Cables y funciones del Driver de patín ó bici.
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Datos e información para poner en marcha un controlador trifásico (Driver), de los usados en patines y bicicletas eléctricas que incorporan motores sin escobillas (Brushless). Saludos y gracias por asistir.
Nota: enlace al driver del vídeo:
€ 8,12 64%de DESCUENTO | Controlador de Motor sin escobillas para bicicleta eléctrica, accesorios para bicicleta eléctrica, CC 36V/48V 350W
a.aliexpress.c...
Antonio eres un libro abierto, aunque hayas confundido colores se te ha entendido perfectamente.Muchas gracias por tus explicaciones 👍👏👏👏👏👏👏👏
Gracias a ti Sergio!! por tus amables y agradecidas palabras. Muchas gracias, saludos amigo 😉🙋.
Compré el otro día de segunda mano un patinete eléctrico de la marca Yoigo lo que pasa es que en las pequeñas subidas se me hace caca el vagón en fin me puedes decir que pasa o que no pasa
Hola Abel, no sé qué será.
Quizás tenga la batería mal de carga, ó averiada. O que el driver esté programado para modo económico y entrega poca energía. Saludos cordiales.
Creo que es el vídeo que mas claro habla y mejor explica la conexión de la controladora. Enhorabuena. 👍👍👍
Muchas gracias GNXTO, se agradecen tus palabras. Un saludo amigo.💚👋👍😊
@@toniobailandoconlavaramagi379 no, gracias a ti xq recibí ayer la controladora y no tenia manera de meterle mano al tema y has hecho que resulte muy claro y facil hacer la conexion. Yo he usado un motor de un hoverboard para hacer una bicicleta eléctrica
@@AaronGranadosMusic , estupendo!, me alegro que te haya sido útil el vídeo, 👏👏👏👍😊🙋 gracias!
Usted es una estrella mi amigo de esas mágicas que brillan en el cielo. Gracias por su tiempo y su brillante explicación. Aclare muchas dudas con su video es una explicación muy práctica y detallada.
Un saludo y un abrazo desde Cuba.
Muchísimas gracias Julio!!, Un placer y alegría haber aclarado cosas, y escuchar tus palabras gratificantes. Gracias amigo 😉🙋, un fuerte abrazo para ti, para Cuba y sus ciudadanos desde Córdoba, España.
Agradezco su colaboración de todos los que e buscado eres el único que me ha enseñado y muy profesional
Muchas gracias Pale!!, me alegra saber que te ha servido el vídeo, gracias.
Muchas gracias a ti amigo. Nos ofreces un video que puede sernos muy útil, te lo has currado, y además pones un sano interés en explicarlo.
Gracias Joaquín!!, gracias hombre, un abrazo amigo.
Estimado lo felicito muy claro y didáctico, agradecido
Muchas gracias a ti Lucio, un saludo amigo.
Antonio me lo he pasado genial y me he divertido viendo tu video y no te preocupes de la camara. Pues se ve perfecto
Graciasssss!!! 😂🙆🙆👍👌me alegro!!, gracias a ti por tu feedback positivo. Un saludoo
Me encanta el video he aprendido lo que necesitaba saber sobre como conectar el acelerador y todo lo demas muy bien explicado tambien he aprendido lo que le pasa a las personas daltonicas con los colores que no tenia ni idea sige asi que eres un craf
Muchas gracias Rafael!, Me alegro que te haya gustado y servido el vídeo. Gracias hombre. Un fuerte abrazo amigo 😉
Me pareció muy buen video, aunque tengas problemas al confundir los colores, todo queda claro, gracias por compartir tus experiencias porque tengo unos motores de esos y quiero ponerlos a andar, saludos desde Chile.
Gracias Emil a ti por agradecer los vídeos, me satisface que pueda servirte y darle uso a esos motores, un fuerte abrazo.
GRACIAS COMPAÑERO Q BIEN LO EXPLICAS UN FUETE ABRAZI
De nada Mariano!!, Gracias a ti por tus gratos comentarios. Un fuerte abrazo amigo 😉🙋
Magnifica explicación como puedo conectar para que me funcione marcha atrás
Gracias Montero!!. Muy sencillo, haz lo siguiente:
- De los tres hilos gruesos que salen del driver (y conectan con los tres hilos de alimentación del motor) intercambia dos hilos cualesquiera de ellos hacia el motor, y entonces, girará al revés el motor. Saludos.
gracias por el video te felicito muy bien explicado gracias Dios te bendiga
De nada Mauricio, gracias a ti por tus hermosas palabras, bendito seas!!
Excelente video, muy claro.
Muchísimas gracias Leo.😊
Antonio me he hartao de reír con este vídeo. Eres un artista 🤣 gracias por compartir tus conocimientos y sacarnos unas risas de paso. Un saludo desde Melilla y no pares de enseñarnos cosas 👍
Muchas gracias Curro!!, Un fuerte abrazo, me alegra saber que te lo has pasado bien viendo el video 😄😄👍🙆😘😘🙆💚 saludos desde Córdoba la llana para Melilla.
Buen video conectar el acelerador directo al controlador y trabaja mi falla estaba en un cable partido debajo de mi pasola
Gracias José por compartir tu experiencia con la avería que tenías y valorar el vídeo. Saludos y gracias ☺️👍.
hola ,mi amigo tedoy gracias por tu inf. logre adactarle un controler de 48v a la scooter que era de 36v.ok y pues cuando conecte me funciono PERO .cundo trabajo el motor lo hiso alrevez, pero sigui viendo tu video y encontre algo muy interesante y este es : cuando tu conectactes los wires blancos,alli encontre la solucion, y medi cuenta que sirve para que el controler se programe con el motor .y de hesa manera el motor quedo guirando en la posicion corecta muchas gracias.pero creo que los wires tienen que estar deconectados.bueno eso estodo saludos de san fracisco.ca USA.
Vale, gracias a ti amigo por ver y usar esta información, me alegro que te sirva, y espero que resuelvas el problema. Un saludo desde Córdoba (España).
Nota: para que gire al revés el motor sin tener que usar los hilos blancos de inversión de giro, sólo cambia de posición dos hilos cualquiera, de los tres hilos de alimentación del motor (es un motor trifásico). Ok? Abrazo grande.
Me ha servido mucho el video, y también me he reído al ver que no atinabas con los colores porque eres daltonico jajaj un saludo crack
Muchas gracias Dumblas!! Me satisface y alegra que te haya servido el vídeo. Y también que te lo hayas pasado bien con mi enredo de colores, jejeje, saludos y gracias.
Me gusta como estás explicando como se dice en arroz y habichuelas jajaja 😂
Gracias amigo!! Un saludo.
Bravissimo , un video esplicativo,che racchiude tanta professionalità e passione , grande Antonio💪💪💪
Muchas gracias amigo!!🙋😉🙆
Magnifico video. Claro, y perfectamente explicado. Muchas gracias por el aporte.
Gracias a ti! DIEGO.
quilloooo...me lo e pasado genial, explicado de forma que se entiende,lo que no tienes claro son los colores de los cables, te juro que e teneido que pausar el video varias veces para ver que el color del cable era el que decias, cosa que no era asi, hazte ver esa vision, por lo demas excelente.
Holaa Vicente!!, Graciass, me alegro que te haya gustado. Un saludo.
Ahh, si, los colores, es de nacimiento, soy un poco daltónico, ó dauteranopata, no tiene arreglo que yo sepa.
es.m.wikipedia.org/wiki/Deuteranopia
Gracias y hasta otra ocasión.
muy util desde ya Muchas gracias Pablo Ruiz Vazquez desde Argentina
Muchas gracias a ti Pablo, saludos desde España, gracias amigo.
EXCELENTE..!!! Muchas Gracias. (Un argentino en Madrid..)
De nada Mario!!, gracias a ti por ver y valorar. Gracias.
muchas gracias por tu tiempo para explicarnos a lo que no sebemos nada
Juanlu de nada, gracias hombre. Un saludo amigo.
Estoy pez y quiero aprender a ver si pudiera construirme un patin electrico, y eres el primero con el que entiendo algo mas o menos, porque es un royooo.
Con lo facil k serian cuatro cables...jajaja...yo soy de los de gasolina y gas...
Pero eso....perfecto , muy bueno amigo...a ver si sigues asi y los k no sabemos, nos vamos enterando.
Graciñas....un saludo desde galicia....
Sigue así
Muchas gracias Flapas!!, Yo tampoco sé mucho del tema.
Un patín sale más económico comprando uno nuevo ó de segunda mano. Hacerlo no es difícil, pero si laborioso si quieres que se pliegue, pese poco, tenga fuerza y cosas así. A no ser que sepas de herrería, mecánica, metales, y trabajes la soldadura, etc. Lo electrónico y eléctrico es fácil, sólo necesitas, batería, driver, mando driver y rueda con motor trifásico brushless. Y si quieres que frene, y tenga luces... más cositas. Busca en RUclips hay manitas que lo hacen. Busca Canal Electrojuanju.
ruclips.net/video/s9hfKllPHEo/видео.html
ruclips.net/video/7fPNAZUG4-c/видео.html
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchas gracias Antonio, yo decia hacer un monopatin con motor , ahora le llaman de otra forma... Skateboard pero con do.mtores de esos pequeñines que tiran a dios. De todas formas lo electrico será lo mismo para una cosa que para otra.
Muchas gracias amigo por todo ehh.......
De nada amigo, 😉
Muchísimas gracias, está muy bien explicado, me será de mucha utilidad.
Gracias a ti Panda. Un saludo amigo.
Muchísimas gracias estoy empezando un proyecto no tenia ni idea y ya se me a quedado claro
Graciass Israel!, me alegro de que te sea útil el vídeo y que lo hayas entendido.
muy bue video, hoy mismo he estado fajado instalando una caja controladora nueva en mi moto, me ha servido tu video
Gracias Manuel!!, me alegro te sirva, un abrazo!
Muy muy buen video.. Gracias por compartirlo. Sigue así sencillo y muy bien explicado!
Muchas gracias JD!! un abrazo amigo.
Bien amigo bien Explicado ok
desde PERÚ...
Muchas gracias amigo. Saludos desde España.
HOLA AMIGO HE VISTO VARIOS VIDEOS , PERO EL TUYO TU VIDEO ES EL MEJOR O UNO DE LOS MEJORES SUPONIENDO QUE EXISTIERA OTRO DE LA MISMA CALIDAD PERO . NO HE VISTO OTRO TAM BUENO COMO TU VIDEO ,¡¡ GRACIAS POR COMPARTIR
Muchas gracias Óscar!! Me alegro de que te guste y que pueda servir. Un saludo amigo ☺️🙋☺
excelente amigo, gracias por compartir tu información. saludos de Perú.
Muchas gracias Beze!! Saludos desde España gracias
Muchas gracias por compartir tus descubrimientos y por tu tiempo.
Un saludete
De nada Alfonso, gracias a ti por ver y valorar el vídeo. Saludoss
Excelente trabajo Antonio..... muchas gracias
Muchas gracias Iván!! Un saludo amigo.
Muy bien Antonio.
Me ha gustado tu vídeo, muy claro y comprensible todo, y esa forma tan campechana de tus explicaciones.
Un saludo.
Muchas gracias Ángel!!, te lo agradezco mucho, valga la redundancia, 😊, un saludo grande!!
Exelente muy profesional gracias
Muchas gracias Elías.
Es un buen vídeo y una muy apreciable actitud de compartir, sencilla y afable. Gracias
Muchas gracias Manuel!, Un saludo amigo.🙋💚
Excelente enseñansa vendiciones
Muchas gracias amigo 😘
muy buen trabajo amigo. en el titulo podias poner controlador de patinete electrico o asi, porque me ha costado trabajo encontrarte. te felicito.
Gracias Fernando, me alegro que te sea útil el vídeo. Un fuerte abrazo amigo 😘😘
Amigo Antonio... Mil gracias por este maravilloso análisis tutorial. Importa poco tu daltonismo, que queda minimizado con tu genialidad, paciencia y léxico. Sigue así, que quedan pocos como tu.
Muchas gracias Casa Tur!! Gracias de corazón, un fuerte abrazo.
GRACIAS ANTONIO, BENDICIONES HERMANO.
Gracias a ti Saúl, por tu gran corazón. Un abrazo Amigo.
Buen vídeo y gracias por el tiempo y los buenos consejos Felicidades y un saludo desde Chile gracias.
Muchas gracias Fernando!! Un saludo desde España, gracias.
Eres el puto amo te lo has currado pero bien gracias
De nada, gracias a ti Sandro!! Se agradecen tus palabras, un saludazo!!
GRACIAS, genial explicación.
Gracias a ti Anibal!! Graciass.
Holaaa 👋 saludos des de Andalucía, nada más falta en enlacer de la controladora
Hola Manuel!!, No te entiendo, que me pides o dices que falta, que no me entero, 😉🙋😊
Gracias por compartir la información amigo me sirvió de mucho.. saludos cordiales y siga adelante..
Me alegro Daniel!!, Muchas gracias a ti, un saludo amigo.
aunque confundas el rosa con blanco y el morado con verde, da igual, la explicacion es muy clara. Un saludo
Gracias Álvaro!!, jejeje, de pequeño mi madre se cabreaba conmigo, porque me pedía una bobina de hilo, me decía... una que le pegue a este pantalón, y cuando le llevaba la que yo escogía, jejeje, no atinaba, y no era por otra cosa que, mis ojos. Un saludo
Opino lo mismo, al final de cuentas esta todo muy bien explicado.
Preguntar?motor de patin electric de 36 v, podria trabajar con una battery de 48v y poniendo un controller de 48v . espero tu response. Gracias
Me ha gustado el video muy explicado Gracias amigo
Me alegro Carlos, gracias a ti.
Muy buen video, más claro de ahí ni el agua
Saludos
Muchas gracias Luis!!, saludos!!🙋😉💛
Como controlas!! 😍😍😍👏👏👏
@@deltajohnny ,muchas gracias amigo Delta. Un abrazo.
Gracias máquina!! me has solucionado el problema
De nada Juan Antonio!! Gracias a ti también por comentar positivamente!!
Muchas gracias por la información, saludos desde Chile.
Gracias a ti Juan Pérez, saludos desde España, gracias hombre.
Gracia amigo, muy bueno.
De nada Cayo, gracias a ti, un saludo amigo. 😉😊
Exelente video brooo, yo tengo un problemaa que pasa cuando de repente mi carrito no me daa retroceso y despues que lo apago al ratito me vuelve a funcionar y veces no acelera
Graciass Jose. No sé me ocurre que decirte para resolver ese problema.
Primero revisa las baterías, que estén buenas y que se cargan bien con tu cargador al voltaje necesario.
Muy buena tu explicación, gracias por compartir el conocimiento.
De nada Andrés, gracias a vosotros por ver y valorar los vídeos, un saludo.
Muy buena explicación saludos
Muchas gracias Diego!! Saludos!!
Excelente video!
Muchas gracias Daniel!!
Que padre Bro te agradezco tu tiempo, tu esfuerzo por hacer este vídeo . Gracias
Gracias Ulises a ti!! por tus palabras de agradecimiento..🙆👍
Siga haciendo más videos
Gracias amigo!!
gracias amigo por compartir el conocimiento
De nada Antonio!! Gracias a ti amigo 😘😘😊
Excelente video super bien explicado
Muchas gracias Ángel!!😉☺
Excelente video
Muchas gracias Moisés!!
Amigo bueno su accesoria lo puede hacer yo mismo eso mi moto eléctrica anterior tenía acelerador. Sin velocidades se lo cambio con su video puede identificarlas
Magnífico video. Saludos desde México.
Muchas gracias Juan!!, Un abrazo, saludos desde España.
Excelente video, y muy bien explicado 👍👍👌👌👌😉😉😉
Muchas gracias DJ REMIX!! Un abrazo amigo 😉🙋
Gracias maestro eres un genio
Muchas gracias Gonzalo!!😘😘
Muy buenos sus esplicaciones 👍
Muchas gracias Ruberlin!!😉😊
Excelente mano me ayudaste mucho
Me alegro Rafael!!, Un saludo amigo! 👍👏👏🙋
Excelente Video amigo,
Muy bien explicado..!
Muchas gracias Tony!! 👍😊😊
ciao!!ottimo video molto ben spiegato,grazie per averlo condiviso ,vorrei sapere se l'alternatore oltre a servire come motore può anche ricaricare la batteria istallata.grazie e saluti dall'Italia!!
Muchas gracias Roland!! Un fuerte abrazo, 😉😘😊
Muy bién explicado crack.
Muchas gracias amigo ☺️😃🙋
Me salvaste la vida, gracias
Gracias eKatu!!, me alegro que te haya servido el vídeo 😃. Un saludo amigo 😊👍 gracias.
Gracias 🎉
De nada William.
Hola Antonio,muy bueno el video genial,un abrazo.
Hola Juan!!
Muchas gracias!, un abrazo amigo!!
Buen video, gracias me ayudo bastante
Gracias Samuel!, Estupendo si te sirvió. Un saludo amigo.
Buena compa me sirvio harto tu video gracias bro
Gracias amigo 😉🙋, me alegro.
muy chido gracias
Gracias a ti Edi!
Tu video es muy bueno los colores ya son solo referenciales así que no hay ningún problema, lo que quisiera es qe me ayudes , tengo una moto electrica que tiene la función de retroceso y ahora se ha invertido el botón de retro cuando pongo para adelante retrocede con fuerza y cuando pongo hacia adelante avanza pero muy lento
Gracias Enrique! tengo poca experiencia en estos aparatos, quizás es el mando conmutador del marcha adelante/atrás el que está averiado. Mi primera opción sería, comprar un conmutador nuevo e instalarlo. No creo que halla otra cosa que provoque esa avería (cables del conmutador en cortocircuito unos con otros, ó con el chasis metálico del vehículo).
Saludos cordiales amigo 😉.
@@toniobailandoconlavaramagi379 hola , estuve haciendo todas las pruebas posibles, cambie el conversor por otro nuevo, hice intercambio de los cables del botón de retro y todo sigue igual, me duele la cabeza de tanto que hice y del poco resultado, lo único que me imagino es que ya sería la turbina que se malogró e invirtió su polaridad
Enrique, a ver si los hilos de los sensores Hall de tu nueva controladora (driver) están en diferente posición qué los cables originales. También para ver si el motor brushless (turbina) está en buen estado puedes hacer una prueba sencilla, te paso un vídeo, a ver si puedes hacerla y te sirve para descartar avería en el motor. Ahora te pongo un enlace a esa prueba ☺️👍
ruclips.net/video/7e8AP2zwg0Q/видео.html
Amigo te falto el pedal asistido, buen video me suscribo.
Hola Mister R, cual es ese pedal?, de que se trata?, por aprender más detalles.
Gracias por suscribirte, un saludo amigo.
@@toniobailandoconlavaramagi379 es cuando tu pedaleas no hay necesidad de acelerar ya que el motor se activa solo gracias a un sensor que tiene en la catalina de la bicicleta que detecta cuando pedaleas.
Ahh, ok muchas gracias Mister R. Ya sé otra cosa más.
Antonio a que puede ser debido que con dos controladoras iguales los motores vayan en sentidos distintos. Muchas gracias,,🙏
Hola, pues...porque estos motores y drivers son trifásicos, y si alguna de las tres fases no están en igual orden de conexión, se invierte el giro.
Lee ó busca en internet: ¿como cambiar sentido de giro en motores trifásicos?, saludos.
muy buena informacion , gracias
De nada, gracias a ti Daniel. 😊😊🙋
Good job su primo 👍
Graciasss Arturo!!
Enorme trabajo, like !
Muchas gracias amigo.
Saludos mi hermano, muy bien explicado, pudieras adjuntar el diagrama que tienes en mano para seguir todas las instrucciones paso a paso, muchas gracias ..
Gracias Fernando!!, voy a buscar ese diagrama.
Fernando, aquí tienes un enlace, dentro verás esquemas de identificación del cableado:
€ 10,99 33%de DESCUENTO | Controlador de motor CC para bicicleta eléctrica 36V 48V sin escobillas, accesorio para bici, patinete eléctrico, 350W
a.aliexpress.com/_vDzkRi
Hola y enhorabuena por el canal que nos está ayudando mucho. ¿Se podría controlar con un único potenciómetro dos controladoras¿ Gracias
Hola, muchas gracias Santi, la solución para ti es esta, un potenciómetro doble:
m.es.aliexpress.com/item/33038120975.html?
Saludos
@@toniobailandoconlavaramagi379 genial!! Muchísimas Gracias!! De cuántas k me recomiendas? Espera manejar dos motores de hobervoard
@@SANTIMUNOZBONSAI De nada. Pon el que tu veas según la sensibilidad de aceleración según grados de giro del eje, tal como muestro en el vídeo. No recuerdo, eran de 500 ohmios los más rápidos en regulación?, mira el vídeo. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 muchísimas gracias!!
buen video te falto mencionar sobre drain y reversa en el controlador que tengo tiene un conector azul con dos cables de color negro y gris como se conectan
Gracias, esos conectores...no lo sé. Será para que gire al revés el motor? Marcha atrás.
Excelente
Gracias Enrique.
muy buena explicacion,
Muchas gracias Rolando.🙋😉
Muchas gracias por tu explicación, paisano. Era Justo lo que buscaba.
De nada amigo, un saludo!!
Hola antonio, muy ilustrativo los videos que realiza. En mi caso tengo un controlador de 48v/1000w YALU
No logro ponerlo en marcha aun ¿podria ayudarme por favor?
Gracias Kenyi, como puedo ayudarte?, Que duda tienes respecto a los cables y piezas a interconectar.
Son nuevas las piezas?
Saludos cordiales
Hola antonio buenos dias, si es un motor nuevo que recien lo compre segui todo los pasos de su video pero aun asi no logro ponerlo en funcionamiento. Podria brindarme su whatsap o algun otro medio donde puedo enviarle la imagen del motor que tengo e instalacion por favor
Kenyi, escríbeme al correo (arcastillejo@gmail.com)
Saludos cordiales amigo.
Hola antonio, ya le envie un correo
por favor podria ayudarme?
Si, lo he visto, en cuanto pueda te escribo.
para que se utiliza las funciones
Alarm (anti-theft alarm (low) )
Antitheft alarm signal
que sele conecta a esos cables esta relacionado con una alarma de que de baterías bajas corriente o alarma antirrobo
que función cumplen esos cables y que es lo que llevan conectado o que seles conecta
Hola Legionario, no tengo experiencia directa con esos conectores. Creo que son antirrobo, su función creo que sería:
1) activar un dispositivo con sonido de alarma.
2) y otra sería una inhabilitación de la marcha del vehículo.
Pero no lo probé. Saludos cordiales 😃🙋
Muito bom parabéns..sou seu fã.. Good job my friend
Molto Gracias!!🙆👍😍
Consulta y si se juntaban los tres cables de velocidad? No alteraba en forma distinta ?
Hola Lucio, yo pienso que no. Por mis pruebas sólo tiene dos velocidades. La posición número 2 del conmutador, es como si no conectaras el conector de velocidades del mando. La controladora toma una velocidad por defecto programada. Saludos.
Te agradezco que comparta tu conocimientos tengo una inquietud yo compre un controlador de más w lo quise poner y no supe dañe los conectores del sensor hall ahora cuando lo conecto color por color ahora la scooter corre hacia atrás y encontré unas combinaciones para los cable encontré una que lo hace girar adelante pero no tienes fuerza
Muchas gracias Fernando.
Prueba una cosa, cambia de posición dos de los tres cables de potencia del salida del Driver. A ver si así anda hacia delante con fuerza, aunque tiene pinta que una de las fases del driver está mal. No tiene salida o algo así. Ya sabes que son trifásicos estos sistemas electrónicos, y si falla una de las fases no tiene fuerza. Saludos.
Pero de reversa tienes fuerza voy intercambiando los cable del motor haber si una combinación de ella me da el resultado te aviso más tarde gracias
@@FernandoPerez-oz2fc , vale, muy bien, a ver si lo resuelves.
Ya me cuentas cómo te fue. Saludos cordiales.
No me funcionó sigue igual
Vaya, lo siento, quizás se averió el driver. No tienes otro motor de este tipo para probar con ese mismo driver? O probar con el driver original que tenía el sistema? Saludos.
Artista!
Gracias!! 😁💚
Hola, agradecerte primero por el video. Muy buena info. Pero quisiera saber cómo conectaste la salida de tu controlador a tu alternador. Si pudieras compartir el diagrama o una foto de la conexión. Muchas gracias
De nada Jhon, gracias a ti.
A tu petición, dame un e-mail y te envío un esquema.
Pero tiene poca historia, los tres hilos gruesos de salida del driver (3 fases) van a parar al estator del alternador, a los nudos del bobinado en triángulo, he eliminado los diodos rectificadores del alternador y conecto directamente a las uniones de las tres bobinas del estator.
Luego con una fuente de 6 a 12V ó batería de CC alimento la bobina del rotor, a través de los anillos rozantes de cobre, para magnetizar el mismo. Así de simple. Saludos cordiales.
Que tal CAPÓ muy bueno tu video. Ahora los tres cables gruesos que van para el motor (trifasico) como le as puesto al alternador de auto .te pregunto porqué quiero conectar un electroventilador de auto y nose como hacer ya que el electroventilador viene solo con dos cables + y- se podra hacer funcionar ? Gracias
Hola Chevy. No se puede hacer. El electroventilador suele ser un motor de CC de 4 escobillas, y no sirve para el driver del vídeo. El driver presente es para un motor BLDC (brushless de CC ó DC) con tres hilos (trifásico).
Dime si tu motor esta fabricado con un rotor con conmutador y 4 escobillas y un estátor de 4 imanes permanentes.
Chevy...es así tu motor?
ruclips.net/video/C9y2xfoCiyY/видео.html
Hola tonio , el electroventilador es de 12v 80w y creeo que no utiliza carbones. No hay manera de poder que la bateria que es trifasica se transforme bipolar osea + - ? Gracias
@@chevyesteller3245 ,hola. Te pregunto, tu que quieres hacer con ese motor? Regularlo en rpm? Que quieres mover?
@antonio conamor. Y si quieres cambiar el sentido de giro
Hola. Para eso...intercambia dos hilos cualesquiera de los tres de salida del driver. Así girará al contrario. Saludos.
La controladora de bicicleta se podría poner en un patin eléctrico y si se puede que cables son los que harían falta para que funcione bien, gracias
Hola Francisco, este controlador es de patín eléctrico ó electrónico. Y en el vídeo están explicada las conexiones y funciones de los cables de forma básica y general. Los de las bicis, traen sensores añadidos de ayuda al pedaleo, pero en esencia son iguales. No soy experto, ni tengo experiencia en varios tipos de controladores, sólo este modelo a modo de aficionado. Busca en un internet, ó youtube, existen muchos canales especialistas en patín y bici eléctricos ó electrónicos. Saludos.
@@toniobailandoconlavaramagi379 gracias por tu respuesta, seguiré buscando y me gustó mucho el vídeo de las conexiones de la centralita, lo guardo porque lo veo muy útil, está todo muy bien explicado. Gracias de nuevo.
Hola buenas.. Podrias decirme cual sería el cable limitador de velocidad de los controladores cecotec bomgo?? Gracias
X cierto eres una máquina y explicas muy bien hace algo de gracia tu daltonismo pero se entiende de lujo sigue así crack
Hola Torero, gracias hombre.
Ahora mismo no sé la respuesta, no conozco ese modelo de controlador, voy a buscar y a ver si encuentro algo y te lo digo. Ok?
Saludos amigo 😉🙋
gracias por responder
me pasaron variador de velocidad de segunda en otras palabras no la han podido ponerlo a funcionar como se debe, mui parecido al que muestras e estado investigando para que son todas las funciones antes de conectarlo que es la primer ves que tengo que manipular un variador para motor sin escobillas
De nada Legionario.
Para que funcione el variador y el motor brushless, no hace falta poner todos los conectores. Con lo básico va a funcionar:
- hilos "+" y "-" de la batería al Driver (variador).
- tres hilos de alimentación del motor al Driver.
- conector de 3 hilos del mando del gas al Driver.
Si le pones el conector de 5 hilos de los sensores Hall del motor al Driver, este tendrá más fuerza y gastará menos batería.
A ver si consigues echarlo a andar, saludos cordiales