dsc 버튼을 눌러서 차체제어기능을 끈겁니다 그래야 미끄러지는 바퀴가 잠기지않고 계속 회전해서 치고 올라가요 버튼을 짧게 누르면 제어기능 일부 끄는거구요 길게누르면 차체제어기능을 완전 끄는겁니다 짧게눌러서 전자장비 개입을 일부 끈게 bmw에서는 dct를 킨것으로 이해하시면 됩니다 요즘 국산차도 짧게누름,길게누름으로 기능이 작동돼요 평상시에는 dsc를 켠채로 다니는 것이 안전합니다 짧게눌러 끔: 눈길,노면안좋은곳 등 주행시 유리함, 일부러 스포티한 주행을 할때(차량 제어가 가능한 실력일때 써야죠) 길게눌러서 다 끔: 쉽게.. 드리프트할때 다 끈다고 보시면 됩니다
장착 2년차 눈길밟고 미끄러진적 없는 타이어이긴 해도 눈길에 한 번 사고난 적이 있어서 조심히 잘 타고 댕깁니다
+아우디 콰트로
확실히 비교되는 ,성능을 알수 있는 좋은 영상이네요 올웨더 좋네요
오!! 좋네요!!
윈터타이어라고 생각해야됩니다. 다만 눈송이 마크가 되어있는곳이 닳아서 지워지면 일반 타이어라고 봐야됩니다.
잔주름이 없어지면 윈터성능은 크게 줄을겁니다
이건 전용 윈터타이어도 마찬가지이구요^^
미쉐린 CC2는 끝까지 눈길주행가능하다고 하더라구요
전 제주도민이라 눈길에는 버스만 탑니다 하하😢
장착하신 앞,뒤 사이즈 좀 알 수 있을까요??
전체 225 45 17 입니다
윈터만큼 성능따라주는거같네요~
몇일전 속초50cm 내렸을때도
스팅어4륜에 윈터조합이라... 전혀 불편함없이 돌아다녔네요.... 사계절끼우신분들이나...
썸머후륜이신분들은 전부 나가리~~
4륜에 윈터면 최강이지요^^
와 후륜인데 이걸 올라가네
dct활성화가 먼가요?
자세한건 bmw dct로 검색해보세요^^
DTC는 Dynamic Traction Control의 약자입니다.
BMW의 상표명이며, 현대기아차는 VDC(Vehicle Dynamic Control)라고 부르지요.
공식 명칭은 ESP(Electric Stability Program)입니다.
dsc 버튼을 눌러서 차체제어기능을 끈겁니다
그래야 미끄러지는 바퀴가 잠기지않고 계속 회전해서 치고 올라가요
버튼을 짧게 누르면 제어기능 일부 끄는거구요
길게누르면 차체제어기능을 완전 끄는겁니다
짧게눌러서 전자장비 개입을 일부 끈게 bmw에서는 dct를 킨것으로 이해하시면 됩니다
요즘 국산차도 짧게누름,길게누름으로 기능이 작동돼요
평상시에는 dsc를 켠채로 다니는 것이 안전합니다
짧게눌러 끔: 눈길,노면안좋은곳 등 주행시 유리함, 일부러 스포티한 주행을 할때(차량 제어가 가능한 실력일때 써야죠)
길게눌러서 다 끔: 쉽게.. 드리프트할때 다 끈다고 보시면 됩니다
차량이 전륜 구동 인가요?
후륜입니다
유럽에서 올웨더 1위한 제품이라는군요 ㄷㄷ 좋아보이네요....
진심 제가 북쪽 사는 사람이면 1년 내내 올웨더 끼고 댕길꺼에요
내리막길 영상은 왜 자르셨나요? 급경사 눈길 어떻게 내려오셨는지 보고 싶은데요
폰 편집이라 다른차 번호 다 가리기도 어렵고 그래서요
내리막은 저단 엔진브레이크걸고 브레이크 최대한 밟지말으셔야합니다~
키너지4s2 킹갓윈터군요
저는 올웨더타이어라는 자체를 원터 교체 후 알았습니다. 지금 현재 쓰고 있는 4계절 타이어가 6년 써서 바꿔야하는데 올웨더 +윈터로 가야할지 / 4계절-원터로 가야할지 고민입니다.
올웨더,윈터는 의미없어보이고요
사계절,윈터 또는 차에따라서 썸머(스포츠타이어),윈터가 좋지않을까요
윈터를 따로 쓸거면 휠도 따로 준비해서 시즌에 통채로 바꿔끼는걸 추천드립니다
이미 바꾸셨겠지만 고속 와인딩 주행 하지 않는다면 cc2로 정착하셔도 좋을듯 합니다
금액적 여유가 있으시면 섬머 윈터입니다
섬머가 여름에배수가 잘됩니다
와 삼성아파트아래네.....성신여대에서 길음역방향....ㅎ 이젠 추억의 거리
윈터타이어 만큼 역활을 하나보네요.
그냥 눈길 주행은 윈터타이어라고 보시면 됩니다.
눈길 주행능력이랑 제동거리는 윈터랑 차이가 없어요
대신 빙판길은
올시즌보단 15% 제동거리 짧고
알파인 윈터보단 살짝 더 길고
노르딕 윈터보단 2배가까이 제동거리 깁니다.
빙판길만 주의하세요
산타페 쌤통이다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
낄낄