와 이건 진짜 전기차시장이 커질 있는 가장 중요한 거다. 사실 전기차는 인프라가 가장 중요한데 저렇게 충전이 쉽게 접근 가능해진다면 이건 진짜 혁신이다 멋지십니다. EO의 많은 영상을 봐왔지만 역대급 아이디어인 것 같습니다. -EO편집자님 영상 초중반에 사장님께서 저희나라라고 하시는데 우라나라라고 해주시거나 편집해주실 수 있으시면 더 감사할 것 같습니다 -
👇🏻영상의 주인공인 스타코프 안태효 대표의 이야기를 아티클로도 만나보세요. eoeoeo.net/ev202103 [EO 팀원 공개 모집] - 채용직무: 제작PD, 에디터 - 지원접수 : 채용 마감 시까지 - EO가 일하는 방식은 요기 영상에서 확인해주시고 ruclips.net/video/h8y4_Ubq7e0/видео.html - 보다 상세한 내용은 링크를 참고해 주세요! bit.ly/eo_recruit
과금형콘센트 충전기를 설치하고 싶어도 한전의 규제때문에 설치를 못하고 있네요 사는곳이 빌라이기에 주민의 동의가 필요하다네요 사는곳이 1층인데도 주민의동의를 받기가 싶지가 않네요 정말 좋은 제품인데 정말 혁신적인 것 같은데 한전의규제가 가로 막네요 하루속히 규제를 풀어서 누구나 달수있었으면 합니다
생각자체는 좋으나 여러가지 현실적인 문제들을 고려해야겠네요. 먼저 아파트나 대형빌딩 같은 경우는 기존 변압기용량에 한계가 있어서 이걸 많이 설치하기 위해서는 변압기용량 즉 수전용량도 고려해야되고 때에 따라서 변압기교체나 증설이 요구될 수도 있습니다. 이에 따라 변압기까지 들어오는 선로교체도 필요할태구요. 또한 아파트 지하주차장에 여러개를 걸치할 경우 전기배선의 용량도 고려해서 아마 교체가 필요할겁니다. 물론 대형빌딩도 마찬가지구요. 단독에 설치할 경우는 계량기 설치가 필수이며, 계량기를 추가설치한다면 물론 거치형으로 설치하는게 이득이겠네요. 이런 현실적인 문제들을 해결하기 위한 추가비용발생은 무시하시 어려운 수준으로 보이며, 이에 대한 해결을 어떻게 하느냐가 관건이겠네요. 추가비용을 건물주나 아파트에서 부담해야 한다면 접근이 쉽지 않겠네요. 물론 신축건물이나 아파트의 설계단계부터 고려한다면 충분히 매력적일 것 같네요.
개인용 충전케이블로 콘센트만 있으면 어디서든 등록된 케이블 사용자가 전기요금 지불하게 하면 세상 간편하고 쉬울듯.. 그 케이블을 전기차제조업체가 판매, as 의무적으로 하면요. 충전소 면적이며 구축비용에 유지관리비용보다 훨~~~~~~~~~~씬 싸게먹힐듯.. 소비자들도 편하고...
3:54 전기부하 패턴으로 전기차를 구분할 수 있는 기술로 도전을 방지하는군요. 에.. 그런데, 앞으로도 전기차 종류가 많아지면 구분이 쉽지 않은 시점이 올 거 같은데요. 콘센트를 전기차 충전 외에 다른 용도로 사용하고자 할 때에는 다른 종류의 카드나 휴대폰으로 인증을 받게 하는 게 낫지 않을까 싶네요.
![[Full] 나의 두 번째 교과서 - 과학 3강 전자기학, 당신이 쓰는 전기는 자석에서 온다](http://i.ytimg.com/vi/xmi2zJIdnLE/mqdefault.jpg)
![[#질문들] 자영업 세계가 바뀌고 있다! AI 시대에서 살아남을 자영업은? #엠뚜루마뚜루 #볼꼬양 MBC240713방송](/img/1.gif)
집밥 충전으로 3kw 저속 충전시 한전에 전기차 신고시 일정량을 가정용 전기서 제외하고 전기차 충전 금으로 대체 하는이중 전기요금 부과 쪽으로 해야 함.
집에서 보조배터리 2개사서 하나는 충전하고 하나는
주차하면 꼽아놓고
요런거 만듬 대박터질텐데
좋은 콘텐츠 감사드립니다
와 이건 진짜 전기차시장이 커질 있는 가장 중요한 거다. 사실 전기차는 인프라가 가장 중요한데 저렇게 충전이 쉽게 접근 가능해진다면 이건 진짜 혁신이다 멋지십니다. EO의 많은 영상을 봐왔지만 역대급 아이디어인 것 같습니다. -EO편집자님 영상 초중반에 사장님께서 저희나라라고 하시는데 우라나라라고 해주시거나 편집해주실 수 있으시면 더 감사할 것 같습니다
-
좋은 기술이네요..궁금 한게 일반 가정집에 설치하면 전기차 충전시 누진세 영향 안받는지요? 500kw 사용하는 집인데 누진세 무서워요..
쓰고있는 입장에서 그냥 짱임.
스타코프가 지하주차장 기둥에 한대씩만 달려있다고 하면
전기차 보급 문제 해결. 끝!
👇🏻영상의 주인공인 스타코프 안태효 대표의 이야기를 아티클로도 만나보세요.
eoeoeo.net/ev202103
[EO 팀원 공개 모집]
- 채용직무: 제작PD, 에디터
- 지원접수 : 채용 마감 시까지
- EO가 일하는 방식은 요기 영상에서 확인해주시고 ruclips.net/video/h8y4_Ubq7e0/видео.html
- 보다 상세한 내용은 링크를 참고해 주세요! bit.ly/eo_recruit
혁신은 저런 노력들이 모여서 이뤄지는구나...
현실로 이뤄지는 게 넘 멋있음
처음에는 3키로와트라는 숫자가 느리네…싶었는데 요즘은 적응이 되서 잘 이용하고 있습니다. 회사에 설치하고 집에도 설치 검토하고 있습니다.
1:57 저희 나라도
기존충전기 설치하려면 급속은 약 3천만원. 완속은 500~600만원이고
스타코프는 한전불입금 내면 기기 무상임대.
차이가 없나요?
과금형콘센트 충전기를 설치하고 싶어도 한전의 규제때문에 설치를 못하고 있네요
사는곳이 빌라이기에 주민의 동의가 필요하다네요
사는곳이 1층인데도 주민의동의를 받기가 싶지가 않네요
정말 좋은 제품인데 정말 혁신적인 것 같은데 한전의규제가 가로 막네요
하루속히 규제를 풀어서 누구나 달수있었으면 합니다
대한민국 스타트업 업계를 다시금 환하게 밝히는 푸른별... EO...!
생각자체는 좋으나 여러가지 현실적인 문제들을 고려해야겠네요. 먼저 아파트나 대형빌딩 같은 경우는 기존 변압기용량에 한계가 있어서 이걸 많이 설치하기 위해서는 변압기용량 즉 수전용량도 고려해야되고 때에 따라서 변압기교체나 증설이 요구될 수도 있습니다. 이에 따라 변압기까지 들어오는 선로교체도 필요할태구요. 또한 아파트 지하주차장에 여러개를 걸치할 경우 전기배선의 용량도 고려해서 아마 교체가 필요할겁니다. 물론 대형빌딩도 마찬가지구요. 단독에 설치할 경우는 계량기 설치가 필수이며, 계량기를 추가설치한다면 물론 거치형으로 설치하는게 이득이겠네요.
이런 현실적인 문제들을 해결하기 위한 추가비용발생은 무시하시 어려운 수준으로 보이며, 이에 대한 해결을 어떻게 하느냐가 관건이겠네요. 추가비용을 건물주나 아파트에서 부담해야 한다면 접근이 쉽지 않겠네요.
물론 신축건물이나 아파트의 설계단계부터 고려한다면 충분히 매력적일 것 같네요.
전문가적인 지적입니다
기존건물에 단순히 콘센트있다고 설치되는게 아닙니다, 모두 검토 되어야 하는 겁니다
아파트 주차장 말고도 일반 빌라나 주택에도 설치가 가능하다면 진짜 맘편히 전기차 살 수 있겠네요.
당신나라는 저희나라!
내나라는 우리나라!
이 영상은 전기차 시대의 성지가 되겠네요.
응원합니다.👏👏👏👏👏
시장조사와 기술력을 갖춘 혁신기업
조회수 없음 이건 귀하다
충전기가격. 전기비부담방식. 설치 및 사용방법. 등등 자세히 유투브로 설명 올려주셔요.
전기차 사용자 입장에서 아파트 충전하려 할때 전기차 아난차가 차량충전기자라에 주차되어있어 불편을 격고 있습니다. 콘샌트는 많이 있으나 충전에 사용할 수 있는 콘샌트가 없어요.
결론 집과 회사는 장기간 주차가 가능하니까 완석충전으로 최소7시간 이상 하루에 주차 가능하니까 완속으로 고속도로나 기타 빌딩 대형 마트는 고속 충전으로 가야함 대형주택 단지에는 고속충전2ㅡ3개 내로 하고 나머지 완속으로 충전하면됨
대표님 작년에 뵈었던 적이 있었는데 반갑네요~~
스타트업은 사회가 갖고 있는 문제를 해결해 나가는 것인데 대표님의 솔루션이 정답이 되기를 기대합니다~~
저희 기관에 테스트로 몇대 들여왔습니다. 전기차 구매를 망설이던 직원중에 몇분이 차지콘 보고 구매를 하시더라구요, 출근할때 꽂아서 나갈때 80이상 충전. 개인적으로 이 제품은 캠핑장에서 유용하게 쓰일것 같습니다.
현 시점에선 스타코프처럼 기존 220V 콘센트를 활용하는 충전 솔루션이 가장 현실적이고 실용적인 해결책이 아닌가 싶습니다. 빠르게 많이 보급이 되어서 소비자들이 전기차 살 때 망설이지 않아도 되는 날이 왔으면 좋겠네요.
아파트나 회사 같은 곳은 급속 몇 대 보다 완속 수십대 있는게 훨씬 편합니다 진짜... 어차피 폰 충전하듯 꽂아두고 자는게 바람직하거든요
전기차 충전 환경을 위해 노력 해주셔서 감사합니다 ~
개인용 충전케이블로 콘센트만 있으면 어디서든 등록된 케이블 사용자가 전기요금 지불하게 하면 세상 간편하고 쉬울듯..
그 케이블을 전기차제조업체가 판매, as 의무적으로 하면요.
충전소 면적이며 구축비용에 유지관리비용보다 훨~~~~~~~~~~씬 싸게먹힐듯..
소비자들도 편하고...
이미 기존업체들도 상용화 하여 설치하고 있는 제품인데,,, 어떤게 특장점 인지 모르겠습니다,
안재효 대표님 같은 스타트업 대표님들 많아져야 한다고 생각합니다.
충전 선이 땅에 있는데 선을 위로 옮겨 불편함을 해소해주면 좋을 것 같습니다.
저걸 나라나 시에서 설치해놔야지 개인이 돈주고 설치하라면 답이 나오나
220v로 충전하면 단점이많을것같네요 충전속도가느리거나 지하주차장에 콘센트있는경우도 없고 그런점들도 같이 다뤄져야하지 않을까요?
1:26 보시면 충전속도 느린건 문제가 아닌것 같습니다. 지하주차장에 콘센트야 만들면 되는거죠
하루 400km다쓸일이 거의 없어 충분하지요 평균 100km 이하일겁니다 14kw이하로 쓴다보면 이는 5시간만 충전해도 되는정도라 7kw몇대보다 3kw충전기 100개가 훨신 좋습니다
급속충전기 거대한거 그거10대로 자다말고 술먹다말고 똥싸다말고 티비보다말고 샤워하다말고 쉬다말고 영화보다말고 외식하다말고 다음사람한테 비켜쥬는 멍청한짓보다 콘센트 100개 만들어서 저속으로 하루종일 쓰는게 훨낮지
충전 속도만 빨라진다면 나이슨데
와 진짜 아이디어 굿!
거치형 완속기 6대 설치한 비용이면 이런거 10배는 설치 가능할듯.
과금형 전기차 충전콘센트를 비선호 주차공간에 설치해야지
쓸데없이 선호 주차구역에 하는 바람에 충전을 못하잖어;
세상이 좀 더 좋게 바뀌었으면 좋겠습니다!
3:54 전기부하 패턴으로 전기차를 구분할 수 있는 기술로 도전을 방지하는군요. 에.. 그런데, 앞으로도 전기차 종류가 많아지면 구분이 쉽지 않은 시점이 올 거 같은데요. 콘센트를 전기차 충전 외에 다른 용도로 사용하고자 할 때에는 다른 종류의 카드나 휴대폰으로 인증을 받게 하는 게 낫지 않을까 싶네요.
*집에서 충전하는게 편하긴 하죠.. 한국은 미국에 비해 생활환경이 집에서 하기 어려운게 사실인거 같음..*
충전소처럼 5분안에 못하면 시장자체를 사장시켜야된다고생각함 정말 시간잡아먹고 쓸모없는 기술임
아파트 지하주차장에 하더라도 주민 동의를 받아야하는게 현실...
유익한 영상 감사합니다
내 아파트도 설치해야 하는데 ㅡㅡ 입대의 설득 하는 영상으로 써야 겠어요
일 않하는 공무원은 다~ 잘라야혀~!!!
집안 콘센트에 설치 안된다며
생각한건 이미 시장에 나와있다. 다시한번 느끼고 갑니다. ^^
제발 상장하세요!
멋있으시네요
1:58 저희나라라는 표현은 쓰시면 안됩니다.
110 v도 계발해주세여 캐나다 에서도 쓰게요
이거 언제나오나 했는데 이제 나오네..
진실해보이네요
오우 오우
LA 특히 OC Irvine 에 있으면 좋겠네요. IT 회사들 젊은 친구들 거의 아파트 살면서 테슬라 타고 다닙니다. 성공 100% 화이팅!!!
머찌다
1:59 저희나라(×) → 우리나라(0)입니다.
음 솔직히 이 기술의 의미를 모르겠네요.
돈 많이 벌겟누
충전소처럼 5분안에 못하면 시장자체를 사장시켜야된다고생각함 정말 시간잡아먹고 쓸모없는 기술임
ㅋ
반박할 가치가 없는 댓글이니 반박하려고 들어온 사람은 제 댓글에 따봉이나 하나 박아주고 가던길 가시면 됩니다.
핸드폰이 5분만에 완충되나요?
당신의 논리면 스마트폰은 사장시켜야하는 사업이네요?