Mantap mas, ilmunya sangat amat bermanfaat buat saya pemula yang mau porting sendiri, ini salah satu video tutorial porting yang bisa nempel ilmunya ke otak saya... Terimakasih boskuu, lanjutkan karyamu 🤩💪💪
cara itu dulu sangat rahasia dan tidak banyak org yg tau di masa kejayaan 2 stroke... tetapi meski pun tau cara itu atau rumus tetap kembali kepada kepiawaian tangan dingin sang mekanik beda tangan beda rasa pokoknya 2 stroke gak ada matinya lanjukan sobat karya semangatttt josssss 👍👍👍
Karena pada dasar ny rumus yg ad di Vidio itu berlaku untuk semua motor 2 pangkal koq brend .. Tingal d hitung aja mau d bikin karakter motor ny sprti ap s'suai kebutuhan
Mas untuk RX king piston ov 125 agar rpm bawahnya agak galak dikit itu squishnya pakai ukuran berapa ya mas...blok masih setandart belum porting...pengennya main squish aja mas
Exhause port tungal- durasi = 167-7000 RPM 175-8000 RPM 183-9000 RPM 192-1000 RPM Klo udah d atas 200 durasi ny akan lemot banget d putaran bawah ny . Biasa patokan buat durasi balap.🙏 Ini berdasarkan riset yg prnah saya coba 🙏 smog bermanfaat dan dpt menambah wawasan🙏😇
Konsultasi master, motor sy satria 2tak karna part conrod langka terpaksa pake conrod f1zr yg lebih panjang 3mm prtanyaan sy apa itu berpengaruh banyak pada durasi dan performa? Dan yg sy rasakan top speed naik tapi loyo di tanjakan itu pengaruh apa ya bang apakah pengaruh Big pen nya yg berlubang lebih ringan tidak seperti asli punya satria yg lebih berat atau ada masalah lain bang? Kalo masalah timin sudah maju mundur hasil tetap sama drop di tanjakan (maklum pegunungan bang) ... Mohon bimbingannya master
@@yssRm028 mkasi master sarannya kalo masalah pen bawah seri f1zr yg berlubang apa berpengaruh jg bang? Soalanya krna di berlubang jadi lebih ringan dari standarnya apa itu yg bikin drop torsi? Gimana kira2 solusinya bang
@@yssRm028 maf bang, knapa bisa berubah bang? Bukankah panjangnya stang tidak mengubah stroke? Dan TMA TMB tetap sama dg standar? Juga port jika diukur dari bibir atas cylinder tetap sama tingginya? Mohon diluruskan bang barangkali pemahaman sy yg salah...
Tolong di simak baik baik om Vidio ny 🙏 Karena untuk menghitung durasi kita membutuhkan data panjang setang seger dri sumbu ke sumbu BUKAN langkah/stroke🙏
Tinggi stroke dikali 65% dan LB diameter piston dikali 70% Contoh:diameter piston Vespa std 57,8×70%=40,46 Stroke std vespa 57×65%=37,05 Begitu kurang lebih contohnya
Di tentuin lh . Cma hitung sendiri .cara menghitung ny SMA seperti menghitung exhause ngx ad yg beda , cma sya hanya mencontohkan exhause ny saja untuk menghemat waktu
Tinggi stroke dikali 65% dan LB diameter piston dikali 70% Contoh:diameter piston Vespa std 57,8×70%=40,46 Stroke std vespa 57×65%=37,05 Begitu kurang lebih contohnya
Sip om🙏👍 Saya sengaja buat dalam ukuran persentase untuk lbar dan durasi untuk tingi agar semua ny bisa berkarya d Smua jenis motor 2t , jika saya mengunakan MM dan sya contohkan d blok F1Zr otomatis brend" Smua cma biasa berkarya hanya d motor F1Zr 🙏
@@yssRm028 mas sekliyan nanya 1 pertanyaan lgi aja tolong d jawab za... Saya ada yamaha v 75 rencana mau saya gnti pengapiyan yg smula platina mjd cdi.... Trs dleman mesin mau saya kasih punyanya fiz r apakah bisa v75 d kasih rasio, bandul, mahnet dan blok head fiz r tanpa mngganti blok tengah mesin v75,l agar nmer rangka masih sama dg stnk, jika bsa stang piston hrs pke stang fiz r atau apa? dan pengapian dan karbu yg ccok untuk part tersebut pakai apa biyar larinya knceng nafas panjang... Mohon mf jika sdkit mlnceng dr pmbhsan vdeo, sy sangat tertarik untuk mndalami otomotif tp gk ada guru nya smoga sampean bisa mjd guru sya trimakasih sukses sllu🙏
@@aannuryandis2096 sya blom pernah sih mass overhoel tanah v 75, 082278282990 WA , kita saling shere aja nanti d WA , biar lebih mudah sya jga pengen gw Giman kontruksi ny Yamaha v75, klo sya tau pasti sya bntu 🙏 dan jika saya blom tau nanti kita cari tau sma sma aja👍🙏
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mantap mas, ilmunya sangat amat bermanfaat buat saya pemula yang mau porting sendiri, ini salah satu video tutorial porting yang bisa nempel ilmunya ke otak saya... Terimakasih boskuu, lanjutkan karyamu 🤩💪💪
alhamdulilah
cara itu dulu sangat rahasia dan tidak banyak org yg tau di masa kejayaan 2 stroke... tetapi meski pun tau cara itu atau rumus tetap kembali kepada kepiawaian tangan dingin sang mekanik beda tangan beda rasa pokoknya 2 stroke gak ada matinya lanjukan sobat karya semangatttt josssss 👍👍👍
Sukses slalu om👍👍👍
Aminn🙏
Jossssssssdssss Blitar bumi bungkarno hadir....
Mantab mas bro jadi pingin praktek biarpun nggak ngerti mesin
Selamat berkarya brend 🙏, dan jgn takut untuk mencoba👍💪
Sangat membantu dan masuk akal
Keren
Wah,,kang MMI hadir😂
Ternyata Master master nonton juga
F1zr Kalo os75 tinggi lubang buang 30mm head di papas brp mm yg ideal untuk harian ?🙏
4tak nya ditunggu
Makasih mas brend tips nya
Tapi tolong dong bikinin buat satria 2t buat korek harian
Soal lagi ngidam sama satria ni 😁
Salam kenal mas
Ya insya Allah klo ad bahan ny tak buatin vidio
Di tunggu mas brend 😁😁
Brend buatin video khusus kopling fizr donk buat mesin os0 standar agar bisa jengat
Untuk kopling udah sya bahas brend
Emang pistonyo bang operasi berapo dan dekselnyo nak di papas g po hidak SMA kubahnyo biar setadar po arus di bukak bang
ok brend
Brend,bisikin dong lebar exhaust + lubang transfer blok os 0 RX KING. Buat menu semi 😊
Di kalkulasi sama rumus yg udah di kasih aja,jangan malas,,,z
Bos ....bikinin untuk rx king....
Ya klo ad motor ny insya Allah saya bikinin
Korek mesin vespa dong Bren.. Tips ny
Pada dasar ny Sma koq brend ., Rumus" yg ad d Vidio berlaku untuk semua mesin 2 langkah
Insya Allah klo ad bhan ny nnti sya bikin Vidio ny🙏
Iyah brand tips korek blok vespa
Minta no wa nya brand dan nama ig nya apa brand
Ig; Bayu yss
porting ninja r donk
Mantap
Bren buatin ukuran untuk bbek toet dong bren lgi ngidam bebek toet
Om mw tanya klo arah lubang bilas itu semprotannya ke silinder head apa ke atas menjauh dari lubang exhaust?
Udah d sya bhas brend d Vidio sblum ny
Video yg mana itu brend
@@ulumelmessiah1067 tolong d cek Vidio saya aj.. 🙏
Untuk dt100 bosku
lebar squish untuk putaran bwh...yu yg lebar brp bang ..buat buat satria sy...tiggi exhaust 27..
Untuk pembahasan siquish udh ad boss Vidio ny cba d cek🙏
Klo f1zr os 200 lobang ex nya ideal d brapa ya om,sma lobang transper sma blbosport nya harus d naikin apa ngga......makasih
Klo ninja Kya mna bang ngitung nya..... soalnya std
porting rx king mas tipsnya
Insya Allah klo ad bahan sya bikin Vidio ny Brend🙏
Karena pada dasar ny rumus yg ad di Vidio itu berlaku untuk semua motor 2 pangkal koq brend ..
Tingal d hitung aja mau d bikin karakter motor ny sprti ap s'suai kebutuhan
Rumus 2t sama semua to bang
Itungan lebar eksos yg d pakai bagus d ukur melengkung (diukur d silinder lgsg) atau d ukur sesuai d sketsa kertas mas?
Om kalo kruk as naik struk otomatis posisi tmb piston mendem dari lubang2 boring. Apa semua lubang harus disesuaikan sama piston tmb?
Mas hitung tingginya lubang port gimana?
Untuk rumus cari tinggi squish nya gimana.....
Udah ad pmbhasan siquish brend
Ok ,.trimakasih
Mas brend klo ngukur/ngitung lubang porty apa bisa make busur & dial
Bisa
Mas saya dri Madura Jawa timur...mau tanya mas..klw fiz r pakek piston rxz 125 headnya harus papas brp...
rumus ini bisa dipake di vespa gk bang
rumus untuk lebar lubang transfer sama bos seperti lubang exaust?
Ngx lh boss.. klo transfer syabga pernah rubah lebar
Lubang tf tetep sama tingginya y bang cuma arahannnya doang
Boleh bang,, di sesuaikan aja sma kebutuhan, kalo harian sih saran saya begitu
Klo buat setandar os 0 ukuran max nya lubang ex nya berapa bang klo di porting di kasi naik terima kasih
Tergantung kbutuhan mas mtor ny buat d pake ap??
Mas untuk RX king piston ov 125 agar rpm bawahnya agak galak dikit itu squishnya pakai ukuran berapa ya mas...blok masih setandart belum porting...pengennya main squish aja mas
Lbar 12, Drajat 14
Siap makasih bosku...semogah makin sukses dan makin jaya...terimakasih atas masukannya
Bang itukan di kalikan 100, 100 nya itu dari mana
ntuk tinggi exhaust port rumusnya apa bang ?
Om.. Macam mana kiraan menaikkan lubang transfr??
Kalu belok vespa sama aja om itungan nya ?
lobang2 transfer gak di perbesar bren?
Boleh d perbesar.
Itu d Vidio sya contohkan d exhause aja biar hemat waktu .
Klo mau perbesar transfer silahkan cara ny SMA aj koq🙏
kalau tinggi nya sama juga ya kiraan nya?
Bang rumus cara tentukan durasi exhaus nya gimna supaya kalau porting tidak terlalu tinggi?
Patokan durasi 200
@@yssRm028 maksud nya patokan 200 itu gmna bang..hhe mf banyak tanya😁😁
@@tonisopian6407 main aman. Jgn lbih dri 200 durasi ny .
Klo lbih takut bawah ny ngx ad torsi lgi
@@yssRm028 di pasangin durasi d magnet y mas brend..,dr top ke open buang 200° max..?
Bang,,lidah Membran fizr bisa pakai pnya ninja ga??
Bisa lidah ny
Langsung pnp atau ada rubahan bang??
@@agusfajar688 PNP.
@@yssRm028 makasih bang
Ngitung maksimal tingginya main exaust gimana bro agar dapet ukuran yg enak ?
Exhause port tungal- durasi = 167-7000 RPM
175-8000 RPM
183-9000 RPM
192-1000 RPM
Klo udah d atas 200 durasi ny akan lemot banget d putaran bawah ny . Biasa patokan buat durasi balap.🙏
Ini berdasarkan riset yg prnah saya coba 🙏 smog bermanfaat dan dpt menambah wawasan🙏😇
@@yssRm028 buka jasa porting? Kalau iya minta kontaknya dong
@@movzx9282 iya brend.
Wa 082278383990
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Konsultasi master, motor sy satria 2tak karna part conrod langka terpaksa pake conrod f1zr yg lebih panjang 3mm prtanyaan sy apa itu berpengaruh banyak pada durasi dan performa?
Dan yg sy rasakan top speed naik tapi loyo di tanjakan itu pengaruh apa ya bang apakah pengaruh Big pen nya yg berlubang lebih ringan tidak seperti asli punya satria yg lebih berat atau ada masalah lain bang? Kalo masalah timin sudah maju mundur hasil tetap sama drop di tanjakan (maklum pegunungan bang) ... Mohon bimbingannya master
Krna conroad ganti yg lbih panjang otomatis durasi bisa berubah om dan statick balance piston jga berubah ..
Cba d d hitung kembali durasi ny🙏
@@yssRm028 mkasi master sarannya kalo masalah pen bawah seri f1zr yg berlubang apa berpengaruh jg bang? Soalanya krna di berlubang jadi lebih ringan dari standarnya apa itu yg bikin drop torsi? Gimana kira2 solusinya bang
@@yssRm028 maf bang, knapa bisa berubah bang? Bukankah panjangnya stang tidak mengubah stroke? Dan TMA TMB tetap sama dg standar? Juga port jika diukur dari bibir atas cylinder tetap sama tingginya? Mohon diluruskan bang barangkali pemahaman sy yg salah...
Tolong di simak baik baik om Vidio ny 🙏
Karena untuk menghitung durasi kita membutuhkan data panjang setang seger dri sumbu ke sumbu BUKAN langkah/stroke🙏
Kunci 2 tak itu di kompresi bawah sama kompresi atas
Mas, kalau pake pertamax biru, volum ruang bakar f1zr diangka brapa cc ya mas?,
Bang jual blok seconf f1zr ori gk?
Ngx ad🙏
@@yssRm028 bang mau nanya klau bagian jenong lubang buang blok f1zr di porting dan diratakan bahaya gk y?dampaknya ap?
@@adhieiman3845 motor ngampos
@@yssRm028 waduh sy baca artikel kemarin di ratakan dikit katanya gk ap?bohong donk itu.abang udh pernah coba y meratakan jenong?
@@adhieiman3845 udah pengalaman brend😁,
Klo d ambil dkit ya ngx PP klo piston ny d bubut . Klo d ratakan Smua . Ngampus
Kalo untuk menentukan suplay bahan bakar/ karburator yg di pakai, bisa pake rumus juga gak om??
Mohon di jawab
Bisa . Itu jga ad perhitungan ny.
Nnti saya buatin Vidio ny🙏
Siap om,, saya tunggu😊
Auto SUB tentunya 😉
Ukuran tinggi ke depan head di ambil berdasarkan perhitungan dari mana om brennn?
Drajad nya ya?
Klo tinggi lubang exhause itu berdasarkan keinginan pengen buat durasi ny brpa?
Klau hitung tinggi LBnya gmna om
Tinggi stroke dikali 65% dan LB diameter piston dikali 70%
Contoh:diameter piston Vespa std 57,8×70%=40,46
Stroke std vespa 57×65%=37,05
Begitu kurang lebih contohnya
Kalau buat trabas sama specknya bos?
Saran saya sih durasi ny jgn terlalu tinggi ..takut drop d rmp bwah
Lubang transfernya g di tentiun ya mas..
Di tentuin lh . Cma hitung sendiri .cara menghitung ny SMA seperti menghitung exhause ngx ad yg beda , cma sya hanya mencontohkan exhause ny saja untuk menghemat waktu
Kok buspot 43 mili lebih rendah dri lubang transfer bang ..
Bukanya buspot harus lebih tinggi dri lubang transfer ya ..
Bren kalo motor di saat oper gigi drop apa bisa ngaruh dari port?
Bisa jga
Gmna ya bren cara mengatasi nya?
@@sonuabubakarkadafi2162 skrang diameter seker brp?
Dan lbar exhause ny brp?
Dia meter nya 57 stroke 52 lebar exaust dari bibir depan 25,5 lebar 42
Mohon pencerahan nya min di seting blom ketemu2,motor satria 2tak
buat vespa 2 tak sama ga bang rumus nya?
Tinggi stroke dikali 65% dan LB diameter piston dikali 70%
Contoh:diameter piston Vespa std 57,8×70%=40,46
Stroke std vespa 57×65%=37,05
Begitu kurang lebih contohnya
Mas jalok nomer mau Takon Takon oleh
Kalo utk top speed, itu pake durasi yg lebih besar/lama atau lebih kecil/cepat mas?
Lbih lama🙏
@@yssRm028 berarti lobang exhaustnya dibikin lebih maju ya mas (dibesarkan ke arah depan menuju head)?
@@yanuaranggisasmita8594 iyaa.
Tp ad frekuensi ny .putaran bawah lemott
@@yssRm028 siap mas makasih, ilmunya sangat bermanfaat. Semiga masnya dilebarkan rejekinya. Aamiin...
Yanuar Anggi sm seperti mknis kips ninja r ptran bwh ngga ke buka ntar atas baru ke buka
Om ukuran ke dpan exhaustny ukuran ny ambil di mn om
Sip om🙏👍
Saya sengaja buat dalam ukuran persentase untuk lbar dan durasi untuk tingi agar semua ny bisa berkarya d Smua jenis motor 2t , jika saya mengunakan MM dan sya contohkan d blok F1Zr otomatis brend" Smua cma biasa berkarya hanya d motor F1Zr 🙏
Mas yg d porting lubang itu doang apa ada yg lain?
Smua berhubungan satu sama lain mas harus ad penyesuian
@@yssRm028 berarti ada yg lain juga z mas yg perlu d oprek?
@@yssRm028 mas sekliyan nanya 1 pertanyaan lgi aja tolong d jawab za... Saya ada yamaha v 75 rencana mau saya gnti pengapiyan yg smula platina mjd cdi.... Trs dleman mesin mau saya kasih punyanya fiz r apakah bisa v75 d kasih rasio, bandul, mahnet dan blok head fiz r tanpa mngganti blok tengah mesin v75,l agar nmer rangka masih sama dg stnk, jika bsa stang piston hrs pke stang fiz r atau apa? dan pengapian dan karbu yg ccok untuk part tersebut pakai apa biyar larinya knceng nafas panjang... Mohon mf jika sdkit mlnceng dr pmbhsan vdeo, sy sangat tertarik untuk mndalami otomotif tp gk ada guru nya smoga sampean bisa mjd guru sya trimakasih sukses sllu🙏
@@aannuryandis2096 sya blom pernah sih mass overhoel tanah v 75,
082278282990 WA , kita saling shere aja nanti d WA , biar lebih mudah sya jga pengen gw Giman kontruksi ny Yamaha v75, klo sya tau pasti sya bntu 🙏 dan jika saya blom tau nanti kita cari tau sma sma aja👍🙏
Siap mas trmkasih saya simpen wa nya za
tulisan ny kurang jelas om
Insya Allah kdpan d bikin pake sepidol om 🙏
Mas itu rumusnya nilai 100 dpat dri mana ya?
Mungkin dari OS iy brend
Macm mana cara nak ukur tuk menaikkan lubang buangnya om..☺
Liat d Vidio sblum ny om🙏
Menghitung durasi exhause ,
@@yssRm028 ngak ada mas tajuk video tu
Ya ini om ruclips.net/video/BcgrMihyQNQ/видео.html
Mas minta kontak WA
082278383990
Ada no wax bosku
Wa 082278383990
lapo 2 x phi x r bren? phi x D ae bren 🤣
Yg sya pelajari rumus keliling lingkaran itu 2 x phie x r, ya kalo 2 x D hasil ny jg sma. Balik lagi tergantung masing masing enak ny pake yg mna
@@yssRm028 rumus kapasitas biasa nya phi x r x r x stroke, skrg coba pake phi x D x D x stroke : 4000.. jadi gak ruwet cari r bron
Iya om karena hasil ny jgk SMA aja jdi terarah enak ny mau pake yg mna toh asil ny jga sma.
Klo sya biasa pake 0,785 x D x D x L
@@yssRm028 yup, pake yg gampang aja..
Mlm no WA nya brp