【お役立ち動画 Vol.27】知らなきゃ損！？ ハーレーのエンジンに隠された機能とは？
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- Опубликовано: 4 янв 2025
- 今回はダイナ、ソフテイル、ツーリングモデルに共通するある機能についてです！夏場オーバーヒートを心配されたことはありませんか？ハーレーに隠されたある機能を皆さんにご紹介したいと思います！
実は電子スロットルだけでなく、ケーブルスロットル車でもあれが出来てしまうんです！
是非、最後までご覧ください(^^)/
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内容が凄く有意義で疑問が解消出来ました！ありがとうございました。
こちらこそありがとうございます(^^)/
なかなか不定期ですが、これからも頑張っていきますので、引き続きご視聴宜しくお願い致します！
08はデジテクじゃないと出来ません。私のウルトラは施工してもらいました。
情報ありがとうございます！(^^)/
V-RODは水冷ですが、水冷にも似たようなシステムがついているのでしょうか❔
今の水冷モデルには搭載されているのですが、V-rodは無いかもしれませんね。
いつも役に立つ動画をありがとうございます。
後付けのオイルクーラーはオーバーヒート防止に効果がありますか?
2020年式アイアンです。
こちらこそいつもありがとうございます(^^)/
オイルクーラーは効果ありますよ！渋滞などで止まっているとあまり効果が無いのですが、走り始めると油温が下がります。今回のヒートマネジメントは人体にとってはそもそも熱い状態ですので、実感しにくく、オイルクーラーも同じく実感しにくいかもしれません。油温計など取り付けていただくと変化を見ていただけますよ！
ヒートマネジメントもサーモグラフィーを通して見ると明らかに温度が下がっています。
オンになっているか確認しておきます。
2009年以降のツーリングモデル以外は基本的にOFFの状態で入荷されているようですので、良かったら見てみてください(^^)/
あなた様、凄いなw
ありがとうございます(^^)/
2019年の883のスポーツスター
は該当しませんね！。
そうですね...。
ハーレー社より提示されているものには該当しないのですが、スポーツスターでしている方をRUclipsで見かけたことがございます。
どのような仕組みにしているのか、何を加工されたのかは分かりませんが、私共で把握、作業しているのは動画の通り2007年以降のダイナ、ソフテイル、ツーリングモデルでございます。
お話をさささw
さささがナウい！（笑）