Salut j'adore EA WRC, depuis que je cherche des différents réglages un peu partout sur la toile, je me suis arrêté sur tes tutos qui me conviennent énoormément et qui m'apprennent à comprendre le comportement de la voiture et ses différents réglages. Un grand Merci à toi et le format de tes vidéos est génial avec l'humilité en plus!! On est là pour se faire plaisir, même si on essaye de se prendre pour des grands Champions dont on atteindra jamais la cheville!! Tcho l'ami
Merci pour les réglages je suis passé de 363 iéme à 131iéme avec mes reglages et à 31 iéme avec les tiens sur brusné en europe centrale j'ai kuste enlevé un point sur tous les reglage amortisseur je la trouvais trop dur à mon goût Encore merci du coup je m'abonne
Wow c'est super ! Quelle progression dis donc !! 😲 Je suis content que mes réglages ont pu te servir pour peaufiner ton propre setup, tu as tout compris et c'est exactement ce qu'il faut faire 👌Merci pour ton message et merci de t'être abonné 🤩👍
Oui c'est clairement la relève et ce malgré les quelques problèmes (bug, freezer, latence etc) qui seront très bientôt corrigés je l'espère (il y a une mise a jour aujourd'hui à midi puis une autre mi-décembre) 😃
Slt je viens de découvrir ta chaîne et j'aime bien du coup je me suis abonné.. J'ai tester les même réglage sur Espagne spéciale 4 j'ai fais le 23eme temps à la manette... Je dois avouer qu'il sont pas mauvais 🤣🤣😉au plaisir j'espère
Salut et bienvenue 🎉🤩 ! Merci de t'être abonné 👍 ! Chapeau pour ton chrono à la manette, je trouve ça tellement difficile de bien rouler avec une manette 🎮 ! Je suis content que tu aies trouvé mon setup pas mal 😉 Merci d'être venu me le dire ! 😃
@@PianthoYTslt bravo pour tes vid.jai un t300rs gt sur ps5 et j ai un pb lorsque je tape et que ma voiture s arrête elle cale !!! C edt normal? Un enfer pour redémarrer rapidement rapidement
Salut @linou1968, regarde dans les options (assistance de mémoire) et regarde "commande d'embrayage", si tu passes en automatique tu ne callera plus (normalement !)
Il me semble pas qu'il soit possible de connecter un frein à main en usb sur PS5, à l'époque où j'étais chez Thrustmaster, je jouais en utilisant le frein à main Thrustmaster TSS de connecté en DIN sur la base. Mais ce frein à main est cher.
Bravo pour le temps réalisé 👌 Je vais aller faire un tour avec cette 306, voiture que j’adorais sur Dirt2 et au vu de ce que tu as dit, cela me titille 😅 Quant à tes réglages, cela correspond à mon style, étant un follower de Franconen qui depuis longtemps a su nous faire des tutos peaufinés pour régler les voitures 😊
Merci pour ton commentaire 👍 Je suis également un follower de Franco 😉 Pour la 306, tu m'en dira des nouvelles si tu trouves la voiture mieux ou si tu apportes des améliorations 😊
Comme tu l’as dit, il m’a fallu aussi du temps pour apprendre… presque par cœur la spéciale et pour le moment, mon meilleur temps est de 5’18’’4. Pour commencer, après avoir testé « brut de décoffrage », j’ai suivi tes réglages avec lesquels je tournais aux environs de 5’44 ; puis j’ai assoupli légèrement les BAR Avt et AR ainsi que la répartition de frein mise à 66% mais je sais que je peux mieux faire car j’ai un pédalier T300RS et je prévois de passer sur un Loadcell avec lequel mon freinage sera plus naturel 😉 En bref, moi aussi, je trouve le comportement bien meilleur que sur Dirt2, l’auto répondant beaucoup plus sainement aux changements de cap.
Merci pour ton retour, le Loadcell t'apportera un plus et tu gagnera encore sur ton chrono qui est déjà pas mal cela dit ! Oui c'est clair que la 306 maxi est bien meilleure dans ce WRC que dans DR2.0 !!
Bonjour et merci pour ces tutos qui donnent toujours plus envie d'aller plus vite ! Petite question : tu fais les commentaires en live ou après coup ? Ta décontraction est déconcertante...😮
Joli temps 👍 Par contre, je trouve ta position de conduite bizarre, plus spécialement le placement de ton levier de vitesse et ton FAM. Tu les trouvent pas un peu trop loin par rapport à toi et au volant? Perso, quand j'avais ce matos (j'ai arrêté de jouer depuis 10 ans environ), les 2 leviers étaient quasiment collés à mon volant.... Ça ne t'empêche pas de bien rouler dans tous les cas😂 Bonne continuation 😉
Salut ! 😄 La position de mon levier de vitesse est la position imposée par le cockpit Oplite, c'est à dire que le pommeau est à 25 cm du volant Fanatec (sur ma Citroen C3 mon levier de vitesse se trouve à 20 cm de mon volant). Donc il y a un petit écart de 5 cm qui ne me pose pas problème. Mon FAM est vraiment à coté du levier de vitesse, mais sur mes vidéos cela se perçoit mal et c'est dû au fait que je me filme en peu en biais et cela accentue cet écart visuellement. En tout cas merci pour ton commentaire !
Bon réglages top je suis pas tout jeune mais novice dans le simracing et merci pour tes réglages car je me suis améliorer facilement de 5 second donc super 👍
C'est une question trop difficile à répondre ! 😅 Je n'en sais rien il y en a trop ... Allez je dirais Monte Carlo (St Léger les Mélèzes j'adore) avec une WRC2, la Skoda Fabia peut être 😉 Et toi ?
Salut ami pilote je cherche des réglages pour la puma wrc je trouve qu'elle flotte un peu en ligne droite et qu'elle soit un peu plus directive en entrée de virages tu jouerai sur quel réglages toi ? 🤔
Salut ! Hum, pas évident à répondre comme ça sans avoir le volant en main, sans même savoir sur quel type de surface il s'agit, il y a tellement de paramètres à prendre en compte ! Mais de manière générale, si j'ai bien compris, tu cherches à gagner en stabilité (puisque tu parles d'un flottement en ligne droite) et de la réactivité (notamment pour les entrées de virage). Du coup tu devais essayer de toucher au parallélisme en augmentant pour gagner en stabilité, idem pour les amortos et ressort a augmenter. Abaisse la hauteur de caisse (ça dépend si tu roule sur asphalte ou terre). Pour les entrées de virages en général j'aime bien placer la voiture au frein, donc je joue sur les différentiel et réparation de freinage pour pouvoir placer l'auto comme je le souhaite, avec un tout petit survirage si besoin, mais ça c'est mon goût de pilotage et je ne sais pas ce qu'il en est pour toi. Bonne chance ! 💪
Ok merci , j'aime bien comme toi placer l auto au frein puis que le train avant morde avec un petit sur virages en milieu de virages pour faire pivoter l auto pour préparer la sortie et écraser l accel🫡 , je vais essayer de jouer avec les différents réglages que tu m'as donné pour asphalte. Sur la terre je trouve que l équilibre est pas mauvais . Faut que je fasse les réglages pour le rallye du Japon, première spéciale à 11h Faut que je sois prêt !! 🤭 merci
Salut ! 😂 T'es pas le premier à me dire ça ! Mais non je t'assure il n'est pas loin, c'est vraiment une impression dû à la position de ma caméra en biais car je t'assure qu'il n'est pas si loin (le levier de vitesse est précisément à 25cm de mon volant et mon frein a main à 30cm du volant), donc certes c'est pas collé mais ça reste très accessible. 😄😉
![MACAU GP 2000 : Peugeot 306 VS BMW E46. Final lap [TAXI OST]](http://i.ytimg.com/vi/-ucGGIulmmo/mqdefault.jpg)
Salut j'adore EA WRC, depuis que je cherche des différents réglages un peu partout sur la toile, je me suis arrêté sur tes tutos qui me conviennent énoormément et qui m'apprennent à comprendre le comportement de la voiture et ses différents réglages.
Un grand Merci à toi et le format de tes vidéos est génial avec l'humilité en plus!! On est là pour se faire plaisir, même si on essaye de se prendre pour des grands Champions dont on atteindra jamais la cheville!! Tcho l'ami
Excellent ! et le son ? Démentiel ! Bravo
Je me rends compte que je n'avais pas encore essayé ce rallye et je ne savais pas la Corse au programme de cet opus, hâte d'essayer ça aussi!
Nice
Respect très humble et super pilotage et merci à toi pour tes réglages 👍
Merci d'avoir regardé ! J'espère que mes réglages t'apporterons un plus 👍
Je teste sa dans la fin matinée je te dirai cela 👍
Merci pour les réglages je suis passé de 363 iéme à 131iéme avec mes reglages et à 31 iéme avec les tiens sur brusné en europe centrale j'ai kuste enlevé un point sur tous les reglage amortisseur je la trouvais trop dur à mon goût
Encore merci du coup je m'abonne
Wow c'est super ! Quelle progression dis donc !! 😲
Je suis content que mes réglages ont pu te servir pour peaufiner ton propre setup, tu as tout compris et c'est exactement ce qu'il faut faire 👌Merci pour ton message et merci de t'être abonné 🤩👍
Ce bruit en 95 avec les Clio Maxi. C'était bon ça. Je vais tester ça. Merci . Bonne course
Bravo, très belle spécial ! EA WRC 23 et la relève de dirt 2.0... c'est une merveille..
Oui c'est clairement la relève et ce malgré les quelques problèmes (bug, freezer, latence etc) qui seront très bientôt corrigés je l'espère (il y a une mise a jour aujourd'hui à midi puis une autre mi-décembre) 😃
Slt je viens de découvrir ta chaîne et j'aime bien du coup je me suis abonné.. J'ai tester les même réglage sur Espagne spéciale 4 j'ai fais le 23eme temps à la manette... Je dois avouer qu'il sont pas mauvais 🤣🤣😉au plaisir j'espère
Salut et bienvenue 🎉🤩 ! Merci de t'être abonné 👍 ! Chapeau pour ton chrono à la manette, je trouve ça tellement difficile de bien rouler avec une manette 🎮 ! Je suis content que tu aies trouvé mon setup pas mal 😉 Merci d'être venu me le dire ! 😃
Tu vas tres vite ! J ai essayer tes reglage mis a part le freinage , j aime bien . Merci pour ce que tu fais sur youtjbe . C est top.
Impec ! Oui il ne faut pas hésiter à changer mes réglages, tu as bien fait de modifier 👍 Tu as fais un meilleur chrono du coup ?
@@PianthoYT non tu vas trop vite .. et elle est pas simple comme speciale .
@navarredimitri5654 effectivement elle est pas simple cette spéciale, faut avouer que je l'avais tryhard pas mal quand même pour ce chrono !
J'ai testé tes réglages , feeling de dingue avec la 306 et 11ème sur Maririe ( pour l'instant ) , merci pour le partage ! 🤜🏻🤛🏻
Ho bravo pour ton résultat ! 👍
Je suis content que tu aies pu peaufiner tes réglages et faire un super chrono 😃 Merci pour ton retour 👌
@@PianthoYTslt bravo pour tes vid.jai un t300rs gt sur ps5 et j ai un pb lorsque je tape et que ma voiture s arrête elle cale !!! C edt normal? Un enfer pour redémarrer rapidement rapidement
@@PianthoYTet peux tu me dire quel frein a main il faut pour t300rs et ps5?? Merci à toi
Salut @linou1968, regarde dans les options (assistance de mémoire) et regarde "commande d'embrayage", si tu passes en automatique tu ne callera plus (normalement !)
Il me semble pas qu'il soit possible de connecter un frein à main en usb sur PS5, à l'époque où j'étais chez Thrustmaster, je jouais en utilisant le frein à main Thrustmaster TSS de connecté en DIN sur la base. Mais ce frein à main est cher.
Bravo pour le temps réalisé 👌
Je vais aller faire un tour avec cette 306, voiture que j’adorais sur Dirt2 et au vu de ce que tu as dit, cela me titille 😅
Quant à tes réglages, cela correspond à mon style, étant un follower de Franconen qui depuis longtemps a su nous faire des tutos peaufinés pour régler les voitures 😊
Merci pour ton commentaire 👍 Je suis également un follower de Franco 😉 Pour la 306, tu m'en dira des nouvelles si tu trouves la voiture mieux ou si tu apportes des améliorations 😊
Comme tu l’as dit, il m’a fallu aussi du temps pour apprendre… presque par cœur la spéciale et pour le moment, mon meilleur temps est de 5’18’’4.
Pour commencer, après avoir testé « brut de décoffrage », j’ai suivi tes réglages avec lesquels je tournais aux environs de 5’44 ; puis j’ai assoupli légèrement les BAR Avt et AR ainsi que la répartition de frein mise à 66% mais je sais que je peux mieux faire car j’ai un pédalier T300RS et je prévois de passer sur un Loadcell avec lequel mon freinage sera plus naturel 😉
En bref, moi aussi, je trouve le comportement bien meilleur que sur Dirt2, l’auto répondant beaucoup plus sainement aux changements de cap.
Merci pour ton retour, le Loadcell t'apportera un plus et tu gagnera encore sur ton chrono qui est déjà pas mal cela dit ! Oui c'est clair que la 306 maxi est bien meilleure dans ce WRC que dans DR2.0 !!
Bonjour et merci pour ces tutos qui donnent toujours plus envie d'aller plus vite !
Petite question : tu fais les commentaires en live ou après coup ?
Ta décontraction est déconcertante...😮
Salut ! Les commentaires sont enregistrés après, mon environnement est trop bruyant pour enregistrer le son en direct. 😉
Les bruit des voiture son comme dans la vrais vie
Bonjour .
C'est quand que tu reviens ?
J'apprécie tes vidéos et ta simplicité pour partager tes connaissances
Cordialement Jérôme
Salut ! Merci pour ton commentaire, je ne sais pas quand je referai des vidéos, mais ça ne sera pas du simracing 😉
Je cherchais justement des réglages pour la 306 hier soir ! je teste ça tout a l'heure merci bien
Avec plaisir ! N'hésite pas à venir me faire un retour et de me dire ce que tu as modifié etc... 😉👍
Je suis fan ! Je me suis éclaté grâce à tes réglages. Merci ! Continue ainsi !
Ton commentaire me fait grand plaisir : MERCI à toi 😃🙏
J'avais régler une voiture avec la garde au sol base mais ça fonctionnait pas, mais je comprends avec des ressorts mou c'était incohérent
Joli👏👏👍
Joli perf dans cette spéciale plus que sinueuse👍
Joli temps 👍 Par contre, je trouve ta position de conduite bizarre, plus spécialement le placement de ton levier de vitesse et ton FAM. Tu les trouvent pas un peu trop loin par rapport à toi et au volant? Perso, quand j'avais ce matos (j'ai arrêté de jouer depuis 10 ans environ), les 2 leviers étaient quasiment collés à mon volant....
Ça ne t'empêche pas de bien rouler dans tous les cas😂 Bonne continuation 😉
Salut ! 😄 La position de mon levier de vitesse est la position imposée par le cockpit Oplite, c'est à dire que le pommeau est à 25 cm du volant Fanatec (sur ma Citroen C3 mon levier de vitesse se trouve à 20 cm de mon volant). Donc il y a un petit écart de 5 cm qui ne me pose pas problème. Mon FAM est vraiment à coté du levier de vitesse, mais sur mes vidéos cela se perçoit mal et c'est dû au fait que je me filme en peu en biais et cela accentue cet écart visuellement. En tout cas merci pour ton commentaire !
Du coup je m’abonne 🤪
Bienvenue !! Et merci ! 😃
Avec plaisir 👍
Bon réglages top je suis pas tout jeune mais novice dans le simracing et merci pour tes réglages car je me suis améliorer facilement de 5 second donc super 👍
Ha super 👍 5 sec c'est vraiment bien !!
Sur ce WRC, quellle est ta caisse préférée ainsi que ton rallye ?
C'est une question trop difficile à répondre ! 😅 Je n'en sais rien il y en a trop ... Allez je dirais Monte Carlo (St Léger les Mélèzes j'adore) avec une WRC2, la Skoda Fabia peut être 😉 Et toi ?
@@PianthoYT perso je préfères la terre même si je suis Corse 😁😁😁…. Je dirais la Grèce et la Mitsubishi Lancer fin 90✌️
Salut ami pilote je cherche des réglages pour la puma wrc je trouve qu'elle flotte un peu en ligne droite et qu'elle soit un peu plus directive en entrée de virages tu jouerai sur quel réglages toi ? 🤔
Salut ! Hum, pas évident à répondre comme ça sans avoir le volant en main, sans même savoir sur quel type de surface il s'agit, il y a tellement de paramètres à prendre en compte ! Mais de manière générale, si j'ai bien compris, tu cherches à gagner en stabilité (puisque tu parles d'un flottement en ligne droite) et de la réactivité (notamment pour les entrées de virage). Du coup tu devais essayer de toucher au parallélisme en augmentant pour gagner en stabilité, idem pour les amortos et ressort a augmenter. Abaisse la hauteur de caisse (ça dépend si tu roule sur asphalte ou terre). Pour les entrées de virages en général j'aime bien placer la voiture au frein, donc je joue sur les différentiel et réparation de freinage pour pouvoir placer l'auto comme je le souhaite, avec un tout petit survirage si besoin, mais ça c'est mon goût de pilotage et je ne sais pas ce qu'il en est pour toi. Bonne chance ! 💪
Ok merci , j'aime bien comme toi placer l auto au frein puis que le train avant morde avec un petit sur virages en milieu de virages pour faire pivoter l auto pour préparer la sortie et écraser l accel🫡 , je vais essayer de jouer avec les différents réglages que tu m'as donné pour asphalte. Sur la terre je trouve que l équilibre est pas mauvais . Faut que je fasse les réglages pour le rallye du Japon, première spéciale à 11h Faut que je sois prêt !! 🤭 merci
Salut ton levier pas trop loin de toi ? 😅
Salut ! 😂 T'es pas le premier à me dire ça ! Mais non je t'assure il n'est pas loin, c'est vraiment une impression dû à la position de ma caméra en biais car je t'assure qu'il n'est pas si loin (le levier de vitesse est précisément à 25cm de mon volant et mon frein a main à 30cm du volant), donc certes c'est pas collé mais ça reste très accessible. 😄😉