【5つの気になる点…】メルセデス･ベンツ新型Cクラス見てきた!! 価格は654万円〜! スペック･サイズ･装備など最新情報まとめ!! | Mercedes-Benz C-class 2021

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

お！流石ワンソクさん！日本車も真似して欲しいベンツの内装‼︎

[@trbs764]

次期型のレクサスISやスカイライン、クラウン等でおそらく真似してくるのではないかと思いますよ。ただあくまで次期型が無事に出ればの話ですが・・・。

[@user-s45c]

最近のメルセデスの内装凄いですね

[@KH-cr5sj]

セダンはこういうシンプルで有機的なヌル艶ボディが王道なんだよな。
日本のセダンはパーツを切り貼りしただけの詰め合わせデザイン。
しかも継ぎ目が線だらけでシルエットがガタガタ。
もっと静かな演技で魅せる本物の王道セダンを作ってくれ

[@trbs764]

デザインは個人の好みがあるので、私の場合メルセデスより欧州車ならBMW（ただし例の巨大グリル除くｗ）がいいですね。メルセデスは新型になったのかがわかりにくいデザインでかなり保守的なので、横から見たラインもあまり面白くないのです。
むしろメルセデスの凄さは、内装デザインとその機能面（安全性能）における先進性で群を抜いていることは間違いないので
そこに日本車がどれだけ追いつけるかですね。よく言われますが、最近のレクサスの外装にメルセデスの内装を組み合わせたら最強なんていうのもわかりますｗ

[@yoshio6013]

Aクラスセダンとの区別化を強調した感じがしますが、もうCクラスの域を超えてる気がする…

[@ゆうゆー-t4y]

Cセダンは見た目が優しそうな顔つきでサイズも調度良くかなり好みです👍この価格帯でリアステアはレアな気がします◎
A、Bクラスもそうですが、白シートとAMGラインの組み合わせを日本仕様でも選ばせて欲しいなと思います🤔

[@ゆうゆー-t4y]

@@kashiko_densetsu
AMGライン無しでレザーエクスクルーシブパッケージを選べばなら白シート選べますよ☀️
CクラスのAMGラインはエアロ、ホイールなど見た目装備なので無しでもありかと思います◎リアステアが付けれなくなるのが若干悔しいですが🤔
A、Bクラスはアダプティブハイビームアシストが欲しいのでAMGラインを付けたくなります…😅

[@icecream3166]

絶対買う！

[@masamasa1667]

600万円台するDセグメントなのでシートベンチレーションは少しつけて欲しかった気はしますね😅　１００万近く安価なパサートには付いてますからね🤔
また後席エアコンの仕様が本国よりも簡素化されてる点も気になりますね🤔
本国では後席にもタッチパネルで操作できるエアコンとシートヒーターまでついてましたからね🤔
総合的には内装の質感など含めて非常に魅力的な車ではありますが、価格が価格だけに要求される点も多いですよね😂

[@kanozi3]

clA, glBときたら次はCですよね。期待しています！

[@サラダチキンハーブ味好きさん]

頑張れば買えそうなCクラスだったのにもう高嶺の花になりました(T_T)

[@chipndale1598]

内装は日本車が3周くらい遅れてるな…

[@suzuki-yuu]

AMGラインのホイール私は好みでは無いですね。
なんでも液晶操作ではなく、やはりエアコンだけは物理スイッチがいいですね。

[@オウミ住宅-p6q]

ワン速さんには是非電パ教と同じ鼻息ぐらいでベンチレーション教も是非広めて欲しいです(笑)ヤリスの電パもそうですけど、元々ないならまだしも欧州仕様にあるってパターンって余計に納得いかないんですよねー

[@bmwx4526]

内装豪華で好きです久しぶりに欲しいと思えるセダンです。ワンソクさんの背中押させてもらいます

[@wansokutube]

ありがとうございます😊

[@オーシャンメモリアル]

カタログ見るとPRE-SAFEは標準装備のようですね。
MP01でフルオプションにしてメンテナンスプラスまでつけると乗り出しが910万超えるので本当に高くなりましたね。
色々と省かれたMP02でもフルオプションにすれば890万前後するので、せめてハンドルヒーターとシートベンチレーションくらいは標準装備にして欲しいですよね。

[@k.fuku7238]

いつも楽しく拝見しています。新型Cクラスを今日見てきてホントにシートベンチレーションはオプションでも選択無理と知りショックでした…今やプリウスにも装備されてるのに💦でも売れるんでしょうね〜😅

[@VMBA-nx3eg]

GLBの乗り換えでC220d行っちゃいましょう！

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

大阪湾岸線でcクラスめっちゃ走ってます！

[@audia8291]

ベンチレーションはモデルが末期になるにつれて、装備されそうですね

[@user-yutaka.suzuki]

ワゴンに4マチックが無いのは残念。

[@fukuaki4916]

アルミホイールは変わり映えしないと皆さん言われますが、手入れなどしやすいし、私はずっとこのままでいいです。かっこいいものは変えない方がいいんですよ！

[@john_mjro]

AMGライン付けつつ本革にするとシート配色がA,B系っぽくて微妙…
ブルメスターを3Dにする前にシートベンチレーションが欲しくなります。

[@snoy4989]

この価格帯ならもうちょいなんとかならんかなぁ…って感じがします。
個人的には物理ボタンほしいし、アナログ時計ほしいし…少なくとも買うなら今ではない印象でした。
マイナーチェンジに期待したいです。

[@Core_Next96]

ナビの文字が半角カタカナから全角になってる！フォントは好みではないけど、進歩はしてるね。

[@あお-k7q1z]

デザイン良すぎて笑う

[@忑]

ディーゼルワゴンに4wdないのマジか！
後から追加されるのかなぁ…

[@蔵人之介]

楽しくいつも拝見させていただいております。すごく魅力的な車ですよね。分かり易い解説で納得し、こんどこそcクラスと思っていたのですが、途中で、シートベンチレーション（暑がりなので、ない車に乗るのは抵抗が）、ブルメスター装備できないとのことで、悩んでしまっております。見送るかもですね。残念です

[@ngsktokyo]

メルセデスではなく、ベンツと呼んでるところが共感できます。
顔は普通のアバンギャルドが好みですが、ホイールはデザインはともかく18インチが良いかな。AMGラインのホイールデザインはあまり好きではないけど。
ちなみに、3シリーズもセダンとツーリングは同じ全長です。

[@マリーノ1984]

C180が出てくれますかねぇ。ちょっと現状の値段は高いです。

[@peperonpepe931]

リア・アクスルステアリングって、昔の日産のスカイライン（R32タイプＭ）に採用されてたスーパーハイキャスですよね？

[@ハムハム-h7w]

背中押しに来ました(笑
でもディーゼル4MATIC待ちもアリな気も...
シートベンチレーションも今後追加のされるカモですしね
個人的にはコレはもうショートのSクラスって感じがしてます

[@kenjiro1973]

Cクラスで650万からとか高いよなあ。
グローバル価格と相関するんだろうけど、日本のデフレを痛感する価格。

[@出羽修]

ワンソクさんは凄すぎです。僕なんか今回買ったオーテックノート1台で十分満足ですけど！（笑）
今回、行おうとしている事は、1.　オーディオアンプ設置　2.　ウーハーの設置　３.　スピーカー交換　4.　スピーカーハーネス引き込み　5.　ドライブレコーダー設置　6.　レーダー探知機設置　7.　アンプ用のバッテリーからの直接引き込み及びリレー取り付け位ですかね。
前回のek-xほぼ自分で行い、別途自分で購入しセキュリティーアラームとリモコンスターター純正は自分で付けましたが、後日ディーラーに持って行って設定して貰わないといけないので、ディーラーで付けて貰った方が良いです。私は少しぐらいの配線ならする知識がありますので勉強兼ねてどんなもんか知りたかったので行いましたが、ハーネス焼損や損傷にも成りかねないのでお勧め出来ません。良い大人の方は真似しない方が無難ですね。車の1本1本のハーネスて本当に細いので、こんなんで大丈夫なのか？と思ってしまいます。

[@varioroof2268]

乗り出し700万かぁ、内装は素晴らしいけどスタイルはパッと見現行と大して変わらないよね、毎回乗換えしてきたけど今の調子いいから考えるわぁ。一年後C180、570万位で出そう。

[@wt5534]

高いよなー。Bが400マンからくらいだからそれより250マンも高いとか。

[@user-sandalwood]

なんで縦のドリンクホルダーなんや(涙)

[@-5yu293]

セダン欲しいと思うのはメルセデス〜

[@penchan09]

大型タッチパネル流行ってるけど、エアコン操作だけは物理ボタンで欲しいな…
ていうか全幅は置いといて、全長どんどん大きくなってきてる傾向。Cクラスや3シリーズやA4って個人的に4700切るのが普通だと思ってた
まあこれだけ文句言っても自分には買うつもりも買えるほどの財力もないから仕方ないんですけどねw

[@rm-eh2gh]

アナログ人間からしたら全く惹かれないんですよね、最近主流の
大型液晶パネル。それよりも
色んなボタンが欲しいです。

[@ulojjyu]

おっ、なかなか良いじゃん！と思ってみていましたが、電パ教だけでなく、シートベンチレーション教にも入信した自分としては見送らざるを得ないですね😢
なのでドラヨスさんの購入レビュー待ってます！

[@karimogu10]

また買っちゃうんですよね？笑笑
ワン速だもの

[@k.matsuura9467]

リーズナブルで日本に合わせてきたね。売れそうですね。

[@sunaumi6327]

リ、リーズナブル！？

[@KI-lr6vm]

高い。

[@user-zu4ji2qj6l]

国内のライバル？と比較したら
お値打ちかもですね。
メルセデス的に
比較されたら
🥴←こんな感じだろうかと。

[@wt5534]

全くリーズナブルでないねー。
内装もABとさほど変わらないし。
センターパネルがでかいだけ。

[@k.matsuura9467]

装備的な物は、ほしいかどうかだしね。安全装備を否定するのもいる。大事なのは、メルセデスというブランドとその価値ってこと。

[@しゅんやかわもと]

クーペは出るのかな??

[@ジョージア-j8n]

今のところカブリオレの情報しか出てないですね。めちゃくちゃ残念です。

[@シャチョウ-l7y]

クーペは出ないみたいだね

[@にゃんねこ-c3e]

ちょっと前のEクラス並のサイズ＆値段🙄

[@wansokutube]

ほんとですよ

[@tabi-cr1nu]

600万円もするのにステアリングヒーターがつかないなんて、、、

[@nash45]

やっぱり　AMGが見たいなあ・・・

[@ue8shi]

１日で５台納車式ということもあり得るんですね！
やっぱ、ワンソクさん頭オカシイです笑（褒め言葉）

[@とら-e3p]

購入する！？って言ったらだいたい買うから買ったなこれは。それだったら納車待ち台数やばくないですか？w

[@hirumenti9762]

ベンチマークとして買わない手はないですよねー（）

[@shunya22807]

顔はAクラス系の方がシャープ感じで好きかな内装は流石ですわ

[@YZ00]

ドアの持つところ？
がLSっぽくなってる！

[@izmhysb]

メルセデスCを買わない「クルマ買うユーチューバ」さんというのは、「クルマ買わないユーチューバ」さんになってしまいますよね。

[@izmhysb]

ワン速さん、反応してくれて、ありがとう。良いね。

[@船山奈津子]

夢の車ですね。でも…地元（北関東）県庁所在地宇○宮辺りに愛車で出掛けると「あっ！ベンツだぁ〜」とすれ違う車は、皆ベンツ！！新しいタイプばかりでした。皆さんお金持ち??なのでしょうか？

[@Healing_G20_FL1]

ぶっちゃけ今回のCクラスはAMGラインつけんほうが好み…

[@AA-gy8vu]

ベンツはは高級感と下品なとこがいいですよね！　　日本車も見習ってほしい

[@Duffy_PlushieTourer]

10年前まではおよそ400万円からだったCクラスが今や600万円台。

[@シャチョウ-l7y]

次の7年後には700万になる。

[@c_ckoki7697]

日本だけ収入が上がってない；；

[@fusennotora]

エクスクルーシブは無いのですね。
グリルがちょっとワンパターンで‥。

[@國田浩之]

車格車両価格は昔のSクラス→Eクラス、昔のEクラス→Cクラス、昔のCクラス→Aクラス、かな？

[@tikutaka5649]

ジーゼルの4マチックは本国にも無いですね。アメリカ・中国などの大市場では需要が無いのかもしれないですね。

[@yutaka19820725able]

河口まなぶさん曰くCクラスは現在の車の教科書。教科書は買わなくては！

[@trbs764]

教科書と言うことは逆に言うと優等生過ぎて面白みに欠けるとも解釈できますよ。教科書なんかより一部の専門分野に特化した専門書の方がはるかに面白いですから。総合的な品質はいいのは間違いないでしょうが、どれも可もなく不可もなくでは意味がありませんし、車としての魅力があるかどうかはまた別の話ですからね。教科書でいいのだという人には最適な1台でしょうけど、走りを重視するなら他にもありますし、何を重視するかですよね。一番の心配は故障ですね。メルセデスは故障が多いのでそれがネックです。

[@ngsktokyo]

世界的には、このクラスのベンチマークは3シリーズと言われていたはずですが、あの方ベンツばかりでBMW買わないですから、単にベンツが好きで買ってるだけだと思われます。

[@ジョージア-j8n]

ひとまわり小さいとゴルフなど
基軸となる車ですね

[@YUKIRODE]

そういえば、いつのまにかベンツのRUclips撮影、解禁になったんですね^ ^

[@wansokutube]

メルセデスミーは別です。
ディーラー試乗は不可です。

[@享尾崎]

わかりやすかった。前評判がよくクラウンオーナーでしたが今回は欲しいと思いましたが。内装はOKですが値段の割に装備が日本仕様残念。
今回は買わないです。

[@ssss9800]

俺は永遠に５スポークがいい派です

[@メルセデスベンツAクラス乗り]

排気量はアバンギャルドと同じですね

[@yonnn5875]

このCから中国でつくるんか？

[@sfchallenger8474]

MBJはオプション機能の出し惜しみがひどいですね。毎年チョコチョコ増やすセコさに辟易しています。
205でも360度カメラ、シートベンチレーションがその最たるもの。今回の4MATIC然り。
本国並に細かく選択できなくても、金と納期を我慢すれば何とかなるようにして欲しい。
205であったものも206で無くなるのはいかがなものか。ホイールデザインに至っては同じくガッカリです。
今日時点、型式承認がおりておらず、公道試乗もできなければ、受注、販売時期の延期とういつものパターン。
初年度モデルはブレーメン製だから、逆にカスタマイズがやりやすいはずだけれど、
これがJのマーケティング戦略なんですかね。
以下追記です。
MBJは販売遅延だけではなく「一部仕様変更」（デグレード）を発表しましたね。
Burmester 3Dサラウンドサウンドシステム、フットトランクオープナーは消えました。
後者は205後期でトラブル続出だったせいでしょうか。

[@barkin666]

Isg壊れて300万くらいか>>
たむけんタイム3000円
ベンツタイム300万円w

[@kurihobi]

え…買ってるのって何？A3？308？何？

[@go-f5785]

C220dワゴンに4Maticが無いのはイタイですね。あとベンチレーションは必要。ドイツより日本の夏の方が暑いんだから。

[@jokerjoker2801]

このくらいの値段なら自動運転レベル3つけないとだめ。あとメルセデスのアンビエントライトは派手すぎて下品。まだアウディBMのアンビエントライトが大人しくていいかな。ちなみに現行型Cクラス売ってA7買おうかな。

[@ty5984]

これは買わなくていいと思う！

[@子鉄玉石]

レクサス、もっと研鑽しなきゃヤバい。

[@zugashikao]

元C63と63S乗りとしては、、物理スイッチがないのは×。リセールが悪いのも×　リコールが多いのも×

[@宮野鑑寿]

ハイブリッドの電池メーカーはカタログに記載されてるのかな。韓国じゃなくても中国だろうから正直不安。

[@kzs3734]

外車のハイブリッドなんざ信頼性低いし修理代高すぎるしで地雷

[@kim4419]

買っちゃいなよ〜

[@hirumenti9762]

内装、なんかゴチャゴチャしてて嫌だなぁー。

[@junyasen225]

かっこいいけどちょっとラブホっぽいw

[@そーすけ-l6g]

若い人のローン組んでベンツってちょっと恥ずかしいですよね

[@シャチョウ-l7y]

レクサス乗りの若者はローンたくさんいますよ。
だから、ベンツでも問題なし。

[@wansokutube]

余剰資金が2000万円くらいあるならキャッシュでも良いですが、それ以下ならローンが賢いと思います。

[@ejay729]

お金がない＝ローン　という考えは古いですよ。理由は省きますが、お金がある人こそローンを組むものです。

[@rm-eh2gh]

まだこういう古い考え方の人間いるんだ

[@i.t8888_]

最近の顔がなぁ〜

[@テスタ-s5n]

ぼったくり故障マシーン