Προσωπικά εμένα στο 700αρι μου αρέσει πιο πολύ . Δείχνει πιο μάχιμο μηχανάκι. Το 500αρι ωραίο και αυτό αλλά αν το συνηθίσεις στο μάτι μετά δεν σε ενοχλεί τόσο . Στο 700αρι και εγω στην αρχή δεν μπορούσα να το βλέπω με την σχάρα μου φαίνονταν πολύ αλλόκοτο .
Παιδιά καλησπέρα κάτοχος κ εγώ του 502Χ, αν κ εγώ θέλω λίγη δύναμη παραπάνω νιώθω ότι άμα πάρω το 700 πάω ένα βήμα πίσω αυτός ο όγκος του 502 είναι εντυπωσιακός.κ κάτι άλλο ,.Κάτι άλλο όσοι έχουν το 502 x σας φαίνεται κ εσάς η ανάρτηση πίσω λίγο πιο σκληρή?σκέφτομαι δύο κλικ να την μαλακωσω.εσεις;
@@user-up2hs7mg4g είναι εντυπωσιακός ο όγκος , αν κ θεωρώ με το 700 πας ένα βήμα μπροστά . Συνδιάζει πιο ωραίο όγκο με πιο καλό κέντρο βάρους! Εγω προσωπικά δεν είχα πειράξει τπτ σε θέμα ανάρτησης !
Καλησπερα φιλε μου!! Ευχαριστούμε για την λεπτομερή παρουσιαση τουλάχιστον κατ εμέ!! Μιας και εχεις πλεον την εμπειρία και των δυο μοντελων 502Χ και 702Χ και επειδη ειμαι σε ψαξιμο αγορας, θελω να σε ρωτησω σαν υψος που ειμαι 1.86 στο απλο 502 σε σχεση με το Χ περαν του λαστιχου της 19 αρας ζαντας και οτι μπορει πολυ καλυτερα να περασει απο εναν χωματοδρομο σε σχεση με το απλο, εχει καποια αλλη ουσιαστικη διαφορα?? Σε ρωταω γιατι με ενδοιαφερει πιο πολυ η αγορα του απλου 502... Επισης σαν θεση οδηγησης εχουν διαφορα το απλο με το Χ? Αν εχεις εντοπισει κατι που θα με βοηθουσε στο πιο απο τα δυο να διαλεξω εννοω το 502 η το 502Χ θα ημουν ευγνώμων!! Ευχαριστώ εκ των προτερων!!
Καλησπέρα φίλε Νίκο, καταρχάς δεν ξέρω αν είμαι ο πιο κατάλληλος να σου πώ για τις διαφορές αλλά από όσο γνωρίζω (γνώμη μου πάντα) Ιδιαίτερες διαφορές το ' απλό' από την έκδοση 'Χ' δεν έχει , οι διαφορές τους είναι στα φρένα τετραπίστονες το απλό και διπίστονες το Χ (πράγμα που δεν πολύ γίνεται και αντιληπτό) , και στο ύψος της σέλας , πιο ψηλό το X . Ακτινωτές το Χ , χυτές το απλό . Η αποψή μου είναι πώς για το δίκο σου το ύψος καλύτερα να κοιτάξεις για το Χ. Εγω όταν είχα οδηγήσει το απλό δεν ένιωθα το ίδιο 'άνετα με το Χ.
Ευχαριστώ.! Το 702 στα 1000 χιλιόμετρα με πολύ καλό κοίταγμα στην κατανάλωση , κυμαίνεται με νορμαλ ταχύτητες 120-130 στα 4.9 litre ανά 100 χιλιόμετρα . Στο 502 αντίστοιχα κινείσαι μέχρι τα 110 -120 κινείσαι με παρόμοιες καταναλώσεις , μετά τα 130-140 όμως ξεφεύγει τα 5.5.
δεν μου αρεσει καθολου αυτη την μυτη που εχουν βαλει μπροστα πανω απο το φτερο.λενε οι κινεζοι αφου κανουμε copy paste το GS δεν υπερβαλουμε και λιγο .υπαρχει τωρα λογικος ανθρωπος που του αρεσει αυτη η μυτη?βγαινει ???εγω θα την εβγαζα την πρωτη μερα.κατα τα αλλα ωραιο μηχανακι.τιμιο
Ευχαριστώ! Ταχύτητα ταξιδιού στο 702 πάει άνετα με 140 διπλός . Χωρίς τους τριγμούς του 502. Το μηχανάκι είναι ακόμα στο στρώσιμο βέβαια . Το πρόβλημα είναι η ζελατίνα σε αυτά τα χιλιόμετρα όμως , όποτε επειδή ο αέρας είναι πολύς σχετικά μπορείς να κινείσαι περίπου μέχρι 120 μέχρι να αλλαχτεί η ζελατίνα. Ο συνεπιβάτης κάθεται πιο άνετα στο 502 από το 702. Γενικότερα το 702 έχει πιο μικρή σέλα πίσω και πολύ πιο σκληρή έναντι του 502.
Δεν είναι αυτό το θέμα ρε φίλε. Κάντο σωστά τουλάχιστον στα βασικα και όποιος θέλει το βλέπει.Τελος πάντων το 702 το σκέφτομαι να το αποκτήσω και βλέπω ότι μαζί με το voge 525 είναι τα πιο αξιόπιστα μέχρι στιγμής
Θα ηθελα την εμφανιση του 502 με το μοτερ του 702
Ναι!! Πόσο μα πόσο άδικο ρε φίλε αυτό που κάνανε ...
Επαγγελματική προσέγγιση, άψογη παρουσίαση! Καλοταξιδη!!!
Ευχαριστώ πολύ!
Το 700 έχει άσχημη σχάρα στο 500αρι είναι ομοιόμορφη και σαν φυσική συνέχεια της σέλας.
Προσωπικά εμένα στο 700αρι μου αρέσει πιο πολύ . Δείχνει πιο μάχιμο μηχανάκι. Το 500αρι ωραίο και αυτό αλλά αν το συνηθίσεις στο μάτι μετά δεν σε ενοχλεί τόσο . Στο 700αρι και εγω στην αρχή δεν μπορούσα να το βλέπω με την σχάρα μου φαίνονταν πολύ αλλόκοτο .
🎉 Κούκλες και οι δύο!!!🎉🎉❤❤❤
Ευχαριστώ!
Εχω το 502χ και ειμαι σουπερ ευχαριστημενος
Είναι παρά πολύ καλό και τίμιο μηχανάκι. Το είχα στην κατοχή μου 2 χρόνια και πραγματικά αξίζει και το τελευταίο ευρώ.
Το θεμα ειναι οτι και θελω το 702x , και δεν θελω να δωσω με τιποτα το 502x! Τι κανω?
@@dimitrisvadis8296 αν σε ικανοποιεί το κρατάς , εγω ήθελα παραπάνω γκάζι και το έδωσα για να πάρω το 702. Και όντως αξίζει τα λεφτά του!
Παιδιά καλησπέρα κάτοχος κ εγώ του 502Χ, αν κ εγώ θέλω λίγη δύναμη παραπάνω νιώθω ότι άμα πάρω το 700 πάω ένα βήμα πίσω αυτός ο όγκος του 502 είναι εντυπωσιακός.κ κάτι άλλο ,.Κάτι άλλο όσοι έχουν το 502 x σας φαίνεται κ εσάς η ανάρτηση πίσω λίγο πιο σκληρή?σκέφτομαι δύο κλικ να την μαλακωσω.εσεις;
@@user-up2hs7mg4g είναι εντυπωσιακός ο όγκος , αν κ θεωρώ με το 700 πας ένα βήμα μπροστά . Συνδιάζει πιο ωραίο όγκο με πιο καλό κέντρο βάρους! Εγω προσωπικά δεν είχα πειράξει τπτ σε θέμα ανάρτησης !
Άψογη παρουσίαση
Ευχαριστώ πολύ .!
Καλησπερα φιλε μου!! Ευχαριστούμε για την λεπτομερή παρουσιαση τουλάχιστον κατ εμέ!!
Μιας και εχεις πλεον την εμπειρία και των δυο μοντελων 502Χ και 702Χ και επειδη ειμαι σε ψαξιμο αγορας, θελω να σε ρωτησω σαν υψος που ειμαι 1.86 στο απλο 502 σε σχεση με το Χ περαν του λαστιχου της 19 αρας ζαντας και οτι μπορει πολυ καλυτερα να περασει απο εναν χωματοδρομο σε σχεση με το απλο, εχει καποια αλλη ουσιαστικη διαφορα?? Σε ρωταω γιατι με ενδοιαφερει πιο πολυ η αγορα του απλου 502...
Επισης σαν θεση οδηγησης εχουν διαφορα το απλο με το Χ?
Αν εχεις εντοπισει κατι που θα με βοηθουσε στο πιο απο τα δυο να διαλεξω εννοω το 502 η το 502Χ θα ημουν ευγνώμων!!
Ευχαριστώ εκ των προτερων!!
Καλησπέρα φίλε Νίκο, καταρχάς δεν ξέρω αν είμαι ο πιο κατάλληλος να σου πώ για τις διαφορές αλλά από όσο γνωρίζω (γνώμη μου πάντα) Ιδιαίτερες διαφορές το ' απλό' από την έκδοση 'Χ' δεν έχει , οι διαφορές τους είναι στα φρένα τετραπίστονες το απλό και διπίστονες το Χ (πράγμα που δεν πολύ γίνεται και αντιληπτό) , και στο ύψος της σέλας , πιο ψηλό το X . Ακτινωτές το Χ , χυτές το απλό .
Η αποψή μου είναι πώς για το δίκο σου το ύψος καλύτερα να κοιτάξεις για το Χ. Εγω όταν είχα οδηγήσει το απλό δεν ένιωθα το ίδιο 'άνετα με το Χ.
Καλη δουλειά φιλε
Απο κατανάλωση που κυμαίνονται?
Ευχαριστώ.! Το 702 στα 1000 χιλιόμετρα με πολύ καλό κοίταγμα στην κατανάλωση , κυμαίνεται με νορμαλ ταχύτητες 120-130 στα 4.9 litre ανά 100 χιλιόμετρα . Στο 502 αντίστοιχα κινείσαι μέχρι τα 110 -120 κινείσαι με παρόμοιες καταναλώσεις , μετά τα 130-140 όμως ξεφεύγει τα 5.5.
Η ρύθμιση των φώτων ξέρεις που γίνετε??? Λέει το manual οτι είναι στο τιμόνι απο κάτω...ευχαριστώ και καλοτάξιδο
Ευχαριστώ πολύ . Δεν νομίζω να γίνεται όμως γιατί όσο το έχω ψάξει δεν έχω βρει κάτι.
δεν εσβησες το 502 με αποτελεσμα να μην ακουσαμε καθολου το 702...
Ενδιαφέρουσα συγκριση μπράβο. Τα ελαστικά του 702 είναι tubeless?
Δυστυχώς όχι . Ούτε στο 502x ούτε στο 702x . Στις αντίστοιχες ασφάλτινες εκδόσεις όμως είναι .
δεν μου αρεσει καθολου αυτη την μυτη που εχουν βαλει μπροστα πανω απο το φτερο.λενε οι κινεζοι αφου κανουμε copy paste το GS δεν υπερβαλουμε και λιγο .υπαρχει τωρα λογικος ανθρωπος που του αρεσει αυτη η μυτη?βγαινει ???εγω θα την εβγαζα την πρωτη μερα.κατα τα αλλα ωραιο μηχανακι.τιμιο
Εμένα προσωπικά μου αρέσει . Είτε στο 502 είτε στο 702 ! Αν το δεις χωρίς την μύτη θα είναι σαν κάτι να του λείπει . Προσωπική μου άποψη πάντα .
@@oanavatisthskyriakhs δεν μπορω να διαφωνισω αδερφε .γουστα ειναι αυτα
Καλοδήγητο... Και πάντα όρθιος...
θα μπορούσες να μας πείς σχετικά με ...
Ταχύτητα ταξιδίου ? Στροφές?
Άνεση συνεπιβάτη?
Ευχαριστώ! Ταχύτητα ταξιδιού στο 702 πάει άνετα με 140 διπλός . Χωρίς τους τριγμούς του 502. Το μηχανάκι είναι ακόμα στο στρώσιμο βέβαια . Το πρόβλημα είναι η ζελατίνα σε αυτά τα χιλιόμετρα όμως , όποτε επειδή ο αέρας είναι πολύς σχετικά μπορείς να κινείσαι περίπου μέχρι 120 μέχρι να αλλαχτεί η ζελατίνα. Ο συνεπιβάτης κάθεται πιο άνετα στο 502 από το 702. Γενικότερα το 702 έχει πιο μικρή σέλα πίσω και πολύ πιο σκληρή έναντι του 502.
Σε ποιο συνεργείο το πας; Είσαι ευχαριστημένος; Σκοπεύω να παρω το 502x ..
Στα Γιάννενα , Λαμπρίδης λέγεται! Απόλυτα ευχαριστημένος
Η σχαρα γιατι ειναι δυο μετρα ψηλοτερα απο τη σελα;
Είναι αρκετά ψηλά όντως . Ειδικά Αν βάλεις μπαγκαζιέρα . Εμένα προσωπικά μου αρέσει αλλά δεν έχω σκοπό να βάλω μπαγκαζιέρα λόγω ομορφιάς .
Τι ύψος έχεις φίλε μου??
1.84 φίλε .
@@oanavatisthskyriakhs αρα εγώ που είμαι 1.73 πάω για το απλό το 702??
@@giannisstef7984 εννοείται φίλε . Νομίζω το x θα δυσκολέψει τόσο που δεν θα το ευχαριστηθείς το μηχανάκι.
@@oanavatisthskyriakhs traction control έχει??
Δυστυχώς όχι φίλε .
Τελική ταχύτητα ;
Κοντά στα 195 με 200 Χιλ.
502 ΕΞ 702 ΕΞ
Κλείσε ρε άνθρωπε το 502 το χι για να ακούσουμε και τον ήχο του 702 χι.Μαζι με τον ήχο των αυτοκινήτων είναι λες και ακούμε απο τον Σκαραμαγκά
Αν δεν σου αρέσει πήγαινε δες άλλο βίντεο . Τόσα κυκλοφορούν στο RUclips .
Δεν είναι αυτό το θέμα ρε φίλε.
Κάντο σωστά τουλάχιστον στα βασικα και όποιος θέλει το βλέπει.Τελος πάντων το 702 το σκέφτομαι να το αποκτήσω και βλέπω ότι μαζί με το voge 525 είναι τα πιο αξιόπιστα μέχρι στιγμής
@@user-bs6ud2xe9o να το αγοράσεις το μηχανάκι είναι καλό. Μέχρι στιγμής στα 5000 χιλιόμετρα είναι άψογο.
Ήμουν πάντα v stromakias και είναι δύσκολη μια τέτοια αλλαγή.
Έκανα τέστ το qj 650 και έμεινα ικανοποιημένος.Το trk όμως είναι πολύ πιο όμορφο