MotoLand TT300 CBS300 (174MN-3) 2020 г. Обзор и не большой тест! Выводы!
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Motoland TT300 cross, что же это за аппарат?
Очень похож на MotoLand ТТ250, снятый нами ещё летом! Цвет тот же и рама похожа и пластик узнаваем. Но нет, разница имеется!
При весе 122 кг он снаряжен двигателем объемом 280 см3 на жидкостном охлаждении. Мощности в 26 л.с с лихвой хватает для динамичного перемещения в пространстве, а подвеска GPX делает это перемещение относительно комфортным. Силовой агрегат с маркировкой 174MN-3 имеет пять передач и славится ресурсностью, тягостностью и отсутствием вибраций, это достигается благодаря балансировочному валу.
К нему вопросов точно нет, ну а как дела обстоят с исполнением, качеством и предполагаемым ресурсом узлов? Попытаемся разобраться!
Хотя небольшой тест в заснеженных гаражах в лютый мороз и не дал возможности оценить потенциал и управляемость техники, но какое то маломальское впечатление мы все же получили. Как всегда все ответы в ролике.
Обзора подробней чем наш в интернете не найти, надеемся что проделанная нами работа, принесет кому-то пользу!
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
АМС Партс:
Тел.: 8 (800) 500 62 47 (Бесплатно по РФ)
г.Новосибирск, ул.Ватутина 83 (цокольный этаж)
Тел.: +7 (383) 383 04 20
Розничный магазин
г.Новосибирск, ул. Писарева 60 ТЦ «База»
Тел.: +7 (383) 383-04-89
Розничный магазин/Сервисный цент
E-mail: amsadm@mail.ru
amssib.ru/
amssib
Купить этот мотоцикл, MotoLand TT300, можно на Авито:
www.avito.ru/n...
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationale...
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp....
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id39119...
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129...
Димоны, как всегда чсе шикарно! Спс за ваши обзоры.
Благодарим!
Хорошее дело делаете Диманы! Видно что вы любите мототехнику и любите то чем вы занимаетесь!
Спасибо, это наше хобби, пока нравится будем заниматься
И кстати - BSE Z7 в ту же цену (189900), но по комплектации гораздо интереснее, чем этот мотоленд! на BSE маятник алюминиевый, подвески полностью регулируемые, да и в целом гораздо лучше собран...
Именно, да и сам бренд приятней.
Совершенно не понравился БСЕ
Димон правильно что подробные доскональные обзоры делаете не кого не слушайте
Благодарим, наша фишка ))
Посмотри Тимур пожалуйста обзор Андрея Скутерца на Авантис, вот там реально по полочкам разложено. А это так беготня во круг да около с рулеткой и весами... Пыль в глаза одно слово.
@@HardEnduroLipetsk Как надоели уже с этим клоуном ))
@@Dimas_TTR клоун, не клоун. Завидовать Вам в таком возрасте не хорошо. Не по пацанский. Направьте свою энергию зависти в рациональное русло, возможно это поможет кому-то.
@@HardEnduroLipetsk не в коем разе не завидуем, у нас другой контент, для другой аудитории
Спасибо большое за обзор!! Теперь Я точно знаю что мне нужно!👍👍👍 Знатно вы его подвесили!!
Так будет с каждым китайцем и не только 😃!
@@Dimas_TTR Несколько раз пересмотрел фрагмент про 174 и 177 мотор... Так и не понял у какого из них слабое сцепления 😁😁😁
@@michails4558 У 174 мотора сцепление как на 166 и 169
@@Dimas_TTR и как сцепление, спокойно держащее 21 лошадь, на 24-х стало вдруг "заслабым"?
чисто умозрительно? мол "тут аж 300 кубов!!" и шо??
интереса ради попытался собрать статистику по отказам сцепы на этом моторе. нашел лишь один ( ОДИН, млять! ) случай, и то, по причине придурковатости пилота.
но тем не менее по интернету запущен, и как попками повторяется, ляп - "слабое сцепление"..
блин, если крутящий дикий, и мотор с низов тянет - это ещё не значит, что трогаться надо тупо бросив сцепление.
Привет Диманы, спасибо за обзор. Как видим китайцы или продавцы китайчатины совсем обнаглели, за такой треш такие деньги, тот же BSE Z7 за сравнимые деньги заметно интересней по характеристикам, а на этом чуде только за грибами ездить. Такое впечатление что какойто китаец возомнил себя мамкиным инженером, подножки конечно это ужас.
Просто вместо риса попался пенопласт
Привет мужики!!! Я так думаю, с этого года качество мото из Китая сильно упадет, чтобы конкурировать... Вы бы капнули какой производитель в РФ мотоциклов, с какого завода везёт мотоциклы из Китая! Я думаю будет интересно... Но геморойно для Вас! Респект, Я с вами давно!
Попытаемся разобраться и вывести на чистую воду всех ))
Как всегда на высоте!👍
Приятно смотреть, очень внятно, без воды!!!!
Благодарим, наша фишка!
Спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть 👍
Спасибо
Спасибо за обзор!
На новогодние при минус 14ти гонял по лесу каждый день! Норм и каеф.
Новогодние у нас было -30 с ветром, на диване гоняли ))
Спасибо как всегда!
Хороший и понятный обзор молодец 👍
Диман Оператор красавец хее, отлично завёл.
Надо брать однозначно, а то Вован ща рубль ещё облвалит для друганов, и вообще хер хоть какое-то говно возьмёшь, p.s цена отпускная если чё с завода в Китае баксов 900
Как не странно, но сейчас этот мотоцикл дешевле, чем на момент выхода видео...
Классный обзор
Это временно, последний шанс купить мототехнику )) К новому году ценник будет просто конский, на все мотоциклы, оптовые цены уже задрали
У 174 мотора точно такой же декомпрессор, как и в 177 моторе, и дорабатывать его так же нужно. Это делается элементарно кстати, даже без снятия самого вала. Нужно просто снять клапанную крышку и перекинуть на один оборот в "+" пружину декомпрессора. Видео по данной теме уже есть на Ютюбе.
Декомпрессор тот же запуск лучше за счёт хода поршня он больше чем у 177
Интересный обзор! Спасибо)
Благодарим!
Спасибо Вам большое за обзор! Конечно новый он долго прослужит, нужно обкатать и бережно относится, не соревнования..но цена увы конечно запредельная
Перевозки и логистика сильно подорожали в Китае, все связано! Весной цены не узнаете ))
@@Dimas_TTR Спасибо Вам за ответ! Скажите, пожалуйста, мнение про мотоцикл bull r8, 250 кубов, водяное охлаждение, он более доступный среди всех китайцев. Мотор там 170 zongshen, рама как на motoland lite 250, только ещё водяное охлаждение имеется!
Спасибо
@@user-gq2wm5yj6s Думаем что он не заслуживает внимания, так ка собран из очень бюджетных комплектующих. Но вживую не видели
@@Dimas_TTR даа вот сейчас он 200 стоит если не ошибаюсь
@@user-in6zi2jb9h ну ожидаемо
Красивый качественный обод, красивый алюминиевый маятник... (А вы знаете толк в юморе).
На этом 174 моторе много случаев было обрыва шпонки коленвал-ротор
Интересно на каких мотах?)). У нас в банде 3 рессера х2на таких моторах пробеги по 120 мото часов, не у кого не было ни каких поломок вообще.
@@user-xp5ju4hd4q банда😂🤣
Молодцы ребята 👍👍👍👍👍
Спасибо за обзор!!!!!!!!!!
Диманы, по поводу обзора на Bull R8 с редким жидкостным 170 мотором, можно осведомиться в группе Мотобазы в ВК у кого есть данный мотоцикл в родном вам Новосибирске.
Привет. Ну на 170 мотор мы снимали и тест-драйв был достойный. Мотоленд правда
Хорошие видосы 👍
Да, сцепление на DSE Z7 тугое из коробки, но если смазать и переуложить тросик - нажимается одним пальцем. Я, ради прикола, гидравлическое сцепление ставил - выжимается вообще супер, но при смазанном и переуложенном тросиковом - большой разницы нет.
что значит переуложить? убрать скручивания?
@@59th. ну типа того. Уложить трос так, чтобы резких перегибов не было. Там особенно сильный и резкий перегиб, почти на 90 градусов возле кронштейна крепления троса к двигателю. Я уложил снаружи рамы в этом месте и пролил трос масло - стало совсем другое сцепление. А, ещё важно - обязательно поменяйте машинку сцепления - с завода чудовищного качества ручка, перетирается тросом при выжиме...
Круто, молодцы!
У меня такой же мотор и карб на рэйсере sr-x2, заводистя со стартера даже в -8 с первого/второго раза, нужно только подсос вытащить. Очень неприхотлив в этом деле, кик при норм аккуме вообще не нужен
Всем привет хороший обзор !!!ребят сам езжу на ТТ 250 и советую сразу менять масло в вилке ))поменял недавно в перьях было в одном 450 в другом чуть больше 500 так кому нибудь на заметку )))у меня есть видосик про замену . А в целом хороший мот за эти деньги
Этот факт имеет место быть. Спасибо!
@@Dimas_TTR так ещё притом Дим масло было почему то разного цвета )))но не удивило заменили и забыли )
В моем тт300 в левом пере было 250 грамм масла, а в правом 150, сменил на мотюль w5 , по 400 грамм в каждое перо
Кстати Диманы а вы будете продавать свои мотики? Я бы купил твою Ямаху ттр
вам всегда лайк
Благодарим!
На 174 движке проехал 900километров,пока проблем не возникало)))) карб конечно голову имеет, но надо учитывать что из меня карбюраторшик херовый если честно)))
Лайк сходу!
Молодцы тёски!! 👍😀
Хороший вес для водянки, очень жду Avantis A7 Lux на весах
Будет )) скоро повесим!
@@Dimas_TTR когда?)
@@maximgussarov3641 уже есть видос
Отличный обзор!!! Спасибо ребята! А вот наклейки мне тоже не нравятся на мотике. От слова совсем...
Надеемся к нам прислушаются и поменяют графику в следующей партии
Здравствуйте 🖐️ Товарищ - Купил-это Чудо, Кричит-типа, У Меня-Кросс😂😂😂👍
Хотя до Кросса-как до Китая раком🤣🤣🤣💯. Авантис А7 люкс - качественее и подвеска-регулируемая!!! ККЕ😁-Катаюсь на Нём!! Разница в цене-была 10т.р!!Птс в наличии!!
Если Скутерец-забанил Или его-Авантис??? - То он Мне Не Авторитет!!! Авантис-Нормальный Брэнд и т. д!!! Если сравнить Авантис А7 люкс и тт300 мотолэнд-это Небо и земля!!!
@@user-zh1ci6lz4e Хотел купить данный мотоцикл, но не понравился по совокупности факторов, поэтому купили А7 люкс, намного качественнее
@@user-zh1ci6lz4e а7 лучше по всем позициям
@@Dimas_TTR Спасибо 🖐️ 💋 Езжу-с февраля этого года-полет Отличный,!!! |Качество-цена-Полностью-Соответствует!!! Я про А 7люкс 👍👍👍👍
В последних партиях убрали проблему с декомпрессором на 177, если можно назвать это проблемой, решение которой занимает 20 минут. Да и 177 гораздо технологичнее, мощьнее и ресурс больше. Одна только система смазки заслуживает отдельного внимания, там даже есть масло форсунка, которая смазывает и остужает юбку поршня.
Спасибо за ваш комментарий. Мы про это слышали...
Про ресурс вопрос пока открытый .. слишком мало времени ещё они ездят, ну а ресурса такого как у яп не будет , пожалуй ни у одного из этих двигов. Благо запчасти стоят копейки посравнению с ними. Причем на 174 они дешевле- проверено. Вибрации на 177 показались великоватыми, а то что он глохнет на малых и на холостых оборотах расстроило. Насколько хуже 174 покажет время, ведь на мотоленде они первый год ставятся. А вот на рейсерах уже 2 года ходят. Парни с Барнаула гоняют по горам и хвалят. Отсутствие форсунки н как не сказалось 😉, а вот без вибраций за счет балансирного вала на даьняках комфортнее.
177 более дерганый с повадками кроссача, а 174 эластичный и лучше камушки и бревнышки в грязи полюбит.
Но это наше личное мнение.
@@Dimas_TTR при отрегулированных клапанах и карбюраторе, плюс иридиевая свеча, ничего не глохнет
@@Andreyvenduro как то получается не айс ), купил мот за 300 к и сразу полез в двиг регулировать декомпрессор ,клапана и свечу менять ну а ккроме того еще кучу дел и так делаем - смазка, протяжка , подгонка пластика, доработка через жопу размещеннвх компонентов, перекладка пррводки, протяжка спиц, замена резины , про прргресскию сухую не забудем, а как же люфт в верхнем ухе аморта на фаст айсе - чиним конечно, замена масел в перьях и двиге а потом сел и поехал 😂😂😂 всего то делов! Это нормально при такой цене вообще?
На 174 хотя бы в двиг лезть не надо😃. Вообще подготовка нового мотика китайского даже тоаового , соизмерима восстановлению старго япа получается по обьему работ, только что красить ничего не надо.
@@Andreyvenduro Так и должно быть!
@@Dimas_TTR кстати зум теперь полностью собирает сам мотоциклы на заводе в Подмосковье, устраняяя китайские косяки, полностью настраивает, промазывает и подтягивает, у них теперь мотоциклы ready to race , прям с покупки. Остаётся только резину поменять, для тех кто на опыте и все . Цена кстати пока 280к, а компоненты все топовые.
Привет Диман с бородой и Диман без бороды
Приветствуем!
Придумали взвешивать! Это классная идея !!
Сами в шоке!
Ну наконец то я задался
Сделайте обзор на BSE J2
Им не отсылают их
Доброго времени суток. Вопрос от начинающего "лисапедника". Есть ли разница в охлаждении между концентратом и антифризом? У меня в машине концентрат уже несколько лет используется, автоматом возник вопрос. Спросит не у кого, а вдруг нельзя?!
Есть разница. Вообще в мотоциклах нам больше интересна температура закипаеия, а не замерзания. По этому лучше антиыриз подбирать исходя из этого параметра, желательно не менее 120 градусов. А температура замерзания до -60 как бы нафиг не нужная.
Концентраты исходя из того, что пишут в инструкции и, рассчитаны на коррекцию путем разбавления дистиллятом, но ни на одном я не видел температуру закипания ...мотому лучше брать готовый антифриз с заявленным показателем. К примеру , Мото антиыриз Айпон способе не закипеть ло 135 град.
Подскажите пожалуйста, а на 174 моторе передаточные отношения как на 172м ? Очень интересно было бы увидеть динамику в сравнении 172, 174 и 177го мотора. Сам пока маюсь с выбором эндуро мотоцикла и хотелось бы понимать разницу в динамике двигателей. Про все остальное примерно понятно - разницы особой нет.
Сами пока не знаем, как только снег сойдет будет подробный тес-драйв, все покажем и расскажем ))
Так интересно что же себе выбрали? И почему Рэйсер 200 не обозрели ещё?
Рейсер 200 готовится к наведению марафета, а потом будет обзор
Мужики! Сколько было градусов то?
К моменту тестов уже выше 30.
Давно такой зимушки не помним лютой!
Молодцы
Проскочила фраза,,... Лето покажет про мот...,,, А не его ли вы будете покупать..
Немного терпения и все узнаете ))
В воскресение котал))) унас - 9 было, но я резину зашиповал саморезами)
Это не поддерживающих ролик, это успокоитель!...)))
Спасибо за вашу внимательность ))
Сделай обзор на motoland xr 250 pro
Не будем делать, модель уже старая и нам не интересна. Мы снимаем только то, что нам самим интересно
@@Dimas_TTR Огромная просьба сделать обзор на техничку на 170mm-2. Взаимозаменяемость запчастей между моторами, маркировки, где искать зч, очень мало информации по данному мотору... Огромная просьба, тема интересная !
@@olegvladimirovich3040 Есть у нас обзор и тест-драйв мотоленда на этом моторе, там все подробно!
@@olegvladimirovich3040 ruclips.net/video/wnPUzd8qpUg/видео.html
@@Dimas_TTR Благодарю!!!!!
Второй мужик когда заводил не поднимал дроссель,либо чуть-чуть. в этом главный секрет,))
Может быть
не добавить не убавить. всё рассказано
Зато покупатель будет знать на что идти или не идти)
Копия RECER 300 даже конфигурация рамы и все мелочи!...
Просто в другой цвет покрасили и другие наклейки прилипили!...
Во вот это мот ,я бы себе взял если б 200 000т было б.
Диманы,после вашего обзо,пойду кубышку вскрою,может хватит на новый мот???
Поторопись, цены пипец, скоро воздушку за 200 будут.
Хорошо получается))
Я только начинаю, тоже люди просят сделать, буду думать, реально нужно стараться рады сотрудничеству и подпишиков 💪😉
Спустя 3 года он уже стоит 231000
Брал lifan 200 gy5 в 2015, так доллар уже был 65 р. Так вот в томможенной декларации цена на границе была 16.500 рублей и это с учётом доставки через Китай и профита завода, а остальное таможня и доставка по России и жадность продавца.. а выводы делайте сами
Мне кажется, или чтобы достать натяжитель цепи ГРМ нужно электростартер снимать?
У многих моделей двигателей так и есть, снимаем стартер, потом натяжитель
Про сцепление, говорят что усиленный комплект на 174 мотор, можно найти в продаже. Можете пролить свет, реальность или развод, стоит не стоит покупать и ставить.
Есть комплект усиленных дисков и пружин для сцепления. Сам видел
Вообще мотоленд отличная фирма! Хорошие и недорогие мотоциклы. У меня уже два было.один оставил.
Для своей цены, вполне нормальные!
Вам Дайсен запрещает про Zuumav говорить?)))
У Дайсена Zuum,☝️☝️
@@yustasalex6284 потому и запрещает))) Zuum не бюджет, а за zuumav он ничего не получает
За весы спасибо
Очень хочу взвесить свой диван. Если разница будет минимальна то я откажусь наверно от китайцев 😆😆😆
Какой диван?
@@Dimas_TTR мотоленд по типу ттр250р эндуро( двух местный)
Дим ждём обзор на Авантис интересно чем отличается от ТТ !!))
А мы ждём погоды и возможности снять в особых условиях его, а не в гаражах.
За 175 денег лучше взять зумав на 174 моторе, там комплектующие и подвеска лучше.
@Неземная не. им мотолыга в руки попала. вот и обзирают. рекламы не замечено.
Здравствуйте. Скажите пж сколько литра масло нужно заливать на 174 mm 300двигатель. Спасибо
Здравствуйте . 1 литр
А это двигатель с завода 300 или на него где-то по дороге бигбор прикручивают?
283сс , ничего прикручивать не надо
То чувство когда первый увидел видео, первый раз в жизни первый😎
Поздравляем! Главное что до конца посмотреть
@@Dimas_TTR с кружечкой кофе смотриться хорошо!
@@StanislavErlikov124 а как же печеньки ? ))
@@Dimas_TTR без них не куда 👍
@@StanislavErlikov124 а я с пивком, тоже зачётно. Наручниками к батарее себя пристегнул, чтоб в гараж не сорваться. Т2 нового купил. Стоит,. Ждет
Та хуи зуо. Надо запомнить. Тоже люблю эту фразу.
Над этот девиз искоренять, особенно у производителей 😃
Нормальный Мот для начала.качество бы улучшить ....
От нас обратная связь производителю. Пусть улучшают!
Привет Димасы!! Вы уже купили мотоциклы?
Привет! Вы все узнаете в свое время ))
👍
Для эндуро не подойдёт!
Фара сбивает, вражеские самолёты!...)))
Канеш мотоленд шлак полный. За 190 т.р. Посмотрите на тот же зум за эти деньги на этом же моторе. Небо и земля. Обзор на авантис с таким мотором будет?
Будет А7 люкс с ПТС
Этот мотолэнд лучше , чем авантис а6?
Где то рядом, но интересного больше у А6
а на каких еще эндуро либо кросс мотоциклах, кроме китайцев, ключ зажигания сбоку?
Бсе
ребят, у вас хорошие информативные обзоры, но вы или ангажированы Мотолендом и предвзяты, или банально сильно ошибаетесь. Пример: в обзоре BSE Z7 вы говорите в начале "как вы все знаете, BSE техника более дорогая, на порядок дороже Мотоленда". при этом Z7 стоит 185 тысяч, а данный Мотоленд 190. и Z7 не только дешевле на пятеру, но у него еще при этом алюминиевый маятник, регулируемые подвески и полые оси (по вашим же словам, это лучше). то есть Z7 по многим статьям лучше данного Мотоленда, но при этом еще и дешевле. а у вас он как-то получился в обзоре "на порядок дороже Мотоленда". Нехорошо вышло...
Мотоленд поднял цена на эту модель, стоила она намного дешевле. Скажу честно, нам не нравится ни БСЕ и Мотоленд ..
@@Dimas_TTR тогда ждем обзора на Авантис ;)
@@igorkon Скоро будет, там все поинтересней ))
За эти деньги сойдёт. Скоро водянки все будут стоить 200.000+
Кошайн, мотоцикл копия ктм 85 2-тактного, 26 сил, водянка - 114т. Рублей)
@@IGShox он сыпится с магазина.
@@user-xb3wj3rq7x он у тебя был?
@@IGShox хватило обзоров. Китайцы пока не могут в 2Т
.
@@user-xb3wj3rq7x какие обзоры чел? О какой критике может идти речь после твоих слов?)
Я взял с отходящего поезда Авантис А7 lux на таком же моторе за 192 тыс. Правда пока толком ничего не понял, т.к. у нас тоже мороз и гололед.
Хороший выбор, соотношение цена-товар отличное, особенно если нужен ПТС
Подскажите пожалуйста, сколько масла в этот движок лить?
1 литр масла
@@Dimas_TTR вот я ровно литрушку и заливаю, на щупу уровень норм показывает, а в смотровом окошке масла не видать😬
Лично моё мнение,для эндуро мотоцикла большой минус это водянка.
Сейчас уже везде водянка!
Я хотел узнать какая там лампочка стоит, чтобы заказать диодную
Обычная H4
Какой размер траверс?
Мы не мерили
Я ввобще кик снял, за три сезона он ни разу не пригодился.
а сделайте пожалуйста обзор на BSE Z10
Сделаем, но в наших краях, это редкий зверь
@@Dimas_TTR да он недавно появился движок 174 вроде а есть уже BSE Z11 там вообще новый движок
Однозначно Какашка китайская!)) Если и брать, что то китайское то только Альфу за 50к она хоть проверенная временем и не так жалко выкинуть всего полтинник)
Конечно за такую цену впихнуть самую дешманскую подвеску это мягко говоря "китайская наглость".
А сами подножки железяки или алюмишка покрашенная в чёрный цвет?
Подножки стальные.
Логично.
Алюмишку бы не красили в чёрный цвет.
Где на него заднее крыло найти? Из какого ктм'а
Из мтоленда ищи)
@@Dimas_TTR да нет ничего. Вроде бы с ктм 85 должно подойти... Выглядит очень похоже
Почему видео такого качества
А какже 172? Єстьли разница в мощности заметная
Есть и очень существенная а также в вибрации
@@Dimas_TTR СПАСИБО
*За 190 штукарей дешманская комплектуха, у меня на WRX Lite всё то же самое, а водянка эндуристам даром не нужна*
Спасибо за ваше мнение, но оно спорно .
Доброго времени суток, может кто знает где пластик найти на данный мотоцикл WRX Lite WFA или может есть подходящая замена с других мотоциклов , возникла проблема в поиске. Заранее благодарен за ответ всем кто подскажет.
A7 lux лучше будет чем он?
Был выбор купить его или а7 люкс, купили два а7 люкс)) У вас может быть свое мнение, мы ни кому ни чего не рекомендуем и не навязываем, выбор всегда за вами
@@Dimas_TTR этот авантис сейчас до 280 тысяч почти подняли.
@@chokoshoko7099 Мы покупали за 192 тыс. )) Цены должны упасть
@@Dimas_TTR уже 300 стоит))
@@chokoshoko7099 Временная мера, скоро все устаканится
и скок он стоит сие чудо техники)?
В обзоре есть цена, три раза звучит
189950 руб.
Че там насчёт рейсера? Забыли?
дааааа. помнетцо. в весной 2020го авантис эндуро 250 с птс, был 160к....эх жес дурень йа,не взял не большой кредитик)))) а потом он резко возрос тыщ на 20...уже не помню. вот это досада была . нищасная рашка зависит от долбанного доллара...
Страна по продаже ресурсов, нет производства совсем ((
Шайгу
?
За эти деньги лучше Авантис А7 взять, к тому же с ПТС.
Кто то из нас и взял его уже ))