tôi thấy xe suzuki xe nào cũng đẹp, giá cả phải chăng, vừa mua gixxer 250sf chung động cơ con này. 1 máy mà quá êm, không hề thấy rung khi chạy, nhớt xăng tiết kiệm
con này 90-100 thì chắc còn có người mua chứ 132 chưa giấy thì 500F vs 500X cũ vẫn hút khách hơn, Suzuki nhiều xe ngon mà ko nhập, chính sách giá cũng ố dề
Xe su thì cực kỳ ngon, bền, chạy thoải mái chỉ có điều là ở VN ko chuộng su cộng thêm việc chính sách giá của su ko linh động như honda và yamaha nên ít người chơi trong khi ở nước ngoài thì vstrom lại là 1 trong những dòng ADV đc săn nhiều nhất Nên nếu chơi con này ở VN thì xác định là hơi thiệt thòi vì ko nhiều shop nhận sửa xe su, phụ tùng thì hiếm dù có đem vào hãng thì cũng phải đợi nhập về, đồ chơi cũng ko nhiều, v.v... Qúa tiếc cho 1 siêu phẩm
cái phân khúc khác nhau mà bạn.CB500x nó tận 2 Xy Lanh thì nặng là phải rồi.con này có 1 Xy Lanh à.bạn thử đi con Versys X300 của Kawasaki chưa?nó cũng phân khúc 300 phân khối mà nhẹ hững đấy
Cho đến h phút này, chỉ mỗi mình kênh RUclips của bạn làm video về con xe này, chứng tỏ độ hot của nó ở VN gần như k có, bản thân mình là người rất chờ đợi con xe này từ khi ra mắt, mong nó về VN từng ngày, rồi ngã ngửa khi biết giá chính thức...., nói chung xét trên tâm lý ng chơi xe Entry Level, vì ai cũng quan tâm nhiều hiệu năng/giá cái đã, Su để cái giá đó chắc là muốn nối tiếp truyền thống của mấy con 250 trước ở VN, bán k ai care, k thấy ai chạy ngoài đường luôn =))....ngày mình đi xem con xe này, bạn mình nhắn mình có kèo CB500x 2020 lên đồ cơ bản, có thùng = giá con này lăn bánh..., thậm chí nếu chuyển sang dòng khác thì còn CB500F, Z400...., nói chung ae trong nhóm facebook chắc cũng nản lắm rồi, nhóm v storm 250 Việt Nam chắc dead luôn rồi =))...., chán chả buồn nói
Theo mình thấy thì Suzuki ở thị trường Việt Nam khá cứng nhắc ở mảng xe máy, nên nếu muốn thay đổi chắc phải chờ thời gian dài sau đó chứ hiện thì cũng vậy à
khi mà suzuki thả con giá 130tr thì nó k còn hot nữa rồi bạn à,suzuki đó giờ vẫn bị cái định giá sp quá cao trong khi xe thì lại xấu(dù con vstrom 250sx này khá đẹp). Ngay ở tiêu đề thì giữa con này và cb500x cũ rõ ràng là con này k có cửa rồi,k có đủ hấp dẫn
Suzuki xưa giờ có làm marketing đâu, toàn để người dùng tự trải nghiệm, tự quảng cáo. Ai chạy suzuki rồi quay lại mấy hãng khác cũng chê máy hãng khác rung, tê nhưng căn bản suzuki ở VN ít sự lựa chọn quá.
Mình thấy hong nha, ít ra là nó mát hơn con Duke mình đang đi, đừng lo nhiều vụ nóng. Tầm mấy con như Ducati đồ mới nóng thôi, chứ mấy xe khác đa phần cái nóng của nó chấp nhận được á
tôi thấy xe suzuki xe nào cũng đẹp, giá cả phải chăng, vừa mua gixxer 250sf chung động cơ con này. 1 máy mà quá êm, không hề thấy rung khi chạy, nhớt xăng tiết kiệm
con này 90-100 thì chắc còn có người mua chứ 132 chưa giấy thì 500F vs 500X cũ vẫn hút khách hơn, Suzuki nhiều xe ngon mà ko nhập, chính sách giá cũng ố dề
Xe su thì cực kỳ ngon, bền, chạy thoải mái
chỉ có điều là ở VN ko chuộng su cộng thêm việc chính sách giá của su ko linh động như honda và yamaha nên ít người chơi
trong khi ở nước ngoài thì vstrom lại là 1 trong những dòng ADV đc săn nhiều nhất
Nên nếu chơi con này ở VN thì xác định là hơi thiệt thòi vì ko nhiều shop nhận sửa xe su, phụ tùng thì hiếm dù có đem vào hãng thì cũng phải đợi nhập về, đồ chơi cũng ko nhiều, v.v...
Qúa tiếc cho 1 siêu phẩm
vstrom dáng luôn đỉnh từ trước giờ, mặt đồng hồ của bản này đẹp thật, đi nắng vậy mà vẫn nhìn nét căng
Công nhận chiếc này đi êm ái thích thiệt bạn :D
Nó có sale xuống đợt nữa thì lụm
Con này với Versey x300 thì sao anh em?
Axelo cũng không cần rà côn khi chay chậm , đồng tốc là cứ buông côn , xe gần dừng hẳn mới âm côn
xe nào cũng vậy mà, rà là do người chạy sai thôi
Chiều cao yên quá cao,dáng xe phía sau hơi xấu
Rất muốn suzuki phát triển mạnh và mang những đong nake về vn :))) su vẫn cứ là đỉnh
Càng có thêm lựa chọn thì các hãng sẽ cạnh tranh hơn và lúc đó thì có nhiều xe giá tốt hơn
Suzuki nhiều con đỉnh vãi mà NPP Việt Nam chả đem về :(
@@9S0dX mấy con dòi HQ nhập khẩu đòi ăn quá nên thà hãng không bán, chú không cho nó ăn tại vn
Cái quan trọng là xác nó nhẹ, chứ ko nặng như 500x, nhược điểm của 500x là khung sườn và trọng lượng
Đúng òi á, cb500x năm 2019 mình mượn của 1 người bạn vừa nặng vừa cao, sợ ghê, mà với anh em thể trạng to thì ngồi thoải mái hơn
cái phân khúc khác nhau mà bạn.CB500x nó tận 2 Xy Lanh thì nặng là phải rồi.con này có 1 Xy Lanh à.bạn thử đi con Versys X300 của Kawasaki chưa?nó cũng phân khúc 300 phân khối mà nhẹ hững đấy
Mức tiêu hao nhiên liệu của chiêcan ày là bao nhiêu vậy bạn
giá này thì lên 500X luôn, không có gì lăn tăn
Giá ra giấy tờ tầm 110... củ quay đầu thì còn ngửi dc
Mình cao 1m60 ngồi xr150 cao yên 825 thấy hơi nhón. Em này cao yên 835 chắc cố vẫn chạy đc
Nhưng yên nó sẽ to hơn và xe nặng hơn bạn ạ. Nhìn thực tế với người 1m65 cũng thấy ngốt phết. Đang lăn tăn.
Cho đến h phút này, chỉ mỗi mình kênh RUclips của bạn làm video về con xe này, chứng tỏ độ hot của nó ở VN gần như k có, bản thân mình là người rất chờ đợi con xe này từ khi ra mắt, mong nó về VN từng ngày, rồi ngã ngửa khi biết giá chính thức...., nói chung xét trên tâm lý ng chơi xe Entry Level, vì ai cũng quan tâm nhiều hiệu năng/giá cái đã, Su để cái giá đó chắc là muốn nối tiếp truyền thống của mấy con 250 trước ở VN, bán k ai care, k thấy ai chạy ngoài đường luôn =))....ngày mình đi xem con xe này, bạn mình nhắn mình có kèo CB500x 2020 lên đồ cơ bản, có thùng = giá con này lăn bánh..., thậm chí nếu chuyển sang dòng khác thì còn CB500F, Z400...., nói chung ae trong nhóm facebook chắc cũng nản lắm rồi, nhóm v storm 250 Việt Nam chắc dead luôn rồi =))...., chán chả buồn nói
Theo mình thấy thì Suzuki ở thị trường Việt Nam khá cứng nhắc ở mảng xe máy, nên nếu muốn thay đổi chắc phải chờ thời gian dài sau đó chứ hiện thì cũng vậy à
khi mà suzuki thả con giá 130tr thì nó k còn hot nữa rồi bạn à,suzuki đó giờ vẫn bị cái định giá sp quá cao trong khi xe thì lại xấu(dù con vstrom 250sx này khá đẹp). Ngay ở tiêu đề thì giữa con này và cb500x cũ rõ ràng là con này k có cửa rồi,k có đủ hấp dẫn
Suzuki xưa giờ có làm marketing đâu, toàn để người dùng tự trải nghiệm, tự quảng cáo. Ai chạy suzuki rồi quay lại mấy hãng khác cũng chê máy hãng khác rung, tê nhưng căn bản suzuki ở VN ít sự lựa chọn quá.
Hơi buồn ha anh trai, xe đẹp mà giá cao quá
lở làm adv thì anh trải nghiệm luôn con cb500x mới đi anh
Để mình ráng tìm xe nhen
Vậy m62 ko nhón chân đc luôn à
Cái này mình hong dám nói chắc đâu nên dc thì bạn ra showroom thử á, còn mình 1m68 nhưng vẫn phải nhón khá nhiều
Con này đi trong phố giờ cao điểm có nóng không bác nhỉ
Mình thấy hong nha, ít ra là nó mát hơn con Duke mình đang đi, đừng lo nhiều vụ nóng. Tầm mấy con như Ducati đồ mới nóng thôi, chứ mấy xe khác đa phần cái nóng của nó chấp nhận được á
@@Tri.deeeee thankiu bác nhé, hóng bác ra video review con này chạy tour
Tôi đang chờ nó về 8x để mua đây😂😂😂😂
Chờ mua xe cũ chắc có ạ :D
Đi xe này có đến đúng giờ được không bạn?
Có nha bạn 😮
Mức tiêu thụ nhiên liệu ntn bạn
Mình đi chủ yếu trong nội thành thì tiêu hao tầm 34 km/l á bạn, đi đường trường có thể nhỉnh hơn
@@Tri.deeeeehao xăng hơn raider 1 chút thôi
Xe đẹp quá
mình cũng thấy đây là cái xe đẹp nhất của suzuki hiện tại :D