Інсігнії після рестайлінгу теж клинили, проблеми були не з насосом, із тим що підсасувало воздух між ущільнювачем маслозабора, у знайомого інсігнія 2010 2.0 дизель пробіг далеко за 300 тисяч, і двигун пряцюе добре, потрібно раз у 100 тис міняти ту ризинку і все буде добре. До речі після 14 го року, проблема ця нікуди не ділась.
Усі маши з пробігом потрібно підфарбовувати, чи то ваг чи то вольово, а особливо ті яким вже більше 10 років. Ідеальних машин немає, але на мою думку авто має завжди бути на ходу, що бути надійнм помічником, а не бездоною бочкою для вливання коштів.
Чудова робота! Лаконічно і максимум інформації. Є над чим задуматись, є з чого виби рати в даній ціновій категорії. Цікавить огляд моделей на повному приводі.
Маю одночасно S80 D5 після Пассата B6. Після пів року користування, пропасть на користь Вольво. Пассат прекрасна машина але він поступовр перестає існувати через корозію. Не битий а гниє. За 7 років 2 рази повність фарбований, дрібне по крилах, дверях, ручках що сезон.
Ви радите дизель, але це специфічне авто, а коли з ЄС то там пробіг кінський 300-400к., а це вже машина лотерея. З цього рейтингу Аккорд дійсно хороший варіант, якщо пробіг не скручений і не дизель. Все решта стрьомні машини. Переплачуєш за ліквідність і за наявність запчастин, ремонтнопригодність, а чому Вольво відносно дешеві, бо це неліквід на вторинному ринку з кінським цінником при обслуговуванні.
@@yuriigoriachiyЯ не знаю, які у вас були ремонти і скільки це коштувало Вам, але я впевнений, що з усієї цієї переліченої девятки Вольво в ремонті буде найдорожчим і не лише з цієї переліченої дев'ятки. Можливо ще Хонда, але це класна автівка і ліквідна. Нічого не маю проти Вольво, але я зазначив свою думку. Був в зятя SAAB 93 бензин з салону все добре, але продати його нереально. Лише обміняли на іншу авто старішого року і з більшим пробігом. Отакий от шведський літак))
@@olegabramovich966 Не знаю, як там Volvo V70, але маю V50 2009р. ще в рідній фарбі, корозії як такої практично нема. Запчастини коштують як до Фокуса, десь так само, десь дорожче. Аналогів море, головне не брати самі дешеві, бо банально не підійдуть. Досить популярна модель на ринку, нормальний кузов, якісні матеріали салону і в цілому добротно все зроблено. Далі все банально задежить від того, в якому стані авто і за скільки куплене.
Я на b16dtu (1,6 опель 2016-го) міняв ланцюг - оригінальний комплект обійшовся в 200$ і стільки ж за роботу заплатив (виймали весь двигун). Вважаю не дорого зовсім. Які 30тис грн??? То хіба що на офіціалі, іто якось за дорого😅
Маю Сітроен С5 2012 рік на роботі дизель, чудова машина, робив робот ремонт стояв 4 тисячі в 2023 році, копійки, автомобіль надійний, комфортний, економний і недооцінений!!! Сам розглядав Пассат Б7 але попав на Сітроен вирішив спробувати і не шкодую!!!
Мазда 1.8 атмо то ж овоч, проти джетти чи пассата чи октавії на 1.8Т. У вага в цьому ціновлму діапазоні мало конкурентів в плані динаміки і відчуттів від авто.
Мазди з 1.8 скінчилась в 2010их. І враховуючи нижчу ціну мазд можна взяти новішу в прикольнішим мотором і відчуттів в плані динаміки в мазді не точно не менше вага.
@romandeshev9267 ну і яку мазда можна взяти до 10? Трійку з атмосферним двигуном чи 15-ти річну 6ку 🤷 Мазда це бюджет до 15к.... До 10 Ваг чи Форд фокус на турбі .
@@dreamhouse30515ку, америка, автомат, від 2013 року 2.5атмосфера від 8тис $. Прекрасно стає газ 4 пок, чудова динаміка, 6-7місць. Дуже недооцінена машина. Пузотерка, але і трійка така ж.
Лучше взять В7, В8 сша. По надежности, комфорту, практичности и управляемости будет лучше чем любой из списка. В7 сша 2.5 на газу уже куча машин с пробегами 700-800 тысяч, с родными двигателями и коробками. Если что хороший двигатель 650$, акпп 650$. Расход газа 14-15 литров -это в деньгах как 7-8 литра бензина или солярки. Обслуживание будет дешевле французов. Из личного опыта, тем более если француз дизельный с конским пробегом с европы, авто из сша понятно реальный пробег в 90% случаев и можно выбрать с минимальными повреждениями. Вольво, напишите в ютубе проблемы с двигателем вольво посмотрите их. А потом то же о пассате с сша двигатель 2.5
Только шумка у Американского Пассата как ведро (поэтому он изначально дешевле в США от Эвропейских аналогов) да и материалы салона на Пассате бюджетные
Это все что по вашему мнению хуже чем предложенные варианты замены? Шумка нормальная, если кому то нужно, можно добавить, но мало кому этого не хватает. А остальнные плюсы просто нечего сравнивать.
У Вас была в пользовании такая машина, или по картинкам определили? Соотношение цена, комфорт, надежность и возможность взять с адекватным пробегом. Европейский может и лучше по материалам, но пробеги 400к +, сша можно взять без проблем до 150к. Движек 2.0диз европа с малым пробегом не найдешь, с конским 1500$ +, на сша дизельный можно взять с нормальным пробегом за эти деньги., бензиновые с пробегом до 120т км - 650$! Акпп та же ситуация и +- те же цифры
Я з Вами не згоден. Мав 4 з розглянутих авто, а зараз ВАГ, то, шось все навпаки виходить. Розкажіть не тільки плюси а і мінуси....і вартість їх виправлення А ще - о чудо: у вольво , як сказали перевірені спеціалісти - протікання то норма, а те що відмовив повний привід не дивина. Ну, така собі історія
В товариша турка 21 рік, років 9 тому на кришці багажника по верх підсвітки заднього номера залізла фарба в двох місцях...десь по сантиметр в ширину і по 4-5 в довжину. А під фарбою оцинковка. І за 9 років так і не почала там ржавіти. І все. Більше ніде ніяких проблем по кузову. До речі і рейка рідна, і рідина в рейці рідна . Рік тому на 720 тисяч капіталив мотор. Якось так.
@@acorexplay3609 тут має бути Оптіма з 2.4 gdi або 2.0 gdi, в яких розсипається каталізатор до 150 тисяч, і до 2016 року вони рідко 200 000 без проблем доїжджають, я бачив ці двигуни зсередини, і знаю не мало власників, тому перше думайте що писати, Лагунівський 1.5 чи 2.0 дизель проїжджають 500 000+, Оптіма так не може, тому її і нема в цьому топі!
Бред. Оригинал да . Дорого . Но оригинал хуже чем заменители . Не Китай ,а те из чего состоит Вольво. Это форд,Ситроен и Мазда. У меня Вольво и знаю о чем говорю
Якісне порівняння, коротко і зрозуміло. Якщо обирати ваг, то це ауді , і обов’язково кватро. Рівних немає. Різниця в ціні між фольксвагеном і ауді , з пробігом,несуттєва, але ваг, як на мене, Починається з ауді . Була ауді і шкода одночасно - то різні машини.
@@olegabramovich966 що за маячня? По-перше на роботi з цим двигуном не існує. По- друге цей двигун досить економний. Так на трасі не вистачає, але для міста його досить. Сукупно набагато краще за авесіс в плані надійності та обслуговування.
Я не чув про 1,33 на роботі, якщо я не помиляюсь вони бувають тільки на механіці. А 1.6 на роботі так, не вдалий варіант, це доречі і сама тойота визнала.@@olegabramovich966
Щоб, давати поради,людям треба мати профільну освіту розуміння тех частини, електрики і кузова!!!І мати досвіду, роботи з авто років 10!!!(Блогер-без освіти)😊
Мне 52 года. Вся жизнь связана с автомобилями, очень хорошо, как считал, разбираюсь в них. Но только восемь лет назад здравый разум пришел в голову. На сегодня у меня легковое авто 2020 года, мотор - миллионник, 275 л.с. с крутящим моментом 350 н.м."КПП" - вечная. Кузов НИКОГДА не гниёт. А тем кто хочет, чтоб автомобиль ПОСТОЯННО вас имел, выбирайте из этого списка 😢. Пишите комментарии, кто догадался, на какое авто пал мой выбор.🎉
Лагуна - хороший варіант і не тільки рестайл.В мене дорестайл,2008 року,2.0 DCI,150км.Авто дуже надійне, багато електроніки(круїз контроль,поворотний ксенон і ТД).Кузов дійсно не ржавіє,навіть в місцях де оббита фарба.Мотор тяговитий,розхід середній 8 л.По трасі їде супер,шестиступка виручає.Раз в півроку заливаю хімію для очистки форсунок і раз в рік для очистки DPF.
Юра, привіт, є питання що краще взяти з кросоверів Kia Sorento, 2.2 чи Toyota RAV4, 2.2 обидва дизелі, автомат роки 2013-2014 щось в цьому періоді, дякую.
Юра що ти скажеш на рахунок Mondeo 4 щодо НАДІЙНОСТІ ТА.ІН.МОМЕНТІВ? ( зокрема diesel)?? Так наразі взяв mazda 6 gh 12р .рест 2.2 dis. 180 сил . на фулі.Хоча шукав мондео живу на фулі( titanium x) но всі в той момент були усосані(( Які в них болячки напиши))
@@yuriigoriachiy Якістю матеріалів авто,вибору моторів і коробок ( у вага їх величезний спектор)якщо їздили на 1.6 тді то він кращий по динаміці чи у Вольво.Пишу це з власного досвіду експлуатації.Ще комфорт,це стосується як і простої підвіски ,а як що є пару гривень лишніх то краще quattro.
Хороший топ. Особливо хочеться відзначити порівняння Б7 та В60. Попереднім авто був Б7, гарно укомплектований, на 170 сил, але з кожним дощем на ньому з'являлись нові рижики. І зараз вольво, яка взагалі не боїться сколів та досі не має жодного рижики. Загалом В60 на 10-20 відсотків краща за пасат по всіх параметрах крім розміру багажнику.
Всё это интересно. Пока моя в ремонте ( немец) беру машины у знакомых катаюсь. Модели называть не буду, но одноклассники, одинаковые по объёму моторы( бензин) один немец( на одометре 393000) другой француз( на одометре 29000) ИМХО француз полное фуфло. Работа мотора, коробки, динамика просто говно в сравнении с немцем. Да комплектация чуть богаче, подвеска приятней( наверное потому, что авто практически новое). Присматриваюсь что после своей купить, французы однозначно нет, хотя до этого думал такого же новую взять. То-есть ещё раз- немец который уже кратно больше наездил чем француз по итогу лучше. Сарафанное радио самый надёжный источник и сколько бы блогеры не накидывали на вентилятор, люди всё равно будут покупать то, что себя зарекомендовало.
Інсігнії після рестайлінгу теж клинили, проблеми були не з насосом, із тим що підсасувало воздух між ущільнювачем маслозабора, у знайомого інсігнія 2010 2.0 дизель пробіг далеко за 300 тисяч, і двигун пряцюе добре, потрібно раз у 100 тис міняти ту ризинку і все буде добре. До речі після 14 го року, проблема ця нікуди не ділась.
Усі маши з пробігом потрібно підфарбовувати, чи то ваг чи то вольово, а особливо ті яким вже більше 10 років.
Ідеальних машин немає, але на мою думку авто має завжди бути на ходу, що бути надійнм помічником, а не бездоною бочкою для вливання коштів.
Щиро дякую!!! Лаконічно, професійно, позитивно-емоційно!!!
Чудова робота! Лаконічно і максимум інформації. Є над чим задуматись, є з чого виби рати в даній ціновій категорії. Цікавить огляд моделей на повному приводі.
Маю одночасно S80 D5 після Пассата B6. Після пів року користування, пропасть на користь Вольво. Пассат прекрасна машина але він поступовр перестає існувати через корозію. Не битий а гниє. За 7 років 2 рази повність фарбований, дрібне по крилах, дверях, ручках що сезон.
Себе хочу S80 Т5 или Т6 бенз, 2014-16 гг 🤩 Очень нравится эта модель.
Ви радите дизель, але це специфічне авто, а коли з ЄС то там пробіг кінський 300-400к., а це вже машина лотерея.
З цього рейтингу Аккорд дійсно хороший варіант, якщо пробіг не скручений і не дизель. Все решта стрьомні машини.
Переплачуєш за ліквідність і за наявність запчастин, ремонтнопригодність, а чому Вольво відносно дешеві, бо це неліквід на вторинному ринку з кінським цінником при обслуговуванні.
@@olegabramovich966 обгрунтуйте кінські цінники Вольво, бо вже 2 роки обслуговую і мав деякі ремонти, щось не бачив я кінські цінники
VAG дешево в обслуговуванні?! Ви чули щось про Haldex від VAG за, близько 2 тис дол? 😁
@@yuriigoriachiyЯ не знаю, які у вас були ремонти і скільки це коштувало Вам, але я впевнений, що з усієї цієї переліченої девятки Вольво в ремонті буде найдорожчим і не лише з цієї переліченої дев'ятки. Можливо ще Хонда, але це класна автівка і ліквідна.
Нічого не маю проти Вольво, але я зазначив свою думку. Був в зятя SAAB 93 бензин з салону все добре, але продати його нереально. Лише обміняли на іншу авто старішого року і з більшим пробігом. Отакий от шведський літак))
@@olegabramovich966 Не знаю, як там Volvo V70, але маю V50 2009р. ще в рідній фарбі, корозії як такої практично нема. Запчастини коштують як до Фокуса, десь так само, десь дорожче. Аналогів море, головне не брати самі дешеві, бо банально не підійдуть. Досить популярна модель на ринку, нормальний кузов, якісні матеріали салону і в цілому добротно все зроблено. Далі все банально задежить від того, в якому стані авто і за скільки куплене.
@@yuriigoriachiyв тебе під капотом Форд фокус, чому там ламатися
Юра, а як електрички ,обзор можна?
Спасибо за информацию знания и работу !!!
Дякуємо за цікаве і інформативне відео. Молодець. Коротко, але конкретно.😊
Вместо вага купить только новый ваг 😅
Не люблю VAG. Не відповідає ціна-якість. Є багато інших гарних варіантів
Ну конєчно меган!
Особливо дизель!
Купуйте ,не пожалієте,особливо коли форсунки поміняєте!😂
Что кончается на О то говно ( Рено Пежо Вольво)"@@МирославВолодимирович-э6т
@@МирославВолодимирович-э6т Точно, і обов'язково механіка то ж "надьожно"))
@@МирославВолодимирович-э6т а у вага форсунки задурно
Порадьте,які найкращі двигуни у Інсігнії(бензин і дизель).В пріоритеті довговічність і надійність.
Дякую за рекомендацієї, трошки просвітили 👍 можливо з часом до вас звернусь на підбір авто
Я на b16dtu (1,6 опель 2016-го) міняв ланцюг - оригінальний комплект обійшовся в 200$ і стільки ж за роботу заплатив (виймали весь двигун). Вважаю не дорого зовсім. Які 30тис грн??? То хіба що на офіціалі, іто якось за дорого😅
та він "дупля не вяже", так навмання писданув.
чи очікувати огляд іоніка?
V60 в нормальному стані 15000$ яке 1 місце?
Маю Сітроен С5 2012 рік на роботі дизель, чудова машина, робив робот ремонт стояв 4 тисячі в 2023 році, копійки, автомобіль надійний, комфортний, економний і недооцінений!!!
Сам розглядав Пассат Б7 але попав на Сітроен вирішив спробувати і не шкодую!!!
із цього всього списку Хонда топ)
Крута підбірка. Дякую. Як завжди, чекаю на наступні відео.
Добрий День. Автор скажіть чи стоїть купляти Вольво ХС 70 ? Як Вам машина? Чи дорога в обслуговуванні?
Дякую вам за відео!!! Дивлюсь із задоволенням 😊
Suzuki Ignis 2 вартує дивитися на неї?
Юра дякую, як завжди інформативно фахово🇺🇦❤️
розкажіть скільки коштує утримування вольво?
Можна брати будь що , головне з перевіркою, щоб булаціленька і доглянута, в норм руках
Очень обьективный обзор. Первый человек который нормально оценил опель. Супер я согласен со всем 👍🤝
Як завжди чітко, зрозуміло, цікаво! Дякую 😊
Мазда 1.8 атмо то ж овоч, проти джетти чи пассата чи октавії на 1.8Т.
У вага в цьому ціновлму діапазоні мало конкурентів в плані динаміки і відчуттів від авто.
Мазди з 1.8 скінчилась в 2010их. І враховуючи нижчу ціну мазд можна взяти новішу в прикольнішим мотором і відчуттів в плані динаміки в мазді не точно не менше вага.
@romandeshev9267 ну і яку мазда можна взяти до 10? Трійку з атмосферним двигуном чи 15-ти річну 6ку 🤷 Мазда це бюджет до 15к.... До 10 Ваг чи Форд фокус на турбі .
@@dreamhouse30515ку, америка, автомат, від 2013 року 2.5атмосфера від 8тис $. Прекрасно стає газ 4 пок, чудова динаміка, 6-7місць. Дуже недооцінена машина. Пузотерка, але і трійка така ж.
Так Вольво топчик але кліренс 136 мм це замало для наших доріг ставить проставки і тд
спасибо за видио
Дякую!
Лайк як завжди за адекватність)
Зроби, будь ласка, топ злих автівок з невеликою вагою в ціну до 15 тисяч доларів. Річ про спорт, або псевдо спорт автомобілі.
Зніми відео про вольво.Мало хто знав що с80 і в 70 це та сама машина. Я думаю нюансів таких ще багато. От Вольво в 60 по класу нижче ніж в70?
А я недавно купила старенький Рав и ничего кроме удивления - машине 26 лет ,а цена держится , и в районе авто поновее на лесятку лет .
Лучше взять В7, В8 сша. По надежности, комфорту, практичности и управляемости будет лучше чем любой из списка.
В7 сша 2.5 на газу уже куча машин с пробегами 700-800 тысяч, с родными двигателями и коробками. Если что хороший двигатель 650$, акпп 650$. Расход газа 14-15 литров -это в деньгах как 7-8 литра бензина или солярки. Обслуживание будет дешевле французов. Из личного опыта, тем более если француз дизельный с конским пробегом с европы, авто из сша понятно реальный пробег в 90% случаев и можно выбрать с минимальными повреждениями.
Вольво, напишите в ютубе проблемы с двигателем вольво посмотрите их. А потом то же о пассате с сша двигатель 2.5
100% згоден, під кожним словом👍👍👍
Только шумка у Американского Пассата как ведро (поэтому он изначально дешевле в США от Эвропейских аналогов) да и материалы салона на Пассате бюджетные
Это все что по вашему мнению хуже чем предложенные варианты замены? Шумка нормальная, если кому то нужно, можно добавить, но мало кому этого не хватает. А остальнные плюсы просто нечего сравнивать.
@@vladbelousov3848 😄😄😄 а материалы салона? На то она и дешевле за Эвропейку+ криворукие Мексиканцы на сборке. Пассат из США - ведро
У Вас была в пользовании такая машина, или по картинкам определили? Соотношение цена, комфорт, надежность и возможность взять с адекватным пробегом. Европейский может и лучше по материалам, но пробеги 400к +, сша можно взять без проблем до 150к. Движек 2.0диз европа с малым пробегом не найдешь, с конским 1500$ +, на сша дизельный можно взять с нормальным пробегом за эти деньги., бензиновые с пробегом до 120т км - 650$! Акпп та же ситуация и +- те же цифры
Audi A6-A8 це плавучий клрабель мотори добрі машина без корозії більш як 10 років
Сто процентов 2.2 топ мотор!надёжный без проблем!лутче брать после 9 года
А Volvo v 60 2.4 awd що скажеш?
@@aaaa-p1g6p дуже якісний, потужний і надійний автомобіль
Я з Вами не згоден. Мав 4 з розглянутих авто, а зараз ВАГ, то, шось все навпаки виходить. Розкажіть не тільки плюси а і мінуси....і вартість їх виправлення
А ще - о чудо: у вольво , як сказали перевірені спеціалісти - протікання то норма, а те що відмовив повний привід не дивина. Ну, така собі історія
де ти купиш нормальний пассат б7за 10 тис?
шукав b6 си b7. Тепер взяв honda accord 8. 2.2 дизель, довольний як слон
У мазди 6 є великий мінус,вона дуже сильно ржавіє,дно та задні арки.
Але не так як ваг
В товариша турка 21 рік, років 9 тому на кришці багажника по верх підсвітки заднього номера залізла фарба в двох місцях...десь по сантиметр в ширину і по 4-5 в довжину. А під фарбою оцинковка. І за 9 років так і не почала там ржавіти.
І все. Більше ніде ніяких проблем по кузову.
До речі і рейка рідна, і рідина в рейці рідна . Рік тому на 720 тисяч капіталив мотор. Якось так.
Не бачив ваг, але ричаги на мазді на підйомнику після француза-жах.
💯😁а чому не розглядаються в цій ціні , наприклад Subaru Legacy b15, 2015-2017 років, дорест по низу ринка можна знайти за 10k +?
V70 це Е-сегмент їй рівня ауді А6, тому і повинна бути преміум що шумка, що комфорт
Юрий скажите до 10000 ± реально найти Вольво в 70 с двигателем 2 и 2.4 ?
лагуна є а оптіми не має)) топ від Єксперта
@@acorexplay3609 тут має бути Оптіма з 2.4 gdi або 2.0 gdi, в яких розсипається каталізатор до 150 тисяч, і до 2016 року вони рідко 200 000 без проблем доїжджають, я бачив ці двигуни зсередини, і знаю не мало власників, тому перше думайте що писати, Лагунівський 1.5 чи 2.0 дизель проїжджають 500 000+, Оптіма так не може, тому її і нема в цьому топі!
Юра дайте мені ваше відео про volvo v 40
Як з вами зв'язатись?
Дякую за відео цікаво
Дякую супер 🎉
Мерс, і маєте преміум в усьому🎉
Мондео?😮
Юра, які авто можна разглянути як перше авто для молодої людини? Щоб надійне, кліренс, бампера об бардюри не обривав, ну і звістно розхід палива.
Таврія чи шо
Молодий дід ?😅
Крузак 300 підходить під опис?
Ланос на газі та с про ставками для кліренсу .😅.
Новатор або Варта
За скільки реально можна знайти Volvo S60 на автоматі?
Шведи в ремонті,як літак обслуговувати
Бред. Оригинал да . Дорого . Но оригинал хуже чем заменители . Не Китай ,а те из чего состоит Вольво. Это форд,Ситроен и Мазда. У меня Вольво и знаю о чем говорю
Vw jetta 2.0 дизель буже краще за всі ці машини.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Перший лайк мій!😊
V60 краще на d3 чи d4 ?
Я в шоці від цього відео, Юрій мабудь не разу не був в вагах, і не іздив ні разу.
@@mokomojo6314 я ті Ваги підбираю щодня, деколи аж нудить
Лексус - ось що дійсно надійне
Волвофорд тре брати, бо в нього такий )))
Ну якщо це відео від Юрчика, то ясен пень шо Вольво🤣
Якісне порівняння, коротко і зрозуміло.
Якщо обирати ваг, то це ауді , і обов’язково кватро. Рівних немає.
Різниця в ціні між фольксвагеном і ауді , з пробігом,несуттєва, але ваг, як на мене, Починається з ауді .
Була ауді і шкода одночасно - то різні машини.
Це дуже гарний приємний ТОП авто! Дяка)
Юра привіт. Свою Вольво не продаєш ?
Toyota можна брати будь яку, там в принципі не існує не вдалих моделей за всю історію марки.
@@san-sanych784 Corolla 1,33 робот. Пісня не машина)). Це так перше що згадав.
@@olegabramovich966 що за маячня? По-перше на роботi з цим двигуном не існує. По- друге цей двигун досить економний. Так на трасі не вистачає, але для міста його досить. Сукупно набагато краще за авесіс в плані надійності та обслуговування.
Я не чув про 1,33 на роботі, якщо я не помиляюсь вони бувають тільки на механіці. А 1.6 на роботі так, не вдалий варіант, це доречі і сама тойота визнала.@@olegabramovich966
Щоб, давати поради,людям треба мати профільну освіту розуміння тех частини, електрики і кузова!!!І мати досвіду, роботи з авто років 10!!!(Блогер-без освіти)😊
та він же від ТЦК ховається. на роботу боїться ходити а їсти треба. от і писдить на камеру хфігню всяку.
Мне 52 года. Вся жизнь связана с автомобилями, очень хорошо, как считал, разбираюсь в них. Но только восемь лет назад здравый разум пришел в голову. На сегодня у меня легковое авто 2020 года, мотор - миллионник, 275 л.с. с крутящим моментом 350 н.м."КПП" - вечная. Кузов НИКОГДА не гниёт.
А тем кто хочет, чтоб автомобиль ПОСТОЯННО вас имел, выбирайте из этого списка 😢.
Пишите комментарии, кто догадался, на какое авто пал мой выбор.🎉
Я не догадався, признавайтесь і відкрийте очі. На мій погляд хороших і тим більше надійних авто після 20 року просто нема. Здивуйте
@@profdriver9319Держим интригу, но даём подсказки. КАЖДЫЙ школьник знает эту марку авто.
@@profdriver9319 Продолжаю пока держать интригу, но даю первую подсказку. КАЖДЫЙ школьник знает эту марку авто.
100%vag
@@ДенисМакаренко-н3д 🤣🤣🤣 не смеши, де там двигуни міліонніки ? Чи надійність де ? Ну може була колись в якихось до 90 но з 2000х років я таких не знаю
C5 2.0 hdi
Якщо коротко підсумувати: ваг - гавно, беріть щось інше (бажано Вольво)
Пежо Рено говно Фіат їх брат,ВАГіна ,вульова вже китайська,треба брати щось японське
так і є😅😂
ВАГіна і вульва китай
...і на дизелі)
Він вже заїбав своїм Вольвом
Маю Камрі 40 з ориг пробіг 210 тис ! Не фарбована ! 9500 дол . Газ - бензин, автомат .
Продаєте?)
@@actyon8785 так
@@actyon8785 так
Думає що в нього 210 пробіг а не 410
@ Володію від пробігу 30 тис . Тому не думаю а знаю
Лагуна - хороший варіант і не тільки рестайл.В мене дорестайл,2008 року,2.0 DCI,150км.Авто дуже надійне, багато електроніки(круїз контроль,поворотний ксенон і ТД).Кузов дійсно не ржавіє,навіть в місцях де оббита фарба.Мотор тяговитий,розхід середній 8 л.По трасі їде супер,шестиступка виручає.Раз в півроку заливаю хімію для очистки форсунок і раз в рік для очистки DPF.
Якщо коротко підсумувати, то треба брати VAG! Бо все інше гавно, машини бувають німецькі і пральні!
Користуюсь VAG 10 років. Хочу переходити на японців.
Я б ще вставив Камрі 40
Юра, привіт, є питання що краще взяти з кросоверів Kia Sorento, 2.2 чи Toyota RAV4, 2.2 обидва дизелі, автомат роки 2013-2014 щось в цьому періоді, дякую.
Відповідь вичерпна дяку :(
Юра що ти скажеш на рахунок Mondeo 4 щодо НАДІЙНОСТІ ТА.ІН.МОМЕНТІВ? ( зокрема diesel)?? Так наразі взяв mazda 6 gh 12р .рест 2.2 dis. 180 сил . на фулі.Хоча шукав мондео живу на фулі( titanium x) но всі в той момент були усосані(( Які в них болячки напиши))
Я би за 10 пошукав Nissan x trail 31T
Зробіть відео топ 10 мінівенів до 10000 долларів
Думаю що Мазда краща за цитрон і пиж
Все вірно!, слухайте його!😂😂😂
Чому С5 тільки дизель,там і 2.0 бензин норм двигун?
У мене не має за що жити,а тут автівки за 10 тисяч доларів
Бред полный!
Коли сусід купив вага ,а у тебе не вистачає грошей...От і розповідають такі чудові відео.
@@СашаПедченко-е4к так, особливо що більшість тих авто коштують так само, як і Фольц чи Шкода, логіка топ😂
@@yuriigoriachiy це був сарказм.Я не маю нічого проти вашого вибору.Просто 90 % цих авто буде гірше за ваг,а проблеми є у кожного автомобіля.
@@СашаПедченко-е4к обґрунтуєте чим 90%, тобто 7-8 авто з цього рейтингу буде гірше?
@@yuriigoriachiy Якістю матеріалів авто,вибору моторів і коробок ( у вага їх величезний спектор)якщо їздили на 1.6 тді то він кращий по динаміці чи у Вольво.Пишу це з власного досвіду експлуатації.Ще комфорт,це стосується як і простої підвіски ,а як що є пару гривень лишніх то краще quattro.
@@СашаПедченко-е4к ВАГіна що вульво так само як Рено і пежо
Нащо купувати ваг якщо є тойота
А як на рахунок ford focus 3???
І ще Мондео 4:)
Нормальне корито, просте, як капець. Але акумулятор пи...ць, як незручно ставити і ходова багаторичажка, треба бути готовим, що буде бахкати на ямах.
Продаю фокус 1,6 дизель універсал
2.2 дизель хонда акорд
!
Французи за ці гроші дадуть багато задоволення😉
За ці гроші багато хто дасть задоволення, не тільки француженки😅.
А Фіат його брат.
Більшість із того, що ви назвали це 10000 + 3000₴.
Може $ ???
Хотів взяти опель інсігнію 8-12 років😢
Хороший топ. Особливо хочеться відзначити порівняння Б7 та В60. Попереднім авто був Б7, гарно укомплектований, на 170 сил, але з кожним дощем на ньому з'являлись нові рижики. І зараз вольво, яка взагалі не боїться сколів та досі не має жодного рижики. Загалом В60 на 10-20 відсотків краща за пасат по всіх параметрах крім розміру багажнику.
А що взяти за 10 тис батькам, яким під 70 років?
Коли їм той комфорт вже нідочого. А потрібне авто, яке буде просто їздити й максимально без проблем!
Рав 4 .
Згоден 1000%
Тойота авенсіс 2.0…2.2
По 4 те дорога ходова і це все про вольво мав таку машину
ходова багаторичажка, як у форда.Таке, на любітеля.Не знаю чому він піхає то вольво всім підряд.Меган набагато комфортніший по їзді і ходовій.
@@Gvv76if це точно сам пересів на меган 4
BMW 320d f30,також хороша альтернатива
До 10 тисяч її не купити, хіба що е90 2010-2012 років випуску
Всё это интересно.
Пока моя в ремонте ( немец) беру машины у знакомых катаюсь. Модели называть не буду, но одноклассники, одинаковые по объёму моторы( бензин) один немец( на одометре 393000) другой француз( на одометре 29000)
ИМХО француз полное фуфло. Работа мотора, коробки, динамика просто говно в сравнении с немцем. Да комплектация чуть богаче, подвеска приятней( наверное потому, что авто практически новое). Присматриваюсь что после своей купить, французы однозначно нет, хотя до этого думал такого же новую взять.
То-есть ещё раз- немец который уже кратно больше наездил чем француз по итогу лучше.
Сарафанное радио самый надёжный источник и сколько бы блогеры не накидывали на вентилятор, люди всё равно будут покупать то, что себя зарекомендовало.