Видео хорошее,без лишней воды.Езжу с отломанным витком(седан),думаю долго уже,недавно обнаружил визуально.Никаких просадок кузова,просто решил глянуть,увидел пружина как будто соскочила.Пока что так и езжу,получу з/п-займусь.Спасибо.
За лайфхак с ручником отдельно спс! 👍есть такая проблема, причина в слишком мудреном механизме в самом тормозном цилиндре. Там внутри сам черт ногу сломит, всякие пластины, винты.... Механизм капризен к загрязнениям и смазке, естественно там где постоянно грязь, пыль, вода и всякое гуавно, всё это рано или поздно закисает и как итог клинит. В результате вы ставите машину на ручник, он при сьеме до конца не отпускает диск, диск греется, его ведёт после попадания в лужу или снег, колодки по пи... де😂, у меня недавно задний тормозной цилиндр два здоровых мужика еле выкрутили при помощи огромного газового ключа из суппорта, его просто так не выдавить, он только выкручивается... Всего этого можно избежать только при помощи молитв и регулярного обслуживания, здесь просто заменой колодок не обойтись.. Про стук суппортов И звон колодок в них, это тема отдельная.. 😢 О божественный GM!! 🤣🤣🤣 И всё равно я вам скажу, что CRUZ машина👍👍👍👍❤❤ Мой любимый бегемот 1.6 хэтчбек, да, ползаем медленно и спокойно, но!!! С 2014 года уже 411 000 наползал без капиталки и на своих шаровых.. Бл...даже катализатор сцуко ещё не срезан и чекинжинить не собирается...хотя давно думал вместо него резик вставить, кстати у GM есть заводской и на Евро 2 прошить, чтоб егр в помойку выкинуть,без него реально бодрее едет тазик...Думал, что я типа рекордсмен, а тут залез в инет, а там есть товарищи по 640т.км и даже 760т.км пробега без капремонта... 😮!!!! Ну и лачики здесь же... Собственно от них и ноги растут😂 ну и вишенка на торте, GM тот что был в Питере, единственный завод в России который производил полностью оцинкованные кузова. В 2015 году типа заморожен, санкции...машины с площадок разобрали как пирожки...и всё... 2023 год...стоим.... Ну и правильно, зачем нам недорогие и надёжные машины, у нас же есть ВАЗЗЗЗЬЬ, 🤮🤮🤮🤮🤮 Так что у кого f16d3, f18d4 и им подобные, считайте вам повезло,Z18XER похуже, грохот цепного ГРМ, теплообменник...👎🏼🤮видать вторая часть названия повлияла😂корейцы, серии GAMMA дохнут достигнув максимум 150т.км.. Не верите? Ютуб канал K-POWER в доказательство ...Исключение дизеля.
Сакс для пружин даже наверно слишком шикарно, какой нибудь зеккерт сгодился бы🤣 сакс это круть, его надо ставить на более ответственные места, аммортизаторы👍сцепление 👍опоры, сайленты, да всё что угодно, сакс во многих случаях работает достойнее оригинала, взять тот же GM, уж не говоря о родном вазе
Отличный ролик. Спасибо🤝 Лом нашёл, так в одного, пошёл менять👍🤝
Спасибо за контент , брат меньший на страже
Видео хорошее,без лишней воды.Езжу с отломанным витком(седан),думаю долго уже,недавно обнаружил визуально.Никаких просадок кузова,просто решил глянуть,увидел пружина как будто соскочила.Пока что так и езжу,получу з/п-займусь.Спасибо.
Пожалуйста
@@НиколаТесла-ф3н подскажите есть разница у пружин где верх где низ:?как ставятся?
Спасибо за видео! Только сегодня 1 виток сзади справа отвалился по дороге!
Не за что, тоже универсал ?
@@НиколаТесла-ф3н хеч
За лайфхак с ручником отдельно спс! 👍есть такая проблема, причина в слишком мудреном механизме в самом тормозном цилиндре. Там внутри сам черт ногу сломит, всякие пластины, винты.... Механизм капризен к загрязнениям и смазке, естественно там где постоянно грязь, пыль, вода и всякое гуавно, всё это рано или поздно закисает и как итог клинит. В результате вы ставите машину на ручник, он при сьеме до конца не отпускает диск, диск греется, его ведёт после попадания в лужу или снег, колодки по пи... де😂, у меня недавно задний тормозной цилиндр два здоровых мужика еле выкрутили при помощи огромного газового ключа из суппорта, его просто так не выдавить, он только выкручивается... Всего этого можно избежать только при помощи молитв и регулярного обслуживания, здесь просто заменой колодок не обойтись..
Про стук суппортов
И звон колодок в них, это тема отдельная.. 😢
О божественный GM!! 🤣🤣🤣
И всё равно я вам скажу, что CRUZ машина👍👍👍👍❤❤
Мой любимый бегемот
1.6 хэтчбек, да, ползаем медленно и спокойно, но!!! С 2014 года уже 411 000 наползал без капиталки и на своих шаровых.. Бл...даже катализатор сцуко ещё не срезан и чекинжинить не собирается...хотя давно думал вместо него резик вставить, кстати у GM есть заводской и на Евро 2 прошить, чтоб егр в помойку выкинуть,без него реально бодрее едет тазик...Думал, что я типа рекордсмен, а тут залез в инет, а там есть товарищи по 640т.км
и даже 760т.км пробега без капремонта... 😮!!!!
Ну и лачики здесь же... Собственно от них и ноги растут😂 ну и вишенка на торте, GM тот что был в Питере, единственный завод в России который производил полностью оцинкованные кузова. В 2015 году типа заморожен, санкции...машины с площадок разобрали как пирожки...и всё...
2023 год...стоим....
Ну и правильно, зачем нам недорогие и надёжные машины, у нас же есть ВАЗЗЗЗЬЬ, 🤮🤮🤮🤮🤮
Так что у кого f16d3, f18d4 и им подобные, считайте вам повезло,Z18XER похуже, грохот цепного ГРМ, теплообменник...👎🏼🤮видать вторая часть названия повлияла😂корейцы, серии GAMMA дохнут достигнув максимум 150т.км.. Не верите? Ютуб канал K-POWER в доказательство
...Исключение дизеля.
Круто
Скажи пожалуйста как эти пружины в работе и сколько на этих проехал и каталожный номер цена вопроса СПАСИБО
Блин , уже не найду номер. Думаю в интернете найдешь. Машину отдал отцу он ездит до сих пор. Всё огонь.
подскажите есть разница у пружин где верх где низ:?как ставятся?
Нет никакой разницы, ставь как хочешь
Какой стороной надо из ставить не знаете точно? Частым витком вниз или частым витком вверх
Если честно ставил по надписи на пружине, думаю текст верх ногами не стоит ставить по интуиции
@@НиколаТесла-ф3н все уже разобрался. Там по-другому можно поставить но выглядеть это будет как если одеть штаны вместо майки.
Ходовка мягче стала?
Да.
@@НиколаТесла-ф3н пружины ставятся заужением в верх? Если в курсе подскажите
Сакс для пружин даже наверно слишком шикарно, какой нибудь зеккерт сгодился бы🤣 сакс это круть, его надо ставить на более ответственные места, аммортизаторы👍сцепление 👍опоры, сайленты, да всё что угодно, сакс во многих случаях работает достойнее оригинала, взять тот же GM, уж не говоря о родном вазе