Sou de rio claro vizinho de Piracicaba e gostei muito da sua honestidade estou querendo comprar um hr e vou levar pra vc amigo pra fazer minhas manutenções 👏🏻👏🏻
Comprei a minha hr 2009 em fevereiro de 2021 com 302 mil km, muito boa. O que eu troquei nesse tempo: *Árvore de comando tava na garantia. *amortecedores e pivô ainda originais *induzido e escovas do motor de arranque ainda originais * Trocas de óleo com 7.000 km cada troca Diesel comum sempre No geral sem muitas dor de cabeça, rodagem por mês 1500 km por mes
Esse carro é muito bom. Tenho 1 que já tem 217mil km até hoje só quebrou um balancim. Claro que esse carro tem um probleminha. Ele.nao e carro se corrida. O meu eu limitei a aceleração dele. Acredito que vai passar dos 400mil km
@@guiamotores2586a minha já trocou todo sistema de arrefecimento cabeçote tudo 2x na segunda vez agora não baixa água mas começou aparecer borra (doce de leite) na tampa do radiador... com 10.000 km
Quer uma dica boa pra para temperatura desse caminhão? Meu zap 21 988394751 te mando um vídeo q fiz, meu caminhão está trabalhando com 82g no bloco e no radiador 54g com o tempo quente. Tenho um 2009 está um luxo. A dica é fácil.
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo . Ouvi umas 4 pessoas falarem que HR tem que comprar de 2010 pra baixo , isso é vdd sabe dizer ou seria por esse mesmo caso ?
O líquido de arrefecimento deve ser trocado a casa 50 mil km. Atualmente a fabricante orienta usar aditivo puro, sem misturar com água, semelhante à toyota. Com isso indicador da temperatura trabalha sempre abaixo do meio do marcador.
Interessante,observando minha fiorino 2010 vi que o sensor de temperatura e montado numa peça plástica,ou seja se furar e vazar toda a água o sistema não irá indicar alta temperatura.
Isso mesmo. Twnho uma effa 1.0 picape o carro è bom tem seus limites. A primeira coisa q me perguntam è se o carro anda bem. Se eu quisese velocidade compraria outro modelo.
O ideal é trocar todas mangueiras a cada 80 mil km é oq dura com qualidade essas mangueiras as minhas eu deixava 100 110 mil km ja estouva uma vazamento em outra e por ai vai... E só agua desmineralizada tampa radiador o ideal é original tem q trocar todo ano . O sistema de arrefecimento da Hr é o calcanhar de Aquiles dela.
Boa tarde. Sebastião tô com uma Kia bongo 8v tá judiada queria dar uma arrumada nela motor e câmbio porém a grana tá curta. Me tira uma dúvida pode tá fazendo o cabeçote primeiro e depois de um mês a parte de baixo?
Boa noite amigo , Vou te passar um link do mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1041295050-medidor-temperatura-bloco-agua-digital-racetronix-tb10-carro-_JM
Fala amigo bom dia! Isso também seria o caso na kia besta? Comprei uma e vou fazer uma mega revisão nela, gostaria de saber se ocorre isso com o motor dela. Muito obrigado.
Estou com um problema numa AH R 2500 8 v misturando oleo na agua já troquei turbina arrastando muito oleo nao possui radiador com resfriamento com agua na.lateral do motor
A minha já esquentou umas duas vezes nem o motor e a junta foi pro saco devido a atenção no painel quando baixa muita rua tem coisa errada como as mangueiras q
Boa noite eu tenho uma HR 2014 e já me deu 3 problemas,a última vez peguei em um dia e na madrugada quando sai para carregar quando estava chegando no local do nada a temperatura subiu e quando fui verificar a mangueira do radiador a mais larga soltou e acabou queimando a junta do cabeçote, duas perguntas pq o veículo está na garantia da agência, quanto tempo em média fica pronto esse reparo e pq não acusa aquecimento e questão de segundos o ponteiro da temperatura sobe rapidamente?
Na falta de água ela não consegui marcar a temperatura certa e quando ela atinge 100 graus o vapor encosta no sensor e ele sobe bruscamente depende de pessas geralmente 3 a 4 dias.
@@guiamotores2586 obrigado pelo pronto resposta,eu na verdade não confio no mecânico,mas como está na garantia da agência onde comprei tenho que aguardar e o mecânico enrola demais passa dias e das outras vezes demorou mais de um mês isso é muito ruim que dependo do caminhão para trabalhar
O que vcs me aconselham a fazer pq é meu instrumento de trabalho e não posso ficar a mercê de mau profissional, respeito muito a todas as profissões, só que infelizmente em todas existe os maus profissionais e cai na mão de falastrão
O vazamento acontece por ignorância do motorista... ele ignora a necessidade de usar combinação especificada no manual e o tempo d troca do líquido refrigerante mais água desmineralizada. Isso é um problema de cultura, brasileiro não dá manutenção em carro pq acha que é somente consertar o que quebra e não previne
Sou de rio claro vizinho de Piracicaba e gostei muito da sua honestidade estou querendo comprar um hr e vou levar pra vc amigo pra fazer minhas manutenções 👏🏻👏🏻
MT bom o vídeo, mas o Idea é isolar esses caminhos direto aonde sai do motor
Boa aula... obrigado e parabéns!
Comprei a minha hr 2009 em fevereiro de 2021 com 302 mil km, muito boa.
O que eu troquei nesse tempo:
*Árvore de comando tava na garantia.
*amortecedores e pivô ainda originais
*induzido e escovas do motor de arranque ainda originais
*
Trocas de óleo com 7.000 km cada troca
Diesel comum sempre
No geral sem muitas dor de cabeça, rodagem por mês 1500 km por mes
arranque original com 300mil km? vix, raro eim,
@@colombocolombo5799 é só cuida amigão vela aquecedora em dia não força o arranque fica a dica
Ótimo vídeo amigo.... depois falam que HR n presta....
Boa dica amigo muito interessante valeu
Esse carro é muito bom. Tenho 1 que já tem 217mil km até hoje só quebrou um balancim.
Claro que esse carro tem um probleminha. Ele.nao e carro se corrida. O meu eu limitei a aceleração dele. Acredito que vai passar dos 400mil km
Isso aí amigo! Parabéns pelo zelo com o seu!! Bem cuidado e com manutenção bem feita eke vai longe!!!
@@guiamotores2586 qual o nome correto desse termômetro 🌡 ?? Qual o nome correto desse cano de água abraço parabéns pelo vídeo 📹
Bacana. Como limita a velocidade?
@@guiamotores2586a minha já trocou todo sistema de arrefecimento cabeçote tudo 2x na segunda vez agora não baixa água mas começou aparecer borra (doce de leite) na tampa do radiador... com 10.000 km
Parabéns!!!
Esquenta quando pe do motorista e muito pessado,pra trabalhar abaixo do 100,aquenta muito serviço
Concordo! carrinho diesel feito pra força e não pra velocidade.
Falou tudo amigo, tenho uma e é bem isso mesmo, tenho conhecidos q cuidam bem e nao da problema.
Gratidão
Não tem como eliminar as mangueiras e por um tubo de cobre com uma frange em cada ponta igual sistema de refrigeração?
Nossa!! Sim! É até uma boa idéia!! Ainda nao tinha pensado nisso!!!
Carai, que idéia boa hem
Para colocar flange precisa ter rosca nos encaixes
Bom dia chefe bacana o vídeo já tô inscrito no canal....
Agora tira uma dúvida pra mim....qual a temperatura de trabalho do bloco do motor?
Quer uma dica boa pra para temperatura desse caminhão? Meu zap 21 988394751 te mando um vídeo q fiz, meu caminhão está trabalhando com 82g no bloco e no radiador 54g com o tempo quente. Tenho um 2009 está um luxo. A dica é fácil.
Ótimo vídeo si eu pudesse t dava 10 mil like ! Rocha fretes d João Pessoa paraiba
Obrigado amigo!!! Bom trabalho, e muito sucesso p vc!!
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo . Ouvi umas 4 pessoas falarem que HR tem que comprar de 2010 pra baixo , isso é vdd sabe dizer ou seria por esse mesmo caso ?
O líquido de arrefecimento deve ser trocado a casa 50 mil km. Atualmente a fabricante orienta usar aditivo puro, sem misturar com água, semelhante à toyota. Com isso indicador da temperatura trabalha sempre abaixo do meio do marcador.
Isso vale para as HR do ano abaixo de 2012, só aditivo puro, sem água desmineralizada?
Amigo, este motor 4D56 parece ter dado mais certo as HR do que nas caminhonetes L200, é isso mesmo? Muda alguma coisa no sistema de arrefecimento?
O bom e velho aditivo que muito s não usam
Interessante,observando minha fiorino 2010 vi que o sensor de temperatura e montado numa peça plástica,ou seja se furar e vazar toda a água o sistema não irá indicar alta temperatura.
Opa onde e sua oficina?
Isso mesmo. Twnho uma effa 1.0 picape o carro è bom tem seus limites. A primeira coisa q me perguntam è se o carro anda bem. Se eu quisese velocidade compraria outro modelo.
Sua Effa tem dificuldade em subir morros muito altos?
Esse cano leva água na turbina,só pra esquentar a água mais rápido,pro país MT rrio
O ideal é trocar todas mangueiras a cada 80 mil km é oq dura com qualidade essas mangueiras as minhas eu deixava 100 110 mil km ja estouva uma vazamento em outra e por ai vai...
E só agua desmineralizada tampa radiador o ideal é original tem q trocar todo ano . O sistema de arrefecimento da Hr é o calcanhar de Aquiles dela.
Ate que temperatura e aceitavel, para os blocos de motor?. quando eu devo para
Bom dia amigo ainde eu acho esse marcador de temperatura
Amigo compensa compra hr ou bongo ano 06
Boa tarde
Qual cidade e sua oficina
Boa tarde. Sebastião tô com uma Kia bongo 8v tá judiada queria dar uma arrumada nela motor e câmbio porém a grana tá curta. Me tira uma dúvida pode tá fazendo o cabeçote primeiro e depois de um mês a parte de baixo?
Na minha hr, coloquei dois termometros, um de agua e outro do bloco (porem fixei o de bloco no cabeçote)
Onde compra o relogio temperatura
Boa noite amigo ,
Vou te passar um link do mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-1041295050-medidor-temperatura-bloco-agua-digital-racetronix-tb10-carro-_JM
Vc tem algum video de com estalar.
Troca cano,coloca cano de cobre,solda na peça,nunca mais irá furar
MAS ISSO SO FURA PQ COLOCAM ÁGUA E COM ISSO FICA PODRE, O CORRETO É TROCAR O ADITIVO PURO NA QUILOMETRAGEM RECOMENDADA PELA FABRICANTE
Booa 👏👏👏👏
Aonde compra isso?
Boa tarde qual procedimento para tirar essa mangueira
Fala amigo bom dia! Isso também seria o caso na kia besta? Comprei uma e vou fazer uma mega revisão nela, gostaria de saber se ocorre isso com o motor dela. Muito obrigado.
Quanto custa esse termometro
Esse motor 2.5 e o mesmo sorento 2.5 diesel 171cv
Estou com um problema numa AH R 2500 8 v misturando oleo na agua já troquei turbina arrastando muito oleo nao possui radiador com resfriamento com agua na.lateral do motor
Cabeçote meu amigo. Pode abir que é certeza.
A minha já esquentou umas duas vezes nem o motor e a junta foi pro saco devido a atenção no painel quando baixa muita rua tem coisa errada como as mangueiras q
Aprovado
E se eliminar o By Pass e tirar a termostatica
Isso ocorre a partir de quantos km?
RESUMINDO, HR E UMA BOMBA
Ok
Boa noite eu tenho uma HR 2014 e já me deu 3 problemas,a última vez peguei em um dia e na madrugada quando sai para carregar quando estava chegando no local do nada a temperatura subiu e quando fui verificar a mangueira do radiador a mais larga soltou e acabou queimando a junta do cabeçote, duas perguntas pq o veículo está na garantia da agência, quanto tempo em média fica pronto esse reparo e pq não acusa aquecimento e questão de segundos o ponteiro da temperatura sobe rapidamente?
Na falta de água ela não consegui marcar a temperatura certa e quando ela atinge 100 graus o vapor encosta no sensor e ele sobe bruscamente depende de pessas geralmente 3 a 4 dias.
@@guiamotores2586 obrigado pelo pronto resposta,eu na verdade não confio no mecânico,mas como está na garantia da agência onde comprei tenho que aguardar e o mecânico enrola demais passa dias e das outras vezes demorou mais de um mês isso é muito ruim que dependo do caminhão para trabalhar
O que vcs me aconselham a fazer pq é meu instrumento de trabalho e não posso ficar a mercê de mau profissional, respeito muito a todas as profissões, só que infelizmente em todas existe os maus profissionais e cai na mão de falastrão
Mais esse é o único defeito do carro? Mais esse carro aguenta o tranco
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19992737782
Ta que nem as L200 as primeira q saiu...motor fraco pra muito peso. Ai quando força fumaça as coisa.
A a refrigeração do radiador e muito escondida poriso que esquenta tanto
tenho uma kia besta e todo dia completo a água .sempre some água !
Qual seu telefone amigo
00
Essas hr é só problema
O vazamento acontece por ignorância do motorista... ele ignora a necessidade de usar combinação especificada no manual e o tempo d troca do líquido refrigerante mais água desmineralizada. Isso é um problema de cultura, brasileiro não dá manutenção em carro pq acha que é somente consertar o que quebra e não previne
Uma coisa eu sei que brasileiro e trouxa de mais , essas HR e só Deus na vida de uma pessoa, cara cheio de problema crônico com bicos bomba
Hr e bongo todos 2 é uma merda vc ver as oficinas cheia dessa merda o meu so anda na oficina direto gasto da porra mal hora fui comprar essa merda
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