Для меня очень полезная информация! Крыло лежит, мотор 1250kv, проп 9045. Буду пробовать) Но нет времени, ужас. Дельфин уже собран, пора в поля и всё никак. Спасибо большое за видео, снимайте полеты, рассказывайте. Я понимаю монетизация отключена и это печально для блоггеров, но надеюсь скоро всё вернётся. Очень здорово, что вы своими видео помогаете (особенно молодым людям) интересоваться не распитием пива в подъезде, а занятием интересным хобби, которое возможно перерастет в профессию. Спасибо большое за труд!
Спасибо большое за видео, снимайте полеты, рассказывайте. Я понимаю монетизация отключена и это печально для блоггеров, но надеюсь скоро всё вернётся. Очень здорово, что вы своими видео помогаете
Отличное видео, я себе тоже еще одно такое же крыло взял, оба еще в китае едут, попробую пленкой на 100 мкм сделать, если не сложно можете diff крыла выложить
Отличный рассказ. Спасибо большое. Если можно сделай столь же подробное видео о настройке с айнавом и ардупилотом. Хотя с последним врядли получится короткое видео
@@SetUP1 он не мог его запустить 2 недели. Пока я ему не посоветовал запускать с резиновой катапульты. С тех пор так и летает. Правда сейчас не летает, у нас спецоперация в стране. Украина.
Хорошее видео. Чо-то пропускал раньше видео про крылья, самолеты и у Аника и у Юлиана , думал для пердунов старых ). Посмотрел твои про арвинг, пересмотрел этих товарищей и заказал на пробу ) Теперь жду от тебя видео про ардупилот для чайников))
В это крыло ставят контроллер chuck от parrot. И прошивают 4g мод. Летая безлимитно по дальности связи через мобильный интернет. Низко и далеко. Очень крутой сетап. Я уже так год летаю. Кстати, от желе помогает маунт с резинками на мотор.
у нас покрытие неважное. так что если прям над городом, а за городом бывает так что сигнал вышки максимальный, а интернет еле ползет(сообщение в телегу полминуты отправляется текстовое), переключаешься на 3G совсем другое дело.
@@cattech5321 крайне малая вероятность, проверь еще раз провода, на полетнике на ТХ ?, в уартах правильно выбран порт? и попробуй через ОСД меню сменить просто канал.
ну видос такой запиливать сложновато. сразу за год все не вспомню. а подготавливать сценарий и накидывать себе текстовку часто нет ни времени ни желания.
Привет. А откуда инфа, что больше не будут делать AR-ку? Интересно, очень удачная модель как по мне и не видел нигде чтобы sonicmodell от этом что-то говорили.
Привет, доброго тебе вечера!!! Согласен видео по настройке крыла, было бы очень полезно. Только со всеми нюансами: настройки серв, настройки режима полёта, а самое насущное для меня на данном этапе - это реализация возврата домой. Подскажи пожалуйста не могу найти как в ардупилот ево вкладке сервоаут заставить отображать изменения положения стика газа? Вроде режимы менял и акро и мануал.
есть по рипперу ruclips.net/video/RyQtxcj-hJE/видео.html , подходит к любому крылу еще есть по дельфину ruclips.net/video/RU48nH9VjGg/видео.html Во вкладке серво вы видите то что полётник даёт на сервы. Чтобы газ шевелился, надо заармить. Заармить принудительно можно на главном экране во вкладке действий.
@@SetUP1 ок, спасибо! Настраиваю rtl при потери сигнала, а для этого надо фактически посмотреть, что показывает тротл при потери сигнала. Вообщем спасибо, пошёл копаться дальше.
Тоже ар Винг есть. На арду на машине ф405 se. Мкчался при настройке. Но теперь более менее летает. Запускаю через резинку ибо с руки падает. Аккумы задействовал литий 21700 4s2p, так как хотел лететь долго. Может приобрести липо 🤔. 4200 у вас вроде
Спасибо за столько подробностей! А можешь подсказать, минимально комфортная скорость для Дельфина примерно какая? В ближайшем будущем планирую брать фпв самолёт, планирую летать не быстро, пытаюсь понять после квадов, что значит быстро летать, а что крузить.
Мне на 80 метрах срывало в штопор, благо что у меня режимы на тумблерах основные, а вспомогательные на кнопках))) хотел попробовать ардупилот, но f405 ctr по рол неправильно себя в пространстве ощущает, исправить поворотами акселерометра не получилось, как не ворочал, не получается повернуть верно. Вопрос помоему писал, и не тебе одному, но количество сообщений миллиард наверное.
Всем привет из Еревана по поводу горизонта хочу поделится опытом так вот посадил я полетник на два слоя паралона и проблема пропала с горизонтом пока тестирую но за 3 полета все нормально до етого плыл аж на 45 градуса
Видимо у вас мотор очень плохой или пропы, раз такие сильные осцилляции были что поролон погасил. У меня горизонт нормально уплывает даже при выключенном моторе ))) пройденный этап
Мотор родной проп сбалансированный я видел что у вас и с отключенным моторм плыл но факт что после паралона пока всеь нормально посмотрим как поведет себя дальше
Привет.Интересное хобби, начал углубляться в эту тему.Почитал про опасность LiPo аккумуляторов и возникли вопросы: 1.Как ты их хранишь ,в чём,где? 2.Были вздутия,возгорание? 3.Зарежаешь параллельно или обычно? Спасибо.
@@djoni466 смотря какой )) например химера на одной батке может 25 минут летать, могу сразу на 2-х зарядках зарядить 3 батки (тулкит м6 + isdt_p10 двухканальная), примерно 30 минут до полного заряда (т.к. изначально в сторадже храню)
Да уж очень подробно. А это крыло больше рептилии? У меня вроде меньше места внутри. Не, какой то очень стремный запуск через голову, тем более обе руки нужны. А одному как? Я делал самодельное крыло. Из пенопласта выжигал проволокой. Запускал одной рукой за крыло. Нормальный способ. Потом поставил мощный мотор, ставил вертикально вверх на стабилизаторы. И взлетал как ракета. Получалось не всегда, ветер мог сдувать, но было весело, народ на поле офигивал. 😆 Потом это крыло получилось таким мощным, что кто то в поле об него разбился, я летел просто ровно а чувачок решил меня старанить на каком то новичковом пенолете. Он так эпично развалился на 2 части 😆 а мой отряхнулся и продолжил свой путь. Хех, карбоновые подтверждаю, так же хрень. Они очень твёрдые и никак не смягчают микротурбулентности, а значит передают эти вибрации. Другого объяснения нет. Тоесть при вращении может быть одна лопасть цепляет чуть больше воздуха, из-за этого перекос и вибрация. Но возможно такая жёсткость будет круто влиять на чёткость и крутость разгона, если квадрик не развалится, ну и не для съёмок конечно.
больше рептилии, менее маневренное, но сильно стабильнее. Запуск через голову на самом деле очень простой. кидаешь что есть силы и руки обязательно всегда вытянутые. когда заводишь над головой, если ты не акробат, руки дальше не заведешь и аппарат сам из рук выскакивает под углом примерно 10-15 градусов, от головы до пропеллера много расстояния, так что не побреет )))
Приветствую! Что касается винтов - это действительно головная боль. Желе 1/1 как у тебя. Балансируются отвратительно. Толку ноль. Кстати, тот балансир, который ты показал, лучше себя показывает когда вал с закреплённым винтом ставишь на верхние грани рюмок. Вот только не соглашусь про седьмой винт. Для 2216-1400 винт маловат. Отсюда плавно переходим к штопору. Штопор происходит в результате срыва потока из-за недостаточной скороподьемности. Т.е. когда крылу едва хватает набегающего потока и тяги вмг для прямолинейного полета, мы дергаем ручку на себя и происходит срыв - завал на крыло - штопор.
как относится винт и штопор? штопор возникает при низкой скорости , на арвинге при весе 1.5кг обычно ниже 40км.ч. пропеллер тут не при чем. )) на 7" газ ниже 30% примерно. газ держите больше, штопора не будет.
Спасибо! Лайк обязательно. Запили пожалуйста видео про настройку ardupilot на этом крыле, это будет мега полезнейшая информация.
Для меня очень полезная информация! Крыло лежит, мотор 1250kv, проп 9045. Буду пробовать) Но нет времени, ужас. Дельфин уже собран, пора в поля и всё никак.
Спасибо большое за видео, снимайте полеты, рассказывайте. Я понимаю монетизация отключена и это печально для блоггеров, но надеюсь скоро всё вернётся. Очень здорово, что вы своими видео помогаете (особенно молодым людям) интересоваться не распитием пива в подъезде, а занятием интересным хобби, которое возможно перерастет в профессию. Спасибо большое за труд!
Спасибо большое за видео, снимайте полеты, рассказывайте. Я понимаю монетизация отключена и это печально для блоггеров, но надеюсь скоро всё вернётся. Очень здорово, что вы своими видео помогаете
Сань спасибо! Все по делу, и да к стати прикольный загар от skyzone😉
)) в основном от диджай
Крутяк. Давно ждал видос. Стало более понятнее
Молодец про самокритику. Я забыл тягу закрепить по направлению. Но краша не было, просто потеря управления и почти мягкая посадка.
Крутой обзор, тоже пытаюсь "мучаюсь" с настройкой ардупилот. До этого был только айнав.
Теперь понятно, кто это по 2 тушки планеров покупает)
)))
отдельное спасибо за ссылку на восстановленные гоупро!
Отличное видео, я себе тоже еще одно такое же крыло взял, оба еще в китае едут, попробую пленкой на 100 мкм сделать, если не сложно можете diff крыла выложить
Отличное видео с удовольствием послушал!
Отличный рассказ. Спасибо большое. Если можно сделай столь же подробное видео о настройке с айнавом и ардупилотом. Хотя с последним врядли получится короткое видео
с последним даже на 1 час это будет короткое видео ))) ну или я буду тараторить как мужик с передачи 100к1. тогда возможно в час можно уложиться
У моего друга такое крыло. Посмотрев на него, как он с этим крылом намучился, я передумал его себе покупать)))
а чего там намучился? мне кажется крыло проще некуда.
@@SetUP1 он не мог его запустить 2 недели. Пока я ему не посоветовал запускать с резиновой катапульты. С тех пор так и летает. Правда сейчас не летает, у нас спецоперация в стране. Украина.
Как всегда огонь🔥🔥
Хорошее видео. Чо-то пропускал раньше видео про крылья, самолеты и у Аника и у Юлиана , думал для пердунов старых ). Посмотрел твои про арвинг, пересмотрел этих товарищей и заказал на пробу ) Теперь жду от тебя видео про ардупилот для чайников))
В это крыло ставят контроллер chuck от parrot. И прошивают 4g мод. Летая безлимитно по дальности связи через мобильный интернет. Низко и далеко. Очень крутой сетап. Я уже так год летаю.
Кстати, от желе помогает маунт с резинками на мотор.
у нас покрытие неважное. так что если прям над городом, а за городом бывает так что сигнал вышки максимальный, а интернет еле ползет(сообщение в телегу полминуты отправляется текстовое), переключаешься на 3G совсем другое дело.
гибкие пропеллеры - это SlowFligth маркировка
это коптерные для малых оборотов
электо нужны именно электро пропы - качественные
но они просто себя замечательно на арвинге показали.
Спасибо за видео! У кого были проблемы с подключением eachine Nano vtx к matek f411?
в консоли попробуй поменяй параметр vtx_smartaudio_early_akk_workaround ON/OFF
@@SetUP1Не сработало. Передатчик через irc Trump подключён
тогда вообще проблем с трампом не должно быть. а точно трамп, а не СА?
@@SetUP1 Все вроде по tramp подключают. Может бракованный?
@@cattech5321 крайне малая вероятность, проверь еще раз провода, на полетнике на ТХ ?, в уартах правильно выбран порт? и попробуй через ОСД меню сменить просто канал.
А непосоветуете какой двигатель и регулятор взять для kit версии (и сколько КВ) ?
советую почитать описание к видео. там все есть. А так оптимально то что идет в PNP версии
Спасибо за отличное видео! Как крыло себя ведет в ветер? Используете компас с ардупилотом?
ведет нормалтно, шатает немного, как и любое крыло. компас да, использую, но нет в нем острой необходимости
Про твой опыт - как видишь, это уже работа начинается. А не отдых.
ну видос такой запиливать сложновато. сразу за год все не вспомню. а подготавливать сценарий и накидывать себе текстовку часто нет ни времени ни желания.
А какие акб ставить не подскажите ? Может взять (18650) 4s3p без gopro и 4s2p с gopro
я сторонник липо. так что по ионкам не подскажу. липо отлично на 4000 и 4200 влезает 4S. можно и две
Привет. А откуда инфа, что больше не будут делать AR-ку? Интересно, очень удачная модель как по мне и не видел нигде чтобы sonicmodell от этом что-то говорили.
Кто в Inav настраивал PIFF и рейты, выложите для сравнения.
Привет, доброго тебе вечера!!! Согласен видео по настройке крыла, было бы очень полезно. Только со всеми нюансами: настройки серв, настройки режима полёта, а самое насущное для меня на данном этапе - это реализация возврата домой. Подскажи пожалуйста не могу найти как в ардупилот ево вкладке сервоаут заставить отображать изменения положения стика газа? Вроде режимы менял и акро и мануал.
есть по рипперу ruclips.net/video/RyQtxcj-hJE/видео.html , подходит к любому крылу
еще есть по дельфину ruclips.net/video/RU48nH9VjGg/видео.html
Во вкладке серво вы видите то что полётник даёт на сервы. Чтобы газ шевелился, надо заармить. Заармить принудительно можно на главном экране во вкладке действий.
@@SetUP1 ок, спасибо! Настраиваю rtl при потери сигнала, а для этого надо фактически посмотреть, что показывает тротл при потери сигнала. Вообщем спасибо, пошёл копаться дальше.
@@АлексейВасечкин-з6б зачем? смотрите что выдает в сообщениях арду и на осд и HUD
Здравствуйте. А что конкретно за ардупилот, что за модель. Хочу попробовать поставить на крыло что то новое.
есть видео по настройке ардупилота на дельфине. ruclips.net/video/RU48nH9VjGg/видео.html
Саша сдулся, но вроде он летал во время спец операции, было видео в телеге. Но не факт.
Сашку айруру видел в ролике про терроборону, но надеюсь обознался.
Тоже ар Винг есть. На арду на машине ф405 se. Мкчался при настройке. Но теперь более менее летает. Запускаю через резинку ибо с руки падает. Аккумы задействовал литий 21700 4s2p, так как хотел лететь долго. Может приобрести липо 🤔. 4200 у вас вроде
ну на литиионках дольше будет. но если очень долго не надо, то липо вполне отличное решение.
Лайк неглядя)
Спасибо за столько подробностей! А можешь подсказать, минимально комфортная скорость для Дельфина примерно какая? В ближайшем будущем планирую брать фпв самолёт, планирую летать не быстро, пытаюсь понять после квадов, что значит быстро летать, а что крузить.
70-120 прям отлично
Мне на 80 метрах срывало в штопор, благо что у меня режимы на тумблерах основные, а вспомогательные на кнопках))) хотел попробовать ардупилот, но f405 ctr по рол неправильно себя в пространстве ощущает, исправить поворотами акселерометра не получилось, как не ворочал, не получается повернуть верно. Вопрос помоему писал, и не тебе одному, но количество сообщений миллиард наверное.
А камера нужна mini или micro для этого крыла ?
Micro
мини.
@@SetUP1 какая fpv камера стоит?
@@kuzmichxw5980 foxeer cat3 mini alii.pub/6aj9ah
@@SetUP1 У вас foxeer cat 3 видит зеленые цвета ? У меня night cat 3 и зеленые деревья видит как серые
У меня с gemfan flash 7х4.2 летает примерно 145 - 150 км/ч при этом ток 25 ампер
если на 6S аккуме, с емкостью 1500-2000, то можно и 160-170 , другой вопрос, зачем? арвинг не про скорость, это больше про долгие стабильные полеты.
Всем привет из Еревана по поводу горизонта хочу поделится опытом так вот посадил я полетник на два слоя паралона и проблема пропала с горизонтом пока тестирую но за 3 полета все нормально до етого плыл аж на 45 градуса
Видимо у вас мотор очень плохой или пропы, раз такие сильные осцилляции были что поролон погасил. У меня горизонт нормально уплывает даже при выключенном моторе ))) пройденный этап
Мотор родной проп сбалансированный я видел что у вас и с отключенным моторм плыл но факт что после паралона пока всеь нормально посмотрим как поведет себя дальше
Спасибо!!!
Скажите кто-нибудь пожалуйста, двигатель с коротким или длинным валом нужно покупать, в чем разница?
нужно с коротким. длинный вал обычно для тянущих аппаратов, где мотор изнутри фюзеляжа ставится.
@@SetUP1 Спасибо, я конструктив на паузе посмотрел и понял, что длинный вал на таком крыле не нужен, заказал короткий.
Лайк
Чотко
Привет.Интересное хобби, начал углубляться в эту тему.Почитал про опасность LiPo аккумуляторов и возникли вопросы:
1.Как ты их хранишь ,в чём,где?
2.Были вздутия,возгорание?
3.Зарежаешь параллельно или обычно?
Спасибо.
1. на столе, перевожу обычно в специальной липо-сумке.
2. Да,Нет
3. Обычно
@@SetUP1 сколько ты тратишь время на зарядку ,что бы полетать 20 -30 мин?
полчаса.
@@SetUP1 Я имел ввиду FPV дрон.
@@djoni466 смотря какой )) например химера на одной батке может 25 минут летать, могу сразу на 2-х зарядках зарядить 3 батки (тулкит м6 + isdt_p10 двухканальная), примерно 30 минут до полного заряда (т.к. изначально в сторадже храню)
У меня пол года уже это крыло. Ни разу не летал ещё. Блин! нельзя у нас... Приходится смотреть чужие видео )
Почему нельзя? И где это у нас?
@@Sunny_Le0n в Запорожье
@@TTaras22 Понятно. Да уж, сейчас у вас непросто. Чистого неба вам!
Да уж очень подробно. А это крыло больше рептилии? У меня вроде меньше места внутри.
Не, какой то очень стремный запуск через голову, тем более обе руки нужны. А одному как? Я делал самодельное крыло. Из пенопласта выжигал проволокой. Запускал одной рукой за крыло. Нормальный способ. Потом поставил мощный мотор, ставил вертикально вверх на стабилизаторы. И взлетал как ракета. Получалось не всегда, ветер мог сдувать, но было весело, народ на поле офигивал. 😆 Потом это крыло получилось таким мощным, что кто то в поле об него разбился, я летел просто ровно а чувачок решил меня старанить на каком то новичковом пенолете. Он так эпично развалился на 2 части 😆 а мой отряхнулся и продолжил свой путь. Хех, карбоновые подтверждаю, так же хрень. Они очень твёрдые и никак не смягчают микротурбулентности, а значит передают эти вибрации. Другого объяснения нет. Тоесть при вращении может быть одна лопасть цепляет чуть больше воздуха, из-за этого перекос и вибрация. Но возможно такая жёсткость будет круто влиять на чёткость и крутость разгона, если квадрик не развалится, ну и не для съёмок конечно.
больше рептилии, менее маневренное, но сильно стабильнее. Запуск через голову на самом деле очень простой. кидаешь что есть силы и руки обязательно всегда вытянутые. когда заводишь над головой, если ты не акробат, руки дальше не заведешь и аппарат сам из рук выскакивает под углом примерно 10-15 градусов, от головы до пропеллера много расстояния, так что не побреет )))
Приветствую!
Что касается винтов - это действительно головная боль. Желе 1/1 как у тебя. Балансируются отвратительно. Толку ноль. Кстати, тот балансир, который ты показал, лучше себя показывает когда вал с закреплённым винтом ставишь на верхние грани рюмок.
Вот только не соглашусь про седьмой винт. Для 2216-1400 винт маловат. Отсюда плавно переходим к штопору. Штопор происходит в результате срыва потока из-за недостаточной скороподьемности. Т.е. когда крылу едва хватает набегающего потока и тяги вмг для прямолинейного полета, мы дергаем ручку на себя и происходит срыв - завал на крыло - штопор.
Мне помогла передняя центровка на сонике 900mm
@@ansiivan центровка и так должна быть слегка передняя. Она от штопора не спасёт. Крылья любят скорость.
как относится винт и штопор? штопор возникает при низкой скорости , на арвинге при весе 1.5кг обычно ниже 40км.ч. пропеллер тут не при чем. )) на 7" газ ниже 30% примерно. газ держите больше, штопора не будет.
@@kuzmichxw5980 не соглашусь. Доказывать не буду, серовно не поверишь) кароче я пытался и по ветру и в ветер без газа свалить крыло, без успешно.
@@ansiivan возможно ты прав. Даже скорее всего.
Но слишком передняя центровка не есть гуд.
говоришь ГОПРО СНИМАЙ ВИДЕО
если не срабатывает, то сначала говоришь ГОПРО ВКЛЮЧИСЬ
и ни какие кнопочки не нужны
прям "горшочек не вари"
Тебе нужно экранированные провода и купить спрей для защиты от обледенения !
..и шапочку из фольги , и из дома не выходить )))
кстати, спрей на пену не влияет и клей? ухопор и ему подобные от спирта отклеиваются.