【HA36Sアルトワークス】制動力を手に入れろ！？ブレーキを大径化してみたら
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- フロントブレーキを１４インチ化したら、とんでもない事に…。
純正流用でこの制動力は、半端なかったです。
HA36Sアルトワークスの動画
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#ha36s #ブレーキ＃アルト
自分でやっちゃうの凄いです！
俺はブレーキ周りいじったことないです笑
エンジンオイル交換やタイヤ交換は大丈夫なんですけどね笑
純正が13インチのブレーキというのも初めて知りました！
多少の知識は必要ですが、原理さえ理解できれば、案外簡単に！？
まぁ、失敗も多いですけどね💦
細かい事言って悪いのですが接地面ではなく接触面です、地面に着かないですから。
制動力の代わりに回転部分重量増しで加速悪くなります、重いホイール入れたのと同じ状態です。僕はスリットローターで効きを良くして重量増ししない様にです。
まぁ、その辺りは人それぞれの考え方があって当然でしょうね。
当方の車両は、パワーアップ計画があるので、前もってストッピングパワーを得たいと言う考えもあります。
あと、ご指摘ありがとうございます😊
お疲れ様です。ローターとキャリパー交換作業良いですね。私はガツンと効くブレーキは苦手なのでブレーキパッド交換のみです。
ブレーキの利き方はフィーリングが大切ですからね。
自分もアルトワークスに過去に変えて凄い変わりました😊
ローター大径化はかなり効果があるね。
所で最近動画どうした？
今年から不定期で動画出せてないです😭。
スピンドル(ナックル)が共通の車ならキャリパーサポートとローターを替えれば取り付け出来ますね。バックプレートは外したりカットしても良いのかも。
ローターとハブを固定する皿ビスはスペーサーの厚さ分だけ長いものに交換しないと心配です🥹
そうですね。
物次第では、そのような流用も可能かと。
皿ビスの長さは盲点でした。
キャリパーサポート交換で大径化できる車種があるのは知ってましたがアルトワークスだとスペーサーでいけるんですねぇ
ブレーキローターをオフセットさせるやり方は、EGシビックなんかでもやってましたねー。
この車種の物が使えるのを発見した前屈者は偉いですね。
@@akasil 身体も頭も柔らかいんですねぇ
R1も大径化したいなぁ
NAの36にはオーバースペックでしょうか?🤔
僕の車も10万kmを超えたので、
ハブ交換しないとですね！
僕の車は33だけどｗ
どうでしょうね。
ブレーキはフィーリングなので、よく効く方が好きな方もいれば、嫌いな方もいるのでね。
ハブは壊れる前に交換しておく事をお勧めします😀
制動力が性動力になっていますよ。
😂
ご指摘、ありがとうございます😭
修正させてもらいました！
ローター中古品を再研磨して塗装したものだったりして…
ローター研磨もしてませんでしたよ。
塗装して売るのは無しですね。
@@akasil
酷い…
ローターハットの塗装は落とすほどキチンとしている人なのに、スペーサーは嫌ではないのでしょうか?
嫌じゃないですよー。
てか、スペーサーってダメなん？
性動力はヤバいです😅
マジで良く効きますね。
とりあえず、ガツンと効くので気をつけた方が良いようです。