Sau khi theo dõi rất nhiều clip của anh THành từ lúc mới lập kênh youtube mình nhận thấy: 1. Anh thành là 1 người cầu toàn ( đã là 1 người cầu toàn thì a không nên đưa ra lời khuyên ) 2. Quá xem trọng thương hiệu ( Quá ưu ái cho các thương hiệu Nhật : Toy, Honda, Mazda..) 3. Review nhiều dựa trên lý thuyết , ít trải nghiệm. ( dễ làm người mới mua xe lần đầu bị đánh lừa ) P/s: ý kiến riêng , không phải thì xin bỏ qua cho.
nói nhiều thì chắc chắn sẽ có lỗi k tránh khỏi. Công tâm mà nói chủ video làm kênh này góc nhìn khác và khách quan hơn nhiều so với nhan nhản kênh về xe hiện nay
Khuyên người khác nên khuyên lựa chọn an toàn, Không lẽ tôi khuyên bạn mua mấy con xe mao hiểm không tên tuổi thì bạn thích. dựa trên trải nghiệm còn dễ đánh lừa hơn. ồn không. nói là ồn hay không ồn đều đúng.. Lái hay không. Hôm nào thích thì bảo lái hay, không thích thì thôi.
@@ndtcdmm đôi lúc thấy a THành nói rất hay công tâm không đứng trên thương hiệu xe. Dạo này thì lại coi trọng thương hiệu nên cảm thấy niêm tin lúc đầu đặt vào a Thành bị phản bội. Chứ mình cũng là 1 Fan của kênh mà.
@@xemxeanalytics anh là người có kiến thức nên phải công tâm cho mọi người ( cũng như e) ít kiến thức về xe có cái nhìn khách quan về xe cũng như lựa chọn để mua xe. Kênh a bây h uy tín còn hơn tất cả các kênh RUclips review về xe. Nên anh cần phải KHÁCH quan nhất để người xem không bị xa đà vào 1 lối mòn kiểu như " giá trị cốt lõi".
Lướt comment mắc cười quá. Mấy ông kỳ vọng người ta chửi CRV không được thì bảo người ta nhận tiền khen mà không chịu lắng nghe lập luận người ta :)) Hãng xe người ta không có trách nhiệm sản xuất bán giá rẻ để phục vụ mọi người, người mua được xe CRV thì đa phần ko nhìn giá mà hướng tới những giá trị mà đúng như ông này nói. Phải nói là ổng nhìn ra tâm lý người mua chính xác. Thậm chí ông ấy có nhận tiền Honda đi nữa thì cũng vẫn xuất sắc trong cách đặt vấn đề khác biệt. Các ông có nuôi kênh người ta xu nào đâu mà chê người ta nhận tiền :) người ta làm kênh đâu phải làm từ thiện đâu.
Mình thấy Xem Xe Analytics mà có bài liên quan tới Honda là định bỏ qua không xem rồi. Nhưng đọc comment thấy kỳ kỳ, cảm giác như toàn sale Honda vô bình luận nên cũng phải dành ra 5 phút xem thử thực hư thế nào. Sau 5 phút, thì thấy rằng, kênh này phân tích xe nào cũng hài lòng được, có tính logic và hợp tí cao, chỉ tới khi phân tích Honda thì nghe cứ lùng bùng thế nào. Văn vẻ cả 5 phút dài dòng cũng chỉ quanh quẩn có 2 ý. 1. Honda là hãng xe đáng tin cậy ở Việt Nam. 2. Cr-V là một chiếc xe tốt, có đủ tiền thì cứ mua khỏi phải nghĩ nhiều. Phải như kiếm tiền tỷ cũng đơn giản với vài lí do như vậy thì chắc cũng đơn giản mà mua xe thôi. Xem review, xem kênh đánh giá làm gì nữa.
Đoạn 1 cặp motor điện 3 động cơ gánh cùng nhau là chưa đúng bác nhé 2 morto điện 1 cái còn lại phụ trách xạc lại pin khi phanh hoặc xe trôi phục vụ phanh tái sinh nha bác Còn hybrid trên CRV mới phải công nhận là quá tuyệt vời : 1 - cơ chế Hybrid thiên về điện. Mô tơ điện công suất cao vận hành mượt mà chế độ thể thao quá bốc. Dậm là rít lốp 2 - hộp số E-cvt trên crv quá đỉnh. Sử dụng 2 cấp số phục vụ điều kiện vận hành ở mức : momen cao hoặc cần công suất cao. 1 là tải nặng 2 là siêu tiết kiệm khi đi tốc độ cao 3 - pin Honda là pin lithium cao cấp và bảo hành lên đến 7 năm. Honda công bố pin sử dụng tốt trong tối thiểu 10 năm và chi phí thay pin rẻ bất ngờ. Chỉ tầm 100 củ quá là sock
Đang đi hybrid hơn 6 tháng đang rất hài lòng, êm, khoẻ. Tuổi thọ thì chưa biết, hãng thì cam kết 7-10 năm. Nếu đúng vậy thì tiết kiệm hơn bản xăng gấp đôi tiền so với tiền cục pin. Đi 7 năm mất 90tr thì chắc chỉ = 1/2 1/3 tiền xăng so với bản xăng ít cũng phải trên 150tr
Trong 3 năm tới xe China làm mưa làm gió ở VN thôi. Haval H6 nó bán cả triệu chiếc ở các thị trường TQ, Úc, Thái cũng đứng top selling liên tục. Đắt hơn 300tr để đổi lấy niềm tin ko cần nói thì cao quá 😅
😂 hài hước. Xe Tàu vào thị trường VN cũng ko phải là mới. Có hãng nào bán được chưa. Được 1 thời rầm rộ Bejing nhưng giờ méo thấy con nào trên đg. Hãng thành công nhất là MG cũng kiểu mác Anh ruột tàu, bán gần như phá giá mới chạy nổi. Haval thì vào gần năm rồi còn đếch thấy con nào ngoài đường. Thỉnh thoảng bọn showroom cho cài con chạy ở Mỹ Đinh chứ méo ai mua.
nhiều ông cứ sợ xăng lai điện kiểu nửa nạc nửa mỡ nó k tốt nhưng đâu biết rằng thực tế nó bổ trợ cho nhau giúp giảm công suất nên máy móc đi có khi còn bền hơn ấy
thấy honda làm xe lúc nào cũng định giá khác so với các thương hiệu còn lại, nhưng chất xe của họ thì đúng là k chê đc, người có tiền thì đầu tư vào cảm giác lái, an toàn chứ k phải chọn mấy hãng giá rẻ
Mình thích con CRV lắm nhưng là bản 2.4 at còn 1.5 CVT như hiện tại mình cũng thích ... nhưng nếu bỏ ra ~ 1.4 tỉ thì mình sẽ không chọn một con xe như CRV hiện tại ... bởi vì CRV hiện tại nó khác hoàn toàn với CRV 2016 trở về trước ! CRV 2.4 at là một chiếc xe đa dụng mạnh mẽ không hề ngần ngại cho rất rất nhiều những chuyến đi khắc nghiệt ... còn CRV hiện tại là một chiếc xe theo xu hướng đô thị , động lực được thiết kế cho đô thị Nên sự đa dụng đã ko còn ! Ngày xưa anh em mình vô tư mà phượt xuyên Việt với CRV 2.4 từ nam ra Bắc theo đường QL1A và về đường trường sơn Tây với núi non trùng điệp từ Bắc vào nam .. CRV 2.4 vẫn thừa sức đáp ứng ! Còn CRV 1.5 CVT ngày nay phù hợp với như cầu đi lại hằng ngày thôi . Nếu CRV 2.4 là một cầu thủ 22 tuổi thì CRV 1.5 CVT giống một cầu thủ 36 tuổi vậy ... chạy êm , ngon, tư duy tốt nhưng ... mong manh và dễ vỡ ! Có thể bị chấn thương bất kì lúc nào nếu quá sức ... CRV bây giờ mà Cố Quá thì rất dễ kết thúc một cuộc tình .
tôi đã chạy cvt của honda nhiều năm và tôi có nhiều dẫn chứng để cho rằng hộp số cvt của honda là số 1 sô với các hộp số cvt khác , đặc biệt về độ bền và bốc , nó thậm trí còn bền hơn cả hộp số at có cấp của 1 số hãng xe khác .
thanhhoang29 : Ford everest bác ạ ! Có rất nhiều bác chửi em kiểu như CRV là một chiếc xe không phải là chiếc xe đô thị mà là chiếc xe trâu bò làm rạng danh thương hiệu Honda , có thể chạy cả 600 ngàn mai (~ 1 triệu km) xuyên bang nước mỹ mà nó vẫn giữ được độ bền làm nên tên tuổi của Honda mà mày dám nói nó là chiếc xe đô thị ... bla bla ! Thực sự CRV bây giờ đã là chiếc xe cho đô thị rồi mà các bạn vẫn không tin !
Trước giờ chủ kênh luôn review sản phẩm theo hướng phân tích giá trị nhận được/ giá tiền, so sánh với các xe cùng phân khúc để người xem có thể phân biệt và nhìn nhận trước khi quyết định mua xe ( phần này rất có ích cho người mời mua xe lần đầu). Tuy nhiên ko hiểu vì lí do gì dạo gần đây khi phân tích về xe Honda chủ kênh lại quên mất giá tiền/ giá trị nhận được, mà chỉ phân tích những thứ vô hình mà người mới mua xe lần đầu khó mà nhận ra được, Nào là: cam kết không lời nói, khi tôi ngồi lên CRV tôi quên luôn giá tiền của nó, nào là cảm giác lái, vận hành....Chủ kênh nên làm nhưng video với chủ đề " chênh 300tr mua CRV người mua sẽ nhận lại được gì và mất gì so với các xe cùng phân khúc" thì người mua sẽ dễ có quyết định đúng đắn hơn.
Con này phù hợp về ng có tài chính, muốn tìm 1 con xe chắc chắn và tin cậy. Nó bán top 10 tháng, k phải ế đâu. Bài này t nghĩ kênh có booking, nhưng kênh nói đúng và thị trường cũng trả lời là con này nhiều ng đón nhận. Như Santa để phân khúc cao hơn và cũng có hybrid giá ngang ngang mà có ai mua đâu
Cái chênh 300tr chỉ có người nghèo ít tiền mới tính toán mà đã ít tiền ko ai xuống tiền CRV. Người sẵn tiền, tài chính tốt chỉ quan tâm cái tốt nhất, xịn nhất, an toàn nhất, tin cậy nhất, cái xe bảo vệ cả gia đình mình tốt nhất.
Con CRV hybrid xứng đáng từng xu, không phải tự nhiên hơn 80% Crv tháng rồi là hybrid, trong bối cảnh các hãng khác giảm giá, con CRV HYBRID phải xếp hàng đợi mà vẫn bị chửi là ngáo giá. Nhờ xem kênh mà năm ngoái mình mua civic (được giảm 70m và tặng bảo hiểm), với giá như thế khó có lựa chọn tốt hơn. Xe Honda làm rất chắc chắn và chỉn chu, CRV và Civic bán rất chạy bên Mỹ.
@@tamnguyen-zl4uh hiện nay trên thị trường thì em chỉ biết sự kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng trong quá trình vận hành của CRV là khác hoàn toàn nhé. Còn các xe hybrid khác trừ nissan kick là dòng hybrid phổ thông
@@quocanh7019 Honda xe phổ thông mà giá thì cao cấp.! Ko tự nhiên liệu mà toyota xếp hạng cao hơn Honda, Nissan và thế giới nhé bạn.! Cứ xem toyota họ thành công thế nào và ở vị trí nào trên thế giới sẽ hiểu thôi
@@quocanh7019 so sánh thì phải cùng phân khúc khách, loại xe, thương hiệu, mới đúng chứ bạn.! Cứ vậy ai thành công thì hơn thôi.! Còn về giá tiền bỏ ra để nhận về giá trị thì cũng Honda vẫn đắt hơn giá trị thực mang lại nhé
Mình lấy bản L xong thấy hơi tiếc vì k lấy bản hybrid, bản hybrid đấy sensing ngon hơn vượt xe ngon hơn mà đổ 1tr đi đc gần 1000km tầm $ đấy mà đi trong phố nhiều thì chả con nào ăn đc
Đồng ý động cơ xăng trên xe hybrid sẽ bền, nhưng đừng quên ở xe hybrid hỏng pin thì giá cũng chát ko kém xe thuần điện bao nhiêu đâu. Ở Nhật thiên đường xe hybrid, những con chạy 1 thời gian lâu rồi, hỏng pin là coi như vứt luôn vì giá thay cao. Cái gì cũng có 2 mặt, chấp nhận dc tiết kiệm nhiên liệu thì đổi lại lúc thay pin hybrid cũng đừng sốc quá :))
CRV nó có tệp khâch hành riêng mà hãngko cần ohair quảng cáo xe. khách tự tìm đến hãng mua xe mà mình tháy đa số khách ngoài 40t. và ko bao giờ họ chê xe đắt cả vì họ biết giá trị của nó.
Đúng rồi bạn. Honda và Toyota ở VN luôn có lượng khách hàng trung thành rất cao. Nên xe họ bán cao hơn thì vẫn sẽ bán được thôi. chứ các hãng Hàn, TQ mà giá bán cao thì chỉ có Ế, vậy nên Xe Hàn , TQ họ lấy giá bán để cạnh tranh thôi.
Rất đáng để mua CRV đấy các bác ạ,em có thằng cháu SN 1983 đang lẽ nó chọn xe hàn, nhưng mà không phải, mặc dù nó đang chạy k3 nhưng nó vẫn thích CRV nó nói ít nữa nó vẫn hon đa hoặc Toyota, nếu là hon đa thì chắc chắn là CRV, hrv, nếu là Toyota thì cola crot, hoặc atis , các bác ạ
Mình đang xài bản L 2022 chờ nó nâng cấp fc mình cũng đổi qua HEV mà xe mình 2022 đang xài cái đèn pha nó chán vãi , không biết đời này nó có rọi xa hơn không
cái nào đánh đổi được bằng tiền thì đều rẻ cả, đáng để đổi mà bạn :))
4 месяца назад
Chốt lại: Có tiền không phải nghĩ nhiều về tiền thì xúc CRV Hybrid này. Còn quá nhiều tiền thì cứ mấy xe sang mà chạy, đã đời với nó khác hoàn toàn với dòng xe bình dân.
Nissan kick động cơ đóng vai trò là 100% máy phát, CRV động cơ đóng vai trò cả máy phát, cả truyền động, nhưng thời gian vận hành tầm 80% đóng vai trò là máy phát. Còn hệ hybrid trên các dòng xe khác không phải CRV thì chỉ tham gia 1 phần nhỏ hỗ trợ động cơ xăng, phần lớn động cơ xăng vẫn hoạt động chủ yếu. Theo em tìm hiểu là như vậy ạ.
Mỗi người đều có quan điểm riêng khác nhau thế nên các hãng xe mới có tệp khách hàng để sống chứ. Có ông chỉ mua xe Toyota dù ai nói gì thì chỉ chọn mỗi thương hiệu đó, cái đó ko sai. Có người thoải mái hơn thì cứ lạ lạ đẹp đẹp là múc, tây tàu chơi tuốt. Cho nên mấy vị xem kênh này hay kênh khác nên tôn trọng họ, ít ra họ còn đầu tư tìm hiểu quay video cho các vị xem. Nghe hay ko là quyền mỗi người chứ đừng chê bai này nọ, cãi nhau mà làm gì. Một khi đã yêu thì ai nói gì đều bỏ ngoài tai, mà khi đã ghét thì ghét từ cái tên. Cá nhân mình thì vẫn cứ theo chủ nghĩa bảo thủ Xe Nhật mà bằm. Toyota hay honda đều ok, Hàn quốc thì chưa yêu lắm.
k có tiền thì phải đắn đo thôi a chứ e mà có tiền thì khỏi phải nghĩ, công nghệ mới thì họ bán giá nhỉnh hơn là đúng rồi, họ bán công nghệ, bán trải nghiệm mà
Ad được bao nhiêu tiền quảng cáo nói luôn đi 😂.! Honda chỉ được cái động cơ, còn về giá, tiếng ồn, điện, phụ tùng bảo trì hãy so với Toyota cùng mâm sẽ thấy ko có cửa nhé.! 😂
@@anhsonist ko gì ko thể, mục đích cuoooic cùng làm youtube vẫn là miếm tiền..! chừn nào thầy chùa tu ko nhận cúng vường, ko nhận tiefn thì quạ mai nhé bạn !
@@tamnguyen-zl4uh vì cũng chính kênh này lúc mới ra. Chê máy hybrid của hrv này như gì. Chê gào với không mạnh bằng bản 1.5 turbo. Giờ lại quay ra khen lấy khen để.
K cần nói thì ai cũng biết là honda nó tốt nhưng điều quan trọng là nó k phù hợp với đại đa số người tiêu dùng việt nam nên người ta chấp nhận mua xe với giá thấp hơn nhiều mặc dù thừa biết là giá trị nó không bằng, để đánh đổi lại việc có chiếc xe che mưa che nắng cho gia đình vợ con, chứ cố nên crv chắc đến vài cái Tết cũng k mua nổi. Nên bài đánh giá của bạn có vẻ đi ngược lại với nhu cầu thị trường và hơi thừa
Chuẩn bạn ơi. giá trị mà Honda mang lại thì ai chả biết, nhưng đánh đổi thêm 100 - 150tr thì chỉ có 1 bộ phận khách hàng chịu chi thôi. Còn phần đông sẽ chọn đánh đổi 1 xe rẻ hơn. Và Honda VN bán xe ô tô cho vui thôi, không đặt nặng doanh số nên để giá cao cho nó thật giá trị :) vì Honda VN bán xe máy là đủ rồi. haha
Vid này bạn hiểu sai hoàn toàn về cách xe hybrid của honda và toyota hoạt động. 1. Hybrid trên Toyota là hybrid song song nên động cơ xăng k cần quá mạnh vẫn có thể cung cấp đủ sức kéo cho xe. Hybrid trên Honda phần lớn giải tốc độ là chạy nối tiếp (máy xăng sinh ra điện để motor điện kéo xe đi), chỉ trên dải tốc độ cao crv mới chạy ở mode song song do máy xăng truyền động xuống bánh xe ở tỉ số truyền cố định. 2. Nói honda hybrid có 3 máy là sai do motor thứ 2 k tham gia sinh công mà chỉ để convert động năng của động cơ thành điện để kéo máy điện thứ 1
Xe chạy nối tiếp mới không cần động cơ xăng quá mạnh ông bị ngược à, Nissan kick nó chỉ cần máy 1.2 thôi đủ phát điện là được. Còn hybrid song song máy xăng càng mạnh càng tốt. Hiểu không đến nơi đến trốn nhận xét linh tinh.
@@xemxeanalytics Xe mạnh hay k còn phải tính tới trọng lượng xe và mức tiêu thụ nhiên liệu mà hãng hướng tới. Corolla cross nó có ~1.4 tấn trong khi crv ~1.7 tấn mà cross phần lớn thời gian chạy song song thì tổng công suất ~170hp trong khi crv ~1.7 tấn thường xuyên chạy nối tiếp với động cơ điện với công suất 181hp. Chỉ dựa vào thông số giấy mà mói cross yếu hơn crv ông k thấy phiến diện à. Review thông số giấy thì phải nói rõ mọi mặt kĩ thuật k thì thôi đừng có nói nhé. Đi so con Nissan kicks bé tí với Cross thì chịu rồi :))
Có hiểu người khác viết gì ko? Ngẫm đi nhé. Chiếc Nissan kick không phải để so sánh. Nó là ví dụ minh họa ông tướng ạ. Ông tướng có hiểu người khác nói gì đâu mà đi tranh luận.
@@xemxeanalytics Minh hoạ thì nó phải trong context của cuộc tranh luận nhé lol. Đang tranh luận cỡ của cross với crv đi loi con kicks bé tí vô bảo máy 1.2 cũng đủ kéo máy điện :))) Tôi góp ý để kênh pt tăng chất lượng review thôi còn tiếp thu hay k thì tuỳ. Cả 1 đoạn ng ta nói như thế mà chỉ tập trung vô câu con nissan kicks thì t hiểu rồi :)))
Bác nào đi nhiều thì nên mua xe hybrid , bác nào chạy dịch vụ nhiều đi có kế hoạch thì đi xe điện còn ai 2 năm rưỡi đi được 1 vạn 2 như em thì cứ thuần xăng mà chơi.😂
@@baoxehoimienNam5 chỗ ngồi cho sướng thêm cái cốp rộng ko thích hơn 7 chỗ nửa mùa như San ah?! 😂 nhu cầu thường xuyên chở gđ 7 ng mua cx8; cố tí lên hẳn everest cho rồi
Thật sự thích cái bản crv hybrid 5 chỗ này! Từ động cơ cho đến phong cách...ko hiểu sao mấy ông cứ thích bản 7 chỗ nửa mùa như San làm gì?!😂 7 chỗ cx8, sorento hoặc cố tí lấy everest chả sướng cái thân :))
Ở mỹ quốc thì cx5 với crv ngang giá, ở việt quốc thì crv cứ gọi là gấp rưỡi 🥲, chẳng lẽ những quốc gia phát triển người ta không thấy được giá trị thương hiệu ?
Cx5 VN bị nội địa hóa tùm lum thì nó chẳng rẻ, ngoài khung gầm với động cơ thì còn gì nữa đâu, đi thử cx5 ở bên mẽo thì chẳng thua kém crv với rav4 là bao, về VN ngồi Cx5 bản Thaco đúng theo kiểu một trời một vực so với bản Mẽo, chán éo tả đc
Ối dồi ôi. Sau khi xem video xong cộng với đọc comment thì đúng là mới hiểu sao video này có gì đó khác khác, chắc cũng được tý lúa nào rồi =))) Tôi nói thật chứ các con xe bán chạy mà có bản hybrid, chắc gì xe hybrid là bán nhiều nhất trong số đó 😂😂😂
Vấn đề vẫn luôn là cái giá. Xe máy có thể ông độc quyền ở VN nên để giá nào người mua cũng phải chịu. Nhưng oto thì khác. Ông để giá quá cao so với các hãng thì ông cũng không xứng tồn tại ở VN
ông làm như xe toy nó rẻ lắm vậy á?? chưa kể chất lượng ko đảm bảo như xe honda ngta vẫn mua ầm ầm đấy thôi? người ko có tiền thì chê đắt người có tiền họ thấy đáng xe vẫn bán chạy ầm ầm hầu như đại lý đều ko có crv hybrid để bán nữa kìa =)))? nghèo thì cứ mazda với xe hàn mà chơi thôi nhá
hãng ko quyết định được giá bán đầu cuối đâu bạn : ) đã vào 1 sân chơi thì phải chơi theo cách chính phủ nước đó muốn : ) còn chưa kể định vị thương hiệu ko phải hãng nào cũng giống nhau đâu : ) ko phải riêng gì ô tô mà đồ gì cũng thế. nền tảng thương hiệu được xây dựng trên nhiều yếu tố... còn khi nào sự tự tin bị sự tự cao tự đại lấn át thì tự khắc sẽ bị cả xã hội đào thải... chứ nó vẫn bán tốt thì chứng tỏ nó vẫn còn là sự tự tin của thương hiệu đó vì nhưng gì họ mang lại đến tay khách hàng vẫn xứng đáng với số tiền mà khách hàng bỏ ra để mua sản phẩm của hãng đó. chưa kể chả ai ra đường mà ko nghe và ko biết đến Honda : )
Chỉ cần b hình dung đến cảnh xếp hàng chổng mông chờ sạc xe là đã thấy nản rồi, xe điện ko có cửa so với hybrid với công nghệ pin như hiện tại, đến thực dụng như dân Mỹ cũng đổ xô đi mua hybrid là b hiểu rồi đấy
@@Tsk_37 Nhưng mà có việc đi xa đột xuất như về quê chẳng hạn thì cũng mệt não đấy b, phải lo rồi so đo tính toán quãng đường đủ kiểu, mà xe điện thì sau muốn bán lại để lên đời thì khó tìm khách mua vì nó cũng đến hạn phải thay pin, xuống giá chẳng khác gì điện thoại cũ, mà cái ông VF này ko biết có trụ nổi tới 5 năm nữa ko chứ tình hình là đang nợ như chúa chổm, kinh doanh thua lỗ, bên mỹ thì đang bị kiện vì ăn cắp công nghệ thép, vài năm nữa dẹp tiệm thì mấy ông mua VF toang, mà VF nó hay có cái lỗi mất điều hòa khi pin quá nóng. Thôi tóm lại cứ xe xăng hoặc hybrid cho lành, thích xe điện thì b mua BYD ấy chứ đừng lao đầu vào hố vôi
@@VHyuro sorento, cx8 mới đúng 7 chỗ thôi! Santafe ngồi cũng còn tù lắm, thà 5 chỗ thêm option hoặc giảm giá, còn form mới thì có thể đúng 7 chỗ hơn :))
Mình đã mua Honda HRV G sau khi xem video của bạn, xe đã mua được hơn 1 năm thật sự rất xứng đáng so với số tiền mình bỏ ra. Chúc kênh luôn phát triển🎉
nhìn xem các xe hybrid của Toyota với Honda mấy chục năm qua uy tín như thế nào nhé. kể cả là Lexus luôn. không biết gì thì đừng nói nhiều, đừng gây hoang mang cho người khác, và đừng định hướng xấu cho hãng xe
Xe hybrid nhật không phải lo đâu, mình trải nghiệm thực tế bên nhật rồi, bên nhật họ còn đang muốn hybrid hoá tất cả xe ôtô du lịch trong nước nữa,quan trọng ae cân nhắc bản hybrid là mình bao lâu đổi xe và đi bao nhiêu km thì đổi xe có lợi về kinh tế hơn không thôi, cá nhân mình thấy ở việt nam sử dụng bản xăng kinh tế hơn, còn ae có tài chính thì rõ ràng hybrid rất ok
Quan trọng nhất là nó vẫn có mùi xăng, chi phí đi lại không tiết kiệm bằng xe điện và bảo dưỡng vẫn như xe vẫn ngang xe xăng và giá mắc hơn xe thuần xăng. Ưu điểm vượt trội của nó là sự linh hoạt và tăng tốc nhưng lại tiết kiệm hơn xe xăng. Nói chung ai không bị say mùi xăng dầu, muốn xe tiết kiệm + chạy sướng hơn xe xăng thì Hybrid là lựa chọn tốt. Mua xe xăng, xe điện, xe hybrid giờ là tùy sở thích + tài chính thôi, mỗi loại lại có ưu nhược điểm riêng, riêng mình thích xe thuần điện hơn.
Honda báo cáo lại rồi kìa, doanh số crv hybrid giảm từ hơn 500 xe xuống còn 92 xe. Báo cáo láo. Ngáo giá. Kênh xe nào cũng vậy, ban đầu thì có chính kiến riêng, sau nổi cái là hãng xe book quảng cáo, hai hãng honda và vin chi mạnh tay nhất cho RUclipsr cho nên kênh nào sớm muộn gì cũng tâng bốc 2 hãng này hết lời
Sau khi theo dõi rất nhiều clip của anh THành từ lúc mới lập kênh youtube mình nhận thấy:
1. Anh thành là 1 người cầu toàn ( đã là 1 người cầu toàn thì a không nên đưa ra lời khuyên )
2. Quá xem trọng thương hiệu ( Quá ưu ái cho các thương hiệu Nhật : Toy, Honda, Mazda..)
3. Review nhiều dựa trên lý thuyết , ít trải nghiệm. ( dễ làm người mới mua xe lần đầu bị đánh lừa )
P/s: ý kiến riêng , không phải thì xin bỏ qua cho.
nói nhiều thì chắc chắn sẽ có lỗi k tránh khỏi. Công tâm mà nói chủ video làm kênh này góc nhìn khác và khách quan hơn nhiều so với nhan nhản kênh về xe hiện nay
Khuyên người khác nên khuyên lựa chọn an toàn, Không lẽ tôi khuyên bạn mua mấy con xe mao hiểm không tên tuổi thì bạn thích. dựa trên trải nghiệm còn dễ đánh lừa hơn. ồn không. nói là ồn hay không ồn đều đúng.. Lái hay không. Hôm nào thích thì bảo lái hay, không thích thì thôi.
cái đoạn xem trọng thương hiệu lại đưa chữ "quá" vào làm gì? không tự nhiên mà thương hiệu nhật được tin tưởng tuyệt đối tại vn
@@ndtcdmm đôi lúc thấy a THành nói rất hay công tâm không đứng trên thương hiệu xe. Dạo này thì lại coi trọng thương hiệu nên cảm thấy niêm tin lúc đầu đặt vào a Thành bị phản bội. Chứ mình cũng là 1 Fan của kênh mà.
@@xemxeanalytics anh là người có kiến thức nên phải công tâm cho mọi người ( cũng như e) ít kiến thức về xe có cái nhìn khách quan về xe cũng như lựa chọn để mua xe. Kênh a bây h uy tín còn hơn tất cả các kênh RUclips review về xe. Nên anh cần phải KHÁCH quan nhất để người xem không bị xa đà vào 1 lối mòn kiểu như " giá trị cốt lõi".
Đúng vậy; nhắc đến honda là nhắc đến cam kết không lời nói.. Ad phân tích rất hay
Lướt comment mắc cười quá. Mấy ông kỳ vọng người ta chửi CRV không được thì bảo người ta nhận tiền khen mà không chịu lắng nghe lập luận người ta :)) Hãng xe người ta không có trách nhiệm sản xuất bán giá rẻ để phục vụ mọi người, người mua được xe CRV thì đa phần ko nhìn giá mà hướng tới những giá trị mà đúng như ông này nói. Phải nói là ổng nhìn ra tâm lý người mua chính xác. Thậm chí ông ấy có nhận tiền Honda đi nữa thì cũng vẫn xuất sắc trong cách đặt vấn đề khác biệt. Các ông có nuôi kênh người ta xu nào đâu mà chê người ta nhận tiền :) người ta làm kênh đâu phải làm từ thiện đâu.
Mình thấy Xem Xe Analytics mà có bài liên quan tới Honda là định bỏ qua không xem rồi. Nhưng đọc comment thấy kỳ kỳ, cảm giác như toàn sale Honda vô bình luận nên cũng phải dành ra 5 phút xem thử thực hư thế nào. Sau 5 phút, thì thấy rằng, kênh này phân tích xe nào cũng hài lòng được, có tính logic và hợp tí cao, chỉ tới khi phân tích Honda thì nghe cứ lùng bùng thế nào. Văn vẻ cả 5 phút dài dòng cũng chỉ quanh quẩn có 2 ý. 1. Honda là hãng xe đáng tin cậy ở Việt Nam. 2. Cr-V là một chiếc xe tốt, có đủ tiền thì cứ mua khỏi phải nghĩ nhiều. Phải như kiếm tiền tỷ cũng đơn giản với vài lí do như vậy thì chắc cũng đơn giản mà mua xe thôi. Xem review, xem kênh đánh giá làm gì nữa.
thấy kênh này đẩy sale CRV từ hồi mới ra rồi :))) kêu giá xe hợp với giá trị, xong hãng đẩy xong mẫu cũ giảm phát 100tr.
rất thích kênh của a, k đưa quan điểm trải nghiệm cá nhân vào mà bảo nó hay hay dở mà nói gì cũng đều có số liệu rất chính xác
so với mấy kênh review nhan nhản bây giờ thì đúng là kênh a này có cách nhìn rất khác biệt, thấy tin tưởng hơn
Mình chạy CRV 2020 được 4 năm thấy nó bền bỉ mọi chức năng hoạt động ổn định. Lái hay an toàn lại có sensing nhàn nhã. Cực tiết kiệm xăng.
Đoạn 1 cặp motor điện 3 động cơ gánh cùng nhau là chưa đúng bác nhé
2 morto điện 1 cái còn lại phụ trách xạc lại pin khi phanh hoặc xe trôi phục vụ phanh tái sinh nha bác
Còn hybrid trên CRV mới phải công nhận là quá tuyệt vời :
1 - cơ chế Hybrid thiên về điện. Mô tơ điện công suất cao vận hành mượt mà chế độ thể thao quá bốc. Dậm là rít lốp
2 - hộp số E-cvt trên crv quá đỉnh. Sử dụng 2 cấp số phục vụ điều kiện vận hành ở mức : momen cao hoặc cần công suất cao. 1 là tải nặng 2 là siêu tiết kiệm khi đi tốc độ cao
3 - pin Honda là pin lithium cao cấp và bảo hành lên đến 7 năm. Honda công bố pin sử dụng tốt trong tối thiểu 10 năm và chi phí thay pin rẻ bất ngờ. Chỉ tầm 100 củ quá là sock
Chuẩn, chế độ sport trên crv rs bốc và quá mượt
@@phamthang2414 lại còn giả lập tiếng bô nữa. Chuẩn bài 🤣
Đang đi hybrid hơn 6 tháng đang rất hài lòng, êm, khoẻ. Tuổi thọ thì chưa biết, hãng thì cam kết 7-10 năm. Nếu đúng vậy thì tiết kiệm hơn bản xăng gấp đôi tiền so với tiền cục pin. Đi 7 năm mất 90tr thì chắc chỉ = 1/2 1/3 tiền xăng so với bản xăng ít cũng phải trên 150tr
anh phân tích hay quá ạ, k giống như các kênh review khác khen lấy khen để mà nói chuyện rất công tâm
Trong 3 năm tới xe China làm mưa làm gió ở VN thôi. Haval H6 nó bán cả triệu chiếc ở các thị trường TQ, Úc, Thái cũng đứng top selling liên tục. Đắt hơn 300tr để đổi lấy niềm tin ko cần nói thì cao quá 😅
😂 hài hước. Xe Tàu vào thị trường VN cũng ko phải là mới. Có hãng nào bán được chưa. Được 1 thời rầm rộ Bejing nhưng giờ méo thấy con nào trên đg. Hãng thành công nhất là MG cũng kiểu mác Anh ruột tàu, bán gần như phá giá mới chạy nổi. Haval thì vào gần năm rồi còn đếch thấy con nào ngoài đường. Thỉnh thoảng bọn showroom cho cài con chạy ở Mỹ Đinh chứ méo ai mua.
Chúc kênh ngày càng phát triển. Mong a lên video so sánh con sonet 2024 với các con cùng phân khúc tại thời điểm hiện tại ạ
Máy móc con này ổn, động cơ lớn đi êm ái lại còn cái bản điện kết hợp vào nữa thì quá ok
từ khi biết đến anh thì em không bỏ sót 1 video nào, ngắn gọn, logic, súc tích.
Quá tuyệt vời. Cám ơn bác
@@xemxeanalyticsa review e xem ko sot tap nao. ,phan tich hop tình hợp lý. phat huy tiếp a nhé🎉🎉🎉🎉🎉
xem ông này hay đấy nhở, đánh giá công tâm có khen có chê rõ ràng ae còn biết đường mà mua bán
nhiều ông cứ sợ xăng lai điện kiểu nửa nạc nửa mỡ nó k tốt nhưng đâu biết rằng thực tế nó bổ trợ cho nhau giúp giảm công suất nên máy móc đi có khi còn bền hơn ấy
Theo bạn nên mua bản AWD hay bản RS này, mình thì đi phố 80% rất ít đi xa
xe đẹp, bền, động cơ mạnh, có cửa sổ trời để gia tăng trải nghiệm cho cả người ngồi sau, k có gì để chê ngoại trừ việc giá nó hơi cao
tiền nào của nấy, bỏ nhiều tiền ra để mua trải nghiệm, công nghệ thì cũng đáng mà
thấy honda làm xe lúc nào cũng định giá khác so với các thương hiệu còn lại, nhưng chất xe của họ thì đúng là k chê đc, người có tiền thì đầu tư vào cảm giác lái, an toàn chứ k phải chọn mấy hãng giá rẻ
Mình thích con CRV lắm nhưng là bản 2.4 at còn 1.5 CVT như hiện tại mình cũng thích ... nhưng nếu bỏ ra ~ 1.4 tỉ thì mình sẽ không chọn một con xe như CRV hiện tại ... bởi vì CRV hiện tại nó khác hoàn toàn với CRV 2016 trở về trước ! CRV 2.4 at là một chiếc xe đa dụng mạnh mẽ không hề ngần ngại cho rất rất nhiều những chuyến đi khắc nghiệt ... còn CRV hiện tại là một chiếc xe theo xu hướng đô thị , động lực được thiết kế cho đô thị Nên sự đa dụng đã ko còn ! Ngày xưa anh em mình vô tư mà phượt xuyên Việt với CRV 2.4 từ nam ra Bắc theo đường QL1A và về đường trường sơn Tây với núi non trùng điệp từ Bắc vào nam .. CRV 2.4 vẫn thừa sức đáp ứng ! Còn CRV 1.5 CVT ngày nay phù hợp với như cầu đi lại hằng ngày thôi .
Nếu CRV 2.4 là một cầu thủ 22 tuổi thì CRV 1.5 CVT giống một cầu thủ 36 tuổi vậy ... chạy êm , ngon, tư duy tốt nhưng ... mong manh và dễ vỡ ! Có thể bị chấn thương bất kì lúc nào nếu quá sức ... CRV bây giờ mà Cố Quá thì rất dễ kết thúc một cuộc tình .
Thế 1.4 thì bác chọn con nào ? Nhu cầu như của bác thì chắc là EV nhỉ ?
tôi đã chạy cvt của honda nhiều năm và tôi có nhiều dẫn chứng để cho rằng hộp số cvt của honda là số 1 sô với các hộp số cvt khác , đặc biệt về độ bền và bốc , nó thậm trí còn bền hơn cả hộp số at có cấp của 1 số hãng xe khác .
@@cungungdichvuhangkhongchuy1423 ý em là tầm giá 1.4 tỷ thì bác sẽ chọn con nào ?
thanhhoang29 : Ford everest bác ạ ! Có rất nhiều bác chửi em kiểu như CRV là một chiếc xe không phải là chiếc xe đô thị mà là chiếc xe trâu bò làm rạng danh thương hiệu Honda , có thể chạy cả 600 ngàn mai (~ 1 triệu km) xuyên bang nước mỹ mà nó vẫn giữ được độ bền làm nên tên tuổi của Honda mà mày dám nói nó là chiếc xe đô thị ... bla bla ! Thực sự CRV bây giờ đã là chiếc xe cho đô thị rồi mà các bạn vẫn không tin !
Trước giờ chủ kênh luôn review sản phẩm theo hướng phân tích giá trị nhận được/ giá tiền, so sánh với các xe cùng phân khúc để người xem có thể phân biệt và nhìn nhận trước khi quyết định mua xe ( phần này rất có ích cho người mời mua xe lần đầu). Tuy nhiên ko hiểu vì lí do gì dạo gần đây khi phân tích về xe Honda chủ kênh lại quên mất giá tiền/ giá trị nhận được, mà chỉ phân tích những thứ vô hình mà người mới mua xe lần đầu khó mà nhận ra được, Nào là: cam kết không lời nói, khi tôi ngồi lên CRV tôi quên luôn giá tiền của nó, nào là cảm giác lái, vận hành....Chủ kênh nên làm nhưng video với chủ đề " chênh 300tr mua CRV người mua sẽ nhận lại được gì và mất gì so với các xe cùng phân khúc" thì người mua sẽ dễ có quyết định đúng đắn hơn.
Con này phù hợp về ng có tài chính, muốn tìm 1 con xe chắc chắn và tin cậy. Nó bán top 10 tháng, k phải ế đâu. Bài này t nghĩ kênh có booking, nhưng kênh nói đúng và thị trường cũng trả lời là con này nhiều ng đón nhận. Như Santa để phân khúc cao hơn và cũng có hybrid giá ngang ngang mà có ai mua đâu
Cái chênh 300tr chỉ có người nghèo ít tiền mới tính toán mà đã ít tiền ko ai xuống tiền CRV. Người sẵn tiền, tài chính tốt chỉ quan tâm cái tốt nhất, xịn nhất, an toàn nhất, tin cậy nhất, cái xe bảo vệ cả gia đình mình tốt nhất.
@@haihuynh4228 ô người giàu lại xuất hiện, giàu mà ko cần nghĩ về tiền ai họ lại đi CRV :)))
@@haihuynh4228 Giàu thì mua xe xem kênh này làm gì?
@@chutieudatinhf Tháng này ko thấy top 20 chứ nói gì top 10.
204 mã lực cho 1 chiếc xe hybrid, quá xứng đáng để trải nghiệm kể cả giá có cao đi nữa thì nếu có tiền tôi vẫn muốn được rước e nó về
Tầm này người ta chuyển sang xe điện rồi mình chưa chuyển được thì mau bản này trải nghiệm từ từ cũng quá ngon
đúng là nghe tên honda đã thấy uy tín, nó gắn vào tiềm thức luôn rồi ấy
Con CRV hybrid xứng đáng từng xu, không phải tự nhiên hơn 80% Crv tháng rồi là hybrid, trong bối cảnh các hãng khác giảm giá, con CRV HYBRID phải xếp hàng đợi mà vẫn bị chửi là ngáo giá. Nhờ xem kênh mà năm ngoái mình mua civic (được giảm 70m và tặng bảo hiểm), với giá như thế khó có lựa chọn tốt hơn.
Xe Honda làm rất chắc chắn và chỉn chu, CRV và Civic bán rất chạy bên Mỹ.
Vẫn đang ngóng E nó về, mình đặt xe từ tháng 4 mà trong tháng 7 mới đc nhận xe. Hôm đi đặt xe còn ko đc chạy thử
tôi vẫn dùng crv đời 2019 nếu có điều kiện tôi sẽ đổi crv hybrid
Bán cho tui mà lên đời 😂
Con xe bác review đi công nhận thích, cá nhân em lúc mua không nghĩ nó lại vượt xa mong đợi đến thế
nghe chuẩn quá a ơi, nhắc tới honda là thấy uy tín, từ thời xe máy tới ô tô
Mỗi hybrid trên CRV là khác biệt hoàn toàn so với hybrid trên các mẫu xe khác. Tối ưu hoá nhiên liệu cũng như khả năng vận hành
Chắc ko bạn toyota prius thì sao 😂
@@tamnguyen-zl4uh hiện nay trên thị trường thì em chỉ biết sự kết hợp giữa động cơ điện và động cơ xăng trong quá trình vận hành của CRV là khác hoàn toàn nhé. Còn các xe hybrid khác trừ nissan kick là dòng hybrid phổ thông
@@quocanh7019 Honda xe phổ thông mà giá thì cao cấp.! Ko tự nhiên liệu mà toyota xếp hạng cao hơn Honda, Nissan và thế giới nhé bạn.! Cứ xem toyota họ thành công thế nào và ở vị trí nào trên thế giới sẽ hiểu thôi
@@tamnguyen-zl4uh tệp khách hàng của honda khác bác ơi. Em đang nói về số tiền mình bỏ ra và giá trị nhận lại.
@@quocanh7019 so sánh thì phải cùng phân khúc khách, loại xe, thương hiệu, mới đúng chứ bạn.! Cứ vậy ai thành công thì hơn thôi.! Còn về giá tiền bỏ ra để nhận về giá trị thì cũng Honda vẫn đắt hơn giá trị thực mang lại nhé
nghe xong thấy yên tâm hơn, lại càng có động lực để lấy hybrid
Mình lấy bản L xong thấy hơi tiếc vì k lấy bản hybrid, bản hybrid đấy sensing ngon hơn vượt xe ngon hơn mà đổ 1tr đi đc gần 1000km tầm $ đấy mà đi trong phố nhiều thì chả con nào ăn đc
Quá chuẩn bác ơi. Em mà đổi xe em chắc chắn đổi bản hybrid. Từ lúc tìm hiểu đã nghiện rồi
Đồng ý động cơ xăng trên xe hybrid sẽ bền, nhưng đừng quên ở xe hybrid hỏng pin thì giá cũng chát ko kém xe thuần điện bao nhiêu đâu. Ở Nhật thiên đường xe hybrid, những con chạy 1 thời gian lâu rồi, hỏng pin là coi như vứt luôn vì giá thay cao. Cái gì cũng có 2 mặt, chấp nhận dc tiết kiệm nhiên liệu thì đổi lại lúc thay pin hybrid cũng đừng sốc quá :))
Chưa nghe khái niệm bình hybrid ạ😂
@@quocanh7019 chắc ý bạn ấy là quả Pin ấy
@@quocanh7019 bạn hiểu ý là được rồi :)). Nó là quả pin của động cơ hybrid. Quen mồm gọi là bình kiểu như acqui :))
CRV nó có tệp khâch hành riêng mà hãngko cần ohair quảng cáo xe. khách tự tìm đến hãng mua xe mà mình tháy đa số khách ngoài 40t. và ko bao giờ họ chê xe đắt cả vì họ biết giá trị của nó.
Đúng rồi bạn. Honda và Toyota ở VN luôn có lượng khách hàng trung thành rất cao. Nên xe họ bán cao hơn thì vẫn sẽ bán được thôi. chứ các hãng Hàn, TQ mà giá bán cao thì chỉ có Ế, vậy nên Xe Hàn , TQ họ lấy giá bán để cạnh tranh thôi.
Tệp này trước đây, cũng ăn hành ngập mồm khi xài đồ Hàn rồi, nên họ cần con xe cảy cuốc bền bỉ tốt gỗ vẫn chắc cú hơn tốn nc sơn bóng bẩy xe Hèng
Rất đáng để mua CRV đấy các bác ạ,em có thằng cháu SN 1983 đang lẽ nó chọn xe hàn, nhưng mà không phải, mặc dù nó đang chạy k3 nhưng nó vẫn thích CRV nó nói ít nữa nó vẫn hon đa hoặc Toyota, nếu là hon đa thì chắc chắn là CRV, hrv, nếu là Toyota thì cola crot, hoặc atis , các bác ạ
@@huann4253 thì ai chả biết nó rất đáng tiền. Nhưng chênh nhiều quá thì ngta chọn xe khác thôi. Có tiền dư dả thì nói làm gì 😱
@@PhatTran-ef4zm thì nó là tệp nhỏ thôi. Ai mà cố dc, mặt bằng chung là 700 - 900tr thôi. Cố thêm thì ngta chấp nhận ăn hành cũng dc
thương hiệu k dành cho các bác ít tiền, thôi thì phấn đấu lấy 1 em cho gia đình cũng xứng đáng
mình tin honda trước giờ chạy 2022 honda accord hybrid và 2022 crv hybrid. Mẫu mới đẹp hơn nhưng xe còn bền lắm. 🤣
2:06 Hybrid giờ vẫn còn mới ở thị trường VN. Cấn cấn kiểu cố nhét chữ để lấy tiền qc thì phải!
Gì thì gì chứ có tiền mua xe Honda ổn định cực, yên tâm
Mình đang xài bản L 2022 chờ nó nâng cấp fc mình cũng đổi qua HEV mà xe mình 2022 đang xài cái đèn pha nó chán vãi , không biết đời này nó có rọi xa hơn không
Cam kết k lời nói thì phải đánh đổi bằng tiền 😗😗😗
cái nào đánh đổi được bằng tiền thì đều rẻ cả, đáng để đổi mà bạn :))
Chốt lại: Có tiền không phải nghĩ nhiều về tiền thì xúc CRV Hybrid này. Còn quá nhiều tiền thì cứ mấy xe sang mà chạy, đã đời với nó khác hoàn toàn với dòng xe bình dân.
Kênh nghiên cứu và chạy thử thêm động cơ Hybrid của con Nissan Kicks và giới thiệu con này đi, tôi tin là sẽ ấn tượng với động cơ con này lắm đó
có video lâu r bác, xem lại là thấy, giới thiệu từ lúc chưa bán luôn
@@ductm54 À vậy hả, để em tìm lại
Nissan kick động cơ đóng vai trò là 100% máy phát, CRV động cơ đóng vai trò cả máy phát, cả truyền động, nhưng thời gian vận hành tầm 80% đóng vai trò là máy phát. Còn hệ hybrid trên các dòng xe khác không phải CRV thì chỉ tham gia 1 phần nhỏ hỗ trợ động cơ xăng, phần lớn động cơ xăng vẫn hoạt động chủ yếu. Theo em tìm hiểu là như vậy ạ.
@@quocanh7019 Chính vì thế mà thực tế vận hành trong đô thị thì Kicks gần như chạy động cơ điện nên rất thích
Mitsubitshi phev 2024 động cơ xăng 2.4, kèm 2 moto điện 240hp, có vẻ ngin ngầu hơn crv rs
tôi thấy cái bản mới này đi thích mà, không đi điện thì ta lại đi xăng thay đổi linh hoạt quá là tiện
Bản hybrid này đi hơi ngon đấy ae, kết hợp xăng và điện tiện hơn nhiều so với xăng lại góp bvệ môi trường
Rav4 & Crv hybrid xe sx ko kịp bán, dealer còn ảo giá. Mỹ giờ cuồng hybrid lắm. Cross thì ko cùng tầm rồi nên so vậy chưa công bằng lắm 😅
Tôi thấy kênh này rất hữu ích.
Anh ấy phân tích rất thiết thực công tâm.
Mỗi người đều có quan điểm riêng khác nhau thế nên các hãng xe mới có tệp khách hàng để sống chứ. Có ông chỉ mua xe Toyota dù ai nói gì thì chỉ chọn mỗi thương hiệu đó, cái đó ko sai. Có người thoải mái hơn thì cứ lạ lạ đẹp đẹp là múc, tây tàu chơi tuốt. Cho nên mấy vị xem kênh này hay kênh khác nên tôn trọng họ, ít ra họ còn đầu tư tìm hiểu quay video cho các vị xem. Nghe hay ko là quyền mỗi người chứ đừng chê bai này nọ, cãi nhau mà làm gì. Một khi đã yêu thì ai nói gì đều bỏ ngoài tai, mà khi đã ghét thì ghét từ cái tên. Cá nhân mình thì vẫn cứ theo chủ nghĩa bảo thủ Xe Nhật mà bằm. Toyota hay honda đều ok, Hàn quốc thì chưa yêu lắm.
Tôi thấy thích con này rồi đấy chắc tại bác này review cuốn quá
k có tiền thì phải đắn đo thôi a chứ e mà có tiền thì khỏi phải nghĩ, công nghệ mới thì họ bán giá nhỉnh hơn là đúng rồi, họ bán công nghệ, bán trải nghiệm mà
Có nên lấy bản L đi cho Gđ k ạ.đi 5 người lớn ạ.70% đi phố 30% đi chơi xa xa tây bắc ạ.e đang nhắm mà chưa dám chốt đợt t7 ạ.
Khuyên thật lòng bác nên chọn hybrid.
Đủ ngân sách thì lên Hybrid còn ko thì ko nên cố, bản L là đủ cho nhu cầu của bác
Anh này review nghe đã tai, cho người xem cái nhìn khách quan nhất chứ không như mấy kênh khác toàn khen
Bác review uy tín phết đấy em thích nha
AD cho hỏi những xe Hydrid thì lốc lạnh nó chạy bằng động cơ điện hay do động cơ xăng kéo!
Chạy bằng pin của xe đấy bạn nhé.
Nên khi Pin đủ thì động cơ xăng ko cần nổ máy thì máy lạnh vẫn mát rượi
anh em phải xem cái gầm xe con CRV mới thấy nó tử tế thật sự. Không quá khi CRV có giá cao hơn đâu.
Mình đi xe Wave từ hơn 10 năm nay thấy honda đúng bền bỉ thật 😅😂
Ad được bao nhiêu tiền quảng cáo nói luôn đi 😂.! Honda chỉ được cái động cơ, còn về giá, tiếng ồn, điện, phụ tùng bảo trì hãy so với Toyota cùng mâm sẽ thấy ko có cửa nhé.! 😂
Hình như độ này kênh này nhận tiền honda hay sao ấy.
@@anhsonist ko gì ko thể, mục đích cuoooic cùng làm youtube vẫn là miếm tiền..! chừn nào thầy chùa tu ko nhận cúng vường, ko nhận tiefn thì quạ mai nhé bạn !
@@tamnguyen-zl4uh vì cũng chính kênh này lúc mới ra. Chê máy hybrid của hrv này như gì. Chê gào với không mạnh bằng bản 1.5 turbo. Giờ lại quay ra khen lấy khen để.
Tôi đang chạy con xe crv an tâm là nó chạy ngon, không ồn như người ta đồn thổi. Nhưng hãng này thì yên tâm hơn cái hãng daihatsu là cái chắc.
@@phatcao3135 bác lấy honda so với daihashu thì bó tay rồi nói nhiều chi cho mệt !
Chỉ tiếc là xe hybrid trên crv không có bản 7 chỗ
a làm về Nissan kicks đi a, đại lý đang giảm 220tr, đây có phải món hời
Nissan kich thì lại quá hay. Em đang dùng almera nhưng chắc ko con xe hạng B nào đủ tuổi. Bỏ đồng tiền xứng đáng với giá trị thu về.
@@quocanh7019 Mình cũng thích ngoại thất của Almera nhưng ước gì nó lắp động cơ E-power của Kick.
Mình củng dùng almera . Đi sướng . Mà ít người mua quá
@@thoalevan9783 dân mình bị cái Giá ( tiền bỏ ra) làm lu mờ cái Giá ( giá trị sản phẩm) rồi bác ạ.
K cần nói thì ai cũng biết là honda nó tốt nhưng điều quan trọng là nó k phù hợp với đại đa số người tiêu dùng việt nam nên người ta chấp nhận mua xe với giá thấp hơn nhiều mặc dù thừa biết là giá trị nó không bằng, để đánh đổi lại việc có chiếc xe che mưa che nắng cho gia đình vợ con, chứ cố nên crv chắc đến vài cái Tết cũng k mua nổi. Nên bài đánh giá của bạn có vẻ đi ngược lại với nhu cầu thị trường và hơi thừa
Chuẩn bạn ơi. giá trị mà Honda mang lại thì ai chả biết, nhưng đánh đổi thêm 100 - 150tr thì chỉ có 1 bộ phận khách hàng chịu chi thôi. Còn phần đông sẽ chọn đánh đổi 1 xe rẻ hơn. Và Honda VN bán xe ô tô cho vui thôi, không đặt nặng doanh số nên để giá cao cho nó thật giá trị :) vì Honda VN bán xe máy là đủ rồi. haha
Vid này bạn hiểu sai hoàn toàn về cách xe hybrid của honda và toyota hoạt động.
1. Hybrid trên Toyota là hybrid song song nên động cơ xăng k cần quá mạnh vẫn có thể cung cấp đủ sức kéo cho xe. Hybrid trên Honda phần lớn giải tốc độ là chạy nối tiếp (máy xăng sinh ra điện để motor điện kéo xe đi), chỉ trên dải tốc độ cao crv mới chạy ở mode song song do máy xăng truyền động xuống bánh xe ở tỉ số truyền cố định.
2. Nói honda hybrid có 3 máy là sai do motor thứ 2 k tham gia sinh công mà chỉ để convert động năng của động cơ thành điện để kéo máy điện thứ 1
Xe chạy nối tiếp mới không cần động cơ xăng quá mạnh ông bị ngược à, Nissan kick nó chỉ cần máy 1.2 thôi đủ phát điện là được. Còn hybrid song song máy xăng càng mạnh càng tốt. Hiểu không đến nơi đến trốn nhận xét linh tinh.
@@xemxeanalytics Xe mạnh hay k còn phải tính tới trọng lượng xe và mức tiêu thụ nhiên liệu mà hãng hướng tới. Corolla cross nó có ~1.4 tấn trong khi crv ~1.7 tấn mà cross phần lớn thời gian chạy song song thì tổng công suất ~170hp trong khi crv ~1.7 tấn thường xuyên chạy nối tiếp với động cơ điện với công suất 181hp. Chỉ dựa vào thông số giấy mà mói cross yếu hơn crv ông k thấy phiến diện à.
Review thông số giấy thì phải nói rõ mọi mặt kĩ thuật k thì thôi đừng có nói nhé. Đi so con Nissan kicks bé tí với Cross thì chịu rồi :))
Có hiểu người khác viết gì ko? Ngẫm đi nhé. Chiếc Nissan kick không phải để so sánh. Nó là ví dụ minh họa ông tướng ạ. Ông tướng có hiểu người khác nói gì đâu mà đi tranh luận.
@@xemxeanalytics Minh hoạ thì nó phải trong context của cuộc tranh luận nhé lol. Đang tranh luận cỡ của cross với crv đi loi con kicks bé tí vô bảo máy 1.2 cũng đủ kéo máy điện :))) Tôi góp ý để kênh pt tăng chất lượng review thôi còn tiếp thu hay k thì tuỳ. Cả 1 đoạn ng ta nói như thế mà chỉ tập trung vô câu con nissan kicks thì t hiểu rồi :)))
Bác nào đi nhiều thì nên mua xe hybrid , bác nào chạy dịch vụ nhiều đi có kế hoạch thì đi xe điện còn ai 2 năm rưỡi đi được 1 vạn 2 như em thì cứ thuần xăng mà chơi.😂
Ây dà, anh Thành lên video thế này thì anh Tân aka Mr. Hạng Xe bỏ group mà đi mất :(
crv form mới thì bá r,
tầm tiền này mấy ô vẫn mua thánh lật của hãng "T" nữa thì chịu hẳn :V
mỗi cái tự nhiên 5 chỗ =))))
@@baoxehoimienNam5 chỗ ngồi cho sướng thêm cái cốp rộng ko thích hơn 7 chỗ nửa mùa như San ah?! 😂 nhu cầu thường xuyên chở gđ 7 ng mua cx8; cố tí lên hẳn everest cho rồi
Thật sự thích cái bản crv hybrid 5 chỗ này! Từ động cơ cho đến phong cách...ko hiểu sao mấy ông cứ thích bản 7 chỗ nửa mùa như San làm gì?!😂 7 chỗ cx8, sorento hoặc cố tí lấy everest chả sướng cái thân :))
7 chỗ ngồi sướng cái thân thì mua cụ innova cross còn dư hơn 200 củ mỗi tội mang mác miếng cơm manh áo =)))))
7 chỗ ngồi sướng chỉ có mpv chứ ngồi mấy con kia đi xa khác gì tra tấn
@@aobao2842mình đang thích in cross hev mà cũng ngại cái mác ấy 😅
@@_TruongTrongTai everest thì đi xa cũng khá tra tấn hàng 3 thật...nhưng cx8 thì lại khác và đặc biệt bản 6 ghế sướng thôi rồi :))
Cứ lm như thằng nissan động cơ xăng đơn giản chỉ là 1 cái máy phát điện,còn lại xe vận hành bằng motor điện,vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa khỏe.
Tôi trung thành với honda từ con xe máy đến giừo mua oto vẫn là crv
Cam kết gì chứ một loạt các ông xe Nhật vừa dính bê bối gian lận xong 😂
Gian lận theo tiêu chuẩn Nhật chứ còn theo tiêu chuẩn xứ này thì vẫn còn an toàn chán, mà xe toàn nhập Thái với Indo chứ có nhập Nhật đâu mà phải lo
Thông số có vấn đề, Honda gọi hybird của đối thủ bằng thầy
Nhiều đồ - nhiều thứ hỏng ko đúng lắm. Nhiều đồ nhưng nếu hỏng là hỏng hết
ui crv bản hybrid là con đời cao mới xuất lò mà nhiều ae sở hữu rồi nhỉ các bác đi thích không cho em xin cái cảm nhận với
Nói chung nửa xăng nửa điện nó cũng có cái tiện, tiện hơn xe điện nhiều, k phải lo trạm sạc
Ông anh review làm tôi thích quá đấy nhưng giờ mua phải cọc với đợi đúng ko các bác
Đợi nhưng xe về xịn xò khôgn thích à bác, như bản giưới hạn luôn
so sánh hybrid trên toyota với honda đi bác ơi
Chạy chính là motor điện, tinh chỉnh động cơ xăng để phù hợp thôi chứ bác nhỉ?
đúng rồi bạn, anh Thành có nói trong video rồi mà
Xe phổ thông tại VN, mình đánh giá Honda trên Toy
Xe nó đẹp giá trị nó bền
Ở mỹ quốc thì cx5 với crv ngang giá, ở việt quốc thì crv cứ gọi là gấp rưỡi 🥲, chẳng lẽ những quốc gia phát triển người ta không thấy được giá trị thương hiệu ?
Cx5 VN bị nội địa hóa tùm lum thì nó chẳng rẻ, ngoài khung gầm với động cơ thì còn gì nữa đâu, đi thử cx5 ở bên mẽo thì chẳng thua kém crv với rav4 là bao, về VN ngồi Cx5 bản Thaco đúng theo kiểu một trời một vực so với bản Mẽo, chán éo tả đc
@@wensieb7093chính xác
Tôi chỉ đồng ý XE NHẬT bền bỉ thôi, còn tốt hay không thì tôi đánh giá là BÌNH THƯỜNG.
Ối dồi ôi. Sau khi xem video xong cộng với đọc comment thì đúng là mới hiểu sao video này có gì đó khác khác, chắc cũng được tý lúa nào rồi =)))
Tôi nói thật chứ các con xe bán chạy mà có bản hybrid, chắc gì xe hybrid là bán nhiều nhất trong số đó 😂😂😂
Rất nhiều người so CRV với CX5 quảng Nôm?! Thật bùn cười
Vấn đề vẫn luôn là cái giá. Xe máy có thể ông độc quyền ở VN nên để giá nào người mua cũng phải chịu. Nhưng oto thì khác. Ông để giá quá cao so với các hãng thì ông cũng không xứng tồn tại ở VN
ông làm như xe toy nó rẻ lắm vậy á?? chưa kể chất lượng ko đảm bảo như xe honda ngta vẫn mua ầm ầm đấy thôi? người ko có tiền thì chê đắt người có tiền họ thấy đáng xe vẫn bán chạy ầm ầm hầu như đại lý đều ko có crv hybrid để bán nữa kìa =)))? nghèo thì cứ mazda với xe hàn mà chơi thôi nhá
hãng ko quyết định được giá bán đầu cuối đâu bạn : ) đã vào 1 sân chơi thì phải chơi theo cách chính phủ nước đó muốn : ) còn chưa kể định vị thương hiệu ko phải hãng nào cũng giống nhau đâu : ) ko phải riêng gì ô tô mà đồ gì cũng thế. nền tảng thương hiệu được xây dựng trên nhiều yếu tố... còn khi nào sự tự tin bị sự tự cao tự đại lấn át thì tự khắc sẽ bị cả xã hội đào thải... chứ nó vẫn bán tốt thì chứng tỏ nó vẫn còn là sự tự tin của thương hiệu đó vì nhưng gì họ mang lại đến tay khách hàng vẫn xứng đáng với số tiền mà khách hàng bỏ ra để mua sản phẩm của hãng đó. chưa kể chả ai ra đường mà ko nghe và ko biết đến Honda : )
Bác nói làm mình lại phải phấn đấu dù đang rất hài lòng với City 😂
Gấp đôi mà vẫn phấn đâu được thì phải chơi thôi bác
HEV là nhập của Thái chứ có phải của VN đâu
Chuẩn :))
So với VF7 thì độ tiết kiệm và tiện dụng thì sao nhỉ????
Vf7 thuần điện thì vẫn tiết kiệm hơi nhiều cả về chi phí vận hành lẫn bảo dưỡng,tùy nhu cầu bác mà chọn nhé
Xe thuần điện thì ko tiết kiệm hơn đâu. Nghĩ thế thôi. Chứ dùng mới biết. Chẳng qua các bác bị media quá thôi.
Chỉ cần b hình dung đến cảnh xếp hàng chổng mông chờ sạc xe là đã thấy nản rồi, xe điện ko có cửa so với hybrid với công nghệ pin như hiện tại, đến thực dụng như dân Mỹ cũng đổ xô đi mua hybrid là b hiểu rồi đấy
@@wensieb7093 nhà e đi 1 ngày chưa tới 7km nếu như vừa đi vừa cắm sạc ở nhà thì xe điện cũng k đến nỗi b nhỉ
@@Tsk_37 Nhưng mà có việc đi xa đột xuất như về quê chẳng hạn thì cũng mệt não đấy b, phải lo rồi so đo tính toán quãng đường đủ kiểu, mà xe điện thì sau muốn bán lại để lên đời thì khó tìm khách mua vì nó cũng đến hạn phải thay pin, xuống giá chẳng khác gì điện thoại cũ, mà cái ông VF này ko biết có trụ nổi tới 5 năm nữa ko chứ tình hình là đang nợ như chúa chổm, kinh doanh thua lỗ, bên mỹ thì đang bị kiện vì ăn cắp công nghệ thép, vài năm nữa dẹp tiệm thì mấy ông mua VF toang, mà VF nó hay có cái lỗi mất điều hòa khi pin quá nóng. Thôi tóm lại cứ xe xăng hoặc hybrid cho lành, thích xe điện thì b mua BYD ấy chứ đừng lao đầu vào hố vôi
Ad làm về con Crv bản Hybrid với bản AWD đi. Tks
awd của Honda thì hàng giả cầy, rởm
người ta tích hợp được vào 1 cái xe hay nhỉ đúng là công nghệ mới như này bỏ tiền ra thử mới đáng
Anh em biết nhiều về xe mới chê CRV đắt trong phân khúc của nó, chứ người bình thường đâu có biết xe 7 chỗ giá hơn tỏi lại ngang hạng Cx5 😂
Thà t mua bản hybrid 5 chỗ còn hơn 7 chỗ nửa mùa; chả dc cái tích sự gì. 7 chỗ thì lấy cx8 ngồi sướng hơn nhiều...
@@kypham9864 ngáo giá ở đây lại có tác dụng tốt phết, ai cũng nghĩ cùng phân khúc với CX8, Sorento, Santa Fe,...
@@VHyuro sorento, cx8 mới đúng 7 chỗ thôi! Santafe ngồi cũng còn tù lắm, thà 5 chỗ thêm option hoặc giảm giá, còn form mới thì có thể đúng 7 chỗ hơn :))
tao thấy chả thằng nào mua crv mà bt cả =))) toàn ng giàu vl ra
Mình đã mua Honda HRV G sau khi xem video của bạn, xe đã mua được hơn 1 năm thật sự rất xứng đáng so với số tiền mình bỏ ra. Chúc kênh luôn phát triển🎉
Mình cũng sở hữu 1 em, Lái HRV phải nói là sướng, an toàn, xe thì khung gầm chắc nịch. 😍😍
Trên đời này Nam ra nam, nữ ra nữ.Thể loại xăng pha nhớt là thấy không ổn rồi, lúc đầu thì sướng đó, về sau sửa chữa ốm đòn.
nhìn xem các xe hybrid của Toyota với Honda mấy chục năm qua uy tín như thế nào nhé. kể cả là Lexus luôn. không biết gì thì đừng nói nhiều, đừng gây hoang mang cho người khác, và đừng định hướng xấu cho hãng xe
xe Hybrid bên nhật đi hai mấy năm ko hỏng
Đi so công nghệ phát triển trên 1 cái xe hơi với giới tính con người. Có thằng điên mới mạnh dạn so sánh như vậy được.
Bọn bê đê với net thuờng đẹp và nhiều tiền hơn người chuẩn giới á bạn.:))Thế nên xe này đắt là đúng rồi.
Xe hybrid nhật không phải lo đâu, mình trải nghiệm thực tế bên nhật rồi, bên nhật họ còn đang muốn hybrid hoá tất cả xe ôtô du lịch trong nước nữa,quan trọng ae cân nhắc bản hybrid là mình bao lâu đổi xe và đi bao nhiêu km thì đổi xe có lợi về kinh tế hơn không thôi, cá nhân mình thấy ở việt nam sử dụng bản xăng kinh tế hơn, còn ae có tài chính thì rõ ràng hybrid rất ok
Anh này hay mà.
Phân tích trên giấy thôi.
Trải nghiệm thực tế nó 1 trời 1 vực
Chạy thực tế các cung đường với xe này nhiều kênh làm lắm rồi.
Làm về civic đi ad. Tks!
1 fan cuồng Nhật làm video. Không biết Honda có gập đầu giống Toy không nhỉ? 😅😅😅😅😅😅
Quan trọng nhất là nó vẫn có mùi xăng, chi phí đi lại không tiết kiệm bằng xe điện và bảo dưỡng vẫn như xe vẫn ngang xe xăng và giá mắc hơn xe thuần xăng. Ưu điểm vượt trội của nó là sự linh hoạt và tăng tốc nhưng lại tiết kiệm hơn xe xăng. Nói chung ai không bị say mùi xăng dầu, muốn xe tiết kiệm + chạy sướng hơn xe xăng thì Hybrid là lựa chọn tốt. Mua xe xăng, xe điện, xe hybrid giờ là tùy sở thích + tài chính thôi, mỗi loại lại có ưu nhược điểm riêng, riêng mình thích xe thuần điện hơn.
xin mời mua xe điện, gớm chắc gì đã có tiền mua con kia ghẻ mà vào thể hiện.
ko bit civic có về bản hybrid ko nhỉ
Analytic nhưng sao dựa vào doanh số có 1 tháng ??
Cam kết không lời nói thì đánh đổi bằng tiền, còn cam kết lời nói thì hời tiền.. thế nhé ok
Lấy đâu ra hời tiền. Tất cả cộng vào giá hết.
cái gì trên xe Honda cũng ổn , trừ cái cách âm , đi quá ồn , ồn một cách ko thể tưởng tượng, ù cả tai .
Crv bán cũng chạy chứng tỏ ngon
Bài phân tích quá hay.
Đã chơi BÊ ĐÊ thì nên chơi loại PHEV vì thiết kế có cổng sạc pin👍.. Còn Hybrid thì ko có cổng sạc pin nhé😢
CRV mà giảm giá chắc TOP 1 còn bá đạo hơn cả CX5 (CRV chẳng ai chê) chê mỗi giá, và nó cũng làm nên giá trị của CRV
CHuẩn bạn. Nhưng Honda và Toyota không muốn canh tranh về giá. Chứ giảm giá về chênh CX5, Tucson, Ter tầm 30 - 50tr thì bán chạy ngay mà :)
Honda báo cáo lại rồi kìa, doanh số crv hybrid giảm từ hơn 500 xe xuống còn 92 xe. Báo cáo láo. Ngáo giá. Kênh xe nào cũng vậy, ban đầu thì có chính kiến riêng, sau nổi cái là hãng xe book quảng cáo, hai hãng honda và vin chi mạnh tay nhất cho RUclipsr cho nên kênh nào sớm muộn gì cũng tâng bốc 2 hãng này hết lời