Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Оооо! Мой любимый самолёт детства! Сколько раз я на Як-40 летал в детстве по маршруту Саратов - Астрахань - Баку! И иногда, сидел в полёте на коленях у командира, держась за штурвал. Так как командир судна был мой любимый дед, летавший на Як-40 с 1972 по 1979, работавший в Азербайджанском авиатряде. Быстрый, но шумный - как мне запомнился Як-40. Дед говорил, что он как бабочка, лёгкий в управлении самолёт был. 👍🖐️😁
Truly enjoyed watching your video ,a pure aviation! Yak's wing is very similar to Fokker F28, and its engine sound is on take-off, so the same. All of your clips are good ,I enjoyed this one very much.
Love the good old Yak! Thank you for the videos, I will probably never get the chance of seeing one of these Aircraft in action.. Nice, smooth Landing. And it seems like there was already Summer in Syktywkar and in Workuta, you catched the first day of Spring! Greetings from Bavaria!
OMG, amazing plane. I had never seen this plane before. It is absolutely beautiful. The wings angled upwards, the rear staircase entrance, the sun on the engine. What a fantastic aircraft! Hugs from Brazil
Самолет, как самолет. Два крыла, фюзеляж, стабилизаторы, 3 колеса, какой-то двигатель и какой-то пилот внутри. Взлетев, он летит и обычно приземляется. /// A plane, just like a plane. Two wings, a fuselage, stabilizers, 3 wheels, some engine, and some pilot inside. Once it takes off, it flies and usually lands. 🙂
Too bad they Yak-40 was never redesigned with two more modern engines instead of the original three-engine layout. It would have actually sold well as an executive jet since the straight wings means operating out of shorter runways.
Моя мама работала в конструкторском бюро Яковлева, и была одним из инженеров, кто создал этот самолет, но к сожалению с развалом СССР закончилась эпоха создания этих самолетов, и всех просто уволили, а самолет был одним из лучших
Always an interesting and rare aircraft! 2 sweets and a bottle of water - that's more than you get from some low cost carriers out of St. Petersburg! A flight so rare that you can't even get the route on FlightRadar24, which is what you normally use. Nice to see these smaller lesser known airports/towns to get an idea of what life is like. If it is not for you, we would never get an insight into these rare locations! Thanks for the video, it was very interesting!
Спасибо, Виктор Иванович, порадовали видосом. Бабушка с дедушкой жили в Воркуте, часто там бывал, даже прожил там зиму 1990-1991, когда врачи после операции сказали, что мне будет вреден для восстановления наш ленинградский сырой климат. Жили прямо за гостиницей Воркута, на Яновского 3Б, возле музыкальной школы. Много гулял в тех местах, где вы подходили к гостинице. Кинотеатр Каскад, дом пионеров, куда в бассейн ходил. Город был конечно поживее, сейчас смотрю фото/видео - грусть тоска. Помню, в аэропорт как-то прилетал Ан-22 и долго стоял на стоянке в торце полосы, рядом со знаком 67 параллель. Не меньше 2 недель (как мне кажется) два огромных стабилизатора торчали из-за забора. Впечатлил меня тогда, конечно, размер, до сих пор помню. В общем, ностальгия. Посмотрел с огромным удовольствием и город и посадку, да и сам перелет. В кафе Лакомка то хоть заглянули, пироженных отведали? )
А, еще помню 22 июля 1990 ходили на рыбалку на Усу с дедом и дядькой ночью, начался ливень, решили ехать в город, нас подобрали военные на ГАЗ-66 и прокатили нас в кузове с тентом по взлетной полосе военного аэродрома, что на востоке от города, который тогда реконструировали под Бураны, насколько я знаю. Впечатлений детских тьма, в общем. А дату так точно я помню, потому что в то утро было солнечное затмение, подглядел в википедии, правда из-за туч и дождливой погоды самого затмения я так и не увидел. Но даже не знаю, что интереснее - затмение или военный грузовик :)))
Як-40 - это истребитель керосина... неадекватно большой расход топлива. Если по-уму, то ему можно поставить другие двигатели, которые кушают в два-три раза меньше топлива. Его главный плюс - может садиться на неподготовленные полосы и влетать с них.
Woe my friend! I would give anything to be able to fly on some of the vintage Russian aircraft you fly on so many times! As an American, that would be my biggest wish and dream to be able to fly on all the awesome Russian aircraft! I'm truly jealous of you young man hehehe Be safe always my dear friend and God bless you always 🙏 ❤️ 😊
Он только компоновкой СУ схож и всё.А по сути это абсолютно кардинально другая машина.Он может садиться на аэродромы пригодные только для АН 2 и взлетать с полной трубой с них.Скорость не его конёк но всё же выше турбовинта.Его козырь универсальность и скорость там где никто не сможет дать этого.
@@irvinromel У них как раз ресурс еще есть, только их невыгодно использовать экономически. Экипаж больше, топливо жрут много, затраты на ремонт выше, чем у иномарок. Кто за это будет платить?
Самолёт моего детства.На таком каждое лето я,маленькая летала с родителями из Рубцовска( Алтайский край) к бабушке в Алма-Ату.Всего 2 часа лёту.Столько впечатлений,на всю жизнь врезался в память этот пронзительный звук двигателей. Спасибо за видео))
А чё там представлять,полярная ночь темень круглые сутки.И так везде полярным кругом. Но люди ко всему привыкают , летом день круглые сутки зимой темнотища весь свет от уличного освещения
Спасибо за видео! Как заметно, что даже такой легкий самолет, ка Як-40, по сравнению с современными самолетами, очень медленно "скребет" высоту на взлете.
Nice video. Always impressed about the simple but (still) working old UDSSR technology. Despite the recent date, somehow a travel in the past behind the "iron curtain". Thanks for sharing.
These regional flights on older airplanes take me back to my first commercial flights in the late 1960s on Douglas DC-3 turboprop tail draggers. The aisle was so steep, you had to use the seats on each side of the aisle for handholds. How things have changed! Thanks for the fun reminders!
Nice, the walk was also very interesting! Today I broke google maps as it was "unable to calculate" the route between Syktyvkar and Vorkuta!! Two interesting towns.
Another amazing video on some of these rare aircraft that are still flying strong. I loved the walk from the airport terminal to the hotel! Thank you!!
30 лет жизни в Воркуте, 30 - в Сыктывкаре. Почти вся жизнь. Видел взлёт на днях, - сразу видно, что старый борт взлетал. Медленный набор высоты, - осторожно.
@@АлександрМилорадович кроме медленного набора высоты, ещё низкая полетная скорость, всего 450км/ч. Полагаю связано это с экономией топлива. ЯК-40, всем хорош, за исключением того, что очень прожорливый - керосин кушает, как не в себя и если не "газовать" на взлете и в крейсерском полете, то мб удастся немного сэкономить топлива.
Хочу сказать что ты лучший блогер и Олег ремизов вы обо прикольные и я хочу посоветовать поехать в Геленджик через Новороссийск на поезде надеюсь ты заметишь
Суперджет безопаснее и комфортнее гораздо прошлое всем известное крушение произошло из за неправильного ремонта и на суперджете есть все современное оборудование и в случае аварийной ситуации суперджет тоже будет безопаснее
Мне больше повезло, я на як 40 успел полетать когда их было очень много. И больше всего мне нравились те, у которых высокие спинки сидений, правда появились они в наших краях только в 90х, вроде как экспертные были или что-то в этом роде.
Ничего себе, Виктор Иванович, какую козью тропу вы нашли в Воркуте. Речка, доски и пляж. Весьма романтично. Общественный транспорт по Воркуте, очевидно, не ходит.
I just pre ordered from Herpa miniature model planes in Germany this great plane Volga-Dnepr Airlines Yakovlev Yak-40 - RA-87842 …..scale 1:200 with moving back stairs. .I hope to receive it next it in October
Welcome to Vorkuta the Centre Of The World ❤….Interesting view of the coal mines on landing.I hope the Gas industry can stabilise the population to keep locals employed…..Amazing people able to live in the Artic…..😊
Глядя на видео Виктора, наверное, должно еще миллион лет пройти, чтобы эти тетки-регистраторши, размалеванные как куклы, научились здороваться, улыбаться и исполнять элементарные просьбы пассажиров. Ну попросил тебя человек место у иллюминатора, какого лешего ты его регистрируешь у прохода? У тебя что, рука отсохла бы, если дала место 8А или 8С? Или у тебя, как у рыбки Дори, мозг может обработать только последние 2 секунды разговора, а дальше чистый лист?
Great video. My longing for Russia is growing. But I wonder why the plane takes more than 2 hours to cover a distance of approx. 900 km to Vorkuta. Does it fly that slowly? That would be just 450 km/h cruising speed.
Привет!. Какие не дорогие билеты. У нас в Киренске субсидированный стоит 6500, расстояние 680 км 1 ч.45мин . А без субсидии цена была бы в районе 12000-13000.
Telegram: t.me/victorstravel
Instagram: instagram.com/polet.me/
If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623
Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
Der Flug war echt schön 😊😊😊😊😊. Nicht immer diese modernen Flugzeuge. Auch Alte Maschinen sind schön ❤❤❤❤❤
Оооо! Мой любимый самолёт детства! Сколько раз я на Як-40 летал в детстве по маршруту Саратов - Астрахань - Баку! И иногда, сидел в полёте на коленях у командира, держась за штурвал. Так как командир судна был мой любимый дед, летавший на Як-40 с 1972 по 1979, работавший в Азербайджанском авиатряде. Быстрый, но шумный - как мне запомнился Як-40. Дед говорил, что он как бабочка, лёгкий в управлении самолёт был. 👍🖐️😁
Ан-24, Як-40 - как будто возвращение в 70-е.
Truly enjoyed watching your video ,a pure aviation! Yak's wing is very similar to Fokker F28, and its engine sound is on take-off, so the same. All of your clips are good ,I enjoyed this one very much.
I enjoyed looking at this video especially since the Yak 40 is my favorite type of aircraft.
Love the good old Yak! Thank you for the videos, I will probably never get the chance of seeing one of these Aircraft in action.. Nice, smooth Landing. And it seems like there was already Summer in Syktywkar and in Workuta, you catched the first day of Spring! Greetings from Bavaria!
OMG, amazing plane. I had never seen this plane before. It is absolutely beautiful. The wings angled upwards, the rear staircase entrance, the sun on the engine. What a fantastic aircraft! Hugs from Brazil
Самолет, как самолет. Два крыла, фюзеляж, стабилизаторы, 3 колеса, какой-то двигатель и какой-то пилот внутри. Взлетев, он летит и обычно приземляется. /// A plane, just like a plane. Two wings, a fuselage, stabilizers, 3 wheels, some engine, and some pilot inside. Once it takes off, it flies and usually lands. 🙂
Yak-40 is a no nonsense machine, simple and robust. You guys could have marketted this piece of wonder around the world.
Too bad they Yak-40 was never redesigned with two more modern engines instead of the original three-engine layout. It would have actually sold well as an executive jet since the straight wings means operating out of shorter runways.
Моя мама работала в конструкторском бюро Яковлева, и была одним из инженеров, кто создал этот самолет, но к сожалению с развалом СССР закончилась эпоха создания этих самолетов, и всех просто уволили, а самолет был одним из лучших
@@rationalist2022 I think cuba bought it. Nobody else except 4 or 5 countries would buy soviet planes. Not competitive.
@@Sacto1654 indeed
@@paulj2948 What can one do if the west is so poor that cannot afford some kerosene :)
Моя дорогая республика Коми...
Глубина, широта, долгота...
И доброта❤
Классный аэропорт Сыктывкара. Мечта социофоба 😍
Красавчик! Летал на нём из Челябинска в Белорецк. Остались самые приятные впечатления.
My GOD, the basics of the building have not changed in 30 years. Nicely maintained.
Greetings from Brazil, my friend! Congratulations for the great vídeos you share on your channel!
Always an interesting and rare aircraft! 2 sweets and a bottle of water - that's more than you get from some low cost carriers out of St. Petersburg! A flight so rare that you can't even get the route on FlightRadar24, which is what you normally use. Nice to see these smaller lesser known airports/towns to get an idea of what life is like. If it is not for you, we would never get an insight into these rare locations! Thanks for the video, it was very interesting!
Спасибо, Виктор Иванович, порадовали видосом. Бабушка с дедушкой жили в Воркуте, часто там бывал, даже прожил там зиму 1990-1991, когда врачи после операции сказали, что мне будет вреден для восстановления наш ленинградский сырой климат. Жили прямо за гостиницей Воркута, на Яновского 3Б, возле музыкальной школы. Много гулял в тех местах, где вы подходили к гостинице. Кинотеатр Каскад, дом пионеров, куда в бассейн ходил. Город был конечно поживее, сейчас смотрю фото/видео - грусть тоска. Помню, в аэропорт как-то прилетал Ан-22 и долго стоял на стоянке в торце полосы, рядом со знаком 67 параллель. Не меньше 2 недель (как мне кажется) два огромных стабилизатора торчали из-за забора. Впечатлил меня тогда, конечно, размер, до сих пор помню. В общем, ностальгия. Посмотрел с огромным удовольствием и город и посадку, да и сам перелет. В кафе Лакомка то хоть заглянули, пироженных отведали? )
А, еще помню 22 июля 1990 ходили на рыбалку на Усу с дедом и дядькой ночью, начался ливень, решили ехать в город, нас подобрали военные на ГАЗ-66 и прокатили нас в кузове с тентом по взлетной полосе военного аэродрома, что на востоке от города, который тогда реконструировали под Бураны, насколько я знаю. Впечатлений детских тьма, в общем. А дату так точно я помню, потому что в то утро было солнечное затмение, подглядел в википедии, правда из-за туч и дождливой погоды самого затмения я так и не увидел. Но даже не знаю, что интереснее - затмение или военный грузовик :)))
Климат не сырой а влажный! Как влагалище!
Советское насление... сколько же предки настроили, что вот до сих пор на нём летаем!
Летали из Запорожья в Харькове и назад а также из Сухуми в Харьков.
Классный самолётик!
Душевный.
Сухуми в Харьков на Як-40?
Ничего не путаешь?..
@@chack1965 Нет. Ничего не путаю. Именно из Сухуми. Именно в Харьков. Октябрь 1979 года.
Люблю як 40. Реверс до касания - просто шедеврально!
Ох ох ох, самолётик с моей родины,летал как то с Вологды до Кич-Городка на нем в деревню каждое лето😢😢😢😢
Video trip yang sangat menyenangkan 😊 aku suka sekali pesawat era soviet..Thanks so much 🇮🇩
Love it!!!!! Best guy to cover Russian Aviation !!!!
Душевно) Так хочется навести лоск на этот самолетик, какие они были новенькие в детстве.
Amazing engine sound. I assume the in flight shots were from the new S24- very impressive. Great trip. Sad to see the decline when you got there.
Прекрасный ламповый ЯК-40
Да ну нах. Старая техника это конечно прекрасно, когда она в музее.
@@apollo13-zn1mo Я вас умоляю, старая техника не хуже новой.
@@Fox25020 я спонсор и я могу смотреть видео Виктора быстрее Вас
@@kirillrazhevyt А, ну понятно.
Як-40 - это истребитель керосина... неадекватно большой расход топлива. Если по-уму, то ему можно поставить другие двигатели, которые кушают в два-три раза меньше топлива. Его главный плюс - может садиться на неподготовленные полосы и влетать с них.
Woe my friend! I would give anything to be able to fly on some of the vintage Russian aircraft you fly on so many times! As an American, that would be my biggest wish and dream to be able to fly on all the awesome Russian aircraft! I'm truly jealous of you young man hehehe
Be safe always my dear friend and God bless you always 🙏 ❤️ 😊
Schöner Kommentar !👍👍👍👍
Так прилетай в Россию и полетаешь на старых самолетах
You're welcome 😊
Какая у нас классная страна - Россия! И все мы ее дети - россияне. Гордимся нашей страной!
Чем ? 50ти летним старым самолетом? Посмотрите по сторонам как живут другие страны..любые…кроме стыда и кринжа сложно уже что-то испытывать.
@@НиколайСергеев-к2ф , я на вялом вертел другие страны.
@@НиколайСергеев-к2ф Ага, и наверное ещё видом Воркуты гордится.
Какой он ладный , элегантный, мини "Туполь 154". Летал на Камчатке в 80 х и Казахстане в 90Х. Эх.........
Он только компоновкой СУ схож и всё.А по сути это абсолютно кардинально другая машина.Он может садиться на аэродромы пригодные только для АН 2 и взлетать с полной трубой с них.Скорость не его конёк но всё же выше турбовинта.Его козырь универсальность и скорость там где никто не сможет дать этого.
Як -40 ещё летают на регулярных рейсах? Не уж то ресурс не закончился? Ту-154 сняли с рейсов. Только ведомственные летают, как и 134.
@@irvinromel У них как раз ресурс еще есть, только их невыгодно использовать экономически. Экипаж больше, топливо жрут много, затраты на ремонт выше, чем у иномарок. Кто за это будет платить?
Я много раз летал на як-40,❤❤❤
Фильм отличный 🎥👍🛫🤗
Спасибо!
Самолёт моего детства.На таком каждое лето я,маленькая летала с родителями из Рубцовска( Алтайский край) к бабушке в Алма-Ату.Всего 2 часа лёту.Столько впечатлений,на всю жизнь врезался в память этот пронзительный звук двигателей.
Спасибо за видео))
Это лето...представляю Воркуту зимой...
Ну Будите у Нас на Колыме......НЕТ уж Вы к нам...
А чё там представлять,полярная ночь темень круглые сутки.И так везде полярным кругом. Но люди ко всему привыкают , летом день круглые сутки зимой темнотища весь свет от уличного освещения
Вот все таки не зря, память мне говорит , 251я, наша же, волгоградская машина, в 1995 году на ней начал летать после училища,эхх...
A good Russian Jak-40 vlog! 😀🎥✈🛫🛬👍
Спасибо за видео! Как заметно, что даже такой легкий самолет, ка Як-40, по сравнению с современными самолетами, очень медленно "скребет" высоту на взлете.
Nice video. Always impressed about the simple but (still) working old UDSSR technology. Despite the recent date, somehow a travel in the past behind the "iron curtain". Thanks for sharing.
Очень красивые аэропорт и Як 40 классная машина Я много летал в этом самолёте
О, опять на мою родину сгонял! Красавчик! ))
Спасибо, что малую Родину показали, эхх Воркута...
Возвращайся обратно туда
По тундре, по железной дороге... где ходит поезд Воркута-Ленинград!
Another great video, with even a greater aircraft 🤩 I`m so jealous of your possibilities to fly on those legends! Thank you Victor! 🙌
При СССР на выходные из Воркуты в Москву летали.Сейчас даже не верится.
Сначала 👍❗А потом смотрю❗💖
Видел его в а/п Сыктывкара, порадовался, что знаменитая старая машина ещё летает.
@@foxe.6890 мне нравится этот самолёт.
Летал в детстве на як40 и як42 в Москву в аэропорт Быково. Самолет напоминает Икарус с крылышками ) Да и аэропорты в глубинках похожи на автовокзалы
That taxiing speed was fast!
These regional flights on older airplanes take me back to my first commercial flights in the late 1960s on Douglas DC-3 turboprop tail draggers. The aisle was so steep, you had to use the seats on each side of the aisle for handholds. How things have changed! Thanks for the fun reminders!
Суровое место. Июнь-еще не лето, август-уже не лето.
😂👍🤣
- Как лето провёл?
- Не знаю, я в этот день работал.
Спасибо огромное за ваш труд👍👍👍. Всегда интересно смотреть ваши видео👍
Ну хорошо! Самого наилучшего! Ты молодец!
Great video with the Yak-40! I had to look up and read about Manpupuner. Thank you for pointing that out.
Nice, the walk was also very interesting!
Today I broke google maps as it was "unable to calculate" the route between Syktyvkar and Vorkuta!! Two interesting towns.
I tried Google maps :
- by car unable
- by bicycle unable
- walking unable
- by plane unable
- by train 1 day 18 hours (52 stops !)
You can not get there by car because there is no road to Vorkuta.
Классное видео!👍
Можно место у окошка?
Угу
Дали место в проходе))
Сервис 85 уровня😂
При неполной загрузке😂
Another amazing video on some of these rare aircraft that are still flying strong. I loved the walk from the airport terminal to the hotel! Thank you!!
Почему то раньше всех тошнило на як-40 при взлете и посадке, а на нынешних атр-42 или ан-24 нет такого.
Видео огонь
WoW! That’s Incredibly Awesome! Have a great weekend! 🤩❤️✨
Через 3 года этому самолёту должно исполнится 50 лет.
До недавнего времени у нас в Канаде тут на севере летали пару DC-3 из 50-х. Не на регулярных линиях, правда
Да, был СССР жила Воркута...
30 лет жизни в Воркуте, 30 - в Сыктывкаре. Почти вся жизнь. Видел взлёт на днях, - сразу видно, что старый борт взлетал. Медленный набор высоты, - осторожно.
Тоже кстати заметил медленный набор высоты. Интересно , с чем это может быть связано?
@@АлександрМилорадович С возрастом всё медленнее поднимается.
@@АлександрМилорадович кроме медленного набора высоты, ещё низкая полетная скорость, всего 450км/ч. Полагаю связано это с экономией топлива. ЯК-40, всем хорош, за исключением того, что очень прожорливый - керосин кушает, как не в себя и если не "газовать" на взлете и в крейсерском полете, то мб удастся немного сэкономить топлива.
На всех видео с Як-40, что видел, самолёт очень медленно набирает. Может, энерговооружённость так себе. Но тогда как они на Кавказе и Памире летали?
@@ofacid3439С энерговооружённостью там всё в порядке,капитализм диктует свои правила.
Помню когда вылетали из Гюмри (Армения), то мы добрых 200-300 метров от терминала до самолёта шли пешком, а в Воркуте такой сервис в виде трансфера)))
Это навязанный аэропортом сервис , счет выставляется авиакомпании 😉
Летал на таком один раз летом 1988 года Нюрба - Сунтар (Якутия)
Хочу сказать что ты лучший блогер и Олег ремизов вы обо прикольные и я хочу посоветовать поехать в Геленджик через Новороссийск на поезде надеюсь ты заметишь
Респект тебе, чувак, что ты летаешь на таких ведрах, рискуя своей жизнью! 🤝🏻 И еще снимаешь для нас видео.
Наверное те кто сегодня летает на суперджете рискуют больше
Суперджет безопаснее и комфортнее гораздо прошлое всем известное крушение произошло из за неправильного ремонта и на суперджете есть все современное оборудование и в случае аварийной ситуации суперджет тоже будет безопаснее
@@ОльгаДеменева-я7н Вы сами , черт побери, верите в то что пишите? 🤯
Не пизди,вата !@@ОльгаДеменева-я7н
@@ОльгаДеменева-я7нуже известны результаты расследования?
Thanks for another great video. Love seeing all these places that I can't visit myself. Looking forward to seeing more!
Ура новое видео! 🎉
Мне больше повезло, я на як 40 успел полетать когда их было очень много. И больше всего мне нравились те, у которых высокие спинки сидений, правда появились они в наших краях только в 90х, вроде как экспертные были или что-то в этом роде.
Ничего себе, Виктор Иванович, какую козью тропу вы нашли в Воркуте. Речка, доски и пляж. Весьма романтично. Общественный транспорт по Воркуте, очевидно, не ходит.
Вполне себе ходит.
но е6еня, по которым пролегал путь до гостиницы, более чем эпичные 🫤
Я тоже волновалась,чтоб не провалился Виктор 😢..аж сжалось все..)
в Сыктывкаре типичный советский аэропорт
Типовой советский проект аэропорта
Приезжал в Воркуту в конце мая. Разруха конкретная, лежал снег больше метра. Депрессивное место.
Зато олигархи приближенные к Путину хорошо жрут и вывозят прибыль за границу.
I was there last December.Lovely snow and had a wonderful time with some locals.😊
Не пи-ди!
@@ЗдоровыйСчастливый Тебе на другой канал, дурачок!
@@ЗдоровыйСчастливый о боже... клоун
YAK-40: the original regional jet!
Грустно смотреть на такое... Воркута имеется ввиду. Да и Як-40 тоже.. Был неплох когда-то, но сейчас это опасная рухлядь.. эх..((
Что же в нём опасного? Обыватели вроде вас не в состоянии оценивать риски - именно поэтому для этого есть соответствующие организации и регламенты.
One of my favorite aircraft, that I use when want to travel fast to one of my favorite city, Vologda :) (from MSK)
Як-40- ...ЭТО ПЕСНЯ,,.!!!
I just pre ordered from Herpa miniature model planes in Germany this great plane Volga-Dnepr Airlines Yakovlev Yak-40 - RA-87842 …..scale 1:200 with moving back stairs. .I hope to receive it next it in October
Welcome to Vorkuta the Centre Of The World ❤….Interesting view of the coal mines on landing.I hope the Gas industry can stabilise the population to keep locals employed…..Amazing people able to live in the Artic…..😊
Ту-ту, на Воркуту. Легендарный як-40🥲
Удачи😂🎉🎉🎉
Great video as always!
Как всегда, шикарно❤ Мне довелось побывать внутри списанного борта як - 40, в Бишкеке.
4:25 - хоть это и аэропорт, но звучит фанфара РЖД.
Помню на таком в Великий Устюг из Череповца летал.
Очень плавный набор на взлете, бережет машину экипаж.
Тоже обратил внимание.
Она быстрее уже не может 😂
СПАСИБО ЗА ВИДЕО АВИА ПУТЕШЕСТВИЯ. РЕЙС. СЫКТЫВКАР- ВОРКУТА. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤СПАСИБО ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
2 года назад прилетал:
ruclips.net/video/aV39c13Kaxg/видео.html
ruclips.net/video/n6gKTHCRx68/видео.html
Absolutely fascinating tour of Vorkuta, a city in a Soviet time warp; i do hope that's not the recommended walking route ftom the airport 😂
Спасибо за крутое видео..ждём ещё
Глядя на видео Виктора, наверное, должно еще миллион лет пройти, чтобы эти тетки-регистраторши, размалеванные как куклы, научились здороваться, улыбаться и исполнять элементарные просьбы пассажиров. Ну попросил тебя человек место у иллюминатора, какого лешего ты его регистрируешь у прохода? У тебя что, рука отсохла бы, если дала место 8А или 8С? Или у тебя, как у рыбки Дори, мозг может обработать только последние 2 секунды разговора, а дальше чистый лист?
😂😂😂 как у рыбки Дори
Баба эта, вершитель судеб пассажиров, так она считает. А на самом деле обыкновенная стерва.
Обычно компьютер места распределяет. Хотя, тётки могут место у окна дать. Но это платная услуга, в некоторых компаниях….
@@BP7624 если услуга платная, или у неё нет возможности, то можно сказать. Словами через рот
тётеньке трудно кнопки нажимать в программе, а вы ещё лезете со своими окошками :)
Ты делаешь видео всё лучше
Спасибо!
Дружище, слетай в Надым, ты там ни разу не был, сам посмотришь и нас свозишь.
урааааа новое видео! Прилетите в наш новый аэропорт Южно-Сахалинска
4:26 это точно аэропорт,а не ЖД вокзал😂
А какая им разница какую мелодию ставить)) главное, не перепугаться, что нечаянно на ЖД пришел)
In your opinion, my friend, the 707 is still in operation, and how many planes remain in service?
Video beautiful❤❤🎉
Great video. My longing for Russia is growing.
But I wonder why the plane takes more than 2 hours to cover a distance of approx. 900 km to Vorkuta. Does it fly that slowly? That would be just 450 km/h cruising speed.
Классный самолет ! Даже реверс на посадке не нужен.
Что интересно у него есть реверс на 2 двигатель, а на старшем брате 42 ом нет
Еще где-то в 2024 году дают карамельки на борту 😳
Большое спасибо Виктор
Як 40 красивый самолет, хотел бы он в Турции
Привет!. Какие не дорогие билеты. У нас в Киренске субсидированный стоит 6500, расстояние 680 км 1 ч.45мин . А без субсидии цена была бы в районе 12000-13000.
Из Петербурга в Вологду весной летал. 4800 за часовой перелет
В Сыктывкаре самый красивый памятник : "Бабы жарят крокодила"
За неадекватное неуважение к предкам кое-кому выписать бы плётки по спине или палками по пяткам.
Какая мрачная Воркута, не думал, что так мрачно всё
Там зимой красиво!
А мне Воркута нравиться осенью-красота тундры завороживает!