MOTOLAND TT 250 " НЕДОКРОСС " или Пушка Гонка
HTML-код
- Опубликовано: 14 сен 2021
- Всем привет дорогие мои. Вы как обычно на канале ENOT MX и с вами Артем, Иван и Александр.
Это видео получилось очень динамичное и слегка дерзкое , пришлось применить несколько бранных слов. Но как говорится-Из песни слов не выкинешь.
В видео принимал участие мотоцикл от компании MOTOLAND, модель ТТ 250. MOTOLAND TT 250 cc.
Вам же в свою очередь приятного просмотра.
Ссылка на Яндекс Дзен, теперь мы и там zen.yandex.ru/id/5ff43d31c07a...
Для тех кто хочет внести вклад в развитие канала-www.donationalerts.com/r/arte...
Так же можно помочь в yoomoney.ru/to/4100117118283804
Ссылка на мой instagram / orlov_artem56
Ссылка на мою страничку ВК artem_orlov56
Для партнерской рекламы пишите ВК artem_orlov56
Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2018 года выпуска. Сразу нужно набить смазку во все узлы обязательно! . А так аппарат своих денег стоит 100%.
Спасибо за отзыв и комент .
класс спасиб за обзор
Рады что понравилось
Формат съемки более интересный с воздуха👍
Примем к сведению 🤟👍
Спасибо за предоставленную информацию. Мне данный мотоцикл понравился. Но за эту цену лучше купить Regulmoto ZR. Т.к. в нём комплектация лучше, регулировки на всех подвесках. Тяга мощнее.
Рад что понравилось , да и думаю все информативно и доходчиво получилось . А вот на регул я бы сделал обзор . Его даже не трогал ).
Регульмото зр тяжёлый , а так да , он по лучше , но это только подвеской.
Да мотор то считай тот же . Чуток больше вкусняшку типа нормальный задней заезды .
Ключ пипец конечно как так можно, прям под ногу... :))))
Китайская изюминка ))
зашибись, спустя два года коммент на Ютубе.
Классный обзор грамотный
Спасибо 🤝
А насчёт ключа, заводской Ключ не мешает , ниразу не цеплял и не выключал зажигание )
Ну если на мотики сидеть и не двигаться , то не мешает . 🤣
@@youtubeARTEMORLOV56 на новых ключ короткий ,в виде заглушки .местоположение ключа при условии что ключ короткий и не мешает достаточно интересное . Я бы даже сказал своего рода фишка . По подвеске .при сборке с коробки масло было все заменено на другую вязкость,подвеска не ватная стала . К слову мой вес 87 без экипа.резина да ,утиль ) до этого катал на Митас ,считаю комментарии излишни 😅 минусы для меня 1.вибрация при долгой езде уматывает .
2.игольчатые подшипники в прогрессии .
3.вилка без регулировки .
Всегда приятно читать такие развёрнутые сообщения . И конечно круто когда люди пытаются переделать узлы которые их не устраивают . По вибрации кстате какие то решения нашёл ? Или забил ?😉
У меня Racer x1 вроде бы задний амортизатор достаточно жёсткий но на небольших прыжках прожимается почти до конца и колесо чешет об глушак
Да это нормально , что на бюджет технике стоят бюджет Аморт и вилка .
Валю на нём, куда глаза глядят всё норм, мот нравится
Ну дак это самое главное . Отгаворить от покупки у нас точно нет цели . Но как заявка для кросса это перебор . Это мое мнение . ✌️
С карбом пробле не было?
На момент обзора нет .
У самого тт250, очень сильно не нравилось когда после покупки при резком газе он начинал тухнуть, поменял жеклёр центральный и поехал в полтора, два раза лучше
У них у многих первая проблема это карб , но в 2 раза сочнее думаю он вряд ли поедет )).
@@youtubeARTEMORLOV56 на удивление поехал. Купил его расстроился, вообще не ехал , газ а он тухнуть начинает , прокатался так недели 3 и понял , что это все х@#%* поменял жеклер начал ехать просто «Ах@е&&о» 3 на дыбы ставить начала без работы сцеплением
Ну это же хорошо . Может мне просто само по себе его ещё мало .
@@youtubeARTEMORLOV56 может быть , как по мне для первого кросса самое то, в лесу его хватает вполне))
Ну самое главное что самому нравилось .
Эта ТТха явно прошлого года. У меня, да и в принципе на новых ТТхах ставят уже нормальный короткий ключ, на Power Bomb ставят уже защитку от прожигов ноги, резина согласен не очень хороша, лично меня подвеска полностью устраивает, да и вообще мот мне кажется идеален для кросс-кантри. Я лично езжу на ТТ300 и у меня за 130 часов пробега на нем, уже есть что рассказать. Лапка тормоза задняя на новых ТТхах откидная. В целом лично я доволен мотиком, на 174MN-3 без вибрации едешь просто и кайфуешь, звезды всегда на тягу (13/50). В будущем сделаю обзор на ТТ300 .
Тт 300 на воде я видел , но пока ни кто его не дал . А так что касаемо той же ходовой , у всех свои потребности . Мне лично как на матрасе не нравится .
@@youtubeARTEMORLOV56 он достаточно редкий сам по себе, да и на ютубе по сути кроме Димаса ТТР и меня о нем никто не снимал
Купил весной себе тт250.
Вот откатал сезон.
Из минусов замок зажигания, его перенес в верх на руль. Т.к часто мою, вода попадала постоянно.
Карб , краб переливал у меня. Понизишь уровень поплавков камеры и мотоцикл ожил, в целом кдкт хорошо. Карб сток нибби 28.
Еще вилка передняя без регулировки, начала подтекать с левой стороны, нужно сальник менять.
Вибрация , здесь смотря ка крутить. Если постоянно в пол гашетк, то да щекотно, но девкам нравится 😄😄, Незнаю почему )
Свет стоковый, шляпа полная, толком не отрегулировать, светит вверх.. Поменял поставил себе линзу.
Регулировка заднего амортизатора работает на отбой, все настраивается вещь полезная. Можно жесте сделать, либо мягче
В целом мотоцикл для начинающего эндуриста неплох, покатать по лесу и по небольшим горкам попрыгать.
Единственно что не нравится в нем, это то что замок зажигания в под седением, а не на руле
Да тут самое главное что б тебе самому все нравилось . Обзор это же моими глазами .
@@youtubeARTEMORLOV56 ну вот замок единственнок что меня смущает, он кстати не намокнет при езде по воде, не выпадет?
Я тут завёлся что его позиционируют как кросс . Ни какого отношения к мотоциклу для кросса он не имеет . А с замком и водой- хозяин данного коня не жаловался вроде .
А перенести можно замок на руль?
Да можно сделать все , вопрос в другом ! С завода это сделать нельзя ?
Как по мне самый анти топ ирбис, далее идёт как раз мотоленд
Кайо вроде бы по качеству выше, но сам недавно мыл в очередной раз - свет больше не горит, оказывается отлетел провод.
Я конечно в шоке на какую проводку китайцы до сих пор крепят, это мрак)
Да с проводкой то я и на Ктм столкнулся . Тоже очень слабая и хлипкая . А так по мне Мотоленд это самый низ этого рынка . А цена завышена .
@@youtubeARTEMORLOV56 ну другие китайцы хоть начали ставить помимо хорошего двигателя и карбы достойные и мелочи всякие более качественные
Мотоленд ставит порой кучу "ништяков", но за то легко могут на чем нибудь существенном сэкономить
Пыль в глаза пускают)
Ну за то народ хавает . А по сути ты прав . Глаза накрасили новой графикой , и в путь . Меня просто ещё и их отношение к делу и клиентам убивает .
Не могу сказать про китайца но был у меня японец. Да хорош стар и хорош. Но так я поездил не долго. Если повезло взять с пробегом минимальным то да радуйся жизни. Но если модель уже устарела как у меня. То я намучился. У меня был тур эндуро. А кроссачи японские так то ещё головоломнее. Я за карбы отдал 250000 и радовался Да они были новые но я так понял что я последнее забрал в этой жизни новые на него. Суппорта брал тоже новые с Японии месяц ждал и тоже очень дорого. Это переднее. А заднего уже не было на складах япониии. Так вот я к чему. Я новых куплю китайских море. Или если подойдёт японский. И буду постоянно ездить почти на новых запах. Да они не ресурсные пока но стоят не дорого. Можно напрячься и что то японское купить б/у на него поскольку много что подходит. Но на старого Ярошу ты не купишь новые китайские Запы. Вот и получается бюджет японского старого эндуро до доведения идеала очень много денег. И времени. А жизнь коротка. Лучьше я отдам пять раз по 100 $ и сделаю конфету с Китая чем сразу за японца 1000 $ и то это будет старое гавно. А за свежего более или менее надо сразу отдать три цены Китай кросса!!!! Я вложил за пять лет в японца с покупкой нового пластика на него из Китая более 200000рублей. Ремонт двигал суппорта карбы реле не считая расходников оригинала и продал его за 250 радовался да конечно он ещё походит и походит А купил я его за 180. И получается как то дороговато.Спасибо ребятам за обзоры этих может и сырых но ездовых мотоциклах!!!!!
Да конечно во многом с тобой соглашусь , мы часто поднимаем эту тему , новый Китай или старый японец . Но есть одно но, уровень ездока . Я сам купил мотик ( думаю видел новое видео ). 2016 год Ктм , да он он б у , но новый китайский мотик даже за эти деньги стоять рядом не сможет . А топовый топ Китай типа GR 450 на инжекторе и водянке стоит наверно за 500 000😬. А это уже принципиально дорого . Хотя Китай реально растут . ( но не все бренды 🤣😂).
Здравствуйте, крутое видео.
Скажите пожалуйста, где находится эта кроссовая трасса?
Спасибо , стараемся . А трасса эта находится в городе Ковров , посёлок Чкалово. Летом надеюсь ее почищу и сделаю новые элементы . Сам хочу газануть , тем более мотик купил .
@@youtubeARTEMORLOV56 А можете пожалуйста снять видео "Как правильно прыгать столы, и правильную стойку" ?
Я на самом деле хочу сделать новый раздел . Обучение С нуля , так как меня учили тренера и как это вижу я сейчас своими глазами .
@@youtubeARTEMORLOV56 Было бы замечательно!
Тоже так думаю
Сними обзор на новую линейку APOLLO, интересно посмотреть, а то не могу определиться с выбором
Да я бы рад , но мне последнее время все реже и реже стали давать технику )). Перешивают что газую на ней сильно . А магазины хотят слышать только свою песню - увы.
Можете сказать какого вы роста? Смогу ли 1.70 ездить на нём.
Я примерно 168 см . И в принципе для Эндуро по высоте мне комфортно . Для кросс я вообще могу не доставать . Это лишнее )
Здравствуйте. Он больше XT 250 hs????
По ощущениям однозначно больше . А вот колёсную базу сейчас не вспомню . Размерность колёс та же 18/21 . Но он если мне не изменяет память Тоже не полноразмерный .
Когда будет вторая часть про Apollo?
Думаю скоро , хотя интерес что то этот мопед не особо вызвал ))
@@youtubeARTEMORLOV56 ну это же Apollо,один из самых лучших питов☝️😁
Мне конечно сложно сказать на сколько он один из самых лучших , но )). А вторую часть постараемся сделать .
Откуда лапка кпп?
В смысле где взяли такую ?
@@youtubeARTEMORLOV56 да, у меня другая на новой модели, и под мотоботы не удобная
Это да , лапку человек сам заменил . Но где купил сложно сказать . Зайди на а сайт Мотмаркет . Думаю у них что то есть .
Катался на нём, вибрация кабздец...
Тоже почувствовал ?
@@youtubeARTEMORLOV56 да, особенно в руки отдаёт, как отбойный молоток. Ну оно и понятно что на них крепления двигателя срывает от такой вибрации. Рассматривал этот мотик к покупке, ладно не взял его.
На этом Мотике тоже крепление одно лопнуло ).
@@youtubeARTEMORLOV56 у меня тоже есть тт. У меня лопнуло 2 крепления, потом сама рама, потом опять крепления :)
Скорее всего это тоже последствия вибрации .
Где трасса находится ?
Ковров , посёлок Чкалова .
@@youtubeARTEMORLOV56 спс
Короче причина такой вибрации это завадская затяжка сайлен блоков на двигателе попробуй чуть приотпустить
Да это мотик на обзор брал , так что попробовать не получится . И что то подсказывает что это не поможет .
Такой себе мотик.
Я думаю тут вопрос цены , была бы она меньше , можно было бы и на некоторые моменты глаза закрыть .
@@youtubeARTEMORLOV56 куда дешевле
Ну скажем 70к . А он наверно сейчас рублей 150 стоит
Короче КТМ брать надо. Скупой платит дважды. Или Гуся на дальняк.
Ну тут про кросс эндуро разговор .
Если не знаешь то не говори.
Ты вообще о чем ?