При расточке делаются три процедуры, расточка резцом, хонинговка брусками, после которой образуются косые микроцарапины - сетка хона, потом идет кранцовка, кранцовка сглаживает микровыступы после хонинговки, после неё остаёться только ровное зеркало с сеткой хона. Некоторые мастера не делают кранцовку, что приводит к быстрому износу колец.
Еще с завода изготовителя универсальные блоки ауди фолькс. 1984-86 г. делали не хонинговку, а гладкую накатку цилиндров. Что еще лучше для цилиндра, маслоемкости его и уменьшения трения.
Двигатель похож на 1,4 ABD, четвертый цилиндр склонен к перегреву, та пластиковая трубка охлаждения что идет от помпы говно-сразу изготавливать стальную ( лопается в не подходящий момент. Головка в 1,4 если ABD- тоже имеет серьезные конструктивные недостатки по жесткости камер сгорания.
Должны не полировать, а хонинговать. Должна быть такая сатиновая сеточка от хоны (шкурки). Скорость вращения шкурки примерно равна скорости погружения. Поэтому получаются пересекающиеся диоганальные следы.
Что значит есть подозрение что блок был расточен? Проверьте какой должен быть стандартных поршень, и какие установлены по факту! Диаметр поршней и цилиндра сам за себя скажет!
Проверяют и на холодную и на горячую. Бензин может жрать по очень многим причинам, это все нужно диагностировать... К примеру заклинил трос ручника и задние колодки все время немного притормаживают..) или не настроен карбюратор, или проблемы по зажиганию, или хреновый бензин, или небольшая трещина в баке и бензин потихоньку просачивается, или или или.....
Игорь Иванов Спасибо,мне говорят при проверке компрессии нужно одсаеденить високовольтние провода!кто-то советует снять крышку трампльора.подскажыте пожалуста как правильно ето зделать...
Поршневые кольца и сальники клапанов, всего два места в моторе откуда может жрать масло, там конечно уже идут нюансы, такие как к примеру, разбитые направляющие клапанов, что при этом не совсем поможет просто заменить сальники клапанов. Или выработка в цилиндре, закоксованные кольца, поломанная перегородка между кольцами и т.д. Как говорят все нормальные автодоктора "вскрытие покажет", тоже самое говорю и я.)
это уже не ремонт а баловство. блок цилиндров имеет сильный износ. там проблема не в зазоре в стыке старых колец а, потере упругости оных. цилиндры не только увеличены в диаметре но и получили элипс. точить надо.
Цель хонинговки сделать микрозазоры в которых задерживаеться масло, с той же целю на поршнях делают накатку.
При расточке делаются три процедуры, расточка резцом, хонинговка брусками, после которой образуются косые микроцарапины - сетка хона, потом идет кранцовка, кранцовка сглаживает микровыступы после хонинговки, после неё остаёться только ровное зеркало с сеткой хона. Некоторые мастера не делают кранцовку, что приводит к быстрому износу колец.
Еще с завода изготовителя универсальные блоки ауди фолькс. 1984-86 г. делали не хонинговку, а гладкую накатку цилиндров. Что еще лучше для цилиндра, маслоемкости его и уменьшения трения.
Р при
Двигатель похож на 1,4 ABD, четвертый цилиндр склонен к перегреву, та пластиковая трубка охлаждения что идет от помпы говно-сразу изготавливать стальную ( лопается в не подходящий момент. Головка в 1,4 если ABD- тоже имеет серьезные конструктивные недостатки по жесткости камер сгорания.
Добрый вечер, кольца новые стандартные или ремонтный?
Должны не полировать, а хонинговать. Должна быть такая сатиновая сеточка от хоны (шкурки). Скорость вращения шкурки примерно равна скорости погружения. Поэтому получаются пересекающиеся диоганальные следы.
Вот там этой сеточки не было, верхняя часть цилиндра напоминает 150 наждачную шкурку...))
Что значит есть подозрение что блок был расточен? Проверьте какой должен быть стандартных поршень, и какие установлены по факту! Диаметр поршней и цилиндра сам за себя скажет!
Здраствуйте Игорь,подскажите пожалуста как проверить компресию на холодном или на тьоплом двигателе?да ипочему жрьот бензин...
Проверяют и на холодную и на горячую. Бензин может жрать по очень многим причинам, это все нужно диагностировать... К примеру заклинил трос ручника и задние колодки все время немного притормаживают..) или не настроен карбюратор, или проблемы по зажиганию, или хреновый бензин, или небольшая трещина в баке и бензин потихоньку просачивается, или или или.....
Игорь Иванов Спасибо,мне говорят при проверке компрессии нужно одсаеденить високовольтние провода!кто-то советует снять крышку трампльора.подскажыте пожалуста как правильно ето зделать...
Сними центральный провод и вставь в нее свечу, приложи к минусу, где-то на блоке и не заморачивайся....
@@awtomaster зачем такие глупые советы давать, нужно провода от датчика хода отсоеденить
от резцов конечно, не должен, а узор хонинга должен, потом кольца то же должны иметь тепловой зазор.
Пiдскажiть в двигунi 1,6 негольфе 2.можно зняти поршня через пiддон???
Нет)
Можно
Игорь подскажыте пожалуйста на двигателе 1,6 бензин при обрыве ремня ГРМ гньот или негньот клапана...
Не гнет, насколько я помню...
Гнет
У меня гнет
Сперва надо проверить где выработки нет затем на выработке
Моторист 😂
На расход масла?компрессия 🤣
если смотреть еще можно то слушать ""это" нельзя!
Ще хто знае причину Жора масла i бензину? Может бути причина iзносу кольца чищось iше...
Поршневые кольца и сальники клапанов, всего два места в моторе откуда может жрать масло, там конечно уже идут нюансы, такие как к примеру, разбитые направляющие клапанов, что при этом не совсем поможет просто заменить сальники клапанов. Или выработка в цилиндре, закоксованные кольца, поломанная перегородка между кольцами и т.д. Как говорят все нормальные автодоктора "вскрытие покажет", тоже самое говорю и я.)
Игорь Иванов большое спасибо.
это уже не ремонт а баловство. блок цилиндров имеет сильный износ. там проблема не в зазоре в стыке старых колец а, потере упругости оных. цилиндры не только увеличены в диаметре но и получили элипс. точить надо.
я и так поезжу года 3
Это хон называется 🤦♂️горе мастер.
Своей жене отполируй а ето називаетса хонингование ево делают для задержки масла на стенках цилиндра
Какие поршня подходят на гольф 2?
где твой нутромер?
Что такой нутромер
Ці мотори міліоннікі???
Нет
Поняв дякую
да уж мужик щарит в ремонте мотора.))
Ээээ эээээ ээээ ээээ. Очень мешает
1,3 абу двигател капризный
Прошел за 20 лет. 700 т.и масло не брал . 1,3 карб --- охрененный движок !!!