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地元の道なので馴染みがありますね。ここの交差点は最初の画面左奥から左に抜ける右折車が朝に多くて、右折レーン確保のための拡張工事の一部ですね。こういう職についてる方々のおかげ交通が円滑に回ることに感謝します。下手なコメントで申し訳ないです。
こういう職人さんによって安全に道路が走れるんです 職人さんありがとう
女性が舗装の仕事かあ😃すごいなあ😊
やるからには男も女もない が確かにすごい 毎年夏になると辞めたくなる
すげぇ舗装工事現場に遂に女性も進出して来た。カーデガン羽織って買い物の時代じゃ無くなった。🚧
女性レーキマンは珍しいですね！でも豆出しを養生してない側溝の上はちょっと考えにくいですね。それなら中に散らすのではなくスコップマンが取りやすく中にまとめてあげればよいのに…
いしこだよ😊
豆出しってなんですか？
@@Me-ww6xm豆というのは合材の中のふるいに掛けても落ちない程度の大きさの物を豆と言い、取り除かずにそのまま均して転圧かけると表面があばた（ブツブツ）になり、仕上りが美しくなりませんのでレーキで均しをする人が決めながら豆を一般的には舗装内の端に寄せそれをスコップマンが取り除きます…こんな説明で宜しいですか？
Awesome to see a girl doing this job in Japan! Go girl go! 👍🏻
新しいアスファルトはきれいで気持ちいいですね！頭が下がります(>_
お下げの女性。。。細かくて凄くいい仕事しててなんか嬉しい😚
女性のレーキマンいるじゃん！やるね！レーキは舗装の花形ですよ。しかし…側溝にバラ置くのはどうかな？手元大変だし汚れるよ。向かいのレーキマンとの比較をするとよくわかるね。二人やならなくてもいい仕事が増えている気がするのは俺だけか？
ホッパーに乗った足で側溝に乗ると油の足形が側溝に着いて怒られるんだよなぁwwあと側溝に荒い合材出すと側溝が汚れるからあんまりやらない方がいいですね。口うるさい同業者ですいません。
レーキをこなしてる姉さん素敵過ぎる
女性レーキの方はそうそういない！！素晴らしい✨
うちも若い頃に多種多様の現場を跨いでいたけど今映っているお嬢さんは一人も居なかったなぁぁぁあ😢😿女性が男仕事をしている姿を見たらそりゃあもう逞しくて即、ゾッコン❣️💕❤️だよぉ🥰現場に集中力が入らなくなるかもしれない😆✨
上手い😘今の会社やめて、この会社にいきたいわ😢
女の子レーキはいけてますねー☺️
女の子、頑張ってるねー👍
作業服に付くと洗っても落ちないんだよな
僕も、舗装の仕事しているけど、夏は地獄です❗️冬場の方がいいです。
同感です。ただでさえ暑い夏場に現場到着温度150℃も有る合材の側で仕事をするのは、拷問です。冬場は暖を取れるから、早く合材来ないかなーって首長くして待つてます😄
そんな事は無いと思うよ。夏は確かに地獄やが、ランナーズハイというか暑いのも苦になくなる。それより冬のレーキは疲れるぞ！マッハで固まるし疲れる。バーナーばかりあてたりして仕事増える。夏の方がビールが旨い！とかね！どちらにしても舗装の仕事は大変だ。
お姉ちゃんカッコいいで!!!
よく見てみこれおばちゃんやで
俺より年下だと思うから、お姉ちゃんでいいじゃ無いですか?😄
おねーちゃんでいいと思うよ。多分この会社の娘かなんかじゃ無いのかなぁ？レーキマンがコレやと周りが大変や。レーキの、裏使いなんかは必要ないしな。クズばかり引っ張って…たまらんな。手元さんお疲れ様です。
@@miraijin-deth お前は単に失礼なだけ
@@user-vs9pw1hh4d それがどうしたオブそれがどうしたwwwwwwwww
真新しいアスファルトの匂い好き
臭いだけですよw通行人に鼻を押さえられて通られると若干凹むですよw
わかる〜嗅ぎに行くまである
わかる！舗装工事やってるけど匂い好きだわ。
U字溝を養生しないんだね？💦あと、プレートじゃなくてコテ！こんなやり方もあるんだなぁ
まぁ、そうだよね。地域によって違うのかも知らんが自分の地域では石粉で養生する。コテは法面の舗装には使うが普通はプレートだよね。転圧できない所はタンパーなのだが…よくわからないです。
同業だけど、新しい側溝だったら養生テープ（10mm幅）貼るわ、あとローラ早すぎ
@@user-oo9zk3um7k 俺もそれが言いたかったんです(^^)
@@user-oo9zk3um7k あと、なんでU字講を養生テープなどで養生しないでレーキマンの人達は舗装の上じゃなくてU字講の上に豆を集めるのかってのも気にまりましたね！最後にU字講の中を掃除するつもりなんですかね？💦それにしてもU字講の中も外も油まみれになっちゃいますよね？ここの会社はいい会社とは言えないと思います。
北海道の業者かなぁ？コテは当たり前と聞いてます！物が違うらしいね✨サラサラ✨
女でもレーキ使えるのか…すげーな、、俺も頑張ってレーキ覚えよ
レーキーの女性は珍しいけどハジの部分は粗めだから外に出すのは理解するけど仕事増えるだけなんで自分なら中に入れるよあとコテはたしかに綺麗にいくけど疲れるし暖めないとコテにはくっつくし両端だよ2人人件いるからそれを考えたらプレートでやった方が楽
仕上がりいいっすね🅿️
素晴らしいの一言。
えっ？養生なし、両サイドプレートなし？打ったばっかの仕上がりは綺麗かもしれんけど、両サイドの構造物側は絶対下がるね
それにしても歩道が広い。
機械引きだからかな… 手引きの、平米でかいのは女子ができるかな 機械でも レーキの使い方違うし
女の子レーキマン珍しいよ🎵ビックリだよ(⌒‐⌒)これからも頑張ってください🌠一応俺も舗装の仕事やってますけどね苦笑昔約半年位舗装やってここ最近舗装やってるから俺もなかなかついて行けないのが辛いですね苦笑約８年前もブランク空いちゃってますけど頑張ってタイヤローラとユンボの免許取る予定ですけどね(⌒‐⌒)
歩道舗装ですね❗再生細粒13ですか🎵
レーキの後から鉄板のオモリみたいなんでで均してる理由と効果を教えて下さい。下請けで舗装してもらうんですが、使ってる人初めて見たのでお願いします。
舗装工事に使うアスファルトフィニッシャーの敷きならし面が理想です。レーキでやるのはアジャストと呼ばれるアスファルトフィニッシャーのアイロンの高さを調整する人が読み違いやミスで高かったり低かったりするのを削ったり、後は湧き出たアスファルト合材を構造物に合わせて余盛りする為に使います(アスファルトフィニッシャー施工時)レーキで触った場所はアスファルトフィニッシャーのアイロンで敷きならした綺麗な面では無いので、ローラー等で転圧作業をしても表面が荒い(凹凸)状態の時があります。ローラーが入る前に鉄板みたいなので擦ってあげると、アスファルトフィニッシャーのアイロンで敷きならした様な綺麗な面になります。
路盤がちゃんとできてるからこの舗装ができるんだろうな
近所です大きい会社です
福岡 の歩道はほとんどポーラスです。
東京も切り下げ以外はポーラスですよ〜
👍👍👍
外側線沿いに保安資材が無いのが気になる。警備員がいるみたいだけど、何も意見具申しなかったんだろうか。
👍👍👍👏😊
ここ数年、私の県でここまで舗装の仕上げを綺麗にしようという作業はいないのではと思う今日この頃。雑すぎてレーキの慣らし見合いが浅すぎて結果、仕上がりが凸凹だったり。
外に出したら仕事増えるやん
荒いやつを出してるんだと思います。出すと出さないとでは仕上がり違います！
@@user-yo2ff4ql5u 中で仕事すればいいんよ中でも取れるし。本業か知らんけど俺は本業だから分かるけどカスが残って率悪いと思うで。
手元のスコップ扱いが下手かもね。普通は舗装の上にある程度貯めて手元がすくうのだが…下手すると舗装まで削るしね。
@@fuumeth_love いや、スコが下手ってのは何年もたってそれはないと思うで。スコ扱う時にレーキマンにどけって感じだったしレーキの押し出す技術がまだ未熟に見えるよ。
@@user-rainbowpapa 確かにそんな感じでしたね。💦よく見たらレーキマン肩で押してますね！（笑）
U字講にシート貼ってないんでダメですねこれ
コテがすごい綺麗にみえます 今度やってみたい でもいがいと重いよね
如果在印尼有像錄像這樣的發展，也許將來印度尼西亞會更容易實現目標
手元の方レーキマンの邪魔しすぎですね僕も手元作業してたのでよく怒られてました！
酷い の一言
舗装班に太いズボンはいりません
みんな無口やなぁ…
作業中ふつう喋らんやろ
フィニッシャーでやるにしてもレーキをやるなんざ すげぇ なんで土木は若い男おらんかね 女性いて外人いて日本男子おらん❗
せっかくコテかけてるなら両端部プレートもしちゃえばいいのに。コテマン二刀流ぐらいできるでしょ。
楽しそう
ツインテールにニッカボッカはアツいなぁ〜
鳶でも無いのにポッカは無いわな！星一徹か？
女性がかかっこいい😄
舗装工事は､危険と隣り合わせなんでご安全に千葉県の交通誘導警備員より
前いた会社の社長が暴力的な人だったので逃げる形でやめました！
息子が作った機械
女性のレイキマンか、格好いい!!
レイキお上手ですね！スムーサーの使い方上手い！プレートつかわないのですね。
レイキマン女性なのすごい！
髪の毛の巻き込みとか怖い
夜間限定だけど、同じ場所を何ヵ月も道路工事してるのは何でだ？そんなに時間掛かるものなの？出勤時に横切る国道交差点の東西100mの範囲で
道路工事といっても様々な種類があり、お馴染みのガス管や上下水道管は道路の下に埋まっており場合により通信類、電源供給の地中ケーブルもあります。これらの設備を敷設、更新する為の工事は専門の業者さんが夫々の作業を担当する為、必然的に工期は長くなります。例えばですが、上下水道本管工事の場合。（大まかな説明になります）工事によって周辺施設の建造物や外構等に影響が出るか調査→ターゲットの切削、掘削作業→本管が入る位置の基礎を固める→管を設置→埋め戻し→路面の仮復旧（車や歩行者が通行出来るような仮の舗装）→付近一体の敷設工事が終了し次第本復旧→終了。となります。長くなってしまいましたが、いつまでも終わらない道路工事には必ず何かしらの連続的な工事があります。工事のたびに道路を開削してしまうと地盤や周辺設備を傷めてしまう可能性があるため、一度大きく開けて一気に片付けると言った流れになります。
拡幅工事であれば距離にもよりますが数ヶ月かかる場合もあります。新設だと年単位かかることも。
あと路盤入替えとかなったら尚更時間掛かる
ccレモン
コテ使い方上手い…
あってんで？普通はプレートやけどな
何人でやっとんねん
普通このくらいの人数やで
@@user-vs9pw1hh4d 楽過ぎだろ
スコップの方女子の邪魔してる❗
女性はレーキの持ち方がなってない。荒い合剤を構造物の上に出すのもいただねない。右のオジサンみたいに上半身を起こしてレーキを立てて余盛りに角度つけるとローラで直接転圧してもはみでなくなるよ。
バンパー取ればいいのに😂プレート使わないんですね😂コテの人腕筋やばそうですね😂
素人ですか
辞めた仕事やが、オレなら側溝に一粒もバラこぼさんわ。舗装の上に固めろ！手元に大変だな。
일본은 참 작네日本は本当に小さいね。
草 埋めるぞ
@@user-hr4sl4cq2h 私も韓国で同じ事
@生きる価値無い最低なクズ野郎でございます ?
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
地元の道なので馴染みがありますね。ここの交差点は最初の画面左奥から左に抜ける右折車が朝に多くて、右折レーン確保のための拡張工事の一部ですね。こういう職についてる方々のおかげ交通が円滑に回ることに感謝します。下手なコメントで申し訳ないです。
こういう職人さんによって安全に道路が走れるんです 職人さんありがとう
女性が舗装の仕事かあ😃すごいなあ😊
やるからには男も女もない が確かにすごい 毎年夏になると辞めたくなる
すげぇ舗装工事現場に遂に女性も進出して来た。カーデガン羽織って買い物の時代じゃ無くなった。🚧
女性レーキマンは珍しいですね！でも豆出しを養生してない側溝の上はちょっと考えにくいですね。それなら中に散らすのではなくスコップマンが取りやすく中にまとめてあげればよいのに…
いしこだよ😊
豆出しってなんですか？
@@Me-ww6xm豆というのは合材の中のふるいに掛けても落ちない程度の大きさの物を豆と言い、取り除かずにそのまま均して転圧かけると表面があばた（ブツブツ）になり、仕上りが美しくなりませんのでレーキで均しをする人が決めながら豆を一般的には舗装内の端に寄せそれをスコップマンが取り除きます…こんな説明で宜しいですか？
Awesome to see a girl doing this job in Japan! Go girl go! 👍🏻
新しいアスファルトはきれいで気持ちいいですね！頭が下がります(>_
お下げの女性。。。細かくて凄くいい仕事しててなんか嬉しい😚
女性のレーキマンいるじゃん！やるね！
レーキは舗装の花形ですよ。
しかし…側溝にバラ置くのはどうかな？手元大変だし汚れるよ。
向かいのレーキマンとの比較をするとよくわかるね。
二人やならなくてもいい仕事が増えている気がするのは俺だけか？
ホッパーに乗った足で側溝に乗ると油の足形が側溝に着いて怒られるんだよなぁww
あと側溝に荒い合材出すと側溝が汚れるからあんまりやらない方がいいですね。
口うるさい同業者ですいません。
レーキをこなしてる姉さん素敵過ぎる
女性レーキの方はそうそういない！！素晴らしい✨
うちも若い頃に多種多様の現場を跨いでいたけど今映っているお嬢さんは一人も居なかったなぁぁぁあ😢😿
女性が男仕事をしている姿を見たらそりゃあもう逞しくて即、ゾッコン❣️💕❤️だよぉ🥰現場に集中力が入らなくなるかもしれない😆✨
上手い😘今の会社やめて、この会社にいきたいわ😢
女の子レーキはいけてますねー☺️
女の子、頑張ってるねー👍
作業服に付くと洗っても落ちないんだよな
僕も、舗装の仕事しているけど、夏は地獄です❗️冬場の方がいいです。
同感です。ただでさえ暑い夏場に現場到着温度150℃も有る合材の側で仕事をするのは、拷問です。
冬場は暖を取れるから、早く合材来ないかなーって首長くして待つてます😄
そんな事は無いと思うよ。夏は確かに地獄やが、ランナーズハイというか暑いのも苦になくなる。それより冬のレーキは疲れるぞ！
マッハで固まるし疲れる。バーナーばかりあてたりして仕事増える。
夏の方がビールが旨い！とかね！
どちらにしても舗装の仕事は大変だ。
お姉ちゃんカッコいいで!!!
よく見てみこれおばちゃんやで
俺より年下だと思うから、お姉ちゃんでいいじゃ無いですか?😄
おねーちゃんでいいと思うよ。
多分この会社の娘かなんかじゃ無いのかなぁ？
レーキマンがコレやと周りが大変や。
レーキの、裏使いなんかは必要ないしな。
クズばかり引っ張って…たまらんな。
手元さんお疲れ様です。
@@miraijin-deth お前は単に失礼なだけ
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真新しいアスファルトの匂い好き
臭いだけですよw
通行人に鼻を押さえられて通られると若干凹むですよw
わかる〜
嗅ぎに行くまである
わかる！
舗装工事やってるけど匂い好きだわ。
U字溝を養生しないんだね？💦あと、プレートじゃなくてコテ！
こんなやり方もあるんだなぁ
まぁ、そうだよね。地域によって違うのかも知らんが自分の地域では石粉で養生する。
コテは法面の舗装には使うが普通はプレートだよね。転圧できない所はタンパーなのだが…
よくわからないです。
同業だけど、新しい側溝だったら養生テープ（10mm幅）貼るわ、あとローラ早すぎ
@@user-oo9zk3um7k 俺もそれが言いたかったんです(^^)
@@user-oo9zk3um7k あと、なんでU字講を養生テープなどで養生しないでレーキマンの人達は舗装の上じゃなくてU字講の上に豆を集めるのかってのも気にまりましたね！最後にU字講の中を掃除するつもりなんですかね？💦それにしてもU字講の中も外も油まみれになっちゃいますよね？ここの会社はいい会社とは言えないと思います。
北海道の業者かなぁ？コテは当たり前と聞いてます！物が違うらしいね✨サラサラ✨
女でもレーキ使えるのか…
すげーな、、俺も頑張ってレーキ
覚えよ
レーキーの女性は珍しいけどハジの部分は粗めだから外に出すのは理解するけど仕事増えるだけなんで自分なら中に入れるよ
あとコテはたしかに綺麗にいくけど疲れるし暖めないとコテにはくっつくし両端だよ2人人件いるからそれを考えたらプレートでやった方が楽
仕上がりいいっすね🅿️
素晴らしいの一言。
えっ？養生なし、両サイドプレートなし？
打ったばっかの仕上がりは綺麗かもしれんけど、両サイドの構造物側は絶対下がるね
それにしても歩道が広い。
機械引きだからかな… 手引きの、平米でかいのは女子ができるかな 機械でも レーキの使い方違うし
女の子レーキマン珍しいよ🎵
ビックリだよ(⌒‐⌒)
これからも頑張ってください🌠
一応俺も舗装の仕事やってますけどね苦笑
昔約半年位舗装やってここ最近舗装やってるから俺もなかなかついて行けないのが辛いですね苦笑
約８年前もブランク空いちゃってますけど頑張ってタイヤローラとユンボの免許取る予定ですけどね(⌒‐⌒)
歩道舗装ですね❗再生細粒13ですか🎵
レーキの後から鉄板のオモリみたいなんでで均してる理由と効果を教えて下さい。下請けで舗装してもらうんですが、使ってる人初めて見たのでお願いします。
舗装工事に使うアスファルトフィニッシャーの敷きならし面が理想です。
レーキでやるのはアジャストと呼ばれるアスファルトフィニッシャーのアイロンの高さを調整する人が読み違いやミスで高かったり低かったりするのを削ったり、後は湧き出たアスファルト合材を構造物に合わせて余盛りする為に使います(アスファルトフィニッシャー施工時)
レーキで触った場所はアスファルトフィニッシャーのアイロンで敷きならした綺麗な面では無いので、ローラー等で転圧作業をしても表面が荒い(凹凸)状態の時があります。
ローラーが入る前に鉄板みたいなので擦ってあげると、アスファルトフィニッシャーのアイロンで敷きならした様な綺麗な面になります。
路盤がちゃんとできてるからこの舗装ができるんだろうな
近所です
大きい会社です
福岡 の歩道はほとんどポーラスです。
東京も切り下げ以外はポーラスですよ〜
👍👍👍
外側線沿いに保安資材が無いのが気になる。警備員がいるみたいだけど、何も意見具申しなかったんだろうか。
👍👍👍👏😊
ここ数年、私の県でここまで舗装の仕上げを綺麗にしようという作業はいないのではと思う今日この頃。
雑すぎてレーキの慣らし見合いが浅すぎて結果、仕上がりが凸凹だったり。
外に出したら仕事増えるやん
荒いやつを出してるんだと思います。出すと出さないとでは仕上がり違います！
@@user-yo2ff4ql5u 中で仕事すればいいんよ
中でも取れるし。本業か知らんけど
俺は本業だから分かるけどカスが残って率悪いと思うで。
手元のスコップ扱いが下手かもね。普通は舗装の上にある程度貯めて手元がすくうのだが…
下手すると舗装まで削るしね。
@@fuumeth_love いや、スコが下手ってのは
何年もたってそれはないと思うで。
スコ扱う時に
レーキマンにどけって感じだったし
レーキの押し出す技術がまだ未熟に見えるよ。
@@user-rainbowpapa 確かにそんな感じでしたね。💦よく見たらレーキマン肩で押してますね！（笑）
U字講にシート貼ってないんでダメですねこれ
コテがすごい綺麗にみえます 今度やってみたい でもいがいと重いよね
如果在印尼有像錄像這樣的發展，也許將來印度尼西亞會更容易實現目標
手元の方レーキマンの邪魔しすぎですね僕も手元作業してたのでよく怒られてました！
酷い の一言
舗装班に太いズボンはいりません
みんな無口やなぁ…
作業中ふつう喋らんやろ
フィニッシャーでやるにしてもレーキをやるなんざ すげぇ なんで土木は若い男おらんかね 女性いて外人いて日本男子おらん❗
せっかくコテかけてるなら両端部プレートもしちゃえばいいのに。コテマン二刀流ぐらいできるでしょ。
楽しそう
ツインテールにニッカボッカはアツいなぁ〜
鳶でも無いのにポッカは無いわな！
星一徹か？
女性がかかっこいい😄
舗装工事は､危険と隣り合わせなんでご安全に千葉県の交通誘導警備員より
前いた会社の社長が暴力的な人だったので逃げる形でやめました！
息子が作った機械
女性のレイキマンか、格好いい!!
レイキお上手ですね！
スムーサーの使い方上手い！
プレートつかわないのですね。
レイキマン女性なのすごい！
髪の毛の巻き込みとか怖い
夜間限定だけど、同じ場所を何ヵ月も道路工事してるのは何でだ？そんなに時間掛かるものなの？出勤時に横切る国道交差点の東西100mの範囲で
道路工事といっても様々な種類があり、お馴染みのガス管や上下水道管は道路の下に埋まっており場合により通信類、電源供給の地中ケーブルもあります。
これらの設備を敷設、更新する為の工事は専門の業者さんが夫々の作業を担当する為、必然的に工期は長くなります。
例えばですが、上下水道本管工事の場合。（大まかな説明になります）
工事によって周辺施設の建造物や外構等に影響が出るか調査→ターゲットの切削、掘削作業→本管が入る位置の基礎を固める→管を設置→埋め戻し→路面の仮復旧（車や歩行者が通行出来るような仮の舗装）→付近一体の敷設工事が終了し次第本復旧→終了。となります。
長くなってしまいましたが、いつまでも終わらない道路工事には必ず何かしらの連続的な工事があります。
工事のたびに道路を開削してしまうと地盤や周辺設備を傷めてしまう可能性があるため、一度大きく開けて一気に片付けると言った流れになります。
拡幅工事であれば距離にもよりますが数ヶ月かかる場合もあります。新設だと年単位かかることも。
あと路盤入替えとかなったら尚更時間掛かる
ccレモン
コテ使い方上手い…
あってんで？
普通はプレートやけどな
何人でやっとんねん
普通このくらいの人数やで
@@user-vs9pw1hh4d 楽過ぎだろ
スコップの方女子の邪魔してる❗
女性はレーキの持ち方がなってない。荒い合剤を構造物の上に出すのもいただねない。右のオジサンみたいに上半身を起こしてレーキを立てて余盛りに角度つけるとローラで直接転圧してもはみでなくなるよ。
バンパー取ればいいのに😂プレート使わないんですね😂コテの人腕筋やばそうですね😂
素人ですか
辞めた仕事やが、オレなら側溝に一粒もバラこぼさんわ。舗装の上に固めろ！
手元に大変だな。
일본은 참 작네
日本は本当に小さいね。
草 埋めるぞ
@@user-hr4sl4cq2h 私も韓国で同じ事
@生きる価値無い最低なクズ野郎でございます ?