La differenza tra i costruttori italiani e stranieri in particolari tedeschi è enorme. Il nostro mercato propone troppi marchi praticamente tutti uguali senza osare con qualcosa di nuovo e diverso.
Io sogno il camper da anni… ma continuo a pensare che abbiano dei prezzi assurdi… come ha dimostrato lada (ovviamente in italia nn si può comprare) si può fare qualcosa di prezzo umano…
Ciao sono Ezio della Sicilia Catania, ho visto i video dei furgoni a camper, sono molto belli, bene le rifiniture dentro l'abitacolo, sono uno più bello dell'altro, chissà un giorno posso comprarlo, e il mio sogno, chiuso dentro il cassetto, spero che la fortuna mi bacia, e possa realizzare il mio sogno.
esiste un Van pensato per single, con un bagno comodo e largo e una zona da usare come ufficio/ cucina/ camera con letto singolo? Se non c'è ci vorrebbe, mica tutti hanno figli o partner da portare in giro.....
ciao Francesco, guarda i video dei camper con letto alla francese, potrebbe essere una soluzione giusta per te. Oppure se vuoi un mezzo con bagno e doccia separata, sempre entro i 6 metri, guarda il Giottiline 60T. Se poi vuoi un mezzo da 6 metri tutto per te con un sacco di spazio guarda il video del Challenger 180... secondo me il top del top per chi vuole vivere un camper da solo ( ma anche con qualche piacevole compagnia occasionale!!...). quest'ultimo purtroppo però non è più in produzione... peccato... secondo me era il mezzo perfetto. ciao.
Preparatevi che fra due anni ci saranno talmente tanti van usati come nuovi che Ve li tireranno dietro... io non capisco questa corsa ai van, I camper sono comodi no ste robe. Non saranno mica i 235 cm di larghezza a penalizzare i Camper, e poi i van "vivibili" sono alti come i camper. Non parliamo dei bagni poi... Boh!! Sarò strano io. Comunque complimenti come sempre per la qualità delle videorecensioni
Ho una domanda per questa community così attiva: qualcuno di voi ha partecipato al Salone del Camper di Parma e al Caravan Saloon di Düsseldorf, e mi sa dire se gli espositori sono gli stessi? Opinione personale, merita più Düsseldorf (in merito a novità) o siamo allineati con le proposte che ci sono a Parma? Grazie mille a chi risponderà! :)
Dopo tanto guardare, penso che i due letti singoli in fondo con lo spazio in mezzo, sono una soluzione per non sentirsi troppo 'soffocati' da mobili e appendici varie....correggimi se sbaglio
Al di la delle considerazioni oggettive, noi pensiamo che ogni tipo di configurazione risponda a vari tipi di esigenze e può essere più o meno valida a seconda dei gusti e delle preferenze. Senza dubbio quella da lei descritta permette una maggiore agilità e fruizione notturna.
Salve e grazie per la panoramica van. Ci sono allestimenti per van Iveco Daily 4x4 540cm? Grazie in anticipo. Ho visto come produzione solo il Westasfalia Amundsen sul telaio del nuovo Ducato 4x4.
Non ci sono veicoli di normale produzione allestiti su tale meccanica e con le misure da lei indicate. Oltre ad alcuni esempi su Fiat Ducato (con trazione integrale Dangel), la Hymer ha a catalogo il ML-T Crossover, è su meccanica Mercedes-Benz 4x4, ma è lungo 6,9 metri ed è guidabile con patente C.
Precisiamo che nel nostro video girato al Caravan Salon siamo andati appositamente alla ricerca di veicoli originali che, come avrà visto, sono generalmente proposti da allestitori medio-piccoli, ben radicati e presenti in quel Paese. Il resto della produzione, anche in Germania, rispecchia più o meno quella presente sul nostro mercato.
Purtroppo salendo verso il tetto si riduce la larghezza del letto, rendendolo utilizzabile solamente dai bambini. Credo sia questo il motivo principale, almeno su furgonati fino ai 6 metri di lunghezza
Tutti uguali, stessa pianta, stessa dotazione. Nessuna innovazione da anni. Tavoli e dinette minuscole, inadeguati per il nuovo mondo basato sullo smart working.
Tutti uguali. Certo, ci sono piccole differenze ma nessuna casa ha il coraggio di spostarsi da layout oramai standard. In altre zone si vedono disposizioni molto diverse, penso ai Winnebago ma ci sarebbero tante possibilità di alternative intelligenti...
tutti uguali, nessuna innovazione. Dreamer si distingue almeno un po' con quel letto alla francese e sono molto belli gli h3 con basculante e trasversale dietro ma si perde un po' il senso del van... io purtroppo non potrò mai permettermeli, con una stazza sopra il quintale in questi van non ci si può vivere. Dovrei farmelo fare su misura con un vero bagno a discapito degli inutili mega garage galattici che neanche dovessi portarmi dietro 2 moto. Capisco che il garage sia importante ma non per tutti!
poi con un po' di optional praticamente si parte da 60.000€... per un van... ma sono impazziti??? Se mi compro un furgone nuovo e me lo faccio allestire su misura dalle tante bravissime ditte artigianali che abbiamo spendo forse meno...
@@andreacastellani_rktech un furgone nuovo parte da 40000€ un all’allestitore serio con pratiche di omologazione e accessori indispensabili ti chiede almeno 20000€ non so dove sta tutta sta convenienza..😏
Finalmente un video panoramica completo con indicazione dei prezzi, ma per gli altri canali è così difficile? Bravi.
Ottima recensione bravissimi !!! Grazie
Grazie a lei!
i mezzi sono molto belli anche se non ho riscontrato particolari innovazioni, peccato per i prezzi assurdi
Grazie bellissimo servizio 🖤💪
Ho finito di vedere la Presentazione e ribadisco che sono tutti uguali. Ps bravissimo chi presenta e il cameramen👍
La differenza tra i costruttori italiani e stranieri in particolari tedeschi è enorme. Il nostro mercato propone troppi marchi praticamente tutti uguali senza osare con qualcosa di nuovo e diverso.
Bravo
Bellissimo
I due letti matrimoniali posteriori sovrapposti mi sembrano dei loculi... sinceramente non so come si faccia a dormire...
Buondì fino al minuto 7.30 che noia tutti uguali. Ps il video fatto benissimo e bravissimo il Presentatore
Io sogno il camper da anni… ma continuo a pensare che abbiano dei prezzi assurdi… come ha dimostrato lada (ovviamente in italia nn si può comprare) si può fare qualcosa di prezzo umano…
Ciao sono Ezio della Sicilia Catania, ho visto i video dei furgoni a camper, sono molto belli, bene le rifiniture dentro l'abitacolo, sono uno più bello dell'altro, chissà un giorno posso comprarlo, e il mio sogno, chiuso dentro il cassetto, spero che la fortuna mi bacia, e possa realizzare il mio sogno.
👌🍷🍷🤠🤠👍👍❤️❤️🇮🇹🇮🇹 ottima recensione
esiste un Van pensato per single, con un bagno comodo e largo e una zona da usare come ufficio/ cucina/ camera con letto singolo? Se non c'è ci vorrebbe, mica tutti hanno figli o partner da portare in giro.....
ciao Francesco, guarda i video dei camper con letto alla francese, potrebbe essere una soluzione giusta per te. Oppure se vuoi un mezzo con bagno e doccia separata, sempre entro i 6 metri, guarda il Giottiline 60T. Se poi vuoi un mezzo da 6 metri tutto per te con un sacco di spazio guarda il video del Challenger 180... secondo me il top del top per chi vuole vivere un camper da solo ( ma anche con qualche piacevole compagnia occasionale!!...). quest'ultimo purtroppo però non è più in produzione... peccato... secondo me era il mezzo perfetto. ciao.
Nella maggioranza dei van è stata eliminata la cappelliera a mio parere un errore, eliminare spazio di stivaggio su questi mezzi non è funzionale.
Belli ma prezzi esosi.
Troppa speculazione.
Preparatevi che fra due anni ci saranno talmente tanti van usati come nuovi che Ve li tireranno dietro... io non capisco questa corsa ai van, I camper sono comodi no ste robe. Non saranno mica i 235 cm di larghezza a penalizzare i Camper, e poi i van "vivibili" sono alti come i camper. Non parliamo dei bagni poi... Boh!! Sarò strano io. Comunque complimenti come sempre per la qualità delle videorecensioni
Con il Camper non riesci ad arrivare dove va il Van .
Non si possa dire che nn ci sia l imbarazzo della scelta per tutti i gusti per tutte le tasche per tutti i tipo di utilizzo buona serata
È triste vedere veicoli esposti con il ducato "vecchio", fatti mandare un paio di veicoli nuovi apposta per la fiera
Ho una domanda per questa community così attiva: qualcuno di voi ha partecipato al Salone del Camper di Parma e al Caravan Saloon di Düsseldorf, e mi sa dire se gli espositori sono gli stessi? Opinione personale, merita più Düsseldorf (in merito a novità) o siamo allineati con le proposte che ci sono a Parma? Grazie mille a chi risponderà! :)
Dopo tanto guardare, penso che i due letti singoli in fondo con lo spazio in mezzo, sono una soluzione per non sentirsi troppo 'soffocati' da mobili e appendici varie....correggimi se sbaglio
Al di la delle considerazioni oggettive, noi pensiamo che ogni tipo di configurazione risponda a vari tipi di esigenze e può essere più o meno valida a seconda dei gusti e delle preferenze. Senza dubbio quella da lei descritta permette una maggiore agilità e fruizione notturna.
Salve e grazie per la panoramica van.
Ci sono allestimenti per van Iveco Daily 4x4 540cm? Grazie in anticipo.
Ho visto come produzione solo il Westasfalia Amundsen sul telaio del nuovo Ducato 4x4.
Non ci sono veicoli di normale produzione allestiti su tale meccanica e con le misure da lei indicate. Oltre ad alcuni esempi su Fiat Ducato (con trazione integrale Dangel), la Hymer ha a catalogo il ML-T Crossover, è su meccanica Mercedes-Benz 4x4, ma è lungo 6,9 metri ed è guidabile con patente C.
Credo 540 4x4 ci sia solo il burstner
Tourne mobile ha un 6.0 4x4 in catalogs ora.
😁👉👍👏👌🎉🎊🎆🎄🙋♂️
Purtroppo vedendo questo video e comparandolo con lo stesso vostro video fatto in Germania mi accorgo che da noi sono la fine tutti uguali.
Eh perché pensa che le aziende facciano modelli specifici per stati diversi?😂
Precisiamo che nel nostro video girato al Caravan Salon siamo andati appositamente alla ricerca di veicoli originali che, come avrà visto, sono generalmente proposti da allestitori medio-piccoli, ben radicati e presenti in quel Paese. Il resto della produzione, anche in Germania, rispecchia più o meno quella presente sul nostro mercato.
@@giovannirizzetto5369 Ci sono altre aziende che fanno layout diversi. Al volo mi viene il marchio winnebago, ma non è l'unico.
Non capisco perché su gli h3 non facciano il letto in coda più alto per sfruttare meglio il vagone di carico
Un esempio è il CaraTour Outlaw della Weinsberg, da noi recensito in CamperOnTest in questo video: ruclips.net/video/Ukpri7sKwOY/видео.html
Purtroppo salendo verso il tetto si riduce la larghezza del letto, rendendolo utilizzabile solamente dai bambini. Credo sia questo il motivo principale, almeno su furgonati fino ai 6 metri di lunghezza
Ormai si vende solo i Van!....
Però "tacket"non si può proprio sentire 😂😂
Tutti uguali, stessa pianta, stessa dotazione. Nessuna innovazione da anni. Tavoli e dinette minuscole, inadeguati per il nuovo mondo basato sullo smart working.
Tutti uguali. Certo, ci sono piccole differenze ma nessuna casa ha il coraggio di spostarsi da layout oramai standard. In altre zone si vedono disposizioni molto diverse, penso ai Winnebago ma ci sarebbero tante possibilità di alternative intelligenti...
tutti uguali, nessuna innovazione. Dreamer si distingue almeno un po' con quel letto alla francese e sono molto belli gli h3 con basculante e trasversale dietro ma si perde un po' il senso del van... io purtroppo non potrò mai permettermeli, con una stazza sopra il quintale in questi van non ci si può vivere. Dovrei farmelo fare su misura con un vero bagno a discapito degli inutili mega garage galattici che neanche dovessi portarmi dietro 2 moto. Capisco che il garage sia importante ma non per tutti!
poi con un po' di optional praticamente si parte da 60.000€... per un van... ma sono impazziti??? Se mi compro un furgone nuovo e me lo faccio allestire su misura dalle tante bravissime ditte artigianali che abbiamo spendo forse meno...
@@andreacastellani_rktech forse.
@@andreacastellani_rktech un furgone nuovo parte da 40000€ un all’allestitore serio con pratiche di omologazione e accessori indispensabili ti chiede almeno 20000€ non so dove sta tutta sta convenienza..😏