12 : 45 Die 200 KW schafft er nur wenn er fast leer ist. Bei Akkustand über 31 % ist die Ladung leider langsamer. 1 Stunde Laden ist bestimmt nicht im Sinne des Erfinders.
Lag wahrscheinlich an der Strombegrenzung aufgrund der Netzauslastung Freitag mittags. Definitiv lag es nicht am Auto, da vor uns ein anderes Elektrofahrzeug auch nur mit 50KW laden konnte.
Hey Jungs, die ladeoptimierte Route von BMW ist für den "Arsch". Ihr seid mit über 450 Kilometer Reichweite los gefahren und solltet nach 312 Kilometer anhalten zum Laden. Sobald man die Route startet, reduziert sich die Reichweite im Display. Sobald Ihr die Navigation wieder beendet, steigt die Reichweite wieder auf über 400 Kilometer an. Wer bitte fährt nach 312 Kilometer laden, wenn der Akku viel mehr drauf hat? Ich spreche aus Erfahrung, da mein BMW i4 M50 das genau so bekloppt macht. Nur dass der i4 fast 500 Kilometer Reichweite locker schafft. Ich bin 380 Kilometer ohne zu Laden gefahren und hätte noch 60 Kilometer weiter fahren können.
Guten Morgen Rolf, vielen Dank für deinen Beitrag! Wir hatten uns tatsächlich bewusst entschieden früher rauszufahren und zu laden, da Ingolstadt für uns nur ein Zwischenstopp war und wir noch weiter nach München sind. Bis Ingolstadt hätten wir es ohne Probleme geschafft. Frühere Ladepausen-Vorschläge sind natürlich insofern sinnvoll, damit man genug Zeit hat, möglicherweise zu einer weiteren Ladesäule zu fahren, falls die nächste besetzt ist. In unserem heutigen Video haben wir die Erfahrung gemacht. Schau da doch gern um 18 Uhr rein. Wir freuen uns auf weiteres Feedback! 😊
Tolle Reiseeinblicke! Ich stand selbst schon vor Superchargern und hab nur mit 50KW in das Model S geladen….
Endlich gehts los 🤩
Nettes Team, coole Karre.
So geil 😍
12 : 45 Die 200 KW schafft er nur wenn er fast leer ist. Bei Akkustand über 31 % ist die Ladung leider langsamer. 1 Stunde Laden ist bestimmt nicht im Sinne des Erfinders.
Car Maniac hats tatsächlich geschafft bis 31 % an den 210 zu kratzen ruclips.net/video/ADEPb3mh9kM/видео.htmlm31s 😉
@@abraxastulammo9940 WOW, das hatte ich in dem Video aus 2021 garnicht gesehen. Das ist Super, alles richtig gemacht!
👍🏻
Schöne Idee - habt ihr eine Erklärung dafür, dass der i4 nur mit 50 KW geladen hat?
Lag wahrscheinlich an der Strombegrenzung aufgrund der Netzauslastung Freitag mittags. Definitiv lag es nicht am Auto, da vor uns ein anderes Elektrofahrzeug auch nur mit 50KW laden konnte.
Der EQS hat sicher 3x 75 kW Module der Ladesäule belegt, da blieb nur noch max. 75 kW übrig. 😜
Coole karre
12 : 00 Mit unter 20 KW könnt Ihr locker 400 Kilometer fahren.
2:57 Der E-Autofahrer ist mit seinem i4 auch gut unter 20 kWh / 100 km über die Alpen gekommen.
@@abraxastulammo9940 Ja, dessen Video war schon fantastisch. Er ist aber auch schneller gefahren. Ich bin eher im ÖKO-Modus unterwegs!
Hey Jungs, die ladeoptimierte Route von BMW ist für den "Arsch". Ihr seid mit über 450 Kilometer Reichweite los gefahren und solltet nach 312 Kilometer anhalten zum Laden.
Sobald man die Route startet, reduziert sich die Reichweite im Display. Sobald Ihr die Navigation wieder beendet, steigt die Reichweite wieder auf über 400 Kilometer an.
Wer bitte fährt nach 312 Kilometer laden, wenn der Akku viel mehr drauf hat? Ich spreche aus Erfahrung, da mein BMW i4 M50 das genau so bekloppt macht. Nur dass der i4 fast 500 Kilometer Reichweite locker schafft.
Ich bin 380 Kilometer ohne zu Laden gefahren und hätte noch 60 Kilometer weiter fahren können.
Guten Morgen Rolf,
vielen Dank für deinen Beitrag! Wir hatten uns tatsächlich bewusst entschieden früher rauszufahren und zu laden, da Ingolstadt für uns nur ein Zwischenstopp war und wir noch weiter nach München sind. Bis Ingolstadt hätten wir es ohne Probleme geschafft. Frühere Ladepausen-Vorschläge sind natürlich insofern sinnvoll, damit man genug Zeit hat, möglicherweise zu einer weiteren Ladesäule zu fahren, falls die nächste besetzt ist. In unserem heutigen Video haben wir die Erfahrung gemacht. Schau da doch gern um 18 Uhr rein.
Wir freuen uns auf weiteres Feedback! 😊
@@bmwmelkusgmbh Toll, das werde ich mir anschauen.
USA version is a joke, the seat sucks, No Auto Tow Hintch and no Rear heated seats.