@@toniobailandoconlavaramagi379 no, gracias a ti xq recibí ayer la controladora y no tenia manera de meterle mano al tema y has hecho que resulte muy claro y facil hacer la conexion. Yo he usado un motor de un hoverboard para hacer una bicicleta eléctrica
Compré el otro día de segunda mano un patinete eléctrico de la marca Yoigo lo que pasa es que en las pequeñas subidas se me hace caca el vagón en fin me puedes decir que pasa o que no pasa
Hola Abel, no sé qué será. Quizás tenga la batería mal de carga, ó averiada. O que el driver esté programado para modo económico y entrega poca energía. Saludos cordiales.
Usted es una estrella mi amigo de esas mágicas que brillan en el cielo. Gracias por su tiempo y su brillante explicación. Aclare muchas dudas con su video es una explicación muy práctica y detallada. Un saludo y un abrazo desde Cuba.
Muchísimas gracias Julio!!, Un placer y alegría haber aclarado cosas, y escuchar tus palabras gratificantes. Gracias amigo 😉🙋, un fuerte abrazo para ti, para Cuba y sus ciudadanos desde Córdoba, España.
Me encanta el video he aprendido lo que necesitaba saber sobre como conectar el acelerador y todo lo demas muy bien explicado tambien he aprendido lo que le pasa a las personas daltonicas con los colores que no tenia ni idea sige asi que eres un craf
Me pareció muy buen video, aunque tengas problemas al confundir los colores, todo queda claro, gracias por compartir tus experiencias porque tengo unos motores de esos y quiero ponerlos a andar, saludos desde Chile.
Antonio me he hartao de reír con este vídeo. Eres un artista 🤣 gracias por compartir tus conocimientos y sacarnos unas risas de paso. Un saludo desde Melilla y no pares de enseñarnos cosas 👍
Muchas gracias Curro!!, Un fuerte abrazo, me alegra saber que te lo has pasado bien viendo el video 😄😄👍🙆😘😘🙆💚 saludos desde Córdoba la llana para Melilla.
Estoy pez y quiero aprender a ver si pudiera construirme un patin electrico, y eres el primero con el que entiendo algo mas o menos, porque es un royooo. Con lo facil k serian cuatro cables...jajaja...yo soy de los de gasolina y gas... Pero eso....perfecto , muy bueno amigo...a ver si sigues asi y los k no sabemos, nos vamos enterando. Graciñas....un saludo desde galicia.... Sigue así
Muchas gracias Flapas!!, Yo tampoco sé mucho del tema. Un patín sale más económico comprando uno nuevo ó de segunda mano. Hacerlo no es difícil, pero si laborioso si quieres que se pliegue, pese poco, tenga fuerza y cosas así. A no ser que sepas de herrería, mecánica, metales, y trabajes la soldadura, etc. Lo electrónico y eléctrico es fácil, sólo necesitas, batería, driver, mando driver y rueda con motor trifásico brushless. Y si quieres que frene, y tenga luces... más cositas. Busca en RUclips hay manitas que lo hacen. Busca Canal Electrojuanju. ruclips.net/video/s9hfKllPHEo/видео.html ruclips.net/video/7fPNAZUG4-c/видео.html
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchas gracias Antonio, yo decia hacer un monopatin con motor , ahora le llaman de otra forma... Skateboard pero con do.mtores de esos pequeñines que tiran a dios. De todas formas lo electrico será lo mismo para una cosa que para otra. Muchas gracias amigo por todo ehh.......
quilloooo...me lo e pasado genial, explicado de forma que se entiende,lo que no tienes claro son los colores de los cables, te juro que e teneido que pausar el video varias veces para ver que el color del cable era el que decias, cosa que no era asi, hazte ver esa vision, por lo demas excelente.
Holaa Vicente!!, Graciass, me alegro que te haya gustado. Un saludo. Ahh, si, los colores, es de nacimiento, soy un poco daltónico, ó dauteranopata, no tiene arreglo que yo sepa. es.m.wikipedia.org/wiki/Deuteranopia Gracias y hasta otra ocasión.
hola ,mi amigo tedoy gracias por tu inf. logre adactarle un controler de 48v a la scooter que era de 36v.ok y pues cuando conecte me funciono PERO .cundo trabajo el motor lo hiso alrevez, pero sigui viendo tu video y encontre algo muy interesante y este es : cuando tu conectactes los wires blancos,alli encontre la solucion, y medi cuenta que sirve para que el controler se programe con el motor .y de hesa manera el motor quedo guirando en la posicion corecta muchas gracias.pero creo que los wires tienen que estar deconectados.bueno eso estodo saludos de san fracisco.ca USA.
Vale, gracias a ti amigo por ver y usar esta información, me alegro que te sirva, y espero que resuelvas el problema. Un saludo desde Córdoba (España). Nota: para que gire al revés el motor sin tener que usar los hilos blancos de inversión de giro, sólo cambia de posición dos hilos cualquiera, de los tres hilos de alimentación del motor (es un motor trifásico). Ok? Abrazo grande.
HOLA AMIGO HE VISTO VARIOS VIDEOS , PERO EL TUYO TU VIDEO ES EL MEJOR O UNO DE LOS MEJORES SUPONIENDO QUE EXISTIERA OTRO DE LA MISMA CALIDAD PERO . NO HE VISTO OTRO TAM BUENO COMO TU VIDEO ,¡¡ GRACIAS POR COMPARTIR
Amigo Antonio... Mil gracias por este maravilloso análisis tutorial. Importa poco tu daltonismo, que queda minimizado con tu genialidad, paciencia y léxico. Sigue así, que quedan pocos como tu.
Muchas gracias Dumblas!! Me satisface y alegra que te haya servido el vídeo. Y también que te lo hayas pasado bien con mi enredo de colores, jejeje, saludos y gracias.
Gracias Montero!!. Muy sencillo, haz lo siguiente: - De los tres hilos gruesos que salen del driver (y conectan con los tres hilos de alimentación del motor) intercambia dos hilos cualesquiera de ellos hacia el motor, y entonces, girará al revés el motor. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 es cuando tu pedaleas no hay necesidad de acelerar ya que el motor se activa solo gracias a un sensor que tiene en la catalina de la bicicleta que detecta cuando pedaleas.
Gracias Álvaro!!, jejeje, de pequeño mi madre se cabreaba conmigo, porque me pedía una bobina de hilo, me decía... una que le pegue a este pantalón, y cuando le llevaba la que yo escogía, jejeje, no atinaba, y no era por otra cosa que, mis ojos. Un saludo
Hola antonio, buen video, te agradezco que compartas tu conocimiento antes de irme a dormir aprendi varias cosas entre ella la del alternador... Grande !!!😂 Queria consultarte una duda, tengo 2 ruedas de hoverboard 36v 350w y la bateria de 36v, compre 2 controladoras de aliexpres de 36v 350w, al conectar una controladora con la rueda encuentro que solo tiene 2 cables del motor ( amarillo y azul grueso) y el hoverboard lleva 3... Como puedo conectarlos para utilizarlos? Con el tester el azul saca 34 v sale corriente...Saludos y gracias !!!😜
Hola Jordi, gracias hombre. Me extraña que la controladora ó el motor tenga sólo 3 cables ó hilos de corriente. Todos estos sistemas suelen llevar 3 hilos, pues son motores trifásicos de CC ó DC. Desmonta el motor y mira a ver si un tercer hilo está oculto y cortado trás el eje de sujeción, por dentro. Yo, los motores de hoverboard que he visto, siempre habían tres cables de alimentación, más cinco hilos finos de los sensores Hall del motor. Nota: si las controladoras que has comprado sólo tienen 2 hilos de salida, te has equivocado al comprarlos, serán de otro tipo de motor, quizás motor de escobillas de CC ó DC. Ponme un enlace de esas controladoras que compraste. Saludos.
Hola, pues...porque estos motores y drivers son trifásicos, y si alguna de las tres fases no están en igual orden de conexión, se invierte el giro. Lee ó busca en internet: ¿como cambiar sentido de giro en motores trifásicos?, saludos.
Exelente video brooo, yo tengo un problemaa que pasa cuando de repente mi carrito no me daa retroceso y despues que lo apago al ratito me vuelve a funcionar y veces no acelera
Graciass Jose. No sé me ocurre que decirte para resolver ese problema. Primero revisa las baterías, que estén buenas y que se cargan bien con tu cargador al voltaje necesario.
Tu video es muy bueno los colores ya son solo referenciales así que no hay ningún problema, lo que quisiera es qe me ayudes , tengo una moto electrica que tiene la función de retroceso y ahora se ha invertido el botón de retro cuando pongo para adelante retrocede con fuerza y cuando pongo hacia adelante avanza pero muy lento
Gracias Enrique! tengo poca experiencia en estos aparatos, quizás es el mando conmutador del marcha adelante/atrás el que está averiado. Mi primera opción sería, comprar un conmutador nuevo e instalarlo. No creo que halla otra cosa que provoque esa avería (cables del conmutador en cortocircuito unos con otros, ó con el chasis metálico del vehículo). Saludos cordiales amigo 😉.
@@toniobailandoconlavaramagi379 hola , estuve haciendo todas las pruebas posibles, cambie el conversor por otro nuevo, hice intercambio de los cables del botón de retro y todo sigue igual, me duele la cabeza de tanto que hice y del poco resultado, lo único que me imagino es que ya sería la turbina que se malogró e invirtió su polaridad
Enrique, a ver si los hilos de los sensores Hall de tu nueva controladora (driver) están en diferente posición qué los cables originales. También para ver si el motor brushless (turbina) está en buen estado puedes hacer una prueba sencilla, te paso un vídeo, a ver si puedes hacerla y te sirve para descartar avería en el motor. Ahora te pongo un enlace a esa prueba ☺️👍 ruclips.net/video/7e8AP2zwg0Q/видео.html
Amigo bueno su accesoria lo puede hacer yo mismo eso mi moto eléctrica anterior tenía acelerador. Sin velocidades se lo cambio con su video puede identificarlas
buen video te falto mencionar sobre drain y reversa en el controlador que tengo tiene un conector azul con dos cables de color negro y gris como se conectan
Antonio saludos desde ecuador agradezco tu explicacion estoy adaptando un controlador JRHK a un escooter marca Tecno de 60 volt 1500 watios tengo un inconveniente 1) en el controlador original sale un alimentador de 60 voltios para que se prenda el tablero digital eso ya lo tengo solucionado con el JRAHK ,2) del controlador original tambien sale un cable verde que al conectarlo al tablero salen 3) iconos del motor del acelerador y de la batería ,la pregunta es en el JRAHK que cable activa esa parte del tablero, de antemano gracias por tu gentil ayuda
Saludos Mario, no sé de ese modelo. Yo haría lo siguiente: 1) Mide y anota el voltaje que existe entre el cable verde y el negativo de la alimentación de la controladora ó driver (hilo negro). 2) Instala la controladora nueva, y ahora coje un voltímetro y pon una punta al hilo negativo de la controladora, y con la otra punta, vas tocando los hilos de salida de la controladora que posean el voltaje medido anteriormente en el hilo verde. 3) Cuanto lo identifiques ó lo encuentres, conéctalo tal y como iba el hilo verde primitivo ú original. Saludos.
es buena la idea pana muchas gracias te estoy escribiendo el resultado, por favor igual si investigas algo al respecto me escribes te comento que si entiendo algo de estos tallarines de conexión pero siempre es bueno consultar con alguien que esta mas al dia muchas gracias
@@SANTIMUNOZBONSAI De nada. Pon el que tu veas según la sensibilidad de aceleración según grados de giro del eje, tal como muestro en el vídeo. No recuerdo, eran de 500 ohmios los más rápidos en regulación?, mira el vídeo. Saludos.
ciao!!ottimo video molto ben spiegato,grazie per averlo condiviso ,vorrei sapere se l'alternatore oltre a servire come motore può anche ricaricare la batteria istallata.grazie e saluti dall'Italia!!
Hola, agradecerte primero por el video. Muy buena info. Pero quisiera saber cómo conectaste la salida de tu controlador a tu alternador. Si pudieras compartir el diagrama o una foto de la conexión. Muchas gracias
De nada Jhon, gracias a ti. A tu petición, dame un e-mail y te envío un esquema. Pero tiene poca historia, los tres hilos gruesos de salida del driver (3 fases) van a parar al estator del alternador, a los nudos del bobinado en triángulo, he eliminado los diodos rectificadores del alternador y conecto directamente a las uniones de las tres bobinas del estator. Luego con una fuente de 6 a 12V ó batería de CC alimento la bobina del rotor, a través de los anillos rozantes de cobre, para magnetizar el mismo. Así de simple. Saludos cordiales.
Hola Albert, esa cuestión no la sé, lo siento; gracias a ti por ver y agradecer el vídeo. En el canal que se llama ELECTROJUANYU hace muchas cosas con estos drivers. Enlace: ruclips.net/video/OoyPjsodoTQ/видео.html Saludos cordiales amigo.
Saludos mi hermano, muy bien explicado, pudieras adjuntar el diagrama que tienes en mano para seguir todas las instrucciones paso a paso, muchas gracias ..
Fernando, aquí tienes un enlace, dentro verás esquemas de identificación del cableado: € 10,99 33%de DESCUENTO | Controlador de motor CC para bicicleta eléctrica 36V 48V sin escobillas, accesorio para bici, patinete eléctrico, 350W a.aliexpress.com/_vDzkRi
Hola buenas, seguí tus consejos y me fue muy bien . Me fue de gran ayuda tu vídeo. Solo me falta conectar la pantalla. Podría indicarme si sabe cuan conector es? Muchas gracias y enhorabuena por el canal
Hola Santi, muchas gracias!! No, no tengo experiencia respecto al conector de pantalla, y creo que este modelo de driver del vídeo no posee esa función. Lo siento, no se como va. Un saludo y gracias amigo.
Que tal CAPÓ muy bueno tu video. Ahora los tres cables gruesos que van para el motor (trifasico) como le as puesto al alternador de auto .te pregunto porqué quiero conectar un electroventilador de auto y nose como hacer ya que el electroventilador viene solo con dos cables + y- se podra hacer funcionar ? Gracias
Hola Chevy. No se puede hacer. El electroventilador suele ser un motor de CC de 4 escobillas, y no sirve para el driver del vídeo. El driver presente es para un motor BLDC (brushless de CC ó DC) con tres hilos (trifásico). Dime si tu motor esta fabricado con un rotor con conmutador y 4 escobillas y un estátor de 4 imanes permanentes.
Hola tonio , el electroventilador es de 12v 80w y creeo que no utiliza carbones. No hay manera de poder que la bateria que es trifasica se transforme bipolar osea + - ? Gracias
gracias por responder me pasaron variador de velocidad de segunda en otras palabras no la han podido ponerlo a funcionar como se debe, mui parecido al que muestras e estado investigando para que son todas las funciones antes de conectarlo que es la primer ves que tengo que manipular un variador para motor sin escobillas
De nada Legionario. Para que funcione el variador y el motor brushless, no hace falta poner todos los conectores. Con lo básico va a funcionar: - hilos "+" y "-" de la batería al Driver (variador). - tres hilos de alimentación del motor al Driver. - conector de 3 hilos del mando del gas al Driver. Si le pones el conector de 5 hilos de los sensores Hall del motor al Driver, este tendrá más fuerza y gastará menos batería. A ver si consigues echarlo a andar, saludos cordiales
Hola Lucio, yo pienso que no. Por mis pruebas sólo tiene dos velocidades. La posición número 2 del conmutador, es como si no conectaras el conector de velocidades del mando. La controladora toma una velocidad por defecto programada. Saludos.
Antonio. Buen video. Gracias. Hay alguna manera de sacar la limitación de velocidad y también si tiene algúna regeneración de energía el driver incorporado? Muchas gracias.
Hola Profesor Nicolás, gracias hombre. A sus preguntas: no sé sobre esos puntos. He leído que la limitación de velocidad de estos vehículos, se hace a través de firmware, modificando parámetros internos a través de unas app instaladas en un móvil con el bluetooth activado, con esta comunicación bluetooth entre vehículo y móvil, realizan cambios de tipo, aceleración, límite de velocidad, a partir de qué disminución de rpm del motor brushless conecta el sistema regenerativo, etcétera. Voy a buscar la app que tengo instalada en mi móvil, de cuando cambie el firmware de un patín eléctrico Xiaomi, y te lo paso por aquí el enlace. Saludos cordiales.
Hola, muy buen video por favor. ¿donde has comprado el controlador que no necesite sensores para el alternador, el que yo compre no funciona sin los sensores.gracias.
Hola Alset, graciass!! Lo compré en AliExpress. Lo busco y te dejo aquí el enlace, vale?, Saludos cordiales. € 11,64 16%OFF | MOFSET de controlador sin escobillas 350W, 36V/48V CC 6, controlador BLDC, e-bike/e-scooter/controlador de velocidad para bicicleta eléctrica (simple) a.aliexpress.com/_v32yFR
Te agradezco que comparta tu conocimientos tengo una inquietud yo compre un controlador de más w lo quise poner y no supe dañe los conectores del sensor hall ahora cuando lo conecto color por color ahora la scooter corre hacia atrás y encontré unas combinaciones para los cable encontré una que lo hace girar adelante pero no tienes fuerza
Muchas gracias Fernando. Prueba una cosa, cambia de posición dos de los tres cables de potencia del salida del Driver. A ver si así anda hacia delante con fuerza, aunque tiene pinta que una de las fases del driver está mal. No tiene salida o algo así. Ya sabes que son trifásicos estos sistemas electrónicos, y si falla una de las fases no tiene fuerza. Saludos.
Vaya, lo siento, quizás se averió el driver. No tienes otro motor de este tipo para probar con ese mismo driver? O probar con el driver original que tenía el sistema? Saludos.
Hola Francisco, este controlador es de patín eléctrico ó electrónico. Y en el vídeo están explicada las conexiones y funciones de los cables de forma básica y general. Los de las bicis, traen sensores añadidos de ayuda al pedaleo, pero en esencia son iguales. No soy experto, ni tengo experiencia en varios tipos de controladores, sólo este modelo a modo de aficionado. Busca en un internet, ó youtube, existen muchos canales especialistas en patín y bici eléctricos ó electrónicos. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 gracias por tu respuesta, seguiré buscando y me gustó mucho el vídeo de las conexiones de la centralita, lo guardo porque lo veo muy útil, está todo muy bien explicado. Gracias de nuevo.
Hola antonio, muy ilustrativo los videos que realiza. En mi caso tengo un controlador de 48v/1000w YALU No logro ponerlo en marcha aun ¿podria ayudarme por favor?
Hola antonio buenos dias, si es un motor nuevo que recien lo compre segui todo los pasos de su video pero aun asi no logro ponerlo en funcionamiento. Podria brindarme su whatsap o algun otro medio donde puedo enviarle la imagen del motor que tengo e instalacion por favor
Hola Alset. El controlador que uso en este vídeo no necesita conectar los sensores hall del motor. Pero está preparado para ello. Si conectas los sensores hall, tendrás más fuerza de giro de motor y mayor autonomía de batería. Saludos cordiales amigo 😉.
Hola Alset, acabo de mirar las especificaciones de este driver y dice que sirve, con y sin sensores hall: Especificación: Voltaje nominal: 36V/48V Potencia nominal: 350 vatios Corriente: 17 ± 1A Características: -Es un controlador sin escobillas para e-bike scooter. -Apto para motores de 3 fases sin escobillas de 120 ° O 60 °. -Apto para e-bike o scooter con o sin sensores Hall.
Creo que es el vídeo que mas claro habla y mejor explica la conexión de la controladora. Enhorabuena. 👍👍👍
Muchas gracias GNXTO, se agradecen tus palabras. Un saludo amigo.💚👋👍😊
@@toniobailandoconlavaramagi379 no, gracias a ti xq recibí ayer la controladora y no tenia manera de meterle mano al tema y has hecho que resulte muy claro y facil hacer la conexion. Yo he usado un motor de un hoverboard para hacer una bicicleta eléctrica
@@AaronGranadosMusic , estupendo!, me alegro que te haya sido útil el vídeo, 👏👏👏👍😊🙋 gracias!
Antonio eres un libro abierto, aunque hayas confundido colores se te ha entendido perfectamente.Muchas gracias por tus explicaciones 👍👏👏👏👏👏👏👏
Gracias a ti Sergio!! por tus amables y agradecidas palabras. Muchas gracias, saludos amigo 😉🙋.
Compré el otro día de segunda mano un patinete eléctrico de la marca Yoigo lo que pasa es que en las pequeñas subidas se me hace caca el vagón en fin me puedes decir que pasa o que no pasa
Hola Abel, no sé qué será.
Quizás tenga la batería mal de carga, ó averiada. O que el driver esté programado para modo económico y entrega poca energía. Saludos cordiales.
Agradezco su colaboración de todos los que e buscado eres el único que me ha enseñado y muy profesional
Muchas gracias Pale!!, me alegra saber que te ha servido el vídeo, gracias.
Usted es una estrella mi amigo de esas mágicas que brillan en el cielo. Gracias por su tiempo y su brillante explicación. Aclare muchas dudas con su video es una explicación muy práctica y detallada.
Un saludo y un abrazo desde Cuba.
Muchísimas gracias Julio!!, Un placer y alegría haber aclarado cosas, y escuchar tus palabras gratificantes. Gracias amigo 😉🙋, un fuerte abrazo para ti, para Cuba y sus ciudadanos desde Córdoba, España.
Antonio me lo he pasado genial y me he divertido viendo tu video y no te preocupes de la camara. Pues se ve perfecto
Graciasssss!!! 😂🙆🙆👍👌me alegro!!, gracias a ti por tu feedback positivo. Un saludoo
Magnifico video. Claro, y perfectamente explicado. Muchas gracias por el aporte.
Gracias a ti! DIEGO.
Muchas gracias a ti amigo. Nos ofreces un video que puede sernos muy útil, te lo has currado, y además pones un sano interés en explicarlo.
Gracias Joaquín!!, gracias hombre, un abrazo amigo.
Me encanta el video he aprendido lo que necesitaba saber sobre como conectar el acelerador y todo lo demas muy bien explicado tambien he aprendido lo que le pasa a las personas daltonicas con los colores que no tenia ni idea sige asi que eres un craf
Muchas gracias Rafael!, Me alegro que te haya gustado y servido el vídeo. Gracias hombre. Un fuerte abrazo amigo 😉
Me pareció muy buen video, aunque tengas problemas al confundir los colores, todo queda claro, gracias por compartir tus experiencias porque tengo unos motores de esos y quiero ponerlos a andar, saludos desde Chile.
Gracias Emil a ti por agradecer los vídeos, me satisface que pueda servirte y darle uso a esos motores, un fuerte abrazo.
GRACIAS COMPAÑERO Q BIEN LO EXPLICAS UN FUETE ABRAZI
De nada Mariano!!, Gracias a ti por tus gratos comentarios. Un fuerte abrazo amigo 😉🙋
EXCELENTE..!!! Muchas Gracias. (Un argentino en Madrid..)
De nada Mario!!, gracias a ti por ver y valorar. Gracias.
Muchísimas gracias estoy empezando un proyecto no tenia ni idea y ya se me a quedado claro
Graciass Israel!, me alegro de que te sea útil el vídeo y que lo hayas entendido.
Antonio me he hartao de reír con este vídeo. Eres un artista 🤣 gracias por compartir tus conocimientos y sacarnos unas risas de paso. Un saludo desde Melilla y no pares de enseñarnos cosas 👍
Muchas gracias Curro!!, Un fuerte abrazo, me alegra saber que te lo has pasado bien viendo el video 😄😄👍🙆😘😘🙆💚 saludos desde Córdoba la llana para Melilla.
Estimado lo felicito muy claro y didáctico, agradecido
Muchas gracias a ti Lucio, un saludo amigo.
muy util desde ya Muchas gracias Pablo Ruiz Vazquez desde Argentina
Muchas gracias a ti Pablo, saludos desde España, gracias amigo.
muy bue video, hoy mismo he estado fajado instalando una caja controladora nueva en mi moto, me ha servido tu video
Gracias Manuel!!, me alegro te sirva, un abrazo!
gracias por el video te felicito muy bien explicado gracias Dios te bendiga
De nada Mauricio, gracias a ti por tus hermosas palabras, bendito seas!!
muchas gracias por tu tiempo para explicarnos a lo que no sebemos nada
Juanlu de nada, gracias hombre. Un saludo amigo.
Bravissimo , un video esplicativo,che racchiude tanta professionalità e passione , grande Antonio💪💪💪
Muchas gracias amigo!!🙋😉🙆
Estoy pez y quiero aprender a ver si pudiera construirme un patin electrico, y eres el primero con el que entiendo algo mas o menos, porque es un royooo.
Con lo facil k serian cuatro cables...jajaja...yo soy de los de gasolina y gas...
Pero eso....perfecto , muy bueno amigo...a ver si sigues asi y los k no sabemos, nos vamos enterando.
Graciñas....un saludo desde galicia....
Sigue así
Muchas gracias Flapas!!, Yo tampoco sé mucho del tema.
Un patín sale más económico comprando uno nuevo ó de segunda mano. Hacerlo no es difícil, pero si laborioso si quieres que se pliegue, pese poco, tenga fuerza y cosas así. A no ser que sepas de herrería, mecánica, metales, y trabajes la soldadura, etc. Lo electrónico y eléctrico es fácil, sólo necesitas, batería, driver, mando driver y rueda con motor trifásico brushless. Y si quieres que frene, y tenga luces... más cositas. Busca en RUclips hay manitas que lo hacen. Busca Canal Electrojuanju.
ruclips.net/video/s9hfKllPHEo/видео.html
ruclips.net/video/7fPNAZUG4-c/видео.html
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchas gracias Antonio, yo decia hacer un monopatin con motor , ahora le llaman de otra forma... Skateboard pero con do.mtores de esos pequeñines que tiran a dios. De todas formas lo electrico será lo mismo para una cosa que para otra.
Muchas gracias amigo por todo ehh.......
De nada amigo, 😉
quilloooo...me lo e pasado genial, explicado de forma que se entiende,lo que no tienes claro son los colores de los cables, te juro que e teneido que pausar el video varias veces para ver que el color del cable era el que decias, cosa que no era asi, hazte ver esa vision, por lo demas excelente.
Holaa Vicente!!, Graciass, me alegro que te haya gustado. Un saludo.
Ahh, si, los colores, es de nacimiento, soy un poco daltónico, ó dauteranopata, no tiene arreglo que yo sepa.
es.m.wikipedia.org/wiki/Deuteranopia
Gracias y hasta otra ocasión.
hola ,mi amigo tedoy gracias por tu inf. logre adactarle un controler de 48v a la scooter que era de 36v.ok y pues cuando conecte me funciono PERO .cundo trabajo el motor lo hiso alrevez, pero sigui viendo tu video y encontre algo muy interesante y este es : cuando tu conectactes los wires blancos,alli encontre la solucion, y medi cuenta que sirve para que el controler se programe con el motor .y de hesa manera el motor quedo guirando en la posicion corecta muchas gracias.pero creo que los wires tienen que estar deconectados.bueno eso estodo saludos de san fracisco.ca USA.
Vale, gracias a ti amigo por ver y usar esta información, me alegro que te sirva, y espero que resuelvas el problema. Un saludo desde Córdoba (España).
Nota: para que gire al revés el motor sin tener que usar los hilos blancos de inversión de giro, sólo cambia de posición dos hilos cualquiera, de los tres hilos de alimentación del motor (es un motor trifásico). Ok? Abrazo grande.
HOLA AMIGO HE VISTO VARIOS VIDEOS , PERO EL TUYO TU VIDEO ES EL MEJOR O UNO DE LOS MEJORES SUPONIENDO QUE EXISTIERA OTRO DE LA MISMA CALIDAD PERO . NO HE VISTO OTRO TAM BUENO COMO TU VIDEO ,¡¡ GRACIAS POR COMPARTIR
Muchas gracias Óscar!! Me alegro de que te guste y que pueda servir. Un saludo amigo ☺️🙋☺
Me gusta como estás explicando como se dice en arroz y habichuelas jajaja 😂
Gracias amigo!! Un saludo.
Muy muy buen video.. Gracias por compartirlo. Sigue así sencillo y muy bien explicado!
Muchas gracias JD!! un abrazo amigo.
Muchas gracias por compartir tus descubrimientos y por tu tiempo.
Un saludete
De nada Alfonso, gracias a ti por ver y valorar el vídeo. Saludoss
Amigo Antonio... Mil gracias por este maravilloso análisis tutorial. Importa poco tu daltonismo, que queda minimizado con tu genialidad, paciencia y léxico. Sigue así, que quedan pocos como tu.
Muchas gracias Casa Tur!! Gracias de corazón, un fuerte abrazo.
Muchísimas gracias, está muy bien explicado, me será de mucha utilidad.
Gracias a ti Panda. Un saludo amigo.
Eres el puto amo te lo has currado pero bien gracias
De nada, gracias a ti Sandro!! Se agradecen tus palabras, un saludazo!!
Bien amigo bien Explicado ok
desde PERÚ...
Muchas gracias amigo. Saludos desde España.
Excelente trabajo Antonio..... muchas gracias
Muchas gracias Iván!! Un saludo amigo.
Es un buen vídeo y una muy apreciable actitud de compartir, sencilla y afable. Gracias
Muchas gracias Manuel!, Un saludo amigo.🙋💚
Muy bien Antonio.
Me ha gustado tu vídeo, muy claro y comprensible todo, y esa forma tan campechana de tus explicaciones.
Un saludo.
Muchas gracias Ángel!!, te lo agradezco mucho, valga la redundancia, 😊, un saludo grande!!
Buen vídeo y gracias por el tiempo y los buenos consejos Felicidades y un saludo desde Chile gracias.
Muchas gracias Fernando!! Un saludo desde España, gracias.
Me ha servido mucho el video, y también me he reído al ver que no atinabas con los colores porque eres daltonico jajaj un saludo crack
Muchas gracias Dumblas!! Me satisface y alegra que te haya servido el vídeo. Y también que te lo hayas pasado bien con mi enredo de colores, jejeje, saludos y gracias.
Gracias máquina!! me has solucionado el problema
De nada Juan Antonio!! Gracias a ti también por comentar positivamente!!
Gracias por compartir la información amigo me sirvió de mucho.. saludos cordiales y siga adelante..
Me alegro Daniel!!, Muchas gracias a ti, un saludo amigo.
excelente amigo, gracias por compartir tu información. saludos de Perú.
Muchas gracias Beze!! Saludos desde España gracias
Muchas gracias por la información, saludos desde Chile.
Gracias a ti Juan Pérez, saludos desde España, gracias hombre.
Magnifica explicación como puedo conectar para que me funcione marcha atrás
Gracias Montero!!. Muy sencillo, haz lo siguiente:
- De los tres hilos gruesos que salen del driver (y conectan con los tres hilos de alimentación del motor) intercambia dos hilos cualesquiera de ellos hacia el motor, y entonces, girará al revés el motor. Saludos.
EXCELENTE VÍDEO, GRANDIOSO, GRACIAS
Muchas gracias Juan!!! Gracias a ti por tus palabras de gratitud. Un abrazo.😉🙆
Holaaa 👋 saludos des de Andalucía, nada más falta en enlacer de la controladora
Hola Manuel!!, No te entiendo, que me pides o dices que falta, que no me entero, 😉🙋😊
Me ha gustado el video muy explicado Gracias amigo
Me alegro Carlos, gracias a ti.
muy buen trabajo amigo. en el titulo podias poner controlador de patinete electrico o asi, porque me ha costado trabajo encontrarte. te felicito.
Gracias Fernando, me alegro que te sea útil el vídeo. Un fuerte abrazo amigo 😘😘
GRACIAS ANTONIO, BENDICIONES HERMANO.
Gracias a ti Saúl, por tu gran corazón. Un abrazo Amigo.
GRACIAS, genial explicación.
Gracias a ti Anibal!! Graciass.
Como controlas!! 😍😍😍👏👏👏
@@deltajohnny ,muchas gracias amigo Delta. Un abrazo.
Exelente muy profesional gracias
Muchas gracias Elías.
Muy buena explicación saludos
Muchas gracias Diego!! Saludos!!
Buen video conectar el acelerador directo al controlador y trabaja mi falla estaba en un cable partido debajo de mi pasola
Gracias José por compartir tu experiencia con la avería que tenías y valorar el vídeo. Saludos y gracias ☺️👍.
Que padre Bro te agradezco tu tiempo, tu esfuerzo por hacer este vídeo . Gracias
Gracias Ulises a ti!! por tus palabras de agradecimiento..🙆👍
gracias amigo por compartir el conocimiento
De nada Antonio!! Gracias a ti amigo 😘😘😊
Muy buen video, más claro de ahí ni el agua
Saludos
Muchas gracias Luis!!, saludos!!🙋😉💛
Muy buena tu explicación, gracias por compartir el conocimiento.
De nada Andrés, gracias a vosotros por ver y valorar los vídeos, un saludo.
Excelente video super bien explicado
Muchas gracias Ángel!!😉☺
Hola Antonio,muy bueno el video genial,un abrazo.
Hola Juan!!
Muchas gracias!, un abrazo amigo!!
Magnífico video. Saludos desde México.
Muchas gracias Juan!!, Un abrazo, saludos desde España.
Muy buenos sus esplicaciones 👍
Muchas gracias Ruberlin!!😉😊
Amigo te falto el pedal asistido, buen video me suscribo.
Hola Mister R, cual es ese pedal?, de que se trata?, por aprender más detalles.
Gracias por suscribirte, un saludo amigo.
@@toniobailandoconlavaramagi379 es cuando tu pedaleas no hay necesidad de acelerar ya que el motor se activa solo gracias a un sensor que tiene en la catalina de la bicicleta que detecta cuando pedaleas.
Ahh, ok muchas gracias Mister R. Ya sé otra cosa más.
Excelente mano me ayudaste mucho
Me alegro Rafael!!, Un saludo amigo! 👍👏👏🙋
aunque confundas el rosa con blanco y el morado con verde, da igual, la explicacion es muy clara. Un saludo
Gracias Álvaro!!, jejeje, de pequeño mi madre se cabreaba conmigo, porque me pedía una bobina de hilo, me decía... una que le pegue a este pantalón, y cuando le llevaba la que yo escogía, jejeje, no atinaba, y no era por otra cosa que, mis ojos. Un saludo
Opino lo mismo, al final de cuentas esta todo muy bien explicado.
Preguntar?motor de patin electric de 36 v, podria trabajar con una battery de 48v y poniendo un controller de 48v . espero tu response. Gracias
Excelente Video amigo,
Muy bien explicado..!
Muchas gracias Tony!! 👍😊😊
Excelente video, y muy bien explicado 👍👍👌👌👌😉😉😉
Muchas gracias DJ REMIX!! Un abrazo amigo 😉🙋
Gracias maestro eres un genio
Muchas gracias Gonzalo!!😘😘
Hola antonio, buen video, te agradezco que compartas tu conocimiento antes de irme a dormir aprendi varias cosas entre ella la del alternador... Grande !!!😂 Queria consultarte una duda, tengo 2 ruedas de hoverboard 36v 350w y la bateria de 36v, compre 2 controladoras de aliexpres de 36v 350w, al conectar una controladora con la rueda encuentro que solo tiene 2 cables del motor ( amarillo y azul grueso) y el hoverboard lleva 3... Como puedo conectarlos para utilizarlos? Con el tester el azul saca 34 v sale corriente...Saludos y gracias !!!😜
Hola Jordi, gracias hombre.
Me extraña que la controladora ó el motor tenga sólo 3 cables ó hilos de corriente. Todos estos sistemas suelen llevar 3 hilos, pues son motores trifásicos de CC ó DC.
Desmonta el motor y mira a ver si un tercer hilo está oculto y cortado trás el eje de sujeción, por dentro.
Yo, los motores de hoverboard que he visto, siempre habían tres cables de alimentación, más cinco hilos finos de los sensores Hall del motor.
Nota: si las controladoras que has comprado sólo tienen 2 hilos de salida, te has equivocado al comprarlos, serán de otro tipo de motor, quizás motor de escobillas de CC ó DC. Ponme un enlace de esas controladoras que compraste.
Saludos.
Enorme trabajo, like !
Muchas gracias amigo.
Excelente enseñansa vendiciones
Muchas gracias amigo 😘
Me salvaste la vida, gracias
Gracias eKatu!!, me alegro que te haya servido el vídeo 😃. Un saludo amigo 😊👍 gracias.
Buena compa me sirvio harto tu video gracias bro
Gracias amigo 😉🙋, me alegro.
Antonio a que puede ser debido que con dos controladoras iguales los motores vayan en sentidos distintos. Muchas gracias,,🙏
Hola, pues...porque estos motores y drivers son trifásicos, y si alguna de las tres fases no están en igual orden de conexión, se invierte el giro.
Lee ó busca en internet: ¿como cambiar sentido de giro en motores trifásicos?, saludos.
Excelente video!
Muchas gracias Daniel!!
Buen video, gracias me ayudo bastante
Gracias Samuel!, Estupendo si te sirvió. Un saludo amigo.
Macho un gusto saludarte! ,
Tengo una monopatín y enciende cuando la pongo a cargar , y aparte de eso le doy apagar y no acciona
Muy bién explicado crack.
Muchas gracias amigo ☺️😃🙋
Exelente video brooo, yo tengo un problemaa que pasa cuando de repente mi carrito no me daa retroceso y despues que lo apago al ratito me vuelve a funcionar y veces no acelera
Graciass Jose. No sé me ocurre que decirte para resolver ese problema.
Primero revisa las baterías, que estén buenas y que se cargan bien con tu cargador al voltaje necesario.
Tu video es muy bueno los colores ya son solo referenciales así que no hay ningún problema, lo que quisiera es qe me ayudes , tengo una moto electrica que tiene la función de retroceso y ahora se ha invertido el botón de retro cuando pongo para adelante retrocede con fuerza y cuando pongo hacia adelante avanza pero muy lento
Gracias Enrique! tengo poca experiencia en estos aparatos, quizás es el mando conmutador del marcha adelante/atrás el que está averiado. Mi primera opción sería, comprar un conmutador nuevo e instalarlo. No creo que halla otra cosa que provoque esa avería (cables del conmutador en cortocircuito unos con otros, ó con el chasis metálico del vehículo).
Saludos cordiales amigo 😉.
@@toniobailandoconlavaramagi379 hola , estuve haciendo todas las pruebas posibles, cambie el conversor por otro nuevo, hice intercambio de los cables del botón de retro y todo sigue igual, me duele la cabeza de tanto que hice y del poco resultado, lo único que me imagino es que ya sería la turbina que se malogró e invirtió su polaridad
Enrique, a ver si los hilos de los sensores Hall de tu nueva controladora (driver) están en diferente posición qué los cables originales. También para ver si el motor brushless (turbina) está en buen estado puedes hacer una prueba sencilla, te paso un vídeo, a ver si puedes hacerla y te sirve para descartar avería en el motor. Ahora te pongo un enlace a esa prueba ☺️👍
ruclips.net/video/7e8AP2zwg0Q/видео.html
Amigo bueno su accesoria lo puede hacer yo mismo eso mi moto eléctrica anterior tenía acelerador. Sin velocidades se lo cambio con su video puede identificarlas
buen video te falto mencionar sobre drain y reversa en el controlador que tengo tiene un conector azul con dos cables de color negro y gris como se conectan
Gracias, esos conectores...no lo sé. Será para que gire al revés el motor? Marcha atrás.
Muchas gracias por tu explicación, paisano. Era Justo lo que buscaba.
De nada amigo, un saludo!!
Antonio saludos desde ecuador agradezco tu explicacion estoy adaptando un controlador JRHK a un escooter marca Tecno de 60 volt 1500 watios tengo un inconveniente 1) en el controlador original sale un alimentador de 60 voltios para que se prenda el tablero digital eso ya lo tengo solucionado con el JRAHK ,2) del controlador original tambien sale un cable verde que al conectarlo al tablero salen 3) iconos del motor del acelerador y de la batería ,la pregunta es en el JRAHK que cable activa esa parte del tablero, de antemano gracias por tu gentil ayuda
Saludos Mario, no sé de ese modelo. Yo haría lo siguiente:
1) Mide y anota el voltaje que existe entre el cable verde y el negativo de la alimentación de la controladora ó driver (hilo negro).
2) Instala la controladora nueva, y ahora coje un voltímetro y pon una punta al hilo negativo de la controladora, y con la otra punta, vas tocando los hilos de salida de la controladora que posean el voltaje medido anteriormente en el hilo verde.
3) Cuanto lo identifiques ó lo encuentres, conéctalo tal y como iba el hilo verde primitivo ú original.
Saludos.
es buena la idea pana muchas gracias te estoy escribiendo el resultado, por favor igual si investigas algo al respecto me escribes te comento que si entiendo algo de estos tallarines de conexión pero siempre es bueno consultar con alguien que esta mas al dia muchas gracias
Hola y enhorabuena por el canal que nos está ayudando mucho. ¿Se podría controlar con un único potenciómetro dos controladoras¿ Gracias
Hola, muchas gracias Santi, la solución para ti es esta, un potenciómetro doble:
m.es.aliexpress.com/item/33038120975.html?
Saludos
@@toniobailandoconlavaramagi379 genial!! Muchísimas Gracias!! De cuántas k me recomiendas? Espera manejar dos motores de hobervoard
@@SANTIMUNOZBONSAI De nada. Pon el que tu veas según la sensibilidad de aceleración según grados de giro del eje, tal como muestro en el vídeo. No recuerdo, eran de 500 ohmios los más rápidos en regulación?, mira el vídeo. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchísimas gracias!!
ciao!!ottimo video molto ben spiegato,grazie per averlo condiviso ,vorrei sapere se l'alternatore oltre a servire come motore può anche ricaricare la batteria istallata.grazie e saluti dall'Italia!!
Muchas gracias Roland!! Un fuerte abrazo, 😉😘😊
Gracia amigo, muy bueno.
De nada Cayo, gracias a ti, un saludo amigo. 😉😊
Hola, agradecerte primero por el video. Muy buena info. Pero quisiera saber cómo conectaste la salida de tu controlador a tu alternador. Si pudieras compartir el diagrama o una foto de la conexión. Muchas gracias
De nada Jhon, gracias a ti.
A tu petición, dame un e-mail y te envío un esquema.
Pero tiene poca historia, los tres hilos gruesos de salida del driver (3 fases) van a parar al estator del alternador, a los nudos del bobinado en triángulo, he eliminado los diodos rectificadores del alternador y conecto directamente a las uniones de las tres bobinas del estator.
Luego con una fuente de 6 a 12V ó batería de CC alimento la bobina del rotor, a través de los anillos rozantes de cobre, para magnetizar el mismo. Así de simple. Saludos cordiales.
Saludos amigó del conector de Hall cuál es que se debe conectar para que marque la velocidad en el odómetro.. muchas gracias de antemano
Hola Albert, esa cuestión no la sé, lo siento; gracias a ti por ver y agradecer el vídeo. En el canal que se llama ELECTROJUANYU hace muchas cosas con estos drivers. Enlace:
ruclips.net/video/OoyPjsodoTQ/видео.html
Saludos cordiales amigo.
Saludos mi hermano, muy bien explicado, pudieras adjuntar el diagrama que tienes en mano para seguir todas las instrucciones paso a paso, muchas gracias ..
Gracias Fernando!!, voy a buscar ese diagrama.
Fernando, aquí tienes un enlace, dentro verás esquemas de identificación del cableado:
€ 10,99 33%de DESCUENTO | Controlador de motor CC para bicicleta eléctrica 36V 48V sin escobillas, accesorio para bici, patinete eléctrico, 350W
a.aliexpress.com/_vDzkRi
muy buena informacion , gracias
De nada, gracias a ti Daniel. 😊😊🙋
Hola buenas, seguí tus consejos y me fue muy bien . Me fue de gran ayuda tu vídeo. Solo me falta conectar la pantalla. Podría indicarme si sabe cuan conector es? Muchas gracias y enhorabuena por el canal
Hola Santi, muchas gracias!!
No, no tengo experiencia respecto al conector de pantalla, y creo que este modelo de driver del vídeo no posee esa función. Lo siento, no se como va. Un saludo y gracias amigo.
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchas gracias por responder. Un saludo
De nada Santi, gracias a ti por ser corazón radiante.
Excelente video
Muchas gracias amigo!! Abrazo
Que tal CAPÓ muy bueno tu video. Ahora los tres cables gruesos que van para el motor (trifasico) como le as puesto al alternador de auto .te pregunto porqué quiero conectar un electroventilador de auto y nose como hacer ya que el electroventilador viene solo con dos cables + y- se podra hacer funcionar ? Gracias
Hola Chevy. No se puede hacer. El electroventilador suele ser un motor de CC de 4 escobillas, y no sirve para el driver del vídeo. El driver presente es para un motor BLDC (brushless de CC ó DC) con tres hilos (trifásico).
Dime si tu motor esta fabricado con un rotor con conmutador y 4 escobillas y un estátor de 4 imanes permanentes.
Chevy...es así tu motor?
ruclips.net/video/C9y2xfoCiyY/видео.html
Hola tonio , el electroventilador es de 12v 80w y creeo que no utiliza carbones. No hay manera de poder que la bateria que es trifasica se transforme bipolar osea + - ? Gracias
@@chevyesteller3245 ,hola. Te pregunto, tu que quieres hacer con ese motor? Regularlo en rpm? Que quieres mover?
gracias por responder
me pasaron variador de velocidad de segunda en otras palabras no la han podido ponerlo a funcionar como se debe, mui parecido al que muestras e estado investigando para que son todas las funciones antes de conectarlo que es la primer ves que tengo que manipular un variador para motor sin escobillas
De nada Legionario.
Para que funcione el variador y el motor brushless, no hace falta poner todos los conectores. Con lo básico va a funcionar:
- hilos "+" y "-" de la batería al Driver (variador).
- tres hilos de alimentación del motor al Driver.
- conector de 3 hilos del mando del gas al Driver.
Si le pones el conector de 5 hilos de los sensores Hall del motor al Driver, este tendrá más fuerza y gastará menos batería.
A ver si consigues echarlo a andar, saludos cordiales
Consulta y si se juntaban los tres cables de velocidad? No alteraba en forma distinta ?
Hola Lucio, yo pienso que no. Por mis pruebas sólo tiene dos velocidades. La posición número 2 del conmutador, es como si no conectaras el conector de velocidades del mando. La controladora toma una velocidad por defecto programada. Saludos.
Antonio. Buen video. Gracias. Hay alguna manera de sacar la limitación de velocidad y también si tiene algúna regeneración de energía el driver incorporado? Muchas gracias.
Hola Profesor Nicolás, gracias hombre.
A sus preguntas: no sé sobre esos puntos. He leído que la limitación de velocidad de estos vehículos, se hace a través de firmware, modificando parámetros internos a través de unas app instaladas en un móvil con el bluetooth activado, con esta comunicación bluetooth entre vehículo y móvil, realizan cambios de tipo, aceleración, límite de velocidad, a partir de qué disminución de rpm del motor brushless conecta el sistema regenerativo, etcétera. Voy a buscar la app que tengo instalada en mi móvil, de cuando cambie el firmware de un patín eléctrico Xiaomi, y te lo paso por aquí el enlace.
Saludos cordiales.
Nicolás, aquí tienes la app que te comenté:
play.google.com/store/apps/details?id=com.m365downgrade
Saludos cordiales, a ver si te sirve.
Siga haciendo más videos
Gracias amigo!!
Hola, muy buen video por favor. ¿donde has comprado el controlador que no necesite sensores para el alternador, el que yo compre no funciona sin los sensores.gracias.
Hola Alset, graciass!! Lo compré en AliExpress.
Lo busco y te dejo aquí el enlace, vale?, Saludos cordiales.
€ 11,64 16%OFF | MOFSET de controlador sin escobillas 350W, 36V/48V CC 6, controlador BLDC, e-bike/e-scooter/controlador de velocidad para bicicleta eléctrica (simple)
a.aliexpress.com/_v32yFR
Te agradezco que comparta tu conocimientos tengo una inquietud yo compre un controlador de más w lo quise poner y no supe dañe los conectores del sensor hall ahora cuando lo conecto color por color ahora la scooter corre hacia atrás y encontré unas combinaciones para los cable encontré una que lo hace girar adelante pero no tienes fuerza
Muchas gracias Fernando.
Prueba una cosa, cambia de posición dos de los tres cables de potencia del salida del Driver. A ver si así anda hacia delante con fuerza, aunque tiene pinta que una de las fases del driver está mal. No tiene salida o algo así. Ya sabes que son trifásicos estos sistemas electrónicos, y si falla una de las fases no tiene fuerza. Saludos.
Pero de reversa tienes fuerza voy intercambiando los cable del motor haber si una combinación de ella me da el resultado te aviso más tarde gracias
@@FernandoPerez-oz2fc , vale, muy bien, a ver si lo resuelves.
Ya me cuentas cómo te fue. Saludos cordiales.
No me funcionó sigue igual
Vaya, lo siento, quizás se averió el driver. No tienes otro motor de este tipo para probar con ese mismo driver? O probar con el driver original que tenía el sistema? Saludos.
Hola.
consultas . Quieres decir que el cable que alimenta una llave de activación al controlador si este no está alimentado no funcionará el sistema?
Hola Torr, exacto, eso es. Ese cable rojo fino al recibir positivo, activa la marcha del controlador.
@@toniobailandoconlavaramagi379 bien master!
La controladora de bicicleta se podría poner en un patin eléctrico y si se puede que cables son los que harían falta para que funcione bien, gracias
Hola Francisco, este controlador es de patín eléctrico ó electrónico. Y en el vídeo están explicada las conexiones y funciones de los cables de forma básica y general. Los de las bicis, traen sensores añadidos de ayuda al pedaleo, pero en esencia son iguales. No soy experto, ni tengo experiencia en varios tipos de controladores, sólo este modelo a modo de aficionado. Busca en un internet, ó youtube, existen muchos canales especialistas en patín y bici eléctricos ó electrónicos. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 gracias por tu respuesta, seguiré buscando y me gustó mucho el vídeo de las conexiones de la centralita, lo guardo porque lo veo muy útil, está todo muy bien explicado. Gracias de nuevo.
Hola antonio, muy ilustrativo los videos que realiza. En mi caso tengo un controlador de 48v/1000w YALU
No logro ponerlo en marcha aun ¿podria ayudarme por favor?
Gracias Kenyi, como puedo ayudarte?, Que duda tienes respecto a los cables y piezas a interconectar.
Son nuevas las piezas?
Saludos cordiales
Hola antonio buenos dias, si es un motor nuevo que recien lo compre segui todo los pasos de su video pero aun asi no logro ponerlo en funcionamiento. Podria brindarme su whatsap o algun otro medio donde puedo enviarle la imagen del motor que tengo e instalacion por favor
Kenyi, escríbeme al correo (arcastillejo@gmail.com)
Saludos cordiales amigo.
Hola antonio, ya le envie un correo
por favor podria ayudarme?
Si, lo he visto, en cuanto pueda te escribo.
Muito bom parabéns..sou seu fã.. Good job my friend
Muchas gracias ☺️☺️👍
Un abrazo Amigo!!
Gracias, Antonio, ¿ no necesita este controlador sensores, en la especificacion que he visto no lo indica?...
Hola Alset. El controlador que uso en este vídeo no necesita conectar los sensores hall del motor. Pero está preparado para ello.
Si conectas los sensores hall, tendrás más fuerza de giro de motor y mayor autonomía de batería. Saludos cordiales amigo 😉.
Hola Alset, acabo de mirar las especificaciones de este driver y dice que sirve, con y sin sensores hall:
Especificación:
Voltaje nominal: 36V/48V
Potencia nominal: 350 vatios
Corriente: 17 ± 1A
Características:
-Es un controlador sin escobillas para e-bike scooter.
-Apto para motores de 3 fases sin escobillas de 120 ° O 60 °.
-Apto para e-bike o scooter con o sin sensores Hall.