Effizient und langstreckentauglich?! Die ersten 500km mit dem BMW i4

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 19

  • @jochenk.5912
    @jochenk.5912 2 года назад +3

    Tolle Reiseeinblicke! Ich stand selbst schon vor Superchargern und hab nur mit 50KW in das Model S geladen….

  • @bornejobe
    @bornejobe 2 года назад +2

    Endlich gehts los 🤩

  • @rggb5876
    @rggb5876 2 года назад +1

    Nettes Team, coole Karre.

  • @NiNEForTheWin
    @NiNEForTheWin 2 года назад +2

    So geil 😍

  • @rolfserr7984
    @rolfserr7984 2 года назад +3

    12 : 45 Die 200 KW schafft er nur wenn er fast leer ist. Bei Akkustand über 31 % ist die Ladung leider langsamer. 1 Stunde Laden ist bestimmt nicht im Sinne des Erfinders.

    • @abraxastulammo9940
      @abraxastulammo9940 2 года назад +1

      Car Maniac hats tatsächlich geschafft bis 31 % an den 210 zu kratzen ruclips.net/video/ADEPb3mh9kM/видео.htmlm31s 😉

    • @rolfserr7984
      @rolfserr7984 2 года назад

      @@abraxastulammo9940 WOW, das hatte ich in dem Video aus 2021 garnicht gesehen. Das ist Super, alles richtig gemacht!

  • @dagmarbock9587
    @dagmarbock9587 2 года назад +2

    👍🏻

  • @safesurfer1965
    @safesurfer1965 2 года назад +1

    Schöne Idee - habt ihr eine Erklärung dafür, dass der i4 nur mit 50 KW geladen hat?

    • @bmwmelkusgmbh
      @bmwmelkusgmbh  2 года назад +1

      Lag wahrscheinlich an der Strombegrenzung aufgrund der Netzauslastung Freitag mittags. Definitiv lag es nicht am Auto, da vor uns ein anderes Elektrofahrzeug auch nur mit 50KW laden konnte.

    • @abraxastulammo9940
      @abraxastulammo9940 2 года назад +1

      Der EQS hat sicher 3x 75 kW Module der Ladesäule belegt, da blieb nur noch max. 75 kW übrig. 😜

  • @aysamanwar365
    @aysamanwar365 Год назад

    Coole karre

  • @rolfserr7984
    @rolfserr7984 2 года назад +2

    12 : 00 Mit unter 20 KW könnt Ihr locker 400 Kilometer fahren.

    • @abraxastulammo9940
      @abraxastulammo9940 2 года назад +2

      2:57 Der E-Autofahrer ist mit seinem i4 auch gut unter 20 kWh / 100 km über die Alpen gekommen.

    • @rolfserr7984
      @rolfserr7984 2 года назад +1

      @@abraxastulammo9940 Ja, dessen Video war schon fantastisch. Er ist aber auch schneller gefahren. Ich bin eher im ÖKO-Modus unterwegs!

  • @rolfserr7984
    @rolfserr7984 2 года назад +2

    Hey Jungs, die ladeoptimierte Route von BMW ist für den "Arsch". Ihr seid mit über 450 Kilometer Reichweite los gefahren und solltet nach 312 Kilometer anhalten zum Laden.
    Sobald man die Route startet, reduziert sich die Reichweite im Display. Sobald Ihr die Navigation wieder beendet, steigt die Reichweite wieder auf über 400 Kilometer an.
    Wer bitte fährt nach 312 Kilometer laden, wenn der Akku viel mehr drauf hat? Ich spreche aus Erfahrung, da mein BMW i4 M50 das genau so bekloppt macht. Nur dass der i4 fast 500 Kilometer Reichweite locker schafft.
    Ich bin 380 Kilometer ohne zu Laden gefahren und hätte noch 60 Kilometer weiter fahren können.

    • @bmwmelkusgmbh
      @bmwmelkusgmbh  2 года назад +1

      Guten Morgen Rolf,
      vielen Dank für deinen Beitrag! Wir hatten uns tatsächlich bewusst entschieden früher rauszufahren und zu laden, da Ingolstadt für uns nur ein Zwischenstopp war und wir noch weiter nach München sind. Bis Ingolstadt hätten wir es ohne Probleme geschafft. Frühere Ladepausen-Vorschläge sind natürlich insofern sinnvoll, damit man genug Zeit hat, möglicherweise zu einer weiteren Ladesäule zu fahren, falls die nächste besetzt ist. In unserem heutigen Video haben wir die Erfahrung gemacht. Schau da doch gern um 18 Uhr rein.
      Wir freuen uns auf weiteres Feedback! 😊

    • @rolfserr7984
      @rolfserr7984 2 года назад +1

      @@bmwmelkusgmbh Toll, das werde ich mir anschauen.

  • @StarryTemplar
    @StarryTemplar Год назад

    USA version is a joke, the seat sucks, No Auto Tow Hintch and no Rear heated seats.