Много времени прошло как автомобили Волга 31105 появились на отечественном рынке.С момента своего появления приобрели большую популярность среди водителей.
Работал на СТО, заезжает Газ31105, но на голландских номерах. Из неё вылез парень, ростом не менее 2х метров, или даже поболее, я был даже удивлён, как он там помещается. К счастью, голландец неплохо говорил по русски, и на вопрос ну как машина, он поднял большой палец и сказал"Супер". Он купил её новую в салоне в Москве, и семь лет эксплуатирует, проблем никаких. Но если бы видели ,с какой гордостью он сказал"В Амстердаме только у меня такая, подумав добавил, и наверное во всей Голландии тоже!" Где бы не остановился, сразу толпа народа собирается посмотреть, а когда узнают, что машина русская, то восхищения нет предела. Очень доволен машиной, но по городу не любит ездить, слишком большая, трудно парковаться, а вот по трассе всё ок. Я ничего не придумал, это всё с его слов.
@@АлександрОг ее просто не покупали. Она была по цене приоры в свое время, была и намного надежнее, но сарафанное радио сделало свое дело, любители всяких мелких шушлаек гавкали, что волга ненадежная попутно ремонтируя свои тазики. Вот и перестали ее покупать
@@СтаниславТкачев-о6ы она гниёт жрет как мерседес 500 не управляется после 80 км ,кузов бля 70 х годов холодно зимой летом жарко нету плюсов говно одним словом
@@НайманЧабан гниет она не больше тазов, жрет да прилично, после 80 она управляется прекрасно, по комфорту она лучше тазов и некоторых бюджетных иномарок. Не надо пиздеть чего не знаешь. Была у меня 105 баржа года 3 назад дак за 4 года её эксплуатации влил в неё не больше 10к рублей, до сих пор её вспоминаю с теплом в душе.
Прочитал комментарии, и сразу понятно, если рукожопый, то Волга у него говно, если парень мастеровой, то машина хорошая. Волга просто идеально ремонтноспособная, всё до такой степени просто и доступно, что нужно быть полным идиотом, что бы хаять эту машину. Ну что там сложного? НИЧЕГО!!! Только просто иметь прямые руки, а стоимость запчастей равна один раз не попить пива с друзьями. Сам я автоэлектрик-диагност, стаж работы более 30 лет, каждый день имею дело с различными марками машин, и одно могу сказать, Волга машина для русских. Надёжная, неприхотливая, брутальная, и просто простор для дизайна. Кто то ноет , что она гниёт, а машину мыть не пробовал? День работы покрыть кузов антикором, двери пролить маслом, это что, много ума надо? И тот мудак, который сравнивает Волгу с Мерином или БМВ, это значит , что у него ни той , ни другой машины не было и не будет.
Волга тяжёлая, но не тяжелее крайслера Вояджер. 406 движок по характеристикам ему почти не уступает. Жрёт она столько же по трассе. 7,5 л на 100 км это норма. Если ты работал на Волге, то специалисты в твоём гараже были явно рукожопые, и нихрена не могли настроить двигатель. У меня самого Волга, сам я автоэлектрик-диагност , поэтому вывести движок в идеальное состояние, не представляет никакого труда. Состояние подвески, особенно ступичных подшипников такое, что на скорости и на гашетку давить не надо, идёт по инерции. Сама машина становится ещё устойчивее, если багажник полный, а сзади сидят три мужика каждый по 100 кг. На расход топлива это не сильно влияет, проверял неоднократно. Прошивка "Динамик", так- что трогаться надо аккуратно, колеса моментально начинают шлифовать, если сильнее газанешь. Разгоняется до 100 км за 10 сек, на трассе спокойно набирает 170, дальше не рискнул, стало страшновато, но запас по мощности ещё был. Шумоизоляция салона изнутри и снаружи, поэтому поездки на дальние расстояния комфортны. Вот так то!
Перестали покупать, спрос упал вот и прекратили производство, и заводу нерентабельно было производство, по грузовикам щас они рулят,но могли бы делать лучше. Моторы хрень
С Нексии своей пересел на Волгу, очень рад, что присоединился к классу ВОЛГОВОДОВ, знаю значение данной машины как целая эпоха, знаю как трудилась эта машина на благо Отечества, как гордо она мчалась по необьятным просторам Советского Союза, сколько руководителей брали. в свои крепкие руки руль этой машины, для меня эта машина - труженник ! Герой социалистического труда - эта Волга ! Также знаю, что многие водители отдают честь этой машине !
10 лет ездил на Волге..была 02 потом 10. Потом 105 ..пол России объездил на них по работе... нигде не стоял...и зимой и летом..от Абхазия до Выборг.. Украина Беларусь...это было от 1998 по 2008 ..Да,минусы есть,но если ухаживать за ней,она надежная...едишь кайфуешь...мягкая комфортная вальяжная...не для гонок и трека. Но свои 120 -140 едет уверенно...а 105 у меня ехала вообще 200..а 150-160 в легкую на 406 дв.ну правда бриджстоун стоял финвал амортизаторы и чуть мозги пошевелил...люблю её...а на шкворнях подвеска вообще вечная...даже если её не шприцевать..и девок было удобно трахать на заднем сидении)))ширина позволяла )))
Уважаемый, вам нравится этот автомобиль, так не хнычте о качестве за такую цену. По поводу салонного фильтра, вы наверное не испытывали "прелести" замены фильтра салона на иномарках, повесились бы, наверное, топливный фильтр у же давно крепится на днище почти на всех иномарках и ржавеют они тоже очень хорошо. У меня 31105, 2007 года выпуска, пробег 90000 км. проблемы были первые 20000 км. и всё, теперь только расходники, плюс шумоизоляцию сделал и кандёр поставил. Я очень доволен этим автомобилем и не поменяю его на другое авто.
И как мне вот интересно при аварии ты будешь её пытаться нажать? Допустим ты пытаешься выровнять машину. Руку в руль вставишь? Идиотизм они сделали. на 24 она в почти идеальном месте находится, нажмёш в любой ситуации
Что? если тебя понесет на дороге ты не будешь сразу в этот момент жать на аварийку, что за дебилизм? в удобном месте, и не отвлекает если кого то надо поблагодарить. Еще раз, нажимается только ПОСЛЕ аварии, а не во время
Ну да, оч удобно. Захочешь поблагодарить, засунешь руку в руль и отправишься в кювет или в худшем случае на встречку. Это ж чем нужно было думать чтоб её туда поставить? Как ОТК и отдел безопасности это вообще пропустили
@@ImKiper на многих иномарках в этом месте стоит, и ни разу никто не жаловался, и спасибо говорится после маневра, в этом случае рулем не крутишь, а вырез достаточный
У меня 3110 и кнопка там находится где пепельница, искать её во время движения крайне не удобно, поэтому не всегда мигаю "спасибо". Я бы очень хотел чтобы кнопка у меня стояла именно на рулевой колонке. Что сложного просунуть руку за руль, ведь руки всегда должны быть на руле?
У меня такая же, езжу год и ни капли не пожалёл. Ездил в Крым, Сочи, за неделю 2000 вёрст намотал вообще без проблем. До неё ездил на приоре. Сравнивать не буду это два совершенно разных автомобиля, скажу только, что Волгой я доволен намного больше!
Хоч на блядки в соседний дом.Вот ты на мерине так смог бы? А он сел и поехал как всё равно на мопеде.Так что по этому и это самая лучшая машина.На других ты куда тебе надо хуй поедешь...
105 волга с двигателем 406,единственная машина, на которой я выкрутил весь спидометр. Причём на заводских прошивках и без всяких переделок. Правда бензин улетал вёдрами)) но машина классная
@@bottod4628, на канале "Ильдар-автоподбор" говорили, что в гелике темно и неудобно. По крайней мере а сравнении с Чирком и Рейнджем. Хотя цены у них разные.
Дауж. Динозавр давно снят с производства, смысл сейчас что то хаять. Это не то, тут не так. Бери да переделывай. В место салонного фильтра(кусок дерьма) можно приложив руки ставить калиновский(придётся поработать с железом). Меняю раз а год, никаких проблем. С замком багажника тоже трабла была, что то я там сделал не помню, но уже 8лет без проблем. Чтоб бампера не ломать, ставь камеры. Как в армии, нет условий создавай сам, но помни не продуманное кроилово приведет к поподалову.
Так ты ж не в армии, чего же кроить? Купи авто с нормальным фильтром, замком, бамперами, камерами и не будет никакого попадалова ))) Поверь, в итоге кроме полученного комфорта передвижения еще и сэкономишь.
Хотелось бы от владельца данного авто про мотор и расход услышать , про ходовую ноооо, вместо этого рассказал про гайки в багажнике , аварийку и даже антену . Может кому то и полезная была это информация ,мне нет . Спасибо автору и всех благ !
Жрёт как надо...Это в книжке написано.Ты поезди зимой,в магазин и обратно.Как он говорит,куда надо туда и поехал.В день час,полтора,два.Обнули счётчик и проверь расход,и если ездить по 5 -10 км в день,то там расход будет больше двадцатки.По пробкам московским прокатись.Это 20 а то и все 25,30. У меня такая же,я проверял.Заливал под завязку,и обнулял.Вот так вот ездил по чуть-чуть,до ста.Потом сколько зальётся такой и расход.Канистра 20 и ещё 4 литра.А бывало что и больше зимой.По 30 было.Если может сесть и не останавливая по трассе все 100 проехать,летом в белых перчатках в белом салоне,то не знаю не пробовал.
Хороший автомобиль, а салонный фильтр у некоторых иномарок даже труднее достать, а тут четыре болтика с наружи открутил и все доступно. И фильтр топливный тоже у многих машин под днищем стоит.
У меня 105,но двигун406,и ни какой Крайслер мне не нужен,-35% завожу. в легкую.А насчёт спинки,это не первый косяк конструкторов. Ну а так прекрасная машинка,держу с2005года.
Фильтр тонкой очистки топлива крепиться снизу на днище, на авто с инжекторными моторами, для безопасности, на случай утечки топлива, так как там давление, которое создаёт электробензонасос, крепиться фильтр с противоположной стороны от выхлопной системы.
1. Да, с лампочкой есть некоторые вопросы - здесь нужно снимать фару. 2. К кнопке аварийки надо привыкнуть, раньше думал также, но привык и вполне нормально. 3. Задний крепеж можно подсунуть под сиденье, не снимая.
Интересно, как первая машина норм будет? Живу в поселке, большие размеры проблемой не станут, дороги как раз для Волги, японцы у нас обычно пузой дорогу трут. А ещё, большая ли разница меж двиглом крайслер и ЗМЗ? Какой лучше?
Для замены лампы ближнего света в левой фаре надо снять жгут проводов с фары и реле с крыла. Тогда открывается доступ. Фильтр топлива у меня 2 раза трескался, под капот его не надо. Салонный фильтр меняется за 15 минут, ничего сложного. На некоторых инках полторпеды надо разобрать для этого Ржавчину с хромированных элементов бамперов стирать тряпкой с вайтспиритом или обезжиривателем, а потом мазать маслом, например вдшкой.
У меня ВОЛГА ГАЗ 24 1977г.выпуска 10 лет на ней отработал .в1991г её выкупил и досихпор на ней ездить ездил и на моря. Не разу. Не. подвела АВТО НАДО УХАЖИВАТЬ а, не только ездить
Я так понимаю под воздухозаборной решеткой речь идет о фильтре салона, странно конечно что хозяин машины говорит об установке фильтра в том месте как о плохом решении завода, как по мне снять поводки и тот кусок железки дело пяти минут, а вот когда я на СТО работал и нам иномарки пригоняли для замены этих самых фильтров я каждый раз удивлялся какой придурок их туда ставил, где-то в тайном уголке бардачка, СТОшники руки себе выкручивали чтобы долесть до этого фильтра сначала чтобы снять, а потом чтобы поставить, времени как минимум час на эту процедуру уходило. Так что насчет волговского фильтра салона не такое уж и плохое место для него
Видел у одного товарища в этом месте аккуратно вваренный лючек от бензобака, отпираемый как то изнутри тросиком, выглдело весьма органично и отторжения не вызывало и при этом не выглядело как какой то "колхоз".
Вежливый ты водитель ещё !!!! Нормальные,таких конструкторов называют мудаками ! Сколько лет мечтаю,что озвучили список всех этих деятелей,которые называют себя конструкторами Волги !Зато каждый мог бы их " поблагодарить " !!!
Даже смотреть дальше не стал. Подошёл к двигателю показать его, а показывает капот. Сел в салон показать его, а показывает стёкла. Не умеет вести съёмку. У меня тоже Волга 31105, мне нравится, но рассказ, т.е. показ, не интересен уже. Не вижу смысла дальше смотреть.
Автомобиль в целом прекрасный. Бампера с хромом и их общая конструкция всегда меня беспокоят больше чем двигло и ходовая. На 31029 и на первых 3110 были прекрасные черные бампера, не гниют, высоко стоят, эргономичны, красить не надо и смотрелись строго и ухаживать сильно не надо - помылпротер поехал.. Зачем завод к этому колхозу пришел не понятно. Хром ушел еще с 24 волгой, как того просили люди, которые жаловались на его порчу от коррозии (те хотя-бы ржавели не так быстро и были как отбойники).
Замок багажника я себе переделал на электрический, открывается с брелка сигнализации. При постановке на охрану кнопка просто проваливается при нажатии. С брелка можно открыть багажник без снятия машины с охраны.
@@angelummeum7366 ого!!! Что на столько всё плохо??? У меня девятка и тоже иногда булькант тосол. А я, вот, думаю свою девятку на Волгу 105 заменить. А тут такой коммент...
Кнопка аварийки предусматривает ее включение только по мере необходимости, т.е. ДТП или поломка на проезжей части. На многих старых иномарках она находится на этом же месте. Благодарить аварийкой придумали сами водители, в пдд этого нет. Соответственно и хаить инжинеров из за этого не имеет права ни кто
По сравнению с ладами, большой и мощный авто. Лады до сих пор с объемом 1.6-1.8 и места в них нет совсем. Не могут сделать большой автомобиль с нормальным агрегатом в 2.0-2.5 литра и обычным 6 ступенчатым автоматом.
По бамперам.У меня была 2410.Все бордюры и канавы были по хрену .Сейчас купил 31105. Ездил с семьей в лес за грибами.Матов было больше,чем грибов.Т.к. боялся за эти гребаные бампера
Что все обзорщики докопались до кнопки аварийки, она фордовская как и часы на консоли. Такие кнопки в этом же апсолютно месте стояли ещё на скорпах и сиерах, да и салонный фильтр стоит на своём месте.
о блин 5 лет 70000 накатал общий пробег 230000 но про фильтр с низу только узнал) авто класс. по трассе расход 7 литров на сотку при крейсеркой скорости 100 км в ч. минус гниет
У меня знакомый с шэреметьево в липцк немца вёз на новой 105 й, немцу салон понравился спрашивает, сколько стоит машина, 7000 долларов! Тот ещё большэ стал хвалить, знакомый показывает ему на ауди А6 вот машина отличняа, немец стал ругаться, 40000 долларов! 40000 !!! Вот машина хорошая 7000 !
согласен с автором этого видео. была такаяже волга.хорошая машина но много чего там не так как должно быть,а должно быть по человечески а не через жопу
Наверное сроки поджимали, торопили проектировщиков, вот и наставили туда, сюда и неудобно. Я сам проектировщик, но строитель иногда торопят, вот хочу сделать как следует, нет говорят забей, пора проект отдавать!
Это ты на ней не ездишь,а так...иногда катаешься.Если поездить каждый день 200-300 км,как на любой нормальной.Таксовать,или по делам,по Москве скажем.Зимой,а я знаю что зимой ты не ездишь,то она бы тебя раздела,разула,и пришлось бы продать и гараж и хату.Успокаиваешь себя,дескать не дурак,хорошую машину взял.Ну- ну...если так приятно думать...А ведь мы вляпались и встряли.Все кто её купил.Теперь ты её не продашь.Жаба будет душить,сколько потрачено,не вернуть,цены за неё никто не даст,даже без учёта твоих затрат.Её вообще хуй кто купит.Просто разве как донора,на разбор,или в утиль.Выстави ты её за 200 - 150 рублей и будешь её продавать годами,тоже в таком почти идеальном состоянии как у тебя.Модель не ходовая.спроса на неё нет,в обслуге дорого,жрёт много,запчастей не так легко уже найти.Дорогие они.А возраст уже играет роль.Чем старше,тем там надо всё менять.В сервисах её не любят,не понимают и не хотят связываться.Так что мужик мы попали и это надо честно признать.
@@АнатолийБаранов-ж8к По ходовой запчасти ещё найти можно,дорого правда.Ни так как мы привыкли на жигу классику к примеру.Разобраться самому конечно можно,лет эдак через 20.И то если больше делать нехуй кроме этого.Ещё раз говорю,машина сложная,скажем так, особенная.В сервисах её не понимают и стараются откреститься.Либо если берутся,то лупят цену.И всё равно,и всё таки...Да не парься ты,не доказывай,всё равно тебя никто умным считать не будет.Это как если ты толстый,старый,и некрасивый,может кто то и промолчит что бы не обидеть,но на самом деле это заметно всем.
@@АрнольдОгульный , да с чего ради , все самому можно делать,никаких сложностей нет , если по ходовой что-то и дороже маленько то оно ходит больше чем на классике , все делаешь сам и эта СТО нах не усралась, останемся каждый при своем мнении , а то я смотрю тебя уже выворачивает как бы подцепить , наехать , обосрать. Это как раз в твоём случает скорее всего, толстый ,старый.... Так что если у тебя беды с головой и до тебя что то не доходит , тебе хоть 40 лет дай ты не разберёшься .
Почему из отечественной Волги делают наполовину иномарку все что влазеет от иномарок пытаются впехнуть в волговский салон или ходовую двигатель уже впехнули таким образом вы Волгу просто переделываете в иномарку а своими отечественными авто мы будем когда-то гордится до пристижного качества нужно научится терпеть а невтерпеж перекидыааться на иномарки .зря вы ещо пожалеете.
дяденька видать до этого на карбюраторных тачках ездил! на огромном количестве тачек фильтр стоит снизу возле бака, насчет удобства он прав на все 100% защелки на топливных шлангах забивает пылью, хрен продавишь чтоб снять!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, через полгода пойду в автошколу, подойдёт ли Волга 3110, 31105 в роли первого автомобиля? Часто ли она ломается? Как ездит зимой по скользким или плохо очищенным дорогам? Дорога ли в обслуживании (бензин не в счёт)? Как к ней относятся на дорогах? Заранее спасибо!)
Понимаю что с запозданием пишу , но многим читателям пригодится , волга как первый авто не подойдет , возьмите Приору или нексию , волга для водителей профессионалов !!
Больше рассказывать было не о чем. Рассказал бы как она держит дорогу, экономичный ли двигатель, либо как разгон наберает...в место этого Просто всё рассказал о себе, какой шофер бывает без опыта... про тапочки небось интересно бы послушать, скорее всего они полноприводные?
Нормальная у тебя баржа мужик, не ищи минусы в ней, машина класс.
Спасибо.
@@ЗолотоеКолесо у меня газ 3110 406 мотор 2000 год 420000 пробег, сам езжу 10 лет на Волге и не жалею
Никого не жалею
Волга автомобиль отличный
Работал на СТО, заезжает Газ31105, но на голландских номерах. Из неё вылез парень, ростом не менее 2х метров, или даже поболее, я был даже удивлён, как он там помещается. К счастью, голландец неплохо говорил по русски, и на вопрос ну как машина, он поднял большой палец и сказал"Супер". Он купил её новую в салоне в Москве, и семь лет эксплуатирует, проблем никаких. Но если бы видели ,с какой гордостью он сказал"В Амстердаме только у меня такая, подумав добавил, и наверное во всей Голландии тоже!" Где бы не остановился, сразу толпа народа собирается посмотреть, а когда узнают, что машина русская, то восхищения нет предела. Очень доволен машиной, но по городу не любит ездить, слишком большая, трудно парковаться, а вот по трассе всё ок. Я ничего не придумал, это всё с его слов.
Поддерживаю! У брата Камри 3.5 2016 года. Так он когда в гости приезжает всегда на мою ГАЗовсакую ласточку с завистью смотрит ))
В любой стране есть свой процент извращенцев.
Автомобиль хорош.
"Такая только у меня, и у Майкала Джексона"
@@ViktorKharina Че ты мелишь? Волга машина конечно хорошая, но смотря с чем сравнивать, с камри и рядом не стояла она
Были у меня БМВ,ТОЙОТА,всякие "обмылки"ВАЗовские,но только ВОЛГА 105я мне по душе.
Если бы делали по уму, то Волгу выпускали бы до сих пор
@@АлександрОг ее просто не покупали. Она была по цене приоры в свое время, была и намного надежнее, но сарафанное радио сделало свое дело, любители всяких мелких шушлаек гавкали, что волга ненадежная попутно ремонтируя свои тазики. Вот и перестали ее покупать
@@СтаниславТкачев-о6ы она гниёт жрет как мерседес 500 не управляется после 80 км ,кузов бля 70 х годов холодно зимой летом жарко нету плюсов говно одним словом
@@НайманЧабан гниет она не больше тазов, жрет да прилично, после 80 она управляется прекрасно, по комфорту она лучше тазов и некоторых бюджетных иномарок. Не надо пиздеть чего не знаешь. Была у меня 105 баржа года 3 назад дак за 4 года её эксплуатации влил в неё не больше 10к рублей, до сих пор её вспоминаю с теплом в душе.
@@НайманЧабан ахаха унижает до миллиона любую тачку 230 летает))
Прочитал комментарии, и сразу понятно, если рукожопый, то Волга у него говно, если парень мастеровой, то машина хорошая. Волга просто идеально ремонтноспособная, всё до такой степени просто и доступно, что нужно быть полным идиотом, что бы хаять эту машину. Ну что там сложного? НИЧЕГО!!! Только просто иметь прямые руки, а стоимость запчастей равна один раз не попить пива с друзьями. Сам я автоэлектрик-диагност, стаж работы более 30 лет, каждый день имею дело с различными марками машин, и одно могу сказать, Волга машина для русских. Надёжная, неприхотливая, брутальная, и просто простор для дизайна. Кто то ноет , что она гниёт, а машину мыть не пробовал? День работы покрыть кузов антикором, двери пролить маслом, это что, много ума надо? И тот мудак, который сравнивает Волгу с Мерином или БМВ, это значит , что у него ни той , ни другой машины не было и не будет.
Я не рукожопый,Волга жрёт много,тупа по скорости(тяжёлая),кузов не оцинкован,я имею право судить,стаж 25лет,работал на Волге,себе бы не купил.
Был и Мерин-Вито,,и Беха 525(старая),не считайючто ты умнее всех.
Вот с этого и надо начинать, а не хамить.
Волга тяжёлая, но не тяжелее крайслера Вояджер. 406 движок по характеристикам ему почти не уступает. Жрёт она столько же по трассе. 7,5 л на 100 км это норма. Если ты работал на Волге, то специалисты в твоём гараже были явно рукожопые, и нихрена не могли настроить двигатель. У меня самого Волга, сам я автоэлектрик-диагност , поэтому вывести движок в идеальное состояние, не представляет никакого труда. Состояние подвески, особенно ступичных подшипников такое, что на скорости и на гашетку давить не надо, идёт по инерции. Сама машина становится ещё устойчивее, если багажник полный, а сзади сидят три мужика каждый по 100 кг. На расход топлива это не сильно влияет, проверял неоднократно. Прошивка "Динамик", так- что трогаться надо аккуратно, колеса моментально начинают шлифовать, если сильнее газанешь. Разгоняется до 100 км за 10 сек, на трассе спокойно набирает 170, дальше не рискнул, стало страшновато, но запас по мощности ещё был. Шумоизоляция салона изнутри и снаружи, поэтому поездки на дальние расстояния комфортны.
Вот так то!
Пол салона и под капотом
Волга отличная ,минусы есть ,но это был самый настоящий отечественный автомобиль ,жаль сняли с производства
Николай С волга 3110 тот же газ 24 а он копия американского авиомобиля
@@АдамДидиев-щ6с Американская подстилка заговорила
@@АртурСмирнов-ю3б мужик правду глаголит
Перестали покупать, спрос упал вот и прекратили производство, и заводу нерентабельно было производство, по грузовикам щас они рулят,но могли бы делать лучше. Моторы хрень
Очень смешно
С Нексии своей пересел на Волгу, очень рад, что присоединился к классу ВОЛГОВОДОВ, знаю значение данной машины как целая эпоха, знаю как трудилась эта машина на благо Отечества, как гордо она мчалась по необьятным просторам Советского Союза, сколько руководителей брали. в свои крепкие руки руль этой машины, для меня эта машина - труженник ! Герой социалистического труда - эта Волга ! Также знаю, что многие водители отдают честь этой машине !
10 лет ездил на Волге..была 02 потом 10. Потом 105 ..пол России объездил на них по работе... нигде не стоял...и зимой и летом..от Абхазия до Выборг.. Украина Беларусь...это было от 1998 по 2008 ..Да,минусы есть,но если ухаживать за ней,она надежная...едишь кайфуешь...мягкая комфортная вальяжная...не для гонок и трека. Но свои 120 -140 едет уверенно...а 105 у меня ехала вообще 200..а 150-160 в легкую на 406 дв.ну правда бриджстоун стоял финвал амортизаторы и чуть мозги пошевелил...люблю её...а на шкворнях подвеска вообще вечная...даже если её не шприцевать..и девок было удобно трахать на заднем сидении)))ширина позволяла )))
Неудобно наверное было на сиденья то кончать? Жена потом когда оттирала ванишом не ругалась?
@@MrFugion для этого есть резинки))
Да да да волги редко или вообще не стоят поломкой 👌
Волга она такая какая есть! Про неё говорить плохо это уже грех.
Размеренная спокойная речь, приятно слушать. Могу предположить человек какое-то время находился в местах не столь отдаленных
А погоны не заметил возле кулисы переключения передач лежат?
Скорее всего отец мента
Ты не косяки ищешь,а хватаешься,а то что ты придераешься это чушь,хотя сказать не лукавить,автомобиль классный и выглядит супер, берегите этот авто.
А мне Волжана нравится! 👍👍👍
Трудновато к лампочке подлезть, на некоторых иномарках пол машины разобрать надо
Уважаемый, вам нравится этот автомобиль, так не хнычте о качестве за такую цену. По поводу салонного фильтра, вы наверное не испытывали "прелести" замены фильтра салона на иномарках, повесились бы, наверное, топливный фильтр у же давно крепится на днище почти на всех иномарках и ржавеют они тоже очень хорошо. У меня 31105, 2007 года выпуска, пробег 90000 км. проблемы были первые 20000 км. и всё, теперь только расходники, плюс шумоизоляцию сделал и кандёр поставил. Я очень доволен этим автомобилем и не поменяю его на другое авто.
Отличная машина у вас, супер, ухоженная, приятно смотреть)
Старался сделать её такую когда купил.
У меня бензо насос под кузовом фильтр под копотом ДВС 406 машина нравится газ 31105 супер 👌удачи вам ✌
Отличный автомобиль!!!!! Как для меня, лучшего и не нада!!!!
...наверно потому, что это аварийная сигнализация, а не кнопка "спасибо".
И как мне вот интересно при аварии ты будешь её пытаться нажать? Допустим ты пытаешься выровнять машину. Руку в руль вставишь? Идиотизм они сделали. на 24 она в почти идеальном месте находится, нажмёш в любой ситуации
Что? если тебя понесет на дороге ты не будешь сразу в этот момент жать на аварийку, что за дебилизм? в удобном месте, и не отвлекает если кого то надо поблагодарить. Еще раз, нажимается только ПОСЛЕ аварии, а не во время
Ну да, оч удобно. Захочешь поблагодарить, засунешь руку в руль и отправишься в кювет или в худшем случае на встречку. Это ж чем нужно было думать чтоб её туда поставить? Как ОТК и отдел безопасности это вообще пропустили
@@ImKiper на многих иномарках в этом месте стоит, и ни разу никто не жаловался, и спасибо говорится после маневра, в этом случае рулем не крутишь, а вырез достаточный
У меня 3110 и кнопка там находится где пепельница, искать её во время движения крайне не удобно, поэтому не всегда мигаю "спасибо". Я бы очень хотел чтобы кнопка у меня стояла именно на рулевой колонке. Что сложного просунуть руку за руль, ведь руки всегда должны быть на руле?
У меня 105,гв 05 задних ремней безопасности совсем не было,езжу так,машина прелесть!
Хорошая машина, красивая и практичная, скоро раритетом будет. Спасибо, хороший обзор.
У меня такая же, езжу год и ни капли не пожалёл. Ездил в Крым, Сочи, за неделю 2000 вёрст намотал вообще без проблем. До неё ездил на приоре. Сравнивать не буду это два совершенно разных автомобиля, скажу только, что Волгой я доволен намного больше!
Добрая машина,,, и душевная.!.!.!. Надёжная и практичная.!.!.!. Люблю Волгу с детства,,, на 21- ой в 1985 году учился ездить...
Про комфорт слов нет отлично ездит по нашей дороге.
Да комфорт отличный.
Что касается бампера, забиваешь монтажной пеной и бампера становятся железными, не лопаются и не ломаются!!!
Благодарю за информацию.
Куда надо туда и поехал!! ХОТЬ В МАГАЗИН☝️
Хоч на блядки в соседний дом.Вот ты на мерине так смог бы? А он сел и поехал как всё равно на мопеде.Так что по этому и это самая лучшая машина.На других ты куда тебе надо хуй поедешь...
Бля с белым салоном это вообще красотень
105 волга с двигателем 406,единственная машина, на которой я выкрутил весь спидометр. Причём на заводских прошивках и без всяких переделок. Правда бензин улетал вёдрами)) но машина классная
Владею шестой год. По птс я 3 хозяин. Дв змз 406. Доволен машиной.
У меня Волга 3102 с таким же движком и салоном. Отличное авто, не на какую иномарку не променяю.
Да отличный автомобиль меня устраивает.
@@ЗолотоеКолесо гелик лучше
@@bottod4628, на канале "Ильдар-автоподбор" говорили, что в гелике темно и неудобно. По крайней мере а сравнении с Чирком и Рейнджем. Хотя цены у них разные.
Дауж. Динозавр давно снят с производства, смысл сейчас что то хаять. Это не то, тут не так. Бери да переделывай. В место салонного фильтра(кусок дерьма) можно приложив руки ставить калиновский(придётся поработать с железом). Меняю раз а год, никаких проблем. С замком багажника тоже трабла была, что то я там сделал не помню, но уже 8лет без проблем. Чтоб бампера не ломать, ставь камеры. Как в армии, нет условий создавай сам, но помни не продуманное кроилово приведет к поподалову.
Так ты ж не в армии, чего же кроить? Купи авто с нормальным фильтром, замком, бамперами, камерами и не будет никакого попадалова ))) Поверь, в итоге кроме полученного комфорта передвижения еще и сэкономишь.
@@ViktorKharina вторая часть фразы, к армии не имеет никакого отношения!!! Учись читать со знаками препинания и понимать правильно прочитанное!
Хотелось бы от владельца данного авто про мотор и расход услышать , про ходовую ноооо, вместо этого рассказал про гайки в багажнике , аварийку и даже антену . Может кому то и полезная была это информация ,мне нет .
Спасибо автору и всех благ !
Жрёт как надо...Это в книжке написано.Ты поезди зимой,в магазин и обратно.Как он говорит,куда надо туда и поехал.В день час,полтора,два.Обнули счётчик и проверь расход,и если ездить по 5 -10 км в день,то там расход будет больше двадцатки.По пробкам московским прокатись.Это 20 а то и все 25,30. У меня такая же,я проверял.Заливал под завязку,и обнулял.Вот так вот ездил по чуть-чуть,до ста.Потом сколько зальётся такой и расход.Канистра 20 и ещё 4 литра.А бывало что и больше зимой.По 30 было.Если может сесть и не останавливая по трассе все 100 проехать,летом в белых перчатках в белом салоне,то не знаю не пробовал.
Хороший автомобиль, а салонный фильтр у некоторых иномарок даже труднее достать, а тут четыре болтика с наружи открутил и все доступно. И фильтр топливный тоже у многих машин под днищем стоит.
У меня 105,но двигун406,и ни какой Крайслер мне не нужен,-35% завожу. в легкую.А насчёт спинки,это не первый косяк конструкторов. Ну а так прекрасная машинка,держу с2005года.
Ставишь бинар .... И вообще нет проблем.
Фильтр тонкой очистки топлива крепиться снизу на днище, на авто с инжекторными моторами, для безопасности, на случай утечки топлива, так как там давление, которое создаёт электробензонасос, крепиться фильтр с противоположной стороны от выхлопной системы.
1. Да, с лампочкой есть некоторые вопросы - здесь нужно снимать фару. 2. К кнопке аварийки надо привыкнуть, раньше думал также, но привык и вполне нормально. 3. Задний крепеж можно подсунуть под сиденье, не снимая.
наколки и погоны?
Интересно, как первая машина норм будет? Живу в поселке, большие размеры проблемой не станут, дороги как раз для Волги, японцы у нас обычно пузой дорогу трут. А ещё, большая ли разница меж двиглом крайслер и ЗМЗ? Какой лучше?
Салон у вашей Волги просто огонь 🔥
Для замены лампы ближнего света в левой фаре надо снять жгут проводов с фары и реле с крыла. Тогда открывается доступ.
Фильтр топлива у меня 2 раза трескался, под капот его не надо.
Салонный фильтр меняется за 15 минут, ничего сложного. На некоторых инках полторпеды надо разобрать для этого
Ржавчину с хромированных элементов бамперов стирать тряпкой с вайтспиритом или обезжиривателем, а потом мазать маслом, например вдшкой.
А ты попробуй Волгу от фары открути....
Да интересный обзор Волги газ 31105
бля,зачем кардан поставили снизу??? если нет ямы как его снимать? надо ьыло под капот вместе с фильтром)
в точку!!!!!!
🤣🤣🤣
Жжешь !!!
колеса снизу, под днищем. А если нет домкрата а? Лучше бы на крышу ставили.
У меня ВОЛГА ГАЗ 24 1977г.выпуска 10 лет на ней отработал .в1991г её выкупил и досихпор на ней ездить ездил и на моря. Не разу. Не. подвела АВТО НАДО УХАЖИВАТЬ а, не только ездить
Я так понимаю под воздухозаборной решеткой речь идет о фильтре салона, странно конечно что хозяин машины говорит об установке фильтра в том месте как о плохом решении завода, как по мне снять поводки и тот кусок железки дело пяти минут, а вот когда я на СТО работал и нам иномарки пригоняли для замены этих самых фильтров я каждый раз удивлялся какой придурок их туда ставил, где-то в тайном уголке бардачка, СТОшники руки себе выкручивали чтобы долесть до этого фильтра сначала чтобы снять, а потом чтобы поставить, времени как минимум час на эту процедуру уходило. Так что насчет волговского фильтра салона не такое уж и плохое место для него
У товарища на форд s-max надо открутить педаль газа!!!!, чтоб заменить салонный фильтр! Вот где "не удобно".)))
Видел у одного товарища в этом месте аккуратно вваренный лючек от бензобака, отпираемый как то изнутри тросиком, выглдело весьма органично и отторжения не вызывало и при этом не выглядело как какой то "колхоз".
Вежливый ты водитель ещё !!!! Нормальные,таких конструкторов называют мудаками !
Сколько лет мечтаю,что озвучили список всех этих деятелей,которые называют себя конструкторами Волги !Зато каждый мог бы их " поблагодарить " !!!
Даже смотреть дальше не стал.
Подошёл к двигателю показать его, а показывает капот. Сел в салон показать его, а показывает стёкла.
Не умеет вести съёмку. У меня тоже Волга 31105, мне нравится, но рассказ, т.е. показ, не интересен уже. Не вижу смысла дальше смотреть.
Автомобиль в целом прекрасный. Бампера с хромом и их общая конструкция всегда меня беспокоят больше чем двигло и ходовая. На 31029 и на первых 3110 были прекрасные черные бампера, не гниют, высоко стоят, эргономичны, красить не надо и смотрелись строго и ухаживать сильно не надо - помылпротер поехал.. Зачем завод к этому колхозу пришел не понятно. Хром ушел еще с 24 волгой, как того просили люди, которые жаловались на его порчу от коррозии (те хотя-бы ржавели не так быстро и были как отбойники).
405 ставили, но слышал что и 406 тоже попадается.
Замок багажника я себе переделал на электрический, открывается с брелка сигнализации. При постановке на охрану кнопка просто проваливается при нажатии. С брелка можно открыть багажник без снятия машины с охраны.
Минус машины один это двигатель крайслер а точнее цены на запчасти. В остальном лучшее отечественого автопрома.
У меня крыса 389 тыс.км без ремонта на газе прошла. Радовала.
@@angelummeum7366 ого!!! Что на столько всё плохо??? У меня девятка и тоже иногда булькант тосол.
А я, вот, думаю свою девятку на Волгу 105 заменить. А тут такой коммент...
Не придерайся, мошина у тебя хорошая. А мелочи которые тебя не устраивают можно самому устранить.
На Волге где-то что-то недоделал автоконтруктор доделывают потом владельцы Волги сами. Либо как надо, либо под себя 😂😂
Походу у мужика иномарки не было он бы совсем охренел от удобство ремонта
После ушастого Зэпора так просто Шатл на взлёте...
Кнопка аварийки предусматривает ее включение только по мере необходимости, т.е. ДТП или поломка на проезжей части. На многих старых иномарках она находится на этом же месте. Благодарить аварийкой придумали сами водители, в пдд этого нет. Соответственно и хаить инжинеров из за этого не имеет права ни кто
только в россии может быть у обладателя погон,наколки-партаки..)) 105 тема,сам езжу на 105 змз 406...
Ахуенно интересный рассказчик
😂😂😂😂
Супер авто!!!
Хорошие машины Волги,крепкие,почему их перестали выпускать? Не то что эти вазы-тазы-сыпучки.
Кому то это было нужно.
Дорого , никто не покупал , постоянно шприцевать надо
@Вахит Вахапов а вопрос касался только 31105?
@@adonotnotdoa992 какой шприцивать?На данной модели стоит шаравая передняя подвеска.
По сравнению с ладами, большой и мощный авто. Лады до сих пор с объемом 1.6-1.8 и места в них нет совсем. Не могут сделать большой автомобиль с нормальным агрегатом в 2.0-2.5 литра и обычным 6 ступенчатым автоматом.
Хорошая машина!👍
Волга супер👍👍👍👍👍
Согласен с ним. У самого такая же.
Фильтр каждый день меняют?
кнопкой надо пользоваться по назначению.
А если хочешь пользоваться НЕ по назначению - то не надо обиды лепить!
По бамперам.У меня была 2410.Все бордюры и канавы были по хрену .Сейчас купил 31105. Ездил с семьей в лес за грибами.Матов было больше,чем грибов.Т.к. боялся за эти гребаные бампера
Бампера большая проблема.
Была 3110 сколько раз за трактором ходили....
Что все обзорщики докопались до кнопки аварийки, она фордовская как и часы на консоли. Такие кнопки в этом же апсолютно месте стояли ещё на скорпах и сиерах, да и салонный фильтр стоит на своём месте.
о блин 5 лет 70000 накатал общий пробег 230000 но про фильтр с низу только узнал) авто класс. по трассе расход 7 литров на сотку при крейсеркой скорости 100 км в ч. минус гниет
но раз так он хорош почему он Марату бороде не понравилась 😂
но мне нравится Волга
Перекрестился когда пересел на иномарку. Кнопка аварийки перекочевала на Газель Некст
Ты оператор просто лучший.
Ага, я тоже обратил внимание. Можно было камеру на штатив и направить на солнце и просто рассказывать, что авто норм, но одно минусы. )))
Белый салон красивый
У меня знакомый с шэреметьево в липцк немца вёз на новой 105 й, немцу салон понравился спрашивает, сколько стоит машина, 7000 долларов! Тот ещё большэ стал хвалить, знакомый показывает ему на ауди А6 вот машина отличняа, немец стал ругаться, 40000 долларов! 40000 !!! Вот машина хорошая 7000 !
У вас тоже копот лопнул возле шарнира вижу заплатки стоят у меня такая же проблема
согласен с автором этого видео. была такаяже волга.хорошая машина но много чего там не так как должно быть,а должно быть по человечески а не через жопу
Эсли не нравится продай мне, Волгу не надо обижать..
Классная тачка брат.Если что то тебе не нравится,сделай,как тебе удобно,лучше не найдешь
Да, в машине иногда приходится крутить гайки. Если это все проблемы, то машина хорошая.
Тачила огонь у меня самого такая только 3102,
Обожаю волжану
Доброе утро! Какие противотуманки можно установить ( круглые ) за место его заводских ???
Наверное сроки поджимали, торопили проектировщиков, вот и наставили туда, сюда и неудобно. Я сам проектировщик, но строитель иногда торопят, вот хочу сделать как следует, нет говорят забей, пора проект отдавать!
Скажите а как Крайслер зимой заводится,и как в морозы , тепло в салоне?
Хорошая машина хорошо что она твоя
Как открыть багажник с кнопки открывается только ключом
Какая аэродинамика газ 31105?
Это ты на ней не ездишь,а так...иногда катаешься.Если поездить каждый день 200-300 км,как на любой нормальной.Таксовать,или по делам,по Москве скажем.Зимой,а я знаю что зимой ты не ездишь,то она бы тебя раздела,разула,и пришлось бы продать и гараж и хату.Успокаиваешь себя,дескать не дурак,хорошую машину взял.Ну- ну...если так приятно думать...А ведь мы вляпались и встряли.Все кто её купил.Теперь ты её не продашь.Жаба будет душить,сколько потрачено,не вернуть,цены за неё никто не даст,даже без учёта твоих затрат.Её вообще хуй кто купит.Просто разве как донора,на разбор,или в утиль.Выстави ты её за 200 - 150 рублей и будешь её продавать годами,тоже в таком почти идеальном состоянии как у тебя.Модель не ходовая.спроса на неё нет,в обслуге дорого,жрёт много,запчастей не так легко уже найти.Дорогие они.А возраст уже играет роль.Чем старше,тем там надо всё менять.В сервисах её не любят,не понимают и не хотят связываться.Так что мужик мы попали и это надо честно признать.
Запчасти в любом газовском магазине , можно разобраться и делать самому не катаясь по СТО,жрет она не так уж и много
@@АнатолийБаранов-ж8к По ходовой запчасти ещё найти можно,дорого правда.Ни так как мы привыкли на жигу классику к примеру.Разобраться самому конечно можно,лет эдак через 20.И то если больше делать нехуй кроме этого.Ещё раз говорю,машина сложная,скажем так, особенная.В сервисах её не понимают и стараются откреститься.Либо если берутся,то лупят цену.И всё равно,и всё таки...Да не парься ты,не доказывай,всё равно тебя никто умным считать не будет.Это как если ты толстый,старый,и некрасивый,может кто то и промолчит что бы не обидеть,но на самом деле это заметно всем.
@@АрнольдОгульный , да с чего ради , все самому можно делать,никаких сложностей нет , если по ходовой что-то и дороже маленько то оно ходит больше чем на классике , все делаешь сам и эта СТО нах не усралась, останемся каждый при своем мнении , а то я смотрю тебя уже выворачивает как бы подцепить , наехать , обосрать. Это как раз в твоём случает скорее всего, толстый ,старый.... Так что если у тебя беды с головой и до тебя что то не доходит , тебе хоть 40 лет дай ты не разберёшься .
центральная консоль такая пустая. Не моглибы туда кое какие кнопки поставить чтобы не виднелась как лысая?
Брат фильтр поставили куда надо ни тебе его менять. Топливный ведь.
Попробуйте замену печки поменять...проклянёте всё
Кнопку можеш и сам переставить
Почему из отечественной Волги делают наполовину иномарку все что влазеет от иномарок пытаются впехнуть в волговский салон или ходовую двигатель уже впехнули таким образом вы Волгу просто переделываете в иномарку а своими отечественными авто мы будем когда-то гордится до пристижного качества нужно научится терпеть а невтерпеж перекидыааться на иномарки .зря вы ещо пожалеете.
Хочу купить Волгу. И всё.
на щот аварийки а пирожков в бардачке нехочеш ? открыл и пирожок свежий !!!!! это русский мерс здесь нет плюсов и минусов это волга
дяденька видать до этого на карбюраторных тачках ездил! на огромном количестве тачек фильтр стоит снизу возле бака, насчет удобства он прав на все 100% защелки на топливных шлангах забивает пылью, хрен продавишь чтоб снять!
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, через полгода пойду в автошколу, подойдёт ли Волга 3110, 31105 в роли первого автомобиля? Часто ли она ломается? Как ездит зимой по скользким или плохо очищенным дорогам? Дорога ли в обслуживании (бензин не в счёт)? Как к ней относятся на дорогах?
Заранее спасибо!)
@Slivki Show Спасибо)
Тоже интересуют эти вопросы.
Понимаю что с запозданием пишу , но многим читателям пригодится , волга как первый авто не подойдет , возьмите Приору или нексию , волга для водителей профессионалов !!
Больше рассказывать было не о чем. Рассказал бы как она держит дорогу, экономичный ли двигатель, либо как разгон наберает...в место этого Просто всё рассказал о себе, какой шофер бывает без опыта... про тапочки небось интересно бы послушать, скорее всего они полноприводные?
Порекомендуйте с каким двигателем лучше брать Волгу 31105 с ЗМЗ или с двигателем от Крайслера?
406 ЗМЗ однозначно
поддерживаю
С кнопкой аварийки немцы накосячили как в фольксвагене
Очень мягкая она ))
Хорошее видео.
Спасибо.
@@ЗолотоеКолесо Волга есть Волга минус у тебя хозяина
Холпец шо ты на эту кнопку привязался 😃
Надо менять прокладку...между рулем...и....😊