Tarbevett (söögi valmistamiseks) oli siiski kuskil 2 liitri jagu. Lisaks mingi mahl vms. 2-3 liitrit vett päevas on enamasti minu jaoks rattamatkal pigem tavaline asi. Ja see kulub vähemalt minul oi kui kiirelt ära, sest tee peal (hommikul, lõunal, õhtul) keedan vett toidu jaoks ning joon kohvi.
Mulle meeldib ka kõike ise korraldada ja planeerida. Tavaliselt teen endale sihtpunkti ja kogu marsruudi detailideni selgeks. See loomulikult ei tähenda, et ma oma plaane vastavalt olukorrale ei muuuda. Mida rohkem eeltööd on tehtud, seda lihtsam on kohapel asju vajadusel ringi mängida. Minu pilk jäi pidama videos 12:11 Seal on pilt sinu rattast millega sõitsid Riiga. Silma järgi ütleks, et sul on seal ratta peal kokku vähemalt 3 L vett. Kas sellise veekoguse kaasa vedamine Baltimaades on mõistlik? 3L vett võtaks ma kaasa ainult kuskil kõrbes või ekstreemsetes paikades kus on äärmiselt kui või elamiskõlbmatu.
Tarbevett (söögi valmistamiseks) oli siiski kuskil 2 liitri jagu. Lisaks mingi mahl vms.
2-3 liitrit vett päevas on enamasti minu jaoks rattamatkal pigem tavaline asi. Ja see kulub vähemalt minul oi kui kiirelt ära, sest tee peal (hommikul, lõunal, õhtul) keedan vett toidu jaoks ning joon kohvi.
Mulle meeldib ka kõike ise korraldada ja planeerida. Tavaliselt teen endale sihtpunkti ja kogu marsruudi detailideni selgeks. See loomulikult ei tähenda, et ma oma plaane vastavalt olukorrale ei muuuda. Mida rohkem eeltööd on tehtud, seda lihtsam on kohapel asju vajadusel ringi mängida. Minu pilk jäi pidama videos 12:11 Seal on pilt sinu rattast millega sõitsid Riiga. Silma järgi ütleks, et sul on seal ratta peal kokku vähemalt 3 L vett. Kas sellise veekoguse kaasa vedamine Baltimaades on mõistlik? 3L vett võtaks ma kaasa ainult kuskil kõrbes või ekstreemsetes paikades kus on äärmiselt kui või elamiskõlbmatu.