Лаз 695Н 1990 г. 30 лет на работе

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 дек 2024

Комментарии • 119

  • @ssc2811
    @ssc2811 3 года назад +17

    Эх..лазовская кулиса не забудется никогда

  • @indrajanuskiene8612
    @indrajanuskiene8612 3 года назад +11

    Детство сразу вспомнил....

  • @gerggregori3455
    @gerggregori3455 3 года назад +4

    ТАКОЙ ПРИВЫЧНЫЙ ГЛАЗУ ЛЮДЯМ КОТОРЫЕ ПОМНЯТ СССР ПОЗДРАВЛЯЮ

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Если озадачиться, то можно даже покататься на таком, пассажиром или водителем

    • @gerggregori3455
      @gerggregori3455 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н У СЕБЯ В ГОРОДЕ Я ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ВИДЕЛ И ВСЁ

  • @technic_43
    @technic_43 3 года назад +6

    Были они с гидроусилителем. В 90е начали ставить, отец работал на таких, а я вот уже только ПАЗики застал

  • @АрсенийРостов-м3ч

    Я помню у нас таких два автобуса ходили из Серпухова в Кремёнки. Один был как в этом видео, а другой с голубыми полосами.

  • @vectra629
    @vectra629 2 года назад +1

    Дубовый не убиваемый автобус.Отличное видео.

  • @alexpopov4945
    @alexpopov4945 7 месяцев назад

    Красивый лаз мотор урчит приятно

  • @andreykolesnikov9580
    @andreykolesnikov9580 Год назад +1

    Классный агрегат, а с ЗИЛовским двигателем - вообще улёт! Есть в нём своя прелесть 👍 Очень позитивный ролик, спасибо 👏

  • @0_calm
    @0_calm 3 года назад +4

    Позитивное видео. Эмоциональное)

  • @gwardklim5030
    @gwardklim5030 3 года назад +2

    Да, было время даже с их расходом на метане гоняли на маршрутных такси.

  • @digon33
    @digon33 3 года назад +2

    Мой любимый автобус ЛАЗ 695НАТАША.

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад +1

      Душевный автобус

    • @PAZ-3205
      @PAZ-3205 3 года назад

      Никакая не Наташа! Он - мужик!

    • @Артур-н9н4т
      @Артур-н9н4т 2 месяца назад

      А почему Наташа развелась это он, Николай например дибилы

  • @Jedi-v2n
    @Jedi-v2n 3 года назад +11

    Нормальный автобус,его бы почистить от ржавчины,и покрасить заново,и будет класс!

  • @_kamaz_uzb_5035
    @_kamaz_uzb_5035 3 года назад +3

    Zdrasvuyte rassiyani 😭😭😭😭 ya iz uzbekistana jal shto u nas v tashkente netu takih lazov eto moya detsvo spasibo za video

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад +1

      Привет, а у вас какие из старых автобусов остались?

    • @_kamaz_uzb_5035
      @_kamaz_uzb_5035 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н
      u nas netu starix avtobusov tolka mercedes isuzu i avtobus man

  • @АнатолийСамылин-з1ц

    Отдыхая в Адлере, каждый день любовался на этот автобус из окна.

  • @Antibiotics-76
    @Antibiotics-76 3 года назад +1

    Крутые покатушки 🤔 )))

  • @АлександрПогребняк-м5ы

    Мы сошку на рулевой колонке от 157 ЗиЛа ставили,она длинней,управление легкое было.

  • @константиндобрый-з1з

    мой отец работал на таком.

  • @ПавелСысоев-ф3ф
    @ПавелСысоев-ф3ф 3 года назад

    В 96-м на ЛАЗе учился и сдавал на категорию Д!

  • @smithwinston
    @smithwinston 3 года назад +1

    Классно

  • @ИгорьГогунец-ы2т
    @ИгорьГогунец-ы2т 3 года назад +1

    На фотке,праворульный Лаз.Прикольно смотриться.

  • @EM-cf6tw
    @EM-cf6tw 3 года назад

    Я учился на таком еще .жаль что они отжили свое.

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Учиться на нем не легко, а представьте женщины придут в автошколу.

  • @АРТУРЕРКОВ-ц9ц
    @АРТУРЕРКОВ-ц9ц 3 года назад

    автобус класс

  • @OneBusTrolleybus
    @OneBusTrolleybus 3 года назад

    Отличный Вой

  • @PAZ-3205
    @PAZ-3205 3 года назад +1

    Львовский пёсик, который издаёт массирующий уши вой. Эх, жаль, что их мало

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад +1

      Вой своеобразный в нем)

    • @viktormlody3308
      @viktormlody3308 3 года назад +2

      Ну так задний мост RABA .вот вам и характерный вой. Изготавливался в Венгрии а не в Румынии. В 93м к нам в гараж пригнали партию новых ЛАЗов но уже с зиловскими мостами. Но вскоре их поменяли на рабовские со списанных машин. Во качество было! Моему Икарусу 35 лет было. Его порезали в 2000м а мост ходит и по ныне на Мазе самосвале !!!

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад +2

      @@viktormlody3308 спасибо за информацию, очень интересно.

    • @viktormlody3308
      @viktormlody3308 3 года назад +1

      @@СергейСамсонов-о7н Я работаю водителем автобуса с 90го. Проходил службу в Германии где и открыл категорию Д. У нас был Икарус 211. на базе шасси ..IFA. У нас еще есть ЛАЗы но уже без водительской дверцы но с ГУР. Есть Икарусы 260й и 256й. Хорошие машины что и говорить.

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад +1

      @@viktormlody3308 Для своего времени так точно, сейчас когда в городе движение плотное и быстрое не так комфортно на них.

  • @МаксМ-л6с
    @МаксМ-л6с 3 года назад

    В отличие от Икаруса, в них меня в детстве не тошнило.

  • @Станислав-о3л
    @Станислав-о3л 8 месяцев назад

    Когда нужно слушать шум мотора как назло делают музыку.

  • @МаксимГребеников-х6ч
    @МаксимГребеников-х6ч 2 года назад +1

    Я училмя на таком

  • @andreykozlov7280
    @andreykozlov7280 3 года назад +4

    Двигатель не совсем зил, точнее Урал 375.

    • @anry-anry
      @anry-anry 3 года назад

      Это и есть ЗИЛ. Ставили на Урал лаз и ЛиАЗ

    • @andreykozlov7280
      @andreykozlov7280 3 года назад +2

      @@anry-anry если не знали, то диаметр поршня двс зил и Урал 375 разные, у Урала он больше, следовательно двс мощнее.

    • @anry-anry
      @anry-anry 3 года назад

      @@andreykozlov7280 может быть я с туристом перепутал. Там плюс минус одинаковый ДВС. 180 лс

    • @andreykozlov7280
      @andreykozlov7280 3 года назад

      @@anry-anry 180 это и есть двс Урал 375,зил 130 выдовал 135-138 лошадок

    • @andreykozlov7280
      @andreykozlov7280 3 года назад

      @@anry-anry у зилка диаметр цилиндра 100мм,а Урала 375 - 108мм. Внешне движки одинаковые)

  • @АлександрБульбаш
    @АлександрБульбаш 3 года назад +3

    Мазать нужно почаще. Руль крутится легко.

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Крутить можно, без пассажиров нормально, а если загрузить полный пассажиров то уже не очень)))

    • @АлександрБульбаш
      @АлександрБульбаш 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н Ну думаю что да. Если на маршруте. Людей тьма. Да как то бог миловал. С Армии в базу пришел в 78м году. Сразу автошкола вечером, на второй класс, днем слесарь. Потом 3 года в этой базе надо отработать чтоб сесть на загород. Работал на заказах, там строго сидячие. Потом мечта сбылась, ЛаЗ 697 еще с прожектором на крыше. Потом Турист 2. ЛаЗ 699. Ну а в 2000х уже Вольво, Мерсы пошли. Так вот на автобусах 43 года. Пока в этом году на пенсию не ушел. Может воспоминания молодости. Но ЛаЗы вспоминаю с ностальгией. Хорошие были автобусы.

    • @ИмяФамилия-ъ4э8щ
      @ИмяФамилия-ъ4э8щ 3 года назад

      @@АлександрБульбаш я тоже работал лет 15 на лазах а сейчас на пазе лаз гораздо лучше👍👍👍👍

    • @АлександрБульбаш
      @АлександрБульбаш 3 года назад

      @@ИмяФамилия-ъ4э8щ Да. ЛаЗ мне тоже как родной.

  • @cergey75
    @cergey75 3 года назад +1

    Хороший автобус, обожаю их) Автор а можно контактные данные или почту? есть вопросы

  • @lkw7806
    @lkw7806 3 года назад

    Ну хз, ребятки... Я по сути вырос в автопарке, где 695 основными были. Хлопцы водили автобусы в тапочках, рулевое регулировали, его только на стоянке не провернуть было, а так нормально. А что до расхода, то на пригород-город кушали они 35-36л, если вырастало до 40 - водители бежали на поклон к карбюраторщику

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Расход на учебном автобусе не стоит сравнивать с эксплуатацией одним водителем. Вспомните себя в автошколе, 50% времени молотит на холостых, перегазовываешь, глохнешь и так по кругу весь день.

  • @ПуппинПринс
    @ПуппинПринс 3 года назад

    Я на нем учился)))

  • @АндрейТютюн-л5в
    @АндрейТютюн-л5в 3 года назад

    С 93 года все лазы уже шли с гуром!

  • @Abdulhamidov_A.S.
    @Abdulhamidov_A.S. 2 года назад

    Этому ЛАЗу ещё и коробку передач от ЛАЗ 699. Был бы заметно быстрее, чем с коробкой ЗИЛ.

  • @АбдукаримСадыров-з9р

    ...На таком ЛАЗе таскали товар с Китая и Ирана...пять сидений спаренных для комерсантов ...а дальше нет сидений 🤗😁

  • @ДенисВоличенко-ц3п
    @ДенисВоличенко-ц3п 2 года назад

    С 1993 ставили гидроусилитель на лаз 695

  • @ukaszpartyka4282
    @ukaszpartyka4282 3 года назад

    Trochę przypomina mi Autosan H9.

  • @ВикторПетров-с8з
    @ВикторПетров-с8з 3 года назад

    Появились потом с гидроусилителем и мостом ЗИЛ 130

  • @АртурЕрков-ц2и
    @АртурЕрков-ц2и 2 года назад

    у зила как раз 150 сил а не 120 ,
    а у вас наверное 180??

  • @АРТУРЕРКОВ-ц9ц
    @АРТУРЕРКОВ-ц9ц 3 года назад +1

    он весит 6 700 если точно какие 9 вы что 9 турист
    весит

  • @АКузнецов-у1ю
    @АКузнецов-у1ю 3 года назад

    У на по ЕКАТЕРИНБУРГУ таких ещё пара бегает

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      По маршруту?

    • @АКузнецов-у1ю
      @АКузнецов-у1ю 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н нет рни служебные если верить табличкам

    • @ибрагимр-к3ж
      @ибрагимр-к3ж 3 года назад

      @@АКузнецов-у1ю возле жд вокзала я постоянно вижу ЛАЗ служебный.

    • @АКузнецов-у1ю
      @АКузнецов-у1ю 3 года назад

      @@ибрагимр-к3ж ещё один бегает в Садовый весь в аэрографии

  • @Димонмамон-м8ъ
    @Димонмамон-м8ъ 3 года назад +1

    ГИДРАЧЬ БЫЛ НА НИХ!!!!!!!!!!!!

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Согласно википедии: В первой половине 1990-х годов на ЛАЗ-695Н появился гидроусилитель руля. Тогда же перестали устанавливать задние мосты «Раба» и опять, как много лет назад, начали комплектовать машину двойной главной передачей (без колёсных редукторов).

    • @Димонмамон-м8ъ
      @Димонмамон-м8ъ 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н Работал на ЛАЗе начало 2000-х с гидрачём и рабавским мостом!

    • @ГлебСилаев-г1я
      @ГлебСилаев-г1я 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н , ты взрослых людей слушай, а не Википедию.

    • @sergeihentschel5472
      @sergeihentschel5472 3 года назад

      У моего отца был лаз без гидро уселитиля, потом в начале девяностых он получил новенький 695н с гидро уселитилем, много я с ним искалисиль на этом лазе

  • @sergiofabbroni7321
    @sergiofabbroni7321 3 года назад

    слабакам тут не место

  • @metallcoma
    @metallcoma 3 года назад

    Что там мужик несёт🤦🏻‍♂️
    Мосты румынские, гидрача нет, расход 60-70, движок у ЗИЛ - 120 сил, 150 сил под 93-й бенз...

    • @ulukbekmusaev3367
      @ulukbekmusaev3367 3 года назад

      Это где ты такую инфу взял?Расход 35-40 л,мощность 150л.с.

    • @metallcoma
      @metallcoma 3 года назад

      @@ulukbekmusaev3367 послушайте эту дичь, которую несёт владелец автобуса. Это он сказал, что двиг 120 и расход у него под 70, да 93-го бенза, а газа вообще 98

    • @СергейСамсонов-о7н
      @СергейСамсонов-о7н  3 года назад

      Автобус УЧЕБНЫЙ, расход может быть в два раза больше эксплуатационного

    • @metallcoma
      @metallcoma 3 года назад

      @@СергейСамсонов-о7н и та вся сказанная дичь тоже связана с учебным автобусом?))

    • @ssc2811
      @ssc2811 3 года назад

      Мосты румынские???ясно,очередной икспэрд