Привет Андрей!!!Лайк и спасибо от подписчика!!!Больше видео!!мы ждёмс!!особенно нравится,когда артикулы запчастей всех,которые ставишь озвучиваешь и показываешь на камеру.Так держать!здоровья и удачи в работе и развитии канала!))
Добрый день, от души благодарю Вас за поддержку, она очень помагает. По номерам запчастей которые я устанавливаю, я их так-же дублирую в описании под видео.
Здравствуйте. Смотрю не первое видео с вашего канала! В других видел все интересующие моменты и делал как у вас, но с этим видео не так! Искал видео на эту тему из-за двух вопросов: 1.Как затянуть гайку на 15 на штоке амортизатора (ибо он прокручивается и просто головкой на 15 ты её затянешь); 2. Как зафиксировать пыльник у основания опоры, чтобы он не падал вниз. Ответов на эти вопросы в этом видео нет, всё показанное и так предельно ясно.
Добрый день Юрий, гайку нужно закручивать спец ключом, на данном видео я затянул пневмопистолетом. Оригинальный пыльник вставляется в опору стойки и там фиксируется на буртике, не оригинальный пыльник фиксируется на отбойнике, а вот сам отбойник туго одевается на шток амортизатора.
Нижний болт большинство мастеров рекомендует затягивать под загрузкой амортизатора, чтобы не допустить перекручивания резины сайлентблока после опускания на колеса. Некоторые даже рекомендуют в багажник (или салон) помещать груз с каким обычно эксплуатируется автомобиль, так как скрученный сайлентблок быстро выйдет из строя. Будет проблема , так как ни GM, ни другие производители не выпускают ОЕМ сайленблоки для стоковых задних амортов. Придется исправный амортизатор менять на новый, а его цена почти в 10 раз дороже сайлентблока! На видео я не увидел затягивание нижнего болта под массой авто. Это важно?
Андрей, не для рекламы а для собственного мнения, хочу спросить о том как эти стойки себя показали, что можете сказать по поводу этих стоек? Вам хочу варазить благодарность за видео, по ним менял передние стойки.
Благодарю, Алексей за добрые слова. По этой фирме могу сказать что хорошая, именно по стойкам у меня на эпике задняя правая стоит этой фирмы пробежал на ней уже 35,000 км работает отлично.
Алексей Исаков Я на родных отъездил 153000 км. Только поменял на 156000 км (то времени не было, то дожди как назло, менял на улице с простым домкратом и инструментами) благо лето. Так что, вот так! Зимой пришлось бы искать тёплый бокс.
@@user-rt8wp5yj3o Есть. Только я не родные ставил, но тоже американская фирма. Ценик и рекомендации устроили. За переднии отдал 5800 рублей(комплект 2шт.)+2100 рублей опорные подшипники и пыльники(всё вместе),а за заднии 3400 рублей(комплект). Вот.
Добрый день Виталий, вообще качество у продукции этой фирмы не на высоте, я лично пробежал на этих авто больше 50.000 км и продал автомобиль, все работало штатно.
Андрей Флорида Вас тоже с первомаем! Машина новая 2 года проехала всего 14000 ездит жена. Сейчас проехал без шмурдяка. покачал .точно пр задн амортизатор. сниму его может опору. не протянули
Если вы хотите поменять пружины задние на крузе то вам всего навсего нужно вывесить зад обе стороны и стяжками стянуть пружину и вытащить ее . после чего также стяните новую и поставите на место, удачного ремонта.
Авто/Мото
После слов "Затягиваем"-требуем продолжения видео-каким образом автор держал шток и затягивал при этом гайку?
6
Четко, ясно и по делу! Без лишних трепов...
Очень простая подвеска! Комфорт за просто)
Привет Андрей!!!Лайк и спасибо от подписчика!!!Больше видео!!мы ждёмс!!особенно нравится,когда артикулы запчастей всех,которые ставишь озвучиваешь и показываешь на камеру.Так держать!здоровья и удачи в работе и развитии канала!))
Добрый день, от души благодарю Вас за поддержку, она очень помагает. По номерам запчастей которые я устанавливаю, я их так-же дублирую в описании под видео.
Тоже бы хотелось увидеть каким образом автор держал шток
Коротко и ясно,отличное видео!
Благодарю.
Гайковет тема) в ручнуюю я заручился их срывать
Спасибо, хорошее видео
Благодарю.
Ещё тот жук.Самое главное как открутить,закрутить амортизатор не показал.
Здравствуйте. Смотрю не первое видео с вашего канала! В других видел все интересующие моменты и делал как у вас, но с этим видео не так! Искал видео на эту тему из-за двух вопросов: 1.Как затянуть гайку на 15 на штоке амортизатора (ибо он прокручивается и просто головкой на 15 ты её затянешь); 2. Как зафиксировать пыльник у основания опоры, чтобы он не падал вниз. Ответов на эти вопросы в этом видео нет, всё показанное и так предельно ясно.
Добрый день Юрий, гайку нужно закручивать спец ключом, на данном видео я затянул пневмопистолетом. Оригинальный пыльник вставляется в опору стойки и там фиксируется на буртике, не оригинальный пыльник фиксируется на отбойнике, а вот сам отбойник туго одевается на шток амортизатора.
Нижний болт большинство мастеров рекомендует затягивать под загрузкой амортизатора, чтобы не допустить перекручивания резины сайлентблока после опускания на колеса. Некоторые даже рекомендуют в багажник (или салон) помещать груз с каким обычно эксплуатируется автомобиль, так как скрученный сайлентблок быстро выйдет из строя. Будет проблема , так как ни GM, ни другие производители не выпускают ОЕМ сайленблоки для стоковых задних амортов. Придется исправный амортизатор менять на новый, а его цена почти в 10 раз дороже сайлентблока! На видео я не увидел затягивание нижнего болта под массой авто. Это важно?
есть сайлентблок,который туда подходит.Боюсь выложу здесь и он прыгнет в цене.Поищите или почту напишите я скину кому надо.
@@user-je8mm2zx3o как Вам написать? Добрый вечер)
Зачем делать видео если не показавыешь как все делал? Смысл похвастаться что-ли? Как гайку открутить и закрутить не показал.
А вот эта шайба на старом амортизаторе осталась она ненужна?
Андрей, не для рекламы а для собственного мнения, хочу спросить о том как эти стойки себя показали, что можете сказать по поводу этих стоек? Вам хочу варазить благодарность за видео, по ним менял передние стойки.
Благодарю, Алексей за добрые слова. По этой фирме могу сказать что хорошая, именно по стойкам у меня на эпике задняя правая стоит этой фирмы пробежал на ней уже 35,000 км работает отлично.
Спасибо за ответ, буду брать такие.
Алексей Исаков Я на родных отъездил 153000 км. Только поменял на 156000 км (то времени не было, то дожди как назло, менял на улице с простым домкратом и инструментами) благо лето. Так что, вот так! Зимой пришлось бы искать тёплый бокс.
А передние стойки этой фирмы есть?
@@user-rt8wp5yj3o Есть. Только я не родные ставил, но тоже американская фирма. Ценик и рекомендации устроили. За переднии отдал 5800 рублей(комплект 2шт.)+2100 рублей опорные подшипники и пыльники(всё вместе),а за заднии 3400 рублей(комплект). Вот.
Сзади стоят не стойки, а амортизаторы
Здравствуйте, интересно стало , если под пружину поставить проставки , клиренс будет выше ?
Добрый день, так точно будет.
Всем добра, подскажите пружины вообще когда менять? Может признаки какие есть для их замены?... спасибо
Добрый день Максим, пружины обычно меняют если они просели и потеряли свою жесткость а так-же бывает что просто обламываются витки.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо за ответ
в конце забыл колпак поставить на место
А на счёт пружины нет видео? легко меняется задняя пружина?
Добрый день Алекс, нет по замене пружины пока такого видео нет, правда и трудности в ее замене тоже нет главное стянуть ее перед съемом стяжками.
@@user-hd5vp6vl2h понял спасибо 👍
Здравствуйте! Подскжыте пожалуйста вот ета опора у нее ест подшыпник и может ли он создавать стук ?? Спасибо.
Добрый день, подшипника нет а стук издавать может, очень часто стучит пыльник стойки на этих моделях.
@@user-hd5vp6vl2h благодарю..
Опора заднего амортизатора обычно не стучит, а побрякивает на неровностях. Как будто - дребезжит. Замена на Лемфёрдор спасает.
Подскажите пожалуйста на каком пробеге меняли амортизатор?
Добрый день Руслан, к сожалению в первых видео я не говорил какой пробег на авто, потом стал говорить. Какой был пробег сейчас уже и не вспомню.
Андрей привет как аморты ходят ети
Добрый день Виталий, вообще качество у продукции этой фирмы не на высоте, я лично пробежал на этих авто больше 50.000 км и продал автомобиль, все работало штатно.
ruclips.net/video/-CPsuOoScko/видео.html
головкой на 15 вы открутили гайку. таким усилием как на видео?
нет в руках у меня нет пока силы богатырской, я сначала сорвал её.
Хрен её просто сорвеш у меня на обоих прокручивалааь пришлось зубилом срубать гайку
@@user-hd5vp6vl2h а как ее сорвать не повредив шток не показали((
самое,САМОЕ главное не показал чем шток при затяжке держал с верху,что за преспособа? а остальное и так знаю.
Я использовал ключ заднего амортизатора от ВАЗ 2108-09-10 приора
Спасибо!
@@user-hd5vp6vl2h ключ там на 17 . А на Шевроле на 15. Вы им никак не могли открутить
Как на счет того что окончательную затяжку нужно делать, когда авто на колесах стоит?
так точно.
Привет могут ли застучать стойки снуля? Имею ввиду заводской брак .Проехал 14 000. остальные норм.
Добрый день, с праздником. Да могут застучать такое бывает ,прежде чем менять нужно перепроверить.
Андрей Флорида Вас тоже с первомаем! Машина новая 2 года проехала всего 14000 ездит жена. Сейчас проехал без шмурдяка. покачал .точно пр задн амортизатор. сниму его может опору. не протянули
Чаше всего на задних стойках стучат опоры амортизаторов. Причём, именно GM-овские. Обычно их меняют на Лемфёрдеровские опоры.
@@KOMANDANTE61 сейчас уже перед слева бухает писец как. Буду разбирать,на стойку стаба непохоже,пробегу 53 к, а в ахуе от качества жиэм
@@user-vd6hf9yc7s 2 года жопа стучит и все сильнее.. Купил Астровские опоры задние, говоря подходят, буду менять.
Хоть бы Протер пыльник да болты смазал
Мики Рурк он же сказал что болты смазал.
Стоки не увидел ,это амортизатор.Стойка это когда амортизатор с пружиной и всеми делами.
Согласен с вами, правда если правильно они все называются гидравлические упоры.
Интересно, а если этот амортизатор или такой же будет заряжен с пружиной тоже прокачать? Не вводи людей в заблуждение.
Добрый день, амортизатор сначала прокачивается а потом только на него устанавливается пружина.
@@user-hd5vp6vl2h мне нечего вам возразить, прокачивайте дальше. Бесполезные дебаты.
так точно.
А разве пружины не нужно менять при замене амортизаторов?
Это не обязательно делать,
пружины могут меняться отдельно если это необходимо.
а как поменять пружину не откручивая стойку?
Если вы хотите поменять пружины задние на крузе то вам всего навсего нужно вывесить зад обе стороны и стяжками стянуть пружину и вытащить ее .
после чего также стяните новую и поставите на место, удачного ремонта.
Спасибо за совет, что-то до этого не додумался. Хочу сам отремонтировать, а то стоимость работ получается, как и сами запчасти, дорого!
Пожалуйста, для этого я видео и стал выкладывать что людям помогало.