フルモデルチェンジでRC390装備x排気量拡大x最強にコンパクト化「2024年式390DUKE」【ゆっくり解説】

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 44

  • @duke5226
    @duke5226 8 месяцев назад +2

    現物見たけど😊これは絶対遊べるバイクです✨セカンドで欲しいです✨

  • @Soraneko21
    @Soraneko21 Год назад +10

    新型RC390(仮)のスパイショットも出てるみたいだから、そっちも楽しみだ

  • @ohmykombu
    @ohmykombu Год назад +11

    複数台持ちで
    正規ディーラーが近くにあって
    お金がいっぱいあったら
    めっちゃいいバイク

  • @jojojo744
    @jojojo744 Год назад +8

    脳筋さんまた乗ってくれないかなぁ。

  • @reeroux936
    @reeroux936 Год назад +14

    めっちゃ刺さるバイクなんだけど2000キロ走ってフロントサスからオイル滲みしたから買うのは躊躇ってしまう、、

    • @690Club
      @690Club Год назад +5

      2年以内ならなら保証で無償修理出来ますよ❗️✨
      お店によっては延長保証で4年間も保証で修理可能です。
      ※ 2000Kmを2~4年間掛けて走っていたらそれはもうシール交換時期ですし😅

    • @うんぼぼ-n6z
      @うんぼぼ-n6z 3 месяца назад

      カワサキの本気汁じゃあるまいし、、、

  • @サカーイ
    @サカーイ Год назад +5

    新型もカッケー
    だが最近のガソリン事情を考えると燃費はいいんだが、ハイオク仕様は地味に痛い

  • @ダライアス星人辺境の
    @ダライアス星人辺境の Год назад +2

    溢れ出る野獣感。

  • @NDRF5TH
    @NDRF5TH Год назад +6

    デザインは好きだけど、ガソリン抜きの重量めっちゃ増えてない・・・?
    動画内で?になってるけど数字は出てて、2023が150kgに対して2024新型が165kgなんよな
    2023年11月18日追記
    どうやらKTMが装備重量での表記に切り替えた模様、装備重量での165kgとのことです。

  • @OBUTSUofOBUTSU
    @OBUTSUofOBUTSU Год назад +6

    新型なかなかにいいデザインしてるよな。
    カウル周りもいいんだけどマフラーが良すぎる。

  • @gaasuu-2001
    @gaasuu-2001 Год назад +6

    脳筋さん、これ乗ってくれないかな。

  • @OredayooOre
    @OredayooOre Год назад +5

    軽いは正義

  • @イカ二巻-l8u
    @イカ二巻-l8u Год назад +2

    クソかっこいい、、、

  • @tanukiti5959
    @tanukiti5959 Год назад +1

    390も2023モデルみたいな黒ホイール採用して欲しい。

  • @TA-xq8qz
    @TA-xq8qz Год назад

    故障率と故障時の対応はどうなんでしょう?

  • @tappo5585
    @tappo5585 11 месяцев назад +1

    電子制御増えたら初期ロットは怖くて買えないw

  • @nobchannel2529
    @nobchannel2529 Год назад +2

    モロにトライアンフに対抗してきましたね。
    丸目好きならトライアンフ、ストファイとフルカウルならKTMという感じになりましたね。

  • @トォールネードスピーンモト逕庭拳です

    ガソリンってどっちなんだろう?
    レギュラー、ハイオク❓

  • @うんぼぼ-n6z
    @うんぼぼ-n6z 3 месяца назад

    ワンチャン自転車にぶつかられたら壊れるぐらい脆そう

  • @かくかく-z4c
    @かくかく-z4c Год назад

    400ccクラスで電子制御モリモリがトレンドなんですかね…

  • @努大機
    @努大機 Год назад

    Z400より値段が高いからやっぱ足回りって金かかるんだなぁ。

  • @risaki_rs
    @risaki_rs Год назад

    Vツインにしてくれたら欲しい

  • @SyuraRider
    @SyuraRider Год назад +3

    KTMは個体差がな~

  • @lm300hfsports
    @lm300hfsports Год назад +1

    RC790でないかな

  • @hakotyupa
    @hakotyupa Год назад +2

    となると、翌年のハスクバーナのピレンもこいつがベースかぁ。フレームとか、サスの位置とかあんましマッチしなさそうだな

    • @pepepe-pe.pe-pepe
      @pepepe-pe.pe-pepe Год назад +1

      現役ピレン乗りだけどサスはシンメトリーセッティングじゃないのはイヤだわ

    • @hakotyupa
      @hakotyupa Год назад

      @@pepepe-pe.pe-pepe ほんそれです。調べたらスパイショットが流出してたんだけど、フレーム形状が悪さしてピレンの所以たる垂直水平なデザインが薄れちゃってた。
      ホンダのCB250rみたいな普通のネイキッドになっちゃってて悲しいです。
      現行モデル中に納車できてよかった

  • @nekonofuchan
    @nekonofuchan Год назад

    RUclipsにちらほらあがってるけど
    0-100とか最高速、現行モデルと変わらないみたいで残念

    • @bichikuso-desuyo
      @bichikuso-desuyo 8 месяцев назад

      実際試乗したけどこのトルクと車重でこれ以上0-100タイム上がったらウィリーしっぱなしでヤバイよ😂

  • @ドコモ狸
    @ドコモ狸 Год назад

    新型は165㎏みたいですね

  • @ged-tube4601
    @ged-tube4601 Год назад

    ハイオク車で燃費が良いと言われてもなぁ…

    • @NDRF5TH
      @NDRF5TH Год назад +7

      燃費25km/lとして年間10000km走っても差額4000円しかないんですけど、気にするレベルなんですかねぇ…
      むしろそこが気になるレベルの経済力なら125cc買ってたほうがw

    • @みぃたろすけ
      @みぃたろすけ Год назад +2

      本当にね。バイクにハイオクが〜とか燃費が〜とか言ってる人が理解できない。

    • @りあ-l6n
      @りあ-l6n Год назад

      @@NDRF5TH4000円とかバイク乗る高校生からしたら重いからあかんわ

    • @NDRF5TH
      @NDRF5TH Год назад +2

      @@りあ-l6n 月350円が気になるんか…
      バイク自体そいつには早かったんや

    • @りあ-l6n
      @りあ-l6n Год назад

      @@NDRF5TH そりゃ小さい金額で見続けたらそうなるでしょ。それが1年続いたら4000円にもなるから高校生にとってはキツイってことなんだけど