Yamaha T-Max 560 / Хроники летающего паровоза
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2021
- Этот макси-скутер поразил меня! Он дал мне то, чего я абсолютно не ожидал от такого вида техники!
Да, я и раньше ездил на скутерах. В том числе, и на прямых конкурентах Yamaha T-Max 560. И я каждый раз получал от них ровно столько, сколько ожидал. А тут - принципиально другие ощущения!
...
Наша группа в VK: public113647377
...
Моя личная страница в VK: id18661727
...
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001996727337
...
#yamaha #yamahatmax #скутер 
Авто/Мото
Всем рекомендую! В прошлом году купил этого красавца,со скидкой отдали за 960! Все так,аппарат огонь! В ПТС он называется мотоциклом,а в инструкции по эксплуатации-мотороллером! Очевидно,потому что едет как мотоцикл,а удобный как мотороллер! Классный мотор и заявленных честных 47 лс вполне хватает что бы со светофора всегда быть первым! Купил уже к концу сезона,права получил в сентябре! Впервые жду весну для того чтобы одеть мотоэкипировку,в прошлом году исполнилось 60! Мотожизнь ещё только начинается!Всем удачи!
Отличный скутер. Владею таким с 2018 го . всем рекомендую кто рассматривает
Кем ты работаешь? Просто у нас на заводе 60 летние старики на последнем дыхании работают
Поздравляю с покупкой мечты.
Я пока взял новый N MAX. Получу категорию и через некоторое время наверно тоже возьму нового Макса.
Мне 53 , тоже пошел в мото школу на категорию А и базовое обучение, хотя стаж вождения на разной технике больше 30 лет с не большими перерывами.
Хочу заметить , базовое обучение очень нужно всем пройти, хоть каждый из нас считает себя классным водителем .
Интересно для каких целей взяли и в каком регионе?
@@Kenton7799 может бухал этот старик, пока здоровье позволяло)))
Я ездил на таком !!!!
Потом вообще перестал спокойно спать и думал днями на пролёт как это они такое « исполнили»
Это очень крутая штука которая заставит вас улыбаться и кайфовать)
Как же приятно слушать! Самый образованный блогер. Супер!
Ямаха дизайном радует в последнее время , что скутеры, что мотоциклы
Ямаха ваще радует в отличие от остальной тройки типа Непонятные хонды, спорные кавасаки и престарелые сузуки
@@Kamporayses полностью согласен
все, говорящие про Т-МАХ не хорошие слова, просто никогда на нем не ездили.
все верно... единственное я бы сказал что разовая поездка не факт что даст понять что это такое... а вот недельный тест и потом другово не захочешь
Отличный обзор! Хорошо когда обзор делает человек, не только технически грамотный, но и образованный. Грамотная речь и отсутствие мата сейчас большая редкость! Моё уважение Вам, Политрук!
Одна "вода", ничего конкретного не сказано! Да и насчёт грамотной речи, очень сомнительно!
Согласен блять ахуенный видос запилили.
но сцепление с другой стороны.......у меня т макс
Очень интересно. Спасибо за обзор!
Спасибо за обзор! Да нахваливал, да говорил что лучше ни чего нет, ну и что... Обзор хороший, смотреть приятно! Спасибо!!!👍
Спасибо за грамотный обзор.Хорошая подача.Спасибо что без мата.Приятно посмотреть.
Открываю для себя новые мото каналы , все на высшем уровне 👍 негодую почему так мало подписчиков ,🤷♂️ лайк !!! Подписка !!! 🤘
Спасибо за поддержку!
Хороша ямаха , в городе он хозяин. Поддерживаю автора имея сей девайс
В городе Хозяин- Sudzuki Adress 125,а муха-это корова, на которой только в широких межурядьях ездить)))
Эх класно тебе, у тебя лето) днем назад)) Магия кино)
Заразительно вещаешь, аж полез смотреть на цены. ;)
Да тмакс магёт, один из не многих скутеров который можно брать
Наконец сделали обзор правильной техники!
5 баллов!)
Как же приятно слышать про сравнение с триумф стрит трипл. Попробуй 18 или 19 года, версия rs. Вот это огонь. Как будто сидишь верхом на ракете.
Хороший аппарат
Все таки 560-сят поколений) Научились делать) А если серьезно, то все хвалят. Хотя дороговато конечно.
Достойный аппарат, но зачем платить такие деньги: покупаете 2 - е поколение и будет вам счастье... 😊
Имею такой ток 530, все тоже самое кроме задней фары и объёма двс. Скажу вот че: я ростом 180, не удобно стоять на светофоре ибо седло высоко, ногой на носке стоишь, на дальняки ездил за день 1ткм максимально назад двигался и ноги как на харлей вперёд вытяшиваешь носки в розь, зеркала мешают в пробках - они на уровне зеркал тс, ещё бы авто стоп как на хонде. В общем то не кончил я от него! Но большой плюс обогрев рук попы, круиз, стекло регулируемое поменял на высокое и широкое от Givi, свет головной - две фары светят и он хорош, аbs и esp не очкуешь когда едешь что скользяк поймаешь... В целом доволен, но не скажу что в проьке я прям как рыба в воде, не маленький он...
Спасибо
Нормальная передняя оптика, бомбично смотрится. Ямахе зачёт.
Благодарим за обзор. Объективно МОТ хорош. Сам катаюсь на BMW C650 GT и хотелось бы сравнения с ним. БМВ очень хорошо рулится и тормозит, и комфорта думаю что побольше. Хотелось бы услышать мнение того кто ездил и на том и на том. Выбирал как раз из этих двух мопедов. Субъективно по всем сторонам немного выигрывает БМВ, поэтому взял ее.
Имел возможность вдоволь поездить на BMW C650GT. Остался абсолютно равнодушным. Ходовая T-Max - это другой уровень. И чем сложнее задачи, которые ты ставишь Ямахе, тем сильнее удивляешься её возможностям.
Пару слов от Андрея Коваля, посвящённых сравнению T-Max и С600 Sport, можно послушать в конце ролика:
ruclips.net/video/aIvucpU-ZF0/видео.html
Самый хороший скутер и самый надёжный тот который у тебя в гараже
bomba-)😀
Никак не найду хороший полный русский обзор, как этот, спасибо, но на Honda NM4))
3 года назад 1млн р шокирующе, сейчас больше 2 х млн р)
Даже не глядя четырехсотий лайк на
Спасибо! )))
"Как неожиданно и приятно"!
Сам езжу на тмаксе, пробег на них подходит к 100 тысячам, мопед супер, но... Даже я так не похвалил бы(наверное потому что у меня не последний Тмакс) отличный вариант для города, а так же небольших междугородних путешествий, есть круиз-контроль, регулируемое стекло и подогревы. Но посадку увы оставили на втором поколении.вот там можно было расположится с комфортом райдеру практически любого роста - диапазон регулировок огромный.
Проскальзывающее сцепление по мне несомненно плюс, но адепты скутеров не очень любят такое техническое решение, во-первых скутер под сброс газа не едет накатом, а тормозит как на ручной коробке , во вторых во время замены больше геморроя. Что лучше на большекубатурном скутере мне предстоит скоро узнать, ведь я пересаживаюсь на скутер бмв гт. Чего мне не хватало на тмаксе помимо удобной посадки, дак это мощности, надеюсь бмв покроет мои запросы. Ну а тмакс dx, обязательно остаётся в моем списке мечт, но чуть подождём, когда вариантов на вторичке добавится по вменяемым ценам, но как мне кажется конкуренты дышат в спину особенно форза 750, по критике подвески и цепи соглашусь,а по мотору наоборот, на высоких оборотах тяги не хватает, и в целом по мне разница в скорости не разительна. в целом форза /интегра более прогресивная модель, тмаксу надо догонять, ещё интересно, выпустит ли новый скутер бмв, тоже могут всех уделать. спасибо за обзор, и за то что дочитали)
Классный скут.Можно только позавидовать владельцам
Ездил Класно брал в прокат на три дня Но покупать цена не подъёмная
Вот самое время ,протестить круизеры )))
Любопытно, почему все остальные не делают преднатяжения ремня вариатора?
Расход увеличивается, ремень меньше служит или просто сильно усложняется конструкция?
Производители смотрят друг на друга. Пока кто-то что первым не внедрит, остальные ленятся и экономят. А сейчас за Ямахой может начнут.
Привет, найди для теста v-strom литр новый или предыдущей вариации, а лучше оба. Это здесь их днём с огнём... Там у тебя, думаю, проблем нет.
@@igornoname5085 Наоборот, у меня в городе, например, целых 2 дилера KTM на одной улице сидят и всякая малосерийная итальянская дичь, а дилер Suzuki закрылся - теперь на его месте скутеры Sym, по моему. Думаю, в области где-нибудь изыщу.
@@lone-wolf Ок, тогда подождём. Я сам езжу на литре 15 года - мот, по мне, так весьма хорош. Если вдруг в процессе теста возникнет желание по какому-то вопросу уточнить мнение владельца такого мото, сравнить со своими выводами - обращайся :)
1 млн!? Не, не надо...
Каждому свое
Легче уж тогда машину)))
@@user-ng6vp4bo5f, наконец-то! Мой любимый комментарий! "Да я за такие деньги лучше себе тачку куплю!"
@@RedLineTeam 😂 ну серьёзно
Чем не устраивает скутер за миллион ? В нем технологий как в любом современном мотоцикле. Чему удивляться то, это же не SYM.
Все правильно сказал....я друзьям мотоциклистам пытаюсь это донести, но они только смеются мол накуй мне этот скутер я ж не девочка... По факту в городе на тмакс можно ехать не медленнее спортбайка (по прямой отстанешь в повороте догоняешь)
Сейчас бы в городе гонки устраивать...
Это здорово! Сесть и катить по дороге куда-нибудь просто. Покататься по деревенькам или просто за город рвануть. То чего никогда не будет у меня!!!
Этот максик просто супер
аа, T-MAX
а на местном рынке почти все XMAX
прочёл только что тимаксы удобнее по вместимости.
а в чём ещё отличие?
Забыли про Гиллера GP800, вот это настоящий конкурент) но это не точно)
А когда он производился?
И в чём этот огромный неповоротливый слон конкурент Т-Максу?
@@RedLineTeam детский Т Макс исчезает почему-то в зеркалах быстро
Отличный обзор. Но очень не хватает сравнения с Форзой 750 или ИксАдв750. Именно с ними а не с бмв в основном все сравнивают при выборе новых скутеров. Может есть у вас мнение?
Интересно, что в Европе он стоит даже дороже, чем в России. Разница в 50 000 рублей в переводе на деревянный.
Когда мототехника перестала быть утилитарным транспортным средством, а стала статусной вещью и хобби, то и стоить стала соответствующе.
Что касается этого скутера из ролика, то .... ждем его на вторичке через 5 лет)
Классная игрушка если есть лимончик лишний,то надо брать
3 года назад было миллиончик)сейчас 2.5)
Обзор Yamaha Tricity 300,есть в планах?
А я люблю свой DN01!
Было интересно, пока не озвучили цену. Сразу понял - не моё. 😁
хорошие вещи стоят дорого, так было всегда
@@MikkiR1 Да кто же спорит. Но за миллион есть куча вариантов хороших мотоциклов, практически в любом классе. А это скутер, как ни крути...
@@artemart9845 Скутер это какая-нибудь хонда дио.. этот же аппарат ничем не хуже скажем ямахи FJR1300 - пластиком закрыт, рулится шикарно едет 190кмч разгоняется норм, плюс куча плюшек- вариатор, подогрев сидений, диодные фары, бесключевой доступ и другое... Тут надо просто попользоватся чтобы понять что это такое
@@MikkiR1 лучше тогда машину...
@@user-nb8kq7yh3u а если машина и так есть ? На любом авто ты стоишь в пробке )
Попробуйте априлию срв 850 и потом сделаете окончательные выводы
минусов тоже хватает.Только клиренс 125мм уже не везде пойдет а так мотик классный
Классный скутер если бы брал только т макс хотя люблу фирму Honda
Можно обзор на z 900 2020?
А на сколько проще или сложнее в управлении скутер по отношению к мотоциклу, в плане торможения, маневрирования и т.п
Катался на скутерах друзей. Маневрировать тяжелее, бака между ног нет, не зажмешь коленями. Еще не понравилась реакция на ручку газа, растянутая. Газуешь слабо не едет(не трогается), газуешь сильнее, едет слишком быстро. На мотоцикле в этом плане удобнее, сцеплением. контролируешь все. Короче на скутере чувство контроля меньше. Но это у меня так. У их владельцев, наверно таких проблем нет.
Интересно, что если раньше ведущий в начале ролика здоровался со зрителями дважды, то сейчас решил не здороваться вовсе. Регресс? ;))
в слкдующий четверг еду за гим в сочи) пробег 11800
Всё же наверное, было бы правильным делать объективные выводы после того, как попробовать honda X-ADV
Как-то стремно он выглядит 🤔
@@3D_creator- ну, лично мне, так все скутеры стремны!))))
@@andreyr8103 да это понятно, что все это дело вкуса
Тогда уж корректнее сравнивать её с Forza 750.
И то, что Honda не продаётся у нас, по моему, лучший ответ на вопрос о сравнении этих машин.
Я ездил на разных моделях 750-ого семейства, и если охарактеризовать их одним словом, то это какие-то "недомотоциклы". Всё, что нужно у них, вроде, есть, но всего в обрез.
А T-Max - это "скутер-переросток". Он, безусловно - скутер. Не мотоцикл. Но у него всего в избытке для скутера. Зачем, например, скутеру вилка-перевёртыш того же диаметра, что и на R1? Зачем ему такая упругая и информативная подвеска? Зачем ему такая озорная управляемость? Зачем ему такая линейная реакция на ручку газа?
Разумеется, от всего этого он не становится спортбайком. Но живой характер у него в каждой детали.
А если отталкиваться от характеристик на бумаге, то понятно, что мотора у 750-го семейства Хонды ощутимо больше. И это позволяет им комфортнее чувствовать себя в дальнобое.
Но Хонда тяжелее, имеет стальную раму и простенькие, не очень энергоёмкие подвески. Так что в городе T-Max намного интереснее.
@@RedLineTeam Вилка у 750 Forza так же перевертышь 41мм и колесо 17 дюймов, но по комлектации к сожалению проигрывает, но есть свои огромные плюсы в надежности и простоте обслуживания, я бы на дальняк выбрал Хонду :)
а как он по межгороду по ощущениям? по комфортности?
Тоже хорош. Но на трассе у него уже не будет такого преимуществ над другими большими максиками.
Чувак, с таким ластами 49 размера тебе надо плаванием заниматься.
Постоянная натяжка ремня не дает большое преимущество, как может показаться от рассказов автора, и то она работает на скорости до 30 км в час когда сцепление обычного скутера может отключиться и тогда ремень потеряет натяжку, но даже на этих скоростях у вариатора с обычным сцеплением нет затупов! Так что это обычный маркетинг
Езжу на bmw c650
Восхищаться, да.Купить, нет. Если брать в расчёт что у меня есть "только" миллион и я покупаю себе единственный мотоцикл.
Езжу на T-Max с 2012, еще до того, как это стало трендом ) Как смешно наблюдать, когда от "трубайкеров" каждый день были шутки про вагину, а сейчас они же говорят "боже, какой хороший мопед" )
Умнеют все!
Но не все делают это сразу. )
Если сравнивать его с honda x-adv 750, какой будет интереснее для ежедневного использования?
Подробно расписал ответ на Ваш вопрос в соседнем комментарии.
Странно что на трэк не поехал ,а то всю технику туда тащит.
По технологичности, рулежки ТМАХ вне конкурентов, все его обойти пытаются, но не получается. По деньгам, миллион это не деньги по нынешним временам. Просто мы все нищеброды, вот и бомбит всех: Как так за лям купить максик какой?! Фииии.. Да я африку возьму, да я харлей спордстер да я.... еще что то куплю за эти деньги. Холиварить бесполезно, пока вы не сядете на ТМАХ любого поколения, не поедете на трек или на серпантины. Да да вы не ослышались на трек и до подножек его. На дальняк не катнете со всем шмурдяком кофр+унитаз 80л полезного объема +опционально доступны рамки под боковые кофры и получается мини голда. И после 1000км за 10-12 часов есть силы писть пиво и куражить.ТМАХ это лютый гибрид непонятно чего: вилка, подвеска, тормоза спорт (кто желает может погуглить от чего вилка и тормоза встают на ТМАХ и от чего изначально ини ставились и по сегодня), компоновка мотора и рамы, развесовка мотоциклетная, вместимость как у половины голды, посадка что то среднее между чепером и круизером. И ко всему этому прикручен вариатор не самый тупой. Вот и у кого еще такое видели? Минусы тоже есть: Дорого обслуживать т.к. требует квалификации и инструмента. Все поломки на нем от криворукости и экономии на деталях. Еще условный минус: Главная передача стала с 530го ременной, вместо вечной цепной в масле, но что поделаешь прогресс.
А что случилось с обзором на Ducati scrambler?
Народ что-то не вдохновился им...
Пилим пока другие ролики...
@@RedLineTeam ну аппарат очень специфичный, аудитория у него очень небольшая, как и вообще у относительно дорогой техники. А есть ли надежда что он выйдет? Думаю аудитория которой интересен т-макс примерно такая же по количеству как и аудитория интересующаяся скремблерами.
@@zer0c01d, без сомнения он выйдет! Причём, в течении месяца!
@@RedLineTeam ожидаем с нетерпением :)
@@RedLineTeam ну вот и прошел месяц :)
Первый
Был бы у меня лимончес, я бы сам нашел что купить
Стоит наверно как почки всей моей семьи
t-max 560 vs sym tl 500?
Если нужен максик с самой лучшей управляемостью, то альтернатив Ямахе нет. Ну а сточки зрения самой эффективной жоповозки, SYM будет разумнее.
Чето с качеством видео разрешение 1080 а лицо в квадратиках не понятно
В Израиле и во Франции на таких, в основном антисоциальные элементы катают. В общем имидж у него ,как у чёрного мерена в 90 ые.
Какие зажиточные там антисоциальные элементы
@@user-ty1ti4bk2n это не они зажиточные,это мы с падающим рублём бедные.
@@user-ty1ti4bk2n Ну если в 90ые находили на Мерседесы, то не вижу препятствий. Не легальная деятельность порой может приносить не плохой доход. Попробуйте , вам понравиться.
Цена в России - ровно половина от цены в Израиле :)
Похоже на интеграцию длиною в ролик))
Друг, ты по делу говори, с чем из сказанного в ролике ты не согласен? Давай по делу обсуждать.
@@RedLineTeam друг, я не сказал, что мне что-то не понравилось... Просто много воды... Смотрел обзор предыдущей версии , правда на другом канале, был удивлен, что один поршень работает впротивоход остальным и в холостую..тут познавательных моментов по технической части практически не было((
А чего гилера хуже рулится? Или априлия срв 850.
в ямахе вилка как у мото имеет две траверсы
гилера точно хуже. а априлия - та же гилера, но за нее - хз )
Конечно же хуже!
Справедливости ради следует отметить, что и Gilera GP800, и Aprilia SRV850, уже не выпускаются.
Для своего времени это были скутеры-рекордсмены, показывающие всему миру, что Piaggio может быть круче всех. Да, скутер, валящий 200км/ч - это безумно круто! Только вот - зачем?
Управляемостью они никогда не славились. Даже по сравнению с тогдашними T-Max. Но по мотору, конечно же, были самыми крутыми скутерами. Особенно прикольно это было с учётом отсутствия трекшна. Аудитории любителей скутеров это, кстати, не очень нравилось...
@@RedLineTeam на априлии есть абс
@@user-em2bi6eb6w, поздно отвечал, допустил описку. Естественно, речь шла об отсутствии трекшна.
аппарат безусловно хорош, но предпочел сильвер винг 600
Заменяем грузики на 21-24 гр и получаем очень бодрый разгон. Багажник под сиденьем у Сильвера больше. Дальняк? Я в Португалию на нём ездил. ЖЖ делается без проблем.
@@dmitrykhrebin7476 эм, я что-то не в курсе, а что такое ЖЖ?
@@user-zm7xo1du6b норматив «железная *опа».
Это разные вещи. Сильвер - охрененый асфальтовый турист. T-Max - городской шнырь с гипертрофированной для скутера управляемостью.
Формат ролика похож на TurboTingol
Это хорошо или плохо? )
@@RedLineTeam мне нравится)))
@@Anton_Serikov, мы с Димкой в 16 году в одной команде гонялись. )
А вы не задавались вопросом, почему они не продаются в штатах?
Не знаю
Видимо в штатах в целом скутеры не очень котируются.
@@villihevonen3677 там есть один дефект с сальником вала, на котором шкив сидит ведущий... и этот вал ржавеет, потом, если не устранить проблему, то мотор половинить..
@@andreypolyakov529 ну так мопед новый. Детские болячки есть. Решат отзывными компаниями и исправлением дефекта на производстве.
@@villihevonen3677 эта пробоема тягется с самого начала производства 4 поколения
Политрук продался ямахе. )
Фиг вам - жилище индейцев!
KTM - one love!
@@RedLineTeam Уродливые апельсиновые мотоциклы? Которые дорого/постоянно ломаются? )) Понимаю. ))
мне тоже предыдущий намного больше нравятся
Сиденье жёсткое.. Жопа отваливается
От создателей - зачем мне дорогое виски , лучше водку, - зачем мне кубинская сигара, куплю блок сигарет, зачем мне торт, сожру сахар с тестом, зачем мне смартфон за 40т, возьму за 5, зачем мне красивая одежда, одену трико, зачем мне золотая ювелирка и медь сойдет : куплю лучше машину за эти деньги. Господа, как же вы бесите. Нет авто , и авто важнее, тогда ясно, а когда хочешь скутер , бескопромиссно офигенный, то как то смериться со стоимостью же можно. Ну нет у вас возможности, ну и нет, жаль, но из этого не следует, что покупка утюга или авто или стиралки это лучшее решение. Какой то бред. Я негодую
Четлане, патцаки, гравецапа .
HONDA X-ADV 750, 60 л.с за 12500 евро ruclips.net/video/8mm9y4pENMM/видео.html и Т-Макс за 14000 евро. Думаю между ними. Но Хонда мне кажется более универсальный (для города, путеществия, плохие дороги.....)
Конечно, Хонда универсальнее!
Если хотите ехать в путешествие - то лучше Хонда.
А если ездите в основном по городу, и любите "зажечь", то T-Max - one love!
Это реклама?
Не сработала маленькая защита от дурака. Открутил всё-таки.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Напористо. В стиле политрука. Оооочень похоже на рекламу. Надеюсь нет. В целом интересно
Я ж с радостью готов обсудить каждый тезис!
Если есть какие-либо сомнения или вопросы - не стесняйтесь! Спрашивайте!
Скутер отличный! Обзор НИОЧЕМ!(((
В Китае цена дороже Ямахи mt-09 )не знаю как в Росиии и в других странах. Но Китай это особое место, здесь даже ZH2 дороже чем Ducati Street fighter v4S, хотя во всём остальном мире наоборот 😂
Они японцев не любят, может ввозные пошлины для них больше.
@@villihevonen3677 Налог у них на все импортирование машины( мотоциклы) высокий.А точнее 9-10 % от цены. То есть например: если Кавасаки z 900 новый в салоне, стоить сто тысяч юаней и эта цена уже включает в себя налоги. Но основной налог ты платишь, когда делаешь номер на транспортное средство, те самые 9-10 % от цены . Это не потому что они не любят японцев или кого-то друго го, а потому что таким образом защищают своего производителя, так сказать что бы своё покупали )
@@streetfighter1065 тогда не знаю чем обьяснить цену на ZH2 и streetfighter v4 в Китае. Но в России MT-09 тоже дешевле T-max стоит.
@@villihevonen3677 русских умом не понять, китайцев тем более )
@@streetfighter1065 это да)
У меня Влькирия Руна 1.8 скажи что говно ????
Не буду я называть её говном.
Я вообще не люблю людей расстраивать.
Тем более, что Валькирия Руна - прикольный мотик.
Валькирия Руна не говно, а люксовое говно. Не благодари)
Кароч реклама тут очевидная, но даже это не так режет слух как «ни один из конкурентов не делает такой управляемости и динамики», тут конечно абзац, аллоо? Есть и делают, да понятно, что вы дилеры ямахи и должны ее продвигать, но блин, это новая модель, которая лучше конкурентов не на много и то не во всем. При этом ценник на неё просто зашкаливает, она даже дороже БМВ!!! это просто не допустимо. И все достоинства ямахи выходят из недостатков БМВ, который на 10! лет старше. И на ту разницу в цене которая была но момент выхода модели, она не была настолько же лучше. Кароч если бы тмакс стоил 750-800, то да, но за лимон+ этого недостаточно
Я не имею к Ямахе никакого отношения.
Так как рулится T-Max - не едет и не ехал ни один максискутер. Это просто факт. Тут не нужно спорить. Достаточно проехать на нём, и на конкурентах, хотя бы раз.
Даже 850-ая Aprilia по сравнению с ним - неуправляемый бегемот.
Скутеры BMW - Унылое Говно. В Википедии в разделе "Унылое Говно" размещены их фото. Такие скутеры не нужны и за 200 тысяч. И даже даром не нужны.
Для туристов неплох Silverwing. Но, опять-таки, по динамике и управляемости их сравнивать бесполезно.
Да, миллион за максискутер - это овердохрена. И я его новым никогда себе не куплю.
А что касается эмоций от этой техники, просто прокатитесь сами на них. И тогда предмет спора отпадёт сам.
Потому что он только внешне напоминает другие скутеры. Сравните их рамы, и вопросы отпадут.
Кстати, на счёт "Новая модель"!
Уже 3 поколения T-Max недостижим для "конкурентов" по управляемости. Уже 3 поколения T-Max бьёт рекорды продаж максискутеров по всей Европе. Уже 3 поколения популярность T-Max в мотоциклетных странах просто зашкаливает.
Сами можете ознакомиться с мировой статистикой продаж. Если не поленитесь, конечно.
@@RedLineTeam вижу у вас хорошечно бомбануло, значит я был прав, а по поводу недостижимости, так это просто эффект родоначальника класса, точно так же, как и с гусями и голдами или (прости господи) Тойотой ленд крузер. По поводу вашего сравнения, то оно крайне не адекватно, типа у меня х5м и все что дешевле это унылое говно, которое и даром не надо. Srv и c650 отличные максискутеры и лишь потому, что не выпустили их приемников, им нечего ответить в защиту, хотя в динамике разгона они и новой ямахе надерут одно место.
@@desmodairboiltuyak А вы сами-то на них всех ездили? Зачем воздух сотрясать? ))))
@@RedLineTeam так же как и вы, конечно нет)
Поржал: "принципиально отличается" тем, что откатиться на два поколения. Если всерьёз, то принципиально отличаются от всех скутеров только трехколескики и X-ADV, а не это ;))
Жаль шо радиатор ткнули херррово, шоб всё 💩 сгребал...... И 5л/100км, тоже не очень 🤔
А как же Aprilia SRV 850
ruclips.net/video/6PXIerPJ2zU/видео.html
Запуск рубрики "тест-райд дирижаблей" у меня на канале пока откладывается.
Ну модель 21го года
Ролик мы снимали летом 20 года
@@RedLineTeam а разве был тогда 560й ? там был 530й вроде
@@Artem_ZpCity ну, значит, мы кго сами придумали за год до начала производства.)
Сезон приближается, реклама продвигается....
Ещё 1 месяц 2 недели.
@@user-ng6vp4bo5f ну у нас еще три
@@user-ty1ti4bk2n ну это досчитал до конца зимы, а там ещё снег будет лежать почти весь март...
@@user-ng6vp4bo5f точняк(
Дружище, так ты по существу скажи, что не так с T-Max. Чем MAXIM лучше? Чем BMW лучше?
На тротуар обязательно было ставить технику?Пешеходы наверно обходили,будь вежливым и тебя уважать будут а так и под машину можно попасть.
В правилах дорожного движения мотоциклист, перекатывающий технику с выключенным мотором, считается пешеходом, и должен двигаться по пешеходным дорожкам.
@@RedLineTeam уважать надо людей на пешеходной дорожке а не перекрывать или я не прав?
Принципиально отличается он только ценой, разницу между новым TMAX и SYM MAXXIM 500TL или KYMCO пользователь не поймет никогда, а вот разницу между 1млн и 600к поймет каждый...
Стёпа, хотя сам я себе такие аппараты не куплю никогда, но я чётко понимаю разницу между: "прикольный" и "скучный". А уж, те, кто выбирает, пусть сами думают, за что отдать такие деньги.
@@RedLineTeam Дело не в этом, вот тебе прямое сравнение - я никогда не куплю себе Genesis G70, хотя она очень похожа по ощущениям на BMW 3 серии, и я не хочу лицезреть на руле корейский логотип, а мозгом понимать, что "подо мной" Hyundai. В этом разница. Те кто хотят исключительно потребительские качества по отношению к цене, купят что-то другое, остальные - T MAX.
@@inmotoru, если б тебя почём зря не лапал Здоров, я бы тебя обнял!
@@RedLineTeam Если ты не новичок, предпочтешь групповичек!)))
Хонда форза 750
Подробно рассказал о нём в соседнем комментарии.
@@RedLineTeam Как можно о нем подробно рассказать, если он только вышел и вы его ещё даже не видели? На Xadv хотя бы катались, чтоб делать выводы?
@@Trebyan Я катался на всём 750-ом семействе, которое продаётся в России. Новые скутеры, насколько я знаю, официально к нам пока не везут. Зарубежных обзоров на них уже полно. И всё, что там пишут полностью подтверждает мои впечатления от других моделей 750-го семейства. Так что, я очень хорошо себе представляю, что такое Forza 750.
Нет мото, кроме турынды и африки - пророка явойнего.
Смело мотайте первые четыре минуты
Чушь полнейшая.forza 750 или xadv750 проверь сначала
Про сцепление шляпа какая-то. Не может ремень вариатора быть не натянутым, если это так то хана коробке. Сцепление к натяжению ремня вариатора не имеет отношения.