Máy Nissan H20, dấu máy 1 ở pully nha a. Trên vỏ delco có đánh dấu thứ tự nổ 1_3_4_2. Anh quay cho máy 1 đúng dấu DCT ở kỳ nổ, sau đó trên vỏ Delco chỗ số 1 anh vạch 1 dấu xuống thân delco, rồi anh lấy nắp ra và gắng delco vào sao cho mỏ quẹt lửa đúng dấu vừa vạch là ok
Đúng..mò từ đầu xuống háng cũng trúng bệnh..những tháo ra lấp lại..trặt tăng hết rồi..phúc cuối nói muri hư lun..thưa a lộc tui..nếu giành về đánh lữa..nhìn đầu dây buri là biết gắn lộn đây rồi..đâu cần mỡ delco ra chi a lộc tui..kk
Delco là tên một công ty có rất nhiều phẩm , rất đa dạng .. Cục này là cục chia lửa gọi là Distribulator... rất khó hư , nhưng khi bị trục trặc thuòng là xe quá cũ bị mòn , độ hở rộng , đôi khi bị đóng bụi , điện yếu ...cần lau chùi hay thay mới, nhưng phần lớn là dây bugi bị mục , chạm , đứt... chỉ cần thay và lăps đúng là được , thợ yếu không nên vọc 😅, mình có một chiếc xe 27 tuổi rồi chưa bao giờ thay Distriburator... vẫn lên cao tốc ngọt ngào tử 60-80 dặm (100-120 km)
Sửa máy xăng phải có it nhất 1 súng bắn độ advance chỉnh bftd center bu ri đánh lửa bao nhiêu độ trước khi tới đỉnh, coi theo bảng sticker đăng trên máy , kẹp sensor lên đây Bu ri số 1 kẹp dây +&- vo bình điện khởi máy và ban súng vô pulley ngay cây kim rồi xoay delco để chỉnh 5 do 10 do tùy theo máy ,nếu động cơ sai vịt lửa thì phải chỉnh độ hơ . Thêm vào đó phải có đồng hồ rpm để chỉnh 750 - 900 rpm chẳng hạn.v.v. Chúc may mắn ,anh thơ LỘC thông minh lắm nhưng cần đọc sách nghiên cứu thêm về máy xăng !
Động cơ thì lúc nào cũng phải tính máy từ đầu máy. Làm j có máy 1 ở bánh đà😂. Đưa máy 1 về điểm chết trên ở kỳ cuối nén đầu nổ r xem góc đánh lửa sớm trên buly thì đặc bộ chia điện vô. Rồi cấm dây theo đúng thử tự nổ.
Cháu Phước Hiển.... mến..... cháu nói chuyện diễn giải.. cháu dùng từ.. CÁI...hay hơn là từ..CON.... CÁI MÁY....nghe hay và nhẹ nhàng hơn là từ..CON MÁY.... cũng như.. CHIẾC XE...nghe hay hơn là..CON XE.... và trong sách giáo khoa... sách từ vựng... không có từ..CON XE....mong cháu hiểu...!!!!
Nếu rút cốt delco thì phải ráp đúng dấu thì mới đúng thứ tự thì nổ của động cơ,thường thường xe dân sự thứ tự thì nổ là 1342 còn xe quân sự là 1243,.Lộc ráp cốt delco sai rồi nên nó không chạy
Cái vụ lọt ốc lọt bugi mình đã thấy lo từ lâu rồi, Lộc giỏi nhưng thiếu chuyên môn như có đồ đựng bù lon con tán khi tháo ra , tìm kiếm có khi rất lâu mà chủ máy cũng không khoái lắm nữa 😢
Thợ vườn múa máy cỏ, máy cổ, nổ cho cố 😂. Từ cái hồi dạy canh lữa lâý thướt cập đo đường kính qua lang nhân chia là biết tào lao rồi. Xác định thứ tự máy sai, canh delco chưa được, nổ cho cố, lúc đầu máy nổ, giờ máy nín. Kakak😂
Đúng rồi, muốn 4321 hay 1234 kiểu nào cũng dc, quan trọng là xác định cốt dên nó lên đỉnh máy nào trước rồi canh lửa cho máy đó. Xác định đúng thì nổ, còn để denco đánh sớm hay trễ thì phải đo kiểm và canh thôi
@@PhuochienKG sao mà Lộc đang sửa máy dầu mà mấy ông vua bàn phím nói về lửa củi gì đây mà khônhg đề cập đến "bét heo dầu" hay là muốn mượn kênh của người khác để tự luyến vậy
Thuong thuong may xang,may so1 nam phia dau canh quat.khi minh chinh lua Loc nho tim 2 ben hong block may phia tren ong bo hoac phia ben bo gio no se co hang so duc thi du:1342,thi minh theo do bat day buri,neu tang thi minh lay may so 1 lam chuan,ke tiep lay dau rotor cho luoi danh lua ngay cot day so 1,vi nap ninco co khop o mat duoi Distributor,tuc la bo phan bat xuong voi nhong cam.khi moi thu vo khop thi no se no,con minh muon no em hay it hao xang thi minh xoay Distributor qua lai chut it theo kinh nghiem.Chuc Loc duoc nhieu suc khoe de phuc vu cho moi nguoi.
Khong dung tang,may se khong no,ma hoi xang no danh nguoc len binh xang con.nen rut Distibutor ra va chinh lai Loc oi.mong Loc hieu y minh muon noi gi.
Nta lam chưa xong thì xem cmt thấy toan la thợ.. đưa cho mấy a thợ bàn phím thì bùa phép thay phụ túng đẻ chém nta để ỉa ra tiền cho hốc.. lạy mấy thím thợ để nta gọi ông thợ😂😂
Mới lấy dấu ở bánh trớn mà đã nói sai tăng rổi .phải mỡ nắp supap ra xem cò đã mới xác định được máy nào đang ở tầm nỗ .vì cốt quay 2 vòng thì cam mới được 1 vòng
Gắn lại như cũ hết đi ngay cả con bu lon ở dưới Delco cũng đề y như dầu củ của nó, nên nhớ lời ông chủ xe nói “ mấy chạy bình thường khi nóng, chỉ bị hụp khi máy lạnh cho nên chỉ cần coi lại cánh bướm chỉnh gio ở trên trong bình xăng con mà thôi,có phan này tự động mở từ từ theo nhiệt độ của máy Nissan dung sap đen cày hoặc điện + hoi nóng. Ngay từ đầu máy chạy bình thường nên thay bu ri mới,đo resistance các dãy bu ri phải dưới 7000hm (ôm) sợi dài thì cao ôm hơn một chút nếu cao ôm quá thì thầy mới luôn
Người ta thợ có tâm có tầm trong nghề còn mấy thợ phím cứ cào cạp không.trong quá trình sữa chữa có sai sót cũng bình thường mà quan trọng sữa xong máy oke chủ hài lòng là được.chúc lộc thành công hơn
Máy bạn ồn ào quá hỏi lung tung thợ ngta o tập trung xử lý được các pan bịnh, máy móc máy ae tưỡng giỡn, tay nghề cao thì đỡ cái phần kỷy thuật, gặp nơi đất cứng các a chị khuất mặt chơi thì cho dù cao thủ nó dợt vài ngày có mà khùng với nó nha, đừng giỡn nhột.
@@HieuNguyen-uv5kp nói trung thì không ai biết hết được . Ai cũng phảy cần học hỏi nhiều hơn để có được cái mới hơn.ngành nghề nào cũng có cái khó.khi xã hội một ngày một mơi máy hay xe cũng vậy . Và tôi cũng không ngoại lệ !
@@PhuochienKGông nọi thợ mò này gần nhà tui gia đình ảnh mua máy ve chai và máy đời củ nguoi ta thải ra để cả đóng ròi biết chút về máy múa rìu qua mắt thợ hở ra canh tăng ròi nẹt um trời có ngày lòi dên bể trái thì toang
Máy đúng dây pin ròi đó - sai máy nổ chân 3 liền nhé - bạn lộc hôm nay bị sai ròi đó - máy chạy không nổi từ đâu -kẹt áp bơn thủy lực cũng làm máy chạy không nổi nha & kẹt site xả tổng -?bình xăng con kẹt rít lưa-
Video phần 2 của các bạn đây ruclips.net/video/1pg8ot3RuGk/видео.html
Phần 2 là nó hỏi thầy rồi. Nó tháo co canh tăng lại mới được đó
Vậy cũng nghỉ dc.
đung ra la dâu cần tháo cò ra làm j cung canh được ma khuyên nên đừng đụng nhưng xe đờ cao k là ăn cho hết @@thuandangminh3628
Máy Nissan H20, dấu máy 1 ở pully nha a. Trên vỏ delco có đánh dấu thứ tự nổ 1_3_4_2. Anh quay cho máy 1 đúng dấu DCT ở kỳ nổ, sau đó trên vỏ Delco chỗ số 1 anh vạch 1 dấu xuống thân delco, rồi anh lấy nắp ra và gắng delco vào sao cho mỏ quẹt lửa đúng dấu vừa vạch là ok
Nói rất chuẩn nè
Đúng..mò từ đầu xuống háng cũng trúng bệnh..những tháo ra lấp lại..trặt tăng hết rồi..phúc cuối nói muri hư lun..thưa a lộc tui..nếu giành về đánh lữa..nhìn đầu dây buri là biết gắn lộn đây rồi..đâu cần mỡ delco ra chi a lộc tui..kk
A hai đồng tháp làm vậy không đó
Chỉ chỉnh sớm tre ở denco thôi Bên hông bộ denco ấy Có no máy rồi xoay từ từ rồi do ga lên đến vòng quay mong muốn thôi.
Máy nào mà nổ 1342 nhìn dây bugi k thấy ak
Delco là tên một công ty có rất nhiều phẩm , rất đa dạng ..
Cục này là cục chia lửa gọi là Distribulator... rất khó hư , nhưng khi bị trục trặc thuòng là xe quá cũ bị mòn , độ hở rộng , đôi khi bị đóng bụi , điện yếu ...cần lau chùi hay thay mới, nhưng phần lớn là dây bugi bị mục , chạm , đứt... chỉ cần thay và lăps đúng là được , thợ yếu không nên vọc 😅, mình có một chiếc xe 27 tuổi rồi chưa bao giờ thay Distriburator... vẫn lên cao tốc ngọt ngào tử 60-80 dặm (100-120 km)
Sửa hay lắm lúc đầu nổ sau đeo nổ luôn thơ này ăn tiền để nè
Bạn sửa hay quá mấy đang chạy sửa xong hết nổ
Đen cô là bộ chia lửa nhờ một con quay tiếp điểm giống như công tắc ( rô to) đặt lửa phụ hợp với trục động cơ để đánh lửa đúng tầm nổ từng máy
Nó là bộ chia điện từ bobine lên các bugie,con6transetor là tụ hút tia lửa từ vít lửa,muốn chỉnh đánh lửa sớm trễ bg cách xoay vỏ delco
Máy người ta đang chạy ngon sửa rồi hết chạy luôn hay thiệt
Nói nó còn sanh mà nó không chịu
Sửa máy xăng phải có it nhất 1 súng bắn độ advance chỉnh bftd center bu ri đánh lửa bao nhiêu độ trước khi tới đỉnh, coi theo bảng sticker đăng trên máy , kẹp sensor lên đây Bu ri số 1 kẹp dây +&- vo bình điện khởi máy và ban súng vô pulley ngay cây kim rồi xoay delco để chỉnh 5 do 10 do tùy theo máy ,nếu động cơ sai vịt lửa thì phải chỉnh độ hơ . Thêm vào đó phải có đồng hồ rpm để chỉnh 750 - 900 rpm chẳng hạn.v.v. Chúc may mắn ,anh thơ LỘC thông minh lắm nhưng cần đọc sách nghiên cứu thêm về máy xăng !
Quá chuẩn đầy đủ thông tin - chúc sức khỏe
Bạn có nhận sửa máy k
Máy từng bị thổi roăng mặt máy nước vào buồng đốt rồi. Nhưng bị nhẹ thôi. Phải tháo ra làm lại roăng mặt máy mới ngon dc
Động cơ thì lúc nào cũng phải tính máy từ đầu máy. Làm j có máy 1 ở bánh đà😂. Đưa máy 1 về điểm chết trên ở kỳ cuối nén đầu nổ r xem góc đánh lửa sớm trên buly thì đặc bộ chia điện vô. Rồi cấm dây theo đúng thử tự nổ.
ĐEN CÔ là bộ chia điện cho 4 máy 1-3-4-2 thay phien nhau đánh lửa
Vụ sai dây lửa ,máy này vô máy kia nếu đánh dấu trên đầu dây chia lửa thì không lộn được .Mẹo nhỏ xíu mà ngon nha
Bị nổ sớm rồi lộc ơi
đình cô tiến pháp. kỹ thuật bộ chia lửa.
Canh lửa trật tăng rồi
Lọc hây quá biết sửa máy cơ lẫn máy điện
Cháu Phước Hiển.... mến.....
cháu nói chuyện diễn giải.. cháu dùng từ.. CÁI...hay hơn là từ..CON.... CÁI MÁY....nghe hay và nhẹ nhàng hơn là từ..CON MÁY.... cũng như.. CHIẾC XE...nghe hay hơn là..CON XE.... và trong sách giáo khoa... sách từ vựng... không có từ..CON XE....mong cháu hiểu...!!!!
@622haitrung mình đồng ý với bác này
Đặt lửa sớm quá
Bữa nay làm máy xe tải luôn hả bạn
Nếu rút cốt delco thì phải ráp đúng dấu thì mới đúng thứ tự thì nổ của động cơ,thường thường xe dân sự thứ tự thì nổ là 1342 còn xe quân sự là 1243,.Lộc ráp cốt delco sai rồi nên nó không chạy
Canh lửa lại cho máy 1 (20do). Theo thứ tự quay của Dencos mà ráp vào bugi 1342
Ốc chỉnh cần ga mà nó nói chỉnh lửa sớm trễ kkk
Nhe em con yeu qua đung mua riu qua mat tho
Cục này gọi condensateur. ( công đăng sa tơ) bộ động điện . Không phải tăng sưa tưa cục này thường được đặt trong delco
Cái vụ lọt ốc lọt bugi mình đã thấy lo từ lâu rồi, Lộc giỏi nhưng thiếu chuyên môn như có đồ đựng bù lon con tán khi tháo ra , tìm kiếm có khi rất lâu mà chủ máy cũng không khoái lắm nữa 😢
Láy lửa đốt đi kaka😅😅
Cháy cây đau giờ.chu nô.may xăng đung là nỗ.chu đung ép.
Đel cô hay còn gọi bộ chia lửa
Thợ vườn múa máy cỏ, máy cổ, nổ cho cố 😂. Từ cái hồi dạy canh lữa lâý thướt cập đo đường kính qua lang nhân chia là biết tào lao rồi. Xác định thứ tự máy sai, canh delco chưa được, nổ cho cố, lúc đầu máy nổ, giờ máy nín. Kakak😂
Biết thì nói không biết Thì nhìn theo người ta nhé bạn bạn hay thì bạn thành thợ giỏi rồi 🥹🥹
@@Game-n6f mình đồng ý kiến như bác này
Cục này là cục chia điện a ơi, tụi e khi xưa học sách là vậy
Đúng rồi, muốn 4321 hay 1234 kiểu nào cũng dc, quan trọng là xác định cốt dên nó lên đỉnh máy nào trước rồi canh lửa cho máy đó. Xác định đúng thì nổ, còn để denco đánh sớm hay trễ thì phải đo kiểm và canh thôi
Nta lam đươc ban học sach thì đem đốt sach luon
Đề nghị em Lộc mua cái cây có nam châm để đề phòng lượm những cái bù lon rớt mà tay mình với lượm không tới
Ok anh
@@PhuochienKG sao mà Lộc đang sửa máy dầu mà mấy ông vua bàn phím nói về lửa củi gì đây mà khônhg đề cập đến "bét heo dầu" hay là muốn mượn kênh của người khác để tự luyến vậy
Lộc ơi con đi sớm 1 răng rồi máy này chạy theo chiều kim đồng hồ 1243
A loc hay wua a oi
Tới sáng chưa nổ
Máy 1 ở đâu cánh quạt
Su phụ của lộc chắc cũng thuộc dạng vô địch thủ
Sai lửa nổ ngược đề đến mai cũng ko nổ đc … đặt tầm nổ này quá đơn giản
Anh lộc có sửa máy bay ở sân bay tân sơn nhất không
Lấy tăng vậy sao mà chạy được ... toàn là Pháp sư không
Nếu có cơ hội tui sẽ hướng dẫn Lộc cách gọi tên các bộ phận của động cơ
Nên có MTQ ủng hộ tiền để Lộc mua đồ nghề và dụng cụ chuyên dụng thì Lộc sẽ cống hiến tốt hơn
Phan 2 sua may xe nang co chua Phuoc Hien.
Khi ráp sai thì bị nổ dội lại bộ tiết chế hoà khí vì thì đánh lửa không đúng
Ban con yeu qua
Nô va biết về máy xăng ko ông cố
Nỗ nỗ rồi hết chạy luôn
Bugi khi tháo ra thì biết là phải mua mới chứ không thể tiết kiệm để rồi máy nổ không được, đây là một kinh nghiệm Lộc nên học hỏi
Bơm nhông khi máy nổ là bằng 0 nhé - muốn biết cái sì tê đó kéo cần lên - một phát biết liền nhé
Máy dầu máy săng tất cả đều làm được chỉ có làm con nít thì chưa làm được
E thích coi nhưng không biết j hehe 😂
Không hiểu nguyên lý mà khoáng như đúng rồi vậy toàn bốc khét không thôi
Delco tiếng Việt gọi là bộ đánh lửa
Cho tới học nghề voi
Muốn biết máy nào thì tháo nắp dàn cò .coi supap thì biết máy nào đúng ngay
Trật tăng rồi sao no dc
Delco hoặc là bộ chia lữa!
Hên là k nám mặt ak a
Thuong thuong may xang,may so1 nam phia dau canh quat.khi minh chinh lua Loc nho tim 2 ben hong block may phia tren ong bo hoac phia ben bo gio no se co hang so duc thi du:1342,thi minh theo do bat day buri,neu tang thi minh lay may so 1 lam chuan,ke tiep lay dau rotor cho luoi danh lua ngay cot day so 1,vi nap ninco co khop o mat duoi Distributor,tuc la bo phan bat xuong voi nhong cam.khi moi thu vo khop thi no se no,con minh muon no em hay it hao xang thi minh xoay Distributor qua lai chut it theo kinh nghiem.Chuc Loc duoc nhieu suc khoe de phuc vu cho moi nguoi.
Khong dung tang,may se khong no,ma hoi xang no danh nguoc len binh xang con.nen rut Distibutor ra va chinh lai Loc oi.mong Loc hieu y minh muon noi gi.
Cái trò đánh dấu áp dụng cho nhiều thứ __không riêng động cơ đâu , thưa các vị
Sao e ko mua tu vít hít lấy bugi
Nta lam chưa xong thì xem cmt thấy toan la thợ.. đưa cho mấy a thợ bàn phím thì bùa phép thay phụ túng đẻ chém nta để ỉa ra tiền cho hốc.. lạy mấy thím thợ để nta gọi ông thợ😂😂
Qua hay xong đem thờ luon đi e ơi
3 nén rồi bạn
Bước nổ là thấp cắm nhầm dây fin rồi tao lao quá đi với mang cho vui thôi chứ nhìn là biết không chuyên máy xăng rồi lên ga điện sao làm được
May nay trat tang nua roi
15p bao ngon
Mới lấy dấu ở bánh trớn mà đã nói sai tăng rổi .phải mỡ nắp supap ra xem cò đã mới xác định được máy nào đang ở tầm nỗ .vì cốt quay 2 vòng thì cam mới được 1 vòng
Sai lửa rùi a
Gắn lại như cũ hết đi ngay cả con bu lon ở dưới Delco cũng đề y như dầu củ của nó, nên nhớ lời ông chủ xe nói “ mấy chạy bình thường khi nóng, chỉ bị hụp khi máy lạnh cho nên chỉ cần coi lại cánh bướm chỉnh gio ở trên trong bình xăng con mà thôi,có phan này tự động mở từ từ theo nhiệt độ của máy Nissan dung sap đen cày hoặc điện + hoi nóng. Ngay từ đầu máy chạy bình thường nên thay bu ri mới,đo resistance các dãy bu ri phải dưới 7000hm (ôm) sợi dài thì cao ôm hơn một chút nếu cao ôm quá thì thầy mới luôn
Máy 1 ta nằm ở trước cha tôi vô nói máy 1 nằm ở sau luôn hay thiệt
Đó là bộ chia điện bạn ơi
Dạ
Còn gọi là ( phân kỳ )(bugator!
bugi rốt trong kec cục nam châm cột công cem móc ra
Trời ban
Lắp sai dây fin rồi không nổ chứ có gì đâu
Nghe nó nói tao mắt cười quá
Người ta thợ có tâm có tầm trong nghề còn mấy thợ phím cứ cào cạp không.trong quá trình sữa chữa có sai sót cũng bình thường mà quan trọng sữa xong máy oke chủ hài lòng là được.chúc lộc thành công hơn
Cảm ơn
Máy ta tại bugi vô sửa cái hư luôn
Hôm sau gặp trường hợp như thì lộc dùng nam châm để lấy cho nhanh nhé lộc
Người ta nói là nguoi nó yếu nóng lên chạy bình thường mà đi tháo từa lưa hết rồi để thừa bị này bị kia vậy mà thợ hả lại luôn
Ganh tị nghề nghiệp hả.. để đức cho con cháo đi cu
@@manhquyengacha3617 biết thì mới nói bạn ơi
Coi bắt day phim lai di may xe kg co may 1 nao nằm o sao het con rin co do ta che qua ic roi nha ban
Loc ko xl đc máy này hay sao ko thấy lên
Máy bạn ồn ào quá hỏi lung tung thợ ngta o tập trung xử lý được các pan bịnh, máy móc máy ae tưỡng giỡn, tay nghề cao thì đỡ cái phần kỷy thuật, gặp nơi đất cứng các a chị khuất mặt chơi thì cho dù cao thủ nó dợt vài ngày có mà khùng với nó nha, đừng giỡn nhột.
Anh có nhận người học việc ko ạ
Bài đặt lấy thước đo
Rồi rồi ai kêu lộc báo vậy
Sai lửa rồi cu
Vị trí máy còn hok biết nằm đâu mà dám rút denco ra đặt lại gặp thánh nổ rồi
Độ lên máy dầu luôn ròi đó ?
Tho tao lao that ,qua no
Noi tom lai ban khong biet ve may xang ? Ban lam thoi gian cua toi
@@HieuNguyen-uv5kp nói trung thì không ai biết hết được . Ai cũng phảy cần học hỏi nhiều hơn để có được cái mới hơn.ngành nghề nào cũng có cái khó.khi xã hội một ngày một mơi máy hay xe cũng vậy . Và tôi cũng không ngoại lệ !
Máy 4 thành máy 1 luôn
May 1 la o truc 1342😅😅
Phần 2 dâu ban
1 2 hôm nửa mình mới đăng bạn
@@PhuochienKGchờ thợ khác về sửa xong rồi kêu thằng Lộc vô giả bộ rờ rờ cái là nơi nó sửa xong rồi đăng lên
Cứ cho là vậy để anh vui đi ạ
@@PhuochienKGông nọi thợ mò này gần nhà tui gia đình ảnh mua máy ve chai và máy đời củ nguoi ta thải ra để cả đóng ròi biết chút về máy múa rìu qua mắt thợ hở ra canh tăng ròi nẹt um trời có ngày lòi dên bể trái thì toang
Ở gần đó có tiệm sửa đề không
CÓ BẠN
Canh sai bo delco chia lua roi loc oi
A này nói chuẩn nè
Banh cai de cua nguoi ta a oi
Tói và đói quá nên vậy thôi bạn
Toàn là thợ cùi lên phán không hà....
thằng này rờ tới máy nào cũng.. Tăng nỗ
mầy chỉ sách dép cho lộc chưa được
Máy đúng dây pin ròi đó - sai máy nổ chân 3 liền nhé - bạn lộc hôm nay bị sai ròi đó - máy chạy không nổi từ đâu -kẹt áp bơn thủy lực cũng làm máy chạy không nổi nha & kẹt site xả tổng -?bình xăng con kẹt rít lưa-
Noi tom lai ban nay con yeu lam
Trật đenco
Rồi phần hai đâu rồi kk
Người ta sai mà nổ được còn anh Lộc đúng thì đéo nổ luôn
🤣🤣🤣🤣
mầy có con mắt không hay bị mù
Thôi ₫i anh lộc ₫ê