la guido da martedi, ho preso il multijet 1.6, cambio molto preciso e morbido, volante comodissimo, ed ergonomico, sedile molto comodo, e buon comando regolazione lombale, il motore ho solo fatto 250 km, ma sembra un ottimo motore (avevo un tdi 2.0 touran) motore silenziosissimo, lo sterzo è vero molto sensibile rispetto alla touran, come materiale interno la trovo veramente ben fatto, cruise controll adattativo provato e ne sono soddisfatto in pieno, rende molto comodi e meno stancanti i viaggi in autostrada, visuale nel complesso buona, la telecamera dicono poco definita, ma in realtà fa il suo lavoro, e fa vedere cio' che accade dietro, ottimi fari fullled, insomma nulla da dire macchina molto bella!!!
A me piace e convince, ordinata la versione 1.6 mjet dovrei riceverla a Luglio, come dice Emiliano non ci devo fare le corse e credo sia un ottima vettura
@@diavolorossonero3863 quella è gente eternamente insoddisfatta , per me è un ottima vettura, purtroppo i ritardi di produzione hanno fatto si che ancora non mi sia arrivata, ma ho saputo che è stata inviata per cui dovrebbe arrivare a settimane...
@@omeg2375 per me é buonissima spaziosa senza tranti fronzoli hai fatto strabene...auto che fino a 10anni fà venivano apprezzate da chiunque..oggi purtroppo bisogna ostentare per ogni cosa
Scusa Emiliano , ma il pulsante per regolare il volume , sarà scomodo per il guidatore , ma è messo lì per il passeggero . Il guidatore regola il volume da dietro il volante pulsantiera di destra ! Del resto a quel prezzo non trovi di meglio in giro come segmento C
Parto dal presupposto che questo 1.0 eroga 190 N/m di coppia a 1500 rpm (il 1.3 Multijet 200 agli stessi giri, però ha 5 CV in meno) Ad entrambi manca la sesta marcia ... Credo che per valorizzare al 100% questa vettura l'unica motorizzazione attuale adatta sia il 1.6 mtjet.
io tutta questa economia negli interni non la vedo proprio! spesso gli interni fiat sono anche assemblati meglio di quelli di marchi ritenuti migliori.. solite leggende dure a morire.
Infatti , tutte cazzate !!! Tanti a criticare il pannello superiore delle portiere fatto con plastica rigida , quando invece tanti modelli di altre Marche comprese le tanto decantate golf o Polo , Peugeot, Suzuki, Renault, ecc...hanno le portiere quasi tutto in plastica 😃😃😂😂😂e con listini moolto più alti !!! A me invece , oltre alla bellissima linea della tipo ( vedi bene che le Bmw più piccole hanno copiato il posteriore😂) piacciono tanto anche gli interni , e la plancia , molto elegante. Basti pensare che per avere tutti i sistemi adas che ora può offrire la tipo , su una Ford focus ( anche sw) ti ci vogliono almeno 40.000 euro ( sono andato a documentarmi su Quattroruote 😂)
@@santealoise4429 devo confermare (possedendola) che in parte questo T3 non è malvagio, ma va tenuto bello arzillo altrimenti tende a singhiozzare un po'.
@@omeg2375 bisogna vedere quanto ti costa col 1.6 ...forse un po' tanto ...mi butterei su altro a quei prezzi ...visto che la Fiat a"" tirato tanto sui materiali ""ma sui prezzi non me sembra ...co 28 Mila prendi un t rock
@@cosimoiazzi880 concordo... Pensa quanto costa una Panda Cross nuova.... Comunque in generale sul nuovo paghi tante tasse che perdi subito oggi ancora di più per l'ecotassa... Vai a vedere quanto costa il Defender nuovo in America.... Circa 20k meno che da noi .. 😪
@@cosimoiazzi880, credo invece che una FIAT la puoi comprare solo nuova o km0, se non la maltratti non hai grossi problemi negli anni di utilizzo, da usata se hai la sfiga che il precedente proprietario ci è andato pesante sono dolori.
la Cross ha piu' optional e cerchi da 17, inoltre ha le modanature sul tetto cromate e non nere, le differenze sono comunque in termini di optional esteticamente cambia poco.
Ho la versione precedente sw e non vedo l'ora di venderla, 2 anni di problemi di ogni genere, dall'elettronica all'assetto, per passare dai passaruota che si staccano e per finire (anche se la lista é lunga) co la presa usb che funziona quando vuole e fiat mi ha detto che me la tengo così perché é un problema di usura nonostante io abbia cercato di farmela sostituire appena trascorsi solo 4 mesi dalla consegna. Fiat, hanno mantenuto fede alla nomea di bassa qualità di un tempo.
@@aa31546202 190 nm di coppia a 1500 giri ti consentono di fare tranquillamente anche una salita a pieno carico. Sono motori piccoli, ma turbo, quindi fermi non sono.
@@autumnce8254 Gli interni dovrebbero essere innanzitutto spaziosi, comodi e in questa macchina si sta abbastanza comodi. Per il resto, plastiche dure, plastiche morbide, che differenza dovrebbe mai fare? Quando entrate in un'auto vi mettete per caso a toccarla, a palparla? Vi eccitate se le plastiche sono morbide al tatto? Che vuol dire plancia triste? Ha tutto quello che serve, triste in cosa? Magari diciamo a fiat di mettere uno schermo a forma di sorriso, così non sembra triste. Boh, io le macchine le guido, le uso per spostarmi, che ci fate voialtri in una macchina per lamentarvi di ste cavolate di poco conto lo sapete solo voi.
@@giuseppesoccio8933 non è una questione solo di plastiche dure o morbide. Si tratta di finiture, qualità assemblaggi, design. Certo, se lei cerca auto che abbiano un volante e 4 ruote, può prendere pure una Dacia allora. Io preferisco stare in un abitacolo che mi trasmette anche una sensazione di qualità e ben fatto che nella tipo non esiste. La plancia è triste perché è vecchia, è quella di un' auto degli anni 90, con aggiunta di uno schermo di qualità discutibile, con una retrocamera sgranata.
Maddai suuuu....costa un occhio per il plastico che è....a quelli di Fca gli do 23 Mila schiaffi....altro che euro!...ahah.....questi 3 cilindri poi son vergognosi!!!!
Ma se sei furbo fai come me, prendi il 1.6 Turbodiesel da 120 Cv a 11.500 euro ( modello precedente, usata ma praticamente nuova 16.500 km ) SW, perfetta fuori, perfetta dentro e un anno di garanzia, pagata quanto una Panda. Comprarla nuova e spendere quelle cifre è assurdo, non li vale effettivamente :-)
@@aa31546202... ma vanno anche....dureranno poco sicuro!.....esatto...bisogna fare come mario....io delle fiat però non ne compro....a 11000 si trova una bella classe b Mercedes.... è un altra auto a confronto del plasticone tipo!
Che poi sulla mia del 2020, i comandi per alzare il volume o cambiare stazione radio sono attaccati dietro al volante, comodissimi...non capisco perché li abbiano tolti 🤷
Grande caduta in Fiat, dopo l'esclusione del metano e nessuna auto che possa davvero fare concorrenza. Invece di investire seriamente ci si limita a questi ridicoli restyling che tristezza
la guido da martedi, ho preso il multijet 1.6, cambio molto preciso e morbido, volante comodissimo, ed ergonomico, sedile molto comodo, e buon comando regolazione lombale, il motore ho solo fatto 250 km, ma sembra un ottimo motore (avevo un tdi 2.0 touran) motore silenziosissimo, lo sterzo è vero molto sensibile rispetto alla touran, come materiale interno la trovo veramente ben fatto, cruise controll adattativo provato e ne sono soddisfatto in pieno, rende molto comodi e meno stancanti i viaggi in autostrada, visuale nel complesso buona, la telecamera dicono poco definita, ma in realtà fa il suo lavoro, e fa vedere cio' che accade dietro, ottimi fari fullled, insomma nulla da dire macchina molto bella!!!
E diciamola la verità, bravo 👏👏👏👏👍😉
A me piace e convince, ordinata la versione 1.6 mjet dovrei riceverla a Luglio, come dice Emiliano non ci devo fare le corse e credo sia un ottima vettura
Si poi il 1.6mjt ottimo motore sicuramente meglio del mille
@@lucap408 avevo il jtd 1.9 nella bravo poi ho avuto il 2.0 tdi ora sono curioso di vedere questo 1.6 130 cv come va
Vallo a spiegare all'Italiano medio che vuole esibire l'auto al bar
@@diavolorossonero3863 quella è gente eternamente insoddisfatta , per me è un ottima vettura, purtroppo i ritardi di produzione hanno fatto si che ancora non mi sia arrivata, ma ho saputo che è stata inviata per cui dovrebbe arrivare a settimane...
@@omeg2375 per me é buonissima spaziosa senza tranti fronzoli hai fatto strabene...auto che fino a 10anni fà venivano apprezzate da chiunque..oggi purtroppo bisogna ostentare per ogni cosa
Scusa Emiliano , ma il pulsante per regolare il volume , sarà scomodo per il guidatore , ma è messo lì per il passeggero .
Il guidatore regola il volume da dietro il volante pulsantiera di destra ! Del resto a quel prezzo non trovi di meglio in giro come segmento C
Giusto...bravo concordo pienamente 👏👏👏
salve, la presa usb rimane attiva anche a macchina spenta/chiusa?
Hai cambiato bandiera? Fino a due giorni fa c'erano video tuoi dall'altra parte
Mi sembra una ottima vettura, peccato la mancanza di un 1.3 quattro cilindri, almeno per me.
Si anche per me i 1000 su ste macchine per me continuano ad essere assurdi ....
18888p
Bel salto di qualità rispetto al modello prerestyling!
Il tre turbo da 100 cv a gpl lo trovo interessante per i bassi consumi, visto i suoi 1335 kg
Parto dal presupposto che questo 1.0 eroga 190 N/m di coppia a 1500 rpm (il 1.3 Multijet 200 agli stessi giri, però ha 5 CV in meno) Ad entrambi manca la sesta marcia ... Credo che per valorizzare al 100% questa vettura l'unica motorizzazione attuale adatta sia il 1.6 mtjet.
Conferma la bonta' del progetto iniziale ed anche la sua motorizzazione ideale : il rinnovato turbodiesel da 130 cv
Diesel no é da comprare più
@@ste9856 Invece il diesel 130 cv è il miglior motore presente sulla Tipo.
@@ste9856 se si vive in una grande città anche anche, ma in provincia perché mai?
Hai cambiato testata Emiliano?
Sono indiscreto:
come mai?
In ogni caso... *buon lavoro!*
Io amo i tre cilindri specialmente se dall'altra parte ce ne sono altri 3
i❤️ V6
😂😂👍
io tutta questa economia negli interni non la vedo proprio! spesso gli interni fiat sono anche assemblati meglio di quelli di marchi ritenuti migliori.. solite leggende dure a morire.
Basta dare un occhiata alle Suzuki.
Infatti , tutte cazzate !!! Tanti a criticare il pannello superiore delle portiere fatto con plastica rigida , quando invece tanti modelli di altre Marche comprese le tanto decantate golf o Polo , Peugeot, Suzuki, Renault, ecc...hanno le portiere quasi tutto in plastica 😃😃😂😂😂e con listini moolto più alti !!! A me invece , oltre alla bellissima linea della tipo ( vedi bene che le Bmw più piccole hanno copiato il posteriore😂) piacciono tanto anche gli interni , e la plancia , molto elegante. Basti pensare che per avere tutti i sistemi adas che ora può offrire la tipo , su una Ford focus ( anche sw) ti ci vogliono almeno 40.000 euro ( sono andato a documentarmi su Quattroruote 😂)
molto bella
Ciao,ci sto pensando per un uso famiglia,una solo domanda:il motore non è troppo risico per il suo peso?grazie
motore turbo con 190 Nm di coppia già da 1500 giri non sono pochi👍👍
Ok, ma ci vuoi dire quanto sei alto, x cortesia?
Diversamente, come facciamo a regolarci riguardo l'abitabilità?
credo che sfiori il metro e 90
Incomprensibile il 3 cilindri 1.0 con 5 marce (consuma un botto) e poi non proporre una motorizzazione GPL! Assurdo
La comprata mio cugino la 1000...3 cilindri non consuma per niente...ottimo motore leggero silenzioso ecc...ecc
@@santealoise4429 devo confermare (possedendola) che in parte questo T3 non è malvagio, ma va tenuto bello arzillo altrimenti tende a singhiozzare un po'.
Complimenti Emiliano sempre al top
Il difetto più evidente è il motore a benzina con 5 marce. A solo senso il diesel 1.6 130cv per chi fa tanti km
basta prendere il Diesel-, il 1.0 ormai lo fanno molte case costruttrici mica solo fiat
@@omeg2375 se fai pochi km il diesel non conviene il fap si intasa
@@vincenzobuscemi8779 hai ragione ma io i KM li faccio, per cui per me il Mjet è un ottima scelta
@@omeg2375 bisogna vedere quanto ti costa col 1.6 ...forse un po' tanto ...mi butterei su altro a quei prezzi ...visto che la Fiat a"" tirato tanto sui materiali ""ma sui prezzi non me sembra ...co 28 Mila prendi un t rock
@@daddone92 testeremo la cross 1.6 mjet ma non mi sembra cosi tirata con i materiali da quel che vedo..
Vai Emiliano il migliore
Bravo emiliano, la tipo è molto molto carina e poi a quel prezzo
Esiste benzina/metano?
E meglio la 1600 ....120 vero?grazie
"Profumino di SUV" 😂 mi piasce, voto: dièsci!
Sei bravissimo Emiliano ,il top dei top!
Il tasto volume c'è ovviamente anche sul volante spero hahaha
Si il tasto del volume si trova anche sulla parte posteriore dello sterzo.
Non capisco i passaruota neri, sul nero passi,ma su altri colori brrrr,che gli costa farli in tinta
È un SUV... Li deve avere di plastica così i graffi da pietruzze non ti rovinano la carrozzeria
a me piace
Bella recensione
Che emozione é Emiliano farsi riprendere da un cameraman finalmente invece che riprendersi da se come facevi su Automoto? 🤣
Meglio la City Sport tutto di serie con cerchi da 18 pollici🔝🔝🔝
La sto guidando da oltre 8 mesi e non trovo nessun problema con gomme da 223x40x18 pollici vanno alla grande ... 👍
La sport monta gomme da 225 x 40 x 18 pollici di serie con cerchi in lega diamantati👍👍
💪🤙👍
Preferisco la prova dell' auto.... La Tipo al giusto prezzo si può prendere
In effetti le km0 le tirano in testa
Non conviene maiii una fiat da "nuova"!
@@cosimoiazzi880 concordo... Pensa quanto costa una Panda Cross nuova.... Comunque in generale sul nuovo paghi tante tasse che perdi subito oggi ancora di più per l'ecotassa... Vai a vedere quanto costa il Defender nuovo in America.... Circa 20k meno che da noi
.. 😪
@@yuricampaci8052 a meno che non sei un p.iva almeno te la scarichi....
@@cosimoiazzi880, credo invece che una FIAT la puoi comprare solo nuova o km0, se non la maltratti non hai grossi problemi negli anni di utilizzo, da usata se hai la sfiga che il precedente proprietario ci è andato pesante sono dolori.
Si può avere con il gripcontrol
Un 1.0 col peso che ha, mi immagino quanto consuma, meglio il 1.6.
Un salto qualitativo notevole ma perche lasciare un cambio a 5 marce..
Perché forse con 100 CV sei marce non servono a molto
Non ho ancora capito la differenza tra gli allestimenti "Cross" e "City Cross"
la Cross ha piu' optional e cerchi da 17, inoltre ha le modanature sul tetto cromate e non nere, le differenze sono comunque in termini di optional esteticamente cambia poco.
Ho la versione precedente sw e non vedo l'ora di venderla, 2 anni di problemi di ogni genere, dall'elettronica all'assetto, per passare dai passaruota che si staccano e per finire (anche se la lista é lunga) co la presa usb che funziona quando vuole e fiat mi ha detto che me la tengo così perché é un problema di usura nonostante io abbia cercato di farmela sostituire appena trascorsi solo 4 mesi dalla consegna. Fiat, hanno mantenuto fede alla nomea di bassa qualità di un tempo.
Ciao ho lo stesso problema, ho risolto utilizzando il cavo usb originale del telefono. Se ti può aiutare...
@@francescob3523 grazie per la risposta, ho provato in tutti i modi, non c'è verso, a caso senza motivo non funziona
Best seller...ormai produce solo questa 🤔🤔😅😂😂😂😂
500...500C...500L...500X...Nuova 500...500 3+1...Nuova 500 Cabrio...Panda...Panda 4×4...Tipo...Tipo 5 porte...Tipo Station Wagon...ma che racconti 😅🤣😂
E basta con 'sti motori da tagliaerba...
Il mio tagliaerba ha un sound più sportivo 🤣😅
Che se fai una salita in 5 devi scendere e spingere , provare per credere
@@aa31546202 190 nm di coppia a 1500 giri ti consentono di fare tranquillamente anche una salita a pieno carico. Sono motori piccoli, ma turbo, quindi fermi non sono.
Ma e' bella anche la fiat
Emilia Romagna
La plancia è di una tristezza infinita.
La plancia è di una eleganza infinita
@@AmurTiger-vm5dy 🤣🤣🤣🤣definire la plancia della tipo elegante, significa non capirne veramente un cazzo di macchine.
@@autumnce8254 Gli interni dovrebbero essere innanzitutto spaziosi, comodi e in questa macchina si sta abbastanza comodi. Per il resto, plastiche dure, plastiche morbide, che differenza dovrebbe mai fare? Quando entrate in un'auto vi mettete per caso a toccarla, a palparla? Vi eccitate se le plastiche sono morbide al tatto? Che vuol dire plancia triste? Ha tutto quello che serve, triste in cosa? Magari diciamo a fiat di mettere uno schermo a forma di sorriso, così non sembra triste. Boh, io le macchine le guido, le uso per spostarmi, che ci fate voialtri in una macchina per lamentarvi di ste cavolate di poco conto lo sapete solo voi.
@@giuseppesoccio8933 non è una questione solo di plastiche dure o morbide. Si tratta di finiture, qualità assemblaggi, design. Certo, se lei cerca auto che abbiano un volante e 4 ruote, può prendere pure una Dacia allora. Io preferisco stare in un abitacolo che mi trasmette anche una sensazione di qualità e ben fatto che nella tipo non esiste. La plancia è triste perché è vecchia, è quella di un' auto degli anni 90, con aggiunta di uno schermo di qualità discutibile, con una retrocamera sgranata.
@@giuseppesoccio8933 90min di applausi..👏
Maddai suuuu....costa un occhio per il plastico che è....a quelli di Fca gli do 23 Mila schiaffi....altro che euro!...ahah.....questi 3 cilindri poi son vergognosi!!!!
Ma se sei furbo fai come me, prendi il 1.6 Turbodiesel da 120 Cv a 11.500 euro ( modello precedente, usata ma praticamente nuova 16.500 km ) SW, perfetta fuori, perfetta dentro e un anno di garanzia, pagata quanto una Panda. Comprarla nuova e spendere quelle cifre è assurdo, non li vale effettivamente :-)
@@mariorossi1244 vero Mario, e' la soluzione ideale per avere una macchina seria al prezzo di una Panda
@@mariorossi1244 infatti . Sti motori 1000 vanno bene per le pompe di benzina ... perché consumano da paura e vanno poco
@@aa31546202... ma vanno anche....dureranno poco sicuro!.....esatto...bisogna fare come mario....io delle fiat però non ne compro....a 11000 si trova una bella classe b Mercedes.... è un altra auto a confronto del plasticone tipo!
Eh invece i tre cilindri di bmw tanta roba si si. Alla BMW allora bisognerebbe dargli 32k di schiaffi.
Lascia perde emilia..
A me piace la mercedes
Ma che cavolo di confronto FAI . Le Mercedes costano più del doppio!!
Per la miseria, mettere una rotellina sul volante per regolare il volume della radio no, eh? Ci son tremila tasti ma manca l'essenziale....
Che poi sulla mia del 2020, i comandi per alzare il volume o cambiare stazione radio sono attaccati dietro al volante, comodissimi...non capisco perché li abbiano tolti 🤷
Ci sta la regolazione al volante, la rotellina è lì per il passeggero
Guardate bene il volume si abbassa dallo sterzo.
Ma se non sapete quello che dite almeno zittite.. dietro al volante vi sono i comandi del volume/mute e del cambio canale radio.
va be...Sandero1.0 gpl 14milla, per che pagare 23 per la Tipo non gpl?
Vedi i test crash test sulle dacia... Ci pensi 5 volte prima di prenderle. Meglio spendere di più ma essere sicuri. Poco costare poco valere.
@@sandroranalli3494 2 stele..per che non ha line asist..e riconoscimento pedoni?..mai visto io morti in dacia..pero in alfa romeo si!
@@cosminsnake vedi come si accartoccia come plastica su un muro. La Giulia ci devi passare sopra con il carrarmato.
@@sandroranalli3494 ripeto, vai a vedere no morti,e facile...cerchi con google.
@@cosminsnake ma sei serio? La Dacia è oscena. Poco sicura, plastica di merda. Prendila pure, poi vediamo ahahah
Orribile!!!
Grande caduta in Fiat, dopo l'esclusione del metano e nessuna auto che possa davvero fare concorrenza. Invece di investire seriamente ci si limita a questi ridicoli restyling che tristezza
Nell'escludere il metano, hanno visto lungo!!
Plastiche orribili meglio la Dacia Duster moooolto meglio
sei serio?
La dacia rumena.....ma sei fuori ...il trionfo della plastica😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
La Dacia fa cagher
@@AmurTiger-vm5dy CONCORDO PIENAMENTE BRAVOOOOOOO😅🤣😂🤣😅😂
Fiat tipo tutta la vita altro che dacia duster 🔝
anche la mia prima auto una Fiat Panda aveva un motore Fire 750 cc.