저도 gb350 궁금해서 일본에 살고 계시는분들께 많이 물어봤는데요, 전체적인 느낌은 클래식350과 매우 비슷하다고 합니다. 다만 혼다의 gb350이 훨씬 고동감이 적고 엔진필링이 부드러우며 최고속도가 높았는데 이에 대해서 대부분부정적으로 이야기 하더라구요. 공냉식 단기통의 장점은 빠른 속도도 아니고 동동거리는 단기통의 고동감과 뽀다당 뽀다당 통통통 거리는 특유의 단기통 350cc의 배기음 및 거친 엔진필링에 있는데 혼다는 엔진을 너무 잘 만들어서인지 고동감도 너무 부드럽고 배기음도 너무 마일드 해서 마치 수냉식 500cc엔진을 350cc로 만들어 달아놓은걸 타고 잇는거 같은 밋밋함을 많이느꼇다고 공통적으로 이야기 하시더군요. 마치 350cc 버젼의 로배갈이나 레블500같은 느낌이여서 썩 재미잇진 않다는게 공통된 의견이여서 큰 기대는 안되고 그래서 현재 cbr650r e 클러치 버젼을 그냥 예약해두었습니다.
무조건 출시되라!! 안그래도 GB350 좋아했지만 기본 모델이나 S모델이나 감흥이 별로 없었고 우연히 얼마전에 본 C모델은 마음에 들었는데 하필 유럽 출시 모델이 C라니?!?!?! 와우! ㅎㅎㅎ 대박대박 유럽 판매되면 국내출시될 확률도 더 높고 더구나 일본에서 모두 자체제작이라니?!?!?! I love it❤❤❤❤❤
@@a-toy275 전혀 안 똑같아 보여요.ㅎㅎ 님이 좋아하는 다른 바이크가 올 겁니다. 여기서 할짓없이 쓸데없는 댓글 달지 말고 가던 길 마저 가세요.ㅎㅎ 수고하세요. 싫어서 뭐 어쩌라는건지 모르겠네요. 그리고 살부터 빼세요. 님 바이크가 무거워서 울겠네요. 님 말투가 참 배운 거 없는 사람이라는게 느껴지는 공격적인 말투네요. 말투 싹수부터 고치세요.😊
혼코 소비자 판매가가 관건이겠네요 1만키로까지의 비용을 소비자가격이랑 총 합을 대충 비교해보면 현재 쿼터급 가격대가 600만원 후반~700만원 중반 일것같은데(?) ( GB350가격 + 무상점검 2회 +1만 점검비 6~7만원 VS 로얄350 500만원대 중반+ 35만원 1만키로까지 소요되는 총 점검비 추정해보면 650중반 vs 600언더 면.... GB350이 매력적이긴 하네요!
@@हायुनमिनपार्क 옛날얘기가 아닙니다. 혼다기연은 일본굴지의 자동차 모터사이클 제조회사입니다. 일반인의 관점에선 단순히 그리 생각할 수도 있겠지만 로봇 항공기 우주선까지도 제조 운영하는 기술의 혼다입니다. 뛰어난 기술력으로 전세계1위의 판매량의 1위를 지키고 있습니다. 북미인이나 유럽인이 세계유수의 미국 유럽 브랜드보다 혼다의 제품을 선택하는 것은 기술의 혼다 믿고 타는 혼다의 창업주 혼다소이치로씨의 슬로건을 지키고 있기 때문입니다.
걸요?? 본인 추정으로 루머를 만드는 건 다른 사람들에게 혼동을 줄 수 있기 때문에 지양하는 것이 좋습니다. 대부분의 대리점들은 쿼터급들 다 수리가능하고 큰 대리점들은 미들 리터 다 수리됩니다. 굳이 딜러점 안가더라도 대리점 전화하면 금방 예약잡고 수리해줍니다. 보험수리 같은 거 하면 이윤 남기는 데 그걸 왜 마다하고 수리 안합니까. 혼다 바이크만 여러대 갖고 있는데 이런 기가 막힌 잘못된 정보를 전달하는 분이 있어 댓글 남기고 갑니다.
@@김치즈-k3x 300cc 이하인지 400cc 이하인지 헷갈려서 그런 것뿐이고 실제로 쿼터 이상급은 오일 교체 및 수리 전부 다 딜러점만 봅니다 ^^ xadv 오일 갈러 갔다가 서비스점에서 직접 이야기해준 거고 홈페이지에도 나와 있어요 뭣도 모르시면서 카더라 하지 말고 잘 알고 댓글 다시길 ^^
안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. GB350 유럽 출시는 외신에서 다루고 있는 부분과 더불어 다수의 취재원으로부터 얻은 정보를 종합하여 말씀드렸습니다. 또한 GB350 시리즈는 이미 호주에서는 출시 중에 있는 것으로 파악하고 있습니다. 시청에 참고 부탁드립니다. 감사합니다.
사람들이 큰 착각을 하네요 .. 로얄이 바이크 저렴하게 나온 것은 맞지요 .. 근데요 .. 바이크가 저렴하지 . 엔지니어 기술력 마저 저렴하다는 생각을 하는 사람이 정말 많이 있나 보네요 . BMW.두가티 . 유럽 바이크 엔지니어 기술료는 비싸도 되고 . 로얄은 비싸면 안되낭?
그냥 무지성 억빠하지말고 객관적으로 좀 바라보셈. 누가 기술력이 낮다고 했음? 공임이 타 브랜드들에 비해 훨씬 비싸고 그렇다고 기본 점검이 대단한 기술력을 요구하는 것도 아닌데 그만한 값어치를 지불하는 의미가 있냐는거임. 그리고 로얄 타본 사람들은 내구성 문제, 밸브 간극 자주 봐줘야하는 둥 계속 문제가 대두되는데 아무것도 모르면서 제발 아는 척 하면서 억지 부리지 마세요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그리고 혼다랑 야마하랑은 비교 안 하고 왜 bmw, 두가티랑 비교를 하죠? ㅋㅋㅋ 걔넨 프리미엄 바이크 위주고, 비교할 거면 혼다, 야마하랑 비교를 해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 걔네 차값이 얼만지는 압니까? R9t 타니까 알겠죠? 비싼 차량을 수리하고, 점검 하니까 비싸겠구나 싶겠지만 저렴한 차량을 비싼 가격을 주고 점검하고 수리하니 가성비를 보고 산 차량에 대해서 이게 과연 맞는건가 하는 생각이 들수도 있는거지 본인의 생각이 다 맞다는 것처럼 강요를 하려고 합니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
![감가 방어 BEST & WORST 바이크 선별법 [쿼터급편]](http://i.ytimg.com/vi/LhtEqaqIpYE/mqdefault.jpg)
오늘 인증받았다네요 성지순례왔습니다
성지 순례 왔습니다~
오늘 GB350C 국내인증 되었네요
과연 가격이 어떨지~
저도 성지순례왔습니다
인도에서 조립했어도 판매했으면 좋겠네요 가격이 중요하죠
제발 gb시리즈 다 들어와라
내가 기다린 모델이네 디자인이 올드한것이 맘에 드네요
평생소장가치가 있어요 배기량도 맘에 드네요
구매해야 겠어요
gb350나오면 로얄은 그냥 끝입니다.그게 정답
혼코 소비자 판매가가 관건이겠네요 1만키로까지의 비용을 소비자가격이랑 총합을 비교해봐야겠네요
@@멍훈파크 혼다 무서운 기업입니다 무조건 엔필드보다 쌀겁니다..
뭘또 끝이예요 엔필드도
엔필드만의 맛이 있는거지
솔직히 gb350은 혼다 껍데기만 달고 있는 거라서..껍데기만 좋으면 된다 한다면 뭐
ㅇㅈ
저도 gb350 궁금해서 일본에 살고 계시는분들께 많이 물어봤는데요, 전체적인 느낌은 클래식350과 매우 비슷하다고 합니다. 다만 혼다의 gb350이 훨씬 고동감이 적고 엔진필링이 부드러우며 최고속도가 높았는데 이에 대해서 대부분부정적으로 이야기 하더라구요. 공냉식 단기통의 장점은 빠른 속도도 아니고 동동거리는 단기통의 고동감과 뽀다당 뽀다당 통통통 거리는 특유의 단기통 350cc의 배기음 및 거친 엔진필링에 있는데 혼다는 엔진을 너무 잘 만들어서인지 고동감도 너무 부드럽고 배기음도 너무 마일드 해서 마치 수냉식 500cc엔진을 350cc로 만들어 달아놓은걸 타고 잇는거 같은 밋밋함을 많이느꼇다고 공통적으로 이야기 하시더군요. 마치 350cc 버젼의 로배갈이나 레블500같은 느낌이여서 썩 재미잇진 않다는게 공통된 의견이여서 큰 기대는 안되고 그래서 현재 cbr650r e 클러치 버젼을 그냥 예약해두었습니다.
오호.. 고동감 같은 갬성은 혼다보다는 로얄이 더 있나보네요?
이번에 불렛350도 출시 했던데 클래식이나 불렛이나 비슷하겠죠? ㅋㅋ
근데 뭐가 됐던 기추 하고싶네여..
@@DRAFT_BEER 저도 일본에서 gb350을 직접 렌트해서 타본 분들 말씀을 3명정도 전해들었을뿐이지만 3분다 그닥 기대하며 기다릴만큼 재미있는 차는 아니라고 하시더라구요.
로필 대리점느낌 ㅋㅋ
@@부군코코 사실 기다리는 분들 대부분 혼다의 명성과 as, 내구성, 부품수급을 기대하는 느낌이라.. ㅎㅎ 가격만 착하게 나온다면 충분히 경쟁력은 있을고 같은데 일본 생산이라면 생각보다 비싸겠네요 ㅠ
@@DRAFT_BEER 뭐 진짜 일본제작이래도 가격은 700조금 넘는 수준이 아닐까요
엔필드가 혼다랑 비빌 수준은 전혀 아니긴 하쥐요ㅎㅎ
정말 언넝 출시 했으면 좋겠다.
GB350 눈이 빠지게 기달리고 있습니다..
출시하면 무조건 이거다!!!
무조건 출시되라!! 안그래도 GB350 좋아했지만 기본 모델이나 S모델이나 감흥이 별로 없었고 우연히 얼마전에 본 C모델은 마음에 들었는데 하필 유럽 출시 모델이 C라니?!?!?! 와우! ㅎㅎㅎ 대박대박
유럽 판매되면 국내출시될 확률도 더 높고 더구나 일본에서 모두 자체제작이라니?!?!?!
I love it❤❤❤❤❤
말투 틀니 소리가 여기까지 나네..
@@usukubo 님은 마치 미래의 장대호같음. 제 2의 장대호로 뉴스에서 봅시다. 타키님! ㅎㅎ
@@housegamer224 디자인이 클래식350하고 똑같이 생겼는데 좋습니까? 저는 싫어요 ㅠㅠ
@@a-toy275 전혀 안 똑같아 보여요.ㅎㅎ
님이 좋아하는 다른 바이크가 올 겁니다.
여기서 할짓없이 쓸데없는 댓글 달지 말고 가던 길 마저 가세요.ㅎㅎ
수고하세요. 싫어서 뭐 어쩌라는건지 모르겠네요.
그리고
살부터 빼세요. 님 바이크가 무거워서 울겠네요. 님 말투가 참 배운 거 없는 사람이라는게 느껴지는 공격적인 말투네요. 말투 싹수부터 고치세요.😊
@@housegamer224 그냥 시러요 한마디 했는데 주절주절 아주 뭐같이 써놓고 아주 잘배우셨나보네요 ㅋ
gb350s로 입문하고 싶습니다...제발 출시 되기를...
제발 출시되길
오예!!!!소리질러!!!!!!!!유럽 출시면 한국에 나올 확률 높다❤ 이야호❤ 2종소형 따놓길 잘했댜❤ 적당한 출력에 유지비용도 좋고❤ 고출력 필요없음 ㅋㅋㅋ 125cc는 부족 ㅠ 어떤 모델이 와도 상관 없음 ㅋㅋㅋ 입문 가즈아!!!
님 350 영상마다 댓글 보이네요 ㅋㅋㅋ 저도 이걸로 입문하려 합니다 ㅋㅋ
구매할때 정비지침서도 사서 공부하고 오래동안 관리하며 타야 겠네요
우와 레벨의 차이가 느껴지네요..방향지시등 이쁘네요
혼코 소비자 판매가가 관건이겠네요 1만키로까지의 비용을 소비자가격이랑 총 합을 대충 비교해보면
현재 쿼터급 가격대가 600만원 후반~700만원 중반 일것같은데(?) ( GB350가격 + 무상점검 2회 +1만 점검비 6~7만원 VS 로얄350 500만원대 중반+ 35만원 1만키로까지 소요되는 총 점검비 추정해보면
650중반 vs 600언더 면.... GB350이 매력적이긴 하네요!
600중반예상 600언더는
절대안나옴 행복회로 너무 심함 사람들
650이라면 혼다 살 듯
엔필드는 수입가도 딴나라에 비해 비싸고, 수리하고 정비비도 비싸요...
일반 정비사들이 엔필드는 수리하기도 힘들고 그다지 좋다고 추천하지 않아요...
수입사인 기흥모터스가 너무 장사속으로 바가지 인듯 하네요...
나 이거사서 흰수염 날때까지 소유할거야😊😊
경쟁은 늘 필요한거죠
일본생산조립이면 가격이 바싸지겠네요
인도 생산입니다.
@@OKI-SEOUL 본문에서 다룬 GB350C 모델경우 생산 조립 모두 일본에서 한다 합니다.
@@OKI-SEOUL 영상초반에 일본생산이라고 나오는군요
나는 일본 거주중인데, 잘못된정보네요
@@OKI-SEOUL 엔필드도 인도산이라 고민하다 걸렀는데 CB도 희망이 없군요...
이거 사야죠. 가격이 문제인데요. 로얄엔필드 트라이엄프 등 곤란하겠네요.
음...오늘자로 혼다코리아에 어찌어찌 경로를 찾아서 물어봤는데 수입계획이 없다는데 ㅠㅠ연막인가요
혼다가 로얄 박살내버릴려고 내놨네
로얄앤필드가 상대가 되려면 정비체계가 많이 바뀌어야 할것 같아요 로얄엔필드랑 혼다 바이크 둘다 타고 있는데 정비하러 갈 때 부담이 너무 달라서 혼다 바이크를 더 자주 타게 되요
GB 나오면 엔필드를 누가사? ㅅㅂ as 정책도 ㅈ같은데 그렇다고 혼다 보다 성능이 더 좋은것도 아니고.... 엔필드 산 사람만 중고값 폭락 하겠네
워런티 기간에 돈 받아 쳐먹는거 보면 기가 막히다
gb350 들오면 진짜 끝판왕수준인데 ... 만약 가격만 700언더면 저배기량 클래식 장르 씹어먹을듯...
600 언더면 기흥 망합니다.
600언더일 가능성 있습니다.
600중후반 예상 ㅇㅇ
브랜드 파워에서 혼다의 상대가 안됩니다.
600 언더로 나오면 로얄 엔필드 기흥모터스 휘청 할깁니다.
혼다의 상대가 안됩니다.
기술의 혼다
믿고 타는 혼다죠
앞 부분은 완전 공감.. 그러나 기술의 혼다는 이제 옛날 얘기인듯요.. ㅎ
@@हायुनमिनपार्क 옛날얘기가 아닙니다.
혼다기연은 일본굴지의 자동차 모터사이클 제조회사입니다.
일반인의 관점에선 단순히 그리 생각할 수도 있겠지만 로봇 항공기 우주선까지도 제조 운영하는 기술의 혼다입니다.
뛰어난 기술력으로 전세계1위의 판매량의 1위를 지키고 있습니다.
북미인이나 유럽인이 세계유수의 미국 유럽 브랜드보다 혼다의 제품을 선택하는 것은 기술의 혼다 믿고 타는 혼다의 창업주 혼다소이치로씨의 슬로건을 지키고 있기 때문입니다.
위에분은 광신도? 야마하 만쉐~
600언더는 절대 안나옵니다 당장 cb125r만 520쯤인데.. 600중후반 일겁니다
600? 680,690 되도 살 사람 나올듯. 애매한 클래식 룩도 아니고 저 룩에 엔필드도 아닌 혼다면.. 물론 700 이상은 애매하고
한가지 궁금한게 gb350c는 서소기어인가요?
찾아보니까 시소기어네요... 저는 오히려 괜찮은 것 같습니다. 저는 일반 기어라서 재미가 떨어진 참인데 시소기어면 또 다른 편리함과 색다른 재미까지 있을 것 같습니다.
헌터350 VS GB350S
클래식350 VS GB350C
GB350과는 견줄만한 게 없네요..
메테오350같은 크루저 라인은 이미 레블이 있으니까..
트라이엄프 나오면서 다 나가리?
GB350이랑 350S가 들어와야하는데 350C 너무 올드해...
맞아 s가 진짜 디자인 미쳤음 클래식,현대의 완벽한조화
350C 저 디자인 ㅈ같은걸 수입하다니 ㅠ
혼다코리아도 참 병X됫네
출시된다는 뉴스인 줄 알고 잠깐 설랬었네. 애간장 녹이는 소식 들이네요.
GB350S 도 들고 들어와라 제발...
클래식 350타고 있고 개인적으로 디자인도 특유의 고동감도 클350이 훨씬 더 클래식하고 예쁘다고 생각하지만 gb350나오는 순간 끝이라고 봅니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅠㅠ
S다 들어오길 바랬는데...c라니...
혼다 gb350이 시장 절반은 가져갈 듯
혹시 Pcx150은 안들어오나요?
유럽에 판매라....국내판매 기대해도 되겠네요
우리나라에 출시한다면 로얄엔필드보다 가격이 비싸게 판매하겠네요
로얄 어쩌냐...ㅎ 한 2백 더 비싸도 gb350살듯
아...휠!!!!!!
엔필드는 정비 부품 공임때문에 망할꺼 같음.. 내동생도 저것때문에 앤필드 접었음. 저유지비면 비엠타는게 맞다고생각해서 비엠으로 감...ㅋ
가격생각하면 유지비가 비엠이나 두카티보다도 비싸게 느껴짐..
GB350C만 들어올라나요?
제발..
인도엔필드가 까불게 아니지 ㅋㅋㅋㅋ
혼다 본사도 출시 모른데요
대리점도 몰라요
나오면 사고 싶은데
흠 일본 생산이면 가격이 어떨려나...
혼다야 엔필드를 죽여줘
신차 가격에 점검비 포함이냐 비포함이냐...
와 이건 무조건 혼다지 비교불가
나오면 무조건 산다
혼다 gb350 c 진짜 예쁘다..
흰색 모델 나오면 사야겠음.
근데 혼다는 300cc 이상은 딜러점에서만 점검 및 수리 가능할 걸요.
수도권에 딜러점 4개인가밖에 없음
걸요?? 본인 추정으로 루머를 만드는 건 다른 사람들에게 혼동을 줄 수 있기 때문에 지양하는 것이 좋습니다. 대부분의 대리점들은 쿼터급들 다 수리가능하고 큰 대리점들은 미들 리터 다 수리됩니다. 굳이 딜러점 안가더라도 대리점 전화하면 금방 예약잡고 수리해줍니다. 보험수리 같은 거 하면 이윤 남기는 데 그걸 왜 마다하고 수리 안합니까. 혼다 바이크만 여러대 갖고 있는데 이런 기가 막힌 잘못된 정보를 전달하는 분이 있어 댓글 남기고 갑니다.
@@김치즈-k3x 300cc 이하인지 400cc 이하인지 헷갈려서 그런 것뿐이고
실제로 쿼터 이상급은 오일 교체 및 수리 전부 다 딜러점만 봅니다 ^^
xadv 오일 갈러 갔다가 서비스점에서 직접 이야기해준 거고 홈페이지에도 나와 있어요
뭣도 모르시면서 카더라 하지 말고
잘 알고 댓글 다시길 ^^
@@김치즈-k3x근데 틀린 말은 아니에요
아는 지인이 혼다 수리하러 혼대대리점
갔는데
바이크산데로 가라고 내쫒김요 어이없음
관심부분이 기어넣는 페달이
시소 방법인지 아니면 개조가 가능한지 궁금해요
모든사진이 배기부만 보여줘서 알수가 없어요
유럽출시 근거 가져오신 유튜브 채널들은 오스트렐리아(호주)에서 출시된다는걸 오스트리아(유럽)으로 잘못알고 영상 올린건데 그걸 보고 유럽출시한다고 주장하시면 ㅋㅋㅋ
안녕하세요. 바이커즈랩 김남구입니다. GB350 유럽 출시는 외신에서 다루고 있는 부분과 더불어 다수의 취재원으로부터 얻은 정보를 종합하여 말씀드렸습니다. 또한 GB350 시리즈는 이미 호주에서는 출시 중에 있는 것으로 파악하고 있습니다. 시청에 참고 부탁드립니다. 감사합니다.
@@bikerslab 영상에서 근거로 가져오신 Motorcycles TV 의 영상은 오스트리아와 오스트렐리아를 잘못 알아서 쓴 영상으로 알고 있는데요
확인 후 정정할 부분이 있으면 댓글로 공지드리겠습니다.
와 이게 맞으면 ㄹㅇ ㅋㅋ 채널 우습게되네
근데 이미 배기가스 규정은 인도 bs6충족이라
유로6도 쉽게 충족 할듯 함
로얄앤필드 점검비용 뭥미....T120 점검비보다 더 비싼거 같네...
어차피 인도생산인데 그게 그거 아닌가 ㅋ 상표만 다름
로얄앤필드 정비비는
국민호구 만드는 대표적 망서비스,,
오늘 김남구 기자님의 유튜브소식은 로얄엔 필드가 싫어합니다.ㅎㅎㅎ
다른 유튜버는 gb350은 재미없고 로얄앤필드 350시리즈는 천천히 감성으로 탄다고 추천하던데 ㅋ
기자님...엔필드랑 싸우셨나요?
너나 할 거 없이 덮어놓고 빨아제끼니까 이렇게 알려주는 채널도 필요하지 ㅋㅋ
로얄 엔필드 좋아서 한 대 샀다고 한 사람 중에 끝까지 갖고 있는 바이크 인플루언서 아무도 없음 ㅋㅋㅋ
소비자는 븅이 아닌 것을 깨달아야...
천하3분지계가 딱맞는 말인데, 양당체계가 익숙해서리...
긍 정 적 인 상 황 와 !!!
혼다 최고!!
나와랏~! 끼야야옷~~~~!!
일본갔을때 구형(?) 네이키드 버전 탔는데 너무 기대했는지 실망이 쫌 컸음
일본생산이면 꽤비싸게 나올거같은데 과연?
그만큼 내구성 완성도는 높겠죠,
일본 현지생산 많지가 않기때문에 소장할 가치도 충분할듯 합니다.
소장가치가 있다고 봅니다
기다리고 있어요
SSSSSS.!! 제발 “S”도 들여와 주세요.!! 제발.~~~~!!
독일전쟁때 옆에 사람타는것 로켓모양 명칭은 ? 옵션시 추가하면 좋겠네요 2명이 동반해서 여행갈때 내가 만들고싶네 ~
바이크는 문제가 없지 ... 수입사가 문제지...
가격이 150차이까지면 무조건 혼다 200언저리까지도 혼다!! 엔필드가 맞다이 상대는 아니지
로얄은 강원도에 서비스 센터가 없어서 살 염두가 안나요!
못해도 800은 할듯..
혼다 350나오면
로얄카레는 완전
망이다
품질이나
관리면에서두 혼다는
최고로 싸고 편하다
점검할것두 없이 고장나면
고치면된다ㅎㅎ
오일만 갈고 타면됌
만킬로 점검비 40만원
카레가 독일이냐?ㅋㅋ
웃기지두 않네
혼다는 125이상은 대리점에서 수리안해주지않나요?
350c는 로얄엔필드와 디자인이 같아서 인도스러움 별로...우리가 원하는건 그냥 350이다.
c말고 s로 제발!!
s가 현대적모습+클래식이 적절히 섞여있어 훨씬 이쁨
로얄 점검비용 진짜 사악함
사악한 것은 로얄보다 더 한 업체들 많지 않나요 ?
느끼는 것이 구매 가격에 비해서 비싸다 ? ..
바이크가 저렴한 것이지 .. 인권비가 저렴한가요 ?
@@housefull5297 인권비가 뭐냐... 인권비가... 인건비지
더 한 업체를 얘기해보세요.
혼다 점검 비용만 해도 비교도 안 되는데
그냥 비싼 건 팩트인데 억빠하시네 ㅋㅋㅋ
개사악함 ㅇㅈ
그러면 GB350s 모델이 출시될 일은 거의 없겠네요?
혹시 쉐도우 750 팬텀에 관해서도 소개해줄수있나요? 출시가능성이라던지..등등
감사합니다.
이거 메이드인 USA 라서 들어올일 절대 없음
아메리칸은 안판다 봐야죠
혼다뿐만 아니라 야마하 드랙스타 로드스타 스즈키 인트루더도 마찬가지입니다.
gb350c는 별론데...ㅠㅠ gb350s나 그냥 gb350이 이쁨...
얼마하려나...
CBR600RR 언제나올까요 ㅜㅜ 눈 빠지게 기다리고 있습니다
와씨 빚내서 사고싶다
개인적으로 c는 별로 디자인만 보면 로얄이 나음 ㅋㅋㅋ s모델 출시하길 기대했는데 아쉽다...
끄응... 같은 350 클래식이면 당연히 브랜드 밸류나 유지관리 측면에서 혼다 몰표이긴 한데.....
개인적으로 저거 C모델은 별로임.... 클래식이면 디자인도 꽤 중요한데 로얄에 비하면 뭔가 30% 모자란 클래식같음
노멀이나 S도 같이 들어오면 좋겠음
후후후 난 1985 gb500tt 타고 있지. 암튼 기분 좋구만
기흥이 똥줄 타겠네 ㅎㅎ
로얄혐필드가 쓰레기인 이유가 나오네요
기아차 타스만도 오래 기다렸는데 GB350 사고
오토바이 고민 끝입니다
사람들이 큰 착각을 하네요 ..
로얄이 바이크 저렴하게 나온 것은 맞지요 ..
근데요 .. 바이크가 저렴하지 . 엔지니어 기술력 마저 저렴하다는
생각을 하는 사람이 정말 많이 있나 보네요 . BMW.두가티 . 유럽 바이크
엔지니어 기술료는 비싸도 되고 . 로얄은 비싸면 안되낭?
a/s 워런티 3년 유지하고 싶으면 로얄엔필드 정기점검이 강제되니까 문제인거죠. 엔지니어 공임 가격이 문제가 아닙니다.
그래서 제가 만약에 신차를 뽑게 되면 그냥 워런티 포기하고 자가 정비 할듯요 ㅋㅋ
그냥 무지성 억빠하지말고 객관적으로 좀 바라보셈.
누가 기술력이 낮다고 했음?
공임이 타 브랜드들에 비해 훨씬 비싸고 그렇다고
기본 점검이 대단한 기술력을 요구하는 것도 아닌데
그만한 값어치를 지불하는 의미가 있냐는거임.
그리고 로얄 타본 사람들은 내구성 문제,
밸브 간극 자주 봐줘야하는 둥 계속 문제가 대두되는데
아무것도 모르면서 제발 아는 척 하면서 억지 부리지 마세요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그리고 혼다랑 야마하랑은 비교 안 하고
왜 bmw, 두가티랑 비교를 하죠? ㅋㅋㅋ
걔넨 프리미엄 바이크 위주고, 비교할 거면
혼다, 야마하랑 비교를 해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
걔네 차값이 얼만지는 압니까? R9t 타니까 알겠죠?
비싼 차량을 수리하고, 점검 하니까 비싸겠구나 싶겠지만
저렴한 차량을 비싼 가격을 주고 점검하고 수리하니
가성비를 보고 산 차량에 대해서 이게 과연 맞는건가
하는 생각이 들수도 있는거지 본인의 생각이 다 맞다는
것처럼 강요를 하려고 합니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비교할걸해야지 고가브랜드랑 정비값을 비교하고앉았네ㅋㅋㅋ
안되지 수리몇번하면 바이크값 나올지도 모르는데 수리가치가 있음?
차량 가격은?
난리 났네요~~^.^
gb들어와서 혼다가 기흥좀 정신차리게 뚜까패자
350cc는 혼다에 나눠주고 로얄엔필드는 빨리 500cc 단기통 모델 출시를!!!
로얄앤필드는 비싼 정비비가 젤일 큰 문제입니다.
난 s...모델 그냥 다 들여와라
점검비용이 넘사네
카레들 벌벌떨리죠
인도산 로얄 가격대비 비싸요장거리 공냉 뜨거워서
아 뭐야 안들어오네
이걸 뭐 비교를..ㅋㅋ 정기정검 돈 존나 쳐받는 엔필드랑??
디자인 구려졌네 .. ㅠ 옛날 모델이 더이쁜데.. 지금은 엔필드랑 똑같이 생겼네.