潟市は広いので一概には言えませんが旧新潟市の地域は全く積もりませんw
夏はクソ暑い
@@AIBON0602新潟市内はあんまり雪は降らないんよね
妙高とかはどえらいことなるけど
新潟に行くために山脈を通らなきゃ行けんから冬に行くなら事故を想定した方がいい
同規模都市と比べて閑散としてるイメージがありますが、交通的にも気候的にも出歩かないのです。鉄道やバスより完全に車社会。なので交通量はトップクラス。
冬は風も強く寒いし夏は意外に1番暑いと言ってもいい程の気温なのでで中々人が出歩きません。
完全な車社会なのですね。立派な道路があって走りやすいし気候も厳しいとなればそうなりますよね。なかなか公共交通機関が発展しにくい土壌なのですね
岡山市と新潟市が同程度だった。
新潟市は国道が8つ重なってるんですよね‼️😆✴️🎶。
8つも国道があるのが凄すぎですね😀
@@AIBON0602 7号、8号、17号、113号、あと、すいません😣💦⤵️
@@金森竜也新潟市の道路元票が本町交差点ですね。7 8 17 113 116 289 350 402 重複しているので、なんかインチキ臭いですが、8国道は最多ですね、
新潟市中央区は新潟県の首都
中央区は都会ですもんね☺️
え?!
人口80万人割れしたのはついこの前だったのに、もう77万人かよ😱
この20年、目新しいものが何もできず街が廃れました。人も減りました。
ようやく駅構築、再開発始めたところです。
失われた20年取り戻すのは大変ですし、V字回復するかわかりませんが、とりあえず動き出しました。
都市圏人口減少率は政令市でワースト1位だからね。
新潟バブルの象徴、負の遺産プラーカ。1986年DCブランドブーム時にオープン、withにカミーノに緑屋そしてプラーカ。
センスもへったくれもなく買ってた頃が懐かしい。
プラーカはなんとかしてほしい。
あとドンキも万代にあれば数十倍売上伸びるでしょうね。
新潟ってまだ地下鉄ないの?
まだって言うか、この先もできない
@@山葵-n2d 金もないし地盤も最悪ですもんね。まずそんなレベルの都市ではないし
交通インフラを道路に全振りした街
絶対にないけど、仮に地下鉄作れる仙台レベルの規模になったとしても作らないと思う。地盤が絶望的に死んでるから
人口77万だけど、周りをくっ付けっただけで、旧新潟市以外は、あまり都会のイメージがない。
岡山市より都会に感じました
その通り。平成の大合併で人口が急に増えた。旧新潟市なら50万人くらいだ。
政令市になったメリットがあるかどうか。産業育成が遅れており、財政は厳しい。
政令指定都市の要件が80万人だから80万人になるところまでくっつけただけ。予想通り減って今は77万人。本当に後悔しているよ。合併して良かったのはどこの図書館の本でも取り寄せてくれる事だけだよ。県から市に管理が変わった道路なんて最悪ですね。糞市長中原の世話になる気は無いんだよな。
日本がまだ元気だった頃に新幹線が通って東京の属国になれたのが何よりの幸いだった
駅ビルが工事中なのと市街地に大きな川がある点は広島市に似てると思うけど路面電車がないのが違うところかな
広島駅周辺や繁華街の再開発の方が数倍規模がデカいです。
路面電車を迂回してたのを真っ直ぐ2階へ入れるなんて…
繁華街も八丁堀や紙屋町など万代、古町なんか比べ物になりません。
札仙広福とますます差が広がってく。
@@たまがわのりぞー規模の話はされていないと思いますよ
広島の規模には到底及ばないですが、
新潟の鉄道網が弱い理由は、人口数ではなく地盤の弱さです。
広島市も弱いと言われてますが、比較にならない沼地です。
路面電車は昔ですがほんの短い区間通っていました
利用客の減少と、自動車の邪魔になるという理由で廃止されました
@@たまがわのりぞー 観光資源の差ですね。2023年に全国を回りましたが、行政的位置以上に周辺都市を含め札仙広福の観光資源が決定的に足りません。人為的観光資源、企業誘致、等何等かの資源が必要に思います。
秋田市みたいに新潟市も駅の下を地下道で南口と万代口の移動ができたら便利なのに…
秋田駅の真下の地下道路は通りましたがあの道は便利ですね
地下街ほしいです。
駅から離れた古町エリアに無駄に地下街があります。
また、長岡は駅を南北くぐる形です。
新潟の場合は地下道掘らなくて済むように駅と鉄道の線路を高架化しました
逆転の発想で、寂れた西堀ローサを新潟駅地下から繋げ、雪の多い地方ならではの地下街都市を構築したらよいと思います。雨や雪の心配せず中心街のオフィス通勤や買い物ができ、更に地下シェルターを兼ね備えるなど他の都市には無い特徴を持たせることも有り可と思います。
@@t.t4824
他県民ですが、先日新潟市に行き、平日夕方その地下街に降りてみたら、通行人がほぼ居なくてびっくりしました。あんなに長い地下街なのに…
新潟市に住んでいますが、残念ですが、都会だとは思いません。胸を張って他県の方にオススメできるスポットが本当に無いのが現状で、車がメインの生活スタイルなので、駅周辺も平日は人が少なく驚きます。車で行ける郊外のイオンが少し活気があるかな?程度です。まあ、仕方ないですね。
明日新潟市の新しい動画アップするのでまたご覧ください😃街が広く密集してないので人も分散してるんでしょうね
都会です!
私も新潟市在住者です。昨年、全国車中泊ツアーを実施して各都市を走り回りましたが、新潟市は立体感がなく平面的な街並みで観光スポットが少ないため人の往来も少なく都会感は低いです。高層ビルの数等データでは都会を示していますが・・・。
特徴的ランドマークが無い事、市電が廃業した事、土地に余裕が在ったのか分散型都市となった為、都会感が薄れたと思います。
仙台市と遜色ない都会だと思う。同じ日本海側港湾都市の秋田市よりちょっとデカイのかなと思ったら大都会でビビったな
ほんと新潟は都会ですよね
仙台の動画に、新潟人のコメントは無いな。そりゃ圧倒的な差を見せつけられては、それでも新潟が都会だなんて言えないはず。そして実際に仙台に来てみて、これは勝ち目は無いと思い込みされる流れ。
仙台の人は広島と比べてどう思ってるのか聞きたい。
ちなみに新潟は岡山より下ですね。
@@ブラオレ-t3v 広島は、少し上かな?程度です。政令都市になったのが、広島は1980年なので、その辺は仙台より9年早いんだなと。まぁ地下鉄の無い広島。地下街の無い仙台、そのものの印象かと思います。
欧州住んでるから、高層ビルには興味がない
三越も北光社もない新潟って、すごく寂しい😢
こういう動画見ると、自分の心の中の風景を大事にしたいって思う
工事してなくてもロ−タリ−は一般車は進入禁止です。
動画を観ても都会とは感じませんが、実際に行くと都会に感じるのでしょうか。
都会に感じると思いますよ😀
古町、本町は、終わってます。中心地は新潟駅周辺です。旧繁華街は今はゴーストタウンです。
😅
高層ビルは多いけど熊本とか静岡の方が賑やかだし栄えてるよな
熊本と静岡の動画もよかったら見てやってください
新潟市在住者です。
昨年、日本全国車中泊ツアーを実施して全国各市を走って思ったのですが、新潟市は城址等の印象的なランドマークが無い事、市電が走っていない事、ビルディングが分散していて街並みが平面的であると感じました。
西日本に比べると、人口の割に街並みに密集性がなく加えて観光が無い特に魅力を感じない平凡な都市です。
新潟市は昔から道路中心の街づくりで公共交通が発展しなかったのかもしれませんね😀行くと古町とか結構楽しい都市でしたよ
@@AIBON0602 昔は市電もありましたが、あっさり廃業してしまいました。が、新潟には全国には珍しいアメリカハイウェイを模した新潟バイパスがあります。無料片側3車線高架道路で、初期の計画では信濃川河口付近で大きく回るレインボーブリッジ構想もあったそうです。当時の熱血県庁職員のおかげで、今は郊外への出勤が楽になっています。
因みに、昔ながらの風情のある古町は、信濃川と日本海と関谷分水に囲まれているので「新潟島」といい、古き新潟の雰囲気を残し、人々のプライドも少し高い地域でもあります。
その割には駅前閑散としてるんだよなぁ。
金沢駅のほうが人が沢山いて栄えてる感じがする。
金沢市は観光地の側面もありますからね。観光客が駅にすごかった印象あります
金沢は住んでいましたが、戦災や災害がなかったので道路と歩道が極端に狭く圧迫感があることからの錯覚でしょう。
新潟は駅前大通りが道路も歩道も広く、裏手の道も整備されています。
携帯のモバイル空間をみれば人出が金沢よりも新潟の方が若干多いのがわかりますよ。
そもそも金沢の地元民は混むので休日は中心街には中々出ません。
地元民が休日も街に出たら観光客と合わさって相当混むかもしれませんけども。
自分は野町に住んでいたので休日はアピタでやめときました。^_^
新潟って走ってる車が少なくて快適
道が整備されて渋滞が少ないのでしょうね。
ちなみに新潟バイパスは日本トップ3に入る交通量
道が全国トップレベルに整備されてなければ、鉄道利用者増により路線網整備できてたと思う。
全国交通量2位のバイパスのおかげで鉄道網が発達しない。
良くも悪くも。
都会ではあるが華が無い。
街!っより大きな町てっ感じ。
そうワクワク感が足りない!
車の中からの撮影で早送りだからかな?
たぶん撮影が下手だからですね。動画やり始めのころなので、また近いうちに撮影しに訪問します
万代シテイはラブラ万代を左折ですよ。
この映像だと商業施設が全く映ってない笑
ちらほらしか人歩いてないですね
。
どこに行けば人いっぱい居てますか。
毎回同じ書き込みが有るけどそんなに人混みが好きなのか?東京の真ん中に住めば
@@ノスタル爺-p6zまた極端なこと言うねんな。
そー言う理屈なら、あんたは人居てない無人島か人居てない山奥にでも住めや、となるけどな。
ワイは神戸、大阪の都会で育ったから、こんなに人少なかったら寂しくてイヤやな。
東京の阿佐ヶ谷にも3年住んでたから、人が多く居てたほうが
エエわあ。
人がいっぱい居てる繁華街大好きやな。
万代のバスセンター周辺
@@user-pg4xw9su9d万代バスセンター周辺?
そーなんですか。
なるほど。
北陸地方は金沢、富山には2度ほど行ったけど、新潟は
頭になかったと言うのか、忘れて
たわ。
帰りに寄ってみよう。
今は仙台に来てるんです。
仙台の前に福島に行って来て、仙台は今日で2週間くらい滞在してるわ。
仙台の人たちは、心が純粋というのか、素朴というのか、スレてなくて、めっちゃ優しい。そして謙虚でひかえめな人たちばかりで、なんか居心地良くて長く滞在してるわ。
この後、岩手、秋田、山形、青森まで行く予定。
西日本、首都圏は全部行きましたね。
東日本の人たちのほうが性格というか、気性が優しい感じがするなあ。
古町は再生不可能
新潟は、経験上会ってきた人間が、私が地元帰りたくないのに、私の地元に自分の店の系列店出さないかとか私に言ったり、パワハラ体質な奴とか嫌な奴ばかりだったから、新潟ってあんまり好きになれない。私は新潟含めた日本海側は一生行くこと無いと思う。まあ、田中角栄が出てこなかったら、新潟なんて、私の地元のアホ森(青森)か、最悪島根、鳥取レベルだったでしょうね(笑)。
じゃあ来なければいい。他の県を下げるような事をコメント欄で書くのは如何なものか?そういうお前も嫌な奴。あと、経験上会ってきた人間がたまたま性格悪いだけであってすべての新潟県民が性格悪いと思うなよ。田中角栄だけでは新潟は発展出来なかった。
あなたが嫌な思いをした人が新潟出身だからと言って一括りにしないで頂きたい。新潟なんて、とか島根鳥取レベルとか失礼にも程があるでしょ、どの県に対しても。新潟県民として正直不愉快なコメントです
お前がそんな人間性だから「経験上会ってきたヤツら」がパワハラ体質の嫌なヤツらなんだよ。
あなたに新潟を語る資格はない
新潟の素晴らしい自然、新潟人の優しさを知らないんだからな
@@ユーイチ-t8n 知らんわ。知ろうとも思わないわ。興味もないし、一生行く事なんてないだろうから。貴方が私が語る資格ないなんて思ってるなら、そうなんじゃないですか?“貴方の頭の中だけでは“の話ですけどねあくまでも。