Благодарности към Генерал Бойко Борисов и г-жа Йорданка Фандъкова, които изградиха от нулата едно ефективно работещо метро, което впечатлява гражданите и гостите на красивата ни столица!
@@mirelalazarova8742 Не се притеснявайте, г-це Лазарова! Всичко е под контрол! Вече се чухме с ураганчето мое и ще дойде довечера, за да си вземе нейните асексоари от нас! Но ще се тръгне утре сутрин!
Според мен ще е удачно да се помисли за изграждане на линия на метрото по пътя на третия градски ринг от кръстовището на бул.Каблешков с бул.Цар Борис III та чак до Арена София (тоест под планираната за строеж наземна инфраструктура)
А няма ли да е по-добре да се замени с метро, предвид капацитета на такъв транспорт + човекопотока и трафика в този район (ако погледнем и картата на метрото, само там стои "голо" :D )
@@pavelpatakov956 Това дори да ти се струва удачно няма как да стане, най-малкото защото никой не говори за това и не присъства в ОУП на София, докато от близо 50 години се предвижда на това място да се изгради трамвайна линия, която да стане част от замисления кръгов трамвай на София. Относно метрото, наистина "голо" седи в района на Бъкстон, където има заложен план да минава метро като отклонение от третата линия, но това не седи на дневен ред и вероятно ще стане след около 20-ина години
Яко ама тва не е нова технология. Такива тунели има от над 300 години. Перфектно кръгли. Напишете в гугъл: Broadway underground railway (1872) by New York Parcel Dispatch
@@emtso Еми хората да не си мислят че щом той казва че била "Нова технология" а е много стара. И първата електрическа самоуправляваща кола чрез радио произведена през 1833
Пресли, трасето има две проекции-ситуация и НАДЛЪЖЕН профил, съответно наклоните за преодоляване по дължина на трасето са НАДЛЪЖНИ. Напречните са при напречните разрези и те са за отводняване, надвишение в криви…
Защо - защото спирката на Плиска е най-голямата в София. Как - за съжаление вече няма как, защото мозъците още при изграждането на линията решиха да спестят пари, като използват съществуващ трамваен тунел под Борисовата градина. Първоначалните планове за метрото бяха да е под Цариградско шосе, но това вече няма как да се случи.
@@stanislavm.564 пич не говоря глупости ако имаш очи може сам да видиш на сименсите къде минава жицата над влака и може да разгледаш по другите линии с руските влакове дали минава жица над влака!
Посланието накрая ми хареса! Евала!😁😅
Благодарности към Генерал Бойко Борисов и г-жа Йорданка Фандъкова, които изградиха от нулата едно ефективно работещо метро, което впечатлява гражданите и гостите на красивата ни столица!
drugite shtqha da napravqt po-hubavo
Мама Ураган си е забравила едни бикини във вас, да и ги върнеш, ама не го обувай.
@@mirelalazarova8742 Не се притеснявайте, г-це Лазарова! Всичко е под контрол! Вече се чухме с ураганчето мое и ще дойде довечера, за да си вземе нейните асексоари от нас! Но ще се тръгне утре сутрин!
Метрото е единственото нещо, което Фандъкова доразви както трябва.
5:22
Според мен ще е удачно да се помисли за изграждане на линия на метрото по пътя на третия градски ринг от кръстовището на бул.Каблешков с бул.Цар Борис III та чак до Арена София (тоест под планираната за строеж наземна инфраструктура)
Няма смисъл, по този участък е планирано да минава трамвай
А няма ли да е по-добре да се замени с метро, предвид капацитета на такъв транспорт + човекопотока и трафика в този район (ако погледнем и картата на метрото, само там стои "голо" :D )
@@pavelpatakov956 Това дори да ти се струва удачно няма как да стане, най-малкото защото никой не говори за това и не присъства в ОУП на София, докато от близо 50 години се предвижда на това място да се изгради трамвайна линия, която да стане част от замисления кръгов трамвай на София. Относно метрото, наистина "голо" седи в района на Бъкстон, където има заложен план да минава метро като отклонение от третата линия, но това не седи на дневен ред и вероятно ще стане след около 20-ина години
@@pavelpatakov956не, защото метрото и трамвая имат различна функция. Трамваят по Каблешков ще е по-евтин и по-бърз в конкретния случай.
@@pavelpatakov956 , То така се проектира метро - отваряш картата и където ти "стои голо" - проектираш метролиния 🤣🤣🤣🤣
Защо вече не правят метростанците с една площадка в средата и влаковете от двете и странни?Много по-удобно е от това да са по средата двата влака.
Защото е по-евтино...
Кое му е по-удобното?
Линквай видеата, които гледаш в описанието на клипа плс
А в Бъкстон и района не мислят ли да изградят лъч на метрото? Посока към Левски да речем
Другия край на метрото към Слатина трябва да стига до Манастирски ливади.
Има две бързи и обновени трамвайни линии, 5 и 7. Метрото там ще е прекалено скъпо и ще обезмисли трамваите.
Левски ще си има метро, ама Бъкстон - от къв зор? :D
@@donalddimitrov35 , DMS KupiSiKartaNaSofia
Яко ама тва не е нова технология. Такива тунели има от над 300 години. Перфектно кръгли. Напишете в гугъл: Broadway underground railway (1872) by New York Parcel Dispatch
Добре и?
@@emtso Еми хората да не си мислят че щом той казва че била "Нова технология" а е много стара. И първата електрическа самоуправляваща кола чрез радио произведена през 1833
0:33 яба
Трябва метро до Банкя да направят
Ебати майтапа :D
Дори с всички нови блокове около икеа, пак няма да има достатъчно пътници за метро... а транспортът там може да бъде подобрен драстично и без метро.
Пресли, трасето има две проекции-ситуация и НАДЛЪЖЕН профил, съответно наклоните за преодоляване по дължина на трасето са НАДЛЪЖНИ. Напречните са при напречните разрези и те са за отводняване, надвишение в криви…
Тва се нарича "Софийски метод на изграждане", вика 🤣🤣🤣🤣 Има доза истина🤣
и пак няма да има директна метростанция за плиска :(
Защо и как да има :D
Защо - защото спирката на Плиска е най-голямата в София.
Как - за съжаление вече няма как, защото мозъците още при изграждането на линията решиха да спестят пари, като използват съществуващ трамваен тунел под Борисовата градина. Първоначалните планове за метрото бяха да е под Цариградско шосе, но това вече няма как да се случи.
@@Kiril_Slavov , такъв виц не бях чел отдавна 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ако се беше информирал, нямаше да ти се струва, като виц.
@@Kiril_Slavov , какво да се информирам....метростанция на Плиска 🤦🤣🤣🤣🤣
Метрото от Черни Връх което ще стига до Ст Град няма как да се свърже с общо трасе тъй като влаковете не съответстват.
И как така не съответстват? 🤣
@@stanislavm.564 не съответстват защото влаковете са различни едните тока им идва ат към релсите а на другите е отгоре.
@@GSG_85 , какви глупости говориш пък и ти 🤣
@@stanislavm.564 пич не говоря глупости ако имаш очи може сам да видиш на сименсите къде минава жицата над влака и може да разгледаш по другите линии с руските влакове дали минава жица над влака!
СОФИЯ ДА ГО _ ! _
beden selqk
По добре да съм селяк от колкото жалък провинциалист
@@jtcuyfzfjzjfd5104 и като си софиянец поне се научи да пишеш .....купи си буквар сельо
@@jtcuyfzfjzjfd5104 по добре беден селяк от колкото неграмотник
@@Stanislav7180 hahahaha ganio heiti prosperirashtiq milionen grad ebati smeshkata si be selio q hodi da kopash
Като варненското
1
glupendera si kupil steelseries slushalki haha
СЛАВА РОССИИ ЧАТ!!!!
Млъкни ве. Слава само на българия
@@Velian18 твоите прозападни партньори на които ближеш дебелия задник като ти махнат Аз сьм Бьлгарче тогава ще си само за Бьлгария ...така е